Segelflug Theorie Ausbildung

Pilotensicherheit - Technik

von Andreas Winkler

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Pilotensicherheit - Übersicht

• Wartung/Vorflugkontrolle• Haubennotabwurf• Anschnallgurte• Fallschirm• Sitz• Sicherheitscockpit• ELT• Handy• GPS• Notausrüstung• Rettungssysteme• Farbwarnlackierungen• Kollissionswarneinrichtungen• Aus Fehlern lernen

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Pilotensicherheit - Wartung/Vorflugkontrolle

• Mit Zeit und Übersicht, nicht vor Start

• entsprechend Flug und Wartungshandbuch

• Insbesonders nach Schäden oder Auffälligkeiten und langen Stillständen

• Mit Checkliste

• Selbstkritsch (Wird schon nix sein ??)

• Fragen was man nicht weiß

• Ein Vorbild sein

• Nicht ablenken lassen (Handy)

• Komplexe Systeme

• Prüfen ist angreifen

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Pilotensicherheit - Haubennotabwurf

• Versuche zeigten Problem des Rückrutschens => Rögerhacken

• Kein einheitlicher Notabwurf, wissen wie

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Pilotensicherheit - Anschnallgurte

• Optimales Gurtsystem - H-Punkt ermittelt durch dynamische Versuche

• Vierpunktgurte

• Halbliegende Sitzposition, Fußauflage

• Moderne Flugzeuge müssen es so haben

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Pilotensicherheit - Anschnallgurte

• Schlechtes Anschnallen

• Schlechtes Design des Sitzes führen zu

• “Submarining” => Innere Verletzungen, Kopf und Fußverletzungen

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Pilotensicherheit - Anschnallgurte

• Schlechtes Anschnallen

• Schlechtes Design des Sitzes führen zu

• Wirbelbrüchen

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Pilotensicherheit - Fallschirm

• Gepflegt, gewartet

• paßt er zum Sitz

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Pilotensicherheit - Sitz

• Richtige Sitzauflage verringert Lasten auf Rückenwirbel• Für Optimierung Versuche erforderlich

• noch nicht Optimiert !!• Keine weichen Sitze, Energie muß vernichtet werden!!

Hier Verbessern

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Pilotensicherheit - Sicherheitscockpit

• Dynamische Versuche bei TÜV Rheinland Köln

• Bisherige Rümpfe zu schwach

• Neukonstruktion

• ca 5-10 kg mehr

• Schützt wirklich wenn etwas schief geht

• Neue Materialien (Dynema, Kohle-Nylon)

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Pilotensicherheit - ELT

• Gerade bei Segelfliegern Sinnvoll

• Antenneninstallation ist Problem => Hersteller

• SAT System sucht und SAR

• Neue ELT werden Signal senden

• zum mitnehmen

• Remote Control

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Pilotensicherheit - Handy

• Kann nicht Schaden

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Pilotensicherheit - GPS

• Wegweiser

• Flugunfallanalyse

• Warnt nicht vor Berg

• Kein Instrumentenflugnavigationsgerät

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Pilotensicherheit - Notaurüstung

• Je nach Flugvorhaben

• Checkliste

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Pilotensicherheit - Rettungssysteme

• Gesamtrettungssysteme– Pilot und Flugzeug am Fallschirm

– wie UL

• Pilotenrettungssysteme– Pilot wird herausgezogen

– wie einfacher Schleudersitz

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Pilotensicherheit - Farbwarnlackierungen

• Gut in jedem Fall

• Achtung geht nur begrenzt - siehe Wartungshandbuch

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Pilotensicherheit - Kollissionswarneinrichtungen

• TCAS warnt vor Flugzeugen mit Transponder Mode C

• Für SF als Low cost in Entwicklung

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Pilotensicherheit - Aus Fehlern lernen

• Studium von Flugunfallberichten

• “Murfy´s Law”, Alles passiert, es ist nur eine Frage der Zeit

• Das könnte mir nicht passieren ?!