das regionale Automagazin auto blick April Ausgabe 4/16 Große Auswahl an Gebrauchtwagen aus der Region. Als offizieller Sponsor der deutschen Fußball-Nationalmannschaft startete Mercedes-Benz zur Euro- pameisterschaft am 22. April in Frankreich eine Roadshow. Unter dem Motto „Fan-Klasse“ werden aktuell bis zum Tag des Finales, Sonntag, 10. Juli, in 21 Städten 13 Modelle der Marke vorgestellt. Stars des EM-Teams sind virtuell mit von der Partie. Seite V Foto: Daimler Mercedes-Benz startet Roadshow zur EM
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das regionaleAutomagazin
auto blick AprilAusgabe 4/16
Große Auswahl an
Gebrauchtwagen
aus der Region
.
Als offizieller Sponsor der deutschen Fußball-Nationalmannschaft startete Mercedes-Benz zur Euro-pameisterschaft am 22. April in Frankreich eine Roadshow. Unter dem Motto „Fan-Klasse“ werdenaktuell bis zum Tag des Finales, Sonntag, 10. Juli, in 21 Städten 13 Modelle der Marke vorgestellt.Stars des EM-Teams sind virtuell mit von der Partie. Seite V
Foto: Daimler
Mercedes-Benz startet Roadshow zur EM
II Samstag, 30. April 2016auto blick
Aufbruchsignal fürElektromobilität
Die Zukunft der Mobilität ist elek-trisch. Damit diese Entwicklungbeschleunigt wird, hat die Bun-desregierung entschieden, ab Mai1,2 Milliarden Euro in die Förde-rung der Elektromobilität zu inve-stieren. Dazu gehört eine zweige-teilte Kaufprämie für Elektroautos,die zur Hälfte von der deutschenAutomobilindustrie getragen wird.Reine Elektroautos werden mit 4 000 Euro gefördert, Plug-In Hy-bride mit 3 000 Euro. Die Prämiegilt für Fahrzeuge mit einem Li-stenpreis von maximal 60 000Euro. Die Förderung hat eine be-fristete Laufzeit bis höchstens2019. Ist das Volumen abgefragt,endet die Prämie.Außerdem soll der Ausbau desNetzes an Ladestationen mit 300Millionen Euro gefördert werden:Für die Schnelllade-Infrastrukturstehen 200 Millionen Euro zurVerfügung, für die Normalladein-
frastruktur 100 Millionen Euro.Überdies soll im Fuhrpark desBundes künftig jedes zwanzigsteFahrzeug ein Elektroauto sein.Hierfür werden 100 MillionenEuro bereitgestellt. Falls Arbeit-nehmer das Elektroauto beim Ar-beitgeber aufladen, wird dies kei-nen geldwerten Vorteil mehr dar-stellen.Erklärtes Ziel der Bundesregie-rung ist, dass 2020 eine MillionElektroautos unterwegs sind. Zu Jahresbeginn waren 25 500Elektroautos und 130 000 Hybridebei insgesamt 45 Millionen Pkwzugelassen. Als Hauptproblemebeim Ausbau der Elektromobilitätgelten die im Vergleich zu Fahr-zeugen mit Verbrennungsmotorenhohen Preise für Elektroautos, de-ren geringe Reichweite und die lückenhafte Infrastruktur derLadestationen.
Olaf Konstantin Krueger
Foto: Kellner
Wörthersee-Treffen 2016:
40 Jahre Golf GTIAuf dem 35. Wörthersee-Treffender GTI-Fans am, Mittwoch, 4.Mai, feiert Volkswagen den 40.Geburtstag des Golf GTI. DerWolfsburger Autohersteller bringtalle sieben Generationen und denneuen Golf GTI Clubsport mit zu
dem Festival. Außerdem wird VWals Weltpremiere eine noch schär-fere Variante des GTI Clubsportpräsentieren. Der bislang stärksteSerien-Golf kommt im Herbst alslimitierte Sonderedition auf denMarkt. ampnet/nic
Volkswagen feiert den 40. Geburtstag des Golf GTI.Foto: Volkswagen
Das regionale Automagazin zum Rausnehmen...
jeden letzten Samstag im Monat
Samstag, 30. April 2016 III
Kfz-Markt ab Seite VI
Service-Tipps Seite IV
Tipps und Tricks – alles rund umdas Auto. Kfz-Spezialisten ausder Region.
auto blick zeigt eine großeAuswahl an regionalen Kfz- Angeboten. Warum also in dieFerne schweifen...? Es klapptdoch auch im Landkreis mitdem „Finden“.
Inhalt
Das neue Gesicht für den Opel Seite V
Kandidatin Kim aus der Casting-show „Germany’s next Topmo-del“ wird das neue Gesicht desneuen Online-Spots von Opelzum Adam.
Audi frischt A6 und A7 auf Seite VIII
Mit einem Modelljahreswechselfrischt Audi den A6 und den A7auf. Verfeinerungen an der Frontheben die Horizontale stärkerhervor.
Renault Talisman Grandtour kommt Seite VIII
Bei Renault ist ab sofort der Ta-lisman Grandtour bestellbar. Amam Samstag, 11. Juni, kommt erin den Handel.
auto blick
Kleine Ursache, gefährliche Wir-kung: Schon eine kurze Unauf-merksamkeit am Steuer, etwa weilder Fahrer den Radiosender wech-seln will, kann fatale Folgen haben- wenn er in den Gegenverkehr ge-rät und dies zu spät bemerkt. Sta-tistiken zeigen, dass die allermei-sten Unfälle im Straßenverkehr aufmenschliche Fehler zurückzufüh-ren sind. Fahrerassistenzsystemekönnen so manches Versehenausbügeln und somit Unfälle ver-hindern helfen. Erfreulich: Die elektronischen Bei-fahrer werden immer beliebter, vorallem Notbremssysteme und Spu-rassistenten sind auf dem Vor-marsch. Schon in jedem fünftender knapp drei Millionen Autos,die 2014 in Deutschland neu zuge-lassen wurden, sind diese Helferverbaut. Ein Jahr zuvor galt dies
nur für jeden zehnten Neuwagen.Mehr Verbreitung in neuen Autosfinden auch die Verkehrszeichen-erkennung und die Müdigkeitser-kennung. Sechs Prozent aller in 2014 neuzugelassenen Autos können mit-hilfe einer Videokamera an Bordbestimmte Verkehrsschilder amWegesrand erkennen. Die Müdig-keitserkennung kommt in einemViertel aller Neuwagen zum Ein-satz. Am weitesten verbreitet sindPark-Assistenzsysteme: von Ultra-schallsensoren, die den Autofah-rer über akustische Signale bei en-gen Abständen warnen, bis zuRückfahrkameras und Parkassi-stenten, die sogar selbsttätig dasLenken übernehmen. Schon jedeszweite neu zugelassene Auto (52Prozent) verfügt über eine dieserLösungen. djd
Bequemer einparken: Parkassistenzsysteme zählen zu den belieb-testen elektronischen Helfern im Auto. Foto: djd/Robert Bosch
Fahrerassistenzsysteme auf dem Vormarsch
Zum 24. Mal unterstützt Skoda indiesem Jahr die Eishockey-Welt-meisterschaft (6. bis 22. Mai). Alsoffizieller Hauptsponsor stellt dietschechische Traditionsmarke denOrganisatoren in Russland insge-samt 45 Automobile zur Verfü-gung. Darüber hinaus ist Skoda anden beiden Spielstätten in Moskauund St. Petersburg prominent ver-treten und bietet den Zuschauernein vielfältiges Unterhaltungspro-gramm. Die Fahrzeuge von Skodahaben in den vergangenen 24 Jah-ren im Rahmen ihrer Einsätze beider Eishockey-WM rund sechsMillionen Kilometer zurückgelegt.Pro Weltmeisterschaft fahren dieAutos durchschnittlich knapp 250000 Kilometer.Während der WM wird das Mar-kenlogo im zentralen Bullykreisder Spielflächen sowie an denBanden zu sehen sein. Darüber
hinaus prangt der Name des Auto-herstellers auf den Trikots undHelmen der Nationalteams ausTschechien und der Slowakei.Rund um die Spielstätten bietetSkoda außerdem ein buntes Un-terhaltungsprogramm in bis zu450 Quadratmeter großen Fanzo-nen. In Moskau präsentiert dieVolkswagen-Tochter zudem dengrößten Eishockey-Helm der Welt:Er ist 2,80 Meter hoch und rund110 Kilogramm schwer. AuchPreise gibt es zu gewinnen.Skoda ist außerdem exklusiverPartner der „2016 IIHF App“. DieNutzer können hier ihre Lieblings-mannschaft und ihren Lieblings-spieler auswählen, ein Selfie ma-chen und dieses anschließend tei-len. Darüber hinaus bietet skoda-hockey.com aktuelle Informatio-nen zu den Ereignissen rund umdie WM. ampnet/jri
Skoda sponsort dieEishockey-WM
IV Samstag, 30. April 2016auto blick
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Service rund ums Auto
Foto: Scheller
Aus dem langen Winterschlaf gewecktVor der Urlaubsreise müssenWohnwagen oder Reisemobilegründlich durchgecheckt wer-den. Nach der Außenreinigunggilt ein besonderer Blick dem In-nenraum und eventuell dort auf-getretenen Feuchtigkeitsschä-den. Eingedrungene Feuchtigkeitdeutet ebenso wie muffiger Ge-ruch im Wohnraum oder Stock-flecken an den Polstern auf eineundichte Stelle im Aufbau hin.Dann ist am besten eine gründli-che Untersuchung in der Werk-statt fällig. Eine gründliche Säu-berung von Dusche, Waschbek-ken und WC ist gerade zum Sai-sonstart sinnvoll und meist auchnotwendig. Danach folgt die Kon-trolle der Bordtechnik, denn nurso lassen sich unliebsame Über-raschungen beim ersten Cam-ping-Urlaub vermeiden. Die Gas-flaschen sollte man wieder an dieGasanlage anschließen und danndie Heizung, den Kühlschrank
und den Kocher mit allen Brenn-stellen ebenso einer Funktions-prüfung unterziehen wie denWarmwasser-Boiler. Wurden Ca-ravan oder Reisemobil längereZeit nicht bewegt, gilt ein beson-derer Blick der Beleuchtung desFahrzeugs und der Funktionsfä-higkeit der Bremsen. Beim Reisemobil sind außerdemdie Betriebsflüssigkeiten (Öl-stand, Kühlflüssigkeit und Frost-schutz, Scheibenwaschwasser)und die Funktion der Hupe zuprüfen. Beim Caravan solltenobendrein die Freigängigkeit derAuflaufbremse und der Seilzügegetestet werden. Reifendruckund Profiltiefe (auch beim Reser-verad) sowie der feste Sitz derRadmuttern sind ebenfalls zukontrollieren. Beim Reifenprofilsind gesetzlich nur 1,6 Millimetervorgeschrieben, empfohlen wer-den jedoch mindestens vier Milli-meter. Der Gesetzgeber schreibt
außerdem bei Caravans Reifenvor, die nicht älter als sechs Jah-re sind. Die notwendigen Anga-ben dazu finden sich auf den Rei-fen. Das Herstellungsdatum ver-birgt sich in der DOT-Nummer
auf der Reifenflanke in den letz-ten vier Ziffern: Das vorletzte Zif-fernpaar steht für die Kalender-woche der Herstellung, das letzteZiffernpaar gibt das Jahr der Pro-duktion an. ampnet/gp
Foto: Auto-Medienportal.Net/ADAC
Egal, ob Sommer oder Winter –wer mit guten und den richtigenReifen unterwegs ist, kommt si-cherer am Ziel an. Doch währenddie einen brav ihren Dienst ver-richten, sollte man das andereReifenset richtig lagern. So ver-längert man die Lebensdauer derPneus und macht sie fit für denStart in die nächste Saison. Vorallem bei der Art der Lagerungstellt sich meistens schnell dieFrage, was besser ist: liegendoder stehend? Dies lässt sich klarbeantworten: Handelt es sich umKompletträder, sollten diese lie-gend den Sommer- oder Winter-schlaf verbringen. Wer überWandhalterungen verfügt, um dieReifen aufzuhängen, ist nochmehr auf der sicheren Seite.Pneus ohne Felgen überstehen dieRuhezeit besser stehend – sofernsie regelmäßig ein wenig gedrehtwerden, um Dellen zu vermeiden.Räumlich gesehen empfiehlt sichfür die optimale Lagerung eindunkler, sauberer und trockenerOrt. Die Außenfläche sollte aufkeinen Fall mit Fett, Lösungsmit-teln oder Öl in Berührung kom-men. Ebenfalls tabu: Sonnenlicht.
Dies beschleunigt den Alterungs-prozess der Pneus. Also lieber et-was weiter entfernt vom Fenster.Je weniger Licht in Kontakt mitden Reifen kommt, desto besser.Bevor es jedoch soweit ist, sollteman zunächst den Luftdruck um0,5 Prozent erhöhen und die Rei-fen gründlich reinigen und aufeventuelle Beschädigungen undFremdkörper im Profil untersu-chen. Wer dabei gleichzeitig dieProfiltiefe überprüft, kann bei Be-darf frühzeitig vorsorgen und ver-meidet Stress zu Beginn der neu-en Saison. Der ADAC empfiehlt,Sommerreifen bei drei MillimeterProfiltiefe und Winterreifen beivier Millimeter zu ersetzen. Umfür einen möglichst gleichmäßi-gen Abrieb zu sorgen, wechseltman die Reifen am besten regel-mäßig von vorne nach hinten. Wersie vor der Lagerung mit einerKreide oder einem Wachstiftkennzeichnet, weiß ein paar Mo-nate später auf Anhieb, welcherPneu in der neuen Saison wo hinmuss. Allerdings empfiehlt hierder ADAC, diejenigen mit der grö-ßeren Profiltiefe immer an derHinterachse zu montieren. dmd
Lebensdauer der Pneusverlängern Mal steigt der Preis. Dann sinken
die Benzinkosten wieder. Unab-hängig davon schont jeder Auto-besitzer das ganze Jahr über ger-ne seinen Geldbeutel. Und dasgeht auch. Mit ein paar simplen Tricks. Dieeinfachste Regel heißt: Mit sin-kendem Gewicht sinken auch dieKosten. Für die Berechnung giltdie Faustregel: pro 100 KiloMehrgewicht benötigt der Motorrund 0,3 Liter mehr, um es zutransportieren. Wer sich also dieZeit nimmt, den Kofferraum und
das Interieur des Autos von allenüberflüssigen Dingen, die sichdort im Laufe der Zeit ansam-meln, zu befreien, ist schon vonAnfang an günstiger unterwegs. Auch der Luftdruck der Reifenschlägt sich nieder im Ver-brauch. Wer hier den Schlendrianwalten lässt und mit zu geringemLuftdruck unterwegs ist, beein-trächtigt nicht nur negativ dasFahrverhalten, er erhöht auchden Reifenverschleiß. Ebenso hinterlassen die Schalt-gewohnheiten ihre Spuren im
Geldbeutel. Je geringer die Dreh-zahl und je höher der eingelegteGang, desto geringer der Verbrauch. Bis zum Erreichen deroptimalen Drehzahlhöhe darf man ruhig das Gaspedal einsetzen. Der richtige Moment zählt. Diesgilt auch für die Fahrweise im All-gemeinen. Hier heißt das goldeneMotto: vorausschauend unter-wegs sein. Also lieber vor einerroten Ampel schon frühzeitig denFuß vom Gaspedal nehmen undleicht ausrollen lassen. dmd
So kann man Benzin sparen
Samstag, 30. April 2016 Vauto blick
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Die Fan�Klasse kommtMitfeiern. Mitfiebern. Mitfahren.
Foto: Daimler
Bei der Auswahl fällt die Entschei-dung nicht leicht. Machen Sie eineProbefahrt zum Jubeln – mit ei-nem von dreizehn Modellen derFan�Klasse: Erleben Sie die neueE�Klasse, das C�Klasse Coupé, dasneue GLE Coupé und viele, vieleweitere faszinierende Fahrzeuge.Los ging es bereits am 22. April inFrankfurt am Main, gefolgt von 20weiteren Städten in ganz Deutsch-land. Feiern und fahren Sie mit – ob mitoder ohne Fan�Schal. Weitere Sta-tionen sind München (Freitag, 6. Mai, bis Sonntag, 8. Mai, imAirport Center (MAC-Forum), Ter-minalstraße Mitte 18, 85356 Mün-
chen), Leipzig, Mannheim, Kiel,Mainz, Essen, Stuttgart, Dresdenund Wiesbaden sowie Lübeck,Münster, Travemünde, Bremen,Nürnberg, Düsseldorf, Nürburg-ring, Sylt und Köln.Die Palette reicht von der A-Klas-se über den GLE bis hin zum SLCund die V-Klasse. Auch das SmartFortwo Cabrio ist dabei. Besucherkönnen sich in temporären Pavil-lons ihr Wunschauto für die Pro-befahrt auswählen. In einer„Teamkabine“ können die Teilneh-mer außerdem erleben, wie ihrWunschmodell ein speziellesBranding erhält. Manuel Neuer,Mesut Özil, Shkodran Mustafi, Je-
rome Boateng und Mats Hummelssorgen virtuell für gute Laune.Nach der Probefahrt erhält jederTeilnehmer sein persönliches Vi-deo, das in den sozialen Netzwer-ken geteilt werden kann.Zum Fußballereignis hat Merce-des-Benz auch die Sondermodell-reihe „Score!“ aufgelegt. Zu denbesonderen Ausstattungsmerk-malen zählen unter anderem Mul-timediasystem mit Sieben-Zoll-Display und Internetfähigkeit so-wie Vernetzung mit mobilen Gerä-ten. Die V-Klasse Score fährt un-ter anderem mit LED IntelligentLight System und Navigationssy-stem vor. ampnet/jri
Kim ist das neue Gesichtfür den Opel AdamKandidatin Kim aus der Casting-show „Germany’s next Topmodel“wird das neue Gesicht des neuenOnline-Spots von Opel zumAdam. Die 20-jährige Bad Hom-burgerin setzte sich durch. Dieverbliebenen sieben Kandidatin-nen saßen in wechselnden Teamsim Opel Adam Rocks und muss-ten ihre Wandelbarkeit bei einemMusik-Medley unter Beweis stel-len. Verschiedene Accessoires la-gen bereit, jeder neu angespielte
Song sollte mit passendem Outfitund Ausdruck stilsicher dargebo-ten werden. Kim überzeugte dieJury und Nilam, die als Bloggerindie im Winter gestartete Online-Kampagne „#ADAMyourself“ mitzahlreichen Beiträgen begleitet.Im fünften Jahr der Kooperationmit Deutschlands erfolgreichsterModel-Show verknüpft Opel er-neut crossmedial das TV-Engage-ment mit Online- und Social-Me-dia-Aktivitäten. ampnet/jri
„Germany’s next Topmodel“-Kandidatin Kim im Opel Adam.Foto: Pro Sieben/Ram Gibson
VI Samstag, 30. April 2016auto blick
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Seit mehr als einem Vierteljahr-hundert arbeitet Mazda am per-fekten Roadster-Fahrvergnügen.Nun steht die vierte Modellgene-ration des Mazda MX-5 in denStartlöchern – und das Strebendes japanischen Automobilher-stellers nach dem idealen Gleich-klang von Fahrer und Fahrzeug er-reicht ein nochmals höheres Ni-veau. Dabei ist der neue MX 5 in einigenPunkten kleiner als das Vor-Mo-dell: Gewicht (minus 100 Kilo),Länge (minus acht Zentimeter)und kein ungeliebtes Blech-Klapp-dach mehr. Das neue leichteStoffverdeck lässt sich einfachnach hinten werfen und der Spaßkann beginnen. Mit der direkten,feinfühligen Lenkung und dem
straffen, aber nicht ungnädig ab-gestimmten Fahrwerk mit Mehr-lenkerachsen rundum steht demFahrvergnügen nichts im Wege. Zwei hochverdichtende SKYAC-TIV-G Benzindirekteinspritzerwurden mit einer Vielzahl von Mo-
difikationen speziell auf den Ein-satz im Mazda MX-5 getrimmtund sind mit ihrem drehfreudigenCharakter die ideale Ergänzungfür das von Handlichkeit undLeichtfüßigkeit geprägte Fahrver-halten.
Mazda MX 5: Ein Designfür alle Sinne
Foto: Mazda
Die neue Honda Civic X Edition –ein limitiertes Sondermodell –präsentiert sich mit einer in Wa-genfarbe lackierten Heckschür-zenpartie. Auch Frontstoßfängerund Radläufe sind in der Farbedes Fahrzeugs gestaltet. Serien-mäßig ist der City-Notbremsassi-stent, LED-Tagfahrlicht und dieHonda Magic Seats®. Der CivicFünftürer ist als X Edition mit Ben-
zin- und Dieselmotor verfügbar.Der neue HR-V vereint das dyna-mische Design eines Coupé mitder kraftvollen Form eines SUVund dem vielseitigen Platzangeboteines Minivans. Zu überzeugenweiß der HR-V auch mit markan-ten, dynamischen Linien, die anein Coupé erinnern und die ele-gante Karosserie mit robustemChassis verbinden.
Honda Civic X Edition:
Eleganter Auftritt
Foto: Honda
Smart präsentiert auf der BeijingAutomotive Exhibition (bis Mitt-
woch, 4. Mai) in Peking als Welt-premiere des neuen Brabus. Er istausgestattet mit einem Perfor-mance-Sportfahrwerk mit speziellabgestimmtem ESP, einer sport-lich konfigurierten Servolenkungsowie einem Doppelkupplungsge-triebes mit Race-Start-Funktion.Der Smart Brabus ist als Fortwo,Fortwo Cabrio und Forfour. Die er-sten Modelle kommen im Juli2016 zu den Händlern in Europa.
Optisch fallen die sportlichen Top-modelle durch einen Heckdiffu-soreinsatz in Grau matt mit En-drohrblenden in Chromoptik so-wie durch graue, glanzgedrehteund matt lackierte Brabus-Mono-block-IX-Leichtmetallräder auf.Serienmäßig an Bord sind ein ab-schließbares Handschuhfach, dasCool-&-Audio-Paket und die Ab-standswarnfunktion. Das Fortwo Coupé und der For-four verfügen ab Werk über dasPanoramadach. ampnet/nic
Mehr Power für den Smart
VIII Samstag, 30. April 2016auto blick
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Mit einem Modelljahreswechselfrischt Audi den A6 und den A7auf. Verfeinerungen an der Frontheben die Horizontale stärker her-vor. Beim A6 fassen kräftige Kon-turen die Lufteinlässe ein, Strebenin hochglänzendem Schwarz un-terteilen dieseitlichen
Lüftungsgitter horizontal.Die Seitenschweller und derHeckstoßfänger sind ebenfallskantiger geformt. Ein neuer Diffu-sor schließt das Heck nach untenab. Mit dem optionalen S-Lline-
Exterieur-Paket erhalten die A6-Modelle ein neues Kühlerschutz-gitter, dessen Korpus matt-schwarz lackiert ist. Die Lamellensind in glänzendem Chrom ausge-führt. Markante Chromstreben be-tonen die seitlichen Lufteinlässe;
in Verbindung
mit der adaptiven Cruise Controlkommen zusätzlich Chromringehinzu.
Alle A6- und A7-Modelle habenauf Wunsch Apple Carplay oderAndroid Auto sowie eine induktiveLadefunktion für das Smartphone.Unterhaltung für die Fondpassa-giere bieten zwei mit dem Autovernetzte Audi-Tablets, die auchaußerhalb des Autos funktionie-ren. Beim A6 Allroad Quattro setztAudi auf die Umsetzung markan-ter optischer Differenzierungenzur Verstärkung des Offroad-Cha-
rakters sowie ein weiterverfeinertes Interieurund das neue Ad-vanced-Paket mitder neuen Lack-farbe Soho-braun und denneuen TonStrukturgrau fürdie Anbauteile.
Der neue Modelljahr-gang ist in Kürze bestellbar, dieersten Auslieferungen erfolgen.Die Einstiegspreise erhöhen sichnicht. ampnet/jri
Audi A6. Foto: Audi
Audi frischt A6 und A7 auf
Bei Renault ist ab sofort der Talis-man Grandtour bestellbar. DerKombi mit bis zu 1681 Litern Fas-sungsvermögen sowieeiner
maximalen Ladelänge von zweiMetern kommt am Samstag, 11. Juni, in den Handel. Standardab Basisvariante Life sind Renault
Multi-Sense zur individuellen Ein-stellung der Fahrzeugcharakteri-stik und das Touchscreen-Multi-
mediasystem
R-Link 2 mit Online-Anbindungund Navigation. Die mittlere Aus-stattung Intensverfügt über Voll-LED-Scheinwerfer, einen größe-
ren Touchscreen, einen Fernlicht-assistenten und Verkehrszeichen-erkennung mit Geschwindigkeits-warner. Die Topversion Initiale Pa-ris bietet 360-Grad-Rundum-Ein-parkhilfe, Rückfahrkamera,
Akustikverglasung, Bose-
Soundsystem, einen Fußsensorfür die Heckklappe und Allradlen-kung sowie einen Notbremsassi-stenten. ampnet/jri
Renault Talisman Grandtour kommt
Renault Talisman Grandtour. Foto: Renault
„Oben ohne“ der Sonne entgegenzu fahren, gehört zu den schön-sten Momenten im Leben einesCabriofahrers. Doch so verlok-kend er ist, so hintertückischschlägt genau dieser Plan unterUmständen im negativen Sinnezu. Denn der frische, kühlendeFahrtwind täuscht und die Wirkung der gefährlichen Son-neneinstrahlung wird sehr leichtunterschätzt. Die Folgen: Verbrannte Haut oderein kleiner Sonnenstich. Darumgehört es zu den absolutenGrundregeln, vor der Cabriotourdas komplette Gesicht sowie dienackten Arme und Beine gut ein-zucremen und den Kopf zu be-decken. Und zwar selbst dann,wenn sich die Sonne hinter den
Wolken versteckt. Die Kopfbe-deckung schützt zugleich die Oh-ren. Doch diese sollten nicht nurvor der Zugluft, sondern auchvor dem Lärm beim offenen Fah-ren so gut wie möglich geschütztwerden. Wer sicher gehen möch-te, keinen Gehörschaden zu erlei-den, verzichtet also besser aufgeöffnete Fenster und genießtdas Cabrio-Feeling mit hochge-kurbelten Scheiben. Ebenfalls unterschätzt: der Flüs-sigkeitsverlust. Er liegt, bedingtdurch die Fahrtluft und der Son-ne, ebenfalls deutlich höher alsbei einer Tour mit geschlosse-nem Verdeck. Eine Extra-Wasser-flasche an Bord sorgt für einenstets ausgeglichenen Flüssig-keitshaushalt.
Windschotte und hochgedrehteFensterscheiben bändigen denWindstrom im Inneren. Empfind-liche Insassen riskieren leiderdennoch, durch die Luftwirbeldie Cabriofahrt mit Nacken-schmerzen oder anderen Zugluft-beschwerden zu beenden. Einschickes Halstuch oder Schalschafft hier Abhilfe. Auch die Au-gen sind bei der Freiluftfahrt er-höhten Gefahren ausgesetzt. Ei-nerseits ebenfalls durch die Zug-luft, die zu einer Bindehautent-zündung führen kann. Anderer-seits wirbeln bei der Fahrt jedeMenge winzige Schmutzpartikeldurch die Luft. Am besten sinddie Augen durch eine Sonnenbril-le, die möglichst seitlich ab-schließt, geschützt. dmd
