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Maschinen, Anlagen und Systeme für den Tunnelbau

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Fahrbar auf Schienen undspeziell auf den Tunneleinsatzzugeschnitten: Rail Concrete Unit RCU-702

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Betonpumpen mit Hochdruck – für große Höhen und Entfernungen

Mit leistungsstärkeren Betonpumpenund intelligenten Verteilersystemen fürden Tunnelbau hat Putzmeister dieGrenzen des technisch Machbarenimmer wieder erweitert.So wurde 1994 mit nur einer Pumpe derWeltrekord von 532 m Höhendifferenzbeim Bau eines Wasserkraftwerks inNorditalien erzielt. Der effektive Beton-druck betrug dabei 18,5 MPa (2683 psi).Einen Weltrekord erreichte Putzmeister1997 bei der Betonweitförderung: 2015 mmit der BSA 14000 HP-D auf derBaustelle Le Refrain in Frankreich.

Pumpen ist in vielen solchen Fällen dieschnellste und wirtschaftlichste Lösungim Vergleich zu den alternativen Metho-den der Betoneinbringung mit Schienen-fahrzeugen, Pneumatikförderung, desstufenweisen Pumpens auf kurzenStrecken bzw. kombinierten Transport-weisen, die Putzmeister in geeignetenFällen ebenfalls anbietet.Entscheidend dafür ist, dass die Lösungfür den Kunden passt. Dies wird durchdie hohe fachliche Kompetenz derBeratungsingenieure sichergestellt, diedurch vielfältige Anwendungserfahrungein immenses Know-How besitzen.Die abgestufte Pumpen- und System-technik für unterschiedlichste Anwen-dungen bis 220 m3/h und 40 MPa (5801 psi).

Einige Beispiele:■ Kleinere Hochdruckpumpen zum

Fördern von feinen Schlämmen undMaterial bis zu einer Korngröße von 32 mm. Die kompakte Pumpe ist mitS-Rohrweiche ausgestattet und wirdvorwiegend zum Pumpen vonSpritzbeton eingesetzt.

■ Pumpen mit Kugelventiltechnik wer-den für Mörtel bis zu einer Korngrößevon 8 mm eingesetzt. Damit werdenDrücke bis zu 13 MPa (1885 psi)erreicht, die es ermöglichen, Mörtelauf große Entfernungen zu pumpen.

Weltrekord-Hochförderung 532 m in Italien

Betonaustrag in den Ringraum

Serienbetonpumpen BST 2100 bei der Rekordförderung am Lago del Garda/Italien

Jumbo-Trog zur Aufnahme großer Betonmengen

Die seitlich schwenkbare Anbaueinheit Twist-Tip verbindet die Rohrleitung des M 24-4 mit den seitlichen Schalungsfenstern

Modifizierte Autobetonpumpen sind inTunneln mit geringer Höhe einsetzbarund dadurch das ideale Gerät für denBetoniereinsatz in vielen Tunnelquer-schnitten.

Die Autobetonpumpe M 24-4 kann bei-spielsweise zusätzlich mit einem Elektro-antrieb für die Betonpumpe und derTwist-Tip-Einrichtung ausgerüstet wer-den, die dann ein praxisgerechtes An-schließen des Endschlauches an dieTunnelschalung gewährleistet.

Spezielle Autobetonpumpen für den Tunneleinsatz

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■ Ergänzende Bausteine wie Mixer undSilos für die Ansaugseite einerAnlage

■ Hochdruckförderleitungen mit Rück-schlagventilen für die Druckseiteeiner Anlage

Mit Fördermengen bis über 100 m3/h(abhängig von der eingebauten Kern-pumpe) können Betonierarbeiten in einerHöhe bis zu 24 m ausgeführt werden. Diemaximale Reichweite vertikal beträgtknapp 20 m. Die Drehbarkeit des Twistipum 360° erlaubt beliebige Betonier-positionen.

Putzmeister Betonpumpen meistern auch beson-ders steifen Beton

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Tunnelschalungsverteiler TSVfür unterschiedliche Tunnelquerschnitte

Dieses schienengeführte hydraulischangetriebene Verteilersystem empfiehltsich für das kontinuierliche Hinterfüllenentlang der Tunnelschalung.

Flexible Rohrscheren ermöglichen jenach Ausführung 12 m Vorwärtsbe-wegung ohne Öffnen der Rohrleitung.Die Arbeitsposition wird durch hydrauli-sche Klemmung fixiert. Mit dem axialbeweglichen teleskopischen Verteilerarmkann jeder Schalungsstutzen exakt ange-fahren werden. Die Betonierung erfolgtvon unten nach oben.

Beim Erreichen des voreingestelltenMaximaldrucks hebt der Verteiler auto-matisch ab und verhindert Schäden, diedurch Überdruck ent-stehen können.

Für Arbeiten in extrem niedrigen Bau-räumen in Verbindung mit Portal-schalungen stehen besonders kompakteAnlagenvarianten zur Verfügung.

Die Überdruckautomatik des Tunnelschalungs-verteilers

Kompakter Tunnelbetonverteiler TSV 2-4 zum Aufbau auf Schalwagen

Portalschalung mit fahrbarem Tunnelschalungs-verteiler

TSV in 30 m langer Tunnelschalung mit 4,5 mDurchmesser. Hydraulisch verfahrbar, Längen-ausgleich der Förderleitung über Scherenrohre

Weltrekord in der Beton-Weitförderung 2015 m (1997)

Der Schalungsverteiler TSV 3-6 lässt sich stufenlos an Tunneldurchmesser von 3 – 6 m anpassen. Die Rohrschere erlaubt Betonier-fortschritte von 12 m, ohne Umsetzen des TSV.

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Saubere und sichere Förderunggroßer Abraummengen mit Pumpen

Die besondere Beherrschung der Förder-technik für Dickstoffe und die Erfah-rungen aus mehr als 100 Tunnelbau-projekten machen Putzmeister auch zumrichtigen Partner für Komplettlösungenbei der Abraumförderung aus Tunneln.

Zum Lieferumfang gesamter Anlagengehören neben der umfassenden Be-ratung Maschinen wie Antriebsaggregate,Brech- und Sortieranlagen, Förderbänder,Siebe, Mischtröge, Hochleistungspum-pen, Silos über Grund, etc.

Stellvertretend für die Spannweite derspezifischen technischen Möglichkeitensollen folgende Beispiele stehen:

Eurotunnel von Frankreich nachEnglandGefördert wurden ca. 8 Millionen m3

Abraumgemisch über 2000 m Entfer-nung und einer Höhendifferenz vonnahezu 200 m.

Storebelt-Tunnel-Projekt inDänemark■ Halten von Erd- und Wasserdruck bis

0,8 MPa (116 psi), um Grundwasser-zufluss zu verhindern

■ Abraumentladung bei atmosphäri-schem Druck

■ Transport des mit Grundwasser ver-mischten Gesteins von der Hinter-seite der Abraumförderschnecken indie Abraumloren

Schneckenförderer mit zwei Abraumpumpen Typ KOS 1480, BotlekTunnel

Übergabe des Abraum im Schacht, Baustelle in Japan

Abraumübergabe an Vorpresseinrichtung derPumpe im „offenen System“

Dekompressionspumpe direkt mit der Erddruck-Tunnelbohrmaschine (EPB-TBM) verbunden im„geschlossenen System“

Abraumpumptechnik „geschlossenes System“ im RohrvortriebAbraumförderung „geschlossenes System“

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Kanalisationstunnel in JapanIn den Regionen der Erde mit weichenBöden und Gestein wie zum Beispiel inJapan bietet sich der Bau von Wasser-und Abwasserkanälen mit Rohrvortrieban (pipe jacking). Die Anforderungendabei sind:

■ Abtransport des Abraums im engenKanal- bzw. Tunnelquerschnitt

■ Einfache Adaption der Transport-technik an die wechselnden Bedin-gungen vor Ort wie zum Beispiel an unterschiedlich tiefe Schächte

Straßentunnel mit großemQuerschnitt in JapanÜber 30 Putzmeister Dekompressions-Abraumpumpen sind in den letztenJahren nach Japan geliefert worden. DerGrund ist die hohe Wirtschaftlichkeit inder Abraumförderung bei höchsterSicherheit für Bauwerk und Tunnel-personal.

Kanalisationstunnel in ThailandBeim Bau des neuen Kanalnetzes inBangkok wurde die Abraumpumptechnikim geschlossenen System auf mehr alszehn verschiedenen Baustellen einge-setzt. Die Abraumpumptechnik bietetgroße Sicherheit für den Rohrvortrieb beivereinfachter Logistik für den Abtrans-port des Bodenmaterials.

Botlek Tunnel in den NiederlandenZwei Putzmeister Dekompressionspum-pen transportierten 300 m3/h Sand mitSchaum und Polymeren bis hinter denNachläufer und garantierten somit einesaubere, sichere Baustelle.

London Heathrow-TunnelZwei Putzmeister Einkolben-Dekompres-sionspumpen schleus-ten 200 m3/h unbe-handelten Lehmbodenaus dem mit Druckluftgestützten Schildraumaus.

Die kompakte, leistungsstarke Abraumpumpe fürextrem kleine Tunnelquerschnitte MPT 40

Hierdurch wurden Bodensenkungen ver-hindert und der Lehmboden nicht mit

Stützflüssigkeiten wieBentonit oder Polyme-ren kontaminiert.

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Technik für jede Art der Mörtelinjektion

Je nach Gestein, Bauverfahren, Zeit-rahmen, etc. werden beim Tunnelbauunterschiedliche Maschinen für dieInjektion von Mörtel eingesetzt. ImPutzmeister Programm findet sich dazualles, von der kleinsten Einzelmaschinezum Füllen von Ankerlöchern, überSchneckenpumpen für den niedrigenDruckbereich bis zu Kolbenpumpen fürDrücke bis 10 MPa (1450 psi).

In Kombination mit wichtigen Zusatz-elementen wie Turbomischern, Hoch-druckschiebern, Hochdruck-Rotorver-teilern, speziellen Förderleitungen,Schneckenförderern, Durchflussmes-sern, Druckmessern, etc. können An-lagen für die fortschrittlichsten Verfahrenindividuell zusammengestellt werden.

Häufig eingesetzt wird die TRIA, d.h. daskontinuierliche Ringraumverfüllen beiTübbingausbau hinter der TBM.

Bentonit Misch- und Pumpanlage in Singapur

Kleine Injektionspumpe S 5 mit Tellermischer

Platzsparende Installation von zwei KOV 550 DUO unter 6 m3 Trog in Singapur für die Tübbing-Ringraumhinterfüllung

Kompakte Injektionsanlage direkt unter dem Durchlaufmischer des Silos bei Sanierarbeiten in Paris BQT 20 Rotorpumpen für kontinuierliche Ringraumverfüllung und Injektionsleistungen bis 20 m3/h

Merkmale HSP 1030

■ Fördermenge: bis 7m3/h■ Förderdruck: bis 6 MPa (870 psi)■ modular anflanschbare Saug-

und Druckventile■ Förderkolben mit Doppellippe

für optimales Ansaugen■ leichte Reinigungsmöglichkeit

Einzylinder-Kolbenpumpe HSP 1030Für die Ringspaltinjektion entwickeltePutzmeister die unabhängig voneinanderarbeitenden Einzylinder-Kolbenpumpendes Typs HSP 1030, deren Druck- undSaugtakt mit Sitzventilen gesteuert wird.Die HSP 1030 lassen sich zur genauenBestimmung der Mörtel-Injektions-menge zusätzlich mit einer Volumen-strommessung ausstatten. Sie sind leichtzu reinigen und bieten durch den drehbarausgeführten Pumpenkopf günstige Ein-baubedingungen für die Installation auchin engen Tunnelquerschnitten. Die HSP1030 sind kombinierbar für die unter-schiedlichsten Anforderungen undAnzahl der Injektionsstellen.

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Das Nassspritzverfahren setzt sich im Tunnelbau durch

Gerade im Tunnelbau zeigen sich diebesonderen Vorteile des Beton-Nass-spritzverfahrens mit geringerem Spritz-nebel, wenig Rückprall, niedrigem Ener-giebedarf und vergleichsweise geringemInstallationsaufwand.

Beim Nassspritzverfahren werden Be-schleuniger und Druckluft reguliert, mitdem Pumpbeton zusammengebracht undverspritzt. Die Obergrenze für die Korn-größe des Betons liegt in der Regel bei 8 mm. Bei kleineren Einsätzen erfolgt dieHandhabung der Spritzdüse manuell,dort wo große Leistungen gefragt sind,mit Hilfe von Geräten zur Manipulation.

Die Geräte zum Nassspritzen gliedernsich in drei Kategorien:

■ Anbaugeräte für existierende Träger-fahrzeuge wie z. B. Radlader oder Hy-draulikbagger zum Einsatz mit einerStationärpumpe BSA 1002

■ Manipulatoren und Betonpumpenaufgebaut auf LKW-Fahrgestelle fürflexiblen Einsatz auf häufig wechseln-den Baustellen, Typ WKF

■ Nassspritzmanipulator Sika®-PM500für Beton-Auftragsleistungen bis zu30 m3/h bei Reichhöhen und Reich-weiten bis zu 14 m

Alle Geräte sind ausgerüstet mit derbewährten S-Rohrweiche.

Sika®-PM407 P

Sika®-PM702 E

Beton-Nasspritzen im Tunnelbau mit BSA 1002Multi und Sika®-PM 500

Betonspritzen einfach, sicher und bequem mit dem leistungsstarken Manipulator Sika®-PM 500

Sika®-PM500

S-Rohrweiche

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TS 876-9 Technische Änderungen vorbehalten · © by Putzmeister AG 2007 · Alle Rechte vorbehalten · Printed in Germany (10704RR)

Putzmeister AGMax-Eyth-Str. 10 · D-72631 AichtalPostfach 2152 · D-72629 AichtalTel. +49 (7127) 599-0Fax +49 (7127) 599-520www.putzmeister.comE-mail: pmw@pmw.de

Zur wirtschaftlichen Gesamtanlage mit System

Putzmeister Produkte und Dienstleistungen: Betonpumpen · Industrietechnik PIT · Telebelt ·Mörtelmaschinen GmbH · Dynajet Hochdruckrei-niger · Services · Concrete Project Division CPD ·Consulting und Datentechnik · Akademie

Die wirtschaftliche Planung und zeitge-rechte Realisierung großer Projekte imTunnelbau erfordert ein optimales Zusammenspiel unterschiedlichster Maschinen mit einem ganzen Bündel vonKnow-How- und Dienstleistungskom-ponenten. Die Beherrschung der Technologie in derBeton-, Mörtel- und Dickstoffförderungund die genaue, umfassende Kenntnisüber die weiteren Maschinen undVerfahren im Tunnelbau stehen fürProjekte mit schwierigsten Anforderungenzur Verfügung. Sie werden in Zusam-menarbeit mit dem Kunden in funktions-gerechte und wirtschaftliche Lösungenumgesetzt.

Innovative Maschinentechnik

Vielseitiges Zubehör

Definierte Schnittstellen von PM-Komponenten zur weiteren Maschinentechnik

Engineering, Know-How aus vielen Projekten von Großbaustellen und im Tunnelbau

Zuverlässiger Kundendienst

Schneller Teileservice

Anlagenspezifische Kundenschulung im Werk und vor Ort

Koordinierte Beschaffung und kaufmännische Abwicklung

Bedarfs-analyse

Konzept undRichtangebote

Detaillierte Ausarbeitungeiner Ange-botsvariante

Verfeinerungs-prozess bis zurAuftrags-vergabe

Entwicklung,Konstruktion,Fertigung und Montage

Praxissimula-tion auf Anla-genprüfstandim Werk (z.B.Hydraulik,Sensorik,Steuerung)

Lieferung,Montage undInbetrieb-nahme

Endabnahmeund Einsatz-beginn

Projekt-begleitungvor Ort undFeedback fürWeiterent-wicklung

Die Partner von Seiten Putzmeister sindProjektingenieure, die die Einzelbau-steine und -aufgaben qualifiziert von der Bedarfsanalyse bis zum Projektab-schluss koordinieren und für einen rei-bungslosen Ablauf sorgen.

Erfolgreiche Beiträge zu Großprojekten inaller Welt sind unsere beste Referenz, wiezum Beispiel:

■ der Eurotunnel von Frankreich nachEngland

■ das Storebelt-Tunnelprojekt inDänemark

■ viele Kilometer von Tunneln in Japan

■ Tunnelbau für Speicherkraftwerke inRiva del Garda, Italien

■ U-Bahnbau in Madrid, Barcelona,Bologna, Sevilla, Gijon undLissabon

■ Abwassertunnel in Shanghai undBangkok

■ Eisenbahn- und Straßentunnel inLondon, Tokio, Madrid, Leon undSan Lorenzo