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City Logistik - Projekterfahrungen · City Logistik - Projekterfahrungen Dr. Alain Gut Director...

Date post: 18-Oct-2020
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City Logistik - Projekterfahrungen Dr. Alain Gut Director Public Sector IBM Schweiz AG
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Page 1: City Logistik - Projekterfahrungen · City Logistik - Projekterfahrungen Dr. Alain Gut Director Public Sector IBM Schweiz AG

City Logistik - Projekterfahrungen

Dr. Alain Gut Director Public Sector IBM Schweiz AG

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Auch im antiken Rom gab es Verkehrschaos

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Erste Regel:

Wagen ausschliesslich nur für Waren

Zweite Regel:

Transport nur mehr in der Nacht

Quelle: http://sciencev1.orf.at/science/news/112617

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Sollten wir im Bereich zukünftige Mobilität nichts Nachhaltiges

unternehmen, dann.....

Quelle: Stockholm Environment Institute, Schäfer/Victor, US Census Bureau, US Population Division, ADL

... werden sich in den Dimensionen PLANET, PEOPLE und PROFIT die Zähler verdrei- bzw. verfünffachen - grösster Treiber ist die Mobilität

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Page 4: City Logistik - Projekterfahrungen · City Logistik - Projekterfahrungen Dr. Alain Gut Director Public Sector IBM Schweiz AG

City Logistik: Eine gute Idee, aber lässt sie sich umsetzen?

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... die Floprate ist hoch - von 46 untersuchten City-Logistik-Projekten der letzten 20 Jahre werden nur noch 8 aktiv betrieben.

Quelle: http://www.scs.fraunhofer.de/content/dam/scs/de/dokumente/flyer/Produktblatt_City_Logistik_servicefactory_print.pdf

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Eine starke Zusammenarbeit über bisherigen Grenzen

ist entscheidend

Infrastruktur

Gesellschaft

Planung und Führung

Verwaltung

Umwelt

Gesundheit und Soziales

Verkehr

Versorgung

Ausbildung

Sicherheit

Stadtplanung

... gemeinsame Datenplattformen schaffen die Basis für die Vernetzung der Akteure und ermöglichen eine Optimierung der Prozesse über Systemgrenzen hinweg

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Connected Trucks werden zum Treiber neuer Ecosysteme und

ermöglichen neue Dienste entlang der Logistikkette

Quelle: IBM Institute vor Business Value – Truck 2020 6

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Grand Lyon realisiert mit OPTIMODELYON ein multimodales

Verkehrssystem und eine intelligente Güterlogistik

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Erwarteter Nutzen

• Reduktion von

Verspätungen

• Höhere

Kundenzufriedenheit

• Erhöhte Produktivität

Verbesserungen für

die Stadt

• Verbesserung des

Verkehrsflusses

• Reduktion der

Emissionen

Kennzahlen

• Die betrachteten

Lieferungen umfassten

mehr als 30% des

städtischen Verkehrs

• Verbesserungspotential:

18% der zurückgelegten

Strecken und 11% der

Lieferzeit

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Business CASE Madrid ändert das Geschäftsmodell für ihr Service Management von

einem Aktivitäten basierten auf ein Service Level basiertes Modell

Domänen Budget /10 Jahre

1 Verkehr 862 M€

2 Installationen 772 M€

3 Strassenunterhalt 261 M€

4 Abfallentsorgung 800 M€

5 Reinigung und Grünanlagen

1.943 M€

6 Historische Gebäude, Parks 278 M€

Bis zu 6% Reduktion der Gesamtkosten der

jeweiligen Services

1M€ monatliche Einsparungen über 10 Jahre

alleine im Bereich Grünanlagen

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City Logistik - auch die Schweiz kann innovative Projekte umsetzen

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