1) DBV-PKW-Motorenöle

Art. Nr. ab 1 Gebinde ab 500 Ltr.

208-Liter-Fass 17004 1,69 1,59

60-Liter-Fass 17067 1,79 1,69

20-Liter-Kanister 17002 1,89 1,79

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 17062 2,29 2,19

1-Liter-Dose (20 im Karton) 17014 2,49 2,39

208-Liter-Fass 17008 1,69 1,59

60-Liter-Fass 17066 1,79 1,69

20-Liter-Kanister 17006 1,89 1,79

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 17046 2,29 2,19

1-Liter-Dose (20 im Karton) 17016 2,49 2,39

208-Liter-Fass 17012 2,14 2,04

60-Liter-Fass 17065 2,24 2,14

20-Liter-Kanister 17010 2,34 2,24

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 16994 2,74 2,64

1-Liter-Dose (20 im Karton) 17018 2,94 2,84

208-Liter-Fass 17045 3,24 3,14

60-Liter-Fass 17015 3,34 3,24

20-Liter-Kanister 17077 3,44 3,34

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18048 3,84 3,74

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18047 4,04 3,94

Preis je Liter in Euro bei Sortierter

Abnahme von

"API: SL/CF; ACEA: A3, B3, B4.

Unter anderer Bezeichnung

freigegeben für

Mercedes-Benz 229.1,

VW 501.01 und 505.00 u.a"

API: SL/CF;

ACEA: A3, B3, B4

Eigene Freigaben besitzen wir für VW-

Norm 505.00; (500.00 =obsolete) bzw. sind

freigegeben unter anderer Bezeichnung für

Mercedes-Benz 229.1.

15W/40 DBV-Ganzjahres-Motorenöl

API SM/CF; ACEA A3, B4.

Leistungsbereich für BMW-LL-98,

Mercedes-Benz 229.3, VW 502.00

u.505.00, Renault RN 710…

10W/40 DBV-Leichtlauf-Motorenöl (teilsynthetisch)

5W/40 DBV-Synthetik-Motorenöl neuester Generation

0W/40 DBV-Vollsynthetik-Motorenöl

API: SN/CF +EC ACEA: A3, B3, B4-08;

eigene Freigaben besitzen wir für

Mercedes-Benz 229.3 bzw. sind

freigegeben unter anderer Bezeichnung für

VW 502.00 u. 505.00, Opel LL-B-25.

Beschreibung GebindegrößeBestell-

menge

2) DBV-Motorenöl-Spezialitäten:

Art. Nr. ab 1 Gebinde ab 500 Ltr.

208-Liter-Fass 16995 2,79 2,69

60-Liter-Fass 17011 2,89 2,79

20-Liter-Kanister 17093 2,99 2,89

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 17104 3,29 3,19

1-Liter-Dose (20 im Karton) 17102 3,49 3,39

208-Liter-Fass 18102 4,34 4,24

60-Liter-Fass 18101 4,44 4,34

20-Liter-Kanister 18103 4,54 4,44

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18104 4,84 4,74

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18100 5,04 4,94

208-Liter-Fass 18115 3,34 3,24

60-Liter-Fass 18116 3,44 3,34

20-Liter-Kanister 18117 3,54 3,44

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18118 3,84 3,74

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18119 4,04 3,94

Beschreibung GebindegrößeBestell-

menge

0W/30 vollsynthetisch für VW WIV Longlife IIACEA A1/B1; A5/B5. Unter anderer

Bezeichnung freigegeben für VW nach

503.00+506.00 +506.01, für Pumpe-Düse-

Motoren mit verlängerten Intervallen; auch

für Opel!

5W/30 Motoröl synthetisch für VW Longlife III ACEA A3/B3/B4/C3. Unter anderer

Bezeichnung freigegeben für VW-Vorschrift

504.00, 507.00, 500.00, 502.00, 505.00,

503,00, 503.01, 506.00, 506.01, 505.01.

Für alle VW außer 3-/4-Zylinder PDI ohne

Longlife sowie R5- und V10-Motoren ohne

Rußpartikel-filter; diese brauchen LFII

0W/30

Preis je Liter in Euro bei Sortierter

Abnahme von

API SN/CF, ACEA A3, B4, C3.

Synthetisches Spezial-Leichtlauf-öl für VW-

Motoren mit Pumpe-Düse-Technik. Unter

anderer Bezeichnung freigegeben für VW

502.00, 505.00 u. 505.01. BMW LL-04

plus FORD M2C-917-A. Mercedes 229.51,

Porsche.

5W/40 synthetisch für VW PDI (Pumpe-Düse)

Art. Nr. ab 1 Gebinde ab 500 Ltr.

208-Liter-Fass 18277 3,24 3,14

60-Liter-Fass 18276 3,34 3,24

20-Liter-Kanister 18278 3,44 3,34

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18279 3,74 3,64

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18280 3,94 3,84

208-Liter-Fass 18242 2,74 2,64

60-Liter-Fass 18243 2,84 2,74

20-Liter-Kanister 17244 2,94 2,84

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18245 3,24 3,14

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18246 3,44 3,34

208-Liter-Fass 18222 3,14 3,04

60-Liter-Fass 18221 3,24 3,14

20-Liter-Kanister 18220 3,34 3,24

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18219 3,64 3,54

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18218 3,84 3,74

208-Liter-Fass 18196 3,14 3,04

60-Liter-Fass 18195 3,24 3,14

20-Liter-Kanister 18194 3,34 3,24

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18193 3,64 3,54

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18192 3,84 3,74

208-Liter-Fass 18274 3,34 3,24

60-Liter-Fass 18273 3,44 3,34

20-Liter-Kanister 18272 3,54 3,44

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18271 3,84 3,74

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18270 4,04 3,94

208-Liter-Fass 18129 2,94 2,84

60-Liter-Fass 18128 3,04 2,94

20-Liter-Kanister 18127 3,14 3,04

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18126 3,44 3,34

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18125 3,64 3,54

Beschreibung Gebindegröße

Preis je Liter in Euro bei Sortierter

Abnahme vonBestell-

menge

5W/30 SAPS Russpartikelfilteröl C4 für Fahrzeuge (speziell

Renault, für verl. Ölwechselintervalle) SAPS=Sulfat-Asche-Phosphor-Schwefel-arm

ACEA A3, B4, C4; Sulfat-Asche-Phosphor-

Schwefel-arm mit synthetischen

Grundölen.

Freigegeben unter anderer

Bezeichnung f. RN 720 Renault.

Verlängerte Ölwechselintervalle

inkl. Lebensdauerverlängerung des

Partikelfilters.

5W/30 SAPS Russpartikelfilteröl C3 für alle Fahrzeuge (außer Peugeot, Citroen, Ford, Mazda, Volvo) SAPS=Sulfat-Asche-Phosphor-Schwefel-arm

API SM/CF; ACEA A3, B4-04, C3-04;

Sulfat-Asche-Phosphor-Schwefel-arm mit

synthetischen Grundölen. Freigegeben

unter anderer Bezeichnung f. Mercedes

229.51 u. 229.31; BMW LL-04; VW

502.00/505.00 Opel Dexos 2

5W/30 SAPS Russpartikelfilteröl C2 für Peugeot + Citroen API SM/CF; ACEA A1/B1; A5/B5; C2.

Sulfat-Asche-Phosphor-Schwefel-arm mit

synthetischen Grundölen. Für Peugeot +

Citroen.

5W/30 SAPS Russpartikelfilteröl C1 für Ford, Mazda, VolvoACEA A5/B5, C1-04 Sulfat-Asche-

Phosphor-Schwefel-arm mit synthetischen

Grundölen. Verlängert die Lebensdauer

des Partikelfilters. Für Ford, Mazda,

Volvo.Ford WSS-M2C934-B

5W/30 LL SAPS Russpartikelfilteröl Super-Universal (Neu!)ACEA A3/B4/C3. Freigegeben unter

anderer Bezeichnung für Mercedes 229.51

u. 229.31; VW 504.00/507.00, BMW LL-04;

Universelles Rußpartikelfilter-Öl für den

gemischten Fuhrpark.

5W/30 LL (Synthetik) für Mercedes + BMWACEA: A3, B3; B4

BMW Long Life-01

Freigegeben unter anderer Bezeichnung

für Mercdes Benz 229.5, BMW

Long Life-01

Art. Nr. ab 1 Gebinde ab 500 Ltr.

208-Liter-Fass 19073 2,89 2,79

60-Liter-Fass 19074 2,99 2,89

20-Liter-Kanister 19075 3,09 2,99

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 19076 3,39 3,29

1-Liter-Dose (20 im Karton) 19077 3,49 3,39

208-Liter-Fass 16986 2,24 2,14

60-Liter-Fass 16987 2,34 2,24

20-Liter-Kanister 16988 2,44 2,34

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 17990 2,74 2,64

1-Liter-Dose (20 im Karton) 17991 2,94 2,84

208-Liter-Fass 19079 2,64 2,54

60-Liter-Fass 19080 2,74 2,64

20-Liter-Kanister 19081 2,84 2,74

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 19082 3,14 3,04

1-Liter-Dose (20 im Karton) 19083 3,34 3,24

208-Liter-Fass 18089 2,44 2,34

60-Liter-Fass 18091 2,54 2,44

20-Liter-Kanister 18092 2,64 2,54

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18093 2,94 2,84

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18094 3,14 3,04

208-Liter-Fass 18066 4,64 4,54

60-Liter-Fass 18096 4,74 4,64

20-Liter-Kanister 18068 4,84 4,74

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18067 5,14 5,04

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18069 5,34 5,24

60-Liter-Fass 17090 4,50 4,40

20-Liter-Kanister 17097 4,60 4,50

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 17089 4,90 4,80

1-Liter-Dose (20 im Karton) 17098 5,10 5,00

Beschreibung Gebindegröße

Preis je Liter in Euro bei Sortierter

Abnahme vonBestell-

menge

5W/30 (teilsynthetisch) für FORDAPI SJ/CF-4; CG-4; CH-4, IlsacGF-2;

ACEA A1-02; B1-02;A5-02. Unter anderer

Bezeichnung freigegeben für Ford

WSS-M2C913-A

WSS-M2C913-B

WSS-M2C912-A

5W/30 (teilsynthetisch) für FORD 913- D ( neu ! )API SN/CF; ACEA A1/B1/A5/B5. Unter

anderer Bezeichnung freigegeben für

Ford- Spezifikation WSS-M2C913-D

llsag GF-3/4, Renault RN 0700

überdeckt

WSS-M2C 912-A

WSS-M2C 913-A / B/ C

5W/30 (teilsynthetisch) für OPEL

5W/20 für FORD besonders für 1.0 3 Zylinder Ecoboost-Motoren (neu!)API: SN

Unter anderer Bezeichnung

freigegeben für Ford WSS-M2C948-B

Rückwärts zu Benzinmotoren die:

WSS-M2C913-B

WSS-M2C913-C

WSS-M2C925-B erfüllen müssen.

API SL/CF; ACEA A3-02, B3-98

Nr.2, B4-98. Longlife-Öl für

Benziner und Diesel; unter

anderer Bezeichnung freigegeben

für Opel

GM-LL-A-025 (B 040-2095) und

GM-LL-B-025 (B 040-2098)

0W/30 (vollsynthetisch) für BMWAPI SL/CF, ACEA A3, B3,

B4. Vollsynthetisches Öl. Unter

anderer Bezeichnung freigegeben

für BMW LF- 01;

VW 502.00/505.00/503.01;

MB 229.3; Porsche

10W/60 (vollsynthetisch)API SL/CF;

ACEA A3,B3,B4.

Absenderstempel: Ansprechpartner für Rücksprachen: _______________________________ Datum:

3) DBV-Zweitaktöle

Art. Nr. ab 1 Gebinde ab 500 Ltr.

60-Liter-Fass 14706 2,14 2,04

20-Liter-Kanister 17119 2,24 2,14

1-Liter-Dose (20 im Karton) 17020 2,64 2,54

60-Liter-Fass 18232 2,24 2,14

20-Liter-Kanister 18231 2,34 2,24

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18230 2,74 2,64

0,1-Liter-Kanne (72/Karton) 17019 0,9 0,87

60-Liter-Fass 18036 3,34 3,24

20-Liter-Kanister 18037 3,44 3,34

1-Liter-Dose (20 im Karton) 17053 3,94 3,84

4) DBV-Zweirad-Special

208-Liter-Fass 18210 2,34 2,24

60-Liter-Fass 18211 2,44 2,34

20-Liter-Kanister 18212 2,54 2,44

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18213 2,84 2,74

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18217 3,04 2,94

20-Liter-Kanister 17114 2,54 2,44

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 17115 2,84 2,74

DBV 2-Takt-Öl (mineralisch)API: TC; Jaso FB, ISO-L-EGD;

Universal-Zweitaktöl für Selbst-

und Getrenntschmierung

bei allen Zweitakt-Motoren.

DBV 2-Takt-Öl (teilsynthetisch)API TC; Jaso FC/FD; Iso-L-EGD

Speziell für die Schmierung von

Zweitaktmotoren mit Luft- und

Wasserkühlung. Selbstmischend.

Raucharm und stark reinigend.

Beschreibung Gebindegröße

Preis je Liter in Euro bei Sortierter

Abnahme vonBestell-

menge

DBV 2-Takt-Öl (vollsynthetisch)API: TC; Jaso FC/FD, ISO-L-EGD; für

Schmierung luftgekühlter Zweitakt-Otto-

Motoren mit sehr hohen

Drehzahlen/schwerster Belastung.

10W/40 DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JAS0 MA (4-Takt)Klasse-1-Motoröl mit HC- und Vollsynthese-Grundölen.

API SL/CF ACEA A3/B3/B4, JASO MA.

Synthetisches Öl für alle 4-Takt-Motorrad-

Maschinen und deren Ölbad-Kupplungs-

systeme! Für tiefe Temperaturen und auch

Vollgasfahrten im Hochsommer. Greift

Dichtungen nicht an. Sehr niedriger

Ölverbrauch und Verdampfungsverlust!

20W/50 Z DBV-Zweirad-Special-Motorenöl JAS0 MA (4-Takt) (NEU!)Klasse-1-Motoröl mit HC- und Vollsynthese-Grundölen.

API SL/SJ/SG JASO MA2 Hochleistungs-

Mehrbereichs-Motoröl mit Anteil von

Teilsyn-thetischen HC-Ölen für alle 4-Takt-

Motorrad-Maschinen und deren Ölbad-

Kupplungs-systeme! Für Vollgasfahrten im

Hochsommer. Greift Dichtungen nicht an.

Sehr niedriger Ölverbrauch und

Verdampfungsverlust!

5) DBV-Nutzfahrzeug-Motoröle

Art. Nr. ab 1 Gebinde ab 500 Ltr.

208-Liter-Fass 18234 1,94 1,84

60-Liter-Fass 18233 2,04 1,94

20-Liter-Kanister 18172 2,14 2,04

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18173 2,44 2,34

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18174 2,64 2,54

208-Liter-Fass 18072 1,94 1,84

60-Liter-Fass 18073 2,04 1,94

20-Liter-Kanister 18074 2,14 2,04

208-Liter-Fass 18077 2,04 1,94

60-Liter-Fass 18076 2,14 2,04

20-Liter-Kanister 18075 2,24 2,14

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18097 2,54 2,44

208-Liter-Fass 14056 2,29 2,19

60-Liter-Fass 10102 2,39 2,29

20-Liter-Kanister 17005 2,49 2,39

208-Liter-Fass 18130 2,79 2,69

60-Liter-Fass 18131 2,89 2,79

20-Liter-Kanister 18132 2,99 2,89

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18198 3,29 3,19

208-Liter-Fass 18078 3,30 3,20

60-Liter-Fass 18079 3,40 3,30

20-Liter-Kanister 18080 3,50 3,40

API:CD-plus(SHPD);CF/CF4/

CG4/CH4/CI-4(SL)ACEA:02

E3/E5/(A3)und 04 B3/B4/E7) Freigegeben

unter anderer Bezeichnung für Mercedes-

Benz 228.3, MAN 3275, KHD SHPD, Volvo

VDS-3 DAF,VW505.00,RVI Renault LD

SAE 10W/40 SHPD-Ganzjahresöl (teilsynthetisch)

10W/40 UHPD teilsynthetisch (Intervalle 80.000 – 120.000 KM)API: CI-4 ACEA: E4 / E7 Freigegeben unter

anderer Bezeichnung für Mercedes-Benz

228.5 + 229.1, MAN 3277CRT, Volvo

VDS3, Scania LDF-2 Renault RXD/RLD-2

Beschreibung Gebindegröße

Preis je Liter in Euro bei Sortierter

Abnahme von Bestell-

menge

20W/50 SHPD API: SL/CI-4; ACEA: E5, E3, B3, A3; .

Freigegeben unter anderer Bezeichnung

für Mercedes-Benz 228.3, 229.1, MAN

3275, MTU Type 2, Mack EO-M plus,

Cummins CES 2007/1/2/6/7/8, u.a.

SAE 15W/40 SHPD-Ganzjahresöl (mineralisch)

LKW-Motorenöl SAE 10W/40 SAPS für Russpartikelfilter

5W/30 UHPD Synthetik-Öl neuester Technologie-Verlängerte Ölwechsel-

Intervalle )API: CJ-4/SN; ACEA: E6,E7,E9

Freigegeben unter anderer Bezeichnung

für Mercedes-Benz 228.31/ 228.51, MAN

3477, Volvo VDS-4, Renault RXD3 u.v.m.

API: SL/CF-4,CG-4,CH-4,CI-4, ACEA

A3,B3,B4,E3,E5-02,E7-04. Freigegeben

unter anderer Bezeichnung für Mercedes-

Benz 228.3 + 229.1, MAN 3275, Volvo VDS-

3, RenaultRLD-2, FIAT 9.5555-G2/D2,

Deutz DQC II-10, Allison C4

ACEA :E6-08/ E7-08 Freigegeben unter

anderer Bezeichnung für Mercedes-Benz

228.5/228.51, MAN M3271/3477, VDS-3

MTU Type 3, Renault RXD,RLD2, Mack

EO-N, Jaso DH-2, Deutz DQC III05/10LA

6) DBV-Traktorenöl

Art. Nr. ab 1 Gebinde ab 500 Ltr.

208-Liter-Fass 18085 1,99 1,89

60-Liter-Fass 18083 2,09 1,99

20-Liter-Kanister 18053 2,19 2,09

208-Liter-Fass 18135 2,14 2,04

60-Liter-Fass 18136 2,24 2,14

20-Liter-Kanister 18137 2,34 2,24

7) DBV-Einbereichsmotorenöl

208-Liter-Fass 14067 1,84 1,74

60-Liter-Fass 14057 1,94 1,84

20-Liter-Kanister 14066 2,04 1,94

208-Liter-Fass 18186 1,84 1,74

60-Liter-Fass 10050 1,94 1,84

20-Liter-Kanister 18149 2,04 1,94

208-Liter-Fass 17108 1,84 1,74

60-Liter-Fass 17052 1,94 1,84

20-Liter-Kanister 17107 2,04 1,94

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 17110 2,34 2,24

1-Liter-Dose (20 im Karton) 17109 2,54 2,44

208-Liter-Fass 17246 1,84 1,74

60-Liter-Fass 17247 1,94 1,84

20-Liter-Kanister 17245 2,04 1,94

60-Liter-Fass 17001 2,44 2,34

25-Liter-Kanister 17122 2,54 2,44

DBV-Traktorenöl SAE 10W/30 (STOU)API SF/CH4; API GL4 (80W);

HLP 68. ACEA E5-Niveau. Mehrzwecköl f.

Land-maschinen (Motor, Getriebe,

Hydraulik, Nassbremse- u. Kupplung) für

Allison C-4, Caterpillar TO-2, John Deere

JDM J27,

MF 1139+M1144,Ford M2C 159B

DBV-Traktorenöl SAE 10W/30 UTTO-Universalfür Maschinen mit -u. ohne Nass-

bremse, API GL4/CRC L20/HLP

-ISO VG68 z.B.:

John Deere J20C/D, J27D,

NEW Holland FNHA 2-C-201.00

MF CMS M1135,1141,1143, 1145

FORD M2C86B/C,Caterpillar TO-2

Motoröl HD SAE 10W

Beschreibung Gebindegröße

Preis je Liter in Euro bei Sortierter

Abnahme von Bestell-

menge

API SF/CD, CCMC D4/G4/PD2

Mineralisches Einbereichsöl

für Otto- und Dieselmotoren

mit und ohne Turboaufladung

Motoröl HD SAE 20W/20API SF/CD, CCMC D4/G4/PD2

Mineralisches Einbereichsöl

für Otto- und Dieselmotoren

mit und ohne Turboaufladung

Motoröl HD SAE 30API SF/CD, CCMC D4/G4/PD2.

Mineralisches Einbereichsöl für Otto- und

Dieselmotoren mit und ohne

Turboaufladung. Und natürlich für die 4-

Takt-Knatter-Rasenmäher.

Motoröl HD SAE 40API SF/CD, CCMC D4/G4/PD2.

Mineralisches Einbereichsöl

für Otto- und Dieselmotoren

mit und ohne Turboaufladung

Motoröl HD 4C SAE 50API SF/CD, CCMC D4/G4/PD2.

Mineralisches Einbereichsöl

für Otto- und Dieselmotoren

mit und ohne Turboaufladung

8) DBV-Oldtimeröl

Art. Nr. ab 1 Gebinde ab 500 Ltr.

208-Liter-Fass 17072 2,14 2,04

60-Liter-Fass 17022 2,24 2,14

20-Liter-Kanister 17111 2,34 2,24

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 17147 2,64 2,54

9) DBV-Getriebeöle

208-Liter-Fass 17050 2,44 2,34

60-Liter-Fass 14048 2,54 2,44

20-Liter-Kanister 14049 2,64 2,54

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18040 2,94 2,84

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18039 3,14 3,04

208-Liter-Fass 18206 2,99 2,89

60-Liter-Fass 18205 3,09 2,99

20-Liter-Kanister 18204 3,19 3,09

208-Liter-Fass 18209 2,44 2,34

60-Liter-Fass 17092 2,54 2,44

20-Liter-Kanister 18208 2,64 2,54

208-Liter-Fass 16015 3,69 3,59

60-Liter-Fass 17070 3,79 3,69

20-Liter-Kanister 17030 3,89 3,79

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18041 4,39 4,29

60-Liter-Fass 17038 4,14 4,04

20-Liter-Kanister 18201 4,24 4,14

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18200 4,74 4,64

API: GL 5 SAE 85, 85W-140; 140

MIL-L-2105 D; Ford M2C-9002C

ZF TE-ML 05A, 07A, 17B

DBV-Getriebeöl Hypoid EP GL-5 SAE 85W/140

DBV-Getriebeöl SAE 75W/90 GL4+5 (vollsynthetisch)API: GL 4 + GL 5

SAE: 75W, 80W, 85W, 80W/90, 90. MIL-L-

2105

Beschreibung Gebindegröße

Preis je Liter in Euro bei Sortierter

Abnahme von Bestell-

menge

SAE HD 20W/50Mineralisches Mehrbereichsöl

gemäß API SF/CC; CCMC G2/D1;

MIL-46152B/C, Ford M2C153C,

M2C9011-A. Für Fahrzeuge von damals,

als die D-Mark noch blutjung war ….

DBV-Getriebeöl GL 4/5; SAE 80W/90 (teilsynth. Mehrbereichsöl)API: GL 4/5. Mil-L-2105D. Unter anderer

Bezeichnung freigegeben für Mercedes-

Benz 235.0, 235.1, MAN 341, 342, 3343

Ml, Scania MIL-PRF-2105 E, TO 1, TO 2,

Volvo 97310, 97312, ZF TE-ML 01, 02, 03,

07, 08. Hochleistungs-Hypoid-Getriebeöl,

auch für Schalt- und Lenkgetriebe + hoch

belastete Achsgetriebe.

DBV-Getriebeöl Hypoid GL-5 SAE 80W/90 LS (limited slip)API: GL5 + LS (limited slip).

SAE: 80W, 80W-90; 90

MIL-L-2105 D

ZF TE-ML-05C, 12C

DBV-Getriebeöl SAE 75W/90 GL4+5 (teilsynthetisch; limited slip)API: GL 4 + GL 5 + LS (limited slip). SAE:

75W, 80W, 85W, 80W/90, 90.

Teilsynthetisches Mehrbereichs-Getriebeöl

für schwerste Belastungen, auch bei

niedrigen Temperaturen.

10) DBV-Automatic-Getriebeöle

Art. Nr. ab 1 Gebinde ab 500 Ltr.

208-Liter-Fass 17074 2,34 2,24

60-Liter-Fass 17071 2,44 2,34

20-Liter-Kanister 17032 2,54 2,44

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18045 2,84 2,74

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18042 3,04 2,94

208-Liter-Fass 16005 2,74 2,64

60-Liter-Fass 17031 2,84 2,74

20-Liter-Kanister 16004 2,94 2,84

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 16008 3,24 3,14

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18043 3,44 3,34

208-Liter-Fass 18229 2,94 2,84

60-Liter-Fass 18228 3,04 2,94

20-Liter-Kanister 18227 3,14 3,04

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18226 3,54 3,44

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18225 3,74 3,64

60-Liter-Fass. 18293 4,69 4,59

20-Liter-Kanister 18294 4,79 4,69

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18295 5,29 5,19

60-Liter-Fass 18290 4,49 4,39

20-Liter-Kanister 18291 4,59 4,49

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18292 5,09 4,99

60-Liter-Fass 18296 5,79 5,69

20-Liter-Kanister 18297 5,89 5,79

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18298 6,39 6,29

Beschreibung Gebindegröße

Preis je Liter in Euro bei Sortierter

Abnahme vonBestell-

menge

DBV-Automatic-Öl Fluid Dexron II D (universal)Type Suffix A; Dexron IID, Dexron IIIC.

Getriebeöl für automatische

Getriebe gemäß Ford M2C-33F/G, M2C-

138CJ; M2C-166H,

MAN 339 Type Z1/V1, MB236.1/236.5,CAT

TO-2,Allison C-4, ZF09A,11A,14A

DBV-Automatic-Öl Fluid Dexron III Type Suffix A; Dexron III,

Dexron III G. Getriebeöl für

automatische Getriebe gemäß

Mercon, MB 236.1, 236.5;

ZF TE-Mi 11,14 Multifunktionales

Automatic-Öl mit verbesserten

Reibwerteigenschaften und

hohem Schaltkomfort.

DBV-Automatic-Öl Fluid Dexron III HType Suffix A; Dexron III, Dexron III H.

Getriebeöl für automatische Getriebe

gemäß Mercon, MB 236.6, MB 236.10

ZF TE-ML 04D,14B,16L,17C

Und viele mehr, siehe Produktinfo!

Unter www.dbv.eu

Multifunktionales Automatic-Öl mit

verbesserten Reibwerteigenschaften.

DBV-Automatic-Öl Fluid ATF Spezial BMW, VW, Audi, Hyundaifür moderne 6-Stufen-Automatik-

Getriebe: BMW 8322 0142516

(BMW 1375.4), Jaguar Fluid 8432,

Land Rover TYK5000050,

VW/AUDI G 055 005,

Hyundai 040000C90SG,

Mercon SP, Farbe gelb-braun !

DBV-Automatic-Öl Fluid ATF Spezial MB 236.14für MB 7-Stufen-Automatikgetriebe,

Rückwärts kompatibel zur früheren

MB 236.12, ersetzt diese IN beinahe

allen Anwendungen

(Füllvorschriften beachten !!)

Farbe rot !

DBV-Automatic-Öl Fluid ATF DCG II (NEU !)Doppelkupplungsgetriebeöl

MB 236.21, Ford M2C936-A,

PSA 9734.S2, Mitsubishi SSTF-1

BMW DCTF-1/FFL-4/MTF-5,

VW G052182 (DQ250,DQ500)

VW G052529 (DL501) uvm.

11) DBV-Industrie-Getriebeöle

Art. Nr. ab 1 Gebinde ab 500 Ltr.

208-Liter-Fass 18178 2,14 2,04

60-Liter-Fass 18177 2,24 2,14

20-Liter-Kanister 17124 2,34 2,24

208-Liter-Fass 18169 2,14 2,04

60-Liter-Fass 18176 2,24 2,14

20-Liter-Kanister 18170 2,34 2,24

12) DBV-Hydrauliköle

208-Liter-Fass 14064 1,59 1,49

60-Liter-Fass 14063 1,69 1,59

20-Liter-Kanister 14065 1,79 1,69

208-Liter-Fass 18159 1,59 1,49

60-Liter-Fass 12008 1,69 1,59

20-Liter-Kanister 18202 1,79 1,69

208-Liter-Fass 17033 1,59 1,49

60-Liter-Fass 14052 1,69 1,59

20-Liter-Kanister 17035 1,79 1,69

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 17073 1,99 1,89

1-Liter-Dose (20 im Karton) 18044 2,19 2,09

208-Liter-Fass 16009 1,59 1,49

60-Liter-Fass 12013 1,69 1,59

20-Liter-Kanister 18203 1,79 1,69

60-Liter-Fass 10084 3,49 3,39

25-Liter-Kanister 10085 3,59 3,49

20-Liter-Kanister 19085 4,09 3,99

1-Liter-Dose (20 im Karton) 19084 4,59 4,49

DBV-Servolenkungsöl (Neu !) Lenkungsöl nach ISO 7308,

DIN 51524 Teil 3; Leistungsbereich für

BMW 81 22 9407 758, MB 345.0, Opel

1940 766, VW 521.46

(G002000), ZF TE-ML02K,

MAN 3289, u.a.

Beschreibung Gebindegröße

Preis je Liter in Euro bei Sortierter

Abnahme vonBestell-

menge

DBV-Industriegetriebeöl CLP 150

Iso VG 150

nach DIN 51517 Teil 3

DBV-Industriegetriebeöl CLP 220

Iso VG 220

nach DIN 51517 Teil 3

DBV-Hydrauliköl HLP ISO VG 22Hochdruck-Hydrauliköl mit hohem

Korrosionsschutz und verschleiß-

mindernden Zusätzen. DIN 51 524, Teil 2

DBV-Hydrauliköl HLP ISO VG 32Hochdruck-Hydrauliköl mit hohem

Korrosionsschutz und verschleiß-

mindernden Zusätzen.

DIN 51 524, Teil 2

DBV-Hydrauliköl HLP ISO VG 46Hochdruck-Hydrauliköl mit

hohem Korrosionsschutz und

verschleißmindernden Zusätzen.

Übertrifft DIN 51 524, Teil 2

DBV-Hydrauliköl HLP ISO VG 68Hochdruck-Hydrauliköl mit

hohem Korrosionsschutz und

verschleißmindernden Zusätzen.

Übertrifft DIN 51 524, Teil 2

DBV-BIO-Hydrauliköl HLP ISO VG 32-68(biologisch abbaubar)Mehrbereichs-Hydrauliköl auf

synthetischer Ester-Basis; HEES;

hoher Viskositätsindex(178)

Wassergefährdungsklasse WGK

Null ISO VG 32,46,68;SAE 5,10,15,20,

20W-20, 30

13) DBV-Sägekettenöl

20-Liter-Kanister 18265 2,04 1,94

5-Liter-Kanne (4 im Karton) 18223 2,14 2,04

60-Liter-Fass 18267 2,49 2,39

20-Liter-Kanister 18268 2,59 2,49

14) DBV-Fette

400-Gramm-Patr.

(24 Stk.im Karton)17029 1,49 1,39

15-Kilo-Eimer 17151 3,19 3,09

25-kg-Eimer 17141 3,09 2,99

45,5-kg-Eimer 17142 2,99 2,89

400-Gramm-Patr.

(24 Stk.im Karton)17028 1,79 1,69

15-Kilo-Eimer 17150 3,75 3,65

25-kg-Eimer 17143 3,65 3,55

45,5-kg-Eimer 17144 3,55 3,45

25-kg-Hobbock 17145 3,35 3,25

50-kg-Hobbock 17146 3,25 3,15

15) DBV-Bremsflüssigkeit

5-Liter-Kanister

(4 Stück im Karton)18180

13,50(2,70/Ltr.)

12,50(2,50/Ltr.)

1-Liter-Dose

(20 im Karton)

18255 3,09 2,99

DBV-Fließfett K00K-40 (Für LKW Zentralschmieranlagen bis –40°C)Ein Lithiumseifenfett zur Schmierung von

normalbelasteten

Getrieben- und Zahnrad-

Kupplungen auch bei staubigen u.

feuchten Betriebsbedingungen.

Empf. für LKW Zentral-Schmier-anlagen. -

40°C bis +120° Celsius.

DBV-Bremsflüssigkeit vollsynthetisch

Vollsynthetische Bremsflüssigkeit

mit Oxidations- und speziellen

Korrosions-schutzzusätzen.

Gemäß folgenden Anforderungen:

FMVSS 116 DOT 3, DOT 4,

SAE J 1703, ISO 4925, DBL 7760

Fiat, FORD SAM 6C9103A,

General Motors GME L5 104,

Renault 41-02-001,

VAG TL 766 X/Y

SKM-SägekettenölSägekettenöl auf mineralischer Basis zur

Schmierung von Motorsägen aller

namhaften Hersteller.Enthält Zusätze

gegen Verschleiß und ist leicht thixotrop

eingestellt.

DBV-Mehrzweckfett nach DIN 51502: K2K-30Hochwertiges helles Mehrzweck-

Lithiumseifen-fett, zur Schmierung

von normal belasteten

Wälz- und Gleitlagern, auch bei

staubigen und feuchten

Bedingungen. Mit Korrosions- und

Oxidationsschutz. Einsatzbereich

von: -30°C bis +120°Celsius.

DBV-Wälz- und Gleitlagerfett nach DIN 51502: KP2K-30Spezielles helles Litium-Calcium-

Fett mit EP-Additiven für erhöhte

Temperaturen und extreme Druck-

belastungen. Durch spezielle Oxidations-

und Korrosions-schutzzusätze volle

Wirksamkeit selbst bei bis zu 20%

Wasseranteil.

Von – 30°C bis + 123°Celsius.

Bio-Sägekettenöl neu!Sägekettenöl auf Basis pflanzlicher Öle,

frei von Synthese- u. Mineralöl.Schutz vor

vorzeitiger Alterung bzw. Verharzung,

optimiert die Viskositätslage, verbessert die

Haft- u. Gleiteigenschaften.

Lose -Schmierstoffe im Tankwagen

10W/40 UHPD/CF/E5 2,1410W/40 SHPD E6 SAPS für Russpartikelfilter 2,44

Hydrauliköl

ISO HLP 32 1,49ISO HLP 46 1,49

Die Preise für lose Schmierstoffe sind nur ein kleiner Auszug. Merksatz: wir liefern alle

2,09

5W/30 SAPS C2 für Peugeot/Citroen

2,39

2,14

3,09

2,39

3,09

2,79

DBV-Produkte ab 800 Litern auch lose frei Haus. Kurzes Email an Udo Ziegler genügt!

Motorenöle für LKW

10W/40 Zweirad Spezial 2,09

5W/30 teilsynthetisch für FORD 913C

5W/30 teilsynthetisch für OPEL

5W/30 LF III für VW 504.00/507.00

5W/30 C3 für MB 229.31 / BMW LL-04

5W/30 C3 Super-Univ. SAPS BMW/MB/VW

15W/40 SHPD/CH4

10W/40 SHPD SJ/CH4/E5-99

1,85

1,79

Sorte

(Beschreibung siehe Liste für

Fassware)

15W/40 SL/CF A3, B3, B4

10W/40 SL/CF A3, B3, B4

5W/40 SM/CF+EC AQ3, B3, B4-o4

0W/40 SN/CF A3/B4 BMW 01/ MB 229.5/ Porsche A40

5W/30 teilsynthetisch für FORD

Bestell-

menge

Motorenöle für PKW

5W/40 PDI SJ/CF 2,54

Preis in Euro je Liter

bei Abnahme von

800 bis 1.000 Litern

1,59

1,59

1,99

3,19

n Lieferzeit für lose Ware: bundesweit im Schnitt etwa 8 – 10 Arbeitstage

n Alle -Preise verstehen sich frei Haus plus unangenehme jeweils geltende Mehrwertsteuer

n Bei Abnahme von weniger als 800 Litern kostet die weniger genommene Menge leider 15 Cent

je Liter (wegen den Frachtkosten der Spedition Klaeser!). Beispiel: 700 Liter kosten dann den

Liter-Preis laut obiger Tabelle plus 15 Cent/Liter.

n Hinsichtlich Ihres Zahlungseinganges haben wir folgende Wünsche:

a) Zahlung nach 10 Tagen netto-netto

b) Zahlung bei Bankeinzug erst nach drei Wochen netto-netto!

n Wichtig: bei Verwendung unserer DBV-Schmierstoffe bitten wir um Beachtung der

n Ihre Ansprechpartner in der Welt des Öles:

Name Durchwahl

Udo Ziegler -11

Daniel Bauer -13

Michael Henneberger -33

Michael Deffland -12

Peter Eirich -16

Dorothee Schumann -17

Simone Kamm -41

Mike Teig - 0

Norbert Bathon - 0

Funktion

Verkauf

Verkauf

Schmierstoff-Logistik

Buchhaltung

Export (außer südliche Antillen)

Spesendirektor, Geschäftsführer

plus Export für südliche Antillen

Verkauf

Verkauf

md@dbv.eu

pe@dbv.eu

Verkauf daba@dbv.eu

uz@dbv.eu

mh@dbv.eu

ds@dbv.eu

sk@dbv.eu

export@dbv.eu

Email

Wissenswertes zum losem Öl per Tankwagen:

jeweiligen Vorschriften der Motoren-/Getriebehersteller. Bitte bestaunen Sie auch unsere

Suchmaschine für Öldaten nach Fahrzeugen im DBV-Web-Shop!

nb@dbv.eu

Abblildung Preis € Menge:

19,90

69,--

149,--

259,--

259,--

399,--

429,-

Ölgeräte für die ordentliche WerkstattTechnische Beschreibung

Fasspumpe für 208-Liter-Fässer.

Hebelzylinderpumpe mit Teleskoprohr

aus Metall und Auslaufkrümmer.

Geeignet für alle DBV-Öle bis SAE 90.

Getriebeölpumpe für 20-Liter-Kanister, bestehend aus

Handhebel-Pumpe, Saugrohr,

1,5 Meter Abgabeschlauch und Auslauftülle

Fahrbarer Getriebeölfüller für 60-Liter-Fässer

- Fahrwagen mit drei Rädern

- Hebelzylinderpumpe + Abgabeschlauch

- Absperrhahn mit Auslauftülle

- Pumpenhalterung am Fahrwagen

Auffangwanne für

zwei Fässer à 200 Liter - mit wasserrechtlicher Bauartzulassung.

- Fassungsvermögen der Wanne: 208 Liter.

- Verzinkter Gitterrost.

- Abmessungen: Länge = 1.236mm;

- Breite = 816 mm; Höhe = 328 mm

Altölsammler mit Druckluftentleerung;

- fahrbare Ausführung.

- Fassungsvermögen des Behälters: 65 Liter

- Höhenverstellbare Auffangwanne

- Füllstandsanzeige im Entleerungsschlauch

Altöl-Kombigerät: Absauger und Sammler in

einem Teil! Mobiler netzunabhängiger Altölabsauger

und Sammler mit folgender Ausstattung:

- Absaugkapazität per Vakuum 50 Liter

- 1 Satz Absaugsonden (4 Stück)

- Mercedes-/VW-Adapter zum Direktabsaugen

- Seitliche Füllstandsanzeige

- Druckmanometer + Selbstentleerung per Druckluft

- Zwei Lenk- und zwei Führungsräder

Fassregal mit Auffangwanne zur Lagerung von

drei DBV-Öl-Fässern à 60 Liter, übereinander

lagernd.

Maße: Breite = 65 cm, Tiefe = 81 cm, Höhe = 200 cm

Geld für Altöl? Sie wollen kassieren?

Wir sollen zahlen? Okay, gerne!

Guten Tag! Unsere Marktbegleiter würden uns ja am liebsten puren Zyankali in unseren Kaffee mischen, damit wir endlich aufhören, uns stets etwas Neues für Sie einfallen zu lassen. Aber unsere Kaffeereserven bunkern wir in einem Spezial-Tresor (Modell „Fort Knox“) innerhalb der Bannmeile unserer scharfen Alarmanlage und nun kennen Sie den Grund, warum wir Ihnen noch lange erhalten bleiben. Mit Angeboten wie: Die Entsorgung von Altöl kostet schönes Geld plus 10,-- € für die Begleitpapiere. Das weiß jeder. Als wir vor fünf Jahren begannen, für unsere Kunden die Gratis-Entsorgung einzuführen, wurden wir von unseren Marktbegleitern a) für verrückt und b) für offenkundig betrunken erklärt. Dennoch entsorgen wir Altöl. Bundesweit. Flächendeckend. Zuverlässig. Ohne Kaufzwang! Aber wir sind noch verrückter, so dass Wettbewerber gerne erzählen, „...aha, DBV kauft sich ja nur Marktanteil ...“. Na und? - Wir sind freie Leute in einem freien Land und können unseren Werbe-Etat immer noch so verwenden, wie wir wollen. Und zwar genau so: Jedem gewerblichem Kunden entsorgen wir das Altöl zum Literpreis von null. Gratis! Bundesweit. Flächendeckend. Zuverlässig. Ohne Kaufzwang! Sie zahlen noch nicht einmal die 10,-- Euro je Abholung für das Begleitpapier. Nun der Kracher: Wenn Sie in unserem DBV-Web-Shop mit Passwort im Händler-Login angemeldet sind, zahlen wir Ihnen für jeden Liter Altöl 5 Cent plus Mehrwertsteuer! Bundesweit. Flächendeckend. Zuverlässig. Auch wenn Sie Schmierstoffe beim Wettbewerb kaufen sollten/müssen! Hauptsache, Sie sind in unserem Internet-Shop angemeldet. Ohne Kaufzwang! Die Mindest-Abholmenge pro geldbringender Entsorgung sind 800 Liter Altöl. Darunter müssten wir Ihnen leider je nach Mindermenge bis zu 40 Euro Kosten für die Anfahrt abknöpfen. Sie hantieren noch mit Fässern fürs Altöl herum und haben keinen doppelwandigen Altöltank? Und das in der heutigen Zeit? Nanana! So ein 1000-Liter-Teil mit Füllstandsanzeiger, Leckanzeige Und allem Drum und Dran kostet bei uns doch nur 495,-- Euros frei Haus! Beschreibung plus Bestellfax dazu haben wir auf der nächsten Seite versteckt. Suchen, finden, fröhlich sein! Haken? Ösen? Hintertüren? Kaufzwang? Nichts von allem! Natürlich sind wir keine Gutmenschen von „Brot für die Welt“, sondern hoffen, mit unserer Altöl-Aktion auch Neukunden zu finden. Und noch mehr Händlerkunden für DBV-Alufelgen und Reifen über unseren Web-Shop zu gewinnen. Web-Shop-Infos plus Oil-Finder-Infos plus Pressebericht siehe anbei. Außerdem leben wir von dem Ruhm, als erstes Mineralölunternehmen in Deutschland für popeliges stinkiges Altöl richtiges Geld zu bezahlen. Gültigkeit des Angebotes? Bis wir es uns anders überlegen, mindestens aber bis Dezember 2011! Nette Grüße aus Würzburg von Ihrem

Entsorgungs-Aufträgen im DBV-Web zahlen wir Ihnen die 2 Cent je Liter Altöl.

Andere Orders erledigen Sie bitte mit diesem Fax-Vordruck auf konventionelle Weise. Wir

entsorgen dann Ihr Altöl völlig kostenlos. Aber auch erst ab 800 Litern.

Sie haben noch keinen Händler-Zugang? Dann mailen Sie einfach an mh@dbv.eu

und unser Michael Henneberger kümmert sich um Sie. Ab dann erhalten Sie auch regelmäßige

Sonderangebote von uns per unverbindlichem Newsletter.

Altöl-Entsorgungsauftrag an DBV Würzburg

Bitte nur per Fax an Nummer: 0931 – 97004 – 90, wenn Sie kein Geld wollen.

Aufgemerkt: Wenn Sie 5 Cent je Liter kassieren möchten, geht das nur unter www.dbv.eu

im Händler-Login mit Ihrem Passwort. Im dritten Schalter unter „Altölentsorgung“ geben Sie

einfach die Menge und ihren Wunschtermin ein und schon klappt die Sache. Denn nur bei

Ich kaufe Ihnen gar nix ab und Ihr Internet ist mir auch wurscht, sondern ich will nur ............... Liter Altöl entsorgen lassen. Preis je Liter: 0,0 (nullkommanull) plus 0,-- Euro für die Begleitpapiere plus MWSt. Mindest-Abhol-Menge = 800 Liter.

Die Idee mit dem Altöltank ist prima. Schicken Sie sofort ...... Stück à 495,-- plus MWSt zu mir. Die Fracht zahlt natürlich DBV Würzburg. Zahlung: netto nach 10 Tagen oder

Altöltank made in Germany von Schütz aus Selters: Fassungs-vermögen 1.000 Liter, doppelwandig, innen Kunststoff, außen verzinktes Stahlblech, auf Alupalettenrahmen montiert, inklusive Entleerungsrohr, Füllstandsanzeiger, optische Leckanzeige, Entlüftungshaube. Plus Dokumentation!

Ansprechpartner: ....................................................... Telefon: ..................................................................... Email: ................................@....................................

Ja, ich möchte einen Händlerzugang! Meine Adresse: siehe unten.

Bitte vormerken: jeder Liter Frischöl bringt Ihnen einen Punkt. Unsere EDV speichert zuverlässig jeden Liter. Dieses Punktekonto finden Sie auf jeder Rechnung und natürlich

im Web in Ihrem Konto. Viele Punkte = viele Prämien. Finden Sie unser Neuheiten- Prämienprogramm im Web im Händler-Bereich unter www.dbv.eu. Die perfekte Prämienauswahl mit über 200 Artikeln, welche Sie woanders vergeblich suchen!

Absenderstempel (bitte schön deutlich):

Gefüllte Motorenöl-Kompakt-Anlagen!

Kompaktanlage komplett gefüllt

mit 950 Litern Motoröl

DBV-Leichtlaufmotorenöl

10W/40 SL/CF A3, B3, B4

DBV-Synthetik-Öl

5W/40 SM/CF A3, B3, B4-04

Fässer-Füllautomaten-Strecke

(Kapazität bis zu 30.000 Ltr/Tag)

Kleiner Blick in unsere Schmierstoffabfüllung:

sortenrein getrennte Leitungen Hochtanks/Vorräte (Teilansicht)

n Druckluftpumpe mit Blasenabscheider, Leistung ca. 10 Liter/Minute.

n geschlossene Schlauchtrommel mit Aufroller und 8 m Schlauch DN13.

n Elektronischer Handdurchlaufzähler, eichfähig, mit Tropfbecher.

n Überfüllsicherung mit Warnanlage.

n Die Ölförderanlage ist komplett montiert, gefüllt mit DBV-Motorenöl

und wird betriebsfertig frei Haus geliefert.n Maße: L=1125 mm, B=715 mm, H=2170 mm.

frei Haus plus geltender MWSt

2.690,--3.100,--

Diese Preise für gefüllte Kompaktanlagen mit losen Schmierstoffen sind nur ein kleiner

Auszug. Merksatz: wir liefern alle DBV-Schmierstoffe auch in Kompaktanlagen frei Haus. Sie

Sie möchten Detail-Preise wissen ? Kurzes Email an Udo Ziegler (uz@dbv.eu) genügt !

BestellmengeWerkstatt-Preis inklusive Füllung

Alle Preise verstehen sich netto-netto plus 19 % Mehrwertsteuer bei frachtfreier Lieferung.

Zahlung: hätten wir gerne nach 10 Tagen oder erst nach drei Wochen netto (bei Bankeinzug).

Bestellfax an DBV; Fax-Nummer: 0931-97004-90

Ewig günstig, unser DBV-Dauerrenner:n Doppelwandiger Tank mit wasserrechtlicher WHG-Genehmigung,

Fassungsvermögen 1.000 Liter, montiert auf Transportpalette zum

leichten Verschieben in der Werkstatt.

Absenderstempel:

Ansprechpartner für Rückfragen: ..................................................... E-Mail-Adresse: ......................................................