Global gerecht gemeinsam

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Global. Gerecht. Gemeinsam.Block II: Ökonomie

Ressourceneffizienz - Nachhaltige Produktion - Elektromobilität

• Entscheidungsträger aus Wirtschaft und Wissenschaft mit ökonomischer Ausrichtung

• Experten im Gebiet Nachhaltigkeit

• Hoher Praxisbezug / weitreichende Entscheidungen

211 Die Referenten

Einstieg – der VDMA und Blue Competence

• Ressourceneffizienz und Nachhaltigkeit: das Beispiel Blue Competence

• Als Mitgliedsunternehmen:Schumacher Precision Tools

Letzte Woche: Industrie 4.0 – Prof. Dr. Bauernhansl

• Nachhaltige Produktion: Status und Herausforderungen

Heute: DAIMLER AG – Prof. Dr. Kohler

• Nachhaltigkeit undElektromobilität

Evolution der Antriebsysteme

• Verbrennungsmotor

• Hybridisierung

• Elektrischer Antriebsstrang

214 Elektromobilität und Nachhaltigkeit

Nachhaltigkeit des gesamten Systems

• Fertigungsverfahren von Elektroautos

• Lebenszyklus der Speichersysteme / Entsorgung

• Energiequellen der verwendeten Elektrizität (Kooperationen Energieversorger und Automobilhersteller)

214 Elektromobilität und Nachhaltigkeit

Änderung des Konsumverhaltens bei Mobilität

• Deutlicher Wandel in den Prioritäten jüngererGenerationen

• Markteinführung innovativer Konzepte (car2go /DriveNow / multicity)

• Verknüpfung wirtschaftlicher und sozialer Aspekte der Nachhaltigkeit

214 Zukünftige Mobilität und Nachhaltigkeit

Mobilität der Zukunft

Prof. Dr. Herbert Kohler

Daimler AGGroup Research & Sustainability

29.07.2013

Welt im Wandel – auch die individuelle Mobilität verändert sich!

Globalisierung•Globale Netzwerke

•Weltweite Kooperationen

•Verlagerung von Märkten

•Steigender Wettbewerb

Wertewandel• „Grünes“ Bewusstsein

• Individualisierung

•Zusätzliche Mobilitätsformen

•Neue Kommunikationswege

Verstädterung•Mega-Cities •Verknappung von „Raum“•Neue Mobilitätsanforderungen•Zufahrtsbeschränkungen

Ressourcenverknappung•Verknappung natürlicher Ressourcen

•Bedarf an alternativen Energiequellen

Technologie•Antriebs-Innovationen

•Neue Werkstoffe & Verfahren

Wirtschaftliches Wachstum•Wechsel- & Aktienkurse

•Rohstoffpreise

Gesetzgebung•Nationale Emissionsregularien•Nationale Sicherheitsratings•Zölle und Handelsbe-schränkungen

•Lokale Fertigung

Optimierung der Fahrzeuge mit modernsten

Verbrennungsmotoren

Emissionsfreies Fahren mit Elektrofahrzeugen

Weitere Effizienzsteigerung

durch Hybridisierung

Energiequellenfür die

Mobilität der ZukunftSaubere Kraftstoffe für Verbrennungsmotoren Emissionsfreies Fahren

HYBRID Range Extender Plug-In

BlueEFFICIENCY

Benzin: CGI Diesel: BlueTEC Brennstoffzelle Batterie-/e-drive

Daimlers Roadmap für eine nachhaltige Mobilität

Prof. Dr. Herbert Kohler GR/A 14.07.2011 12

BlueEFFICIENCY: Ganzheitliche Fahrzeugoptimierung

DirectInjection

Start-Stopp

Funktion

Kühler-grill

Reifen

Klima- Kompressor Kraftstoff

-pumpeEco

Trainer

Aerodynamik

Generator

Servo-lenkung

Neue A-Klasse: 17% effizienter dank innovativer Motoren und Getriebe

98 99 99

[g CO2/ km]

A180 C

116d E

s Editio

80kW 77kW 85kW3.7 l 3.7 l

Neue Schalt- und Automatgetriebe

Neue Benzin- und Dieselmotoren

Verbrennungsmotoren

BlueEFFICIENCY

Intelligenter und skalierbarer Hybridbaukasten

StandardisierteHybridmodule …

Baureihenvielfalt

Verschiedene Aufbauvarianten

Links- & Rechtslenker… Benziner & Diesel…

…werden mit verschiedenen Fahrzeugen/Antrieben kombiniert ...

… um unseren weltweiten Kundenbedürfnissen

gerecht zu werden!

Spitzenprodukte für unsere Kunden

weltweit

e-Motor

Leistungselektronik

HV-Batterie

......

Größtmöglicher Kundennutzen bei vertretbaren Kosten

Hybrid-Vehicles @ Mercedes-Benz

S400 HYBRID:7,9 l/100km (186 g/km)

ML450 HYBRID:7,7 l/100km (182 g/km)

S500 Plug-In- HYBRID:

3,2 l/100km (74 g/km)

E300 BlueTEC HYBRID:4,2 l/100km (109 g/km)

2009Next Gen. S-Class

E400 HYBRID:27mpg (combined)

2009 2012

Verbrennungsmotoren

BlueEFFICIENCY

Lithium-Batterie-Technologie ist der Grundstein für Batterie-elektrische Zero-Emission Fahrzeuge

0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000

Energiedichte, Wh/kg

heute – 2022

Zukünftige Technologien:Fahrzeuganwendungen > 2025

Li/Luft

ilitä

Die Lithium-Ionen-Batterie ist eine nachhaltige Technologie um eine akzeptable Reichweite mit Batterieelektrischen Fahrzeugen, Plug-Ins und Range-Extender Fahrzeugen zu erreichen. Grundlagenforschung von zukünftigen Technologien wie z.B. Li-S and Li/Luft muss gefördert werden, um neue Optionen für Anwendungen nach 2025 bereit stellen zu können.

Aktuelle Technologien

Li-ion

Modulstrategie als Voraussetzung für Wirtschaftlichkeit

smart electric drive A-Klasse E-CELL

Hochenergie-Batterie16,5 kWh / 30 kW

Onboard-Ladegerät3,3 kW

B-Klasse F-CELL

Integrierter Antriebsstrang (IPT)E-Motor, Getriebe,Leistungselektronik100 kW / 290 Nm

Brennstoffzellensystem (BZS)

Wasserstoff-Tanksystem

Größenanpassung (4kg / 35kg)

2x BZS

Citaro FuelCELL-Hybrid

Weitere Gleichteile

Hauptkühler

Kühlpumpe

Klimakompressor

Gemeinsam Infrastruktur und Standardisierung vorantreiben

Zusammenarbeit entlang der gesamten Wertschöpfungskette

OEMsZulieferer &

Engineering DienstleisterWissenschaftliche

CommunityPolitik

Kundenstudie „Alltagserfahrung mit alternativen Antrieben“

B-Klasse F-Cell smart electric driveB-Klasse F-Cell smart electric drive

Information Befragung 2 Befragung 3Befragung 1 Alltagsfahrten (1 Woche)

Reichweite„Ich hab dann immer vor Fahrtantritt überlegt, ob die Reichweite für mein Tagespensum reichen wird.“

Beschleunigung„Absolut top. Der Wagen zieht ab Stillstand sofort ohne Verzögerung durch.“

Allgemein„Das Auto macht einen fertigen Eindruck!“„Ich bin begeistert!“„Würde ich sofort kaufen.“

Allgemein„Praktisch diese Unabhängigkeit von der Tankstelle, kein Preis-vergleichenmehr!“

Elektrisch angetriebene Fahrzeuge bieten neben der Erreichung unserer CO2-Flottenziele neue Dimensionen bezüglich Agilität, Fahrspaß und NVH

Elektromobilität als Chance – Die Kunden sind begeistert

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

Global gerecht gemeinsam

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