+ -A

L

30

30

30

30 87 86

85

85

85

85

Bauteile wie Anlasser und Lichtmaschine haben keine Kabelverbindung zur Massedas ist nur im Schaltplan so dargestellt

Entlastungsrelais

Anlasserrelais

Lampenkontrollgerät

Temperatursteuergerät

Blinkrelais

Hupenrelais

Masse ist der Rahmen b.z.w Motor und Getriebe

Bremslicht

Rücklicht

86

86

86

87

87

87

7

Zündschloss

15 15A

Run

Off

1

Off

St

50 50A

2

30 1558E 58A

Off

P

ON

56 58

Off

1

2

15

Hi

LO

FL

155656B56A

12

:30

Ta

C

Off

R

Off

BR 31

Off

L

31 BL

Off

Push

H

20

40

5060

80

10

01

20

14

0 16

01

80

20

0

22

02

40

26

0

1234

56

7 8 91

0

R. Blinkerschalter Killschalter Startknopf

LichtschalterBlinker Rückstellung

Fernlichtschalter Lichthupe

L. Blinker HupevordererBremslichtschalter

hintererBremslichtschalter

Anlasser

Lima

Batterie

Blinker hi.re.

Hupe

Scheinwerfer

Standlicht

3456

87b

Einspritzrelais

Öldruck-schalter

für Pezi ;-)

TemperaturfühlerKühlwasser

Lüfter

Blinker l. V.

Blinker v.r.Kupplungs-schalter

Tank-geber

Benzin-pumpe

zur Zündspule 1

Sicherungen

Tachogeber

SchalterGanganzeige

K 58E 58AE1 3115 E2 54A

E 931A315A2

1

L

TA

TR

TL

30

15

RWarnblinkschalter

L-Jetronik

Zündsteuergerät

Masse

Beleuchtung

Lima- kontrolle

Ölkontrollleuchte

Ganganzeige

Leerlauf Kontrolleuchte

Blinker Kontrolle

Fernlicht

Temperatur Kontrolle

Reserve Kontolle

Lampenüberwachung

Uhr

+

Tankanzeige(optional)

Der Temperaturfühler sitzt zwischen Kühler und Motorblock am Kühlwasserflansch. Der Fühler ist einmal für Kühlwasserkontrolleuchte und Temperaturanzeige(optional) und für die L-Jetronic zur Steuerung des Benzin-Luftgemisches. Sollte der Fühler falsche Werte liefern durch einen Defekt des Fühlers oder Übergangswiderstände in Kabel und Steckern kann es zur Überfettung des Motors kommen. Anzeichen sind: hoher Spritverbrauch, verrußte - feuchte Kerzen, schlechtes Startverhalten, Benzingeruch beim starten

Die Benzinpumpe sitzt im Tank. Bei der gezeigten Pumpe handelt es sich um die Version von VDO. Es gibt auch noch eine von Bosch diese ist etwas größer und hat eine andere Halterung. Um an die Pumpe ranzukommen oder den Spritfilter zu wechseln muss der Einfüllstutzen am Tank ausgebaut werden.

links ist die Relaisbox einer K100 zu sehen ohne ABS rechts die einer K75 mit ABS Der schwarze Stecker ist für Sonderaustattungen im Stecker liegen an Klemme 15 und 30, Masse, Fern und Abblendlicht.. Der weiße Stecker ist für die Diebstahlwarnanlage. Soweit ich weiss gibt’s den schwarzen Stecker bei den RS Modellen nicht .

links sieht man die verschiedenen Steckverbindungen unter dem Tank. Die Stecker des ABS sind vom ABS1

linke Griffeinheit rechte Griffeinheit

Pin:1 Klemme 30 (Batterie +) Uhr von Sicherung 3

Pin:5

Pin: 12 Chokelampe Pin:13

Zündspule

Kombiinstrument von hinten

Leerlaufkontrollleuchte zum Startknopf Farbe schwarz grün Pin:6 Klemme 15 (Zündung) von Sicherung 1 Farbe grün schwarz Pin: 7 Reservelampe Farbe weiß Pin: 9 Ladekontrolle Farbe blau Pin:10 Temperaturkontrollleuchte Farbe braun schwarz Pin: 11 Öldruckkontrollleuchte

Farbe schwarz blau Pin: 17 Blinker rechts Farbe blau schwarz Pin:18 Masse Farbe braun Pin: 19 Blinker links Farbe blau rot Pin: 21 Tachosignal zum Blinkrelais Farbe blau grün Pin:22 Impuls Tachogeber Farbe gelb Pin: 23 Impuls Tachogeber Farbe braun Pin: 24 Tachobeleuchtung

Farbe rot weiß Pin:2 Schalter Ganganzeige Farbe gelb weiß Pin:3 Schalter Ganganzeige Farbe gelb schwarz Pin:4 Schalter Ganganzeige Farbe gelb schwarz

Masse Farbe braun Pin: 14 Lampenüberwachung Farbe weiß blau Pin: 15 Fernlichtkontrollleuchte Farbe weiß Pin: 16 Drehzahlsignal von der

Farbe braun grün Farbe grau blau