Date post: | 18-Dec-2015 |
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7-teiliger Elektrischer Zahnradtriebzug ADLERfr die ZENTRALBAHN
Die Zentralbahn hat Mitte September 2009 bei Stadler Rail vier siebenteilige
elektrische Zahnrad- und Adhsionstriebzge sowie sechs dreiteilige elek-
trische Zahnrad- und Adhsionstriebzge, fr den Interregioverkehr zwischen
Luzern und Interlaken Ost bestellt. Die ersten Zge werden ab Mitte 2012
ber den Brnig rollen. Die vier siebenteiligen Pendelzge bestehen aus zwei
dreiteiligen Triebmodulen mit je einem Fhrerstand und einem dazwischen
eingereihten Bistrowagen. Die ca. 200 Tonnen schweren Zge sind 126 Meter
lang und bieten 307 Sitzpltze, davon 74 in der ersten Klasse und 30 im Bistro-
abteil. Ihre Maximalgeschwindigkeit betrgt 120 km/h. Die Pendelzge knnen
auch in Mehrfachtraktion mit einem dreiteiligen Pendelzug eingesetzt werden.
Das moderne Fahrzeugkonzept mit vollklimatisierten Triebwagen, Panorama-
fenstern, Bistro, Kundeninformationssystemen und Niederflureingngen wird
die Bahnkunden begeistern.
Stadler Bussnang AG
Ernst-Stadler-Strasse 4
CH-9565 Bussnang, Schweiz
Telefon +41 (0)71 626 20 20
Fax +41 (0)71 626 20 21
Ein Unternehmen der Stadler Rail Group
Ernst-Stadler-Strasse 1
CH-9565 Bussnang, Schweiz
Telefon +41 (0)71 626 21 20
Fax +41 (0)71 626 21 28
www.stadlerrail.com
Technische Merkmale Fahrzeugdaten
Wagenkasten in Alu-Integralbauweise
Niederflur- und Hochflur-Einstiegbereiche mit Klapptritt
Grossflchige, doppelt verglaste Fenster und Panoramaabteile sorgen fr viel Helligkeit
Klimatisierte Fahrgastrume und Fhrerstnde
Rollstuhlpltze
4 WCs pro 7-teiligem Fahrzeug mit 1 behindertengerechtem WC im Niederflurbereich und 3 Standard-WCs
Brandmelde- und Brandlschanlage in den Fahrgastrumen
Modernes Fahrgastinformationssystem mit Flachbildschirmen
Sitzplatz-Reservationssystem
Hhenverstellbare Zahnradantriebe, so dass der Radverschleiss kompensiert werden kann
Leistungsstarke Antriebsausrstung mit 2 zweimotorigen reinen Adhsionsdrehgestellen sowie 2 einzelnen, reinen Zahnradantrieben pro 3-teiliges Triebmodul
Bistrowagen mit attraktivem Design und modernem Gastrokonzept
Steckdosen in der 1. und 2. Klasse
Kunde Zentralbahn (zb), Schweiz
Einsatzgebiet Luzern Interlaken Ost
Spurweite 1000 mm
Bezeichnung ABeh 150 xyz
Achsanordnung B01AzAz1B0 + 22 + B01AzAz1B0
Anzahl Fahrzeuge 4
Inbetriebsetzung 2012 / 2013
Sitzpltze 317
Davon Klappsitze 10
Fussbodenhhe Niederflur 420 mm Hochflur 1100 mm
Einstiegbreite 1300 mm
Lngsdruckkraft 800 kN
Lnge ber Kupplung 126000 mm
Fahrzeugbreite 2650 mm
Fahrzeughhe 4050 mm ab SOK
Dienstmasse, tara ca. 200 t
Drehgestellachsstand Adhsionstriebdrehgestell 2000 mm Lauf-/Zahnradtriebdrehgestell 2380 mm Bremsdrehgestell 1900 mm
Raddurchmesser, neu 810 mm
Raddurchmesser, abgentzt 740 mm
Fahrmotor Drehstrom TMF42-38-4
Leistung max. 2800 kW (Adh.) 3200 kW (Zahnr.)
Anfahrzugkraft Adhsion 240 kN Zahnrad 440 kN
Hchstgeschwindigkeit 40 km/h bergwrts
Zahnstange 29.0 km/h (105 ) talwrts 27.5 km/h (120 ) talwrts
Hchstgeschwindigkeit Adhsion 120 km/h
Maximale Steigung Zahnrad 120
Maximale Steigung Adhsion 35
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