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Was BER von FRA lernen kann - oeffentliche-infrastruktur.de · Anforderungsmanagement – Oktober...

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Anforderungsmanagement Das 4-Phasen-Modell für Ihren Projekterfolg Dr. Benjamin Bierwirth, Christoph Dolderer ÖPP-Kongress Oktober 2013
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193 37 45

79 114 152

54 78 104

107 63 59

184 184 184

119 173 230

153 153 153

222 222 222

107 16 39

183 27 65

184 108 101

71 71 71

220 220 90

203 195 119

153 142 80

76 90 35

Anforderungsmanagement

Das 4-Phasen-Modell

für Ihren Projekterfolg

Dr. Benjamin Bierwirth, Christoph Dolderer

ÖPP-Kongress

Oktober 2013

Page 2: Was BER von FRA lernen kann - oeffentliche-infrastruktur.de · Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 10 • Steuert das Projekt auf den realisierbaren Nutzen und verfolgt

Anforderung des Bauherrn:

Das höchste Gebäude der Welt

bauen

Sep 2004: Baubeginn

Geplante Höhe: 507 m

Jan 2010: Eröffnung

Erreichte Höhe: 828 m

Die Höhe musste zur Erfüllung der

Anforderung auf Grund anderer

Bauvorhaben mehrfach angepasst

werden

Das Ziel das höchste Gebäude der Welt

zu werden: Der Burj Khalifa

Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 2

Page 3: Was BER von FRA lernen kann - oeffentliche-infrastruktur.de · Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 10 • Steuert das Projekt auf den realisierbaren Nutzen und verfolgt

Anforderungsmanagement steuert

auf den realisierbaren Nutzen

Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 3

Page 4: Was BER von FRA lernen kann - oeffentliche-infrastruktur.de · Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 10 • Steuert das Projekt auf den realisierbaren Nutzen und verfolgt

Anforderungsmanagement ist keine

Innovation in komplexen Projekten

Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 4

Traceable Cooperative Requirements Engineering

for Communities-of-practice; Quelle: RWTH Aachen

Automotive Systems am Beispiel Audi S5

Quelle: Universität Nürnberg

Best-Practice Automotive Best-Practice IT Development

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ÖPP-Projekte weisen häufig komplexe

Stakeholder-Strukturen auf

Seite 5 Anforderungsmanagement – Oktober 2013

• Mehrere Beteiligte auf Auftraggeberseite (Bund/Land/Kommunen)

• Lange Planungs- und Realisierungszeiträume

• Komplexe Nutzungsanforderungen

• Hohes öffentliches Interesse und starke Einflussnahme von außen

• Anforderungsänderungen im Projektverlauf sind wahrscheinlich

und sollten integriert werden, um den Nutzen sicherzustellen

Page 6: Was BER von FRA lernen kann - oeffentliche-infrastruktur.de · Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 10 • Steuert das Projekt auf den realisierbaren Nutzen und verfolgt

2. Projekt-Stress-Test

Anforderungsmanagement begleitet den

Auftraggeber bis zur Inbetriebnahme

Seite 6 Anforderungsmanagement – Oktober 2013

1. Systementwicklung

Operationalisierung Controlling

• Anforderungen der

Stakeholder aufnehmen

• Projektumfeld

analysieren

• Prozess- und

Funktionstests

durchführen

• Abnahme der

Anforderungen

• Anforderungs-

Konflikte lösen

• Risiken bewerten

• Anforderungen &

Planung abgleichen

• Geänderte Rahmen-

bedingungen

berücksichtigen

• Anforderungs-

änderungen

evaluieren

4. Inbetriebnahmemanagement 3. Änderungsmanagement

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2006 Wettbewerb

Das Terminal A-Plus wurde Mitte 2012

erfolgreich in Betrieb genommen

Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 7

2012 Inbetriebnahme

2008 Baugbeinn

System-

entwicklung

Stress-Test

Änderungs-

management

Inbetriebnahme-management

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• Auf Grund von geänderter Sicherheits-

bestimmungen (bspw. EU-Liquids-

Verordnung) musste die Sicherheits-

kontrolle mehrfach erweitert werden

• Auswirkungen auf benachbarte Flächen

konnten über die Anforderungen direkt

ermittelt werden

Die Phasen in der Praxis

Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 8

Wettbewerbslayout

Planungslayout Realisierte Kontrollstelle mit geänderter Technik

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Die Phasen in der Praxis

Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 9

• Vorhaltungen oder Interimsnutzungen waren frühzeitig zu planen

• Baustufen waren nach Termin- oder Kostengesichtspunkten

zunächst variabel festzulegen

Bsp.: Vorhaltung für Personentransportsystem (PTS)

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Anforderungsmanagement unterstützt

Auftraggeber in komplexen Projekten

Seite 10 Anforderungsmanagement – Oktober 2013

• Steuert das Projekt auf den realisierbaren Nutzen und

verfolgt dessen Veränderungen

• Verfolgt interne und externe Anforderungsänderungen und

zeigt die Zusammenhänge auf

• Ermöglicht die Bildung von Artefakten und deren

Wiederverwendung in Folgeprojekten

• Bezieht alle Stakeholder ein und zeigt Anforderungs- und

Zielkonflikte bereits in frühen Planungsphasen auf

• Vereinfacht die Bauabnahme durch vordefinierte Tests

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Avistics GmbH

Mainzer Landstraße 164

60327 Frankfurt am Main

+49 69 348 72 29 0

+49 69 348 72 29 99

[email protected]

www.avistics.de

Vielen Dank für Ihre

Aufmerksamkeit

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BACKUP

Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 12

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Das Terminal A-Plus wurde Mitte 2012

erfolgreich in Betrieb genommen

Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 13

2006 2008 2012

Wettbewerb

2007 2009 2010 2011

Baubeginn Inbetriebnahme

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Stakeholder wurden über ein zentrales

Anforderungsmanagement gebündelt

Seite 14 Anforderungsmanagement – Oktober 2013

Projektleitung

Projekt-

steuerung

Anforderungs-

management

Facility

Management

Airline

Externe

Stekeholder

...

Behörden

Vermietung &

Vermakrtung

Auftraggeber

Fraport AG

Auftrag-

nehmer 1

Auftrag-

nehmer 2

Auftrag-

nehmer ...

Experten &

Gutachter

Ausführende

Unternehmen Planer

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Anforderungen unabhängig von der

architektonischen Lösung ermitteln

Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 15

Kurze Wege

wie in Tegel

Shopping

wie in Dubai

Reiseerlebnis

wie in Sydney

Die Wünsche der Nutzer decken nicht

alle Anforderungen ab

Denken in architektonischen Mustern

eng die Planung unnötig ein Quelle: Fraport AG

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• Wiederkehrende Elemente werden in

jedem Projekt „neu erfunden“

• Lösungen eines Projekts sind nicht

replizierbar dokumentiert und können

daher nicht wiederverwendet werden

Anforderungsmanagement ermöglicht

die Bildung von Artefakten und deren

Wiederverwendung in Folgeprojekten

Artefakte beschleunigen die Planung oft

wiederholter Objekte

Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 16

Anforderungsbeschreibung

Detailskizze Funktionseinheit Vergleich alte Bauart – neues Modell

Page 17: Was BER von FRA lernen kann - oeffentliche-infrastruktur.de · Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 10 • Steuert das Projekt auf den realisierbaren Nutzen und verfolgt

• Abgleich zwischen Anforderungen und Planung auf Basis des

entwickelten Raum- und Funktionsprogramms für

genehmigungsrelevante Themen (QS Lph 3)

• Detaillierte Anforderungen zu Ausstattungen finden ab Lph 5

Berücksichtigung

Anforderungsmanagement ermöglicht die Aufbereitung aller

Anforderungen in der erforderlichen Detailtiefe

Qualitätssicherung in der Planung

durch Prüfung auf die Anforderungen

Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 17

LPH0-3 Raum- und Funktionsprogramm

LPH8+9 Mängelliste

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• Anforderungs-Cluster

werden vorab definiert

• Trennung nach Stakeholdern

und inhaltlichen Zusammen-

hängen möglich

• Gesamtfunktionalität wird in

Schritten überprüft

Anforderungen mit definierten Tests

vereinfachen die Bauabnahme

Anforderungsmanagement – Oktober 2013 Seite 18


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