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Einen Stadtbus für Steyregg?

Verlagspostamt: 4221 Steyregg Zugestellt durch post.at

Immer wieder wird von der

Einführung eines zeitlich at-

traktiven Taktverkehrs gere-

det, vom doppelgleisigen Aus-

bau der Bahn, von der Ver-

dichtung des Busverkehrs. Die-

se Verdichtung des Busver-

kehrs soll zu Schulbeginn 2016

eingeführt werden. Dann soll

halbstündlich eine Busverbin-

dung nach Linz geschaffen wer-

den, was einen deutlichen

Fortschritt in der Qualität des

öffentlichen Verkehrs für Steyregg

bedeuten würde.

Die IST macht einen ganz konkre-

ten, leistbaren Vorschlag, damit

für alle Gemeindebürger die

Themen

Einen Stadtbus für

Steyregg?

Ortsdurchfahrt

Plesching–

Verkehrsberuhi-

gung

Holzwindener Stra-

ßen - Ausbau, ein

notwendiges und

mittelfristiges Ziel

Wiedereinführung

des AST

Kandidatenliste der

IST (Initiatives

Steyregg) Folge 2 Aug. 2015

Nutzung öffentlicher Verkehrs-

mittel attraktiver wird, also

auch für alle Ortsteile im ge-

samten Gemeindegebiet.

Den Ankauf eines Stadtbusses

mit etwa 20 Sitzen durch die

Stadtgemeinde und fixe, min-destens stündliche Abfahrtszei-

ten von bestimmten Stellen des

Gemeindegebietes.

Dieser Stadtbus soll gegen Ent-

gelt die Menschen zum nächs-

ten öffentlichen Verkehrsmittel

bringen. Zum Bus, zum Bahnhof

und natürlich eingetaktet sein,

damit beim Umsteigen vom

Stadtbus in ein öffentliches Ver-

kehrsmittel keine Wartezeiten

entstehen. Das wäre dann ein

echter Fortschritt für die gesamte Gemeindebevölke-

rung, gleich, ob sie z. B. in Holzwinden, Lachstatt in der

Pfenningbergsiedlung usw. wohnt.

Der „Stadtbus“ sollte an den Wochenenden auch den

Steyregger Vereinen gegen Voranmeldung und geringen

Kostenersatz zur Verfügung gestellt werden.

Eine leistbare Idee, die es in verschiedenen Orten längst gibt.

S I E F INDEN UNSER GESAMTES

PROGRAMM AUCH IM WEB UNTER

WWW . INIT IATIVESSTEYREGG .AT

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Kandidatenliste der IST

(Initiatives Steyregg)

Wir, die überparteiliche Wahlplattform

IST freuen uns, dass wir Ihnen, liebe

Steyreggerinnen und Steyregger, eine

derart attraktive und umfangreiche Kan-

didatenliste für die kommende Gemein-

deratswahl am 27. September 2015 an-

bieten können.

Abgesehen von unserem Spitzen- und

Bürgermeisterkandidaten Peter Breiteck,

dessen berufliche Qualifikationen, des-

sen Tüchtigkeit, Offenheit und Freund-

lichkeit vielen Steyreggern bekannt ist,

ist es uns gelungen, eine kompetente

Mischung aus bekannten Steyreggerin-

nen und Steyreggern auf unserem Wahl-

vorschlag zusammenzustellen.

Die Kandidatenliste beinhaltet alle Al-

tersklassen und ist durchaus auch sehr

weiblich geworden, denn von 43 Kandi-

daten sind 17 Frauen, unter den ersten

neun sind es vier.

Was uns besonders freut: Die IST tritt

mit den 43 Personen als personell

stärkste Liste aller zur Gemeinderats-

wahl kandidierenden Parteien und Grup-

pen an und wir sind durchaus stolz da-

rauf, dass darunter auch etliche Ehepaa-

re sind.

Alle zusammen wollen sie, dass sich in

Steyregg mehr bewegt als die letzten

Jahre.

Für unsere Heimatstadt Steyregg zahlt

sich jedes Engagement aus. Denn Kritik

alleine ist zu wenig!

4) Karl Pipp, 51 Jahre

selbständiger Spediteur

5) Gerald Konopitzky,

30 Jahre

Abteilungsleiter Bereich

Technk und Verkauf

1) Peter Breiteck,

33 Jahre Mechanikermeister, ge-richtlich zertifizierter

Sachverständiger

2) Ing. Klaus Pichler,

42 Jahre

Technischer Angestellter

3) Christine Voggen-

eder, 55 Jahre

Kaufm. Angestellte

6) Carmen Gasser,

19 Jahre

Bürokauffrau

7) Herbert Lehner,

59 Jahre

Geschäftsführender

Gesellschafter

8) Christa Gaubinger,

27 Jahre

Kindergarten/ Kleinkind-

pädagogin, Angestellte

9) Melanie Voggeneder,

22 Jahre

Studentin/ Rechtsanwalts-

assistentin

10) Alexander Reichl,

41 Jahre

Lagerist

11) Manfred Lenz,

50 Jahre

Gastwirt

12) Michael Holzer,

22 Jahre

Maschinenbautechniker

13) Gabriele Hanz,

54 Jahre

Postangestellte

14) Christian Plen-

cner,

54 Jahre

Pensionist

15) Alfred Konopitz-

ky,

54 Jahre

Qualitätssicherer

16) Barbara Rund,

25 Jahre

Angestellte

17) Franz Kögl,

63 Jahre

Pensionist

3

18) Denise Fellner,

23 Jahre

Bürokauffrau

19) Hermann Hanz,

55 Jahre

Geschäftsführer

20) Evelyn Schäfl,

48 Jahre

Sekretärin

21) Michaela Fellner,

42 Jahre

Verkäuferin

22) Reinhold Vater,

54 Jahre

Chemielaborant

23) Franz Fellner,

53 Jahre

Lagerist

24) Inge Hudec,

51 Jahre

Hausfrau

25) Erwin Fellner,

55 Jahre

Lagerleiter

26) Peter Hudec,

67 Jahre

Taxifahrer

27) Oliver Lasch,

38 Jahre

Vorarbeiter

28) Michael Fellner,

18 Jahre

Mechaniker

29) Melanie Mitt-

mannsguber, 19 Jahre

Schülerin

30) Markus Guppen-

berger, 26 Jahre

Straßenbahnfahrer

31) Doppelbauer

Martin,

62 Jahre

Pensionist

32) Gabriele Spiegl,

49 Jahre

Landesbeamtin

33) Franz Spiegl,

49 Jahre

Beamter

34) Monika Gugler,

55 Jahre

Lageristin

35) Kurt Moschnick,

67 Jahre

Pensionist

36) Theresia Fellner,

56 Jahre

Raumpflegerin

37) Leopold Konopitz-

ky, 67 Jahre

Pensionist

38) Mag. Kornelia

Scheuchenstuhl,

58 Jahre

BHS-Professorin

39) Hermann Gasser,

66 Jahre

Pensionist

40) Rosa Mittmanns-

gruber, 48 Jahre

Hausfrau

41) Walter Fellner,

61 Jahre

Pensionist

42) Ernst Freuden-

schuß, 79 Jahre

Pensionist

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Medieninhaber und Herausgeber

Initiatives Steyregg (IST)

Für den Inhalt verantwortlich

Peter Breiteck

4221 Steyregg

Graben 15a

Druck

Eigene Vervielfältigung

Impressum

Ortsdurchfahrt Plesching – Verkehrsberuhigung

Tausende Fahrzeuge rollen täglich

durch Plesching. Manche fahren viel

zu schnell, wie die permanenten

Zählungen und Messungen ergeben.

50 Stundenkilometer sind im Ortsge-

biet erlaubt, eine Zonenbeschränkung

auf 30 km/h, wie sie im Steyregger

Stadtkern besteht, ist gesetzlich nicht

erlaubt, weil es sich um eine Landes-

straße (Pleschinger Landesstraße L569)

handelt.

Die IST schlägt vor und verlangt, dass

jeweils vor den Ortstafeln optische

Geschwindigkeitsbremsen in Form von

weithin sichtbaren Quermarkierungen

auf der Fahrbahn aufgebracht werden

und zusätzlich von der zuständigen Be-

hörde eine (scharfe) Radarstation ein-

gerichtet wird. Auch die mehrmalige Markierung der

Straßenfläche mit dem 50 km/h–

Zeichen würde einen Positiveffekt aus-

lösen. Das alles kostet kaum etwas,

würde aber zu einer Verkehrsberuhi-

gung im dicht verbauten Ortsteil Ple-

sching führen, meint die IST. (Bild)

Holzwindener Straßen-

Ausbau, ein notwendiges

und mittelfristiges Ziel

Durch die neue Wohnsiedlung (ehemals Wohn-

park Hasenberg) wird ein Gehsteigbau bis zum

„Scheuringer Gassl“ und eine Straßenverbreite-

rung insgesamt zwingend.

Ein durchaus schwieriges und relativ teures Un-

terfangen, weil Felsabtrag notwendig wird. Aber

diese Investitionen sind ein Erfordernis, das im

Sinne der Allgemeinheit (neue Siedlung, Lach-

statt, Holzwinden) realisiert werden muss.

Wiedereinführung des

AST (Anrufsammeltaxi)

Vor Jahren wurde neben anderen Einsparungs-

maßnahmen in Steyregg das AST aufgelassen,

damit Steyregg nicht Abgangsgemeinde wird.

Die Gemeinde hat ersatzweise für Jugendliche

das Jugendtaxi eingeführt (Förderung), damit die

jungen Menschen gefahrlos und gesund nach

Hause kommen.

Steyregg ist durch diese verschiedenen Spar-

maßnahmen und durch erhöhte Steuereinnahmen

finanziell konsolidiert.

Die überparteiliche IST (Initiatives Steyregg) wird,

wenn sie in den Gemeinderat gewählt wird, die

Wiedereinführung des Anrufsammeltaxis für alle

Steyregger Gemeindebürger beantragen und durchzusetzen versuchen.

Neue Menschen,

Neue Ideen,

Neuer Schwung für unsere

Heimatstadt Steyregg