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Staatliches Bauamt Amberg-Sulzbach Bereich Straßenbau

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Planungen und Baumaßnahmen

auf Bundes- und Staatsstraßen

im

Zuständigkeitsbereich des

Staatlichen Bauamtes Amberg-Sulzbach

Regionale Verkehrstagung Oberpfalz des ADAC Okt. 2012


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Lkr. Tirschenreuth

Lkr. Neustadt a. d. Waldnaab

Lkr. Schwandorf

Lkr. Amberg-Sulzbach

kreisfreien Städte Weiden und Amberg

Staatliches Bauamt Amberg-Sulzbach - Zuständigkeit

Fachbereich Straßenbau

Unterhaltungslängen: 1.966,4 km Straßen, davon

– 48,5 km BAB A 6

– 528,8 km Bundesstraßen

– 1.076,5 km Staatsstraßen

– 312,6 km Kreisstraßen

759 Brückenbauwerke

Fachbereich Hochbau

Anzahl betreuter Gebäude: 2.063


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Fortschreibung des

Bundesverkehrswegeplans (BVWP)

Fachteil:

Bedarfsplan für die Bundesfernstraßen


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Ziel des neue Bundesverkehrswegeplans (BVWP) ist es, ein verkehrsträger-übergreifendes Gesamtkonzept für die künftige Infrastruktur aufzustellen, das realistisch und finanzierbar ist.

Eine begleitende Beteiligung von Bürgern, Verbänden, Ländern und Ressorts wird ein wichtiges Element der Erarbeitung des BVWP sein.

Priorisierung von Verkehrsinvestitionen:

Vorrang der Erhaltung vor Aus- und Neubau

Neu- und Ausbau zur gezielten Beseitigung von Engpässen auf wichtigen Verkehrsachsen

besondere Bedeutung von Güterverkehrskorridoren und Hinterland-anbindungen

Zeitplan zur Aufstellung des BVWP

Konzept- und Prognosephase: bis Ende 2013

Bewertungsphase: bis Ende 2014

Beteiligungs-/ Abstimmungsphase: bis Mitte 2015

(Verbands- und Öffentlichkeitsbeteiligung)

Beschlussphase: Mitte 2015 bis Mitte 2016


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Bayerische Projektanmeldung

derzeit: verwaltungsinterne Vorabstimmung einer (vorläufigen) Anmelde-liste

Diese Liste soll vor einer Übermittlung an das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) auf „politischer Ebene“ abgestimmt werden.

Weitere Vorgehensweise beim Bund

Festlegung des verfügbaren Finanzrahmens

Festlegung der Mittelverteilung auf Schiene, Straße, Wasserstraße

Festlegung des Projektvolumens für den „Vordringlichen Bedarf“ (VB) der indisponiblen Maßnahmen

Festlegung der Reihenfolge der neubewerteten Projekte anhand ihres Nutzen-Kosten-Verhältnisses (NKV) unter Berücksichtigung des verbliebenen Finanzrahmens

Einwertung weiterer Entscheidungskriterien

Einordnung aller (voraussichtlich vorerst nicht finanzierbaren) Projekte in den „Weiteren Bedarf“ (WB)


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Liste: „BVWP-relevante (d. h. große) Maßnahmen“

im Bereich des Landkreises Amberg-Sulzbach

Straße Maßnahme Anmerkungen alter BVWP BVWP-

Meldeliste

der Bau-

verwaltung

B 14 OU Sulzbach-Rosenberg Stadt Su.-Ro. lehnt Vorhaben

zwischenzeitlich ab

VB* ja

B 85 Ausbau auf 4 Fahrstreifen zwischen der

A 6, der A 93

durchgehende 4-Streifigkeit

unverändert notwendig

WB mit

Planungs-

recht

ja

B 85 Ausbau auf 4 Fahrstreifen zwischen

Amberg und der A 6

3-Streifigkeit ausreichend WB mit

Planungs-

recht

nein

B 299 OU Tanzfleck unverändert notwendig VB ja

B 299 OU Seugast sowie

OU Großschönbrunn

Wunsch der Gemeinde Freihung ja

B 299 Westumgehung Amberg Wunsch der Stadt Amberg ja

B 299 Ausbau auf 4 Fahrstreifen zwischen

Amberg und der A 6

Maßnahme aus Sicht der Stadt

Amberg notwendig

WB ja

B 299 OU Ursensollen WB ja


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im Bereich des Landkreises Schwandorf


Meldeliste

der Bau-

verwaltung

B 85 Ausbau auf 4 Fahrstreifen zwischen A

93 und Cham

(Ausbau zwischen A 6 und A 93: vgl.

Angaben zum Lkr. AS)

durchgehende 4-Streifigkeit

unverändert notwendig

(2-bahniger Ausbau bei

Wackersdorf bereits umgesetzt)

WB ja


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im Bereich des Landkreises Tirschenreuth


Meldeliste

der Bau-

verwaltung

B 22 OU Waldeck bereits abgearbeitet VB hinfällig

B 299 Verlegung bei Waldsassen / Hundsbach bereits abgearbeitet VB hinfällig

B 299 Verlegung bei Waldsassen / Kondrau unverändert notwendig VB ja

B 299 Ausbau am Hessenreuther Berg unverändert notwendig WB Nein

(Umsetzung

außerhalb

des BVWP

ggf. sinnvoll)


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im Bereich des Landkreises Neustadt-Waldnaab


Meldeliste

der Bau-

verwaltung

B 299 OU Pressath (BA 2)

(Verlegung bei Hessenreuth: Siehe Lkr.

TIR)

bereits abgearbeitet VB hinfällig

B 299 OU Grafenwöhr unverändert sinnvoll VB ja


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laufende Bau- und

Verkehrssicherheitsmaßnahmen


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Maßnahmen für die Verbesserung des Schutzes der Motorradfahrer

(Nachrüstung des Unterfahrschutzes, z. B. an der B 299 bei Kastl im Lkr. AS)


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Maßnahmen zur Umsetzung des Programms „Sicherer Seitenraum“

Beispiele hindernisreicher und zu schmaler Seitenräume


13

Maßnahmen zur Umsetzung des Programms „Sicherer Seitenraum“

Beispiele aus der Umsetzung

(Rücknahme des Bewuchses)


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B 85, 3-streifiger Ausbau zwischen Sulzbach-Rosenberg und Amberg

AS 35

AS 35

AM 1

B 299

B 14

Sulzbach-

Rosenberg

Amberg

St 2040

Poppenricht

B 85

Ammerthal

AM 4

B 85

Vordringlicher Ausbauabschnitt


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B 85 – 3-streifiger Ausbau

zw. Amberg und Sulzbach-Rosenberg

unter Verkehr unter Verkehr

im Bau

unter Verkehr unter Verkehr

Amberg

Karmensölden

Schäflohe

AS 35

3-streifiger Ausbau mit höhenfreien Knotenpunkten

Verkehrsbelastung: werktags rd. 13.000 Kfz/24h

Baulänge: ca. 6,5 km

Gesamtkosten: rd. 19 Mio. €

Projektstand: BA I, II, III und IV fertig,

BA IV im Bau (5,5 Mio. €), fertig Ende 2013


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B 85, Umbau des Knotenpunktes mit der AS 24 bei Pittersberg

4-streifiger Ausbau mit höhenfreiem Knotenpunkt

Verkehrsbelastung: werktags über 13.000 Kfz/24h mit

mehr als 2.200 SV/24h

Baulänge: 0,9 km

Gesamtkosten: rd. 3 Mio. €

Projektstand: im Bau, fertig 2014 (lange Liegezeit

der Dämme aufgrund ungünstiger

Baugrundverhältnisse)


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St 2172/St 2173, Ortsumgehung Bärnau

Bärnau

St 2172

St 2173

St 2172

TIR 1

TIR 26

TIR 1

St 2173

Bundesgrenze

D - CZ

Verkehrsbelastung: rd. 3.500 Kfz/24h

Baulänge: 4,2 km

Gesamtkosten: rd. 6,3 Mio. €

Projektstand: Bau ab Okt. 2012


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St 2235, Verlegung bei Kastl BA II

Kastl

St 2235

B 299

B 299

Umfahrung des Ortsteiles Hammer (extreme Engstellen)

Baulänge: 1,1 km

Gesamtkosten: 3,2 Mio. €

Projektstand: im Bau, fertig 2013


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Geplante

größere Straßenbaumaßnahmen

im Landkreis Amberg-Sulzbach


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St 2151 nach

Schwarzenfeld

B 85 nach Amberg

Knotenpunkt

B 85 / AS 23

A 6 zur A 93

A 6 nach Nürnberg

4-streifiger Ausbau der B 85 und Ausbau der Anschlussstelle zum vollen „Kleeblatt“ mit Änderung des Knotenpunktes mit der St 2151

Verkehrsbelastung: B 85: durchschnittlich über 13.000 Kfz/24h, SV über 2.200 Fz/24h

Baulänge (B85): ca. 2,5 km

Kosten: 24,4 Mio. €

Projektstand: Vorentwurf ist durch BMVBS zu genehmigen

Industriegebiet

Schafhof

B 85, Ergänzung der AS „Amberg-Ost“ der BAB A6


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B 85, Anbau einer 2. Richtungsfahrbahn zwischen der AS 23 und der AS 24 4-streifiger Ausbau durch Anbau einer 2. Richtungs-

fahrbahn sowie Sanierung der bestehenden Fahrbahn

Verkehrsbelastung: durchschnittlich über 13.000 Kfz/24h,

SV über 2.200 Fz/24h

Baulänge (B85): ca. 2,4 km

Kosten: ca. 8,6 Mio. €

Projektstand: Vorentwurf soll im Nov. 2012

vorgelegt werden


22

B 299, Ortsumgehung Tanzfleck

Truppenübungsplatz

Grafenwöhr

St 2166

Freihung

Thansüß

B 299

Verkehrsbelastung: ca. 6.000 Kfz/24h

Baulänge (B85): ca. 2 km

Kosten: ca. 5 Mio. €

Projektstand: im Plafe-Verfahren, Tektur

aufgrund naturschutzrechtl.

Rahmenbedingungen

(Vorlage Ende 2012)


23

B 299, Anbindung der AS 4 an die B 299

B 299

B 299

A 6

AM 15

AS 4

AM 4

AS 27

AS 15

Amberg Ammerthal

Ursensollen

gepl. interkommunales

Gewerbegebiet

4-streifiger Ausbau und Schaffung einer Anschlussstelle

Verkehrsbelastung: 11.000 Kfz/24h



Projektstand: in der Planfeststellung


24

B 299, Verlegung bei Waldsassen / Kondrau

Waldsassen

Kondrau

Regionaltrasse

St 2175

B 299

TIR 3

TIR 15

St 2178

St 2175

Bu

nd

es

gre

nze

D- C

Z

Verkehrsbelastung: bis zu 12.000 Kfz/24h innerorts



Projektstand: Erarbeitung der

Planfeststellungsunterlagen


25

St 2165, Ortsumgehung Kümmersbruck

Amberg

Kümmersbruck

AS 2

AS 2

AS 27

AS 27

Ebermannsdorf

Verkehrsbelastung: knapp über 17.000 Kfz/24h innerorts

Baulänge: ca. 6 km

Kosten: ca. 19 Mio. €

Projektstand: Erarbeitung der Tektur (Antrag auf

Änderung des Plafe-Beschlusses)

Sonderbaulast der Gemeinde Kümmersbruck


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St 2040, Beseitigung des Bahnüberganges in Nabburg

Nabburg St 2040 St 2040

St 2156

SAD 36

SAD 54

SAD 37

A 93

Hof

A 93

Verkehrsbelastung: bis zu 16.000 Kfz/24h





27

St 2149, Verlegung nordöstlich Nittenau

Verkehrsbelastung: OU rd. 3.500 Kfz/24h





28

St 2159, Ausbau zwischen Gaisthal und Schönsee

Gaisthal

St 2159

St 2159

Verkehrsbelastung: 2.000 Kfz/24h




Date post:	01-Sep-2019
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