Ingenieurgruppe IVV Aachen / Berlin
Wir analysieren, prognostizieren, planen und realisieren.
Neubau Stadion SC FreiburgThemenbereich Verkehr
Systementwicklung – Massenermittlung für Kostenschätzung
Stand: 02.10.2014
Dr.-Ing. Dirk Serwill
Dipl.-Ing. Reiner Vollmer
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Neubau Stadion SC Freiburg
Aufgabenstellung
Konzeptionelle Planung der Verkehrsanlagen als Grundlage für die
Kostenprognose
Entwicklung eines Systems der internen Verkehrserschließung:
Festlegung der Lage der Verkehrsanlagen
Feststellen der Verkehrsströme, ausgehend von der externen Erschließung
Feststellen erforderlicher Wegebreiten etc.
Ausgestaltung von Planungselementen:
Bushaltestellen
Reisebusparken
Pkw-Parken
Fahrradparken
…
Ermittlung von Einheitskostensätzen für die Kostenprognose
Massenermittlung
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Neubau Stadion SC Freiburg
Vorgehensweise
Abstimmung und Festlegung von Randbedingungen
Stadionkapazität 35.000 Zuschauer
Festlegung der Lage des Gästeblocks im Stadion (Nordosten)
Größe von Infrastruktureinrichtungen (z.B. Fläche des TV-Compounds)
Anforderungen SC Freiburg (mehr VIPs, weniger Reisebusse der Heimfans)
Mehr Fahrgäste in Breisgau S-Bahn (Taktverdichtung zum Hbf)
Anpassung Verkehrsmengengerüst
Änderung der Zufahrtsstraße am Wolfsbuck (2 Fahrstreifen je Richtung, keine
Schilderbrücken, kein Rad-/Gehweg auf westlicher Seite)
Entwicklung eines inneren Erschließungskonzepts (fließender und ruhender
Verkehr)
Konzeptionelle Planung der Verkehrsflächen
Zusammenstellung und Abstimmung von Einheitskostensätzen für die
Kostenprognose
Detaillierte Massenermittlung
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Neubau Stadion SC Freiburg
Mengengerüst aus Verkehrsmittelwahl
Anteil Personen Fahrzeuge
Pkw (VIP und Presse) 6,0% 2.100 1.050
Pkw (Parken am Stadion) 8,0% 2.800 1.000
P+R (nachrichtlich - siehe P+R Stadtbahn) 0,0% 1.313
P+R (nachrichtlich - siehe P+R Busshuttle) 0,0% 1.350
Reisebusse 6,0% 2.100 42
ÖV (S-Bahn) 8,0% 2.800 5
ÖV (Stadtbahn) 25,0% 8.750 31
P+R (Stadtbahn) 10,5% 3.675 13
Busshuttle (Sonderzug Bahn) 2,0% 700 8
ÖV (Bus = Sportbus) 4,0% 1.400 18
P+R (Busshuttle) 10,8% 3.780 42
Fahrrad 10,5% 3.675 3.675
Fuß 9,0% 3.150
Sonstige (Taxi) 0,2% 70 35
Summe 100,0% 35.000
davon Gästefans (15%) Anteil Personen Fahrzeuge
Pkw 35,0% 1.838 656
Reisebus 26,0% 1.365 30
Stadtbahn (inkl. Bahn-Umstieg) 26,0% 1.365 5
Busshuttle (Sonderzug Bahn) 13,0% 683 8
Summe 100,0% 5.250
Stadion mit 35.000 Zuschauer
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Neubau Stadion SC Freiburg
Ausgangsgröße unverändert: Grundkonzept der äußeren Erschließung
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Neubau Stadion SC Freiburg
Umplanung Erschließungsstraße am Wolfsbuck
Jetzt:
4 Streifen,
2 Spuren je Richtung
kein Rad-/Gehweg Seite Wolfsbuck
Zunächst:
3 Streifen,
Schilderbrücken Wechselwegweisung
Rad-/Gehweg beidseitig
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Neubau Stadion SC Freiburg
Effekte aus Umplanung Erschließungsstraße am Wolfsbuck
4 Streifen, 2 Spuren je Richtung
kein Rad-/Gehweg Seite Wolfsbuck
3 Streifen, Schilderbrücke
Wechselwegweisung
kein Rad-/Gehweg Seite Wolfsbuck
Einsparung wegen
Verzicht auf Rad-/Gehweg
Einsparung wegen
Berücksichtigung der
Schilderbrücken bei
Hindernisfreiheit Flugplatz
Schilderbrücken vergrößern
den freizuhaltenden Raum
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Neubau Stadion SC Freiburg
Pkw - Parkplätze
P2
P3
P4P5
P1
Pkw-Stellplätze:
P1 - 293
P2 - 383
P3 - 414
P4 - 462
P5 - 235
P6 - 103
P7 - 167
Planstr. West - 50
Planstr. Süd - 19
Summe: 2.126P6
P7
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Neubau Stadion SC Freiburg
Pkw - Parkplätze
P2
P3
P4
P5
P1
P6
Pkw-Stellplätze:
P1 - 293
P2 - 383
P3 - 414
P4 - 462
P5 - 235
P6 - 103
P7 - 167
Planstr. West - 50
Planstr. Süd - 19
Summe: 2.126
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Neubau Stadion SC Freiburg
Verkehrserschließung Pkw über Madisonallee
Zufahrt
Abfahrt
P5
P1
P7
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Neubau Stadion SC Freiburg
Verkehrserschließung Pkw über Madisonallee
Zufahrt
Abfahrt
P7
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Neubau Stadion SC Freiburg
Verkehrserschließung Pkw über Granadaallee - Zufahrt
Pkw-
Parkplätze
Zufahrt
Abfahrt
Zufluss parallel über
zwei Fahrspuren
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Neubau Stadion SC Freiburg
Verkehrserschließung Pkw über Granadaallee - Abfahrt
Pkw-
Parkplätze
Zufahrt
Abfahrt
Sperrstelle
Entleerung jeweils
über eine Fahrspur
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Neubau Stadion SC Freiburg
Verkehrserschließung Taxi
Taxivorfahrt
Zufahrt
Abfahrt
Taxizufahrt
nach dem
Spiel (gegen
Hauptstrom)
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Neubau Stadion SC Freiburg
Parkplätze Reisebusse
Gäste
(eingezäunt)
Heim
(Parkbucht an Straße)
Unterführung Gästefans
vom Parkplatz in das
Stadion
Gästeblock
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Neubau Stadion SC Freiburg
Beispiel: Konfliktfreie Führung Gästefans vom Parkplatz in das Stadion
Eingang
Heimfans
Zugang
Unterführung
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Neubau Stadion SC Freiburg
Verkehrserschließung Reisebusse - Zufahrt
Reisebus
Parkplätze
- Gast
Zufahrt
Abfahrt
Reisebus
Parkplätze
- Heim
Gäste
(eingezäunt)
Heim
(Parkbucht an Straße)
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Neubau Stadion SC Freiburg
Verkehrserschließung Reisebusse - Abfahrt
Zufahrt
Abfahrt
Reisebus
Parkplätze
- Gast
Reisebus
Parkplätze
- Heim
Gäste
(eingezäunt)
Heim
(Parkbucht an Straße)
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Neubau Stadion SC Freiburg
Verkehrserschließung Shuttlebusse - Sonderzug
Stellplätze
Shuttlebusse
(im abgezäunten
Bereich)
Zufahrt
Abfahrt
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Neubau Stadion SC Freiburg
Verkehrserschließung Breisgau S-Bahn
S-Bahn
Haltestelle
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Neubau Stadion SC Freiburg
Verkehrserschließung Stadtbahn
Stadtbahn
Haltestelle
Planfreie
Querung
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Neubau Stadion SC Freiburg
Verkehrserschließung Sportbusse
Bushaltestellen
Zufahrt
Abfahrt
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Neubau Stadion SC Freiburg
Verkehrserschließung P+R-Busse
Bushaltestellen
Zufahrt
Abfahrt
Zusätzliche 4-5
Bushaltestellen
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Neubau Stadion SC Freiburg
Zusätzliche Bushalteplätze
Zufahrt
Abfahrt
Zusätzliche 4-5
Bushaltestellen
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Neubau Stadion SC Freiburg
Verkehrserschließung Fahrrad
Fahrrad-
abstellplätze
Fahrrad-
abstellplätze
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Neubau Stadion SC Freiburg
Verkehrserschließung zu Fuß
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Neubau Stadion SC Freiburg
Rettungsdienste, Polizei, Feuerwehr
Aufstellplätze im Stadionumfeld
• Lage: Verteilt auf Freiflächen
ggf. zus. kompakter Stellplatz erforderlich
• ca. 55 Stellplätze (Pkw einige Lkw)
• Rettungstrasse 1
über westliche Anbindung zur Straße Im
Wolfswinkel
• Rettungstrasse 2
über Erschließungsstraße zwischen Stadion
und Uni-Gelände
• Weitere Optionen:
• Anbindung zur Granadaallee
(Behinderung durch Besucher-Kfz)
• Fahrradtrasse zur Elsässer Straße
(kleine Bahnunterführung: keine Lkw;
Behinderungen durch Radfahrer)
• Wirtschaftswege über den Wolfsbuck
(schmale Fahrbahnen)
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Neubau Stadion SC Freiburg
Schlussbemerkungen
Der jetzige Planungsstand stellt ein funktionierendes System zur Abwicklung der
Stadionverkehre dar.
Die Planungen sind detailliert genug um die verkehrstechnischen Anforderungen
zu prüfen (z.B. ausreichende Kurvenradien) und die Massen (Flächen) für die
Kostenprognose zu liefern.
Der Fokus der Untersuchung lag auf der "inneren Erschließung" des
Stadiongeländes. In weiteren Planungsstufen sind neben der Planung der
Infrastrukturmaßnahmen auch die organisatorischen, verkehrsrechtlichen und
operativen Maßnahmen zu konzipieren, z.B.
Anwohnerschutzkonzept Mooswald
Parkraumsicherung der Möbelhäuser
Organisation des P+R-Betriebs
Parkleitsystem Stadion
Ordnereinsatz und Zufahrtskontrollen
etc.
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Neubau Stadion SC Freiburg
Oppenhoffallee 171 Tel: +49(241) 94 69 1-0 www.ivv-aachen.de
Ingenieurgruppe für
VerfahrensentwicklungVerkehrswesen und
52066 AachenFax: +49(241) 53 16 22
Kontakt: Dr.-Ing Dirk Serwill
Dipl.-Ing. Reiner Vollmer
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit