Kontakt +49 (0)2333 791-0 +49 (0)2333 791-4675 [email protected]www.motorsport.bilstein.de Unsere BILSTEIN Motorsportfahrwerke sorgen beim Einsatz im Rennfahrzeug für maximalen Kontakt zwischen Rad und Rennstrecke. Viele Rennteams vertrauen auf das in Zug- und Druckstufe verstell- bare Fahrwerk BILSTEIN MDS und sichern sich damit Plätze auf dem Siegerpodest. Die Produktvorteile auf einen Blick: • 2-Wege-Verstellsystem, in Zug und Druckstufe unab- hängige Dämpfkraftverstellung • 100 erfahrbare und manuell wählbare Einstellungs- varianten mit spürbaren Unterschieden • Einstellräder mit gut sichtbarer und klarer Skalierung von 1 (weich) bis 10 (hart) • Eindeutige Klick-Rasterung und farbliche Kennzeichnung: Rot für Rebound/Zugstufe, Blau für Bound/Druckstufe • Einfache Setup-Änderungen im eingebauten Zustand ohne zusätzliches Werkzeug • Höchstmögliche Kraftschlüssigkeit durch BILSTEIN-Einrohr-Gasdrucktechnik • Dämpferrohr und alle Anbauteile in Aluminium- ausführung • Besonders niedriges Gewicht • Besonders niedrige Grundreibung • Schneller Federwechsel durch einfaches Clip-System • Schneller Pufferwechsel durch einfache De- und Montage Verstellkopf Example MDS -2500 -2000 -1500 -1000 -500 0 500 1000 1500 2000 2500 0 25 50 5 100 125 150 1 5 200 225 250 el mm e e Ex e e mp e mp 06.2013 · W-800507 · Technische Änderungen, Druckfehler und Irrtümer behalten wir uns vor. 8 9 5 6 BILSTEIN Motorsport Motorsportfahrwerke. Motorsport suspensions Modular Damper System MDS
Unsere BILSTEIN Motorsportfahrwerke sorgen beim Einsatz im Rennfahrzeug für maximalen Kontakt zwischen Rad und Rennstrecke. Viele Rennteams vertrauen auf das in Zug- und Druckstufe verstell-bare Fahrwerk BILSTEIN MDS und sichern sich damit Plätze auf dem Siegerpodest.
Die Produktvorteile auf einen Blick:
• 2-Wege-Verstellsystem, in Zug und Druckstufe unab-hängige Dämpfkraftverstellung
• 100 erfahrbare und manuell wählbare Einstellungs-varianten mit spürbaren Unterschieden
• Einstellräder mit gut sichtbarer und klarer Skalierung von 1 (weich) bis 10 (hart)
• Eindeutige Klick-Rasterung und farbliche Kennzeichnung: Rot für Rebound/Zugstufe, Blau für Bound/Druckstufe
• Einfache Setup-Änderungen im eingebauten Zustand ohne zusätzliches Werkzeug
• Höchstmögliche Kraftschlüssigkeit durch BILSTEIN-Einrohr-Gasdrucktechnik
• Dämpferrohr und alle Anbauteile in Aluminium-ausführung
• Besonders niedriges Gewicht
• Besonders niedrige Grundreibung
• Schneller Federwechsel durch einfaches Clip-System
• Schneller Puff erwechsel durch einfache De- und Montage Verstellkopf
Racing cars fi tted with our BILSTEIN Motorsport suspensions experience maximum contact between the tire and the road. Many racing teams trust the BILSTEIN MDS with its independently adjustable rebound and compression settings and use these suspensions for a podium fi nish.
The product benefi ts at a glance:
• 2-way adjustment system, independent adjustment of rebound and bump force
• 100 setting variations that can be experienced and manually selected with tangible diff erences
• Adjustment wheels with clearly visible and distinct scaling from 1 (soft) to 10 (hard)
• Clear click resolution and colour-coding: red for rebound force, blue for bump force
• Simple setup changes in installed state without additional tools
• Highest force closure by BILSTEIN mono-tube gas pressure technology
• Damper body and fi ttings precision-machined in aluminium
• Lightest possible weight
• Minimal friction in all moving parts
• Easy Clip System for rapid spring changes
• Bump stop can be replaced quickly simply be removing and replacing the adjuster head
