Live

Nr. 2/14

AutowaschtechnikESA – Ihr CarWash-Partner Nr. 1

eShopDer modernste eShop in der Branche!

Inhalt 3 Editorial

4 ESA-Tecar – am Puls der Zeit

6 ESA – Ihr CarWash-Partner Nummer 1

8 Eco CAR WASH in der Garage Sport

9 Den Mitbewerbern eine Nasenlänge voraus

10 Bridgestone Blizzak LM001 Neue Massstäbe für Sicherheit im Winter

12 ESA-Schulung

13 Eine Revolution für Autofahrer und Garagisten

14 Der modernste eShop in der Branche!

15 MechaniXclub by ESA rocks ...!

16 Goodyear UltraGrip 9 überzeugt auf Schnee, Eis und Nässe

18 Ausbau des ESA-Zentrallagers und ESA-Fest

19 Optimierung der Logistikprozesse mit EPICK

20 Noch genauere grafische Teilesuche

21 Die Welt von BOSCH und die BOSCH Module

22 Die ESA-Kupplungskompetenz

23 Flexibilität spiegelt sich im Neubau: Feldgarage Auto-Technik AG

24 Der neue MICHELIN Alpin 5

26 83. ESA-Generalversammlung – Interlaken

27 Verringerung der Diesel-Schadstoffemissionen

28 clearconcept.ch – profitable Carrosseriereparatur!

30 SMART DEAL | ESALube

31 Ein ganz besonderer Ausflug

32 Im Rampenlicht – Garage Arc-en-Ciel

ImpressumHerausgeber ESA, BurgdorfRedaktion Lukas Blaser, Stefanie Brack Konzept/Gestaltung Agentur 01, BernDruck Vögeli AG, Langnau

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EditorialDamit wir Sie auch in Zukunft schnell und zuverlässig bedienen können, investiert die ESA viel in die Logistik, aktuell in das Projekt ePick und in den Ausbau des Zentrallagers in Burgdorf. Bereits in der letzten Ausgabe des «ESA-Live» haben wir Sie über den Baufortschritt informiert. Den spannenden Bericht über die Fertigstellung und das nächste Bauprojekt finden Sie in dieser Ausgabe.

Mit esashop.ch, dem modernsten eShop in der Branche, bieten wir Ihnen ein tolles Instrument mit vielen innovativen Features, welches Ihnen erlaubt, die gewünschten Teile mit möglichst geringem Zeitaufwand bei Ihrer Einkaufsorganisation zu bestellen. Der Anteil der Onlinebestellungen bei der ESA von über 50 % verdeutlicht, dass bereits sehr viele Kunden dieses innovative Instrument schätzen und nutzen.

Die Kompetenz der ESA im Bereich Autowaschtechnik ist bekannt. Die erfolgreiche Zusammenarbeit mit unserem Partner WashTec besteht bereits seit mehr als 35 Jahren. Mit den innovativen Produkten von WashTec, den Waschchemieprodukten der Firma SONAX und dem technischen Kundenservice der ESA können wir unseren Kunden in diesem Bereich ein einzigartiges «Komplettangebot» bieten! Die Inbetriebnahme der mit 40 Metern zurzeit wohl weit herum längsten Waschstrasse unterstreicht die führende Stellung der ESA als CarWash-Partner deutlich. Wir dürfen Ihnen in dieser Ausgabe gerade über drei kürzlich in Betrieb genommene Autowaschanlagen berichten.

Viele weitere spannende Informationen rund um unsere Produkte und Dienstleistungen runden diese Ausgabe ab. Nun wünsche ich Ihnen ein tolles und erfolgreiches Wintergeschäft und viele zufrie-dene Kunden. Ihre ESA hat vorgesorgt und hält alles, was Sie für Ihren Erfolg benötigen, in den acht ESA-Standorten in Ihrer Nähe bereit. Profitieren Sie!

Charles BlättlerVorsitzender der Geschäftsleitung

Geschätzte Mitinhaber, Kunden und Geschäftspartner

Sie halten die neuste Ausgabe unserer Hauszeitschrift «ESA-LIVE» in den Händen. Wiederum können Sie sich über viele spannende und interessante Berichte über unsere Aktivitäten freuen. Ich wünsche Ihnen viel Spass bei der Lektüre.

Ihre ESA entwickelt sich ständig vorwärts und auch in dieser Ausgabe dürfen wir über viele spannende Neuerungen berichten. Mit den Zielen, Sie als Mitinhaber und Kunden in Zukunft noch besser mit den gewünschten Produkten und Dienstleistungen zu versorgen und die Innovationsführerschaft der ESA als Branchenleader weiter auszu-bauen, treiben wir verschiedenste spannende Projekte voran.

Die ESA als Nummer 1 im Schweizer Reifenmarkt ist Ihre erste Ansprechpartnerin rund um das Thema Reifen. Die kostenlose App «pneushop», die erste App der Schweizer Garagen, wurde im März am Automobilsalon erfolgreich lanciert. Die Reifenapp bietet für den Automobilisten eine einzigartige Abdeckung von Partnergaragen in der Schweiz. Die neusten Produkte der wichtigsten Premium-Reifen-Hersteller haben wir für Sie eingelagert und wir sind damit für das so wichtige Wintergeschäft bestens gerüstet. Mit dem Winterreifen Super Grip 7+, dem beliebten ESA-Tecar-Garagisten-reifen, können Sie Ihren Kunden ein exklusives Top-Produkt mit einem sensationellen Preis-Leistungs-Verhältnis anbieten.

Stark auf Sicherheit getrimmteSa-tecar – mein Pneu SuPer griP 7+ / SuPer griP 7+ hP

A4_WinterPneu_quer.indd 1 30.08.13 14:56

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ESA-Tecar – am Puls der Zeit ...Der exklusive Garagistenreifen ESA-Tecar wird seit der Lancierung im Jahr 1977 stetig weiterentwickelt. Einer der grössten Premiumhersteller welt-weit garantiert den hohen Qualitätsstandard durch innovative Produkte-entwicklung und regelmässige Optimierung.

Beim TCS Winterreifentest hat der verbesserte ESA-Tecar Super Grip 7+ HP seine Leis-tung unter Beweis gestellt und mit der Note «empfehlenswert» bestätigt. Besonders in den Tests auf schnee- und eisbedeckter Fahrbahn hat der Qualitätsreifen seine Vorzüge bewiesen. Im Bereich Komfort und Geräuschemission hat er gar die Bestleistung erreicht.

ESA-Tecar WinterreifenDer Super Grip ist der Winterpneu aus der ESA-Tecar Reifenfamilie. Nun ist bereits die siebte Generation auf dem Markt, welche für den Winter 2013 erneut verbessert wurde.

ESA-Tecar Super Grip 7+ HPWährend der kalten Jahreszeit ist es besonders wichtig, die Sicherheit bei Aquaplaning sowie maximale Traktion auf Schnee zu gewährleisten. Spezielles Augenmerk gilt aus-serdem einem möglichst geringen Kraftstoffverbrauch und besonders laufruhigem, lenkpräzisem Komfort.

Gegenüber dem Super Grip 7 HP wurde die neue Generation besonders in diesen wesentlichen Eigenschaften dank einer topaktuellen Laufflächenmischung weiter-entwickelt und er gilt nun als der perfekte Reifen für Hochleistungsfahrzeuge.

ESA-Tecar Super Grip 7+Das natürliche Profil des ESA-Tecar Super Grip 7+ hat sich bewährt. Die entgegenge-setzten multidimensionalen Lamellenelemente geben dem Reifen optimalen Halt auf Schnee. Dank des «Generation Plus» Polymers in der Silica-Mischung wird zudem der Kraftstoffverbrauch reduziert, ohne dabei an Sicherheit einzubüssen.

Meine ESA – Der Reifenprofi an meiner SeiteDie ESA als Lieferant des ESA-Tecar Reifens garantiert die optimale Verfügbarkeit der Produkte. Dank top ausgebildeten Mitarbeitenden und der langjährigen Erfahrung in der Produktbewirtschaftung ist die ESA der kompetente Partner an der Seite der Schweizer Garagisten und damit auch der Schweizer Automobilisten. Mit einem ständigen Lager von bis zu 450 000 Reifen der Premium Hersteller und ESA-Tecar ist die individuelle Mobilität gewährleistet und die sichere Fahrt garantiert.

Seit der Einführung wurden bereits über 7 Millionen ESA-Tecar Reifen abgesetzt. Zu-friedene Automobilisten bezeugen somit seit Jahren die Vorzüge unserer Eigenmarke. Dieser Erfolg ist der Erfolg der Garagisten. ESA-Tecar wird ausschliesslich über den Garagenkanal vertrieben. Kein Pneuhaus, kein Discounter und kein Online-Anbieter verkauft dieses Exklusivprodukt. Dadurch wird dem Garagisten eine stabile Marge gesichert und das Vertrauen des Kunden in die Fachkompetenz des Spezialisten gestärkt.

Zusammen sind wir stark!

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ESA – Ihr CarWash-Partner Nummer 1!Geht es um professionelle Autowaschtechnik, kommt man in der Schweiz um die Namen ESA und WashTec nicht herum!

Die über 35-jährige erfolgreiche Zusammenarbeit der ESA mit der Firma WashTec mit ihren qualitativ hochstehenden und innovativen Waschanlagen mit modernstem Design trägt wesentlich zum Erfolg der ESA im Bereich Autowaschtechnik bei. Dabei ist die Firma WashTec exklusiver Partner der ESA, Weltmarktführer in Sachen Autowaschtechnik und bekannt für höchste Qualität, ausgereifte Technik und innovative Funktionen.

Zudem ist die ESA seit über 20 Jahren in der Schweiz der exklusive Partner von SONAX, dem Marktführer bei Autopflegeprodukten und Waschanlagenchemie. Durch das Know-how der ESA im Bereich Waschanlagen und Chemie werden Top-Waschergebnisse erzielt. Denn die ESA kennt nicht nur die Herausforderungen der einzelnen Waschanlage, son-dern auch die hohen Anforderungen der Chemie und kann diese optimal aufeinander abstimmen.

Mit über 30 Technikern, einer professionellen Einsatzzentrale und einem gut bestückten Ersatzteillager verfügt die ESA über einen in der Schweiz einzigartigen technischen Kundenservice und gewährleistet damit die speditive Installation und die regelmässige Wartung aller von der ESA gelieferten Anlagen.

Die folgenden Berichte zeigen die Vielseitigkeit der Produktpalette der Anlagen von WashTec eindrücklich auf. Ob einfache Portalanlagen, Doppelportalanlagen oder ganze Waschstrassen, für alle individuellen Kundenbedürfnisse bietet die ESA zusammen mit WashTec genau die richtige Lösung.

Modernste Waschstrasse mit einer Hallenlänge von 40 Metern

Selbstbedienungswaschanlage mit 5 SB-Plätzen

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ESA – Ihr CarWash-Partner Nummer 1!Kenny’s WaschstrasseVor wenigen Wochen konnte Kenny Eichenberger, Inhaber von Kenny’s Auto-Center AG, Wettingen, die in der Schweiz zurzeit modernste Waschstrasse in Betrieb nehmen. Sie verfügt über vielseitigste Optionen, ist top ausgerüstet, und mit einer Hallenlänge von 40 m ist sie weit herum die wohl längste Waschstrasse überhaupt! Die revolutionäre Ultraschalltechnologie und die helle Waschhalle garantieren sauberste Waschresultate und ein einzigartiges Wascherlebnis.

Kundenfreundlichkeit und zusätzlicher Kundennutzen waren für Kenny Eichenberger wichtige Kriterien bei der Planung und Umsetzung der neuen Waschstrasse. So präsen-tiert sich die Anlage in modernstem Design, und dank der grossen Glasfront bietet sie den Kunden während des ganzen Waschprozesses Sicht auf ihr Fahrzeug. Abgestimmt auf ihre individuellen Bedürfnisse, können die Kunden aus einer Vielzahl von Programmen und Optionen das für sie gewünschte Waschprogramm wählen.

Neben der modernen Waschstrasse entstand gleichzeitig ein Selbstbedienungs-Wasch-center mit 5 SB-Plätzen, ausgerüstet mit modernster Lanzentechnik und leistungsfähi-gen Staubsaugern. Hier setzte Kenny Eichenberger ebenfalls auf die Zusammenarbeit mit der ESA: «Die Kompetenz aller Beteiligten, das Vertrauen in die Partner und in das Produkt sowie die Sicherheit der Anlage für meine Kunden haben mich dazu bewogen, dieses Projekt mit der ESA und mit den Produkten von WashTec umzusetzen.»

«Von ESA und WashTec wurde ich jederzeit bestens beraten. Das reichte von der Planung über die Montage und

Inbetriebnahme bis hin zur Betreuung nach dem Kauf.»Kenny Eichenberger

Kenny Eichenberger, Kenny’s Auto-Center AG, Wettingen Donat Bergamin (Geschäftsführer Kenny’s Auto-Center AG), Stefan Leuschner (Leiter Key Account D/A /CH WashTec), Ueli Stössel (Geschäftsführer ESA Zürich), Paul Maag (Projektleiter ESA)

Eco CAR WASH in der Garage SportEin weiterer Service für die Stammkundschaft: Bei der Garage Sport wurde in Zusammenarbeit mit der ESA eine neue, moderne Waschanlage einge-richtet.

Der Ursprung der Garage Sport geht auf das Jahr 1991 zurück, als Giuseppe und Michele Akbas in Viganello ihre erste kleine Werkstatt eröffneten und in der Autowelt Fuss fassten. Seit damals ist das Unternehmen ständig gewachsen: Im Laufe der Jahre wurden Nieder-lassungen eröffnet, und die Zahl der Mitarbeitenden ist ebenso gestiegen wie die Anzahl der vertretenen Automarken. Heute gehört die Garage Sport zu den bekanntesten Namen im Bezirk Lugano und vertritt an drei Standorten die vier Automarken Opel, Hyundai, Citroën und Suzuki. Aber als innovative Unternehmer suchen Giuseppe und Michele stän-dig nach neuen Dienstleistungen für ihre Kunden. So zum Beispiel mit der kürzlich in Betrieb genommenen neuen Waschanlage für die bestmögliche Pflege der Kundenfahr-zeuge. In Zusammenarbeit mit der ESA wurde die Planung für die neue Waschanlage Eco CAR WASH in Angriff genommen und im April 2014 erfolgreich in Betrieb genommen.

Wir haben mit Michele und Giuseppe Akbas gesprochen, die uns ihr Projekt gezeigt haben.

Michele und Giuseppe Akbas, die neue Waschanlage scheint sehr gut zu funktionierenJa, wir sind sehr zufrieden mit dem Endergebnis. Es ist genau das, was wir erwartet haben, und wir sind sicher, dass auch unsere Kunden die Anlage schätzen werden. Sicher, die Umsetzung war schwieriger als vorgesehen.

Wann haben Sie sich an die ESA gewandt?Mit der ESA-Geschäftsstelle in Giubiasco haben wir Kontakt aufgenommen, sobald die Idee für eine neue Waschanlage geboren war. Wir wussten, dass die ESA dank ihrer Erfahrung in diesem Bereich der richtige Partner für die Umsetzung unseres

Vorhabens sein würde. Und so war es auch: Am Anfang haben wir die Machbarkeit des Projekts mit verschiedenen Entwürfen und möglichen Änderungen, die von ihrem Architekten vorgeschlagen wurden, geprüft. Als wir dann zur Planungsphase über-gegangen sind, hat die ESA unseren Architekten über die technischen Aspekte einer Waschanlage beraten und auch auf der Baustelle war sie immer sehr präsent: Und so verlief die Umsetzung planmässig.

Der Name Eco CAR WASH weist darauf hin, dass Sie grossen Wert auf den Umweltschutz gelegt haben.Das ist richtig. Wir wollten mit unserer Waschanlage auch der Umweltbelastung be-sondere Aufmerksamkeit schenken. Die ESA hat uns ein vollbiologisches Wasserauf-bereitungssystem vorgeschlagen, mit dem mehr als 90% des Abwassers wiederver-wertet werden können. Ausserdem benutzen wir zum Erhitzen des Wassers in der Lanzenwaschanlage Erdgas, das umweltfreundlicher ist als das herkömmliche Heizöl.

Die neue Anlage ist seit ein paar Monaten in Betrieb. Wie ist Ihr Eindruck?Obwohl die Anlage offiziell erst im September eröffnet wurde, wurde sie bereits vor der Eröffnung gut besucht und sie ist bei unseren Kunden sehr beliebt. Viele haben bereits ein Abo unterschrieben und wir haben viele Komplimente erhalten.

Und wenn Sie in Zukunft ein ähnliches Vorhaben verwirklichen wollten, würden Sie sich erneut an die ESA wenden?Mit Sicherheit: Wir sind davon überzeugt, dass die Entscheidung, mit der ESA zusam-menzuarbeiten, die richtige gewesen ist!

Das ganze Team der ESA Tessin/Engadin wünscht den Brüdern Akbas viel Erfolg mit ihrer neuen Waschanlage.

Die neue Waschanlage Giuseppe und Michele Akbas

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Eco CAR WASH in der Garage Sport Den Mitbewerbern eine Nasenlänge vorausNeue High-End-Waschanlage in Yverdon Im Juni konnte die Firma MAXI-CAR WASH in Yverdon-les-Bains ihr neues Doppel-Waschportal von der ESA in Betrieb nehmen. Herr Franco Fiorentino ist ein Neuling im CarWash Business und betreibt sein Geschäft in einer Stadt, in welcher bereits zahlrei-che Möglichkeiten bestehen, sein Fahrzeug zu waschen. Mit den herausragenden Pro-dukteigenschaften und der Vollausstattung der SoftCare² Juno XL vom Weltmarkt-führer WashTec hat sich der Kunde jedoch für eine Anlage entschieden, welche sich von der Konkurrenz deutlich abhebt. Einzigartige Austattungsdetails wie Hochdruck-Vorwäsche mit rotierender Dachdüse, Radwaschbürsten mit integriertem Hochdruck für Räder bis 21“, segmentgesteuerte Unterbodenwäsche und ein hochwertiges Poli-turprogramm mit SONAX-Produkten garantieren ausserordentlich gute Wasch- und Trocknungsergebnisse. Der Betreiber legte besonderen Wert auf die Optik der Anlage.

Unterstützt wird die Attraktivität der Anlage durch 6 geschickt ausgewählte Wasch-programme, die jedes Kundenbedürfnis abdecken. Weitere Annehmlichkeiten wie das topmoderne Bezahl- und Bediensystem mit Kundenkarten sowie die Hochleistungs-Staubsauger runden das Angebot ab. Auch der Schonung der Umwelt wurde durch den Einsatz der neusten Entwicklung aus dem Hause Greenpool Rechnung getragen: Die biologische Abwasserbehandlungsanlage BioSymplex ermöglicht eine Wiederverwen-dung des Wassers von bis zu 90 % und verursacht äusserst moderate Energie- und Betriebskosten. Das gesamte Projekt wurde der ESA anvertraut, die es professionell, speditiv und zur vollsten Zufriedenheit des Betreibers durchgeführt hat.

Das ESA-Autowaschtechnik-Team wünscht dem neuen Kunden viel Erfolg!

Das Portaldesign Star2 in roter Farbe ist ein echter Blickfang und kommt in der neuen,

hellen Halle noch besser zur Geltung.

Inhaber Franco Fiorentino und ESA-Projektleiter Marco Vizzielli

SoftCare² Juno im Einsatz

www.bridgestone.chBridgestone Schweiz AG

Ausgezeichnete Haftung im Winter

Hervorragende Performance bei Nässe

Besonders lange Lebensdauer

[ PERFEKTE KONTROLLE UNTER ALLEN BEDINGUNGEN ]

NEU

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www.bridgestone.chBridgestone Schweiz AG

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NEU

Bridgestone Blizzak LM001

Neue Massstäbe für die Sicherheit im WinterSicherheit unter allen Bedingungen ist das Hauptanliegen der meisten Auto-fahrer – besonders im Winter. Dies bedeutet jedoch nicht mehr, nur auf Schnee zu fahren: Der Winter kann nass, kalt, trocken, verschneit und vereist sein, und Bridgestone sorgt dafür, dass Sie für all diese Situationen gut ge-rüstet sind!

Da sich Bridgestone zum Ziel gesetzt hat, seine Produkte ständig zu verbessern, um die Sicherheit auf der Strasse zu erhöhen, wird das Unternehmen die Messlatte für die Leistung von Winterreifen noch einmal höher legen und im September 2014 den Blizzak LM001 auf den Markt bringen.

Umfangreiche Tests haben gezeigt, dass der neue Lamellenreifen Blizzak LM001 seinem Vorgänger (Blizzak LM-32) überlegen ist, besonders in Sachen Schnee, Nässe und Lebensdauer. Im Rahmen des zweistufigen Verbesserungsprogramms für das Win-tersortiment von Bridgestone wurde im August 2013 zunächst der Blizzak LM-32s für hochmotorisierte Fahrzeuge mit breiten Felgen eingeführt. Dank seiner heraus-ragenden Leistung hat der LM-32s bereits das renommierte «TÜV-Gütesiegel» erhalten.

Beim Blizzak LM001 setzt Bridgestone nun seine modernsten Konstruktionstechniken und Profiltechnologien für Winterreifen ein, um Fahrern von Kompaktfahrzeugen, Mit-tel- und Oberklassewagen ein hohes Mass an Sicherheit und Kontrolle bei Schnee und Nässe zu bieten.

«Mit dem neuen Blizzak LM001 hat Bridgestone jetzt ein vollständiges Sortiment an Lamellenreifen, die den Autofahrern unabhängig vom Fahrzeug und von den winter-lichen Bedingungen ein hohes Mass an Sicherheit bieten», so José-Enrique Gonzalez, Director Marketing, Bridgestone Europe.

Sicherheit bei Schnee und Nässe Das laufrichtungsgebundene Profil des neuen LM001 zeichnet sich durch ein neuartiges Stollendesign aus, das gegenüber dem Vorgänger mehr Traktion und besseres Bremsen bei Schnee gewährleistet*, während das neueste Lamellendesign auf rutschigem Un-tergrund einen ausgezeichneten «Kanteneffekt» bietet. Gleichzeitig sorgt das Lamel-lendesign auch für eine gleichmässigere Abnutzung des Reifens und somit für eine längere Lebensdauer des LM001.

Den neuen hornförmigen Querrillen ist es zu verdanken, dass der Reifen auch bei Nässe mehr Sicherheit bietet, weil Wasser und Matsch schneller aus der Kontaktfläche ab-transportiert werden. Dasselbe gilt für die abgerundeten Ecken der Profilblöcke, die für einen verbesserten Abfluss des Wassers sorgen und mehr Straßenhaftung herstellen.

Bridgestone hat beim LM001 zudem das Gewicht reduziert. Mit Hilfe neuer Konstruk-tionsmaterialien ist der Reifen nun leichter als sein Vorgänger. Das spart Kraftstoff und senkt die CO2-Emissionen. Ein weiterer ökologischer Vorteil sind die geringeren Lauf-geräusche, die dadurch erzielt werden, dass die Geräuschenergie über eine höhere Anzahl von Pitches (variable Breite der Profilblöcke) als beim Vorgänger verteilt wird.

Der Blizzak LM001 wird ab September in sieben Grössen für Felgengrößen von 14 und 15 Zoll in Mittel- und Nordeuropa eingeführt und deckt damit die meisten Kompakt- und Mittelklassewagen ab. Weitere Grössen werden nach und nach eingeführt, um das Sortiment zu vervollständigen.

Bridgestone Europe (BSEU) ist eine wichtige regionale Tochtergesellschaft der Bridges-tone Corporation mit Hauptsitz in Brüssel, dem weltweit grössten Hersteller von Reifen und anderen Kautschukprodukten mit Sitz in Tokio. Bridgestone Europe betreibt ein F&E-Zentrum, 8 Produktionsanlagen und Büros in mehr als 30 europäischen Ländern mit über 13.000 Mitarbeitern. Premium-Reifen von BSEU werden in ganz Europa und weltweit verkauft.

* Auf der Basis interner Tests, die 2013 auf dem schwedischen Testgelände von Bridge-stone durchgeführt wurden.

ESA-Schulung – Reifenmontage leicht gemacht!Diesen Herbst durfte die ESA über 70 Teilnehmer an den Reifenschulungen begrüssen. Der Fokus der diesjährigen Schulungsreihe lag auf der Reifen-montage. In Zusammenarbeit mit Dozenten der Technischen Reifenschule wurden verschiedene technische Themen erklärt und mit praktischen Beispielen an neusten Maschinen ergänzt.

KursinhaltDie Problematik bei Runflat- und UHP-Reifen, die Effizienzsteigerung an den Maschinen, viele Tipps und Tricks rund um die Reifenmontage sowie der Umgang mit RDKS-Sen-soren und weitere spannende Themen wurden in einem halbtägigen Kurs behandelt.

KursumfangAn insgesamt zwölf Tagen im August und September fanden die Schulungen in Honau, Bussigny und Regensdorf statt. Jeweils fünf bis acht Teilnehmer mit unterschiedlichem Wissensstand im Bereich Reifenmontage profitierten während einem halben Tag vom Know-how der Reifenprofis. Für alle waren spannende Themen dabei, die Rückmeldun-gen im Anschluss an den Kurs fielen äusserst positiv aus. Die Schulung bot zudem eine gute Gelegenheit zum Erfahrungsaustausch unter den Garagisten, sei es in den Pausen bei Kaffee und Gipfeli oder beim gemeinsamen Mittagessen im nahe gelegenen Res-taurant. Die ESA freut sich, Ihren Kunden auch in diesem Jahr wieder eine hilfreiche Weiterbildungsmöglichkeit im Bereich Reifen geboten zu haben.

ESA-Schulung – fachgerechte Reifenmontage leicht gemacht, Bussigny, 11.09.2014

Erich Heimgartner, TRS

ESA-Schulung – fachgerechte Reifenmontage leicht gemacht, Honau, 29.08.2014

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Eine Revolution für Autofahrer und Garagisten

Am vergangenen Autosalon in Genf hat die ESA mit «pneushop» die erste Smartphone-App für den Reifenkauf lanciert und sie einem grossen Publikum präsentiert. Mittlerweile haben sich bereits über 850 Garagen bei pneushop registriert und sorgen dafür, dass die Reifenapp für den Automobilisten eine einzigartige Abdeckung in der gesamten Schweiz bietet.

Rechtzeitig zum Start der Winterreifensaison hat die ESA ein digitales Feuerwerk losgelassen, um den pneushop bei den Automobilisten noch bekannter zu machen. Auf diversen mobilen Plattformen sowie in den sozialen Medien wurden verschiedene Anzeigen geschaltet, um die Automobilisten direkt auf ihren Smartphones zu erreichen und zum Download der App zu animieren.

Ihre digitale VisitenkarteMit dem pneushop erhalten die ESA-Mitinhaber ein exklusives Instrument, um den eigenen Garagenbetrieb in der digitalen Welt zu präsentieren – und dies erst noch kostenlos! Damit Sie aber mit dem pneushop erfolgreich sind und zusätzliche Verkäufe erzielen, sollten einige Punkte beachtet werden:

• Vervollständigen Sie das Profil Ihrer Garage mit Fotos und Ihrem Firmenlogo• Halten Sie die Öffnungszeiten, die Zahlungsmittel, die Internetseite

sowie die Telefonnummern und die E-Mail-Adresse in Ihrem Profil aktuell• Nutzen Sie die freien Felder bei den Dienstleistungen für spezielle Angebote

wie Wintercheck oder Fahrzeugreinigung• Kalkulieren Sie marktgerechte Preise für die Reifen

Vielseitige EinsatzmöglichkeitenNutzen Sie die App, um Ihren Kunden in wenigen Schritten eine Offerte für den Reifen-kauf und die Montage zu erstellen. Ist er mit dem Angebot einverstanden, schicken Sie die Bestellung ab und schon sind die Reifen unterwegs zu Ihnen. Sie und auch Ihre Mitarbeiter haben mit der App die Reifenpreise überall und jederzeit griffbereit.

Preisliste direkt aus dem pneushopAls weiteres nützliches Hilfsmittel steht Ihnen zudem die Möglichkeit zur Verfügung, eine Excel-Liste mit den von Ihnen kalkulierten Preisen aus dem pneushop zu exportie-ren. Damit haben Sie eine Übersicht Ihrer Angebote und können den Kunden gleich eine aktuelle Preisliste aushändigen.

Gehen Sie dazu im ESA-eShop auf «Mein Konto». Klicken Sie unter der Rubrik Reifen-portal auf den Link «Meine Preisliste (Ladezeit)» und schon öffnet sich eine Excel- Tabelle mit den Reifenpreisen für Ihre Kunden. Einfacher geht es nicht!

Der modernste eShop in der Branche!Der eShop der ESA wurde im März 2013 neu lanciert und erfreut sich bei den ESA-Kunden grosser Beliebtheit. Der Anteil der Onlinebestellungen bei ESA beträgt über 50 % und wächst stetig weiter. Der modernste eShop der Branche mit Schnittstellen zu den gängigsten DMS-Systemen bietet un zählige Vorteile.

Besonders im Bereich der Teilesuche punktet der eShop gegenüber den Mitbe-werbern. Dank der grafischen Teilesuche, welche auf Eurotax-Daten basiert, finden Kunden die richtigen Bauteile anhand der OE-Nummer noch genauer. Die fahr-zeugbezogene Suche funktioniert nicht nur für Service- und Verschleissteile, sondern auch für Reifen, Starterbatterien, Schneeketten, Felgen und ab Herbst 2014 sogar für Schmiermittel. Den Kunden werden alle Preise und Verfügbarkeiten in Echt - zeit angezeigt. Grösstenteils werden sogar die Lager der Hersteller abgefragt, was eine sehr genaue Aussage über die Verfügbarkeit und Lieferzeit ermöglicht. Im eShop können die Daten von Autodata voll integriert werden. Regelmässig profitie - ren Kunden von attraktiven Aktionen für Onlinebestellungen. Die ESA entwickelt

den innovativsten eShop der Branche laufend weiter, damit die Kunden zukünftig noch einfacher, schneller und präziser die richtigen Produkte finden.

Mobile Lösung von Ihrer ESA!

Mit der Teile-App der ESA können Teile mobil, zum Beispiel während der Fahrzeugreparatur, bestellt werden. Die App erfreut sich immer grösserer Beliebtheit und ist kostenlos. Demnächst erfolgt ein weite-res Update, welches eine noch flexiblere Bestellung direkt am Fahr-zeug ermöglicht.

Alle Infos unter esashop.ch!

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Der modernste eShop in der Branche! MechaniXclub by ESA rocks ...!Der MechaniXclub kann mittlerweile auf über 5800 Member aus der Auto-mobil- und Carrosseriebranche zählen. Viele Member sind begeistert von den unzähligen Partnerangeboten, Events oder Wettbewerben.

MemberratAnfang dieses Jahres wurde der Memberrat an der ersten Memberversammlung in Bern gegründet. Total 8 MechaniXclub-Member aus verschiedensten Richtungen in der Auto- und Carrobranche treffen sich mehrmals pro Jahr. Sie entwickeln in einer lockeren Atmosphäre Ideen für weitere Club-Dienstleistungen, neue Events, Schulungen oder sonstige verrückte Ideen für die Weiterentwicklung des Clubs. Der Memberrat funkti-oniert nach dem Motto «Ideen von Membern für Member». An der ersten Sitzung im April wurden bereits in einer regen Runde viele Ideen untereinander ausgetauscht.

Mit dem MechaniXclub unterwegsAnfang August war der MechaniXclub zum vierten Mal an den NitrolympX am Hocken-heimring. Mit einem neuen Rekord an Teilnehmern /-innen von knapp 80 Membern verbrachte der Club einen unvergesslichen Tag bei Motorenlärm, Rennatmosphäre, Barbecue und einer spektakulären Nightshow.

Weitere Events im Herbst und Winter sind bereits aufgegleist. Im September wird der Club an den Swiss Skills in Bern und im Oktober am Carro-Event in Langenthal präsent sein. In Zusammenarbeit mit dem AGVS werden ab Dezember neu Weiterbildungsabende durchgeführt. Dort können sich Lernende wie auch Berufsleute über die verschiedenen Angebote nach der Lehre informieren. Im Dezember wartet auf die Member ein weiteres Highlight: Zum ersten Mal wird ein MechaniXclub-Kinoabend organisiert. Die Member können im Vorfeld über den Film selber abstimmen. Weitere Infos: mechanixclub.ch!

Noch nicht Member?Wollen Sie auch von den unzähligen Vorteilen des einzigen Branchenclubs profitieren? So melden Sie sich noch heute auf unserer Homepage mechanixclub.ch an. Die Anmel-dung ist kostenlos und es bestehen keinerlei Verpflichtungen.

Erste Memberversammlung

Begeisterung an den NitrolympX 2014!

M A D E T O F E E L G O O D.Getestet durch

* Verglichen mit drei führenden Konkurrenzproduk-ten. Getestet von TÜV SÜD Automotive im Januar 2014; Reifengrösse: 195/65R15 91T; Testfahr-zeug: VW Golf 7; Testgebiet: St. Moritz (CH), Mi-reval (F), Montpellier (F), TÜV SÜD Allarch (D), TÜV SÜD Garching (D); Report-Nr.: 76252693-1.

Der neue UltraGrip 9 mit 4% kürzerem Bremsweg auf Schnee.*

Erleben Sie exzellente Bremsleistungen bei allen Witterungsverhältnissen. Geniessen Sie den Winter mit der neuen Generation des UltraGrip – jetzt mit innovativer 3D-BIS-Technologie®. Erfahren Sie mehr auf goodyear.ch

Überraschen Sie den Winter. Nicht umgekehrt.

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M A D E T O F E E L G O O D.Getestet durch

* Verglichen mit drei führenden Konkurrenzproduk-ten. Getestet von TÜV SÜD Automotive im Januar 2014; Reifengrösse: 195/65R15 91T; Testfahr-zeug: VW Golf 7; Testgebiet: St. Moritz (CH), Mi-reval (F), Montpellier (F), TÜV SÜD Allarch (D), TÜV SÜD Garching (D); Report-Nr.: 76252693-1.

Der neue UltraGrip 9 mit 4% kürzerem Bremsweg auf Schnee.*

Erleben Sie exzellente Bremsleistungen bei allen Witterungsverhältnissen. Geniessen Sie den Winter mit der neuen Generation des UltraGrip – jetzt mit innovativer 3D-BIS-Technologie®. Erfahren Sie mehr auf goodyear.ch

Überraschen Sie den Winter. Nicht umgekehrt.

UltraGrip 9 überzeugt auf Schnee, Eis und Nässe Goodyear hat mit dem UltraGrip 9 einen neuen Winterreifen für Fahrzeuge der Kom-pakt- und Mittelklasse entwickelt. Der Winterreifen zeichnet sich durch hervorragende Brems-, Handling- und Traktionseigenschaften auf Schnee aus. Gleichzeitig konnten die Fahreigenschaften bei Nässe und trockener Fahrbahn sowie der Rollwiderstand gegenüber dem Vorgängermodell verbessert werden. Der UltraGrip 9 ist das neuste Mitglied der UltraGrip-Familie, von der seit der Einführung 1971 mehr als 60 Millionen Winterreifen verkauft wurden. Der UltraGrip 9 wird in 19 Dimensionen von 14 bis 16 Zoll erhältlich sein.

Viele Greifkanten für gute Traktion im SchneeEine wesentliche Anforderung an einen Reifen ist es, dass beim Beschleunigen, Brem-sen, der Geradeaus- oder Kurvenfahrt möglichst viel Kraft über seine Aufstandsfläche auf die Fahrbahn übertragen wird. Beim UltraGrip 9 sind die Lamellen und Profilblöcke so angeordnet, dass viele Greifkanten aktiv werden. Dies erhöht die Kraftübertragung, führt zu einer besseren Verzahnung des Reifens mit Schnee und Eis und damit zu besseren Fahreigenschaften

Überzeugender Grip bei allen StrassenverhältnissenUm in der kalten Jahreszeit überzeugenden Grip bei jeden Witterungs- und Strassen-verhältnissen – auf Schnee und Eis sowie auf trockener und nasser Fahrbahn – zu garantieren, kommen beim UltraGrip 9 unterschiedliche Lamellentypen zum Einsatz. Flexible, weiche 2D-Lamellen in der Laufflächenmitte sorgen für optimale Trak-tion auf Schnee und Eis. In den Schulterblöcken ist dagegen eine grosse Anzahl von 3D-Lamellen angeordnet. Sie greifen ineinander, wenn Kräfte auf die Profilblöcke wir-ken – beispielsweise beim Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn. Damit ver-leihen sie den Profilblöcken die Steifigkeit, die für hervorragende Brems- und Handling-eigenschaften sowie für ein direktes Einlenkverhalten notwendig ist.

Im Mittelbereich des Reifens sind die Profilblöcke unterschiedlich breit. Durch diese variable Anordnung kann der Schnee besser aus der Fahrspur gedrängt werden, was die Traktion optimiert. Eine nahezu quadratische Aufstandsfläche mit hoher Lamellen-dichte hilft, den auf dem Eis entstehenden Wasserfilm zu durchbrechen und damit mehr Haftung auf Eis zu erlangen. Dies ermöglicht kürzere Bremswege und mehr Kontrolle auf Eis.

Hohe Gummielastizität bei niedrigen TemperaturenFür gute Wintereigenschaften ist neben der Lamellentechnologie vor allem die Gum-mimischung entscheidend. Der UltraGrip 9 verfügt über eine Vollsilicalauf fläche mit neuer Weichmachermischung. Sie enthält Nasstraktionsharze und pflanzliche Öle. Dadurch wird die Elastizität des Gummis bei niedrigen Temperaturen nochmals ver-bessert, was eine Voraussetzung ist, um den hohen Anforderungen auf Schnee und Eis noch besser gerecht zu werden.

Niedrigerer Rollwiderstand für bessere KraftstoffeffizienzEine wesentliche Verbesserung weist der UltraGrip 9 beim Rollwiderstand auf, der einen direkten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch hat. Der neue Winterreifen ver-fügt über eine optimierte Karkasskonstruktion mit leichteren Abdecklagen. Dies er-möglicht es, den Rollwiderstand des Reifens um rund sieben Prozent gegenüber dem Vorgängermodell zu reduzieren.

Der neue UltraGrip 9 wird bis Juli 2014 in Breiten von 155 bis 205 Millimeter für Felgen von 14 bis 16 Zoll mit Querschnitten von 70 bis 55 in insgesamt 33 Ausführungen angeboten.

Ausbau des ESA-Zentrallagers und ESA-FestRückblickDer ESA Verwaltungsrat genehmigte den Kredit für das Vorprojekt im November 2011, sodass mit der Planung begonnen und die Baueingabe im Juli 2012 eingereicht wurde. Im März 2013 erhielt die ESA die Baubewilligung und startete im Anschluss im Mai 2013 mit den Arbeiten. Da das Wetter auf der Seite der Bauarbeiten war, konnten die Arbeiten termingerecht und zum Teil sogar früher als geplant durchgeführt werden, sodass bereits im Juni 2014 das Grossvolumenlager in Betrieb genommen werden konnte und im Juli und August sukzessive weitere Gebäudeteile.

Die komplette Inbetriebnahme fand Ende August anlässlich des alle zwei Jahre statt-findenden ESA-Festes statt. Es trafen sich über 300 Mitarbeitende vom Hauptsitz und von den Standorten im neuen Erweiterungsbau zu einer kulinarischen Schweizer Reise und zum gemütlichen Beisammensein. Mit diesem Fest, an welchem das Kader der ESA die übrigen Mitarbeitenden verwöhnte, wird allen für ihren täglichen Einsatz, welchen sie zugunsten der Mitinhaber und Kunden leisten, gedankt. Die Anwesenden hatten an diesem Anlass die Gelegenheit, die neuen Räumlichkeiten im ausgebauten Zentrallager zu besichtigen.

Der Neubau konnte im Sommer erfolgreich in Betrieb genommen werden!

AusblickNachdem der tägliche Betrieb im Neubau gestartet ist, kann nun die Sanierung der Shedhalle in Angriff genommen werden. Die Planung für die Sanierung begann bereits im Herbst 2013 und im August 2014 wurde das Baugesuch eingereicht. Wenn die Be-willigung noch in diesem Jahr eintrifft, können die Bauarbeiten 2015 beginnen.

CEO Charles Blättler begrüsst die Mitarbeitenden am ESA-Fest

Letzte Arbeiten im imposanten Neubau

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Optimierung der Logistikprozesse mit EPICKMit dem Projekt «EPICK» (elektronisches Picken, auch bekannt unter dem Namen papierlose Kommissionierung) werden wir uns in der Logistik von den Transportauf-tragsbelegen (TA) verabschieden und stattdessen sämtliche Lagerbewegungen direkt mittels Scannern erfassen und verbuchen.

Dies hat den Vorteil, dass z. B. die eingelagerte Ware schneller verfügbar wird und sie somit rasch wieder für Kundenaufträge gerüstet werden kann. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die systemmässige Prozessführung, welche sich positiv auf die Lieferqualität auswirken wird.

Mit EPICK realisieren wir jedoch weit mehr als «nur» eine papierlose Kommissionierung. Folgende Hauptpunkte geben Ihnen einen Überblick über das umfassende Projekt:

• Überarbeiten und Optimieren der betroffenen Logistikprozesse• Ausbau des SAP-Modules WM/LES und Nutzung des sog. «Leitstands»;

am einfachsten vorstellbar als ein Lagercockpit, mit dem die Lageraktivitäten gesteuert und überwacht werden

• Ablösen der TA-Belege von der Einlagerung bis zum Warenausgang, inkl. Umlage-rung und Inventur, durch mobile elektronische Erfassungsgeräte (Scanner, bzw. Stapler-Terminals)

Zielsetzungen• Verbesserung der Lieferqualität• Effizienzsteigerung der Prozesse• Erhöhen der Liefergeschwindigkeit

Projektrealisierung erfolgt in PhasenBereits erfolgreich umgesetzt.

• Seit Mitte 2013 werden alle Service- und Verschleissteile in Burgdorf mit ePick verabeitet

• Seit November 2013 ist eine vereinfachte und beleglose Abwicklung der Crossdock-Aufträge (keine Lagerware, d. h. Ware, die für einen Kundenauftrag direkt beim Lieferanten beschafft wird) im Lager Burgdorf im Einsatz

Hauptnutzen für die ESA-Kunden sind z. B. die raschere Verfügbarkeit der angelieferten Ware sowie die geringere Fehlerquote bei der Auslieferung.

Anfang Juli 2014 wurde das Sortiment Reifen umgestellt. Im ersten Quartal 2015 soll schliesslich das gesamte Zentrallager Burgdorf umgestellt sein. Anschliessend werden die anderen 7 ESA-Standorte mit ePick ausgestattet.

Dieses Projekt legt zudem einen wesentlichen Grundstein, um in Zukunft weitere Op-timierungen in vor- bzw. nachgelagerten Prozessen – wie beispielsweise Kundenaus-lieferung – zu realisieren.

Der Scan ist auch aus Entfernung kein Problem

Erfolgreicher Scan

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Noch genauere grafische Teilesuche! Seit mehr als drei Jahren verfügt die ESA über ein Vollsortiment an Service- und Verschleissteilen. Das Wachstum in diesem neuen Bereich ist phänomenal! Trotz stagnierendem Gesamtmarkt konnte die ESA im Geschäftsjahr 2013 nochmals deut-lich zulegen und wiederholt Wachstumsraten auf Rekordniveau erreichen. Auch 2014 kommt die ESA nicht vom Kurs ab und gewinnt Monat für Monat Marktanteile. Die ESA versucht stets mit Topleistungen, Innovationen und Highlights zu begeistern. Dass diese Anstrengungen von den Kunden so schnell angenommen werden, motiviert immer wieder aufs Neue! TeilesuchkatalogDer ESA Top-Teilekatalog, der meistverwendete in Europa, angepasst an die Bedürf-nisse der Schweizer Garagisten, wird laufend mit den neusten Innovationen und Highlights ergänzt. Um den Kunden den Zugang zum richtigen Bauteil noch einfacher zu gestalten, lancierte die ESA pünktlich zum Beginn des Autosalons eine noch genauere grafische Teilesuche. Auf Basis der Eurotax-Daten wird das gesuchte Teil in der Grafik identifiziert und es ermittelt die korrekte OE-Nummer. Somit ist die Trefferquote für den Kunden noch genauer.

• Genaue Definition des Fahrzeuges genaue Suchresultate• Es werden nur Teile angezeigt, welche mit einer OE-Nr. referenziert sind

1 Fahrzeugdefinition ändern: Hier können Sie das Fahrzeug neu definieren /wählen.2 Fahrzeuginfos anzeigen: Hier finden Sie alle Fahrzeugdetails wie zum Beispiel

Antriebsart, Getriebe, Kraftstoffart, Baujahr usw. ...3 Wahl zwischen mechanischen Teilen, Carrosserie-Teilen und Innenraum-Teilen4 Suchbegriff: Suche mittels Suchbegriff, zum Beispiel Wasserpumpe

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Noch genauere grafische Teilesuche! Die Welt von BOSCH und die BOSCH ModuleSeit Mitte Mai 2014 hat jeder der 8 Standorte alle gängigen Service- und Verschleissteile von BOSCH an Lager. ESA erschliesst mit diesem Schritt neue Kundengruppen. Zudem können die Kunden ab Oktober die BOSCH- Module bei ESA beziehen.

Die Welt von BOSCH ...BOSCH-Kraftfahrzeugteile sind stille Helfer. Meist unsichtbar, nicht sehr farbig, nicht sehr hübsch, aber unverzichtbar und fast unverwüstlich.

Wie im Vorjahr steht BOSCH auch dieses Mal wieder ganz oben bei der Wahl zur bes-ten Marke von «auto motor und sport».

Das heisst Platz 1 in folgenden Kategorien: • Zündkerzen • Scheibenwischer• Werkstattketten• Werkzeug• Batterien• Beleuchtung/Glühbirnen• Filter

BOSCH Module – sicheres Werkstattgeschäft der ZukunftDie Anforderungen an die Garagen werden immer höher. Vermehrt werden komplexe Systeme in den Kraftfahrzeugen miteinander vernetzt. Ohne moderne Prüftechnik und ständig aktualisiertes Fachwissen sind Reparaturen schon heute kaum mehr möglich. Das BOSCH-Modulkonzept hilft Ihnen, die Herausforderungen sicher zu meistern.

BOSCH-Sortimentsausbau:alle benötigten Teile für Sie an Lager!

Nutzen für die Werkstatt: • System-Know-how von BOSCH• Fehlersuche und Reparatur komplexer Systeme• Schnelle Fahrzeugdiagnose,

dadurch zeitsparende Reparatur• Optimale Werkstattabläufe• Systemvernetzung beherrschen• Informationen aus erster Hand• Imagegewinn und aktive Marktposition• Unterstützung durch kompetenten Grosshandel

Für weitere Informationen wenden Sie sich an Ihre ESA-Geschäftsstelle.

Die Module

Erfahren Sie mehr über den Leistungsumfang der einzelnen BOSCH Module:

Elektrik/Elektronik

Benzineinspritzung

Dieseleinspritzung

Bremsentechnik

Die ESA-Kupplungskompetenz Starke Marken schaffen Vertrauen! Die Markenvielfalt der ESA-Kupplungskompetenz: Wo Sicherheit und Zuverlässigkeit in der Ersatzteileversorgung eine Rolle spielen, gibt es keine Alternative zur garantier-ten Markenqualität. Die Original-Ersatzteile von SACHS und Luk bieten freien Werk-stätten den entscheidenden Vorteil: die Sicherheit und die Qualität der Erstausrüstung.

Das Kupplungssystem Die technischen Anforderungen an ein modernes Kupplungssystem sind vielfältig: Sie reichen vom schnellen und zuverlässigen Trennen und Schliessen des Kraftflusses über die ergonomische Bedienbarkeit, eine möglichst hohe Lebensdauer ohne Komfort-einbussen, gleichbleibende Pedalkräfte, die Dämpfung von Schwingungen bis hin zur minimalen Baugrösse. Ein vollständiges Kupplungssystem besteht grundsätzlich aus Schwungrad oder Zweimassenschwungrad, Kupplungsscheibe, Druckplatte, Ausrücker sowie der Kupplungsbetätigung. Die Kupplungsgrösse und die Auslegung der Anpress-kraft werden durch verschiedene Kriterien bestimmt, insbesondere durch das maximale Motormoment und die entstehende Reibenergie. Je höher die Anpresskraft, desto kleiner kann der Reibradius sein.

Die von ESA angebotenen Kupplungssysteme bestehen aus millionenfach bewährten Komponenten, die in allen Kategorien höchsten Standards entsprechen.

Kein Pfand für PKW-Kupplungen!Das Pfandsystem für PKW-Kupplungen von Sachs und Luk wurde per 1. Juli 2014 eingestellt. Ein spürbarer Nutzen für die ESA Kunden. Aufwand und Kosten für das Handling entfallen.

Selbstverständlich werden weiterhin Getriebe, Achsen, Lenkungen, Kupplungen und Wandler umweltschonend und kosteneffizient aufgearbeitet. Schliesslich überzeugen solche Aggregate durch schnelle Verfügbarkeit und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

Zweimassenschwungrad Doppelkupplung Doppelkupplungssystem

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Die ESA-Kupplungskompetenz Flexibilität spiegelt sich im NeubauBei der Feldgarage Auto-Technik AG in Tägerschen musste es schnell und einfach gehen. Der Opel-Servicepartner war bis Ende 2013 in den bestehenden Räumlichkeiten eingemietet, als Inhaber Beat Heiniger Mitte 2012 mitgeteilt wurde, dass sich die Mietbedingungen per 2014 massiv verändern würden. «Mit diesen Bedingungen trotz der beschränkten Infrastruktur konnten wir uns nicht einverstanden erklären, weshalb wir die Möglichkeit hatten, den Betrieb aufzugeben oder eine neue Bleibe zu suchen», erklärt Beat Heiniger. Um letztere Option umsetzen zu können, suchte Beat Heiniger gezielt nach einem Architekturbüro, das sich im Garagenbau auskennt. «Ich habe deshalb bei der ESA nach möglichen Firmen gefragt, die infrage kommen könnten», so Heiniger. Die AWS Architekten AG konnte dann ein Konzept erstellen und erhielt auch den Auftrag.

In gerade einmal anderthalb Jahren Planungs- und Bauzeit wurde ein neuer Garagen-betrieb nach aktuellem Opel-Corporate-Design errichtet, der den Bedürfnissen des Servicestützpunktes gerecht wird. Am 6. Januar 2014 konnte nach dem Umzug nach Tobel der Betrieb wieder aufgenommen werden.

Klarer SchwerpunktAuf der bebauten Fläche von 427 m2 fallen im Erdgeschoss 105 m2 der Kundenzone mit Ausstellung, Empfang, Kundendienst, Café und Büro zu, während 220 m2 als Werkstatt genutzt werden. «Auf einer Parzellengrösse von 2100 m2 bietet sich genug Fläche für Zufahrt, Parkplätze und Occasionenplatz.» Besonders ideal ist die direkte Zufahrt zu den Arbeitsplätzen. Insgesamt gibt es 5 Arbeitsplätze mit Nussbaum-Zweisäulenhebe-bühnen, darunter auch ein 5-Tonnen-Nutzfahrzeuglift, Nussbaum-Scherenhebebüh-nen sowie einen Waschraum mit einer Autop-2-Stempel-Bühne mit Fahrbahn. Dieser Waschraum wurde so konzipiert, dass zu einem späteren Zeitpunkt der Einbau einer Waschanlage möglich wäre. Via Treppenhaus und Materiallift geht es in die unterkel-lerten Lagerräume. Hier finden sich die Sozialräume samt Küche, ein Technikraum und ein Reifen- und Ersatzteillager. Das Reifenlager bietet Platz für 1500 Reifen und ist so vorbereitet, dass bei erneutem Platzbedarf das ganze Lager in ein Verschiebelager umgerüstet werden kann, um so erneute Kapazität zu schaffen. Es ist diese Unabhän-gigkeit, die auch zum Betrieb passt, wie Beat Heiniger verdeutlicht: «Höhe, Helligkeit und Flexibilität sind sensationell. Wir haben jetzt genug Platz, unsere Kunden zu be-dienen. Auch das Verhältnis von Werkstatt zum Verkaufsbereich zeigt, worauf es bei uns ankommt: auf einen sauberen Servicebetrieb nahe am Kunden. Ich muss zum Glück nicht mit der Krawatte ein Auto abliefern, sondern kann mit einem Kunden auch einmal direkt in die Werkstatt gehen.»

Wir bedanken uns bei Beat Heiniger und der Feldgarage Auto-Technik AG für das Ver-trauen in uns und unsere Garageneinrichtungen und wünschen weiterhin viel Erfolg.

«Höhe, Helligkeit und Flexibilität sind sensationell.»

Sicherheit unter allen Bedingungen, von Oktober bis April. Exzellent im Trockenbremsen, Nassbremsen und auf Schnee.

Davantage de performances réuniesLeistungen auf den Punkt gebracht (1) Im Auftrag von Michelin in 2012 durchgeführte Umfrage von TNS Sofres in 5 europäischen Ländern (Frankreich, Deutschland, UK, Spanien, Italien). Über 9.000 Personen wurden befragt.

(2) Michelin – Entwicklungspartner von Porsche

Nr.1 im Bereich Sicherheit, Kraftstoffeinsparung und Qualität bei den europäischen Verbrauchern(1)

Nr.1 in Langlebigkeit bei den europäischen Verbrauchern(1)

Anerkannt für innovative Technologien(1)(2)

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Der neue MICHELIN Alpin 5 Winterspezialist für Oktober bis April bietet hervorragende Sicherheit dank innovativer Technologien

Hohe Sicherheit im FokusBei der Entwicklung des neuen MICHELIN Alpin 5 stand ein hohes Mass an Sicherheit unter allen winterlichen Bedingungen im Mittelpunkt. Entgegen der Meinung vieler Autofahrer erhöhen Winterreifen die Sicherheit nicht nur auf schneebedecktem Unter-grund. In Europa sind die Strassen im Zeitraum Oktober bis April erfahrungsgemäss nur wenige Tage verschneit. Entscheidend bei der Reifenwahl ist, dass der Winterpneu bei Nässe, Eis, nassem und trockenem Schnee sowie in unterschiedlichen Temperaturbe-reichen ein hohes Mass an Sicherheit bietet.

Winterreifen für ein Plus an Sicherheit in der kalten JahreszeitWinterreifen bringen unabhängig davon, ob die Strassen schneebedeckt sind, ein Plus an Sicherheit. Sobald die Temperaturen in den einstelligen Bereich fallen, sind Winter-reifen dank ihrer auf niedrige Temperaturen zugeschnittenen Gummimischungen bes-ser auf die Strassenverhältnisse abgestimmt als Sommerreifen.

Der MICHELIN Alpin 5 ist ein weiteres Beispiel für die hohen Ansprüche des Unterneh-mens an seine Produkte: Stets mehrere Leistungsmerkmale optimal in einem Reifen zu vereinen und kein einzelnes Kriterium zu vernachlässigen. Diese Produktphilosophie der «MICHELIN Total Performance» verfolgt der Reifenhersteller gleichermassen bei der Entwicklung aller Serienprodukte wie im Motorsport.

Zwei Kerntechnologien für optimale Winterperformance Das neu gestaltete Laufflächenprofil sorgt für besondere Leistungsmerkmale:

• Den Zahnradeffekt, um sich im Schnee zu «verbeissen» und Aqua-planing besser zu widerstehen

Der neue Premiumreifen verfügt über ein laufrichtungsgebundenespfeilförmiges Profil, sowie über speziell gestaltete Profilblöcke mit hohem Negativanteil. Dadurch drückt sich der Reifen in den Schnee, so dass eine Art Zahnradeffekt entsteht. Dank der Neu-ausrichtung der seitlichen Kanäle wird das Wasser sehr gut zur Seite abgeleitet, was das Aquaplaning-Risiko spürbar verringert.

• Kralleneffekt für mehr Traktion auf Schnee

Die Lamellen wirken wie tausende kleiner Krallen, die sich am Untergrund festhaken und Traktion erzeugen. Dieser Effekt ist umso wirksamer, wenn der Reifen über eine hohe Lamellenzahl verfügt. Der MICHELIN Alpin 5 verfügt gegenüber seinem Vorgän-ger in der Dimension 205/55 R16 über 12 Prozent mehr Profilmuster und hat 16 Prozent mehr Lamellen. Auch der Profilnegativanteil ist um 17 Prozent gestiegen.

• Kontaktflächeneffekt für eine verbesserte Lenkpräzision

Die Technologie sorgt für ein gezielt ausgestaltetes Profil, das hohe Lenkpräzision er-möglicht. Je grösser die Kontaktfläche am Boden, desto besser die Haftung. Da sich der Reifen bei jeder Radumdrehung verformt, haben die Michelin Ingenieure gezielt ausgestaltete Profilmuster mit spezieller Ausrichtung entwickelt, sodass sich die Lamel-len im Profilblock selbst blockieren. Effekt: Der Profilblock bleibt trotz seiner Lamelle-neinschnitte stabil, was für eine hohe Lenkpräzision sorgt.

Die neuartige Gummimischung bietet ebenfalls hervorragende Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee:

Ein höherer Silica-Anteil in der Gummimischung trägt zur besseren Haftung auf kalter, nasser Fahrbahn bei. Erstmals in einer Winterreifen-Produktreihe hat Michelin die innovative Tread Compound Technology angewendet und Funktionselastomere (Synthesekautschuk) in den Gummimischungen verarbeitet.

Diese Funktionselastomere erlauben eine sehr homogene Gummimischung mit einem höheren Silica-Anteil und erzeugen so besseren Grip auf nasser und verschneiter Fahr-bahn, ohne die Energieeffizienz des Reifens zu beeinträchtigen.

Zudem kommt in der neuen Gummimischung die MICHELIN Helio Compound Techno-logy der vierten Generation zum Einsatz. Durch die Verwendung von Sonnenblumenöl wird die Funktionsweise des Reifens besonders bei niedrigen Temperaturen optimiert.

83. ESA-Generalversammlung – InterlakenErneut war die diesjährige ESA-Generalversammlung vom 22. Mai 2014 ein voller Erfolg. Gegen 1000 Mitinhaber und Gäste besuchten den grössten jährlich stattfindenden Branchenanlass.

Die ESA lud ihre Mitinhaber und Gäste erneut nach Interlaken zur diesjährigen Gene-ralversammlung ein. Der Durchführungsort Interlaken hat bereits Tradition und die Teilnehmerinnen und Teilnehmer reisen gerne ins Berner Oberland.

Dr. Martin Plüss, ESA-Verwaltungsratspräsident, führte wie gewohnt souverän durch den statutarischen Teil der Generalversammlung. Bei sämtlichen Geschäften wurden die Vorschläge des Vorstands einstimmig angenommen. Es standen die Gesamtwahlen für die Jahre 2014–2017 an. Mit Applaus wurde der ESA-Präsident Dr. Martin Plüss für weitere vier Jahre in seinem Amt bestätigt. Ebenfalls wurde der ESA-Vorstand für weitere vier Jahre gewählt. Ebenso wurden die Mitglieder der Revisionsstelle für ein weiteres Jahr gewählt.

Charles Blättler, Vorsitzender der Geschäftsleitung, konnte in seinem Jahresbericht Erfreuliches über das Geschäftsjahr 2013 berichten. Der Gesamtumsatz konnte erneut gesteigert werden und liegt im Jahr 2013 bei 331,4 Mio. CHF, was einer Steigerung von 1,34 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Trotz der wirtschaftlichen und vor allem der wetterbedingten Marktentwicklung im Jahr 2013 konnte das reine Warengeschäft ohne Vignetten und Zusatzgeschäfte etwa auf dem sehr guten Vorjahresniveau stabilisiert werden, die Veränderung zum letzten Jahr betrug –0,53 %.

Im Anschluss an den statutarischen Teil sorgte Eliane Müller aus Hochdorf für ein musikalisches Highlight. Melancholisch, gefühlvoll, mit einer Prise Temperament. Eliane Müllers Stimme gehört zum Eindrücklichsten, was die Schweizer Musikszene zu bieten hat.

Der grösste jährlich stattfindende Branchenanlass des schweizerischen Automobil-gewerbes war wiederum ein voller Erfolg. Wir freuen uns schon aufs nächste Jahr, sind Sie auch wieder dabei?

Mittwoch, 20. Mai 2015, Interlaken

Reservieren Sie sich das Datum schon heute.Und freuen Sie sich auf einen interessanten und spannenden Event.

Das gepflegte NachtessenEliane Müller, Stimmwunder aus Hochdorf

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83. ESA-Generalversammlung – Interlaken Verringerung der Diesel-Schadstoffemissionen Reduktion der Stickoxyde bei Diesel-PersonenwagenUm die durch Strassenfahrzeuge verursachte Umweltbelastung zu limitieren, hat die EU die Abgasgrenzwerte mit der Einführung der Euro-6-Norm verschärft. Gemäss Verord-nung (EG) Nr. 715/2007 des Europäischen Parlaments gilt sie ab 1. September 2014 für die Typzulassung und ab 1. Januar 2015 für die Zulassung und den Verkauf von neuen Fahrzeugtypen. Diese Vorschrift ist auch für die Schweiz gültig und schreibt Stickstoff-oxyd-Emissionen von max. 80 mg/km vor. Um die Abgasgrenzwerte der neusten Euro-6-Norm bei Dieselmotoren einzuhalten, werden viele PW mit der SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) ausgerüstet. Diese Technologie wandelt Stick stoffoxyd (NOx) in Stickstoff (N2) und Wasser (H2O) um. Dazu wird eine 32,5 %ige Harnstoffl ösung in den Abgastrakt eingespritzt. Bekannt ist diese Lösung unter dem geschützten Namen AdBlue®. AdBlue® ist nicht ein Additiv, welches dem Kraftstoff beigemischt wird, es wird deshalb in einem separaten Zusatztank im Fahrzeug mit geführt. Es ist eine synthe-tisch hergestellte, nicht toxische, wässrige Lösung höchster Reinheit, die keiner Gefah-rengutklasse unterliegt.

Die in den Fahrzeugen verbauten Tanks sind mit Stutzen ausgestattet, die nicht immer optimal positioniert sind. Zudem weisen die Tanks oft Formen auf, die das vollständige Befüllen erschweren. Die ESA als innovativer Partner der Garagisten bietet ein Sorti-ment von Befüllgeräten und -zubehör an, die ein sauberes, speditives und perfektes Befüllen der AdBlue®-Tanks ermöglichen. Selbstverständlich ist auch der Harnstoff bei Ihrer ESA erhältlich, von der 2-Liter-Nachfüllflasche bis zum 210-Liter-Fass. Alle Artikel finden Sie unter esashop.ch.

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clearconcept.ch – profitable Carrosseriereparatur!Die ESA lancierte zusammen mit BETAG Innovation am Autosalon 2014 ein neues, innovatives Konzept zur schnellen und qualitativ hochstehenden Reparatur rund um die Carrosserie-Instandstellung.

Unter dem Namen «clearconcept» verbirgt sich ein modernes und innovatives Konzept, welches die Ökologie des Reparaturprozesses in den Vordergrund stellt. Reparieren mit effizienten Prozessabläufen ist der Schlüssel zum Erfolg. Das Konzept wird den ver-schiedensten neuen Anforderungen im Reparaturprozess gerecht und berücksichtigt alle innvolvierten Stellen gleichermassen.

Der Kunde erwartet eine fachgerechte Reparatur mit einem hohen Qualitätsstandard. Er will dem Carrosseriebetrieb vertrauen können.

Die Versicherer und Flottenbetreiber suchen Partnerschaften mit Carrosserie-betrieben, welche Vertrauen und Kontinuität beweisen. Kurze Standzeiten und ökolo-gische Denkweise sind in ihrem Interesse.

Der Reparaturbetrieb braucht einen effizienten Reparaturprozess mit einem hohen Qualitätsstandard.

Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, wurde das clearconcept erarbeitet.

Durch gezielte Schulungen der Mitarbeiter in den neuen Reparaturmethoden und dem Einsatz der richtigen Werkzeuge wird die Reparatur effizient und auf höchstem Quali-tätsstandard ausgeführt. Der geschulte Mitarbeiter ist motiviert und die Produktivität wird dadurch zusätzlich erhöht. Durch das «Reparieren statt Ersetzen» wird der Mehr-wert im Betrieb zusätzlich gesteigert und die Einnahmen bleiben im Betrieb. Das Kon-zept beinhaltet zudem Schulungen rund um die Carrosserie-Instandstellung. Dazu gehören die mittlere Carrosseriereparatur, die Aluminiumreparatur, die Kunststoffre-paratur und das lackierfreie Ausbeulen. Die einzelnen Schulungen sind modular auf-gebaut und können unabhängig voneinander besucht werden.

Hier wird das richtige Vorgehen beim lackierfreien Ausbeulen aufgezeigt Das neue Kunststoff-Schweissgerät hat alle überzeugt

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clearconcept.ch – profitable Carrosseriereparatur!Erfolgreicher Start der clearconcept-KurseIn den Schulungsräumen der ESA begannen im Juni 2014 die regionalen Kurse. Bereits nach der ersten Woche konnte das ESA-Carrosserieteam erste sehr positive Feedbacks von Kursteilnehmern entgegennehmen.

Kunststoffschweissen leicht gemachtDas völlig neue Kunststoffschweissgerät hat in jeglichen Belangen alle Kursteil-nehmer sofort überzeugt. In kurzer Zeit und mit einfachem Handling können Risse und Löcher auf Kunststoffoberflächen geschweisst oder fehlende Laschen wieder nachgestellt werden.

Weitere Infos finden Sie unter clearconcept.ch

«Ich bin wirklich positiv überrascht, was an diesen Kursen dazugelernt wird. Nebst den neuen Techniken kommt auch der Erfahrungsaustausch unter Berufskollegen nicht zu kurz.

Ich kann diese Kurse jedem empfehlen.»Martin Althaus, Carrosseriespengler der Firma J. Kaufmann AG in Ebikon

Praxisnah wird der Schaden analysiert und die Vorgehensweise besprochen. Die Profis von BETAG Innovation stehen mit Rat und Tat zur Seite.

Jeder Kursteilnehmer bekam die Aufgabe, einen eingedrückten Schweller wieder Instand zu stellen.

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SMART DEAL ESALubeJetzt noch cleverer!Ab sofort erhalten Sie für Ihre Treue im Bereich der Service- und Verschleissteile nicht nur kostenlos Werkstatteinrichtungen, Sie können auch gratis Schmierstoffe vorbe-ziehen oder Autodata, die technische Online-Bibliothek, kostenfrei nutzen!

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Schmierstoffsuche leicht gemacht!Mit der Typenschein- und KennzeichensucheNeu haben Sie die Möglichkeit, die passenden Motoren- und Getriebeöle für Ihr Fahr-zeug nach Typenschein oder Kennzeichen in unserem E-Shop zu suchen und direkt zu bestellen.

Geben Sie auf der Startseite die Typenschein- oder Kennzeichennummer ein und Sie gelangen auf dem Teilekatalog des Fahrzeuges direkt weiter zu den Schmierstoffen.

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Ein ganz besonderer AusflugDer alljährliche le GARAGE-Partner-Ausflug war in diesem Jahr speziell. Eine grosse Schar von le GARAGE Partnern war zum 15-Jahre-Jubiläum des le GARAGE Konzepts drei Tage unterwegs.

So starteten die le GARAGE Partner am Mittwoch, 27.08.2014, in Richtung Fussball-weltmeister-Land. Trotz langer Busfahrt mit mehreren Aufenthalten und Mittag essen war die Stimmung von Anfang an hervorragend.

Nach der Ankunft in Amberg erwartete die Reisenden nach dem Check-in im Hotel Arcadia ein interessantes Abendprogramm.

Der zweite Tag stand ganz im Zeichen von Stahlgruber, unserem Hauslieferanten für Service und Verschleissteile. Die ausgewählten Schulungen mit den hervorragenden Referenten waren auch für die Frauen nicht langweilig.

«Wow, da wurde etwas Wunderschönes von ESA/le GARAGE geboten, danke vielmal.»

Bei der Besichtigung des imposanten Stahlgruber-Logistikzentrums kam mancher le GARAGE Partner aus dem Staunen nicht mehr heraus. Abläufe und Organisation sind äussert präzise und fordern Mensch und Maschine bis aufs Äusserste. So wurde es den le GARAGE Partnern bewusst, dass es durchaus einmal vorkommen kann, dass sein Ersatzteil nicht in der gewünschten Zeit vor Ort ist.

An dieser Stelle möchten wir den Verantwortlichen der Firma Stahlgruber für die Orga-nisation, die freundliche Aufnahme und die perfekte Betreuung vor Ort herzlich danken.

Das Abendprogramm des zweiten Tages war in jeder Hinsicht ein Knüller, hatten doch einige Teilnehmer am andern Tag so ihre Mühe aufzustehen.

Was aber überhaupt nicht störte, konnte doch auf der Rückreise der fehlende Schlaf nachgeholt werden. Ob der letzte Halt in der Brauerei Hotel Hirsch in Ottobeuren nur die Rückreise verkürzte oder genügend Bier floss, bleibt ein gut gehütetes Geheimnis.

«Perfekte Organisation bis ins kleinste Detail.»

Hauptsitz / Direktion

Maritzstrasse 47 3401 BurgdorfTel. 034 429 00 21Fax 034 422 31 74info@esa.ch

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BurgdorfMaritzstrasse 47 / 3401 BurgdorfTel. 034 429 05 10 / Fax 034 429 08 88burgdorf@esa.ch

ZürichRiedthofstrasse 212 / 8105 RegensdorfTel. 043 388 66 66 / Fax 043 388 66 67regensdorf@esa.ch

TagelswangenLindauerstrasse 17 / 8317 TagelswangenTel. 043 388 66 66 / Fax 043 388 66 67tagelswangen@esa.ch

WestschweizChemin du Vallon 15 / 1030 BussignyTel. 021 706 36 15 / Fax 021 706 36 30bussigny@esa.ch

ZentralschweizGwärbstrasse 2 / 6038 Honau/GisikonTel. 041 450 44 22 / Fax 041 450 30 20honau@esa.ch

St. GallenMövenstrasse 9 / 9015 St. GallenTel. 071 314 01 01 / Fax 071 311 48 70st.gallen@esa.ch

Tessin / EngadinVia Mondari / 6512 GiubiascoTel. 091 850 60 00 / Fax 091 850 60 90giubiasco@esa.ch

BaselPfeffingerstrasse 35 / 4153 ReinachTel. 034 429 05 10 / Fax 034 429 08 88Ausliefer- und Abhollager

Im Rampenlicht – Garage Arc-en-CielDas idyllische Dorf Lourtier gehört der Gemeinde Bagnes an und liegt unterhalb vom Mauvoisin-Stau-damm nicht weit von Verbier im Wallis. In diesem Dorf im Bagnes-Tal führt Herr Vincent Maret erfolg -reich sein Unternehmen, die Garage Arc-en-Ciel.

Seit dem 1. Januar 2001 gehört die Garage Arc-en-Ciel den le GARAGE-Partnerbetrieben an. Zum Team gehören zurzeit drei Mitarbeiter und ein Lehrling, welche tagtäglich bestrebt sind, die anfallenden Arbei-ten zur vollsten Zufriedenheit der Kundinnen und Kunden auszuführen.

Das Team von Herrn Maret bietet seiner Kundschaft stets die bestmögliche Lösung rund ums Fahrzeug und eine Vielzahl von Dienstleistungen zu fairen Preisen an:

• Neuwagen- und Occasionshandel • Reparaturen aller Marken • Pneuservice • Karosserie- und Lackierarbeiten

Herr Maret, Geschäftsinhaber, gibt folgende Auskunft zum le GARAGE Beitritt: «Einerseits überzeugte mich die Tatsache, dass hinter dem Garagenkonzept le GARAGE ein starker Partner, die ESA, steht und vom AGVS unterstützt wird. Der le GARAGE-Partner bleibt selbstständig und unabhängig. Er behält seine Identität und seine Freiheiten. Anderseits überzeugte mich der seriöse, gesamtschweizerische Marktauf-tritt des le GARAGE Konzeptes. Zentrales Element war auch die kompetente und hilfsbereite Kunden-betreuung durch das le GARAGE-Team. Das vielseitige Kursangebot lässt fast keine Wünsche offen. All diese Elemente überzeugten mich und machten mir den Beitritt zum le GARAGE Konzept relativ einfach.

Nach nun mehr als 13 Jahren le GARAGE-Partner würde ich heute nach all den Erfahrungen keine Minute zögern, den le GARAGE Vertrag erneut zu unterschreiben.»

Herr Maret weist im Speziellen auf das neue Kommunikationstool hin, welches zeigt, wie innovativ das le GARAGE-Team ist. Im Tool können Geschäftspapiere, Autowerbung, Frühlings- und Winterwerbung (und noch vieles mehr) selber vom Betrieb aus gestaltet, bestellt und/oder direkt versendet werden.

Herr Maret ist auch Mitglied des Challenge-Teams. Das Challenge-Team ist eine Auswahl von 8 le GARAGE Partnern aus den verschiedenen Regionen der Schweiz. Als Challenge-Team-Mitglied hat Herr Maret die Möglichkeit, seine Meinung einzubringen.

Wird eine Änderung im le GARAGE Konzept vom le GARAGE-Team vorgeschlagen, entscheidet das Challenge-Team, was durchgeführt wird oder nicht. Das Challenge-Team kann Themen und Änderungen vorschlagen, um so aktiv dem sich schnell verändernden Markt gerecht zu werden.

«Es zeigt mir auf, dass der Innovationsgeist des le GARAGE-Teams auch nach 15-jähriger Tätigkeit kein bisschen Elan verloren hat.»

• Batterieservice• Klimaservice• Fahrzeugbereitstellung für MFK

Vincent Maret