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Instrumente
Technisches Produkthandbuch
VDO - eine Marke des Continental-Konzerns
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
Herausgegeben von:Continental Trading GmbHSodener Straße 9D-65824 Schwalbach__________________________________
Weitergabe sowie Vervielfältigung dieses Dokuments, Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten, soweit nichtausdrücklich gestattet. Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz. Alle Rechte für den Fall der Patent-,Gebrauchsmuster- oder Geschmacksmustereintragung vorbehalten.
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Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
Inhalt Seite
2.1 Allgemeine Information 2 - 2
2.2 Technische Daten 2 - 4
2.3 Geschwindigkeitsgeber 2 - 8
2.4 Anschlusspläne 2 - 9
2.5 Einstellung 2 - 11
2.6 Bedienung 2 - 16
2.7 Anzeige der Geschwindigkeit 2 - 17
2.8 Prüfanweisung 2 - 18
2.9 Geräteübersicht 2 - 21
Montageanleitung
999-165-001: VDO cockpit international999-165-002: VDO cockpit vision
Siehe Datei “Montageanleitungen (MA)”.
Bedienungsanleitung (Kopiervorlage)
Siehe Anlage TU00-0777-0010501 Blatt 1 und 2.
2 - 1TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
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2.1 Allgemeine Informationen
Der elektronische Tachometer ist nur für den Einbau in erdgebundene Fahrzeugen (ausgenommen Motorräder)vorgesehen.Das Instrument hat eine Analoganzeige für die Geschwindigkeit und ein LC-Display für die Wegstrecke (Anzeigewechselweise Gesamtwegstrecke oder Teilstrecke).
Als Geschwindigkeitsgeber können Hallgeber, Induktivgeber oder Abreißozillatorgeber verwendet werden.
Die Einstellung und Bedienung des Instruments erfolgt über einen Taster im Frontglas.
Der Einbau des elektronischen Tachometers sollte von einer Mannesmann VDO Kienzle-Werkstatt odervon einer autorisierten Fachwerkstatt ausgeführt werden.
Die Lampenfassungen werden eingeklipst. Bei Glühlampenwechsel die Lampenfassung vor-sichtig mit dem Daumen seitlich herausdrücken.
LC-Display = Liquid Crystal Display (LCD)
2 - 2TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
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2.1 Allgemeine Informationen
FunktionsbeschreibungMesswerk: Schrittmotor
Das Antriebsprinzip dieses Anzeigesystems istein Schrittmotor, der aus einem Drehmagneteninnerhalb einer Kreuzspulanordnung besteht. Einnachgeschaltetes, spielfreies Getriebe gewährlei-stet das hohe Einstellmoment und die feineAuflösung. Das Getriebe besitzt eineUntersetzung von 43,2 : 1 und ist mit einem inter-nen, mechanischen Anschlag versehen. Die beimVDO Schrittmotor verwendete Ansteuerung wur-de eigens für dieses Produkt entwickelt.
Dieses spezielle Ansteuerungsverfahren variiertdie Spannung an beiden Spulen in Größe undRichtung. An einer Spule ist die Spannung demSinus, an der anderen Spule dem Cosinus pro-portional. Die Spannungsänderung selbst erfolgtdigital durch Pulsweitenmodulation. Das elektro-magnetische Feld wird so um äquidistante Win-kelschritte gedreht. Sein resultierender Vektor be-sitzt eine konstante Länge (sin2Ø + cos2Ø = 1).
Der Betrag des Motordrehmoments ist für jedenSchritt konstant. Es ist keine Polfühligkeit vorhan-den; die Schrittauflösung des Motors beträgt0,065°∠ am Zeiger.
Die Parameter des Schrittmotors und das Kon-zept der VDO Ansteuerungelektronik sind so auf-einander abgestimmt, dass unter allen Betriebs-bedingungen des Systems eine zuverlässigeFunktion gewährleistet ist. Optimierte Ansteuer-Algorithmen sorgen für einen optisch harmoni-schen Zeigerlauf.
2 - 3TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
Zeigerachse
Getriebe
Motor
Kontaktierung
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2.2 Technische Daten
2 - 4TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
VDO cockpit vision
DurchlichtØ 80 mm
Betriebsspannung: 10 ... 31 V Eingangssignal-spannung:
Ulow: 0 V
Uhigh: min. 1 V
Messwerk: SchrittmotorAnsteuerung: Hallgeber oder
Induktivgeber oderAbreißoszillatorgeber oderGeschw.-Signal von Elektronik
Stromaufnahme: < 100 mA (120 mA mit Beleuchtung)Betriebstemperatur: – 20°C ... + 70°C Beleuchtung: 2 Glühlampen, 12 V, 2 W
4 Farbkappen, 2 grün und 2 rotSchutzart: IP64 DIN 40 050 frontseitig
Gehäuse "Ozon"-fest, "UV"-festCE geprüft, verpolgeschützt
EMC-Test: nach EN 13309 und ISO 13766Schwingungs-festigkeit:
max. 1g eff., 25 ... 500 Hz,Dauer 8Std., f: 1 Oktave/Min.
Nennlage: NL 0 bis NL 90, DIN 16 257
Gewinde für Schraubring(Klemmbereich 0,5 ... 12oder 12 ... 23)
Wegimpulszahl500 ... 399990 Impulse/km oder Meile(einstellbar)
Taster
Klemmbereich0,5 ... 12Einbauöffnung: Ø 81
48
5max. 91 80
Ø 8
5
Anschlussbelegung:Pin 2: + 12 V für GeberPin 3: Masse (Kl. 31)Pin 4: + 10 ... + 31 V (Kl. 15)Pin 6: + 12 V für „Open Collector“-GeberPin 7: Masse für zweiadrige GeberleitungPin 8: Gebersignal Eingang
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2.2 Technische Daten
2 - 5TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
Ø 100 mm
VDO cockpit vision
Durchlicht
Betriebsspannung: 10 ... 31 V Eingangssignal-spannung:
Ulow: 0 V
Uhigh: min. 1 V
Messwerk: SchrittmotorAnsteuerung: Hallgeber oder
Induktivgeber oderAbreißoszillatorgeber oderGeschw.-Signal von Elektronik
Stromaufnahme: < 100 mA (120 mA mit Beleuchtung)Betriebstemperatur: – 20°C ... + 70°C Beleuchtung: 2 Glühlampen, 12 V, 2 W
4 Farbkappen, 2 grün und 2 rotSchutzart: IP64 DIN 40 050 frontseitig
Gehäuse "Ozon"-fest, "UV"-festCE geprüft, verpolgeschützt
EMC-Test: nach EN 13309 und ISO 13766Schwingungs-festigkeit:
max. 1g eff., 25 ... 500 Hz,Dauer 8 Std., f: 1 Oktave/Min.
Nennlage: NL 0 bis NL 90, DIN 16 257
Gewinde für Schraubring(Klemmbereich 0,5 ... 12oder 12 ... 23)
Wegimpulszahl500 ... 399990 Impulse/km oder Meile(einstellbar)
Taster
Klemmbereich 0,5 ... 12
48
5max. 91 100
Ø 1
05
Anschlussbelegung:Pin 2: + 12 V für GeberPin 3: Masse (Kl. 31)Pin 4: + 10 ... + 31 V (Kl. 15)Pin 6: + 12 V für „Open Collector“-GeberPin 7: Masse für zweiadrige GeberleitungPin 8: Gebersignal Eingang
Einbauöffnung: Ø 101
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2.2 Technische Daten
2 - 6TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
Einbauöffnung: Ø 81
Gewinde für Schraubring(Klemmbereich 0,5 ... 12oder 12 ... 23)
Taster
Klemmbereich0,5 ... 12
48
6max. 91 80
Ø 8
5
Ø 80 mm
VDO cockpit international
Auflicht
Betriebsspannung: 10 ... 31 V Eingangsspannung: Ulow: 0 V
Uhigh: min. 1 V
Messwerk: SchrittmotorAnsteuerung: Hallgeber oder
Induktivgeber oderAbreißoszillatorgeber oderGeschw.-Signal von Elektronik
Stromaufnahme: < 100 mA (120 mA mit Beleuchtung)Betriebstemperatur: – 20°C ... + 70°C Beleuchtung: 2 Glühlampen, 12 V, 2 W
Schutzart: IP64 DIN 40 050 frontseitigGehäuse "Ozon"-fest, "UV"-festCE geprüft, verpolgeschützt
EMC-Test: nach EN 13309 und ISO 13766Schwingungs-festigkeit:
max. 1g eff., 25 ... 500 Hz,Dauer 8h, f: 1 Oktave/Min.
Nennlage: NL 0 bis NL 90, DIN 16 257
Wegimpulszahl500 ... 399990 Impulse/km oder Meile(einstellbar)
Anschlussbelegung:Pin 2: + 12 V für GeberPin 3: Masse (Kl. 31)Pin 4: + 10 ... + 31 V (Kl. 15)Pin 6: + 12 V für „Open Collector“-GeberPin 7: Masse für zweiadrige GeberleitungPin 8: Gebersignal Eingang
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2.2 Technische Daten
2 - 7TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
Ø 100 mm Auflicht
Gewinde für Schraubring(Klemmbereich 0,5 ... 12oder 12 ... 23)
Taster
Klemmbereich0,5 ... 12
48
6max. 91
Ø 1,5
100
Ø 1
05
VDO cockpit internationalBetriebsspannung: 10 ... 31 V Eingangsspannung: Ulow: 0 V
Uhigh: min. 1 V
Messwerk: SchrittmotorAnsteuerung: Hallgeber oder
Induktivgeber oderAbreißoszillatorgeber oderGeschw.-Signal von Elektronik
Stromaufnahme: < 100 mA (120 mA mit Beleuchtung)Betriebstemperatur: – 20°C ... + 70°C Beleuchtung: 2 Glühlampen, 12 V, 2 W
Schutzart: IP64 DIN 40 050 frontseitigGehäuse "Ozon"-fest, "UV"-festCE geprüft, verpolgeschützt
EMC-Test: nach EN 13309 und ISO 13766Schwingungs-festigkeit:
max. 1g eff., 25 ... 500 Hz,Dauer 8h, f: 1 Oktave/Min.
Nennlage: NL 0 bis NL 90, DIN 16 257
Wegimpulszahl500 ... 399990 Impulse/km oder Meile(einstellbar)
Anschlussbelegung:Pin 2: + 12 V für GeberPin 3: Masse (Kl. 31)Pin 4: + 10 ... + 31 V (Kl. 15)Pin 6: + 12 V für „Open Collector“-GeberPin 7: Masse für zweiadrige GeberleitungPin 8: Gebersignal Eingang
Einbauöffnung: Ø 101
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2.3 Geschwindigkeitsgeber
Ein zum Betrieb des elektronischen Tachometers benötigter Geschwindigkeitsgeber ist nicht im Lieferumfang ent-halten. Es können folgende Geschwindigkeitsgeber (siehe Datenblätter für Sensorik) verwendet werden:
• Hallgeber
• Induktivgeber
• Abreißozillatorgeber
Ist im Fahrzeug schon ein Geschwindigkeitsgeber vorhanden, fordern Sie ein Datenblatt des Geschwindigkeits-gebers bei Ihrem Fahrzeughersteller an. Fragen Sie bei VDO Kienzle nach, ob der Geschwindigkeitsgeber ver-wendbar ist.
2 - 8TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
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2.4 Anschlusspläne
Hallgeber
Hallgeber mit „Open Collector“-Schaltung
Bei Hallgeber mit „OpenCollector“-Schaltung muss zwi-schen Pin 8 und Pin 6 eineBrücke gelegt werden.
2 - 9TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
G
–+
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2.4 Anschlusspläne
Induktivgeber
Abreißoszillatorgeber
2 - 10TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
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2.5 Einstellung
Zur Einstellung des eingebauten elektronischen Tachometers stehen 3 Möglichkeiten zur Verfügung:
2 Möglichkeiten zur Kalibrierung der Wegimpulszahl:
Funktion “AUtOCL” - Automatische Kalibrierung beim Abfahren einer Messstrecke (1 km oder 1 Meile)
Funktion “PULSE” - Eingabe einer bekannten Wegimpulszahl.
1 Möglichkeit zur Feinabstimmung der Geschwindigkeitsanzeige:
Funktion “AdJUSt” - Kalibrierung mit Hilfe einer Referenzgeschwindigkeitsanzeige (Rollenprüfstand).
Hinweis: Bei der Kalibrierung der Geschwindigkeitsanzeige müssen die Toleranzen gemäß derRichtlinie 75/443/EWG beachtet werden, auf die im § 57 StVZO hingewiesen wird. Im Ka-pitel 4. Vorschriften steht unter den nachfolgenden Punkten:
4.3.5 Das Fahrzeug wird bei folgenden drei Geschwindigkeiten geprüft: 40 km/h, 80km/h sowie 120 km/h oder 80 % der vom Hersteller angegebenen Höchstge-schwindigkeit, wenn diese weniger als 150 km/h beträgt.
4.3.6 Die Fehlergrenze des zur Messung der tatsächlichen Geschwindigkeit des Fahr-zeugs verwendeten Kontrollgeräts darf nicht größer sein als ± 1,0 %.
4.3.6.1 Wenn eine Messstrecke verwendet wird, muss sie eine ebene, trockene undausreichend griffige Oberfläche aufweisen.
4.4 Die angezeigte Geschwindigkeit darf nie unter der tatsächlichen Geschwindig-keit liegen. Bei den unter 4.3.5 angegebenen Geschwindigkeiten sowie bei denZwischenwerten muss zwischen der vom Geschwindigkeitsmesser angezeigtenGeschwindigkeit V1 und der tatsächlichen Geschwindigkeit V2 folgende Bezie-hung bestehen:
0 < V1 - V2 <V2
+ 4 km/h.10
2 - 11TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
2.5 Einstellung
Auswahl der Funktionen
Taster im Frontglas des Instruments drücken undfesthalten. Dann die Betriebsspannung (Zündung)einschalten. Im Display erscheint im Wechsel alle 2 Sekundendie Anzeige “AUtOCL”, “PULSE” und AdJUSt”.Eine Funktion wird ausgewählt, wenn der Tasterbei der entsprechenden Anzeige losgelassen wird.
2 - 12TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
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2.5 Einstellung
Funktion “AUtOCL”
Wenn die Funktion “AUtOCL” ausgewählt wurde,erscheint nach ca. 3 Sekunden im Display die An-zeige “bUttOn”:
Kalibrierung nur durch einen Beifahrervornehmen lassen! Während der Messfahrt erfolgt keineGeschwindigkeitsanzeige!
Während des Fahrens genau bei Beginn derMessstrecke (1 km oder 1 Meile) Taster kurz drük-ken, im Display blinkt die Anzeige “StArt”. Die Messstrecke mit möglichst konstanterGeschwindigkeit abfahren. Genau am Ende derMessstrecke Taster erneut kurz drücken. Liegt dieermittelte Wegimpulszahl im Bereich von 500 bis399 990 Impulsen, wird diese im Display angezeigt(z.B. P 50 000: entspricht der Wegimpulszahl 50000). Wenn die Anzeige im Display anschließendauf Gesamtweg- oder Teilstrecke wechselt, ist dieKalibrierung abgeschlossen.
Wenn im Display die Anzeige “F00” (keineImpulse) blinkt, muß eine Neukalibrierung erfol-gen. Ablauf wie oben beschrieben.
2 - 13TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
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2.5 Einstellung
Funktion “PULSE”
Wenn die Funktion “PULSE” ausgewählt wurde,erscheint nach ca. 3 Sekunden im Display z. B. dieAnzeige “P 50 000”, bei der die vorletzte Zahlblinkt. Sofort mit der Eingabe der bekannten Weg-impulszahl beginnen. Die jeweils blinkende Zahlkann durch Betätigen des Tasters verändert wer-den (einstellbare Wegimpulszahl 500 bis 399 990).Nach eingestellter Wegimpulszahl wechselt dieAnzeige im Display anschließend auf Gesamtweg-oder Teilstrecke und die Kalibrierung ist abge-schlossen.
Wenn nach der Wegimpulszahleinstellung im Dis-play die vorletzte Zahl blinkt, muss eine Neuein-stellung erfolgen. Ablauf wie oben beschrieben.
Bei der Funktion “PULSE” kann die bei der auto-matischen Kalibrierung (Funktion “AUtOCL”) ge-speicherte Wegimpulszahl überprüft werden. Diegespeicherte Wegimpulszahl erscheint im Display(z.B. P 50 000) und die einzelnen Zahlen beginnennacheinander, von der vorletzten Zahl anfangend,zu blinken.
2 - 14TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
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2.5 Einstellung
Funktion “AdJUSt”
Wenn die Funktion “AdJUSt” ausgewählt wurde,erscheint nach ca. 3 Sekunden im Display imWechsel die Anzeige “UP“ oder “dn” (up oderdown).
Funktion nur auf dem Rollenprüfstandausführen! Die Feineinstellung ist nurzwischen 30 % und 100 % des Anzeige-bereiches möglich. Während der Fein-einstellung erfolgt keine Wegstrecken-zählung!
Wird z.B. bei der Anzeige “UP” der Taster gedrücktund festgehalten, verändert sich der Zeigeraus-schlag nach oben (analog bei der Anzeige “dn”nach unten). Die Veränderung des Zeigeraus-schlags ist anfänglich sehr langsam. Dadurch isteine sehr genaue Feinabstimmung möglich. Wirdder Taster kurz losgelassen, wiederholt sich derVorgang. Wird der Taster längere Zeit gedrückt,beschleunigt sich die Geschwindigkeit des Zeiger-ausschlags. Wenn die Feinabstimmung mit derReferenzgeschwindigkeit übereinstimmt, den Tas-ter loslassen. Nach ca. 1 Minute erscheint im Dis-play die Anzeige Gesamtweg- oder Teilstrecke.Die Feinabstimmung ist abgeschlossen.
Wenn während der Feinabstimmung die Anzeigeblinkt, liegt ein Eingabefehler der Wegimpulszahl(Funktion “PULSE”) vor. Die Wegimpulszahl liegtentweder unter 500 oder über 399 990. Neukali-brierung in Funktion “PULSE” vornehmen.
2 - 15TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
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2.6 Bedienung
Funktionsfähig nur bei eingeschalteter Zündung.
Durch kurzes Drücken des Tasters erscheint auf dem Displaywechselweise die Anzeige Gesamtwegstrecke (z. B. 99910.9)oder Teilstrecke (z. B. t 176.8).
Die Funktion Gesamtwegstrecke zählt die zurückgelegtenKilometer oder Meilen bis max. 999999.9. Die Anzeige ist nicht rückstellbar.
Die Funktion Teilstrecke zählt die zurückgelegten Kilometeroder Meilen bis “t9999.9”. Durch Drücken des Tasters (ca. 2 Sekunden lang) wird dieAnzeige auf “t0.0” gesetzt.
Wenn die Anzeige im Display Gesamtwegstrecke anzeigt, wirddurch ein ca. 2 Sekkunden langes Drücken des Tasters dieTeilstrecke ebenfalls auf “t0.0” gesetzt.
Die Teil- und Gesamtwegstrecke bleibt nach dem Abschalten der Betriebspannung gespeichert.
2 - 16TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
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2.7 Anzeige der Geschwindigkeit
Hinweis:
Beim Ausschalten der Zündung bleibt der Zeiger aufder Geschwindigkeit stehen, die das Fahrzeug indiesem Augenblick hatte. Erst wenn die Zündung wieder eingeschaltet wird(ohne den Motor zu starten) fährt der Zeiger auf nullzurück.
2 - 17TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
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2.8 Prüfanweisung
Prüfzubehör: 1x Netzteil 1x Prüfkabel Nr. 2 enthalten im Prüfkabel-Set1x Messkabel X12-019-101-0011x Frequenzgenerator1x Amperemeter1x Voltmeter
Anschlussbelegung des Steckers:
PIN 2 + 12 V für GeberPIN 3 MassePIN 4 + 10V bis + 31VPIN 6 + 12 V für „Open Collector“-GeberPIN 8 Gebersignal Eingang
Prüf-Anschlussplan:
2 - 18TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
V
~
A
PIN 4 PIN 3
rt
sw
rt
PIN 4 PIN 3
sw
PIN 2 PIN 6
gn bl
PIN 4 PIN 3
sw
PIN 8
ge
rt
1 2 3 4
5 6 7 8
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2.8 Prüfanweisung
Beschreibung der Prüfmethode:
Grundeinstellung: 12 bis 24 Volt Instrumente U = 18V ± 2V
Stromverbrauchs-Messung
Das Instrument mit dem Prüfkabel Nr. 2 nach dem Prüf-Anschlussplan I anschließen.
Werte-Bereich: 12 bis 24 Volt Instrumente I = 52 ± 5,2 mA
Prüfung der Ausgänge PIN 2 und PIN 6
Das Instrument mit dem Prüfkabel Nr. 2 nach dem Prüf-Anschlussplan II anschließen.
Werte-Bereich: 12 bis 24 Volt Instrumente U = 14,5 ± 2 V
Prüfung des Wegstreckenzählers
Das Instrument mit dem Prüfkabel Nr. 2 nach dem Prüf-Anschlussplan III anschließen.
An PIN 8 des Steckers muß ein Rechteck-Signal angelegt werden, dessen Frequenz sich nach dem max. Ge-schwindigkeitsbereich und der Wegimpulszahl richtet. Die genaue Berechnung der maximalen Frequenz desRechtecksignals entnehmen Sie bitte der Formel in Prüfung der Zeigerstellung unter Punkt b. Die Amplitude kannzwischen 1 bis 10 Volt liegen.
Nach dem Anschluss der Betriebsspannung erscheint auf dem Display die Gesamtweg bzw. die Teilstrecke. Fre-quenzgenerator auf 0 Hz einstellen und langsam hochregeln, bis der Wegstreckenzähler zu zählen beginnt (z.B.bei 60 km/h; 1 Minute = 1 Kilometer).
Das Löschen der aufgelaufenen Kilometer ist nur mit der Prüfsoftware (siehe Kapitel 18.2.6) möglich.
2 - 19TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
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2.8 Prüfanweisung
Prüfung der Zeigerstellung
a) Prüfung des NullpunktesDas Instrument mit dem Prüfkabel Nr.2 nach dem Prüf-Anschlussplan III anschließen.
Nach dem Einschalten der Betriebsspannung die Zeigerabweichung überprüfen. Die Abweichung darf hierbei ±1°(Winkelgrad) betragen.
b) Prüfung auf VollausschlagDas Instrument mit dem Prüfkabel Nr.2 nach dem Prüf-Anschlussplan III anschließen.
c) Prüfung der Geschwindigkeitsanzeigebei 40 km/h, 80 km/h sowie 120 km/h oder 80% des Vollausschlages, wenn diese weniger als 150 km/h beträgt.
Das Instrument mit dem Prüfkabel Nr. 2 nach dem Prüf-Anschlussplan III anschließen.
Hinweis:
Bei der Prüfung der Geschwindigkeitsanzeige müssen die Toleranzen gemäß der Richtlinie75/443/EWG beachtet werden, auf die im §57 StVZO hingewiesen wird.
Gemäß der Richtlinie muss zwischen der angezeigten (lt. Tachometer) und der tatsächlichen Geschwindigkeit (lt.Prüfaufbau) folgende Beziehung bestehen:
v1 = angezeigte Geschwindigkeit v2 = tatsächliche Geschwindigkeit
Beispiel:Tachometer mit 300 km/h Endausschlag, Wegimpulszahl(K) = 6000 Imp./km
Die maximale Toleranz bei diesem Tachometer (bei 500 Hz = Endausschlag) beträgt:
2 - 20TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
[v1 – 300 ≤ 300 + 4 km/h] = [v1 – 300 ≤ + 34 km/h]10
f max = Geschwindigkeit x Wegimpulszahl (K) [Hz]3600
0 ≤ V1 - V2 ≤ V2+ 4 km/h.
10
f = Geschwindigkeit x Wegimpulszahl (K) [Hz]3600
f max = Geschwindigkeit x Wegimpulszahl (K) [Hz]3600
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
2.9 Geräteübersicht
VDO cockpit vision (Durchlicht) Ø 80 mm / Ø 100 mm Bestell-Nr. 437-015-...
2 - 21TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
Messbereich Aufdruck
0 ... 200 km/h km/hØ 80 mm, 12 - 24 V12 V Beleuchtung
001K
0 ... 300 km/h km/hØ 80 mm, 12 - 24 V12 V Beleuchtung
002K
0 ... 140 mph / 220 km/h MPH, km/hØ 80 mm, 12 - 24 V 12 V Bel., Doppelskala
016C
0 ... 200 km/h km/hØ 100 mm, 12 - 24 V
12 V Beleuchtung007G
0 ... 300 km/h km/hØ 100 mm, 12 - 24 V
12 V Beleuchtung008G
0 ... 220 mph / 360 km/h MPH, km/hØ 100 mm, 12 - 24 V
12 V Bel., Doppelskala009G
0 ... 140 mph / 220 km/h MPH, km/hØ 100 mm, 12 - 24 V 12 V Bel., Doppelskala
017C
ZifferblattSonderheit Nr.
mit Schraubring anstelle Stehbolzen und Bügel
der erstgenannte Messbereich ist die äußere Skala
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
2.9 Geräteübersicht
VDO cockpit international (Auflicht) Ø 80 mm Bestell-Nr. 437-035-...
2 - 22TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
Messbereich Aufdruck
0 ... 60 km/h km/hØ 80 mm, 12 - 24 V12 V Beleuchtung
001C001G
0 ... 120 km/h km/hØ 80 mm, 12 - 24 V12 V Beleuchtung
002C002G
0 ... 200 km/h km/hØ 80 mm, 12 - 24 V12 V Beleuchtung
003C003G
0 ... 80 km/h km/hØ 80 mm, 12 - 24 V12 V Beleuchtung
012C
0 ... 50 mph / 80 km/h MPH, km/hØ 80 mm, 12 - 24 V 12 V Bel., Doppelskala
013C
0 ... 85 mph / 135 km/h MPH, km/hØ 80 mm, 12 - 24 V 12 V Bel., Doppelskala
014C
0 ... 120 mph / 190 km/h MPH, km/hØ 80 mm, 12 - 24 V 12 V Bel., Doppelskala
015C
0 ... 50 km/h / 30 mph km/h, MPHØ 80 mm, 12 - 24 V 12 V Bel., Doppelskala
017C
ZifferblattSonderheit Nr.
mit Schraubring anstelle Stehbolzen und Bügel
der erstgenannte Messbereich ist die äußere Skala
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
2.9 Geräteübersicht
VDO cockpit international (Auflicht) Ø 100 mm Bestell-Nr. 437-035-...
Bestell-Nr. 437-055-...
2 - 23TU00-0755-0000001 0503
2. Elektronischer Tachometer (Ø 80 mm/Ø 100 mm)
Messbereich Aufdruck
0 ... 120 km/h km/hØ 100 mm, 12 - 24 V12 V Beleuchtung
011C
ZifferblattSonderheit Nr.
mit Profilgummiring anstelle Stehbolzen und Bügel
Messbereich Aufdruck
0 ... 60 km/h km/hØ 100 mm, 12 - 24 V
12 V Beleuchtung001C001G
0 ... 120 km/h km/hØ 100 mm, 12 - 24 V
12 V Beleuchtung002C002G
0 ... 50 mph / 80 km/h MPH, km/hØ 100 mm, 12 - 24 V
12 V Bel., Doppelskala 004C
2 ... 85 mph / 135 km/h MPH, km/hØ 100 mm, 12 - 24 V
12 V Bel., Doppelskala 005C
0 ... 120 mph / 190 km/h MPH, km/hØ 100 mm, 12 - 24 V
12 V Bel., Doppelskala 006C
0 ... 80 km/h km/hØ 100 mm, 12 - 24 V
12 V Beleuchtung009C
ZifferblattSonderheit Nr.
mit Schraubring anstelle Stehbolzen und Bügel
der erstgenannte Messbereich ist die äußere Skala
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D 17 I
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
Inhalt Seite
8.1 Allgemeine Information 8 - 2
8.2 Technische Daten 8 - 4
8.3 Hebelgeber 8 - 6
8.4 Anschlussplan 8 - 13
8.5 Prüfanweisung 8 - 14
8.6 Geräteübersicht 8 - 16
Montageanleitung
999-161-012: VDO cockpit vision999-161-004: VDO cockpit international
Siehe Datei “Montageanleitungen (MA)”.
8 - 1TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
8.1 Allgemeine Information
Der elektrische Vorratsanzeiger ist nur für den Einbau in erdgebundene Fahrzeugen (ausgenommen Motorräder)oder stationäre Anlagen vorgesehen.
Das Instrument hat eine Analoganzeige für den Vorratsstand des Kraftstoffes im Tank in Vorratswerten. Als Vorratsgeber wird ein Hebelgeber verwendet.
Die Lampenfassung wird eingeklipst. Bei Glühlampenwechsel die Lampenfassung vor-sichtig mit dem Daumen seitlich herausdrücken.
8 - 2TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
8.1 Allgemeine Information
FunktionsbeschreibungMesswerk: System Ke (90°)(Drehmagnet-Quotienten-Messwerk, Ausschlagwinkel max. 90°)
Der Vorratsanzeiger arbeitet nach demPrinzip der Widerstandsmessung. Hierzuwird der zu messende Flüssigkeitsvorratdurch einen Geber ( Hebelgeber ) amMessort in einen entsprechenden Wider-standswert umgewandelt. Zur Messungdieses Widerstandswertes wird ein Dreh-magnet-Quotienten-Messwerk verwendet.Die Vorratsanzeige erfolgt durch den Zei-ger auf einem in Vorratswerten ausgeleg-ten Zifferblatt.
Das Drehmagnet-Quotienten-Messwerk be-steht aus drei um 90° versetzt gewickeltenfeststehenden Spulen und einem scheiben-förmigen Dauermagneten, der im Innerender Spulen drehbar gelagert ist. Die Ver-schaltung der drei Spulen ergibt eine Quo-tientenbildung, die das Messwerk unabhän-gig macht von Schwankungen der Bord-netzspannung. Der Zeigerausschlag ist so-mit nur von der Größe des in der Messan-lage fließenden Stromes abhängig.
Bei Messungen mit einem Hebelgebermuss die Zeigerbewegung gedämpft sein.Dieses Messwerk ist mit Dämpfungsöl ge-füllt. Das Öl befindet sich im Wickelkörper,so dass sich der Drehmagnet im Öl bewegtund dadurch die Zeigerbewegung ge-dämpft wird.
Eine Beeinflussung durch magnetischeFremdfelder verhindert das Abschirmge-häuse und mögliche Anzeigefehler, hervor-gerufen durch Temperaturänderungen,werden durch einen Kompensationswider-stand ausgeglichen. Durch Einbau einesVorwiderstandes kann das Messwerk anhöhere Bordnetzspannungen (z.B. 24V)angepasst werden.
8 - 3TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
Ziffer-blatt
Kompensations-widerstand
S–+
Abschirm-gehäuse
Magnet(drehend)
Spulen-wicklung(ruhend)
Vor-widerstand
Zeiger
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8.2 Technische Daten
8 - 4TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
VDO cockpit vision
Ø 52 mm
Betriebsspannung: 11 ... 16 V oder 21,5 ... 30 VMesswerk: System Ke (90°)Stromaufnahme: 86 mA (ohne Beleuchtung)Betriebstemperatur: – 30°C ... + 85°C Lagertemperatur: – 40°C ... + 90°CBeleuchtung: 1 Glühlampe 14 V, 3,4 W oder 24 V, 3 W,
2 Farbkappen, grün und rot (nur bei 12 V)Schutzart: IP64 DIN 40 050 frontseitig
verpolgeschütztSchwingungs-festigkeit:
max. 1g eff., 25 ... 2000 Hz,Dauer 8 Std., f: 1 Oktave/Min.
Nennlage: NL 0 bis NL 90, DIN 16 257
Gewinde für Schraubring0,5 ... 8 Klemmbereich
12 ... 23 Klemmbereich0,5 ... 12
Einbauöffnung: Ø 53
10,5
49
34
5
max. 72,5
65,9 61,1
38,5
10,5
12,8
43
43
55,6
44,3
Ø 5
2
Ø 5
9
Ø 5
8
1513,5
19,7
4
11
Anschlussbelegung:Pin +: + 12 V oder + 24 V
Klemme 15Pin –: Masse, Klemme 31Pin S: Geber
Durchlicht
Geber: Hebelgeber(gehört nicht zum Lieferumfang)
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8.2 Technische Daten
8 - 5TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
VDO cockpit international
AuflichtØ 52 mm
Betriebsspannung: 11 ... 16 V oder 21,5 ... 30 VMesswerk: System Ke (90°)Stromaufnahme: 86 mA (ohne Beleuchtung)Betriebstemperatur: – 30°C ... + 85°C Lagertemperatur: – 40°C ... + 90°CBeleuchtung: 1 Glühlampe
14 V, 3,4 W oder 24 V, 3 WSchutzart: IP64 DIN 40 050 frontseitig
verpolgeschütztSchwingungs-festigkeit:
max. 1g eff., 25 ... 2000 Hz,Dauer 8 Std., f: 1 Oktave/Min.
Nennlage: NL 0 bis NL 90, DIN 16 257
0,5 ... 8 Klemmbereich
Einbauöffnung: Ø 53
18
5
max. 72,5
6461,1
38,5
10,539
49
12,8Ø 1,5
55,6
44,3
Ø 5
2 1514
19,7
4
11
Anschlussbelegung:Pin +: + 12 V oder + 24 V
Klemme 15Pin –: Masse, Klemme 31Pin S: Geber
Geber: Hebelgeber(gehört nicht zum Lieferumfang)
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8.3 Hebelgeber
Ein zum Betrieb des elektrischen Vorratsanzeigers benötigter Hebelgeber ist nicht im Lieferumfang enthalten. Es können folgende Hebelgeber (siehe Datenblätter für Sensorik) verwendet werden:
8 - 6TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
I) Standard Hebelgeber II) Verstellbarer Hebelgeber
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8.3 Hebelgeber
I) Standard Hebelgeber (6V bis 24V, massefrei)Bestell-Nr.: 221-824-054-. . .C
Ausführung, Varianten:
Hebelgeber in Kunststoffausführung mit Bajonett-Flanschfür 1,5 mm oder 2 mm Tank-Blechdicke
in verschiedenen Längen
unterschiedlicher Hub des Hebelarms
unterschiedliche Ausrichtung des Hebelarms zu den An-schlüssen am Flansch
integrierter Kraftstoff-Vorlauf und -Rücklauf
DIN-Bajonettstecker für den elektrischen Anschluss
Anschlussmöglichkeiten für den Betrieb einer externenHeizung
integrierte Tankentlüftung über Unter- und Überdruckven-tile
Potentiometer als Dickschichtwiderstand ausgeführt
Möglichkeit zum Druckausgleich bei mehreren Tanks(Doppeltankanlage)
Zubehör:
Dichtung: Der Geber wird mit einem Rundschnurring(Bestell-Nr. 89-356-017) abgedichted.
Mit der Dichtung kann kein Ausgleich von verschie-denen Tankblechdicken vorgenommen werden.
Elektrischer Anschluss für Bajonettstecker
Stecker mit zwei Steckhüsen und Dichtungen nach DIN72585 ist im Handel erhältlich, z.B. AMP 964 613-1.
Anschlussstück Vor-/Rücklauf, Verriegelung
Bei Verwendung des integrierten Vor- und Rücklaufes istjeweils ein Anschlussstück (Bestell-Nr. X11-221-001-002= Innendurchmesser 8mm) notwendig.
Diese Anschlussstücke sind auswechselbar. Dadurch istauch die Möglichkeit gegeben, den Durchmesser derZuleitung an die jeweiligen individuellen Erfordernisse an-zupassen. Beide Anschlussstücke sowie evtl. weitere an-gebrachte Anschlüsse, werden zusammen mit derVerriegelung (Bestell-Nr. X11-221-001-003) gegen einLösen oder Herausrutschen gesichert.
Anschlussstück externe Heizung
Für den Betrieb einer Zusatzheizung stehen bei Bedarfein separater Vor- und Rücklauf zur Verfügung. Beide Öff-nungen sind bei Auslieferung des Gebers durch einenKunststoffstopfen verschlossen. Über den Anschluss fürden Rücklauf der Heizung ist auch der Druckausgleich zueinem anderen Tank möglich. Die Anschlussstücke für dieexterne Heizung haben die Bestell-Nr. X11-221-001-004.
8 - 7TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
F
E
C
A
D
B
A Bajonettstecker DIN 72585 (A1-2.1 SN/K1)
B RücklaufC VorlaufD Rücklauf externe Heizung oder Druckaus-
gleich zu anderem TankE Vorlauf externe HeizungF Entlüftung über Ventile
Einbauöffnung im Tank:(Grat auf der Tankaußenseite)
Blechdicke 1,5 oder 2
6 x 60°
Ø 5514 (1x)
Ø 5
0,5
30°
17 (5x)
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8.3 Hebelgeber
I) Standard Hebelgeber (6V bis 24V, massefrei)Bestell-Nr.: 221-824-054-. . .C
Einbauhinweise:
Die einzelnen Hebelgeber sind für eine Blechdicke des Bajonetts im Tank von 1,5 mm oder 2 mm ausgelegt.Toleranzen: 1,5 mm (1,25 ... 1,55 mm) für Best.-Nr. 221-824-054-049C, -050C, -051C, -054C, -055C, -056C
2,0 mm (1,85 ... 2,15 mm) für Best.-Nr. 221-824-054-052C, -053C
Eine abweichende Blechdicke kann über die erhältlichen Dichtungen nicht ausgeglichen werden.
Um den erforderlichen Mindestabstand zur Tankwand zu ermitteln, ist der 1/2 Schwimmerdurchmesser zumHebelradius zu addieren. Der Schwimmerdurchmesser bei allen Varianten beträgt 31 mm.
Die Anschlüsse für den Kraftstoff- Vor- und Rücklauf können durch die Kunden auch selbst beschafft werden.Dadurch können auch andere Querschnitte für die Kraftstoffzuleitung realisiert werden.
Der Bajonett-Anschluss läßt die Montage grundsätzlich in nur einer definierten Richtung zu. Durch die ver-schiedenen Gebervarianten ist bei der Projektierung auf die Einbaulage zu achten.
Der Geber ist mit mehreren Anlenkpunkten für den Hebelarm ausgestattet. Diese Anlenkpunkte dienen zurAnpassung der Geberlänge in der Produktion. Ein nachträgliches Kürzen der Geberlänge kann zur Zerstörungdes Gebers führen. Ein individuelles Anpassen der Länge beim Kunden oder im Vertrieb ist daher nicht mög-lich.
Bei Montage des Gebers im Tank ist ein Überdrehen zu vermeiden und der max. Anzugsdrehmoment von
18 Nm bis 20 Nm unbedingt zu beachten.
8 - 8TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
8.3 Hebelgeber
II) Hebelgeber, verstellbar (6V bis 24V, massefrei)Bestell-Nr.: 226-801-015-001G
Ausführung:
Verstellbarer Hebelgeber in Kunststoffausführung mit
Ø 54 mm Flanschlochkreis
Flansche, Dichtungen und Befestigungsteile gehörenzum Lieferumfang
einsetzbar in Kraftstofftanks von 150mm bis 605mm Höhe
Flachsteckanschluss (2fach) 6,3 x 0,8 mm
Gebereinbauort:
Der Gebereinbauort ist eine noch herzustellende Montageöff-nung (Ø 60 mm) im Tank an einer günstigen Stelle für die Vor-ratsmessung oder ein vom Tankhersteller schon vorgesehe-ner Montageflansch oder eine schon vorgesehene Montage-öffnung.
F
E
E
C
A
D
B
A Schraube M5 x 15 (4x)B Schraube M5 x 30 (1x)C Dichtungsscheibe (5x)D Flansch (1x)E Gummidichtung (2x)F Flansch mit Schlitz (1x)
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8 - 9TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
Fla
nsch
loch
krei
s
Ø 5
4
80°
68°
72°
68°
G
8.3 Hebelgeber
II) Hebelgeber, verstellbar (6V bis 24V, massefrei)
Einstellung:Entsprechend zur jeweiligen Höhe (H) des Kraftsstofftanks wird die Länge (L) des Hebelgebers und der Radius(R) des Schwimmerhebels verstellt.
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8 - 10TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
Schwimmerhebel nur so einbauen!
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8.3 Hebelgeber
II) Hebelgeber, verstellbar (6V bis 24V, massefrei)
Einbauhinweise:Muss eine Montageöffnung hergestellt werden, ist der Tank vorher vollständig zu entlee-ren. Kraftstoff in einen zugelassenen Behälter füllen. Wenn möglich den Tank ausbauen.Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug die Sicherheitshinweise des Fahrzeugherstellers be-achten.
Durch Restgase im Tank besteht Explosionsgefahr!Tank mit einem Gebläse gut durchlüften (ca. 10 Minuten).
Montageöffnung mit Bohrer vorbohren und mit Loch- oder Stichsäge fertigstellen. Auf dieSicherheitshinweise des Handwerkzeugherstellers achten. Tank von Bohr- und Sägerück-ständen reinigen.
8 - 11TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
mit Schlitz zuersteinsetzen
Ø 60 mm
1 2
3
4
5
lange Schraube
18 mm
U
8.3 Hebelgeber
II) Hebelgeber, verstellbar (6V bis 24V, massefrei)
Einbauhinweise bei vorhandener Montageöffnung mit Gewindebolzen:
III) Hebelgeber, Spezialausführungen
Siehe Datenblätter für Sensorik.
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8 - 12TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
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8.4 Anschlussplan
8 - 13TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
58
30
15
(S) GHebelgeber
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8.5 Prüfanweisung
Prüfzubehör: 1x Netzteil 1x Prüfkabel Nr. 3 enthalten im Prüfkabel-Set1x Messkabel X12-019-101-0011x Widerstandsdekade
Anschlussbelegung:Pin + + 12V oder + 24VPin – MassePin S Gebersignal Eingang
Prüf-Anschlussplan:
Beschreibung der Prüfmethode:
Grundeinstellungen: 12 Volt Instrumente 14 V24 Volt Instrumente 28 V
Die Prüfung der Zeigerstellungen mit dem höchsten Widerstandswert beginnen!
8 - 14TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
PIN + PIN –
rt sw
Widerstandsdekade
PIN S
ge
+ S–
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8.5 Prüfanweisung
Prüfung des Messwerkes
Das Instrument mit dem Prüfkabel Nr. 3 nach dem Prüf-Anschlussplan anschließen.
Mit der Widerstandsdekade “Ersatzgeber” kann die Anzeige überprüft werden.
Der Zeiger schlägt voll aus, wenn die Widerstandsdekade nicht angeschlossen ist.
Aus der folgenden Tabelle können die Widerstandswerte und die zulässigen Toleranzen der Anzeige in Winkel-grad entnommen werden:
8 - 15TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
Anzeige 0 1/4 1/2 3/4 1/1
Widerstand (Ω) 3 45 85 138 180
Anzeige in (°∠) 0 17,2 41,2 73,8 88,8
Toleranz (°∠)+ 0
- 3,6± 3,6 ± 3,6 ± 3,6
+ 3,6- 0
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8.6 Geräteübersicht
VDO cockpit vision (Durchlicht) Ø 52 mm Bestell-Nr. 301-010-. . .
Bestell-Nr. 301-020-. . .
VDO cockpit international (Auflicht) Ø 52 mm Bestell-Nr. 301-030-. . .
Bestell-Nr. 301-040-. . .
8 - 16TU00-0755-0000001 0600
8. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52mm)(Vorratsgeber: Hebelgeber)
Messbereich Aufdruck
0 ... 1/1 0 - 1/2 - 1/1Schraubring 12 VHebel
002K
0 ... 1/1 0 - 1/2 - 1/1Stehbolzen 12 VHebel
008K
ZifferblattSonderheit Nr.
Messbereich Aufdruck
0 ... 1/1 0 - 1/2 - 1/1Schraubring,Hebel 24 Vohne Farbkappen
001C
ZifferblattSonderheit Nr.
Messbereich Aufdruck
0 ... 1/1 0 - 1/2 - 1/1 Hebel 12 V001C001G
ZifferblattSonderheit Nr.
Messbereich Aufdruck
0 ... 1/1 0 - 1/2 - 1/1 Hebel 24 V001C001G
ZifferblattSonderheit Nr.
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Inhalt Seite
9.1 Allgemeine Information 9 - 2
9.2 Technische Daten 9 - 4
9.3 Tauchrohrgeber 9 - 6
9.4 Anschlussplan 9 - 8
9.5 Einstellung 9 - 9
9.6 Prüfanweisung 9 -10
9.7 Geräteübersicht 9 -12
Montageanleitung
999-161-020: VDO cockpit vision999-161-018: VDO cockpit international
Siehe Datei “Montageanleitungen (MA)”.
9 - 1TU00-0755-0000001 0704
9. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52 mm)(Vorratsgeber: Tauchrohrgeber)
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9.1 Allgemeine Information
Der elektrische Vorratsanzeiger ist nur für den Einbau in erdgebundene Fahrzeugen (ausgenommen Motorräder)oder stationäre Anlagen vorgesehen.
Das Instrument hat eine Analoganzeige für den Vorratsstand des Kraftstoffes im Tank in Vorratswerten. Als Vor-ratsgeber können Tauchrohrgeber in verschiedenen Ausführungen verwendet werden.
Die Einstellung des Instruments erfolgt über einen Potentiometer seitlich im Gehäuse (siehe Kapitel 9.5).
Die Lampenfassung wird eingeklipst. Bei Glühlampenwechsel die Lampenfassung vor-sichtig mit dem Daumen seitlich herausdrücken.
9 - 2TU00-0755-0000001 0704
9. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52 mm)(Vorratsgeber: Tauchrohrgeber)
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9.1 Allgemeine Information
FunktionsbeschreibungMesswerk: System Ke (90°)(Drehmagnet-Quotienten-Messwerk, Ausschlagwinkel max. 90°)
Der Vorratsanzeiger arbeitet nach demPrinzip der Widerstandsmessung. Hierbeiwird der zu messende Flüssigkeitsvorratdurch einen Geber ( Tauchrohrgeber ) amMessort in einen entsprechenden Wider-standswert umgewandelt. Zur Messungdieses Widerstandswertes wird ein Dreh-magnet-Quotienten-Messwerk verwendet.Die Vorratsanzeige erfolgt durch den Zei-ger auf einem in Vorratswerten ausgeleg-ten Zifferblatt.
Das Drehmagnet-Quotienten-Messwerk be-steht aus drei um 90° versetzt gewickeltenfeststehenden Spulen und einem scheiben-förmigen Dauermagneten, der im Innerender Spulen drehbar gelagert ist. Die Ver-schaltung der drei Spulen ergibt eine Quo-tientenbildung, die das Messwerk unabhän-gig macht von Schwankungen der Bord-netzspannung. Der Zeigerausschlag ist so-mit nur von der Größe des in der Messan-lage fließenden Stromes abhängig.
Eine Beeinflussung durch magnetischeFremdfelder verhindert das Abschirmge-häuse und mögliche Anzeigefehler, hervor-gerufen durch Temperaturänderungen,werden durch einen Kompensationswider-stand ausgeglichen. Durch Einbau einesVorwiderstandes kann das Messwerk anhöhere Bordnetzspannungen (z. B. 24V)angepasst werden.
9 - 3TU00-0755-0000001 0704
9. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52 mm)(Vorratsgeber: Tauchrohrgeber)
Ziffer-blatt
Kompensations-widerstand
S–+
Abschirm-gehäuse
Magnet(drehend)
Spulen-wicklung(ruhend)
Vor-widerstand
Zeiger
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9.2 Technische Daten
9 - 4TU00-0755-0000001 0704
9. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52 mm)(Vorratsgeber: Tauchrohrgeber)
VDO cockpit vision
Ø 52 mm
Betriebsspannung: 11 ... 16 V oder 21,5 ... 30 VMesswerk: System Ke (90°)Stromaufnahme: 96 mA (ohne Beleuchtung)Betriebstemperatur: – 30°C ... + 85°C Lagertemperatur: – 40°C ... + 90°CBeleuchtung: 1 Glühlampe 14 V, 3,4 W oder 24 V, 3 W,
2 Farbkappen, grün und rot (nur bei 12 V)Schutzart: IP64 DIN 40 050 frontseitig
verpolgeschütztSchwingungs-festigkeit:
max. 1g eff., 25 ... 2000 Hz,Dauer 8 Std., f: 1 Oktave/Min.
Nennlage: NL 0 bis NL 90, DIN 16 257
Gewinde für Schraubring0,5 ... 8 Klemmbereich
12 ... 23 Klemmbereich0,5 ... 12
Einbauöffnung: Ø 53
10,5
49
34
5
max. 72,5
65,9 61,1
38,5
10,5
12,8
4355,6
44,3
Ø 5
2
Ø 5
9
Ø 5
8
1513,5
19,7
4
11
Anschlussbelegung:Pin +: + 12 V oder + 24 V
Klemme 15Pin –: Masse, Klemme 31Pin S: Geber
Durchlicht
Geber: Tauchrohrgeber(gehört nicht zum Lieferumfang)
PotentiometerLeer: 60Ω ... 90Ω Geberwiderstand
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9.2 Technische Daten
9 - 5TU00-0755-0000001 0704
9. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52 mm)(Vorratsgeber: Tauchrohrgeber)
VDO cockpit international
AuflichtØ 52 mm
Geber: Tauchrohrgeber(gehört nicht zum Lieferumfang)
PotentiometerLeer: 60Ω ... 90Ω Geberwiderstand
Betriebsspannung: 11 ... 16 V oder 21,5 ... 30 VMesswerk: System Ke (90°)Stromaufnahme: 96 mA (ohne Beleuchtung)Betriebstemperatur: – 30°C ... + 85°C Lagertemperatur: – 40°C ... + 90°CBeleuchtung: 1 Glühlampe
14 V, 3,4 W oder 24 V, 3 WSchutzart: IP64 DIN 40 050 frontseitig
verpolgeschütztSchwingungs-festigkeit:
max. 1g eff., 25 ... 2000 Hz,Dauer 8 Std., f: 1 Oktave/Min.
Nennlage: NL 0 bis NL 90, DIN 16 257
0,5 ... 8 Klemmbereich
Einbauöffnung: Ø 53
18
5
max. 72,5
6461,1
38,5
10,539
49
12,8Ø 1,5
55,6
44,3
Ø 5
2 1514
19,7
4
11
Anschlussbelegung:Pin +: + 12 V oder + 24 V
Klemme 15Pin –: Masse, Klemme 31Pin S: Geber
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9.3 Tauchrohrgeber
Ein zum Betrieb des elektrischen Vorratsanzeiger benötigter Tauchrohrgeber ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Es können Tauchrohrgeber mit Flanschlochkreis Ø 54 mm oder Ø 80 mm oder Tauchrohrgeber mit Spezialflansch(siehe Datenblätter für Sensorik) verwendet werden.
Der Gebereinbauort ist eine noch herzustellendeMontageöffnung im Tank an einer günstigen Stelle für dieVorratsmessung oder ein vom Tankhersteller schon vorgese-hener Montageflansch oder vorgesehene Montageöffnung.
Tauchrohrgeber mit Flanschlochkreis Ø 54 mm
Den Tauchrohrgeber gibt es in verschiedenen Längen inMetallausführung: 6 V bis 24 V, Minus an Masse.
Zubehör:Tankflansch zum Anschrauben mit Dichtung undBefestigungsteilenoderTankflansch zum Anschweißen,Dichtungen,Befestigungsteile
Tauchrohrgeber mit Flanschlochkreis Ø 80 mm
Den Tauchrohrgeber gibt es in verschiedenen Längen in Metallausführung: 6 V bis 24 V, Minus an Masse oder massefrei.
Zubehör:Tankflansch zum Anschweißen,Dichtungen,Befestigungsteile
Tauchrohrgeber mit Spezialflansch
Den Tauchrohrgeber mit Spezialflansch (Bajonettflansch,Gewindeflansch oder spezieller Flansch) gibt es in verschie-denen Längen in Metallausführung: 6 V bis 24 V, Minus an Masse oder massefrei.
Vor dem Gebereinbau am Tauchrohr des Tauchrohr-gebers das Klebeband und den Sicherungsstift des
Schwimmers entfernen.
9 - 6TU00-0755-0000001 0704
9. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52 mm)(Vorratsgeber: Tauchrohrgeber)
Ø 54 mm
Flanschlochkreis -
Ø 80 mm
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9.3 Tauchrohrgeber
Einbauhinweise für Tauchrohrgeber (Flanschlochkreis Ø 54 mm) mit Tankflanschzum Anschrauben:
Muss eine Montageöffnung hergestellt werden, ist der Tank vorher vollständig zu entlee-ren. Kraftstoff in einen zugelassenen Behälter füllen. Wenn möglich den Tank ausbauen.Bei Arbeiten unter dem Fahrzeug die Sicherheitshinweise des Fahrzeugherstellers be-achten.
Durch Restgase im Tank besteht Explosionsgefahr!Tank mit einem Gebläse gut durchlüften (ca. 10 Minuten).
Montageöffnung mit Bohrer vorbohren und mit Loch- oder Stichsäge fertigstellen. Auf dieSicherheitshinweise des Handwerkzeugherstellers achten. Tank von Bohr- und Sägerückständen reinigen.
9 - 7TU00-0755-0000001 0704
9. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52 mm)(Vorratsgeber: Tauchrohrgeber)
Ø 59 mm
1 2
3 4
lange Schraube
mit Schlitz zuerst einsetzen
Best.-Nr.N05-801-434
18 mm
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9.4 Anschlussplan
9 - 8TU00-0755-0000001 0704
9. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52 mm)(Vorratsgeber: Tauchrohrgeber)
58
30
15 G (S)Tauchrohrgeber
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9.5 Einstellung
Der Vorratsanzeiger und der Tauchrohrgeber müssen aufeinander abgestimmt sein (im Bereich von 60Ω bis 90Ω Geberwiderstand).
Bei leerem Tank einstellen.
Den Vorratsanzeiger mit einem isolierten Schraubendreher über den Potentiometer seitlich im Gehäuse so ein-stellen, dass der Zeiger auf “0” steht.
9 - 9TU00-0755-0000001 0704
9. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52 mm)(Vorratsgeber: Tauchrohrgeber)
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
9.6 Prüfanweisung
Prüfzubehör: 1x Netzteil 1x Prüfkabel Nr. 3 enthalten im Prüfkabel-Set1x Messkabel X12-019-101-0011x Widerstansdekade
Anschlussbelegung:PIN + + 12V oder + 24VPIN – MassePIN S Gebersignal Eingang
Prüf-Anschlussplan:
Beschreibung der Prüfmethode:
Grundeinstellungen: 12 Volt Instrumente 14 V24 Volt Instrumente 28 V
Die Prüfung der Zeigerstellungen mit dem niedrigsten Widerstandswert beginnen!
9 - 10TU00-0755-0000001 0704
9. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52 mm)(Vorratsgeber: Tauchrohrgeber)
PIN + PIN –
rt sw
Widerstandsdekade
PIN S
ge
+ S–
9.6 Prüfanweisung
Prüfung des Messwerkes
Das Instrument mit dem Prüfkabel Nr. 3 nach dem Prüf-Anschlussplan anschließen.
Mit der Widerstandsdekade “Ersatzgeber” kann die Anzeige überprüft werden.
Aus der folgenden Tabelle können die Widerstandswerte und die zulässigen Toleranzen der Anzeige in Winkel-grad entnommen werden:
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
9 - 11TU00-0755-0000001 0704
9. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52 mm)(Vorratsgeber: Tauchrohrgeber)
Anzeige 0 ¼ ½ ¾ 1/1
Widerstand (Ω) 60 ... 90 0,5
Anzeige in (° ) 0 24 48 67 87,5
Toleranz (° )+ 0
– 5,4+ 5,4– 0
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
9.7 Geräteübersicht
VDO cockpit vision (Durchlicht) Ø 52 mm Bestell-Nr. 301-010-. . .
Bestell-Nr. 301-020-. . .
VDO cockpit international (Auflicht) Ø 52 mm Bestell-Nr. 301-030-. . .
Bestell-Nr. 301-040-. . .
9 - 12TU00-0755-0000001 0704
9. Elektrischer Vorratsanzeiger für Kraftstoff (Ø 52 mm)(Vorratsgeber: Tauchrohrgeber)
Messbereich Aufdruck
0 ... 1/1 0 - 1/2 - 1/1justierbar, SchraubringTauchrohr 12 V
001K
0 ... 1/1 0 - 1/2 - 1/1justierbar, StehbolzenTauchrohr 12 V
007K
ZifferblattSonderheit Nr.
Messbereich Aufdruck
0 ... 1/1 0 - 1/2 - 1/1justierbar, Schraubring, 24 VTauchrohr, ohne Farbkappen
002C
ZifferblattSonderheit Nr.
Messbereich Aufdruck
0 ... 1/1 0 - 1/2 - 1/1justierbar Tauchrohr 12 V
002C002G
ZifferblattSonderheit Nr.
Messbereich Aufdruck
0 ... 1/1 0 - 1/2 - 1/1justierbar Tauchrohr 24 V
002C002G
ZifferblattSonderheit Nr.
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Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
Inhalt Seite
13.1 Allgemeine Information 13 - 2
13.2 Technische Daten 13 - 4
13.3 Anschlussplan 13 - 6
13.4 Geräteübersicht 13 - 7
Montageanleitung (alte Generation)
999-161-023: VDO cockpit international
Siehe Datei “Montageanleitungen (MA)”.
13 - 1TU00-0755-0000001 0607
13. Elektronischer Betriebsstundenzähler (Ø 52 mm)(nur VDO cockpit international)
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
13.1 Allgemeine Information
Der elektronische Betriebsstundenzähler ist nur für den Einbau in erdgebundene Fahrzeugen (ausgenommenMotorräder) oder stationäre Anlagen vorgesehen.
Das Instrument zeigt die Betriebsstunden über Zahlenrollen bis max. 99999,9 Std. an.
Ein rotes Laufrad in der Zifferblattmitte oder ein rotes Laufrad mit Zeiger zeigt bei Drehung im Uhrzeigersinn an,wann der Betriebsstundenzähler zählt.
Der Zählerstand ist nicht verstellbar.
Neue Generation (Explosionszeichnung)
13 - 2TU00-0755-0000001 0607
13. Elektronischer Betriebsstundenzähler (Ø 52 mm)(nur VDO cockpit international)
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
13.1 Allgemeine Information
FunktionsbeschreibungMesswerk: quarzgesteuertes Laufwerk mit Rollenzählwerk
Der elektronische Betriebsstundenzähler wird von ei-nem frequenzabhängigen Schrittmotor angetrieben.Die für die Ansteuerung des Schrittmotors erforder-lichen Impulse werden mit Hilfe eines quarzstabilisier-ten Oszillators erzeugt und in der elektronischenSchaltung weiterverarbeitet. Der Oszillator ist über ei-ne Rückkopplungsschaltung mit einem Schwingquarzverbunden. Die Wechselspannung des Oszillatorsregt den Quarz zu mechanischen Schwingungen an.Dieser erzeugt seinerseits eine Frequenz, die denOszillator beeinflusst. Diese Schwingfrequenz wird indie für die Ansteuerung des Schrittmotors erforderli-che Frequenz umgewandelt.
Die Drehbewegung des Schrittmotors wird durch dasLaufwerk auf das Rollenzählwerk und die Ganganzei-ge übertragen.
Das Rollenzählwerk dient zur Erfassung und Anzeigeder Betriebsstunden, während die Ganganzeige inSekundenschritten den Betrieb des Gerätes sichtbarmacht. Ein rotes Laufrad in der Zifferblattmitte zeigtbei Drehung im Uhrzeigersinn an, wann der Betriebs-stundenzähler zählt
13 - 3TU00-0755-0000001 0607
13. Elektronischer Betriebsstundenzähler (Ø 52 mm)(nur VDO cockpit international)
Leiter-platte
Zifferblatt
Laufrad (Ganganzeige)
quartzgesteuertes Laufwerk mit Schrittmotor
Rollen-zählwerk
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
13 - 4TU00-0755-0000001 0607
13. Elektronischer Betriebsstundenzähler (Ø 52 mm)(nur VDO cockpit international)
13.2 Technische Daten
VDO cockpit internationalBetriebsspannung: 9V bis 16 V oder 18V bis 28VMesswerk: quarzgesteuertes Laufwerk mit
RollenzählwerkStromaufnahme bei Raumtemperatur:
bei 13,5 V: < 10 mAbei 26 V: < 23 mA
Betriebstemperatur: – 40°C ... + 85°C Lagertemperatur: – 40°C ... + 90°C Schutzart: IP65 DIN 40 050 frontseitig
IP42 DIN 40 050 rückseitig (oder IP65)
Schwingungsfestigkeit (nach IEC 68 Teil 2-6):
2g, 25 Hz bis 500 Hz, 24h x, y, z
Schock (nach IEC 68 Teil 2-27):
100 g, 6 ms, 2 mal x, y, z
Betriebsstunden-zählung:
99999,9 Std. max. (nicht rückstellbar)
Anzeigegenauigkeit: bei Raumtemperatur: –40°C bis +85°C:
± 5s pro Tagmax. –10s pro Tag
CE geprüft, KBA Zulassung
Beleuchtet oder keine Beleuchtung
Einbauöffnung: Ø 53
(Abbildung ohne Beleuchtung)2x Flachsteckanschluss 6,3 x 0,8
DIN 46244 (verpolgeschützt)
Anschlussbelegung:Pin +: Drehstromlichtmaschine,
Klemme D+Pin –: Masse, Klemme 31Pin KL58: Beleuchtung
(nur bei Geräten mitBeleuchtung)
51,7 ± 1
Ø 5
2 –
0,3
57,6 ± 0,2
Gewinde für Schraubring
Klemmbereich: 0,5 ... 20
7,4 ± 0,2
39,85 ± 0,5
Schraubring
Dichtring
34
Ø 5
8
Ø 5
9
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
13.3 Anschlussplan
Keine Beleuchtung Mit Beleuchtung
13 - 5TU00-0755-0000001 0607
13. Elektronischer Betriebsstundenzähler (Ø 52 mm)(nur VDO cockpit international)
Drehstromlichtmaschine
AnlasserD +
Drehstromlichtmaschine
Anlasser
58
D +
13.4 Geräteübersicht
VDO cockpit international
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
13 - 6TU00-0755-0000001 0607
13. Elektronischer Betriebsstundenzähler (Ø 52 mm)(nur VDO cockpit international)
Messbereich Zifferblattaufdruck Ausführung Bestell-Nr.
99999,9 Std. HOURS VDO12V
keine Beleuchtung331-810-012-001B331-810-012-001G
99999,9 Std.HOURS VDOMin.-Skala /
12V Min.-Zeiger (ws) / keine Beleuchtung
331-810-012-002B331-810-012-002G
99999,9 Std. HOURS VDO12V / keine Beleuchtung
Frontring hochglanz verchromt 331-810-012-003B
99999,9 Std. HOURS VDO12V
mit Beleuchtung (weiß) 331-810-012-004B
99999,9 Std. HOURS VDO24V
Beleuchtung möglich (weiß) 331-810-012-007B331-810-012-007G
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5
Technisches Produkthandbuch VDO cockpit vision VDO cockpit international
ÄÜ - 1TU00-0755-0000001 0607
Änderungsübersicht
Datum Kapitel-Seite Bemerkung
0200 —Neuauflage,Ersatz für Technisches Produkt-Handbuch VDO Instrumente Kapitel A VDO Rundinstrumente Kapitel B Konfektionierung von VDO Rundinstrumente (TU00-0777-0000001)
allgemeinMontageanleitung:entfernt: wird nachgereicht
15 - 4 Schutzart: IP64 war IP40
14 - 5, - 6 entfernt: Temperaturgeber, massefrei
5 - 5, 14 - 4 Glühlampe: 2W war 1,2 W, Vorwiderstand: 2W war 1,2 W
5 - 8, 14 - 7 neu: Vorwiderstand VDO cockpit international
18 - 6 neu: Vorwiderstände
15 - 4 500 Hz war 2000 Hz
3 - 10, 5 - 9, 5 - 10
neu: 5 Zylinder, Text Kodiertabelle
13 - 1 bis 13 - 7 neu: 331-810-012
19 komplett neu
17 - 15, 17 - 17 Pos. 16: Ø 100 mm 999-071-003 war 999-075-003
17 - 22, 17 - 24, 17 - 26
Pos. 15: Ø 100 mm 999-071-003 war 999-075-003
7-12 neu: Tabelle 60 bis 200°C
2-4 bis 2-7,3-4 bis 3-7,4-4 bis 4-5
neu: EMC-Test: nach EN 13309 und ISO 13766
0102 12 und 13 neu: neue Generation (Abbildungen und Text)
13-4 neu: 18V bis 28V, Pin KL 58
13-7 331-810-012-004B war -004, -007B war -007
0902 5-16 neu: 029C: mit Schraubring / with clamp ring
0503 2-9 neu: Anschlussbelegung Hallgeber
0704 9-11 Anzeige in (° ) 24, 48, 67 war 22, 44, 66
0607
13-3 und 13-613-413-513-713-7
Alte Generation entfernt9V bis 26V entferntSeite kpl. entfernt (Alte Generation)Alte Generation entfernt; entfernt 331-810-012-005, 331-810-012-006, 331-810-012-008 bis 010
0502
0801
0600
0101
0301
0601