1

2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222

3

Wir beraten Sie gerne unter

0421 / 498 97 95

Willkommen bei der Sportboot- und Segelschule

Der Wassersport ist in den letzten Jahren immer attraktiver geworden. Viele denken über den Erwerb eines Sportbootführerscheines nach, wissen aber nicht so genau, welchen Schein Sie eigentlich benötigen und was sich damit dann anstellen lässt.

Ob es nun die zeitlose Ruhe oder die Nähe zur Natur ist, der Antrieb durch Wind und Wellen oder aber die Möglich-keit jeden Abend in einem anderen Hafen anzulegen - die Gründe für die Entscheidung „Skipper“ zu werden, sind so vielfältig wie die Möglichkeiten, die sich einem mit dem Besitz eines Sportbootführerscheines eröff nen.

Ob Sie kleine Jollen oder große Yachten, in den umliegenden Seen vor der „Haustür“ oder in internationalen Gewässern im europäischen Küstenbe-reich fahren möchten, wir bringen es Ihnen bei.

Auf den nächsten Seiten stellen wir Ihnen unser Programm vor. Sollten sich Fragen ergeben, stehen wir Ihnen natürlich gerne telefonisch oder per E-Mail zur Verfügung. Umfang-reichere Informationen fi nden Sie auch auf unserer Website.

Dieses Programm gilt bis Herbst 2010. Trotz sorgfältiger Planung können sich Termine ändern und aufgrund der Nachfrage auch neue Termine dazukommen. Aktuelle Angebote erfragen Sie daher am besten telefonisch oder Sie fi nden diese im Internet.

4

5

Welches ist für mich der richtige Schein?Welches der richtige Führerschein ist, hängt von den eigenen Zielen ab. Ein Anfang kann sowohl der Sport-bootführerschein Binnen als auch der Sportbootfüh-rerschein See sein. Die Entscheidung darüber sollte vor allem an die späteren Perspektiven, Wünsche und Träume geknüpft sein, die Sie sich erfüllen möchten.

Folgende Fragen könnten Ihnen zur Orientierung dienen:

Sie wollen…… den Reiz des Wassersports kennenlernen?

Fragen Sie nach unseren Schnupperangeboten. Machen Sie einen kurzen Törn mit [Seite 20], oder beginnen Sie je nach Reviervorlie-be mit dem Sportbootführerschein See oder -Binnen [Seite 6,8].

… segeln?Die Grundlage bildet die Segelausbildung [Seite 10]. Wir empfehlen, diese mit dem Sportbootführerschein Binnen [Seite 8] zu kombinieren.

... Bootsausfl üge machen, angeln oder Wasserski fahren?Je nach Revier empfehlen wir Ihnen den Sportbootführerschein Binnen [Seite 8] oder den Sportbootführerschein See [Seite 6]. Runden Sie Ihre Ausbildung anschließend mit einem Funkschein [Seite 14] und der Seenotsignalmittelprüfung [Seite 17] ab.

… als kompetentes Crewmitglied mit fahren/ mit segeln?Mehr über Nautik und Navigation erfahren Sie im Sportboot-führerschein See [Seite 6]. Grundlagen des Segelns lernen Sie beim Binnen-Segelschein [Seite 8, 10]. Kommt beides für Sie in Frage, dann beginnen Sie mit dem Sportbootführerschein See [Seite 6].

… eine Yacht segeln/ chartern?Neben einer fundierten Segelausbildung benötigen Sie einen Sportbootführerschein See [Seite 6]. Viele Vercharterer verlangen zusätzlich einen Sportküstenschiff erschein [Seite 11]. Dazu sollten Sie ein Seefunkzeugnis [Seite 14] besitzen und eine Seenotsignal-mittelprüfung [Seite 17] ablegen. Die Praxis erlernen Sie während unserer Segeltörns [Seite 18] oder den Hafen manövern [Seite 19].

… ein Traditionsschiff oder gewerblich eine Yacht führen?Dazu benötigen Sie mindestens den Sportseeschiff erschein [Seite 12] . Je nach Funkanlage an Bord benötigen Sie das Seefunk-zeugnis SRC oder LRC [Seite 14, 15]. Eine Seenotsignalmittelprü-fung sollten Sie auf jeden Fall ablegen. Es ist unverzichtbar, dass Sie Erfahrung im Führen von Yachten sammeln [18ff ].

6

Sportbootführerschein See

Der Sportbootführerschein See (Sbf See) ist ein fundierter Einstieg in den Wassersport und eine gute Grundla-

ge für die persönliche Weiterentwicklung. Er ist international anerkannt und wird in heimischen Gewäs-sern als Pfl ichtführer-schein im Butenrevier benötigt.

Lerninhalte sind Grundlagen der

Navigation, Bootstechnik, Seemann-schaft, Wetterkunde sowie Vorschriften und Gesetze.

Neben der theoretischen Ausbildung ist eine Motor-bootpraxisausbildung in den Lehrgangsgebühren

enthalten.

INFO: Bei diesem Führerschein werden keine Segelinhalte vermittelt.

FahrgebietSeeschiff fahrtsstraße, küstennaher Bereich

VorschriftVorgeschrieben für Fahrzeuge mit einer Maschinenleistung von mehr als 3,68 kW (5PS)

Voraussetzung• Mindestalter 16 Jahre• Nachweis der Tauglichkeit durch ein

ärztliches Zeugnis • Nachweis der Zuverlässigkeit (KFZ-

Führerschein oder Führungszeugnis)

TERM

INE Mo 12.04.2010 - 14.06.2010 18:30 - 21:00 8x

WE 17./18.04. + 08./09.05.10 10:00 - 17:00 4x

Mo 16.08.2010 - 18.10.2010 18:30 - 21:00 8x

Do 28.10.2010 - 16.12.2010 18:30 - 21:00 8x

EUR Die Kursgebühr beträgt 195,- € inkl. Motorbootpraxisaus-

bildung. Nicht enthalten sind Material, Prüfungsgebühren und Arztkosten.

AU

FBA

U

Im Anschluss an den Sbf See bieten sich an:• Binnen-Ergänzungskurs [Seite 9]• Seenotsignalmittelausbildung [Seite 17]• Seefunkkurs (SRC) [Seite 14]• Sportküstenschiff erschein [Seite 11]

> www.bootsausbildung.com/see

Gde

NaBoSesc

Nebo

7

Motorbootpraxis für See und BinnenDie Motorbootpraxis fi ndet auf unserem Sportboot „Mary“ statt. Der Vorteil - dieses Boot steht Ihnen auch für die Prüfung zu Verfügung.

Die „Mary“ ist ein 7 m langer Fischkutter mit einem 18 PS Dieselmotor.

Bei der praktischen Ausbil-dung unter Motor wird das An- und Ablegen, das Fahren nach Schiff fahrtszeichen bzw. Kompass, das Person-über-Bord-Manöver, peilen, kursgerechtes Aufstoppen und das Wenden auf engem Raum geübt.

Die vorgeschriebenen Knoten können noch mal geübt werden, sollten aber zur praktischen Ausbildung bereits beherscht werden.

EUR Die Kosten für die Motorbootausbildung betragen 55,- € für

die Ausbildungs- und die Prüfungsfahrt. Diese Gebühren sind teilweise in unseren Lehrgängen enthalten.

AU

FBA

U Im Anschluss an die Praxisausbildung bieten sich an:• Praxistörn [Seite 18]• Hafenmanöver [Seite 19]• Sportküstenschiff erschein [Seite 11]

> www.bootsausbildung.com/motorbootwww.bootsausbildung.com/knoten

Service: Termine werden individuell

zum gewünschten Prüfungstermin vereinbart.

8

Sportbootführerschein Binnenmit Segelausbildung (optional)

Mit dem Sportbootführerschein Binnen (Sbf Binnen) erhalten Sie die Erlaubnis mit Fahrzeugen mit mehr als 5 PS Motorleistung auf Binnen-

gewässern zu fahren. Als Zusatzqualifi kation kann eine Segelprüfung abgelegt werden. Der Sbf Binnen ist international anerkannt.

Der Binnenschein eignet sich für Führer-scheinneulinge, die sich behutsam an den Wassersport heran-tasten wollen und für Menschen, die das Segeln kennenlernen wollen.

Lerninhalte sind die Grundlagen der Bootstechnik, See-mannschaft, Wetter-kunde sowie Vor-schriften und Gesetze.

Inhalt und Umfang der optionalen Segelausbildung sind auf Seite 10 beschrieben.

FahrgebietBinnenschiff fahrtsstraßen

VorschriftVorgeschrieben für Fahrzeuge mit einer Länge von weniger als 15 m und einer Maschinenleistung von mehr als 3,68 kW (5PS)Empfohlen für Sportfahrzeuge unter Segeln

Voraussetzung• Mindestalter 16 / Segeln 14 Jahre• Nachweis der Tauglichkeit durch ein

ärztliches Zeugnis • Nachweis der Zuverlässigkeit (KFZ-

Führerschein oder Führungszeugnis)

TERM

INE Di 13.04.2010 - 15.06.2010 19:00-20:15 10x

Di 26.10.2010 - 14.12.2010 19:00-20:15 10x

Weitere Kurse auf Anfrage

EUR Die Kursgebühr beträgt 100,- € .

Nicht enthalten sind die Motorbootpraxisausbildung, Material, Prüfungsgebühr und Arztkosten.

AU

FBA

U

In Kombination mit dem Sbf Binnen bietet sich an:• Jollen-Segelpraxisausbildung [Seite 10]Im Anschluss an den Sbf Binnen bieten sich an:

• Binnen- oder Seefunkkurs (UBI oder SRC) [Seite 14]• Seenotsignalmittelausbildung [Seite 17]• Sportbootführerschein See [Seite 06]

> www.bootsausbildung.com/binnen

Info: Auf der Weser ist die See/Binnen-Grenze in der Bremer Innenstadt!

9

Binnen Aufb aukursals Ergänzung zum Sbf See

Für Inhaber eines Sportbootführerscheines See bietet sich der Aufb aukurs zum Sportbootführer-schein Binnen an. Fahrgebiete und Inhalte sind

mit dem Vollkurs identisch.

Beim Aufb aukurs wird das bereits Gelernte aus dem Sbf See durch den Stoff aus dem Sbf Binnen ergänzt. Bekannte Inhalte aus Sbf See werden nicht erneut angesprochen.

INFO: Die praktische Prüfung aus Sbf See wird angerechnet und entfällt daher. Wenn zwischen Sbf See und Sbf Binnen nicht mehr als 12 Monate liegen, ist kein neues ärztliches Zeugnis notwendig.

Tipp: Binnen im Anschluss an den Sbf See spart Zeit

und Geld!

TERM

INE Di 16. März 2010 18:00 - 21:00 1x

Mo 21.06.2010 + 28.6.2010 18:30 - 20:00 2x

September 2010 18:30 - 20:00 2x

Winter 2010 18:00 - 21:00 1x

EUR Die Kursgebühr beträgt 45,- € .

Nicht enthalten sind Material und Prüfungsgebühren.

AUFB

AU

In Kombination mit dem Sbf Binnen bietet sich an:• Jollen-Segelpraxisausbildung [Seite 10]Im Anschluss an den Sbf Binnen bieten sich an:

• Siehe nebenstehend

> www.bootsausbildung.com/binnen

10

Segelschein / Jollensegeln (Praxis)Sbf Binnen unter Segeln

Der Wind ist eine faszinierende Antriebskraft - diese zu nutzen eine Kunst. Das Segeln wird am besten auf Jollen erlernt - kleine Segelschiff e, auf

denen jedes Manöver seine deutliche Wirkung zeigt.

Die Kernausbildung fi ndet in der Zeit von April bis September in fünf Blöcken à drei Unterrichtseinhei-

ten statt. In dieser Zeit bieten wir drei Prüfungstermine zur Auswahl an. Die Zeiteinteilung für

die Praxis wird individuell vereinbart. Die Ausbildung fi ndet auf VB-Jollen am Wieltsee bei Dreye statt.

Im Anschluss an die Jollen-Segelausbildung können Sie eine Prüfung ablegen. Diese Prüfung ist gekop-pelt mit dem Sportbootführerschein Binnen Motor und wird durch die Segelanteile in Theorie und Praxis ergänzt.

INFO: Wer später auf großen Schiff en segeln möchte, benötigt eine solide seglerische Ausbildung. Die Jollen-Segelausbildung ist die Grundlage für alle weite-ren Segel aktivitäten.

EUR Die Segelausbildung kostet 185,-€ inkl. Jollenmiete und

Versicherungen.

AU

FBA

U

In Kombination mit der Segelpraxis bieten sich an:• Sbf Binnen mit Segeltheorie [Seite 08]• Binnen-Aufb aukurs [Seite 09] und Segeltheorie

für Inhaber eines Sportbootführerschein SeeIm Anschluss an den Segelschein bieten sich an:

• Segeltörn auf einer Yacht [Seite 16ff .]• Sportbootführerschein See [Seite 06]• Sportküstenschiff erschein [Seite 11}

> www.bootsausbildung.com/segeln

Infoveranstaltung Segeln:Fr., 12. März 2010, 19:00 Uhr

Hochschule für Nautik

11

Sportküstenschiff erschein (Theorie)

Der Sportküstenschiff erschein (SKS) vertieft die Inhalte des Sportbootführerscheines See. Im praktischen Teil setzt der SKS-Schein ein fundier-

tes seglerisches Grundwissen voraus. Obwohl der SKS-Schein ein freiwilliger Schein ist, wird er oft verlangt, um

eine Segelyacht zu chartern.

Die Prüfung besteht aus zwei Teilen: dem theoretischen, der die Sbf See Inhalte vertieft, und dem praktischen, der auf ei-ner Segelyacht erfolgt. Zur Ausstellung des Scheins werden 300 Seemeilen auf einer Yacht im Seegebiet vorausgesetzt.

TERM

INE Mi 07.04. - 16.06.2010 19:00-21:30 10x

Mo 25.10. - Dezember 2010 19:00-21:30 10x

Mi April 2011 19:00-21:30 10x

EUR Die Kursgebühr beträgt 160,- € .

Nicht enthalten sind Material, Prüfungsgebühren sowie eventuelle Kosten für eine praktische Ausbildung.

AU

FBA

U

In Kombination mit dem SKS-Theoriekurs bietet sich an:• SKS Praxisausbildung auf einer Yacht [Seite 22]Im Anschluss an den SKS-Schein bieten sich an:

• Seefunkkurs (SRC) [Seite 14]• Seenotsignalmittelausbildung [Seite 17]• Sportseeschiff erschein [Seite 12]

> www.bootsausbildung.com/sks

FahrgebietKüstengewässer

VorschriftEmpfohlen für Sportfahrzeuge mit Motor und unter SegelVorgeschrieben von einigen Verchar-terern beim Mieten von Segelyachten

Voraussetzung• Mindesalter 16 Jahre• Sportbootführerschein See• Nachweis über 300 Seemeilen

(bei der Anmeldung zur letzten Teilprüfung)

12

Sportseeschiff erscheinSporthochseeschiff erscheinDer Sportseeschiff erschein (SSS) und der Sporthochsee-schiff erschein (SHS) sind die anspruchvollsten Scheine in Ihrer Sportbootkarriere. Sie werden vorausgesetzt in der Traditionsschiff fahrt bzw. in der gewerblichen Nutzung von Sportbooten im Seebereich.

Modularer Aufb au

Unsere SSS- und SHS-Kurse erstrecken sich über 4 Module (Navi-gation, Seemannschaft, Wetter und Schiff -fahrtsrecht). Diese fi n-den an Wochenenden statt. Sie können die Module wahlweise in einem oder aber auch über zwei Winterhalb-jahre besuchen. Zusätz-lich zu den Modulen bieten wir betreute Hausaufgabenhilfe an.

Sportseeschiff erschein (SSS)

TERM

INE

Navigation: 3x im November/ Dezember 2010Radar : 1x Dezember 2010Seemannschaft: 2x im Januar 2011Meteorologie: 2x im Februar 2011Schiff fahrtsrecht: 2x im März 2011jeweils von 10:00 bis ca. 17:00 Uhr

EUR

Die Kursgebühr beträgt 600,- €. Die Module können auch einzelnd besucht und bezahlt werden. Navigation kostet 225,- €, Wetter, Recht und See-mannschaft kosten je 150,- €, Radar 75,- €.

AU

FBA

U In Kombination mit dem SSS-Schein bietet sich an:• SSS-Praxisausbildung [Seite 22]Im Anschluss an den SSS-Schein bieten sich an:

• Seefunkzeugnis SRC oder LRC [Seite 14]• Sporthochseeschiff erschein [Seite 12]

> www.bootsausbildung.com/sss

FahrgebietSSS: SHS:

Küstennahe SeegewässerAlle Meere

VorschriftEmpfohlen für Sportfahrzeuge mit Motor und unter SegelVorgeschrieben für Sportfahrzeuge die gewerbsmäßig (z.B. zur Ausbil-dung) genutzt werden

Voraussetzung• Mindesalter 16 Jahre (SSS)

bzw. 18 Jahre (SHS)• Sportbootführerschein See (für SSS),

Sportseeschiff erschein (für SHS)• Nachweis über 1000 Seemeilen

(für SSS) bzw. über weitere 1000 Seemeilen nach Erwerb des Sport-seeschiff erschein (für SHS)

13

Experten und Besichtigungen

Zu einzelnen Themenge-bieten laden wir gerne auch Experten ein, die nicht nur berufl ich mit den Themen zu tun haben, sondern auch als Ausbilder überzeugen.

Neben den festen Ausbildungster-minen veranstalten wir Besichtigun-gen, die zum Teil auch in den Kosten enthalten sind. Der Besuch einer Revierzentrale oder der Seenotlei-

tung sollte sich niemand entgehen lassen. Bei ausreichender Teilnehmerzahl buchen wir den Schiff ssimulator (SSS-Kurs) oder das Planetarium (SHS-Kurs).

Inhalte

Neu ist beim Sportsee-schiff erschein die Berech-nen der Gezeiten nach den englischen Admirality Tide Tables und Radarkunde. Beim Sporthochseeschiff erschein stehen unter anderem die Astronavigation und Tropenstürme auf dem Programm. Alle anderen Inhalte werden vertieft.

Sporthochseeschiff erschein (SHS)

TERM

INE

Astronavigation: 4x im Januar 2011Recht & Seemannschaft : 2x im Februar 2011Meteorologie (beim DWD in HH): 2x im Februar 2011jeweils von 10:00 bis ca. 17:00 UhrWeitere Termine zur Auff rischung bestimmter Themenge-biete (siehe SSS).

EUR

Die Kursgebühr beträgt 650,- €. Die Module können auch einzelnd besucht und bezahlt werden. Astronavigation kostet 350,- €, Wetter kostet 150,- €, Recht und Seemannschaft kosten je 75,- €.

> www.bootsausbildung.com/shs

Info: Besuche und Ausfl üge auch für Externe möglich

Infoveranstaltung SSS/SHS:Mi. 6. Okt. 2010, 19:00 Uhr

Hochschule für Nautik!

14

Funkzeugnisse

Mit UKW Funkgeräten kann eine Seefunkstelle mit ande-ren See- bzw. Küstenfunkstellen über eine Reichweite von bis zu 30 sm Kon-takt aufnehmen. Der Seefunk dient daher nicht nur der Sicherheit, sondern auch der Informa-tion (Revierfunk, Wetter, Radarbe-ratung) und der Kommunikation mit anderen Schif-fen (Kursabspra-chen, Nachrichten sozialer Art).

SRC – Beschränkt gültiges Funkbetriebszeugnis

Das Seefunkzeugnis SRC (Short Range Certifi cate) ist ein international gültiges Funkzeugnis für den küstennahen Bereich. Es wird benötigt, um am

Seenot- und Sicherheitsfunksystem (GMDSS) und am Sprechfunk auf See mit UKW-Geräten teilnehmen zu können.

Dieses Seefunkzeugnis ist ausreichend für die meisten Char-terschiff e und Sportboote, die im Küstenbereich fahren.

TERM

INE

WE 10.04., 11.04., 24.04.2010 10:00-17:00 3x

Mo 13.04.2010 - 25.05.2010 18:30-21:00 6x

Di 21.09.2010 - 26.10.2010 18:30-21:00 6x

WE Herbst 2010 09:00-17:00 3x

Herbst 2010 19:00-21:30 6x

EUR Die Kursgebühr beträgt 195,- € inkl. Material (Lehrbuch

und CD-Rom) im Wert von 45,- €. Nicht enthalten sind die Prüfungsgebühren.

> www.bootsausbildung.com/src

FahrgebietSRC:

UBI: LRC:

Küstennahe Seegewässer mit UKW-AbdeckungBinnenwasserstraßenAlle Meere

VorschriftEmpfohlen für Crewmitglieder in entsprechendem FahrgebietVorgeschrieben für Schiff sführer von Sportfahrzeugen mit entsprechender Funkanlage an Bord

Voraussetzung• Mindestalter 15 (SRC, UBI)

bzw. 18 Jahre (LRC)

15

UKW-Sprechfunkzeugnis Binnenschiff fahrtsfunk

Das Sprechfunkzeugnis für den Binnenschiff fahrts-funk ist ein auf europäischer Ebene vorgeschriebe-ner Schein für die

Binnenwasserstraßen (auf der Weser bis kurz hinter Bremerhaven).

LRC- Allgemein gültiges Funkbetriebszeugnis

Das Allgemein gültige Funkbetriebszeugnis (Long Range Certifi cate - LRC) ist ein international gültiges Funkzeugnis. Es wird benötigt,

um am weltweiten Seenot- und Sicher-heitsfunksystem (GMDSS) und am Sprechfunk mit UKW-, Grenz-Kurzwelle- und Satellitenfunkge-räten auf See teilnehmen zu können.

Der Lehrgang wird als Ergänzungkurs ange-boten und setzt den Stoff des SRC-Kurses voraus.

Tipp: UBI im Anschluss an SRC spart

Lernaufwand!

TERM

INE WE 09. - 11.04.2010 (Fr-So) 10:00-17:00* 3x

WE 29. - 31.10.2010 (Fr-So) 10:00-17:00* 3x

WE Frühjahr 2011 10:00-17:00* 3x

* Zeiten am Freitag jeweils von 18:00-21:30 Uhr

EUR Die Kursgebühr beträgt 225,- €.

Nicht enthalten sind Material und Prüfungsgebühren.

> www.bootsausbildung.com/lrc

TERM

INE So 28.02.2010 13:15 - 16:15 1x

Di 02.11.2010 18:30 - 21:30 1x

Weitere Termine auf Anfrage

EUR Die Kursgebühr beträgt 45,- €.

Nicht enthalten sind Material und Prüfungsgebühren.

> www.bootsausbildung.com/ubi

16

17

TERM

INE Fr 26., 27., 28.02.2010 14:00 - 16:15 1x

Fr 28.05.2010 17:00 - 19:15 1x

Fr 10.09.2010 17:00 - 19:15 1x

Fr 03.12.2010 17:00 -1 9:15 1x

EUR

Die Kursgebühr beträgt 45,- € inkl. Material. Nicht enthalten ist die Prüfungsgebühr. Die Prüfung ist (bei rechtzeitiger Anmeldung) direkt im Anschluss an den Lehrgang möglich.

> www.bootsausbildung.com/pyro

TERM

INE Fr 26., 27., 28.02.2010 14:00 - 16:15 1x

Fr 28.05.2010 17:00 - 19:15 1x

Fr 10.09.2010 17:00 - 19:15 1x

Fr 03.12.2010 17:00 -1 9:15 1x

EUR

Die Kursgebühr beträgt 45,- € inkl. Material. Nicht enthalten ist die Prüfungsgebühr. Die Prüfung ist (bei rechtzeitiger Anmeldung) direkt im Anschluss an den Lehrgang möglich.

> www.bootsausbildung.com/pyro

Seenotsignalmittelausbildung

Der Umgang mit Seenotsignalmitteln muss erlernt werden. Für den Erwerb von Fallschirmraketen oder

Leinenschussgeräten (pyrotechni-sche Seenotsignalmunition der Unterklasse BAM-T2) wird ein Fachkundenachweis benötigt.

Dieser Lehrgang bereitet auf die theoretische und praktische pyrotechnische Seenotsignalmittelprü-fung vor. Es wird dabei ausführlich auf den siche-ren Umgang mit Signal-mitteln eingegangen.

Service: Wir organisieren die

Prüfung im Anschluss an den Lehrgang

BOATFIT

Lassen Sie sich für die Lehrgänge auf der BOATFIT vor-merken. Geplant für 2011 sind bereits:

- Seenotsignalmittellehrgang- Seefunkkurs (SRC)- Binnenfunkkurs (UBI)- Wetterseminar- Radarlehrgang

> www.bootsausbildung.com/boatfi t

18

Törns, Reisen und PraxisausbildungWir haben eine Vielzahl von unterschiedlichen Törns in unserem Programm: Ausbildungstörns, Schnuppersegeln, Urlaubsreisen, Seminar- und Trainingsfahrten. Bei den meis-ten Törns sind sowohl Anfänger als auch Fortgeschrittene herzlich willkommen.

Wir bauen auf Sie!Bei allen unseren Törns gilt, dass Sie selbst Hand anlegen und Ihnen unsere qualifi zier-ten Schiff sführer lediglich als Berater zur Seite stehen. Dabei machen wir uns ein Bild von Ihrem Kenntnisstand und bauen darauf auf. Alle Manö-ver liegen (sofern es die Sicher-heit zulässt) in der Hand unser Mitreisenden.

Sie waren noch nie auf einem Schiff ?Das macht nichts, dafür sind wir da! Wir führen Sie be-hutsam in die neue Materie ein. Eine gemischte Crew mit Anfängern und Fortgeschrittenen ist kein Nachteil für einen erlebnisreichen Segeltörn.

Woher soll man vorher wissen, ob es einem gefällt ?Kleiner Raum, fremde Leute, unbekannte Bewegungen...Es sind ganz unterschiedliche Dinge, die einen bewegen, wenn man über einen Törn nachdenkt. In so einem Fall sind unter anderem Kurztrips hervorragend geeignet. Ein verlän-gertes Wochenende ist ein guter Zeitraum, um etwas völlig Fremdes für sich zu entdecken.

Nordsee ist Mordsee?Falsch! Es ist ein faszinierendes Segelrevier direkt vor

unserer Haustür. Es ist durch die Gezeiten und das Wattenmeer ein anspruchvolles Revier. Die ökologische Besonderheit ist, dass alle 6 Stunden eine Fläche mit der Größe von halb Schles-wig-Holstein im Meer versinkt und wieder auftaucht.

19

HafenmanöverDas richtige Handling des Schiff es beim Anlegen ist oftmals mit Stress verbunden. Kleine Häfen, unerwartete Bedingun-gen und eine kleine Crew machen das Anlegen zum Aben-teuer.

Unser Hafenmanöver-Training soll da Abhilfe schaff en. Das Training fi ndet in Bremer-haven im Fischereihafen statt. Geübt werden unter anderem: längsseits Anlegen, Festma-chen in der Box, Wenden auf engem Raum, Leinenhandling und Anlegen vor Buganker.

Das Training wird in Koope-ration mit dem Yachthändler „Blue Yachting“ durchgeführt. Geübt wird beispielsweise auf einer Harmony 42 „Sylt“.

Das Training dauert ein Wo-chenende und fi ndet jeweils Samstag und Sonntag von

10:00 bis 18.00 Uhr statt. Eine Mittagspause im Schaufenster Fischereihafen ist geplant, so dass nicht an Bord gekocht werden muss.Übernachtungsmöglichkeiten in Bremerhaven können vermittelt werden.

WE 02. - 03.04.2010 (Sa-So) 10:00 - 18:00 1x

Weitere Termine auf Anfrage

EUR Das Training kostet 225,- EUR für ein Wochenende (inkl.

Diesel, Liegegebühren und Snacks und Getränken an Bord sowie 2x Mittagessen im Schaufenster Fischereihafen).

> www.bootsausbildung.com/manoever

PLANUNG: KARIBIK-TÖRN 2011

Lust auf einen Flotillentörn in der Karibikin der kalten Jahreszeit? 05. - 19. Februar 2011? Bei Interesse bitte melden!

20

Kurztörns in HollandUnsere Segelreisen, die über ein verlängertes Wochenen-de gehen, haben immer einen sehr intensiven Lern- und Erholungscharakter. Wir sind den ganzen Tag auf dem Wasser und können die Erfahrung mit den Elementen in uns aufsaugen.

Im Vordergrund steht bei unseren Kurztörns immer das Segel- und das Manövertraining. Trotzdem oder gerade deshalb sind diese Törns sowohl für Anfänger als auch für Fortgeschrittene gleichermaßen geeignet. Segelkenntnisse sind nicht unbedingt erforderlich.

Mit diesen Törns verfolgen wir folgende Ziele:Revierkenntnisse vom Ijsselmeer erlangen, Segel- und Hafenmanöver üben sowie die Vorbereitung zum selbststän-digen Führen einer Segelyacht. Mit zwei Schiff en ergibt sich automatisch eine Regattasituation, die es uns ermöglicht, auf spielerische Art den Feinschliff beim Segeltrimm heraus-zufi nden. Der Spaß soll neben dem Segeln im Vordergrund stehen.

Zeitraum (4/ 3 Tage): Trip (1): Himmelfahrt 2010Trip (2): Pfi ngsten 2010

EUR Der Törnpreis beträgt 325,- € (Trip 1: 4 Tage)

bzw. 295,- € (Trip 2: 3 Tage) zuzügl. Bordkasse und Anreise. Die Anreise kann in Fahrgemeinschaften erfolgen.

> www.bootsausbildung.com/kurztrip

21

Wetterseminar im WattenmeerWind und Wolken lesen lernen!Im Sommer 2010 bietet ein Wetterseminar auf dem Wat-tenmeer Ihnen die Gelegenheit, Ihren Spaß am Segeln mit der Faszination für das Wetter zu verbinden.

Unser Seminarleiter ist Meteorologe beim Deut-schen Wetterdienst in Hamburg (DWD). Er zeigt, wie spannend Wetter und wie hilfreich das Wissen darüber, besonders für Segler, ist.

Veranstaltet wird der Se-geltörn auf dem traditions-reichen Plattbodenschiff

„Verandering“. Die 14 bis 16 Teilnehmer erwartet auf dem Zweimaster eine abwechs-lungsreiche Mischung aus Segeltörn, Wetterseminar und Naturerlebnis, denn gesegelt wird in einem der faszinie-rendsten Ökosysteme, dem Wattenmeer.

Es werden keine Kenntnisse des Segelns oder der Meteoro-logie vorausgesetzt. Ziel des Seminars ist es, das Wetter zu verstehen und selbständig qualifi zierte Wetterprognosen zu

erstellen. Neben-bei kann man auf diesem Weg das Wattenmeer ent-decken, trocken fallen und auf Wunsch bei der Navigation oder beim Segeln eines Traditionsschiff es anpacken.

Zeitraum: 28.07. bis 04.08.2010

EUR

Der Törnpreis beträgt 745,- €. Enthalten sind das Wetterse-minar, Übernachtung und Verpfl egung (ausgenommen al-koholische Getränke) sowie Kraftstoff und Hafengebühren. Die Anreise kann in Fahrgemeinschaften erfolgen.

> www.bootsausbildung.com/wetter

22

SKS und SSS AusbildungstörnsUnsere Ausbildungstörns für die Vorbereitung auf die praktische Prüfung zum Sportküstenschiff erschein (SKS) und zum Sportseeschiff erschein (SSS) werden stets von erfahrenen, revierkundigen Schiff sführern durchgeführt. Die Schiff sführer haben dabei nicht nur die notwendige Qualifi kation, sondern auch das Einfühlungsvermögen, den Unterrichtsstoff mit Geduld und Ruhe zu vermitteln.

Wir fahren mit maximal 6 Segelschülern und segeln in einer Woche ca. 100 – 120 sm, da wir uns nicht auf Langstrecken-segeln, sondern auf die Manöver konzentrieren.

SKS PraxistörnWir bieten traditionell einen Törn in der Ostsee und einen im Gezeitenrevier Nordsee an. Voraussetzung für eine anschlie-ßende SKS-Praxisprüfung sind 200 Seemeilen und mindes-tens 1 bis 2 Wochen Yachtsegelerfahrung.

Zeitraum (eine Woche): 18.04 - 23.04.2010 in der OstseeSommer 2010 in der Nordsee

EUR Der Törnpreis beträgt jeweils 500,- €

zuzügl. Bordkasse, Prüfungsgebühr und Anreise.

> www.bootsausbildung.com/praxis/sks

SSS PraxistörnDie Praxisausbildung für den SSS-Schein führen wir in der Ostsee durch. Wir bleiben mit der Yacht in der Regel an einem Ort. Voraussetzung für die Prüfung sind intensive Yachtsegelerfahrung (möglicherweise als Schiff sführer/in) und 1000 Seemeilen.

Zeitraum (eine Woche): 23.04. - 30.03.2010 in der Ostsee13.08. - 20.08.2010 in der Ostsee

EUR Der Törnpreis beträgt 550,- €

zuzügl. Bordkasse, Prüfungsgebühr und Anreise.

> www.bootsausbildung.com/praxis/sss

23

Kundenstimmen

„Wir wollten uns noch mal für den Seefunkkurs SRC bedanken. Am letzten Samstag haben wir das gelern-te gleich in die Praxis umgesetzt und im dicken Nebel regen Funkverkehr mit Jade-Traffi c gepfl egt. [...] dank Deiner Praxistipps wussten wir, wie man das meistert...“ Karsten & Monika, Mai 2009, Seefunkkurs SRC

„Die gute Vorbereitung ist der Verdienst von Bastian, der zehn Tage sehr abwechslungs- und lehrreich gestaltet hat und Schiff und Mannschaft immer auf entspannte Weise „im Griff “ hatte. Kompliment!“Eckhard S., August 2008, SKS-Praxisausbildung

„Mir hat sowohl die inhaltliche als auch die didaktische Gestaltung sehr gut gefallen. Das Seminar war durch den Praxisschwerpunkt sehr lebendig, was man an der aktiven Beteiligung der Kursteilnehmer auch gemerkt hat. [...] Sowohl Du als auch André haben zielgerichtet und off ensichtlich mit viel Spaß an der Sache das Semi-nar gestaltet - vielen Dank dafür!“ Stephanie H., Februar 2009, SRC-Kurs auf der BOATFIT

„... noch mal herzlichen Dank für die sehr praxis-orientierte Hinführung zur Prüfung!“ Holger G., Mai 2007, LRC Lehrgang

„Der Törn war wirklich gut und vor allem lehrreich. [...] Bastian hat uns viel selber machen lassen, stand uns aber immer mit Rat und Tat zur Seite.“ Tim K., August 2008, Nordseetörn

„Vielen Dank an Euch für die Kompetenz, die Geduld und den Spaß während der Ausbildung!“ Kerstin R., September 2009, Jollensegelausbildung

„Ich möchte mich dafür bedanken, dass Du es mit viel Humor - und off ensichtlich Freude an Deiner Aufgabe - verstanden hast, uns in die Prüfung zu führen.Ich weiß, ist für Dich selbstverständlich...“Herbert L., Dezember 2006, Seefunkkurs SRC

2424

Inh. Klaus Schlösser

Kurze Wallfahrt 328195 Bremen

Telefon 0421 - 498 97 95Telefax 0421 - 434 997 73

E-Mail info@bootsausbildung.comWeb www.bootsausbildung.com

Besuchen Sie unsere Website!Leider können wir Ihnen in diesem Programm nur einen Auszug unseres An-gebotes vorstellen.

Unser gesamtes Programm fi nden Sie auf unserer Website.

Offi ziell anerkannte Ausbildungsstätte

n

DMYV (Deutscher Motoryachverband)

DSV (Deutscher Seglerverband)

VDS (Verband deutscher Sportbootschulen)