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E-GO-MOTION PHYSIK PROJEKTKURS Car-Sharing als integriertes Moblitätskonzept mit einer Kombination...

Date post: 06-Apr-2016
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E-GO-MOTION PHYSIK PROJEKTKURS Car-Sharing als integriertes Moblitätskonzept mit einer Kombination von ÖPNV und Individualverkehr Gruppe 4
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E-GO-MOTIONPHYSIK PROJEKTKURSCar-Sharing als integriertes Moblitätskonzept mit einer Kombination von ÖPNV und IndividualverkehrGruppe 4

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Gliederung

Lokalisierung Grundidee E-Transport Beispiel-Szenario Knotenpunkte Die Elektrofahrzeuge Buchung mit Smartphone Herausforderung Fragen

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Lokalisierung

Region Aachen

Lage: äußerster Westen Deutschlands, Nordrhein-Westfalen, Bezirksregierung Köln, Grenzgebiet Belgien & Niederlande (Euregio Maas-Rhein)Fläche: 160,84km²Einwohner: 260.500Bevölkerungsdichte: 1619 Einwohner pro km²

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Lokalisierung

Mobilitätsangebote:Verkehrsanbindungen: Fernverkehr: - Hauptbahnhof Aachen

-> direkte Anbindung an Belgien & Niederlande- Flughafen Maastricht -> internationale Anbindung

Nahverkehr: - Busunternehmen ASEAG- Taxiunternehmen- Cambio- Velocity (in Planung)

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Grundidee

Flexibilisierung des Transportsystems durch eine Kombination von innovativem ÖPNV-E-Transport und Elektro-Car-Sharing

Unterschiedliche Moblitätskonzepte, die aufeinander aufbauen Energiesparend, umweltfreundlich, kein Lärm für die Innenstadt öffentliche Nutzung gegen Gebrauchsgebühr/Fahrkosten Echtzeitinformationen zu verschiedenen Verkehrsangeboten erleichtern die Fahrtenplanung(über Smartphone) Einfache und flexible Buchung der Elektroautos

Basismobilität vor Ort

E-Carsharing

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Grundidee

Erweiterung des ÖPNV

durch den E-Transport auf

zentralen Linien

Individuelle Nutzung kleiner

im E-Transport mitgeführter

Elektrofahrzeuge

Öffentliche Verfügbarkeit

der Elektrofahrzeuge

Stellplätze und Ladesäulen

an öffentlichen

Verkehrsknotenpunkten

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E-Transport

E-Transport

Leergewicht 24.000kg

Länge/Breite/Höhe 18.000/2.550/4.500mm

Plätze 40+1(+44 bei zusätzlichen Sitzreihen)

Batterien LiFePO

Motor Drehstrom asynchron

Ladezeit 10-15min./Stunde

Die technische Daten für den E-TransportObere Etage mit 20 Sitzen mit je zwei Plätzen

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E-Transport-Module

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E-Transport-Ausladevorgang

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Beispiel einer Route von Rott nach Aachener Uni-Klinikum

Mit der 67 12 Min. Fahrzeit nach Walheim

Umstieg in Walheim in die 13527 Min. Fahrzeit nach Aachen

Umstieg in die 3A mitweiteren 17 Min. Fahrzeitbis zum Uni-Klinikum

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Beispiel einer Route von Rott nach Aachener Uni-Klinikum mit dem E-Transport

Hauptstrecke mit dem E-Transport Ca.25 Min.

ÖPNVIndividuell

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Knotenpunkte

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Das Auto am Beispiel „Renault Twizy“

ZweisitzerLänge: 2.335 mmBreite: 1.381 mmHöhe: 1.454 mmGewicht: 562 kg

Motor & AntriebMotor: Asynchron-ElektromotorBatterie: Lithium-Ionen-AkkusLadezeit: 3,5 h bei 230 VoltAntrieb: Heckantrieb

FahrleistungenSpitze: 80 km/h (45 km/h)0 - 45 km/h: 6,1 s (9,9 s)Reichweite: 100 km (120 km)

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Mobiles Buchen der E-Autos

Buchung per Smartphone

Navigatorapp

Wo finde ich mein Auto-App Wo finde ich mein Fahrrad-App

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Ziele/Herausforderung

Kombination aus Langstrecken-ÖPNV

und Kurzstrecken Individualverkehr mit

kompakten umweltfreundlichen Elektrofahrzeugen

Umsetzung

Elektroantrieb

Sharing & Verleihsysteme,

Öffentlicher Verkehr

Lösungsansätze

NutzungErneuerbare Energien

Herausforderung

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Utopie oder Vision?

Projekt P.u.m.a

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Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit!

Martin GillnerDaniel HermesFlorian LinnLukas MosnaValentin SchäferJan Uhl


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