Die Zeitung von LTW Intralogistics | Sommer 2010 | Ausgabe 2 |
PROJEKT BISCHOF HOHE ZUFRIEDENHEIT BEI TIEFEN TEMPERATUREN
WACHSTUMSSTORY TIEFKÜHLBEREICH WO LIEGEN DIE HERAUS- FORDERUNGEN?
WAS SIND DIE TRENDS?
LTW kundenzeitung
LTW KUNDENZEITUNGLTW KUNDEN ZEITUNG
KUNDENZEITUNG
KUNDENZEITUNG
KUNDENZEITUNG
KUNDENZEITUNG
KUNDEN ZEITUNG
Kunden Zeitung
NEWS FLOW
NEWS FLOW
NEWS FLOW
NEWS FLOW
NEWS FLOW
kunden zeitung
KUNDEN ZEITUNG
KUNDEN ZEITUNG
KUNDEN ZEITUNG
KUNDENZEITUNG
NEWS FLOW
Sehr geehrte Leserinnen, sehr geehrte Leser, zur Erstausgabe unserer NEWS FLOW im letz- ten Winter haben wir viel Feedback bekommen. Vom kurzen „gut gemacht“ bis hin zu Ver- besserungsvorschlägen war alles dabei – ein Großteil der eingegangenen Kommentare war positiver Natur, vielen Dank für alle Ihre Rück-meldungen!
Schon bei Fertigstellung der Erstausgabe war klar: Es ist viel Arbeit, eine gute Kundenzeitung zu erzeugen. Nicht alles passte auf Anhieb perfekt zusammen, und zu guter Letzt sollten ja auch alle Zeitungen korrekt zugestellt werden. Wir haben viel gelernt, auch dass die Organisation unserer NEWS FLOW noch nicht ganz so reibungslos klappte wie die Fertigung unserer Regalbediengeräte.
Mit den Verbesserungsvorschlägen im Gepäck stellen wir Ihnen dann auch gleich unser aktuelles Schwerpunktthema vor. Nach dem Motto „Wer friert schon gern im Winter?“ möchten wir Ihnen im Sommer zur Abkühlung den Tiefkühlbereich näherbringen. Neben generellen Informationen zum Thema stellen wir Ihnen in einem kurzen Anwenderbericht vor, wie LTW mit eisiger Kälte umgeht.
Wir würden uns freuen, wenn auch die aktuelle NEWS FLOW so gut ankommt wie die Erst- ausgabe – das LTW-Marketingteam wünscht Ihnen eine spannende Lektüre!
EDITORIAL
03
29 JAHRE BESTÄNDIGKEIT UNBEIRRBAR ARBEITET DAS LTW-TEAM FÜR SEINE KUNDEN – MIT DER KOMPETENZ DES ERFAHRENEN UNTERNEHMENS UND DEM FRISCHEN ELAN DER ERSTEN STUNDE
Matthias Heddinga, Marion Mittelberger und Ralf Becker
Konrad Eberle: „Der IDEEN-zirkel bringt das enorme Innovationspotential aller LTW-Mitarbeiter ans Tageslicht.“
Der LTW-Bohrroboter sorgt für vollautomatisch gebohrte Löcher zur Befestigung von RBG-Fahrschienen
02
DIE ZEITEN SIND SCHWIERIG – ÜBERALL GILT ES KRISEN ZU MEISTERN,
UNTERNEHMEN BEKOMMEN NEUE EIGENTÜMER, WEGBEGLEITER AUS DEM
BEREICH INTRALOGISTIK HABEN SCHMERZLICHE EINSCHNITTE HINZUNEHMEN.
Den Blick nach vorn gerichtet Damit LTW auch in Zukunft auf starken Beinen steht, gilt es den eingeschlagenen Weg nachhaltig zu etablieren – Neuerungen wie z.B. die Intensivierung im Bereich Forschung und Entwicklung und die Technologiepartner-schaft mit dem Schweizer Unternehmen für Simulationssoftware WirthLogistik tragen bereits erste Früchte. Auch die Einführung eines internen Kontrollsystems (IKS) und Risikomanagements in Zusammenarbeit mit der Schweizer Firma OBSERVAR unterstützt diese Entwicklung. Einige Tools befinden sich bereits in der ab-schließenden Erprobungsphase und werden kurzfristig ebenfalls ihren Beitrag zur Maximierung des Kundennutzens leisten. Wir blicken optimistisch nach vorn.
LTW hat bereits im Frühjahr 2008 gegenge- steuert und die Marketingaktivitäten intensi- viert sowie Partnerschaften ausgebaut. Auch die branchenneutrale Ausrichtung des Unter-nehmens macht sich positiv bemerkbar – in Zeiten wie diesen geht es manchen Branchen besser als anderen. Geschäftsjahr 2009/10 umsatzstärkstes Jahr seit Gründung Durch konsequente Umsetzung obiger Maß-nahmen hat sich das abgelaufene Geschäfts-jahr als das stärkste des Unternehmens seit Gründung herausgestellt – auch die Nieder- lassungen in Deutschland und den USA trugen mit guten Ergebnissen ihren Teil dazu bei. Unter anderem wurden mit 44 m die bis dato sechs höchsten LTW-Regalbediengeräte an den Kunden ZF Services in Schweinfurt über-geben. Auch die LTW-Kommissionierlösung mit Toren, die vom Regalbediengerät aus bedient werden, kommt in zusehends mehr Projekten erfolgreich zum Einsatz.
DEM MARKT FOLGEN ODER DEN MARKT GESTALTEN
F & E
ZUR FESTIGUNG DES TECHNOLOGISCHEN VORSPRUNGS
HAT LTW IM LETZTEN GESCHÄFTSJAHR DEN BEREICH
FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG (F & E) ALS EIGENE
ABTEILUNG ETABLIERT.
Teil der aktuellen LTW-Strategie ist die stetige Erweiterung der Inno- vationskraft. Vorhandenes Wissen gilt es zu bündeln und zu erweitern, Erfahrungen vom Markt in die Produkte zu integrieren, den technolo-gischen Vorsprung abzusichern. Mit 1.4.2009 wurde dafür die Abteilung F & E auf eigene Füsse gestellt. Derzeit haben vier Mitarbeiter die genannten Herausforderungen auf dem Prüfstand, Tendenz steigend. Zur Einbindung aller Mitarbeiter in den Innovationsprozess wurde der IDEENzirkel eingeführt. Jede interne Idee wird erfasst, ausgewertet und von einem Expertenteam regel- mäßig in Richtung Umsetzung diskutiert. Eine Idee wird zur Anwendung Den Weg in den Echtbetrieb fand z.B. der LTW-Bohrroboter, der voll- automatisch Löcher zur Befestigung von RBG-Fahrschienen bohrt. Auch die Ideen zum gezielten Einsatz von alternativen Werkstoffen sowie zur Gewichtsoptimierung mit Hilfe von FEM1-Berechnungen kommen ursprünglich aus dem IDEENzirkel – Gewichtseinsparungen von bis zu 40 % bei gleicher Steifigkeit sprechen eine deutliche Sprache.
Künftige Forschungsvorhaben Dass Ideen von LTW auch außerhalb des Unternehmens Interesse wecken, zeigen von Bund und Land genehmigte Förderungsanträge. Seit März 2010 ist LTW zudem als Konsortialpartner in einem nationalen Forschungsprojekt vertreten. Künftig werden F & E-Kooperationen mit wissenschaftlichen und industriellen Partnern angestrebt, um Synergien bestmöglich zu nutzen. Rückmeldungen aus der Praxis bestätigen den eingeschlagenen Weg – der Markt will gestaltet werden.
1 Finite-Elemente-Methode
LTW-Firmensitz in Wolfurt am Bodensee
IMPRESSUM
DIE HISTORISCHE ENTWICKLUNG WACHSTUMSSTORY TIEFKÜHLBEREICH WO LIEGEN DIE HERAUSFORDERUNGEN? WAS SIND DIE TRENDS?
WELCHE BRANCHE WÜRDE SICH NICHT ÜBER UMSATZZUWÄCHSE VON 350 % FREUEN – IM TIEFKÜHLBEREICH WURDE INNERHALB DER LETZTEN 20 JAHRE EINE DERARTIGE STEIGERUNG ERZIELT.
Bei einer Absatzmenge von 3,2 Mio. Tonnen Tiefkühlkost im Jahr 2009 allein in Deutsch-land wird schnell deutlich, dass reibungslos funktionierende Logistikeinrichtungen großen Anteil am Erfolg haben. Die Spitzenreiter unter Europas Top-20-Kühlhäusern stehen mit nahe-zu 3 Mio. m3 Lagerkapazität logistikintensiven Industriezweigen wie z.B. der Möbelbranche nur wenig nach.
Historische Entwicklung des Tiefkühlbereichs Kälte als Konservierungsmethode spielte schon im Altertum eine große Rolle. Die Menschen bewahrten Lebensmittel z.B. in Kellern auf oder bedeckten sie mit Eis. Industriell konnte die Kälte aber erst nach Erfindung der ersten Kälte-Kompressormaschine im Jahr 1876 verwendet werden.
Ab 1880 erfolgte als wesentliche Voraussetzung für die Entwicklung der Tiefkühlindustrie der Bau von Kühlhäusern. Der Durchbruch der industriellen Tiefkühlung gelang jedoch erst im Jahr 1930 mit der Erfindung des Plattenfrosters – einem Schrank mit gekühlten Platten – und der Schaffung einer Tiefkühlkette von der Fabrik bis zu den Gefriergeräten in den Geschäften. 2010 stellt der Tiefkühlbereich eine tragende Säule der Lebensmittelwirtschaft dar.
Der Tiefkühlbereich erfordert Expertenwissen LTW ist 1992 in die Tiefkühlbranche eingestie-gen – auf Kundenwunsch. Das Unternehmen Darbo aus Stans im Tirol hatte schon seit 1989 gute Erfahrungen mit LTW gesammelt und fragte in weiterer Folge ein Hochregallager im
Tiefkühlbereich an. LTW nahm die Herausforde-rung an und punktete mit kompetenter Ausfüh-rung des Tiefkühllagers – auch 18 Jahre nach der Inbetriebnahme läuft die Anlage reibungslos.
Weltweit erfolgreich im Tiefkühlbereich LTW hat in weiterer Folge weltweit rund 50 Projekte mit mehr als 100 Regalbediengeräten erfolgreich realisiert. Im Laufe der Jahre wurde im Unternehmen beachtliches Know-how für den Tiefkühlbereich gesammelt: Das Schrump-fungsverhalten von Regalbediengeräten; Materialien wie z.B. Kabel, die bei durchschnitt-lich -28°C optimal einsetzbar sind – solche Fragen gehören bei LTW längst zum Tages- geschäft. Seit dem Jahr 2009 stehen LTW- Regalbediengeräte sogar für den kurzfristigen
Warentransport bei extremen – 40°C im „Schockfroster“ eines Tiefkühllagers in den USA zur Verfügung – ganz cool.
Der Trend: Die Wachstumsstory geht weiter Lag der Pro-Kopf-Verbrauch an Tiefkühlpro-dukten 1960 in Deutschland noch bei 400 Gramm, so hat sich dieser Wert im Jahr 2009 mit 39 kg fast verhundertfacht. Immer mehr Singlehaushalte und eine stetig leistungs- orientiertere Gesellschaft werden wohl auch in naher Zukunft dafür sorgen, dass Tiefkühl-produkte bei attraktivem Preis-/Leistungs- verhältnis kombiniert mit völliger Saison- unabhängigkeit und 52-wöchiger Verfügbarkeit großen Zuspruch finden – LTW ist jedenfalls bereit dafür.
Das muss ein LTW-Gerät im Tiefkühllager abkönnen: volle Funktion bei durchschnittlich –28°C und sogar kurzfristige Warentransporte bei bis zu –40°C in „Schockfrostern“ von Tiefkühllagern.
Urs Gerber: „Heute könnte man fast darüber lächeln, aber das erste Tiefkühllager für Darbo im Jahr 1992 stellte uns schon vor eine ziemliche Herausforderung.“
04 05
A. DARBO AG
Firmensitz Stans, ATBranche Lebensmittel LTW-Kunde seit 1989Umgesetzte Projekte 4Davon Tiefkühlbereich 2Anzahl RBG 8 www.darbo.at
WERNSING FEINKOST GMBH
Firmensitz Addrup-Essen, DEBranche Lebensmittel LTW-Kunde seit 2001Umgesetzte Projekte 2Davon Tiefkühlbereich 2Anzahl RBG 6 www.wernsing.de
MIGROS VERTEILBETRIEB NEUENDORF AG
Firmensitz Neuendorf, CHBranchen Lebensmittel/Handel LTW-Kunde seit 1993Umgesetzte Projekte 11Davon Tiefkühlbereich 7Anzahl RBG 45 www.mvn.ch
PREFERRED FREEZER SERVICES
Firmensitz Newark, USBranche LebensmittellogistikLTW-Kunde seit 2009Umgesetzte Projekte 4Davon Tiefkühlbereich 4 Anzahl RBG 12 www.preferredfreezer.com
LTW-PROJEKTE IM TIEFKÜHLBEREICH
Medieninhaber und Herausgeber: LTW Intralogistics GmbH, Achstrasse 53, 6961 Wolfurt / Austria, T + 43 5574 6829 – 0, F + 43 5574 6829 – 29, [email protected], www.LTW.at Konzeption, Redaktion: LTW Intralogistics GmbH Layout: transfair (www.transfair.at) Fotos: Till Hückels (www.tillhueckels.com), Ralf Becker, LTW Intralogistics GmbH Druck: Buchdruckerei Lustenau (www.bulu.at)
Weitere Infos: Bitte wenden Sie sich an Herrn Ralf Becker, T + 43 5574 6829–226, [email protected], www.LTW.at
3 PLUSPUNKTE VON LTW-TIEFKÜHLLAGERN
➞ DURCH LANGJÄHRIGE ERFAHRUNG
SCHNELLE UND ZIELGERICHTETE
PROJEKTENTWICKLUNG
➞ZUVERLÄSSIGKEIT DER
KOMPONENTEN DURCH EINSATZ
KÄLTEERPROBTER MATERIALIEN
➞WARTUNGSFREUNDLICHKEIT DER
LTW-GERÄTE AUCH MIT KÄLTE-
SCHUTZHANDSCHUHEN
In der Vorzone des Hochregallagers
herrscht ebenfalls intensiver Material-
fluss. Features wie Konturenkontrolle
und Pufferplätze sichern den reibungs-
losen Betrieb.
HOHE ZUFRIEDENHEIT BEI TIEFEN TEMPERATUREN PROJEKT BISCHOF DER VOLLAUTOMATISCHE BETRIEB EINER LOGISTIKANLAGE BEI – 28 °C IM HOCHREGALLAGER UND – 5 °C IN DER VORZONE STELLT HOHE ANSPRÜCHE AN DIE PLANUNG UND AUSFÜHRUNG DER GERÄTE.
DIE ENTWICKLUNG DES VORARLBERGER LOGISTIK-
DIENSTLEISTERS BISCHOF IST ENG VERKNÜPFT MIT
DER EXPANDIERENDEN LEBENSMITTELINDUSTRIE
DER REGION. FÜR KUNDEN WIE KRAFT FOODS, 11 ER,
HILCONA, BOFROST, ÖLZ REALISIERT BISCHOF HEUTE
UMFASSENDE LEISTUNGEN IM TIEFKÜHLBEREICH.
DAS RÜCKGRAT DIESER KÜHLKETTE BILDEN DERZEIT
RUND 200 MITARBEITER, 150 KÜHLZÜGE UND 12.200
PALETTENPLÄTZE, DAVON 6.200 IM TIEFKÜHLBEREICH.
Im Frühjahr 2007 entschließt sich Bischof Lebensmittellogistik, die Lagerkapazität zu verdoppeln und ein vollautomatisches Tiefkühl-Hoch-regallager zu bauen. Denn wichtige Kunden wie 11er und Kraft Foods signalisieren kräftig steigende Nachfrage. Und liefern auch gleich eine Empfehlung für die Umsetzung des Projektes mit: LTW Intralogistics – auf Grund erprobter Zusammenarbeit auch und besonders im Tiefkühl-bereich. Dank dieser Referenzen, kombiniert mit einer schnellen und zielgerich-teten Projektentwicklung, erhält LTW den Zuschlag für die Lieferung der Regalbediengeräte, Förderanlagen und Lagerverwaltungssoftware. Das Zusammenspiel der Projektpartner läuft von Anfang an rund. Aufgrund der behördlichen Höhenbeschränkung auf 28 m über Terrain wird zusätzlich 5 m in die Tiefe gebaut. Die Bauzeit von zehn Monaten wird sogar unterschritten. Nach erfolgreichen Testläufen bei Normal-temperatur beginnt nahtlos die kalte Inbetriebnahme.
Die Herausforderung Damit bei -28°C alles rund läuft, bedarf es schon bei Planung und Fertigung der Geräte speziellen Know-hows.
Erfahrung ist gefordert, um das Kälte- verhalten der verwendeten Materialien richtig einzuschätzen und um auf wichtige Details zu achten – vom kältetauglichen Getriebeöl bis zu beheizbaren elektrischen Komponenten.
Die Wartungsfreundlichkeit der LTW-Geräte sorgt dafür, dass die Arbeit auch mit Kälte-schutzhandschuhen leicht von der Hand geht. Die Regalbediengeräte sind zudem für die Fern-wartung über VPN (Virtual Private Network) ausgestattet.
Der Materialfluss Der Warenfluss im viergassigen, doppeltiefen Hochregallager wird durch zwei weichen- gängige Regalbediengeräte realisiert – Kollisionen werden durch das LTW-Lagerleit- system ausgeschlossen. Jede Regalgasse ist im Stirnbereich über Stichbahnen an die Fördertechnik angeschlossen. Zwei Verschiebe- wagen schlagen die Brücke zur Einlager- bzw. Auslagerstrecke. Ein Vertikalförderer bindet die Kommissionierungshalle im Obergeschoss an den Materialfluss an. Features wie Konturenkontrolle und Pufferplätze sichern den reibungslosen Betrieb.
Zwei weichengängige Regalbediengeräte sorgen im viergassigen, doppeltiefen Hochregallager für eine redundante Bewirtschaftung der 6.200 Paletten- stellplätze. Kollisionen werden durch das LTW- Lagerleitsystem ausgeschlossen.
07
Michael Zimmermann, Geschäftsführer von Bischof Lebensmittellogistik, zeigt sich hoch zufrieden: „Wir waren sehr angenehm überrascht, wie reibungslos die Inbetriebnahme über die Bühne gegangen ist.
Die Schnittstelle des LTW-Lagerleitsystems zu unserem ERP-System hat von der ersten Minute an perfekt funktioniert. Innerhalb einer Woche haben wir bereits die ersten 2.500 Paletten ohne Störungen eingelagert.“
Auch mit Kälteschutzausrüstung gehen Wartungs- und Servicearbeiten am LTW-Equipment gut von der Hand.
06
LTW Intralogistics GmbHAustriaAchstrasse 53 6961 Wolfurt T + 43 5574 6829 – 0 F + 43 5574 6829 – 29 [email protected] www.LTW.at
LTW Intralogistics GmbHGermanyMax-Eyth-Strasse 30 89171 IllerkirchbergT + 49 7346 3084 F + 49 7346 3083 [email protected] www.LTW.at
LTW Intralogistics, Inc. USA 3285 North George Street PO Box 0115 Emigsville PA 17318 – 0115T + 1 717 767 7210 F + 1 717 326 1279 [email protected] www.LTWUSA.com
Software > Lagersteuerung> Lagerverwaltung > Simulation
Retrofit > Antriebstausch > Steuerungstausch> Komplettsanierung
Regalbediengeräte > Für alle Lagertypen> Weichentechnik> Energieeffizient
Förderanlagen> Komplettlösungen> Hochflexibel> Wartungsarm
ENGINEERS OF FLOW Schnittstellenfreier Materialfluss im Hochregallager: LTW entwickelt, fertigt und errichtet weltweit schlüssel fertige Intra logistik-Systeme.
MESSETERMINE
DIE VON LTW BISHER TIEFSTE REALISIERTE TEMPERATUR IM TIEFKÜHLBEREICH?
Beantworten Sie die Frage richtig und gewinnen Sie ein „Apple iPad“. Senden Sie Ihre Antwort ganz einfach an: Gewinnspiel @ LTW.at – vergessen Sie dabei bitte nicht, Namen, Adresse und Telefonnummer anzugeben – Viel Glück!
Einsendeschluß – 31.8.2010
Info – LTW-Mitarbeiter und deren Angehörige können leider nicht berücksichtigt werden, der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
LTW STEHT FÜR HOCHWERTIGE TECHNIK ZWEI BEINE ALS ANTRIEB SIND DABEI EHER NEULAND
Am 30. Mai sind neun LTW-Mitarbeiter innerhalb der 26-köpfigen Radsportgruppe „Logistic Con- nection & Friends 2010“ (LC&F 2010) beim „Skoda Velothon Berlin 2010“ gestartet. Radsport- begeisterte aus Deutschlands und Österreichs Logistikbranche haben sich gemeinsam auf den Weg gemacht, um mit über 10.500 weiteren Teilnehmern Berlin und Umgebung per Rad zu erkunden.
Bei Deutschlands zweitgrößtem „Jedermann- rennen“ auf den Distanzen 60 bzw. 120 km wurden sportliche Höchstleistungen im Team LC&F 2010 zwar anerkennend registriert, waren aber eigentlich gar nicht gefordert – vielmehr sollte
der Gedanke des gemeinsamen Erlebens und Austauschens im Vordergrund stehen. Alle Teil- nehmer/innen des Teams sind – trotz einiger „Platten“ – wohlbehalten im Ziel gelandet. Nachdem sich der Puls wieder dem Normalniveau genähert und intensiver Austausch zum Renn-verlauf stattgefunden hatte, war ab und zu die Frage zu hören: Wer macht beim nächsten Rennen wieder mit...?
Für den Spätsommer sind weitere Radveran- staltungen mit Teilnahme des Teams LC&F geplant! Haben auch Sie Interesse? Mailen Sie an: [email protected]
LTW-GEWINNSPIEL
www.tiefkuehl-report.de
www.tiefkuehlkost.de
www.gcca.org
INTERESSANTE LINKS
Gerne informieren wir Sie auch auf einer der bevorstehenden Messen und Fach- veranstaltungen über Optimierungs- potenziale in der Intralogistik, aktuelle Best- Practice-Lösungen und unsere Produkte.
27. Deutscher Logistik-Kongress 20. – 22. Oktober, Berlin, DE www.bvl.de
LogiMAT 2011 8.–10. Februar 2011, Stuttgart, DE www.logimat-messe.de
FRUIT LOGISTICA 2011 9. – 11. Februar 2011, Berlin, DE www.fruitlogistica.de
