Empfänger-Belegung : (Beispiel - Futaba Empfängertyp R6014HS 2.4GHz FASST, 14-Kanal ) 1 Quer links 5 Klinke 9 Bremsklappe links2 Höhe 6 Quer rechts 10 Bremsklappe rechts3 Motorregler 7 Wölbklappe links 11 Vario 4 Seitenruder 8 Wölbklappe rechts 12 Rad

Ruder-Einstellwerte (alle Werte am rumpfnahen Klappenanfang in mm):

Diese Werte sind erflogen und gelten als Ausgangslage für die ersten Flüge.Schwerpunktverschiebung nach hinten (bis 90 mm) und individuelle Klappenausschlage können nach eigenem Gutdünken später dem eigenem Flugstil angepasst werden.

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Verschleissteile:- Senkkopf-Nylonschrauben M5 x 40mm für Höhensteuer - z.B. GRAUPNER-Art. 5892-40- Gummiringe für Fahrwerkfederung – Veloschlauch Durchmesser 1,75 Zoll (Breite individuell)

Farbausbesserungen:

- Kratzer oder sonstige Oberflächenverletzungen können mit Spray DUPLI-COLOR AEROSOL / Artikel RAL 9003 vorgenommen werden.

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Schwerpunkt 78 hinter Wurzel-Profilnase Seitenruder 30 links / rechtsQuerruder-Diff. - Thermik ca. 25% nach unten / 100 % nach oben

Neutral ca. 50% nach unten / 100 % nach oben Speed ca. 100% nach unten / 100 % nach oben

Dual-Rate Ruder OFF ON Empf. Wölbklappe - 7 / +15 - 2 / + 10 Querruder - 2 / + 13 - 2 / + 8 expo Höhenruder - 8 / + 9 - 7 / + 7 expoFunktion Ruder Speed Normal Thermik StartWölben Bremsklappe 0 - 2 - 5 - 8 Wölbklappe 0 - 2 - 5 - 5 Querruder 0 - 2 - 5 - 5 Höhenruder 0Bremsen Bremsklappe - 50 bis 55 Wölbklappe +13 (erfliegen) Querruder - Höhenruder - 3 (erfliegen)

nach oben(+ Wert in mm)

nach unten(- Wert in mm)

RC-Funktionen + Ausschläge SB-14

Optimierung der Servokastenausschnitte:

Der Auflagerand aller Ausschnitte kann zur besseren Nutzung bis auf ca. 2mm reduziert werden, jedoch darauf achten, dass der Holm nicht verletzt wird.

Kontaktbelegung Flächenstecker: (Multiplex HSTR Stecker und Buchse (verpolungssicher)

Rumpf (Lötseite) Fläche (Lötseite)

Kabellitzen:- Litzenquerschnitt 0,22 mm2 (AWG 24) - Farben Minus = schwarz / Plus = rot / Signale Quer = gelb / Wölb = weiss / Bremse = grün- immer 3 Litzen pro Servo verdrillen - Verdrahtung gemäss Bild (oben)

Bremsklappenantrieb: (Servo FUTABA S-3150)

Gewindestange M2,5 auf 35mm ablängen Ruderhebel gemäss Bild erstellen Abtriebzapfen abschleifen bis Quicklink Gewindestange mit Quicklink M2,5 verlöten (1. Bohrung für Quicklink) 45° Winkel ausführen kann

Augenschraube (Multiplex Artikel-Nr. MP71-3858) mit eingecliptem Quicklink (M2,5) mit Baumwollfasern durchmischtem Epoxy in Bremsklappe einkleben. Mit dünnem Faden Quicklink wie Bild fixieren.

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Bauanleitung

www.rcsolutions.ch Servo mit Trennfolie geschützt in - Servo an freien Empfängerkanal anschliessen Servobefestigungsrahmen für Rahmen montieren und mit - benutzter Kanal auf Neutralpunkt überprüfenFUTABA S-3150 Silikon DOW CORNING 734 in - Bremsklappenausschlag auf 30 mm einstellen

Flügel verkleben

RDS-Wölbklappenantrieb: (Servo FUTABA S3150)

Servoabtrieb wie Zeichnung mit Servoabtrieb in Neutralstellung mit beiden Servoflansche abschneiden, Servo mitFederstahldraht D = 2mm fertigen Inbusschrauben fixieren (auf guten Sitz Schrumpfschlauch (D = ca. 46mm) ver-

achten) sehen und mit Silikon DOW CORNING 734 in Flügel verkleben

RDS-Querruderantrieb: (Hyperion Atlas HP-DS09)

Servo Hyperion Atlas HP-DS09 mit fertig verklebtem Hyperion Atlas HP-DS09 mit Schrumpfschlauch (D = ca. 46mm)Abtrieb bei CHOCO Fly beziehen versehen und mit Silikon DOW CORNING 734 in Flügel verkleben

Alle Servos im Flügel mit den Kabelzuleitungen verbinden und auf Funktion prüfen

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www.servocity.com (servo-rotary-driver)Part-Nr. SR500

30 mm

Höhenruder-Antrieb: (Futaba S3150)

- Servo mit 2 Schrauben in vorbereitete Halterung in der Seitenruderflosse montieren- Zuleitung 3-polig verdrillt (Litzenquerschnitt 0,22 mm2 (AWG 24) mit Servo verbinden

Schubstange: Carbonrohr (Durchmesser Aussen 5 / Innen 3,7mm / Länge 280mm)

Quicklink M 2,5 verklebt Quicklink M3 mit Gewindestange M3 x 30mm verklebt (mit Silikonschlauch gegen Verdrehen sichern)

Höhenruderanlenkung:

Ruderhebel Futaba kürzen Höhenruderhorn 14mm(2. Loch für Anlenkung)

Ruder-Neutralstellung mit oberem Quicklink an Carbonschubstange justieren.

Seitenruderanlenkung:

Seitenruderservo Schubstange aus 4 x 0,6mm Stahdraht in Plastikrohr geführt M4 x 20mm-Senkschraube einkle-Hitec HS-645MG (4 dünne Stahldrähte ergeben Flex) ben und mit Glasgewebe sichern

Kevlarseil ca. 1mm die beiden Plastikröhrchen ver- 2 Plastikrohre ca. 450 mm (Da 3,2 SeitenruderrolleLänge 3,5 Meter bindern, ein Rutschen des Di 2,2mm) dienen als Seilführung (CHOCO Fly)Seil mittig knoten Knotens im Ruder im Rumpfinnern

Einziehfahrwerk:

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Geeignetes Einziehfahrwerk so platzieren, dass die Achse des Radesin ausgefahrenem Zustand vor der Flügeleintrittskante liegt.Klappenvorderkante mit Messband ab Rumpfspitze der Kontur folgend ausmessen.Massangaben für CHOCO Fly-Einziehfahrwerk: - 545mm für Schleppeinsatz)- 515mm (CHOCO Fly-Antrieb) - Klappenlänge 140mm- Klappenbreite 39mm (je Seite)

Farbausbesserungen:

- Kratzer oder sonstige Oberflächenverletzungen können mit Spray DUPLI-COLOR AEROSOL / Artikel RAL 9003 vorgenommen werden.

Pylon kürzen

Einbau

Epoxyplättchen einkleben

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140mm

Pylon-Klemmschaft für SB-14 gemäss Bild zuschneiden- Oberflächen am unteren Ende des Klemmschaftes anrauen

Einbau des COCO Fly - Pylon

320 mm

- Oberflächen des Plättchen und Rumpfinnenseite für Verklebung anrauhen.- 2 M3-Schrauben und Muttern mit Trennmittel benetzen- Epoxydharz mit Baumwollfasern vermischt auf Epoxyplättchen auftragen von unten an die ausgefräste Stelle des Rumpfes fixieren und mit Schrauben sanft sichern (Plättchen muss plan bleiben).- Nach Aushärtung mit Fräser die Pylon-Ausspahrung wieder öffnen, so dass Pylonschaft rundum ca. 0,5 bis max. 1mm Spalt hat.- Überprüfen, ob Pylon wie gewünscht mit richtiger Motorachse und winklig (ohne zu Streifen) in den Rumpf eingeschoben werden kann.

103 mm

- Position der Pylonklemmset’s auf der Rumpfoberseite- Rumpfmittelachse auf Rumpfoberseite ermitteln.- Epoxyplättchen des Pylonklemmset’s mit Tape auf Rumpf oberfläche fixieren.- 2 Löcher D 3mm bohren und mittels 2 M3-Schrauben und Muttern Plättchen auf Rumpf fixieren.- Profilausschnitt mit Fräser durch Rumpf wegtrennen.

Um während dem Selbststart ein seitliches Ausbrechen automatisch zu regeln, macht der Einsatz eines schnellen Gyros Sinn. Der Gyro soll nur während der Startphase bis zum Abheben aktiv sein.

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- Silikondichtung des Klemmschaftes für besseres Gleiten mit Vaseline benetzen - Pylonklemmset mittels der beiden M3-Inbusschrauben im Rumpf lose fixieren- Pylonschaft durch das Klemmset hindurch führen und in den bereits zugesägten Klemmschaft schieben- Klemmschaft auf Rumpfboden positionieren (88 Grad Winkel gemäss Bild sowie Parallelität zur Seitenflosse beachten- Klemmschaft mit Gewebelagen auf Rumpfboden verkleben

- Hartschaum-Einsatz gemäss Bild zuschneiden und durch Klemme auf Rumpfboden schieben (ev. verkleben)

bewirkt, dass die Kabel beim Einführen in den Pylon-schaft problemlos unten nach vorne aus der Klemme heraustreten.

Einsatz eines Gyro für autom. Seitensteuerung während Startphase

Winkel88 Grad

Gyro wird in Funktion AVCS betrieben.

Verkabelung:- Kreisel mit weichem doppels. Klebeband an Fahrwerkspant im Rumpf fixieren. (Kreisel muss rechtwinklig zur Seitensteuerachse liegen)- „Ruder Input“ Connector-Signalleitung mit Signalleitung des „Klinken“-Empfängerausgang verbinden- „Seitenruder“-Empfängerausgang beim Gyro mit „Ruder Input“-Stecker verbinden- „Seitenruder“-Servokabel beim Gyro mit „Ruder Servo“-Stecker verbinden Folgende Einstellungen am Gyro eingeben: - kommt kein Digitalservo für das Seitenruder zum Einsatz, so zwingend Kleinschiebeschalter DS-Mode auf OFF = Analog- Poti DELAY auf ca. 25 / Poti LIMIT auf ca. 120 einstellen

Sendereinstellungen

ENDPUNKT (Kreiselempfindlichkeit) - bei Kanal 5 (Klinke / Gyro) folgende Ausschlagswerte einstellen: Schalterposition „Gyro ON“ auf Wert 90 Schalterposition „Gyro OFF“ auf Wert 45

DUAL RATE (Seitenruder während Startphase ausser Funktion)

- DUAL RATE-Funktion für SEIT wählen- unter Position 3 Klinkenschalter wählen (z.B. SB) - Seitenruderausschläge (links / rechts) in Gyro ON auf Wert 0 - Seitenruderausschläge (links / rechts) in Gyro OFF auf Wert 100

Funktionstest:- WICHTIG - vor dem Einschalten des Senders Klinkenschalter in Position Gyro ON- Sender einschalten / rote Gyro-LED blinkt schnell = Kreisel in Initialisierungsphase (ca. 3-5 Sek.)/ anschliessend leuchtet rote

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LED permanent, nur so ist AVCS-Kreiselfunktion aktiviert. - Mit dieser AVCS-Funktion korrigiert der Kreisel so lange bis das Modell wieder in die Ausgangsachse zurückkehrt (Seitenruder bleibt ausgeschlagen bis der Rumpf wieder in vorgegebener Startrichtung zurückkehrt)- korrigiert das Seitenruderservo auf die falsche Seite, so kann beim Gyro mit Kleinschiebeschalter „Direction Switch“ der Drehsinn umgeschalten werden

Startablauf mit Gyro:- vor dem Einschalten des Senders Klinkenschalter in Position Gyro ON - Sender einschalten- Modell startklar machen / Akku(s) anschliessen- Gyro geht in Initialisierungsphase (rote LED im Gyro blinkt schnell) / nach 3 – 5 Sekunden leuchtet die rote LED permanent und Gyro ist wie gewünscht aktiv- das Seitenruder lässt sich in dieser Gyro ON-Schalterstellung nicht mehr durch Steuerknüppel steuern sondern nur noch durch den Gyro - Klinkenschalter in Position Gyro OFF bringen- Modell in Startposition (Startachse beachten) ausrichten- Klinkenschalter jetzt in in Position Gyro ON (Gyro aktiv / Seitenruderknüppel ohne Funktion)- Höhensteuer voll gezogen halten, Motor starten und während der Rollphase nur Querruder stützen bis das Modell abhebt. - nach Abheben sofort Klinkenschalter in Position „Gyro OFF“ und ebenfalls Höhenruderposition auf „neutral“ bringen - nun das Modell im Steigflug wie gewohnt fliegen

(Achtung - Klinkenschalter nicht mehr betätigen bis die Landung abgeschlossen ist)

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