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W W e e i i d d m m a a n n n n s s H H e e i i l l SERVICE SERVICE JAGD JAGD SERVICE SERVICE JAGD JAGD ATV&QUAD ATV&QUAD www.ATV-QUAD-Magazin.com • 2015/05-06 • ATV&QUAD www.ATV-QUAD-Magazin.com • 2015/05-06 • ATV&QUAD 53 53 ATV&QUAD • 2015/05-06 • www.ATV-QUAD-Magazin.com ATV&QUAD • 2015/05-06 • www.ATV-QUAD-Magazin.com 52 52 sich an den Fahrzeuge auch Raupen und Außenbord-Motoren montieren lassen. Gute Fahreigenschaften im Gelände und ein höheres Maß an Komfort bieten freilich UTVs und Side-by-Side. So bietet Can-Am seine Commander mit potentem 800-Kubik Zweizylinder und schmalem Radstand mit Hinterachs-Diffe- renzial an – das Fahr- zeug macht richtig Spaß zu fahren und bietet Platz genug für die wichtigsten Utensilien. CF Moto Importeur KSR bietet seine UForce-Modelle optio- nal mit einer Kabine an, die beim tschechi- schen Spezialisten DFK hergestellt wird und vom Dach, zweier Türen mit Fenstern, Windschutzscheibe mit Scheibenwischer bis hin zur Heizung komplett ausgestattet ist; solche Kabinen sind bei QTV auch für viele andere UTVs und Side-by-Sides erhältlich, allen voran für die Gator XUV 550 von John Deere sowie für die Rhino und Viking 700 von Yamaha. quad-Ro in Sangerhausen geht da noch weiter und baut (Kymco-) UTVs zu vollständig ausgestatteten Geräte- trägern für Geländeeinsätze aus. Zurück zu den Serienfahrzeugen: Vorbei sind die Zeiten, in denen Club Car haupt- sächlich auf Golfplätzen hat blicken lassen; mit seinen Caryall-Modellen 300 und 500 sind mittlerweile auch waschechte UTVs im Programm, die auch auf der Baustelle und im Wald eine gute Figur machen. Und auch die Baumaschinen-Hersteller haben diesen Markt längst entdeckt: Kubota hat mit sei- ner RTV X900 ein hydrostat-angetriebenes Gerät im Programm, das mit 40 km/h auch eine gewisse Geschwindigkeit ermöglicht. JCB bietet ein Side-by-Side mit 800 Kubik Dreizylinder Diesel-Triebwerk, und Toro zielt mit seiner Workman in das Segment CF Moto UForce: ab Importeur mit Vollkabine CF Moto UForce: ab Importeur mit Vollkabine JCB Workmax 800D: mit Dreizylinder-Diesel-Motor JCB Workmax 800D: mit Dreizylinder-Diesel-Motor E s ist noch gar nicht lange her, da wurden wir ausgelacht bei dem Ver- such, gestandenen Weidmännern die Vorzüge von ATVs, UTVs und Side-by-Si- des zu erläutern. Heute lacht kein Jäger und Förster mehr, was nicht zuletzt der Industrie zu verdanken ist, die für ihre Anwendungen zunehmend maßgeschneiderte Lösungen bietet, welche die Arbeit der Waidmänner erheblich vereinfachen und beschleunigen. Rüdiger Marquardt ist als Jäger für das Naturschutzgebiet Dosenmoor zuständig, welches als das am vollständigsten erhaltene Hochmoor in Schleswig Holstein gilt. Ei- nen Traktor kann und darf er hier nicht ein- setzen – erlegtes Wild soll aber trotzdem schnellstmöglich in seine Wildkammer ‚Fiefharrie‘ transportiert werden. Dazu setzt Rüdiger sein ‚Pirschmobil‘ ein, eine Polaris Ranger EV, die von HP Geländewagentech- nik mit einem geistreichen Koffer-Aufbau für alle benötigen Utensilien ausgestattet wurde. Das elektrisch betriebene, hoch ge- ländegängige Allrad-UTV ist aus Sicht des Weidmanns unschlagbar: „Du fährst fast ge- räuschlos, praktisch unbemerkt von den Tieren.“ Allerdings hat das Elektro-UTV eine begrenzte Reichweite, und so funktioniert Rüdigers Einsatz vor al- lem deswegen, weil sein Hof nur wenige Kilome- ter vom Revier entfernt liegt und die Kontroll- Runden selten länger sind als 20 Kilometer. Für jedes Gelände Wer deutlich weitere Strecken zurücklegen muss und mit einem ge- wissen Geräuschpegel keine Probleme hat, dem eröffnet sich ein umfangreiches Angebot. Extreme Gelände- Profile können die 8x8-getriebenen Amphi- bienfahrzeuge von Argo ebensowenig beein- drucken wie Morast und Gewässer, zumal ‚Pirschmobil‘: Für die Jagd und Pflege des Widlbestands im ‚Naturschutzgebiet Dosenmoor‘ in Schleswig Holstein wird eine Polaris Elektro-Ranger eingesetzt ‚Pirschmobil‘: Für die Jagd und Pflege des Widlbestands im ‚Naturschutzgebiet Dosenmoor‘ in Schleswig Holstein wird eine Polaris Elektro-Ranger eingesetzt QTV: bietet Kabinen für John Deere Gator XUV 550 QTV: bietet Kabinen für John Deere Gator XUV 550 Ltec / Kioti: günstiges Diesel Side-by-Side Ltec / Kioti: günstiges Diesel Side-by-Side Club Car Carryall 300 / 550: auch im Wald einsetzbar Club Car Carryall 300 / 550: auch im Wald einsetzbar Sparsamer Nagler: Quadix Sparsamer Nagler: Quadix Amphibienfahrzeug: Argo 8x8 Avenger 750 Amphibienfahrzeug: Argo 8x8 Avenger 750 Mit Differenzial: Can-Am Commander 800R ROD Mit Differenzial: Can-Am Commander 800R ROD Kubota RTV X900: neues Modell mit Hydrostat-Antrieb Kubota RTV X900: neues Modell mit Hydrostat-Antrieb Toro Workman: Konkurrenz für John Deere Gator-Modelle Toro Workman: Konkurrenz für John Deere Gator-Modelle Quad Handel Quern: praktischer Hydraulik-Kran, an dem sich erlegtes Wild ausweiden und transportieren lässt Quad Handel Quern: praktischer Hydraulik-Kran, an dem sich erlegtes Wild ausweiden und transportieren lässt ATVs, UTVs, und Side-by-Sides als Helfer ATVs, UTVs, und Side-by-Sides als Helfer im Wald und auf der Jagd – eine Übersicht im Wald und auf der Jagd – eine Übersicht http://youtu.be http://youtu.be /pW6Tr8NbhWI /pW6Tr8NbhWI Trooper 800 Diesel Trooper 800 Diesel
