SIGNO RTRELING- BASISTRÄGERDARAUFKOMMTES AN.

Nach Redaktionsschluss dieser Druckschrift, im Dezember 2013, können sich am Produkt Änderungen ergeben haben. Konstruktions- und Formänderungen, Abweichungen im Farbton sowie Änderungen des Lieferumfangs seitens des Herstellers bleiben während der Lieferzeit vorbehalten. Farbabweichungen können drucktechnisch bedingt sein. Weitere technische Daten entnehmen Sie bitte der Typen- und Preisliste. Atera GmbH . Im Herrach 1 . 88299 Leutkirch im Allgäu . Servicetelefon: 0 75 61 / 983 441 324 . www.atera.de

Jetzt muss nur noch der Schiebedeckel

(wie oben abgebildet) geöffnet und

mit dem Atera Drehmomentschlüssel

die Stützfußposition fixiert werden.

Durch den Drehmomentschlüssel ist

das korrekte Anzugsmoment und

damit der optimale Anpressdruck an

der Reling sichergestellt.

„Er ist so einfach zu montieren,

darum werden ihn alle mögen!”

Entwickelt für maximalen Freizeitspass.

Die am Tragrohr werksseitig

vormontierten Signo RT Stützfüße

werden einfach auf die Reling gesetzt.

In der Tragrohrkulisse können die

Stützfüße vor und zurückgeschoben

werden bis die Stützfüße

die Reling umklammern.

Als Nächstes wird der beidseitige

Tragrohrüberstand ebenfalls durch

einfaches Verschieben gleichmäßig

ausgeglichen. Die Positionierung

ist damit abgeschlossen.

Auf das Aero Profil und

den Signo RT passen

alle Atera Trägersystemaufsätze.

Signo RT Besonderheiten:

• vormontiert und montagefertig

• Gesamtzuladung 100 kg

• perfekter Sitz an der Dachreling

mit Drehmomentschlüssel

• Ladebreite: von 110 - 150 cm

• Diebstahlsicherung durch Schloss

• gummierte Klemmbacken

• für Vierkant-Tragrohr, 32 x 22 mm

• für Aero Profil

• passend für alle Atera Aufsätze

Art.Nr. 750818

SIGNO RTRELING- BASISTRÄGER

Der „WindBarrier“, die sogenannte

Hürde für die Luft, ist ursprünglich

eine Errungenschaft aus der

Aeronautik:

In das Aluminium-Profil ist eine

ganz spezielle Windkante eingeformt,

durch die kleinste Verwirbelungen

direkt über der Oberfläche entstehen.

So bildet sich ein „Luftkissen“ für

den Windstrom.

Ein genialer Nebeneffekt des

„WindBarriers“ ist, dass die T-Nut,

die beim Transportieren ohnehin

offen liegt, in unbeladenem Zustand

nicht extra mit einer Gummilippe

geschlossen werden muss.

Unangenehme Windgeräusche sind

in jedem Zustand nahezu eliminiert.

WindBarrier

„Luftkissen“ ShapeBreak

AERO PROFiL

Der Relingbasisträger Signo RT

ist mit seiner klaren Designlinie eine

der formschönsten Verbindungen

an das Exterieur Design der neuen

Fahrzeuggeneration.

Ästhetik und Funktionalität bilden

mit dem neuen Signo RT und

dem innovativen Aero Profil eine

souveräne Einheit.

Mit dem Aero Profil geht Atera in

Effizienz und Kraftmessung voraus.

Die Minimierung an Windwiderstand,

Kraftstoffverbrauch beeindrucken.

Stabilität und Sicherheit sind noch

weiter erhöht.

Ein universeller Verstellbereich passt

den montagefreundlichen Signo RT

an fast alle Relingfahrzeuge an.

Wie bei allen anderen Atera

Basisträgern stehen auch beim

Signo RT beide Trägerflächen waag-

recht zueinander und erhöhen dadurch

den Kraftschluss enorm.

Ein typischer Atera mit erstklassigen

Eigenschaften. Jetzt im Handel.

signo Rt

Die Innovationen im Detail:

Anstatt die Oberfläche in einer

Tropfenform weiterzuführen, wird

der „ShapeBreak“, eine Abrisskante

am Ende des Profils eingearbeitet.

Damit kann die Verwirbelung

gesteuert und kontrolliert werden.

Dieser minimierte Materialaufwand

verringert wiederum das Gewicht.

Außerdem wird durch den ShapeBreak

die Stabilität des Tragrohrs erhöht.

Eine aerodynamische Revolution

SIGNO RTRELING- BASISTRÄGER