Date post: | 05-Apr-2015 |
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Eine Machbarkeits- und Ist-Analyse im Bereich des Barnimer Wegenetzes mit dem Ziel der Angebotserweiterung im Aktivtourismus für
alle Generationen
Inline-Skating im Landkreis Barnim
Investition in Ihre ZukunftGefördert durch das Ministerium für Arbeit, Soziales, Frauen und Familie aus Mitteln des Europäischen Sozialfonds und des Landes Brandenburg
Abschlusspräsentation 22.06.2010
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Gliederung
1. Auftraggeber und Team
2. Ausgangssituation
3. Rechtsgrundlagen
4. Erfolgsbeispiel
5. Bewertungskriterien für Skater
6. Untersuchungsbeispiele
7. Anspruchsgruppen
8. Fazit und Ausblick
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56 Jahre, Ing.ök.Im Team: Kenner des Wegenetzes
57 Jahre, Dipl.jur.Im Team: Redakteur
52 Jahre, Kfz Instandhaltungs Ing. Im Team: Ideenbringer
60 Jahre, Dipl.hist. Im Team: Präsentationsgestaltung
1. Projektteam für die Wirtschafts – und Tourismusentwicklungsgesellschaft mbH
Hans-Jürgen Müller
Wilfried Holl
Uwe Hein
Renate Heusinger-Trappen
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• ca. 8 Millionen Skater
• überwiegend Fitness - Freizeit – Skaten
• erfreut sich zunehmender Beliebtheit
• können alle Altersgruppen ausüben
mit Ausnahme von Herz-Kreislaufkranken
und bei künstlichen Gelenken
• „Inline-Skaten ist sehr gesund“
Zitat: Prof.Dr.Horstmann
(Deutsche Gesellschaft für Sportmedizin und Prävention)
•
2. Ausgangssituation Skaten in Deutschland
5
05
1015202530354045
KinderJugend bis 20
Erwachsene 20-40
Erwachsene ü 40 -60
Erwachsene ü. 60
in %
2. Ausgangssituation Skaten in Deutschland Altersstruktur potentieller Nutzer
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• keine ausgewiesenen Skaterstrecken im Barnim aber Potential durch Radwegenetze
• Es gibt das LEADER - Kooperationsprojekt der LAG Barnim und Obere Havel zur Optimierung der Radwegebeschilderung (EU Förderperiode 2007 – 2013)
• Fitness-Skaten möglich in allen Altersgruppen
2. Ausgangssituation Skaten in Deutschland
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• Mit diesem Zeichen ist Skaten seit 01.09.2009 auf Radwegen und in 30 km/h – Zonen erlaubt
• ohne Kennzeichnung: Skater = Fußgänger
• zu beachten: Schadens-, Bau- u.a. Rechts- verordnungen
Zusatzzeichen StVO„Inlineskater frei“
3. Rechtsgrundlagen
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• 1995 Start des Projekts „Flaeming Skate“ Beginn als Radwegeprojekt
• 2001 Erfolgsgeschichte durch Verbund von Orten und Sehenswürdigkeiten
• 210 km lange Skaterstrecke mit Asphaltbelag
• Nächste Ziele sind das Erhöhen des Bekanntheitsgrades (Nutzen für Freizeitsportler aller Altersgruppen) Anziehen von Besuchern, Bewohnern, Dienstleistern und Touristikunternehmen
4. Erfolgreiche Skaterregion
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Wichtig für Freizeitskater
• Anreisemöglichkeiten (Auto, ÖPNV )
• Ausleih- und Reparaturstellen
• Park- und Rastplätze
• Wegweiser
• Skategeeigneter Belag
• Spurbreite mindestens 1,80 m
5. Bewertungskriterien für Skater
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• Vorhandensein von 29 aus- gewiesenen Rundkursen im Barnim
• ausgebautes touristisches Radwegenetz
• Radwegenetz ist jedoch für Skater nicht uneingeschränkt nutzbar
6. Untersuchungsbeispiele – Radwege im Barnim
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Länge: ca. 14 km
Wegeform: Rundweg
Wegebelag: Asphalt und Feldwege
Wegmarkierung: mit grünem Punkt
Ausgangspunkt : Schorfheide-Info in Joachimsthal
Stationen: Eulenturm, Leistenhaus, Burgruine Grimmnitz
Landschaftsform: Wald, Wiesen und Feldlandschaften
Fazit: In diesem Ausbaustadium noch ungeeignet für Skater
6.1. Radweg um den Grimmnitzsee
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Länge: 5 – 25 km
Wegeform: variabel
(Strecke oder Rundkurs)
Wegebelag: Asphalt
Wegmarkierung: Radweg Berlin-Usedom
Ausgangspunkt: Schleuse Eichhorst
Stationen : Askanierturm (ca. 2,5 km)
Wildau(Radstation, Dampferanlegestelle)
entweder retour (2,5 km )
oder weiterskaten (20 km)
oder per Schiff über den Werbellinsee
oder mit dem Werbellinsee-Bus um den See
Fazit: Nach Ausbau sehr gute Skate-Strecke
Askanierturm Eichhorst
6.2. Eichhorst-Werbellinsee
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Länge: ca. 2 - 35 Kilometer
Wegeform: variabel Strecke oder Rundkurs
Wegebelag: Asphalt
Wegmarkierung: teilweise Oder-Neiße Radweg
Ausgangspunkt: verschiedene Einstiegmöglichkeiten
Fazit: Gut geeignet für Skater !
• Hohensaaten (Schleuse)• Lunow (Heckrinder und Tarpane)• Stolzenhagen (Geologischer Garten, Damwildgehege)• Criewen (Schloss und Park, NABU Zentrum)
6.3. Dammweg Hohensaaten – Friedrichsthaler Wasserstraße
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Länge: ca. 5 km
Wegeform: Strecke
Wegebelag: Asphalt
Wegmarkierung: Beschilderung
Ausgangspunkt : variabel
Sehenswürdigkeiten: Klettergarten Hobrechtsfelde, Naturschutzgebiet „Faule Wiese“ Fazit: Geeignet für ungeübte Skater !
6.4. Radweg Gemeinde Pankethal
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Länge: variabel
Wegform: Strecke
Wegbelag: Asphalt
Wegmarkierung: noch keine
Wegstrecke: zwischen Mehrow und Eiche
Besonderheit: Anbindung -Bahn Berlin
Fazit: Ausbaubar nach Blumberg, Löhme, Börnicke
6.5. Barnimer Feldmark
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• Geeignet für Skate-Events, Familien oder Personengruppen
• Parcourmöglichkeiten durch Öffnung zum Treidelweg möglich
Fazit: Keine ständige Nutzung möglich – aber Veranstaltungen
6.6. Familiengarten Eberswalde
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• Bei „Fit & Fun“ in Eberswalde
• Ganzjährig Kursangebote für Skater
• Kurse für Tourismusanbieter auf deren Gelände (z.B. EJB)
• Bereit zur Zusammenarbeit mit Eberswalder Familiengartenund anderen Einrichtungen
Fazit: Angebot als Partner besonderer Veranstaltungen
6.7. Indoor-Skaten
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Skaterwege
Routenkriterien
Parkmöglich- keiten
Weg- länge
Wegebeschaf- fenheit
Sehenswürdig- keiten
WCSchwierig-keitsgrad
Gesamtbewertung
Grimnitzseerundweg vorhanden 14 kmverschiedene
Straßenbeläge
Biorama Projekt Leistenhaus Naturbeobach-
tungspunkt
ja leichtnoch ungeeignet -
Lückenschluss müsste erfolgen
Eichhorstrundweg vorhanden
5 km - auf 20 km
erweiterbar
Asphalt
Werbellinkanal Askanierturm
Cafe "Kunst & Rad" Cafe
"Wildau"
jaleicht bis schwer
gut geeignet Lückenschluss von der L220 nach Eichhorst
Dammweg an der Hohensaaten -
Friedrichsthaler Wasserstraße mit
Oderdammweg
vorhanden
2 km - auf 30 km
ereiterbar
Asphalt
Geologischer Garten Stolzenhagen Hohensaatener
Schleusenanlage Schloss und Park
Criewen "Grützpott" in Stolpe
nein leichtbis auf kleinere
Abschnitte gut geeignet
6.8. Gesamtbewertung nach Kriterien
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Skaterwege Routenkriterien
Parkmöglich- keiten
Wege- länge
Wegebeschaf- fenheit
Sehenswürdig- keiten
WCSchwierig-keitsgrad
Gesamtbewertung
Panketalrundweg vorhanden 5 kmAsphalt
Kleinpflaster
Tor zum Naturpark Barnim
Klettergarten Hobrechtsfelde
NSG "Faule Wiese"
ja leicht
zur Zeit noch kein Radweg an der
Zepernicker Str. in Schönow
Barnimer Feldmark
Familiengarten Eberswalde
vorhanden 2 km Asphalt
Finowkanal Blechenhaus Taschenuhr
Eberkran
jaleicht bis
mittelgut geeignet für Events
6.8. Gesamtbewertung nach Kriterien
Siehe Nachtrag der separaten Untersuchung
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• Hotels und Gastronomie
• Touristikanbieter
• Einrichtungen wie Luftfahrtmuseum, Familiengarten,
Europäische Jugendbegegnungsstätte
• Sportvereine
• Radausleihstationen
• Tourismusvereine
• Kommunen
7. Anspruchsgruppen
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• touristisch interessante Wegstrecken sind identifiziert – grundsätzliche Machbarkeit für Freizeitskaten ist gegeben
• vorhandenes gutes Radwegenetz hat Skaterpotential 29 Radrundwege sind so nicht geeignet, bedingt durch Bodenbelag oder StVO
• Asphaltierung von Teilstrecken könnte Wegelücken schließen und die durchgehende Nutzung des Wegepotenzials für Skater ermöglichen
8. Fazit und Ausblick Ergebnisse der Recherchen und Untersuchungen
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Ergebnisse der Recherchen und Untersuchungen
• rechtliche Grundlagen sind seit 2009 gegeben – eine Beschilderung der potenziellen Skaterstrecken fehlt noch (Kosten durch LEADER Kooperationsprojekt mitfinanzierbar?)
• Bei entsprechender Beschilderung und Investition in Teilasphaltierungen kann Lücke im bald geschlossen werden
8. Fazit und Ausblick
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?
Interessante Wegstrecken sind identifiziert – wie sehen Sie die Vermarktungschancen für Ihr Unternehmen, Ihre Region ?
Welche Kooperationen könnten sich unkompliziert realisieren lassen (z.B. Fit & Fun mit Familiengarten) ?