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B-001 - DIAGNOSE FEHLERCODE P0016 - Kurbelwellen/Nockenwellen Übereinstimmung
l Motor läuft l Das Steuergerät kann das Nockenwellensignal nicht synchronisieren.
Betroffene Klemmen: 3, 4, 21 (XC1)
Siehe Testschritt :C-009P0030 - Lambda Sonde Heizkreis offen (Bank 1 Sensor 1)
l Motordrehzahl ist größer 40 U/min l Batteriespannung im Bereich von 8,03 V bis 16,06 V l Obige Bedingung muß für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 49 (XC1)
Siehe Testschritt :B-036P0031 - Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 1)
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Masse)
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 49 (XC1)
Siehe Testschritt :B-036P0032 - Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 1)
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 49 (XC1)
Siehe Testschritt :B-036P0036 - Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)
l Motordrehzahl ist größer 40 U/min l Batteriespannung im Bereich von 8,03 V bis 16,06 V
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l Obige Bedingung muß für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 35 (XC1)
Siehe Testschritt :B-037P0037 - Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu klein (Bank 1 Sensor 2)
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Masse)
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 35 (XC1)
Siehe Testschritt :B-037P0038 - Lambda Sonde Heizkreis Spannung zu groß (Bank 1 Sensor 2)
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 35 (XC1)
Siehe Testschritt :B-037P0068 - Sensor Saugrohrabsolutdruck nicht im Sollbereich
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Auswirkung:
l Anstatt des Eingangswertes verwendet das Steuergerät einen Ersatzwert l Abgasrückführventil wird abgeschaltet
Betroffene Klemmen: 22, 24, 26 (XC1)
Siehe Testschritt :C-007P0070 - Sensor Umgebungslufttemperatur Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt fehlerhafte CAN-Bus Daten
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Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-032P0071 - Sensor Umgebungslufttemperatur Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt fehlerhafte CAN-Bus Daten
Auswirkung:
l Anstatt des Eingangswertes verwendet das Steuergerät einen Ersatzwert
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-032P0105 - Saugrohr Druck Sensor Signal ungültig
l Motordrehzahl ist größer 640 U/min l Drosselklappen-Öffnung ist kleiner 5,0049 % l Saugrohrabsolutdruck ist kleiner 20 hPa ( 0,020 bar ) l Obige Bedingungen müssen für mindestens 1 s erfüllt sein.
Ersatzwert:
l Das Steuergerät rechnet mit einem Ersatzkennfeld, abhängig von Motordrehzahl und Drosselklappenstellung.
Auswirkung:
l Abgasrückführventil wird abgeschaltet
Betroffene Klemmen: 22, 24, 26 (XC1)
Siehe Testschritt :C-007P0107 - Saugrohr Druck Sensor Spannung zu niedrig
l Saugrohr-Absolutdrucksensor Spannung ist kleiner 0,199966 V (Kurzschluß gegen Masse)
Ersatzwert:
l Das Steuergerät rechnet mit einem Ersatzkennfeld, abhängig von Motordrehzahl und Drosselklappenstellung.
Auswirkung:
l Abgasrückführventil wird abgeschaltet
Betroffene Klemmen: 22, 24, 26 (XC1)
Siehe Testschritt :C-007
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P0108 - Saugrohr Druck Sensor Spannung zu hochl Saugrohr-Absolutdrucksensor Spannung ist größer 4,87999 V
(Kurzschluß gegen Spannung oder Stromkreis-Unterbrechung)
Ersatzwert:
l Das Steuergerät rechnet mit einem Ersatzkennfeld, abhängig von Motordrehzahl und Drosselklappenstellung.
Auswirkung:
l Abgasrückführventil wird abgeschaltet
Betroffene Klemmen: 22, 24, 26 (XC1)
Siehe Testschritt :C-007P0112 - Ansauglufttemperatur Sensor Signal zu klein
l Ansaugluft-Temperatur ist größer 138,8 °C (Kurzschluß gegen Masse)
Ersatzwert:
l Das Steuergerät nimmt 20,3 °C als Ersatzwert.
Auswirkung:
l Die Lernfunktionen werden gesperrt und es wird mit den aktuellen Werten gerechnet.
Betroffene Klemmen: 55 (XC1)
Siehe Testschritt :C-008P0113 - Ansauglufttemperatur Sensor Signal zu groß
l Motor läuft seit mindestens 240 s l Drosselklappe ist länger als 10 s geschlossen (Leerlauf) l Ansaugluft-Temperatur ist kleiner -36,8 °C
(Kurzschluß gegen Spannung oder Stromkreis-Unterbrechung)
Ersatzwert:
l Das Steuergerät nimmt 20,3 °C als Ersatzwert.
Auswirkung:
l Die Lernfunktionen werden gesperrt und es wird mit den aktuellen Werten gerechnet.
Betroffene Klemmen:
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55 (XC1) Siehe Testschritt :C-008
P0116 - Motor Kühlmittel Temperaturfühler nicht im Sollbereichl Das Steuergerät erkennt einen Plausibilitätsfehler in folgendem Stromkreis:
B39 Sensor - Temperatur, Kühlmittel
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 38, 42 (XC1)
Siehe Testschritt :Motorkühlung C-001P0117 - Motor Kühlmitteltemperatur Signal zu klein
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Masse)
l Kühlmitteltemperatur ist kleiner -42,8 °C Obige Bedingung muß für mindestens 1 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 38, 42 (XC1)
Siehe Testschritt :Motorkühlung C-001P0118 - Motor Kühlmitteltemperatur Signal zu groß
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Spannung oder Stromkreis-Unterbrechung)
l Kühlmitteltemperatur ist größer 138,8 °C Obige Bedingung muß für mindestens 1 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 38, 42 (XC1)
Siehe Testschritt :Motorkühlung C-001P0121 - Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" nicht im Sollbereich
l Motor läuft im Leerlauf l Das Steuergerät erkennt einen allgemeinen Plausibilitätsfehler des Gebers
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Drosselklappenstellung. l Obige Bedingung muß für mindestens 0,3 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 23, 39, 56, 58 (XC1)
Siehe Testschritt :C-005P0122 - Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Signal zu klein
l Drosselklappen-Potentiometerspannung ist kleiner 0,2 V (Kurzschluß gegen Masse oder Stromkreis-Unterbrechung)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,2 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 23, 39, 56, 58 (XC1)
Siehe Testschritt :C-005P0123 - Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "A" Signal zu groß
l Drosselklappen-Potentiometerspannung ist größer 4,9 V (Kurzschluß gegen Spannung)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,2 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 23, 39, 56, 58 (XC1)
Siehe Testschritt :C-005P0130 - Lambda Sonde Stromkreis nicht im Sollbereich (Bank 1 Sensor 1)
l Lambdasonden-Spannung ist größer 1,2 V (Stromkreis-Unterbrechung)
l Die Signale der Lambdasonden B166 und B57 sind nicht plausibel
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 8 , 25 (XC1)
Siehe Testschritt :B-033P0131 - O2 Sensor Kreis Spannung niedrig (Bank 1 Sensor 1)
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l Lambdasonden-Spannung ist kleiner 60 mV (Kurzschluß gegen Masse)
l Obige Bedingung muß für mindestens 15 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 8 , 25 (XC1)
Siehe Testschritt :C-021P0132 - O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 1)
l Lambdasonden-Spannung ist größer 1,50 V (Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 8 , 25 (XC1)
Siehe Testschritt :C-021P0133 - Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 8 , 25 (XC1)
Siehe Testschritt :B-026P0134 - Lambda Sonde Stromkreis nicht im Sollbereich (Bank 1 Sensor 1)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 8 , 25 (XC1)
Siehe Testschritt :B-026P0135 - Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 1)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine
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Funktionsstörung des Stromkreises. l Das Sensorsignal an Steuergeräte-Klemme 49 (XC1) ist gestört.
Hinweis:
Sensor und Kabelsatz werden durch Störspannung beeinflußt oder haben einen Wackelkontakt.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 49 (XC1)
Siehe Testschritt :B-036P0136 - Lambda Sonde Stromkreis nicht im Sollbereich (Bank 1 Sensor 2)
l Die Signale der Lambdasonden B166 und B57 sind nicht plausibel
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 41, 57 (XC1)
Siehe Testschritt :B-034P0137 - O2 Sensor Kreis Spannung niedrig (Bank 1 Sensor 2)
l Lambdasonden-Spannung ist kleiner 60 mV (Kurzschluß gegen Masse)
l Das Sensorsignal an Steuergeräte-Klemme 41, 57 (XC1) ist gestört.
Hinweis:
Sensor und Kabelsatz werden durch Störspannung beeinflußt oder haben einen Wackelkontakt.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 41, 57 (XC1)
Siehe Testschritt :C-025P0138 - O2 Sensor Kreis Spannung hoch (Bank 1 Sensor 2)
l Lambdasonden-Spannung ist größer 1,50 V (Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
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l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 41, 57 (XC1)
Siehe Testschritt :C-025P0140 - Lambda Sonde Stromkreis nicht im Sollbereich (Bank 1 Sensor 2)
l Sensorsignal ist außerhalb des Sollbereichs l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 41, 57 (XC1)
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 41, 57 (XC1)
Siehe Testschritt :B-035P0141 - Lambda Sonde Heizkreis Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Das Sensorsignal an Steuergeräte-Klemme 35 (XC1) ist gestört.
Hinweis:
Sensor und Kabelsatz werden durch Störspannung beeinflußt oder haben einen Wackelkontakt.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 35 (XC1)
Siehe Testschritt :B-037P0171 - Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: Ansaugsystem
l Die gemessene Gemischzusammensetzung ist mit der berechneten Gemischzusammensetzung nicht plausibel.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: -
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Siehe Testschritt :B-021P0172 - Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: Ansaugsystem
l Die gemessene Gemischzusammensetzung ist mit der berechneten Gemischzusammensetzung nicht plausibel.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-021P0201 - Zylinder 1 Einspritzventil Stromkreis offen
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Stromkreis-Unterbrechung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 18 (XC1)
(Z 12 XEP),(Z 14 XEP) 18 (XC1)
(Z 10 XEP) Siehe Testschritt :B-016
P0202 - Zylinder 2 Einspritzventil Stromkreis offen
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Stromkreis-Unterbrechung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 2 (XC1)
(Z 10 XEP) 17 (XC1)
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(Z 12 XEP),(Z 14 XEP) Siehe Testschritt :C-013
P0203 - Zylinder 3 Einspritzventil Stromkreis offenl Endstufen-Diagnose im Steuergerät
(Stromkreis-Unterbrechung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 2 (XC1)
(Z 12 XEP),(Z 14 XEP) 19 (XC1)
(Z 10 XEP) Siehe Testschritt :C-014
P0204 - Zylinder 4 Einspritzventil Stromkreis offenl Endstufen-Diagnose im Steuergerät
(Stromkreis-Unterbrechung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 19 (XC1)
(Z 12 XEP),(Z 14 XEP) Siehe Testschritt :C-015
P0219 - Motor Drehzahl zu großl Motordrehzahl ist größer 6500 U/min l Obige Bedingung muß für mindestens 0,4 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-027P0221 - Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" nicht im Sollbereich
l Motor läuft im Leerlauf l Das Steuergerät erkennt einen allgemeinen Plausibilitätsfehler des Gebers
Drosselklappenstellung. l Obige Bedingung muß für mindestens 0,3 s erfüllt sein.
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Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 23, 39, 56, 58 (XC1)
Siehe Testschritt :C-005P0222 - Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Signal zu klein
l Drosselklappen-Potentiometerspannung ist kleiner 0,2 V (Kurzschluß gegen Masse oder Stromkreis-Unterbrechung)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,2 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 23, 39, 56, 58 (XC1)
Siehe Testschritt :C-005P0223 - Drosselklappen- /Fahrpedalpositionsgeber "B" Signal zu groß
l Drosselklappen-Potentiometerspannung ist größer 4,9 V (Kurzschluß gegen Spannung)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,2 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 23, 39, 56, 58 (XC1)
Siehe Testschritt :C-005P0261 - Zylinder 1 Einspritzventil Signal zu klein
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Masse)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 18 (XC1)
(Z 12 XEP),(Z 14 XEP) 18 (XC1)
(Z 10 XEP)
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Siehe Testschritt :B-016P0262 - Zylinder 1 Einspritzventil Signal zu groß
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 18 (XC1)
(Z 12 XEP),(Z 14 XEP) 18 (XC1)
(Z 10 XEP) Siehe Testschritt :C-012
P0264 - Zylinder 2 Einspritzventil Signal zu kleinl Endstufen-Diagnose im Steuergerät
(Kurzschluß gegen Masse)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 2 (XC1)
(Z 10 XEP) 17 (XC1)
(Z 12 XEP),(Z 14 XEP) Siehe Testschritt :C-013
P0265 - Zylinder 2 Einspritzventil Signal zu groß
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 2 (XC1)
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(Z 10 XEP) 17 (XC1)
(Z 12 XEP),(Z 14 XEP) Siehe Testschritt :C-013
P0267 - Zylinder 3 Einspritzventil Signal zu kleinl Endstufen-Diagnose im Steuergerät
(Kurzschluß gegen Masse)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 2 (XC1)
(Z 12 XEP),(Z 14 XEP) 19 (XC1)
(Z 10 XEP) Siehe Testschritt :C-014
P0268 - Zylinder 3 Einspritzventil Signal zu großl Endstufen-Diagnose im Steuergerät
(Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 2 (XC1)
(Z 12 XEP),(Z 14 XEP) 19 (XC1)
(Z 10 XEP) Siehe Testschritt :C-014
P0270 - Zylinder 4 Einspritzventil Signal zu klein
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät (Kurzschluß gegen Masse)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
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Betroffene Klemmen: 19 (XC1)
(Z 12 XEP),(Z 14 XEP) Siehe Testschritt :C-015
P0271 - Zylinder 4 Einspritzventil Signal zu großl Endstufen-Diagnose im Steuergerät
(Kurzschluß gegen Spannung)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 19 (XC1)
(Z 12 XEP),(Z 14 XEP) Siehe Testschritt :C-015
P0300 - Mehrere Zylinder Fehlzündung erkanntl Das Steuergerät erkennt Fehlzündungen von unterschiedlichen Zylindern
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-027P0301 - Zylinder 1 Fehlzündung erkannt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Das Steuergerät erkennt Fehlzündungen vom Zylinder 1
Auswirkung:
l Die Motor-Kontrolleuchte blinkt.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-027P0302 - Zylinder 2 Fehlzündung erkannt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Das Steuergerät erkennt Fehlzündungen vom Zylinder 2
Auswirkung:
l Die Motor-Kontrolleuchte blinkt.
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Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-027P0303 - Zylinder 3 Fehlzündung erkannt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Das Steuergerät erkennt Fehlzündungen vom Zylinder 3
Auswirkung:
l Die Motor-Kontrolleuchte blinkt.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-027P0304 - Zylinder 4 Fehlzündung erkannt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Das Steuergerät erkennt Fehlzündungen vom Zylinder 4
Auswirkung:
l Die Motor-Kontrolleuchte blinkt.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-027P0313 - Fehlzündung bei niedrigem Kraftstoffpegel detektiert
l Das Steuergerät erkennt Fehlzündungen von unterschiedlichen Zylindern l Der Kraftstoffvorrat ist zu gering.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-027P0318 - Fahrzeuggeschwindigkeit-Signal nicht im Sollwertbereich
l Das Steuergerät empfängt das folgende Signal nicht oder fehlerhaft: Fahrgeschwindigkeits-Signal (CAN) vom ABS/TC Steuergerät.
l Obige Bedingungen müssen für mindestens 5 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-029P0324 - Klopfsensor Schaltkreis Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung bei folgender Komponente:
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B65 Sensor - Klopfregelung
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 20, 52 (XC1)
Siehe Testschritt :B-028P0327 - Klopfsensor 1 Signal zu klein (Bank 1 oder einzelner Sensor)
l Das Steuergerät erkennt einen nicht plausiblen Wert vom Klopfmodul
oder
l Der Kraftstoffvorrat ist zu gering.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 20, 52 (XC1)
Siehe Testschritt :B-028P0335 - Kurbelwellensensor falsches Signal
l Das Steuergerät erkennt Nockenwellen-Impulse, aber keine Kurbelwellen-Impulse.
l Obige Bedingung muß für mindestens 1 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Motor startet nicht, Anlasser dreht normal l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 27, 43 (XC1)
Siehe Testschritt :C-002P0336 - Kurbelwellensensor Signal nicht im Sollbereich
l Das Steuergerät erkennt Nockenwellen-Impulse, aber keine Kurbelwellen-Impulse.
l Obige Bedingung muß für mindestens 1 s erfüllt sein. l Das Sensorsignal an Steuergeräte-Klemme 27, 43 (XC1) ist gestört.
Auswirkung:
l Motor startet nicht, Anlasser dreht normal l Service Kontrolleuchte EIN
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l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 27, 43 (XC1)
Siehe Testschritt :C-002P0337 - Kurbelwellensensor Signal nicht im Sollbereich
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 27, 43 (XC1)
Siehe Testschritt :C-002P0338 - Kurbelwellensensor Signal nicht im Sollbereich
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 27, 43 (XC1)
Siehe Testschritt :C-002P0339 - Kurbelwellensensor falsches Signal
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 27, 43 (XC1)
Siehe Testschritt :C-002P0341 - Nockenwellen-Positionsgeber Stromkreis offen
l Motor läuft l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine
Funktionsstörung des Stromkreises. l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 4 (XC1)
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Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 3, 4, 21 (XC1)
Siehe Testschritt :C-009P0342 - Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu klein
l Die Spannung am Steuergeräte-Eingang (Klemme 4 (XC1) ) ist kurzzeitig zu niedrig.
l Der Fehler wird direkt bei Erkennung abgespeichert.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 3, 4, 21 (XC1)
Siehe Testschritt :C-009P0343 - Nockenwellen-Positionsgeber Signal zu groß
l Die Spannung am Steuergeräte-Eingang (Klemme 4 (XC1) ) ist zu hoch. l Der Fehler wird direkt bei Erkennung abgespeichert.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 3, 4, 21 (XC1)
Siehe Testschritt :C-009P0344 - Nockenwellensensor Signal nicht im Sollbereich
l Motor läuft l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine
Funktionsstörung des Stromkreises.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 3, 4, 21 (XC1)
Siehe Testschritt :C-009
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P0401 - Ventil Abgasrückführung klemmtl Das Steuergerät erkennt eine nicht plausible Stellung des
Abgasrückführventils. l Obige Bedingungen müssen für mindestens 10 s erfüllt sein. l Aktuelle Abgasrückführmenge ist zu groß
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (XC1)
Siehe Testschritt :B-012P0402 - Ventil Abgasrückführung klemmt
l Das Steuergerät erkennt eine nicht plausible Stellung des Abgasrückführventils.
l Obige Bedingungen müssen für mindestens 10 s erfüllt sein. l Aktuelle Abgasrückführmenge ist zu niedrig
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (XC1)
Siehe Testschritt :B-012P0403 - Abgas Rückführsystem Funktionsstörung
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 54 (XC1)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (XC1)
Siehe Testschritt :B-012P0405 - Abgas Rückführsystem Spannung zu klein
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät Kurzschluß gegen Masse oder Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 54 (XC1)
l Obige Bedingung muß für mindestens 3 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
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Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (XC1)
Siehe Testschritt :B-012P0406 - Abgas Rückführsystem Spannung zu groß
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 54 (XC1)
l Obige Bedingung muß für mindestens 3 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (XC1)
Siehe Testschritt :B-012P0409 - Abgas Rückführventil Istwert Signal Fehlfunktion
l Keine Übereinstimmung zwischen Soll- und Istwert. l Obige Bedingung muß für mindestens 3 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (XC1)
Siehe Testschritt :B-012P0420 - Katalysatoreffizienz unter Grenzwert (Bank 1)
l Die Signale der Lambdasonden B166 und B57 sind nicht plausibel
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-022P042E - Abgas Rückführventil (AGR) falsches Istwert Signal
l Keine Übereinstimmung zwischen Soll- und Istwert.
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (XC1)
Siehe Testschritt :B-012P0444 - Kraftstofftank Entlüftungsventil Kreis offen
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Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet l Endstufen-Diagnose im Steuergerät
Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 33 (XC1) l Obige Bedingung muß für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 33 (XC1)
Siehe Testschritt :C-018P0458 - Kraftstofftank-Entlüftungsventil Spannung niedrigAuswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet l Endstufen-Diagnose im Steuergerät
Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 33 (XC1)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 33 (XC1)
Siehe Testschritt :C-018P0459 - Kraftstofftank-Entlüftungsventil Spannung hoch
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 33 (XC1)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 33 (XC1)
Siehe Testschritt :C-018P0460 - Sensor Kraftstoffstand Signal nicht im Sollbereich
l Ungültiges Kraftstoffstand Signal (CAN) vom BCM l Obige Bedingung muß für mindestens 5 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-027P0480 - Lüfteransteuerung 1 Stromkreis offen
l Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 14 (XC2)
Auswirkung:
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l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 46 (XC2)
Siehe Testschritt :Motorkühlung B-005P0481 - Lüfteransteuerung 2 Stromkreis offen
l Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 46 (XC2)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 46 (XC2)
Siehe Testschritt :Motorkühlung B-005P0482 - Lüfteransteuerung 3 Stromkreis offen
l Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 45 (XC2)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 46 (XC2)
Siehe Testschritt :Motorkühlung B-005P0489 - Abgas Rückführsystem Spannung zu klein
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 54 (XC1)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (XC1)
Siehe Testschritt :B-012P0490 - Abgas Rückführsystem Spannung zu groß
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 54 (XC1)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Auswirkung:
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l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (XC1)
Siehe Testschritt :B-012P0501 - Fahrzeuggeschwindigkeit-Signal nicht im Sollwertbereich
l Das Steuergerät empfängt das folgende Signal nicht oder fehlerhaft: Fahrgeschwindigkeits-Signal (CAN) vom ABS/TC Steuergerät.
l Obige Bedingungen müssen für mindestens 4,5 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-029P0504 - Schalter Bremslicht Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 57 (XC2)
Auswirkung:
l Betrieb der Geschwindigkeitsregelung ist nicht möglich.
Betroffene Klemmen: 57 (XC2)
Siehe Testschritt :Außenbeleuchtung/Blinkeranlage B-012P0506 - Leerlaufdrehzahlregelung Drehzahl Signal zu klein
l Leerlaufsolldrehzahl wird nicht eingehalten; die Abweichung ist größer 100 U/min.
l Obige Bedingungen müssen für mindestens 10 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-038P0507 - Leerlaufdrehzahlregelung Drehzahl Signal zu groß
l Leerlaufsolldrehzahl wird nicht eingehalten; die Abweichung ist größer 100 U/min.
l Obige Bedingungen müssen für mindestens 10 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-038P0532 - Sensor Klimaanlagendruck Signal zu klein
l Die Spannung am Steuergeräte-Eingang (Klemme 39 (XC2) ) ist kleiner 0,1 V .
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
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Auswirkung:
l Klimaanlage wird abgeschaltet.
Betroffene Klemmen: 5, 39, 53 (XC2)
Siehe Testschritt :Heizung, Belüftung und Klimaanlage C-010P0533 - Sensor Klimaanlagendruck Signal zu groß
l Die Spannung am Steuergeräte-Eingang (Klemme 39 (XC2) ) ist größer 4,9 V .
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Klimaanlage wird abgeschaltet.
Betroffene Klemmen: 5, 39, 53 (XC2)
Siehe Testschritt :Heizung, Belüftung und Klimaanlage C-010P0572 - Bremslichtschalter 1&2 nicht plausibel
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Obige Bedingung muß für mindestens 20 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 57 (XC2)
Siehe Testschritt :Außenbeleuchtung/Blinkeranlage B-012P0573 - Bremslichtschalter, Signal inkorrekt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Obige Bedingung muß für mindestens 2 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 57 (XC2)
Siehe Testschritt :Außenbeleuchtung/Blinkeranlage B-012P0575 - Schalter Geschwindigkeitsregelung erkannt aber nicht programmiert
l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 8 (XC2) (Kurzschluß gegen Masse/Spannung oder Stromkreis-Unterbrechung)
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :CRC (Elektronische Geschwindigkeitsregelung) B-005P061A - Motor Drehmoment nicht plausibel
l Das Steuergerät empfängt das folgende Signal nicht oder fehlerhaft:
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Aktuelles Motordrehmoment
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-033P061D - Motor Drehmoment nicht plausibel
l Das Steuergerät empfängt das folgende Signal nicht oder fehlerhaft: Aktuelles Motordrehmoment
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :C-033P0628 - Kraftstoffpumpe Primärkreis Signal zu klein
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Masse)
l Temperatur in der Steuergeräte-Box ist zu hoch. l Das Steuergerät erkennt einen internen Steuergeräte-Fehler
Betroffene Klemmen: 36 (XC2)
Siehe Testschritt :B-011P0629 - Kraftstoffpumpe Primärkreis Signal zu groß
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Spannung oder Stromkreis-Unterbrechung)
Betroffene Klemmen: 36 (XC2)
Siehe Testschritt :B-011P0633 - Wegfahrsperre Funktion nicht programmiert
l Das Motor-Steuergerät befindet sich im zurückgesetzten Zustand.
Auswirkung:
l Die Service Kontrolleuchte blinkt.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre B-009P0645 - Klimaanlage Relais Stromkreis offen
l Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 30 (XC2) l Obige Bedingungen müssen für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen:
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5, 39, 53 (XC2) Siehe Testschritt :Heizung, Belüftung und Klimaanlage C-011
P0646 - Klima Relais Spannung niedrigl Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 30
(XC2) l Obige Bedingungen müssen für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 5, 39, 53 (XC2)
Siehe Testschritt :Heizung, Belüftung und Klimaanlage C-011P0647 - Klima Relais Spannung hoch
l Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 30 (XC2)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 5, 39, 53 (XC2)
Siehe Testschritt :Heizung, Belüftung und Klimaanlage C-011P0650 - Ungültiges BCM-Signal (Body Control Module)
l Das Steuergerät erkennt fehlerhafte CAN-Bus Daten
Betroffene Klemmen: 11, 43 (XC2)
Siehe Testschritt :C-032P0685 - Hauptrelais Funktionsstörung
l Zündung EIN l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 19 (XC2) l Obige Bedingung muß für mindestens 2 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 19, 33, 49 (XC2)
Siehe Testschritt :C-001P0686 - Hauptrelais Funktionsstörung
l Motor läuft l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 19 (XC2) l Obige Bedingung muß für mindestens 2 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 19, 33, 49 (XC2)
Siehe Testschritt :C-001P0691 - Lüfteransteuerung 1 Stromkreis Spannung zu klein
l Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 14 (XC2)
Auswirkung:
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l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 46 (XC2)
Siehe Testschritt :Motorkühlung B-005P0692 - Lüfteransteuerung 1 Stromkreis Spannung zu groß
l Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 14 (XC2)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 46 (XC2)
Siehe Testschritt :Motorkühlung B-005P0693 - Lüfteransteuerung 2 Stromkreis Spannung zu klein
l Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 46 (XC2)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 46 (XC2)
Siehe Testschritt :Motorkühlung B-005P0694 - Lüfteransteuerung 2 Stromkreis Spannung zu groß
l Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 46 (XC2)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 46 (XC2)
Siehe Testschritt :Motorkühlung B-005P0695 - Lüfteransteuerung 3 Stromkreis Spannung zu klein
l Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 45 (XC2)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
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Betroffene Klemmen: 14, 45, 46 (XC2)
Siehe Testschritt :Motorkühlung B-005P0696 - Lüfteransteuerung 3 Stromkreis Spannung zu groß
l Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 45 (XC2)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 45, 46 (XC2)
Siehe Testschritt :Motorkühlung B-005P0700 - Fehleranzeige Kontrollleuchte (MI) Anforderung durch Getriebesteuergerät (TCM)
l MI-Anforderung des Automatikgetriebe-Steuergerätes
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-031P0704 - Kupplungsschalter Funktionsstörung
l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 8 (XC2) (Kurzschluß gegen Masse/Spannung oder Stromkreis-Unterbrechung)
l Fahrzeuggeschwindigkeit ist größer 30 km/h
Betroffene Klemmen: 8 (XC2)
Siehe Testschritt :B-039P0724 - Bremslichtschalter permanent aktiv
l Die Spannung am Steuergeräte-Eingang (Klemme 57 (XC2) ) ist zu hoch. l Der Fehler wird direkt bei Erkennung abgespeichert.
Betroffene Klemmen: 57 (XC2)
Siehe Testschritt :Außenbeleuchtung/Blinkeranlage B-012P1138 - Lambda Sonde Funktionsstörung (Bank 1 Sensor 2)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 41, 57 (XC1)
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Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 41, 57 (XC1)
Siehe Testschritt :B-035P1551 - Drosselklappensteller nicht im Sollbereich
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: A111 Drosselklappenansteller
Auswirkung:
l "Notlauf-Programm" aktiviert l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 30 (XC1)
Siehe Testschritt :C-006P1629 - Wegfahrsperre kein Signal oder falsches Signal
l Kommunikations-Fehler zwischen dem BCM und dem Motor-Steuergerät.
Auswirkung:
l Motor läßt sich nicht starten. l Die Service Kontrolleuchte blinkt.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre B-008P1631 - Wegfahrsperre falsches Signal
l Kommunikations-Fehler zwischen dem BCM und dem Motor-Steuergerät.
Auswirkung:
l Motor läßt sich nicht starten. l Die Service Kontrolleuchte blinkt.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre B-008P1632 - Falscher Transponder-Schlüssel
l Falsche Transponder-Antwort empfangen.
oder
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l Die Umgebungs Identifizierung ist fehlgeschlagen.
Auswirkung:
l Motor läßt sich nicht starten. l Die Service Kontrolleuchte blinkt.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre B-006P1643 - Relais Anlasser Spannung zu klein
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Masse oder Stromkreis-Unterbrechung)
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-015P1643 - Relais Anlasser Stromkreis offen oder Spannung zu groß
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises. (Kurzschluß gegen Spannung)
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-015P1648 - Falscher Sicherheitscode eingegeben
l Eingegebener Sicherheitscode ist nicht gültig für das betreffende Fahrzeug
Auswirkung:
l Die Service Kontrolleuchte blinkt.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre B-013P1677 - Wegfahrsperre Funktion nicht programmiert
l Das Motor-Steuergerät befindet sich im zurückgesetzten Zustand.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre B-009P1678 - ECM (Motorsteuergerät) Identifikation fehlgeschlagen
l Die Motorsteuergerät-Identifizierung ist fehlgeschlagen. l Fahrzeug-ID nicht empfangen
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Auswirkung:
l Motor läßt sich nicht starten. l Die Service Kontrolleuchte blinkt.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre B-006P1679 - Falsche Umgebungskennzahl empfangen BCM (Body Control Modul)
l Die Umgebungs Identifizierung ist fehlgeschlagen.
Auswirkung:
l Motor läßt sich nicht starten. l Die Service Kontrolleuchte blinkt.
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :Wegfahrsperre B-006P1700 - Service Kontrollleuchte Anforderung vom Getriebesteuergerät
l Das Steuergerät erkennt einen internen Steuergeräte-Fehler
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-031P2004 - Magnetventil Kanalabschaltung Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: Y21C Magnetventil - Twinport
Auswirkung:
l Abgasrückführventil wird abgeschaltet
Betroffene Klemmen: 34 (XC1)
Siehe Testschritt :C-011P2006 - Magnetventil Kanalabschaltung Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: Y21C Magnetventil - Twinport
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Auswirkung:
l Abgasrückführventil wird abgeschaltet
Betroffene Klemmen: 34 (XC1)
Siehe Testschritt :C-011P2008 - Magnetventil Kanalabschaltung Funktionsstörung
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 34 (XC1)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Abgasrückführventil wird abgeschaltet
Betroffene Klemmen: 34 (XC1)
Siehe Testschritt :C-011P2009 - Kanalabschaltung Kurzschluss gegen Masse
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät Kurzschluß gegen Masse im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 34 (XC1)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 34 (XC1)
Siehe Testschritt :C-011P2010 - Magnetventil Kanalabschaltung Kurzschluss gegen Spannung
l Endstufen-Diagnose im Steuergerät Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 34 (XC1)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,5 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 34 (XC1)
Siehe Testschritt :C-011P2101 - Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: A111 Drosselklappenansteller
l Fehlerhafte/unregelmäßige Verbindung bzw. falsches Signal im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 14, 30 (XC1)
oder
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Auswirkung:
l "Notlauf-Programm" aktiviert l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 30 (XC1)
Siehe Testschritt :C-006P2111 - Drosselklappensteller untere Position nicht gelernt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: A111 Drosselklappenansteller
oder
l Fehlerhafte/unregelmäßige Verbindung bzw. falsches Signal im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 14, 23, 30, 39, 56, 58 (XC1)
Freischaltbedingungen für die Fehlerabspeicherung
Die Fehlererkennung wird freigeschaltet, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:
l Zündung EIN l Fahrgeschwindigkeits-Geber Signal gleich 0 km/h (Fahrzeug steht)
Auswirkung:
l "Notlauf-Programm" aktiviert l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 30 (XC1)
Siehe Testschritt :C-006P2118 - Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: A111 Drosselklappenansteller
l Fehlerhafte/unregelmäßige Verbindung bzw. falsches Signal im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 14, 30 (XC1)
oder
l Das Steuergerät erkennt eine zu hohe Temperatur an der Motoransteuerung.
l Der Fehler wird direkt bei Erkennung abgespeichert.
Auswirkung:
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l "Notlauf-Programm" aktiviert l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 30 (XC1)
Siehe Testschritt :C-006P2119 - Elektronischer Drosselklappensteller Funktionsstörung
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: A111 Drosselklappenansteller
Auswirkung:
l "Notlauf-Programm" aktiviert l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 30 (XC1)
Siehe Testschritt :C-006P2121 - Sensor Gaspedalstellung 1 und 2 Signal falsches Verhältnis
l Das Steuergerät erkennt einen allgemeinen Plausibilitätsfehler des Gebers Pedalstellung.
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,2 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 4, 5, 21, 22, 37, 54 (XC2)
Siehe Testschritt :C-004P2122 - Gaspedalsensor 1 Signal zu niedrig
l Kurzschluß gegen Masse oder Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 54 (XC2)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,2 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 4, 5, 21, 22, 37, 54 (XC2)
Siehe Testschritt :C-004P2123 - Gaspedalsensor 1 Signal zu hoch
l Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 54
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(XC2)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN l Obige Bedingung muß für mindestens 0,2 s erfüllt sein.
Betroffene Klemmen: 4, 5, 21, 22, 37, 54 (XC2)
Siehe Testschritt :C-004P2127 - Gaspedalsensor 2 Signal zu niedrig
l Kurzschluß gegen Masse oder Unterbrechung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 37 (XC2)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,2 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 4, 5, 21, 22, 37, 54 (XC2)
Siehe Testschritt :C-004P2128 - Gaspedalsensor 2 Signal zu hoch
l Kurzschluß gegen Spannung im Stromkreis zur Steuergeräte-Klemme 37 (XC2)
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,2 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 4, 5, 21, 22, 37, 54 (XC2)
Siehe Testschritt :C-004P2135 - Sensor Gaspedalstellung 1 und 2 Signal falsches Verhältnis
l Das Steuergerät erkennt einen allgemeinen Plausibilitätsfehler des Gebers Pedalstellung.
l Obige Bedingung muß für mindestens 0,2 s erfüllt sein.
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 4, 5, 21, 22, 37, 54 (XC2)
Siehe Testschritt :C-004P2143 - Abgas Rückführventil Istwert Signal Fehlfunktion
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l Keine Übereinstimmung zwischen Soll- und Istwert.
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (XC1)
Siehe Testschritt :B-012P2144 - Sensor Abgasrückführung Signal zu klein
l Das Steuergerät erkennt eine nicht plausible Stellung des Abgasrückführventils.
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (XC1)
Siehe Testschritt :B-012P2145 - Sensor Abgasrückführung Signal zu groß
l Das Steuergerät erkennt eine nicht plausible Stellung des Abgasrückführventils.
Betroffene Klemmen: 7, 9, 50, 54 (XC1)
Siehe Testschritt :B-012P2176 - Drosselklappensteller untere Position nicht gelernt
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: A111 Drosselklappenansteller
Freischaltbedingungen für die Fehlerabspeicherung
Die Fehlererkennung wird freigeschaltet, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:
l Zündung EIN l Fahrgeschwindigkeits-Geber Signal gleich 0 km/h (Fahrzeug steht)
Auswirkung:
l Service Kontrolleuchte EIN
Betroffene Klemmen: 14, 30 (XC1)
Siehe Testschritt :C-006P2187 - Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: Ansaugsystem
l Die gemessene Gemischzusammensetzung ist mit der berechneten Gemischzusammensetzung nicht plausibel.
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Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-021P2188 - Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: Ansaugsystem
l Die gemessene Gemischzusammensetzung ist mit der berechneten Gemischzusammensetzung nicht plausibel.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-021P2191 - Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: Ansaugsystem
l Die gemessene Gemischzusammensetzung ist mit der berechneten Gemischzusammensetzung nicht plausibel.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :B-021P2192 - Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine mechanische Funktionsstörung der folgenden Komponente: Ansaugsystem
l Die gemessene Gemischzusammensetzung ist mit der berechneten Gemischzusammensetzung nicht plausibel.
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen:
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- Siehe Testschritt :B-021
P2270 - Lambda Sonde Signal Abgas zu mager Bank 1 Sensor 2l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine
Funktionsstörung des Stromkreises. l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 41, 57 (XC1)
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 41, 57 (XC1)
Siehe Testschritt :B-035P2271 - Lambda Sonde Signal Abgas zu fett Bank 1 Sensor 2
l Das Steuergerät erkennt über eine interne Auswertelogik eine Funktionsstörung des Stromkreises.
l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 41, 57 (XC1)
Auswirkung:
l Motor-Kontrolleuchte wird eingeschaltet
Betroffene Klemmen: 41, 57 (XC1)
Siehe Testschritt :B-035P2500 - Generator Kontrolllampe Regelung Funktionsstörung
l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 42 (XC2) (Kurzschluß gegen Masse)
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :IPC (Instrument) C-014P2501 - Generator Kontrolllampe Regelung Funktionsstörung
l Falscher Spannungszustand an Steuergeräte-Klemme 42 (XC2) (Kurzschluß gegen Masse/Spannung oder Stromkreis-Unterbrechung)
Betroffene Klemmen: -
Siehe Testschritt :IPC (Instrument) C-014U0104 - Ungültiges BCM-Signal (Body Control Module)
l Falsche Nachricht oder ungültige Daten vom BCM erhalten
Betroffene Klemmen: 11, 43 (XC2)
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Siehe Testschritt :C-032U0402 - Ungültige Daten vom TCM (Automatikgetriebe-Steuergerät)
l Falsche Nachricht oder ungültige Daten vom TCM erhalten
Betroffene Klemmen: 11, 43 (XC2)
Siehe Testschritt :B-031U0405 - Ungültiges BCM-Signal (Body Control Module)
l Falsche Nachricht oder ungültige Daten vom BCM erhalten
Betroffene Klemmen: 11, 43 (XC2)
Siehe Testschritt :CRC (Elektronische Geschwindigkeitsregelung) B-005U0415 - Ungültiges ABS-Signal (Antiblockiersystem)
l Falsche Nachricht oder ungültige Daten vom ABS erhalten
Betroffene Klemmen: 11, 43 (XC2)
Siehe Testschritt :ABS/TC/ESP (Fahrdynamik-System) B-009U0422 - Ungültiges BCM-Signal (Body Control Module)
l Falsche Nachricht oder ungültige Daten vom BCM erhalten
Betroffene Klemmen: 11, 43 (XC2)
Siehe Testschritt :B-030
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