Staatliches Bauamt AnsbachBereich Straßenbau

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Ortsumfahrung Burk

Vorstellung des Planungsstandes

am 07.10.2015 in Burk

Werner Ott – Abteilungsleiter Planung

Michael Stern – Projektleiter Straßenbau

Michael Ulrich – Projektleiter Landschaftsplanung

Staatsstraße 2220Dinkelsbühl – Windsbach

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Gliederung

1. Projektstand2. Technische Planung3. Landschaftsplanung4. Grunderwerb5. Weiteres Vorgehen

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1. Projektstand

Vorentwurf

Planfeststellung

Rechtsmittel

Grunderwerb

Ausschreibung / Vergabe

Bauausführung

Verkehrsfreigabe

Voruntersuchung undAK Landschaftsgestaltung

Vorentwurfsschritte:- Konzeptentwurf- Beteiligung Träger öffentlicher Belange

einschl. Gemeinde mit Bürgerinformation (heutige Versammlung am 07.10.2015)

- Entwurfsunterlagen- Entwurfsgenehmigung (Reg. v. Mfr.)

Bürgerversammlungen vom 02.10.2013,21.02.2014 und 08.12.2014

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• Ergebnis der Voruntersuchung am 08.12.2014

1. Projektstand

Querungsbauwerk für Wirtschaftsweg und

Flinsbach

Optimierung der Lage- und

Höhentrassierung

Geringer Einschnitt�Längsneigung 13%

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• Übersicht aktueller Planungsstand

2. Technische Planung

St 2220:Gesamtstrecke 2,7 kmNeubaustrecke 1,8 km

St 2248:Ausbau 1,3 km

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• Lageplan St 2220 westlicher Planungsabschnitt

2. Technische Planung

OA West

Bauwerk 1

Bauwerk 2

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• Lageplan St 2220 östlicher Planungsabschnitt

2. Technische Planung

OA Ost

Kreisverkehr

OA Hüttlingen

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• Lageplan St 2248

2. Technische Planung

Wegverlegung

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• Beispiel Querprofile

2. Technische Planung

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• Höhenplan St 2220 10 - fach überhöht!

2. Technische Planung

OA Ost

Kreisverkehr

OA West

Bauwerk 1

Bauwerk 2ca. 4,50 mca. 3,50 m

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• Höhenplan St 2248

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10 - fach überhöht!

2. Technische Planung

OA Hüttlingen

Kreisverkehr

Steigung 13 %

Steigung 9 %

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• Querschnitt St 2248

2. Technische Planung

ca. 44 m mit SichtfeldCa. 44 m mit Sichtfeld

Neigung 1:2

Ca. 75 m mit Sichtfeld

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• Bauwerk 1

2. Technische Planung

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• Bauwerk 2

2. Technische Planung

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• Straßenquerschnitt St 2220

2. Technische Planung

7,00 m

10,00 m

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• Straßenquerschnitt St 2248

2. Technische Planung

6,50 m

9,50 m

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• Entwässerungskonzept

2. Technische Planung

RRB 1

RRB 2

RRB 3 + 4

RRB 5

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Differenz Prognose – Nullfall

in Kfz/24h

2. Technische Planung• Verkehrsprognose 2030

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• Lärmschutz

2. Technische Planung

nächste Wohnbebauung zur Trasse

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• Lärmschutz

2. Technische Planung

Grenzwerte der 16. Bundes-Immissionsschutzverordnung (16. BImSchV)

Tag Nacht

Krankenhäuser, Schulen, Kurheime

und Altenheime57 dB (A) 47 dB (A)

Wohngebiete 59 dB (A) 49 dB (A)

Misch- und Dorfgebiete

64 dB (A) 54 dB (A)

Gewerbegebiete 69 dB (A) 59 dB (A)

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• Lärmschutz

2. Technische Planung

• Ergebnis der Lärmberechnung:

Tag Nacht

Grenzwerte Wohngebiet

59 dB (A) 49 dB (A)

ortsnahe Variante 59 dB (A) 52 dB (A)

ortsferne Variante 45 dB (A) 38 dB (A)

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mögliche Ausgleichsflächen - Voraussetzung Grunderw erb

3. Landschaftsplanung

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4. Grunderwerb

EigentumFreistaat Bayern

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Zeitschiene Planung und Bau

• Vorentwurf zur Prüfung einreichen Jahreswechsel 2015/16

• Genehmigung durch Regierung von Mittelfranken Frühjahr 2016

• Erstellung der Planfeststellungsunterlagen 6 Monate

Antrag auf Planfeststellung

(erst nach erworbenen Ausgleichsflächen möglich!)

• Planfeststellungsverfahren 1,5 - 2 Jahre

• Baureifplanung/Bauvorbereitung 9 Monate

• Bau 1,5 Jahre

5. Weiteres Vorgehen

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Dieser Vortrag ist abrufbar unter

www.stbaan.bayern.de /Straßenbau/Projekte

Fragen?

Werner Ott Tel.: 0981 / 8905-1320Email: werner.ott@stbaan.bayern.de