Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik
Sitzung des Ausschusses „Instandhaltung und Fahrzeugtechnik“ 27./28.09.2006
Vorsitzender:Klaus Steinforth
Stellvertreter:Ulrich Schäfer
Ausschussmitglieder: Dranzen Adamovic, Rolf Adams, Markus Ehmann, Uwe Gießler, Siegfried
Gollhardt, Michael Grabig, Peter Grimm, Alex Hofer, Hans Kiesmüller, Hans Kindermann, Hans-Günter Lakaff, Alexander Nagel, Rolf Nußbaumer, Joachim Paprotny, Werner Petke, Marc Schmitz, Peter Schröder, Siegfried Weber, Erdinc Zayim, Andreas Zingler
Betreuer des Auschusses:Dipl.-Ing. Michael Zierau und Jürgen Zeller
Zusammensetzung des Ausschusses
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Schwerpunkte der Ausschuss-Sitzung
27.09.2006 Vorabendgespräch im Hotel Stampfermühle, Breitenbrunn/Dürn
28.09.2006 Fortsetzung im Karosseriecenter Wolfrum
TOP 1 Begrüßung / Konjunkturumfrage
TOP 2 Veröffentlichungen der Werkstatttest-Ergebnisse
TOP 3 Bericht aus der ZKF-Geschäftsstelle
TOP 4 Reparaturzeiten von Automobil-Herstellern
TOP 5 ZKF-Lehrgänge bei Automobil-Herstellern
TOP 6 Werkstatt-Test
TOP7 SmartRepair-Systeme
TOP 8 Verschiedenes
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TOP 1 Begrüßung / Konjunkturumfrage
Rückmeldung über den Konjunkturumfragebogen• Nicht alle ZKF-Ausschüsse füllen den Bogen regelmäßig aus• Ergebnisse: - Gelenkte Unfallschäden 10%-50% Werkstattauslastung
- Durchschnittlich 10,9 % Arbeiten von Autohäusern- Mit der aktuellen Situation sind 54,5 % zufrieden- Durchschnittlicher Materialeinsatz : Ersatzteile 35,7 %
Lackmaterial 17,0 %• Umfragebogen sollte noch intensiver beworben werden
Betriebliche Situation der Ausschuss-Mitglieder• Bis zu den Sommerferien gute Werkstattauslastung• Ab Ferienbeginn Auslastungseinbrüche bis zu 30%• Mögl. Ursachen: Witterungsverhältnisse und WM mit weniger
Fahrzeugaufkommen• Raum Leipzig: Unwetter mit Hagel und Sturm sorgte für große Auslastung• Umsatzzuwachs, aber keine höheren Renditen durch Zusatzleistungen (wie z. B.
Hol- und Bringservice)
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TOP 2 Veröffentlichung der Werkstatttest-Ergebnisse
Wie werden alle Mitglieder erreicht?
• Die Werkstatttest-Ergebnisse werden von vielen Betrieben nicht wahrgenommen.
• ZKF-Informationen, Beiträge in F+K, ZKF-Forum sollten intensiviert werden.
• Anregung: Andere ZKF-Ausschüsse könnten ebenfalls Testreihen durchführen.
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TOP 3 Bericht aus der ZKF-Geschäftsstelle
Eurogarant-Betriebssystem
• Ab 01.10.2006 ist Gerhard Schultz (ehemals Lease Plan) für die Überprüfungder Eurogarant-Betriebe zuständig
• Einarbeitungs-Phase bis Mitte November/Anfang Dezember
• Ziel: Größere Akzeptanz und Transparenzdes Systems
Zurückliegende sowie bevorstehende Aktivitäten• Erfolgreicher Branchentreff in Würzburg• Automechanika 2006 mit 6% Besucherzuwachs• Nur positive Rückmeldungen der Aussteller und Mitgliedsbetriebe• Zusätzliche Hersteller-Lehrgänge für die Mitgliedsbetriebe für 2007
geplant
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TOP 4 Reparaturzeiten von Automobilherstellern
Gründung eines Arbeitskreises bei AUDATEX• Probleme mit Audatex-Daten/ fehlerhafte Reparaturzeiten
dokumentieren• Direkter Dialog mit den ZKF-Vertretern • ZKF-Meldebogen für fehlerhafte Reparaturzeiten sollten von den
Betrieben mehr genutzt werden, um Fehlerquellen zu finden
Rückmeldung aus den Meldebogen – unrealistische Reparaturzeiten• Alle Bögen werden nach Überprüfung in der ZKF-Geschäftsstelle direkt
zum AIRC-Forschungszentrum nach Sassenheim geschickt• Ziel ist es, bei gravierenden Abweichungen Mitspracherecht für strittige
Reparaturzeiten zu erhalten• Control Expert ist in der Lage, Unfallreparaturrechnungen auf
Richtigkeit zu überprüfen
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TOP 5 ZKF-Lehrgänge bei Automobilherstellern
Rückmeldungen aus dem Teilnehmerkreis
• Positive Rückmeldungen über herstellerspezifische ZKF-Sonderlehrgänge
• Mehr Praxisanteil wird vereinzelt gefordert• ZKF forciert Lehrgänge bei namhaften Herstellern in 2007
Sonderlehrgänge für Ausschussmitglieder (Wünsche)
• DaimlerChrysler, B- und E-Klasse: spezielle Elektroniklehrgänge für Komfort- und Sicherheitselektronik
• Neutrale Achsvermessungslehrgänge• Elektriklehrgang für Grundwissen Karosserie- u.
Fahrzeugbaumechaniker (z. B. bei Hella oder Bosch) als Pilot-Lehrgang
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TOP 6 Werkstatttests
Ausbeulsysteme: • Systeme: Flatliner (Elmatech), Combi-Spot (Pirson
GmbH), Pullmax (Wieländer+Schill), Miracle (Carbon), Taylor-Ausbeulsystem (Wolfrum)
Zielsetzung:• Stärken- und Schwächenanalyse
der Geräte• Besseres Eingehen auf spezifische
Kleinigkeiten• Positive Äußerung der Gerätehersteller
über Fachkompetenz der Teilnehmer für Weiterentwicklungen
• Markttransparenz für die ZKF-Mitgliedsbetriebe
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TOP 6 Werkstatttests
Punktbohrer für höchstfeste Stähle
• Wieländer+Schill, Wolfrum, Elmatech, Berner
• Bohrtests mit zwei- und dreischneidigen Bohrern
Sägeblätter bei höherfesten Stählen
• Mitgebrachte Sägeblätter der Hersteller
• Nicht geeignet für höchstfeste Usibor-Stahlsorten
Diskussion und Festlegung der Testergebnisse
• Hoher Aufwand und Kosten für das Aufbohren von Widerstandspunkten bei höchstfesten Stahlsorten
• Lösung scheint noch nicht zur Verfügung zu stehen
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TOP 7 SmartRepair-Systeme
Vorführung von Stoff- und Ledersitzreparatur
• Reparaturkofferset der Firma Wieländer+Schill • Instandsetzen eines Brandlochs innerhalb von
20-30 Minuten• Reparaturset für € 800 wird als zu teuer
angesehen
Vorführung von Kunststoffreparatur am Stoßfänger
• Vorführung durch die Firma Steinel• Vorteil des Systems: Nur ein Zusatzwerkstoff wird
benötigt• Gleichzeitige Bewertung des Verfahrens durch
das KTI in Kassel• Positive Äußerungen durch den Ausschuss
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TOP 8 Verschiedenes
Planung Frühjahrs-Sitzung 2007 im KTI in Kassel
• Im Focus sollen Widerstandspunktschweißen und neue Schweißgeräte der Hersteller stehen
• Neutrale Vertreter z. B. einer technischen Hochschule oder Mitarbeiter des DSV werden gewünscht (um Grundwissen zu vermitteln und detaillierte Fragen zu beantworten)
• Weiteres Schwerpunktthema: Elektronische Karosseriemesssysteme
• Gerätehersteller haben teilweise abweichende Messergebnisse bei einem Fahrzeug ermittelt
• Untersuchung eines akuten Investitionsbedarfs für die Karosserie-Fachbetriebe
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Die nächste Ausschuss-Sitzung
soll im März 2007
beim KTI in Kassel
stattfinden.