(VB-Pfl.)
(Pl.)
Kastenrinne 0.30
Ø0 .3 /5
(Beton)
(VB-P fl .)
(unbef.)
3-r. Bordrinne 0.50
(Pl.)
(VB-P fl .)
D: 70.94
S: 68.79
D: 70.57
S1 : 68.97
S2 :68.91
D: 69.78
S: 67.49
DN 400 B DN 400 B
DN 200 Stz
D: 70.57
S1 : 68.97
S2 :68.91
Wetterschutzhaus
Bushaltestelle
Kastenrinne 0.15
(VB -Pf l.)
(Kies)
(P l.)
11 1
15 2
15 40
15 54
15 55
15 47
15 44 15
50
15 48
19 4
15 49
12 7
12 8
207 19
197 14
206 14
12 6
90 3
165 107
208 77
12 9
213 81
12 2
12 2
9 1
9 1
83 2
79 1
107 1geä. in209 107
89 2
11 4
106 1
86 2
Gemarkung Hasede Flur 1
4
3
1565
62850132
NivP 658 (PB)69,738 m ü. NN
NIVP329
62851092 62851091
62850133
G.-
K.-
Koord
inate
n
Lagest
atu
s: 1
00
Höhenst
atu
s: 1
30
terrestr./photogr. Aufnahme vom: verm.-techn./bautechn. Feldvergleich vom: 03.03.2010
Grundplan Grundriß
Grundplan Kataster Maßnahme : K 509 zwischen Hasede und Giesen Maßstab: 1 : 250
Stand vom : Mai 2009
Blatt: 3
Blatt: 3 G. Biesterfeldt
Ingenieurbüro
G. Biesterfeldt
Ingenieurbüro
U 07-3_Lageplan-PF-16.plt
Blatt 3 2 1
38,95 DN 600 B R 269,6967,97
R 369,3168,04
R 469,5168,2768,05
45,55 DN 600 B 43,70 DN 600 B
27,70 DN 700 B GL 51,80 DN 700 B GL 36,10 DN 700 B 69,22
k. A.
69,69k. A.
70,41k. A.
R 170,0467,81
siehe VermessungKnoten B 6 / K 509
Anschluss siehe Planungund Vermessung
Knoten B 6 / K 509
Schnitt D-D Brücke
Planung
D
D
H = 2000.000 m H = 6000.000 m km = 1+660.000 km = 1+543.721 h TS = 70.625 h TS = 69.300
h TS = 70.550
km = 1+684.150
H = 1000.000 m
h TS = 69.450
km = 1+740.000
H = 3000.000 m
h TS = 69.250
km = 1+774.500
H = 2000.000 m
h TS = 69.380
km = 1+798.800 H = 0.000 m
Wartehäuschenversetzen
vorh. Hecke entfernen,neue Hecke pflanzen
Ende d
er B
austre
cke
Bau-k
m 1
+804,2
0S
tr.-km
0,0
71
Ende d
es R
adw
eges
Bau-k
m 1
+819,2
0S
tr.-km
0,0
56
2,5
% 2,5
%
2,5
% 2
,5%
2,5
%
2,5
%
2,5%
2,5
%
2,5
%
12%
6%
12%
> 2
,00
0,1
5 1,8
5 0,5
0 0,5
0 3,0
0 3,0
0 2,7
0 0,1
5
2,7
0 0,1
5 0,5
0 3,0
0 3,0
0 > 1
,75
0,3
5 2,5
0 0,5
0
1,5
0 2,5
0
1+542,0
0 1+562,0
0
1+583,0
0
1+603,0
0
1+624,0
0
1+642,0
0
1+789,0
0
1+774,5
0
1+753,5
0
1+733,0
0 1+717,0
0 1+656,0
0
1+688,5
0
1+707,5
0
28
29 30 31 32 33
34
35 36
38
37
39
40
41
Zufahrtangleichen
Zufahrtangleichen
Primus Primus
angleichen Zufahrt
angleichen
Zufahrtangleichen
Busbucht
Busbucht
Parkstreifen
vorh. Ablaufangleichen
taktile Leitelemente
Bus-Bord L = 12,00 m
taktile Leitelemente
Bus-BordL = 12,00 m
vorh. Abläufeangleichen
Leuchteversetzen Leuchte
versetzen Leuchteversetzen
Grünfläche angleichen
Grünfläche angleichen Leuchte
versetzen
km-Steinversetzen
2,5
%
2,5
% 2,5
%
2,5%
2,5
%
freizuhalt. Sichtfeld 3/70 freizuhalt. Sichtfeld 3/70
Bauwerk 4 (Stahlbeton)Radwegbrücke über Mühlengraben(zu BW-Nr. 4476)Breite zw. den Geländern: 3,00 mLichte Weite: 11,00 m
0,50
0,25
0,50
0,25
2,50
3,00
Radweg
Nachrichtliche Darstellung neu zu pflanzender Bäume
0+500
0+550
0+600
0+650
R=30.000
R=-20.000 R=-20.000
R=20.000 R=∞
R=∞
R=∞
R=∞
R=1.000
R=-12.000
R=0.500
R=∞
R=∞
R=∞
R=∞
1,7
5
2,5
0
0,5
0
3,2
5
3,2
5
1,5
0
35
37
E1
Darstellung der Schutzplanken nachrichtlich
Primus
freizuhalt. Sichtfeld 3/110
Nächster Ort: Giesen
von Bau-km 1+037,20 bis Bau-km 1+804,20von Str.-km 0.838 bis Str.-km 0.071
Straße: K 509
Ausbau der K 509zwischen Hasede und Giesen
- Planfeststellung -
Lageplan
Maßstab 1:250
Blatt Nr. 3
Reg. Nr.
Datum Zeichen
nachgeprüft
Unterlage 7 Niedersächs. Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr
gemessen
bearbeitet
April 2008 Kaupa
Biesterfeldt
Müller
Feb. 2016
Feb. 2016
Feb. 2016
gezeichnet
geprüft
Entwurfsbearbeitung :
INGENIEURBÜRO
PABSCH & PARTNER Ingenieurgesellschaft mbH
Barienroder Str. 23, 31139 Hildesheim
Tel. 05121/2094-0, Fax. 05121/2094-44
[email protected], www.ipp-consult.de
Achse 7
, Radw
eg
Sta
t. 0+644,5
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+689,0
28
von A
chse 1
(Bezu
g a
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tein
0,8
)
Ptz 22.04.2016
Aufgestellt:
Hannover, den 18.05.2016
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und VerkehrGeschäftsbereich Hannover
im Auftrage: gez. i. V. Bade
H. Pabsch
gez. Dr. H. Pabsch
