Drees & Huesmann Planer - Architekten - Stadtplaner - Raumplaner - Geografen - Designer - BDA - SRL - IfR - Vennhofallee 97 - 33689 Bielefeld - 05205-3230 - [email protected] - www.dhp-sennestadt.de
2015„Integriertes Städtebauliches Entwicklungskonzept - ISEK - Ortskern Senden” Stadt Senden
Auftraggeber: Stadt SendenAuftragnehmer: Drees & Huesmann Planer, Bielefeld
Auf der Grundlage einer ersten städtebaulichen Bestandsaufnahme erfolgte eine Stärken-Schwächen-Analyse sowie das Aufzeigen von Risiken und Chancen für die Entwicklung des Ortskerns in Senden.Dieses erfolgte auch vor dem Hintergrund der zu erwartenden Wirkungen des REGIONALE 2016 - Projektes. Damit ergeben sich Herausforderungen und Aufgaben, die sich in verschie-dene Tätigkeitsbereiche überführen lassen und die über das Portfolio „klas-sischer“ städtebaulicher Entwicklungskonzepte hinausgehen.Die Tätigkeitsbereiche sind entweder mit konkreten räumlichen und bau-lichen Projekten (im Wesentlichen im Sinne des Städtebaus) zu über-führen oder sind im weitesten Sinne als organisatorische Tätigkeiten / Handlungsfelder zu identifizieren und wenden sich an die privaten und administrativen Akteure innerhalb des Konzeptgebietes.Die Grafik gibt einen Überblick über die Arbeitsschritte und Intention, die Planungsanforderung, das Vorgehen, die Zielsetzung und den Aufbau des Handlungskonzeptes Senden.
Im Rahmen des Erarbeitungsprozesses fanden eine Planungswerkstatt und eine Informations-veranstaltung zur Beteiligung der Öffentlichkeit mit jeweils über 80 Besuchern statt.
Aufgabenstellung und Vorgehensweise
Leitbild Senden - Maßnahmen und Projekte
Vor dem Hintergrund der Größe der Gemeinde, der Aufgabenund vorgestellten Analyse und Betrachtungen sowie derIntegration der überörtlichen, interkommunalen Maßnahme„WasserWege Stever“ sowie den Projekten im Ortskern istdie Zuordnung zum Programmbereich „Kleinere Städte undGemeinden“ der Städtebauförderung sinnvoll und zielgerichtet....Die zentrale Achse Kanal - Ortskern besitzt das Potenzialzum zentralen gemeinderäumlichen Gestaltungsraum.
Hieran angrenzend sind für weitere Aufgaben herauszustellen:• der Gewässerzug Stever-Dümmer,• der Kanal und• der Schlossbereich
Über diese Bereiche werden die wichtigsten innerörtlichenFunktionen der Daseinsvorsorge und Naherholung mit denWohnbereichen/-quartieren verbunden.
Maßnahmen und Projekte
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2010Integriertes Städtebauliches Entwicklungskonzept (ISEK) - Aktives StadtzentrumStadt Vlotho
Auftraggeber: Stadt VlothoAuftragnehmer: Drees & Huesmann Planer, Bielefeld
Anlass und Zielsetzung des städtebaulichen Entwicklungskonzeptes für die Innenstadt Vlothos sind:
� Erhalt der Funktion der Innenstadt für Vlotho und eine Überprüfung der Funktionstüchtigkeit der im Zentrum angesiedelten Einrichtungen und In-frastrukturen;
� Beseitigung von städtebaulichen Missständen, die aufgrund des Zusam-menwirkens von sozialen, wirtschaftlichen und ökologischen Problemen entstanden sind, insbesondere der Auswirkungen des demographischen Wandels;
� Zusammenführung der verschiedenen Konzepte und Programme, die in den letzten Jahren sektoral in der Innenstadt angegegangen wurden so-wie
� Unterstützung von privaten Investitionen in der Innenstadt.
Aufgabenstellung
Teilkonzept Verkehrslenkung private und öffentliche Maßnahmen im Kontext der Konzeption
Gestaltungskonzept - Nördliche Ortseinfahrt
©2010 Google - Kartendaten ©2010 Tele Atlas -
Osnabrück - Google Maps http://maps.google.de/maps?f=q&source=s_q&hl=de&geocode=&q=Osnabr%C3%BCck&sll=52.0811...
2 von 3 31.05.2010 09:24
Vlotho
Lage im Raum
Projektskizze - Vorkonzept
Förderbereich: Aktive Stadt- und OrtsteilzentrenGesamtkostender geförderten Projekte: 3,4 Mio EuroFörderung: 1,7 Mio Euro
Drees & Huesmann Planer - Architekten - Stadtplaner - Raumplaner - Geografen - Designer - BDA - SRL - IfR - Vennhofallee 97 - 33689 Bielefeld - 05205-3230 - [email protected] - www.dhp-sennestadt.de
2010Integriertes Städtebauliches Entwicklungskonzept (ISEK) - Aktives OrtszentrumGemeinde Nordkirchen
Auftraggeber: Gemeinde Nordkirchen Auftragnehmer: Drees & Huesmann Planer, Bielefeld
Im Jahr 2009 wurden drei Planungswerkstätten zur Neugestaltung des Ortskerns Nordkirchen durchgeführt, an denen die Bürger Nordkirchens, Vertreter aus Verbänden, Politik, Verwaltung, Kirchen usw. beteiligt waren. Zielsetzungen der Werkstätten war die Entwicklung von Konzept-ideen für die einzelnen Teilbereiche des Ortszentrums mit der Integration der Anforderungen und Ansprüche von Einwohnern und Besuchern Nord-kirchens gleichermaßen. Von besonderer Bedeutung für diese Planung ist die Anbindung des überregional bedeutsamen Schlosses Nordkirchen, das Versailles des Münsterlandes.In der Verbindung von allgemeinen Trends der gemeindlichen Entwicklung mit den Qualitäten, den Funktionen und der Gestaltung von Plätzen, Gebäu-den und Straßenräumen im Ortskern wurden Maßnahmen und Projekte defi-niert, die die Grundlage des städtebaulichen Entwicklungskonzeptes bilden.
Aufgabenstellung
Aufbau der Werkstätten
Lage im Raum Flächennutzungsplan mit Ortslage und Schloss
Fußwegenetz Ortslage und Schloss
Gestaltungvorschläge
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2010Integriertes Städtebauliches Entwicklungskonzept (ISEK) - Aktives StadtzentrumStadt Lübbecke
Auftraggeber: StadtLübbeckeAuftragnehmer: Drees & Huesmann Planer, Bielefeld
Anlass und Zielsetzung des städtebaulichen Entwicklungskonzeptes für die Innenstadt Lübbeckes sind:
� Erhalt der Funktion der Innenstadt für Lübbecke und eine Überprüfung der Funktionstüchtigkeit der im Zentrum angesiedelten Einrichtungen und Infrastrukturen;
� Beseitigung von städtebaulichen Missständen, die aufgrund des Zusam-menwirkens von sozialen, wirtschaftlichen und ökologischen Problemen entstanden sind, insbesondere der Auswirkungen des demographischen Wandels;
� Zusammenführung der verschiedenen Konzepte und Programme, die in den letzten Jahren sektoral in der Innenstadt angegangen wurden sowie
� Unterstützung von privaten Investitionen in der Innenstadt.
Aufgabenstellung
Achsenkreuz - Einzelhandel / KulturKonzept - Fuß- / Radwege
Lübbecke
Lage im Raum
Strukturplan Nutzungszusammenhänge / InnenstadtDenkmale und Ensemble / Innenstadt
Konzept - Verkehr
Förderbereich: Aktive Stadt- und OrtsteilzentrenGesamtkostender geförderten Projekte: 4,3 Mio EuroFörderung: 2,4 Mio Euro