2011-04-14Scania Österreich Ges.m.b.H., DI (FH) Thomas Stransky, MSc.1
Scania- Neuheiten im Kommunalbereich
ASTRAD 2011
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Übersicht Neuheiten
Einführung neue R-Serie (Truck of the year 2010)9-Liter-Motoren in Euro5/EEV-Norm ohneZusatzstoffeÜberarbeitung G-Serie2-Pedal-Opticruise mit Spezieller Software fürKommunalbereich (Müllsammelfahrzeuge, Winterdienst,…)Überarbeitung Baustellen-Fahrzeuge (Hinterachsen, Federung, Bedienung Differentialsperren,…)Markteinführung neuer Gas-Motoren
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Übersicht Neuheiten
EcolutionSeitlich angeflanschte NebenantriebeMarkteinführung weltweit stärkster Serienmotor mit730 PS und 3500 Nm
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Übersicht Motoren 9-Liter
Type Leistung Drehmoment Abgasnorm
DC 939 230 PS 1050 Nm Euro 5
DC 938 280 PS 1400 Nm Euro 5
DC 937 320 PS 1600 Nm Euro 5
DC 930 230 PS 1050 Nm EEV
DC 929 280 PS 1400 Nm EEV
DC 932 320 PS 1600 Nm EEV
Reihen – Fünfzylinder – Motoren
Erreichung d. jeweiligen Abgasnorm ohne Zusatzstoffe !!!
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Übersicht Motoren 12-/ 13-Liter
Type Leistung Drehmoment Abgasnorm
DC 1306 360 PS 1850 Nm Euro 5
DC 1305 400 PS 2100 Nm Euro 5
DC 1310 440 PS 2300 Nm Euro 5
DC 1307 480 PS 2500 Nm Euro 5
DC1222 420 PS 2100 Nm EEV
Reihen - Sechszylinder – Motoren
Motoren mit 13-Liter – Hubraum erreichen Euro 5 ohne Zusatzstoffe
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Alternative Kraftstoffe
Biogas (CBG) oder Erdgas (CNG)
Bioethanol (E95)
Biodiesel, ab Werk ohne Umbauten von 230 – 730 PS
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Gasmotoren von Scania
Kraftstoff– Komprimiertes Biogas (CBG), Erdgas (CNG) oder
Mix– Bis zu 73% weiniger CO2 Emissionen– Niedrige Partikel Emission – geringer als bei EEV
Motoren– 9,3L Dieselmotor Plattform– Fünfzylinder Reihenmotor– Otto-Verfahren– 270PS, 1100Nm oder 310PS, 1250Nm
Tanks– 8 x 80L Composite-Tanks– Tankvolumen 640L mit 200 bar
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Gasmotoren von Scania
Tanks durch Composite-Material um über 400 kg leichter als Stahltanks bei gleichem Volumen
Stahltanks müssen nach gewissen Betankungszyklen überprüft und gegebenenfalls erneuert werden (ca. nach 6 Jahren)
dies ist bei Tanks aus Composite- Material nicht notwendig!!
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Automatisiertes Schaltgetriebe Opticruise
• Version mit und ohne Kupplungspedal
• Spezielle Software für den Kommunalbereich (z.B. Müllsammelfahrzeuge)
• Freischaukel – Modus (System öffnet und schließt die Kupplung automatisch)
• Off-Road – Modus (automatisch aktiviert bei Einlegen einer Sperre)
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Traktionssysteme
Neues “logischer angeordnetes” Scania Traktion Panel
Verbesserte Bedienung
Verbesserte Traktionskontrolle
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Scania Traktion Panel - Eigenschaften
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Anzeige Sperren-Status im Display
Beispiel:
Längssperre wurde geschalten
Beispiel:
Zwei Sperren aktiviert
Eine Sperre geschaltet
Beispiel:
Zwei Sperren aktiviert
Eine Sperre ausgeschaltet, noch nicht deaktiviert
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Nebenantriebe
• Motorseitige Nebenantriebe
• Schwungradgetriebene Nebenantriebe
• Getriebeabhängige Nebenantriebe seitlich angeflanscht
• Getriebeabhängige Nebenantriebe hinten angeflanscht
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Low – Entry - Fahrerhaus
Scania Niederflur – Fahrerhaus• Basierend auf Standardkomponenten d.h. schnelle Teileversorgung
• bequemer, praxisgerechter Einstieg
• Kneeling – Funktion
• Sitzkapazität bis zu 4 Personen, alle Sitze ausgestattet mit 3-Punkt-Sicherheitsgurten
• Auch in Kombination mit Gas-Motoren verfügbar
• Kabine mit automatisierten Schaltgetriebe (Scania Opticruise) oder vollautomatischem Allison-Getriebe verfügbar
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Low – Entry - Fahrerhaus - Programm
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Ecolution by Scania
CO2 -optimierte Specifikation
NEU Eco-Wartung
Scania Fahrtraining
• Biodiesel RME
• CNG (Compressed Natural Gas)
• C200
• Energie sparendes und ökologisch ausgerichtetes Fahrtraining
•Kraftstoffanalyse
• Zusatzliche Servicepunkte
•Spureinstellung
• Kraftstoffverbrauchs- Analysen
• Umweltberichte• Fahrzeug-
Fahrerleistung• Aktive Betreuung über
die Vertragslaufzeit
NEU Scania Fahrtraining Kontrakt
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Scania Fahrerakademie
Angebot der Scania Fahrerakademie in Österreich
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Leistungsangebot der Scania Fahrerakademie
5 Weiterbildungsmodule gem. GWB für Berufskraftfahrer– Fahrtechnik, Brems- und Antriebstechnik– ECO-Fahren (wirtschaftliches Fahren)– Die Vorschriften und Kontrollgeräte– Ladungssicherung (alternativ: Der Bus und
seine Fahrgäste / Ladung)– Der Fahrer und sein Image
Fahrtraining Kontrakt– Scania ECO-Fahren– Regelmäßige Überwachung der
Fahrleistungen durch einen Fahrtrainer und direktes Feedback an den Fahrer
-10%
Jahr 1 Jahr 2
Kra
ftsto
ffver
brau
ch
Scania Fahrer Eco-Modul