Internet- basierte Sendungsverfolgung und
Fahrzeugmanagement inkl. GPS-Navigationssystem
(connecting network solutions) AG
Industriestrasse 28307 Effretikon
www.cns-online.chPhon: 052 347 32 85
„Strichcode scannen und abliefern“
Internetbasierte SendungsverfolgungFür viele grosse Transportunternehmen ist es eine
Selbstverständlichkeit, jederzeit zu wissen, wo sich ihre Fahrzeuge und Sendungen befinden.
Einerseits verlangen die Kunden präzise Informationen zum Status ihrer Aufträge, andererseits müssen sie möglichst schnell auf neue oder abgeänderte Aufträge sowie auf Lieferverzögerungen reagieren können.
Die verwendeten Technologien sind meist GPS zur Positionsbestimmung und GSM (SMS oder Sprache) oder Funk zur Kommunikation zwischen Disponent und Fahrer.
Die Tracking-Lösung der CNS AG implementiert Sendeverfolgung mit minimalen technischen Einrichtungen und stark reduzierten Anschaffungs- und Betriebskosten.
Grundlage dazu bilden Java-Technologie, Standard Industrieterminals mit Strichcode-Scanner, öffentliche Kommunikationsnetze und zentral unterhaltene Server.
Das System ist in Bezug auf Hardware und verwaltete Daten sehr flexibel ausgelegt. Es kann durchaus leicht auf Bedürfnisse eines Transportunternehmens- etwa bei bestehender Dispo- Software- angepasst werden.
My Sql
Was erlaubt die Lösung?
•Abfrage des aktuellen Lieferstatus jeder Sendung (durch Disponent und Kunde): Wo ist die Sendung?
•Einfache Zuteilung kurzfristiger Neuaufträge auf verfügbare Fahrzeuge: Wer holt den Auftrag am besten ab?
•Fahrzeugstatus (Ladung, Ortsinformation) in Echtzeit abfragen? Wo ist ein Fahrzeug, was hat es geladen?
Was erlaubt die Lösung?Optional:Anbindung an vorhandenes EDV System
Übernahme von Ladelisten
Rückmeldung ausgeführter Aufträge zur Abrechnung
Erfassung kurzfristig eingegangener Aufträge
Hauptmerkmale
• zentraler Betrieb und Administration (ASP-Modell = Application Service Provider)
• kein Systembetrieb beim Spediteur einfacher Einsatz
• Benötigt: – Internet-PC für Disponent– ein Handgerät pro Fahrzeug
(+ ev. Drucker)
Möglichkeiten• Spedition/Disponent:
– Einsicht in aktuelle Ladelisten mit Updates in Echtzeit
– Zuteilung kurzfristiger Aufträge tagsüber– Status/Ort aller Fahrzeuge und Sendungen
• Fahrer:– Erfassung bei Entgegennahme oder
Auslieferung von Sendungen– unterwegs neue Aufträge
annehmen oder ablehnen• Kunden: jederzeit aktuellen Status ihrer Sendung
abfragen
Systemaufbau
Spedition/Disponent
Kunde
Internet
Fahrzeug
ASP(Server)
Internet
GPS
Kombination aus:
• Mobile Applikation mit Wireless-Anbindung• Informationsabgleich Disponent Fahrzeug• Push-Technologie zum Fahrzeug• Rückmeldung des Auftragsstatus bei
Abholung/Lieferung• Ortungsabfrage Mobilgerät• Barcode-Scanning und Drucken unterwegs• Direkte Anbindung an Navigationsystem
Technologie
Beispielszenarien
Szenario 1:
• mittelgrosse Spedition• Dispositionssystem besteht (Datentransfer)• Ladeliste aktuell und online verfügbar• tagsüber Neuauftrag an Fahrzeug erteilen• System-Rückmeldung:
erledigte Aufträge Finanzbuchhaltung
Szenario 1
• Mögliche Funktionen für Disponent:
Szenario 1
• Neuauftrag erfassen:
Szenario 1• Auswahl Wunsch-Fahrzeug aus Ladelisten:
Szenario 1
• Fahrer wird angefragt:
Szenario 1
• Disponent wird informiert:
oder:
Szenario 1
• Fahrer gefunden: Auftrag wird definitiv zugeteilt: Ausdruck Abholauftrag + Barcodes
Für Lieferschein
Beispielszenarien
Szenario 2:
• Kleinspedition, bisher ohne elektronische Disposition
• neu: online Auftragserfassung und Erstellung der Ladeliste
• Echtzeit-Auftragsverfolgung• Zusammenfassung bearbeiteter Aufträge zur
Rechnungsstellung (einfache Workflow Funktionalität)
Szenario 2
• Frau A will eine Sendung verschicken• Sie ruft bei Spedition Stähli an:
Frau A
Sped.Stähli
Szenario 2
• Die Spedition erfasst Abholort und Zielort der Sendung:
• Frau A erhält ihre Auftragsnummer:TR347-41-139
Szenario 2
• Ab diesem Moment kann Frau A ihre Sendung im Internet verfolgen:
?
z.B.
Szenario 2
• Disponent erstellt die Ladelisten:
Szenario 2
• Sekretariat druckt Ladelisten und stellt Lieferscheine für alle Fahrzeuge bereit:
Szenario 2Fahrzeug verlässt die Spedition(Fahrer registriert seine Abfahrt am
Mobilgerät)
Kundenadresse kann direkt an das Navigationssystem gekoppelt werden
Die Navigation kann auch dynamisch erfolgen unter Einbezug der TMC Staumeldungen usw.
Szenario 2
• Frau A kann den aktuellen Status im Internet abfragen:
Szenario 2
• Fahrzeug trifft am Abholort ein– Kunden-Lieferscheine erhalten Barcodes– optional: Ware erhält Barcode-Aufkleber– Fahrer scanned Barcode auf Lieferschein– Fahrer unterschreibt Lieferschein Frau A
Szenario 2
• Aktueller Status im Internet:
Szenario 2
• Fahrzeug kommt am Zustellort (Herr B) an– Fahrer scanned Barcode auf Lieferschein
und ev. Barcodes auf Ware– Herr B unterschreibt den Lieferschein
Abfragemöglichkeiten Kunde
• Status der erteilten Aufträge:
Abfragemöglichkeiten Spedition
• Aufträge (ähnlich wie Kunde)• Fahrzeuge (wo?, wohin unterwegs?, Ladung?)• Liste offener & abgeschlossener Aufträge
(= aktuelle Ladeliste)• kurzfristige Neuaufträge zuteilen
Erweiterungsmöglichkeiten:
• Archivierung abgeschlossener Aufträge• Workflow, z.B. Zahlungseingang abwarten• Anbindung an vorhandene Systeme . . .
Anbindung an vorhandene Systeme
• Standalone-System Kleinspeditionen
oder• Anbindung an Disposystem und
Finanzbuchhaltung– Ladelisten: Dispo Sendungsverfolgung– Neuaufträge: Sendungsverfolgung Dispo– erl. Aufträge: Sendungsverfolgung FiBu
• System stellt Standard-Schnittstellen zur Verfügung, z.B. EDI, EDIFACT, XML, SAP, ...– sicherer Transfer via Internet zum ASP oder– Betrieb in der Spedition
Anbindung via InternetSpedition/Disponent
Internet
ASP(Server)
Kunde
Fahrzeug
GPS
Navigation
Betrieb in der SpeditionSpedition/Disponent
Kunde
Server(in house)
Internet
Fahrzeug
GPS
Zusammenfassung
• Kundennutzen:– jederzeit detaillierter Auftragsstatus
+ eventuell Standort und Uhrzeit– Self-Service via Internet mehr Transparenz
• Firmennutzen– genauere Information über Fahrerstandorte
und erledigte und offene Aufträge– Unterstützung Disponent bei kurzfristigen
Neuaufträgen grössere Effizienz
Ein Gerät unzählige Nutzen
• Transportgewerbe
• Aussendienst (Auftrag online)
• Händler
• Kommunale Fahrzeuge
• Vertreter
• Es gibt keine Grenzen fragen Sie uns