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Jahreshauptversammlung 2015Jahreshauptversammlung 2015
Bericht des Ausbildungsleiters
Rückblick Ausbildungsjahr 2014
Sicherheitsbriefing
22. Februar 2015 Karl Heinz Wolf
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Sicherheitsbriefing
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Sicherheitsbriefing
Neue Lizenzen
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Lt. VO (EU) 1178/2011
sind ab 08. April 2015
nur noch, im Bereich Segelflug,
folgende Lizenzen gültig
SPL bzw. LAPL (S)
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SPL = SOARING PILOT LICENCE
Segelflugzeugpilotenlizenz
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SPL = SOARING PILOT LICENCE
Segelflugzeugpilotenlizenz
LAPL(S) = LIGHT AIRCRAFTPILOTLCENCE (SOARING)
Leichtluftfahrzeugpilotenlizenz für Segelflug
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TMG = TOURING MOTOR GLIDER
Reisemotorsegler
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TMG = TOURING MOTOR GLIDERReisemotorsegler
POWERED MOTOR SAILPLANE = Motorsegler
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LAPL (S)
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LAPL (S)
Unbegrenzt gültig
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LAPL (S)
Unbegrenzt gültig
Medizinische Tauglichkeit für LAPL(S)
Gültigkeit: bis 40 Jahre 60 Monate
ab 40 Jahre 24 Monate
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LAPL (S)
Unbegrenzt gültigMedizinische Tauglichkeit für LAPLGültigkeit: bis 40 Jahre 60 Monate ab 40 Jahre 24 Monate Nicht ICAO konform - nur in EU gültigEinschliesslich Norwegen, Liechtenstein ,Schweiz u. Island
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SPL
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SPL
Unbegrenzt gültig
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SPLUnbegrenzt gültigMedizinische Tauglichkeit für SPL (Klasse 2)Gültigkeit: bis 40 Jahre 60 Monate von 40 - 50 Jahre 24 Monate ab 50 Jahre 12 Monate
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SPLUnbegrenzt gültigMedizinische Tauglichkeit für SPL (Klasse 2)Gültigkeit: bis 40 Jahre 60 Monate von 40 - 50 Jahre 24 Monate ab 50 Jahre 12 Monate ICAO konform - also gültig weltweit
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Die VO(EU) kennt folgende Berechtigungen
(3 Einträge in die Lizenz sind möglich)
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Sailplane
powered sailplane
TMG
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Wann darf ich die Rechte der
Lizenz wahrnehmen ?
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Gültiges medizinisches Tauglichkeitszeugnis
Klasse 2
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In den letzten 24 Monaten auf Segelflugzeugen oder Motorseglern
kein TMG
5 Flugstunden als PIC einschließlich 15 Starts
2 Schulungsstarts mit Fluglehrer
Mindestens 5 Starts der jeweils eingetragenen Startarten
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Wenn nicht erfüllt
- Befähigungsüberprüfung- Nachfliegen von Starts und Flugzeiten unter Aufsicht eines Fluglehrers
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Neues aus dem UL-Bereich
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Für eine gültige Berechtigungreicht das
Tauglichkeitszeugnis für LAPL (S)
Ohne Positionslichter darf nachts nicht geflogen werden
Bei Neuausstellung des Scheins unbegrenzte Gültigkeit
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Übrigens:
Das Nachtflugverbot gilt auch für Segelflugzeuge
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ATO
Approved training organisation
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Neues
Betriebs- (BHB)
und
Ausbildungshandbuch (AHB)
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Flugplatz Michelbach “Am Asp”Flugplatz Michelbach “Am Asp”
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Verantwortlicher für Flugsicherheit
Aufgaben
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Er überwacht alle Bedingungen unter denen der Flugbetrieb durchgeführt wird
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Er überwacht alle Bedingungen unter denen der Flugbetrieb durchgeführt wird
Sicherheitsrelevante Probleme sind ihm zu melden
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Er überwacht alle Bedingungen unter denen der Flugbetrieb durchgeführt wird
Sicherheitsrelevante Probleme sind ihm zu melden
Er sammelt alle Störungen, Unfälle usw. zur Auswertung und Abstellen
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Er überwacht alle Bedingungen unter denen der Flugbetrieb durchgeführt wird
Sicherheitsrelevante Probleme sind ihm zu melden
Er sammelt alle Störungen, Unfälle usw. zur Auswertung und Abstellen
Er führt eine jährliche Sicherheitsbelehrung für alle, die am Flugbetrieb teilnehmen, durch
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Qualitätsmanager
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Qualitätsmanager
Er ist verantwortlich für :
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Die Einhaltung der fliegerischen Vorschriften
Die einheitliche Vorgehensweise bei der Vermittlung durch die Fluglehrer
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Die Einhaltung der fliegerischen Vorschriften
Die einheitliche Vorgehensweise bei der Vermittlung durch die Fluglehrer
Verantwortlich für die Sicherung der Qualität in der Ausbildung (in
Absprache mit HT)
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Sonstige Neuerungen:
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In der Schulung sind geprüfte
Rettungsfallschirme Pflicht
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Startwinde muss jährlich durch eine qualifizierte
Person überprüft werden.
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S E R A
standardized european rules of the air
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NfL I-240/14 RMZ
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NfL I-240/14 RMZ NfL I-244/14 Wettermindestwerte
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NfL I-240/14 RMZ NfL I-244/14 Wettermindestwerte
NfL I-247/14 Uhrzeit
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NfL I-240/14 RMZ
NfL I-244/14 Wettermindestwerte
NfL I-247/14 Uhrzeit
NfL I-251/14 Sprechfunk
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Neue Luftraumstruktur
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Neue Luftraumstruktur
gültig seit 14. Dezember 2014
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Wegfall Luftraum „F“
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Wegfall Luftraum „F“
dafür Luftraum „RMZ“
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RMZ reicht von AGL bis 1000 ft AGL
dann abgesenkter
Luftraum E
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Wetterbedingungen in der „RMZ“
wie im Luftraum „G“ bzw. „E“
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Luftraum „G“
Erdsicht 1,5 km
Frei von Wolken
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Luftraum „E“
Flugsicht 5 km
Wolkenabstand horizontal 1500 m
Wolkenabstand vertikal 1000 ft
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Luftraum „G“
Wetterbedingungen neu strukturiert
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Luftraum „G“
unterhalb 3000 ft AMSLoder 1000 ft AGL
1,5 km Erdsicht, frei von Wolken
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Luftraum „G“
oberhalb 3000 ft AMSLoder 1000 ft AGL
5 km Flugsicht , 1,5 km horiz., 1000 ft vertikal
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Notlandefeld
liegt an der B 54 westlich des Gasthofes „Zimmermann´s
Mühle“
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Länge des Feldes: 330 m
Breite des Feldes: ca. 50 m
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Gute Flüge!Gute Flüge! 22. Februar 2015 Karl Heinz Wolf