1 FORTSCHRITT I Mobilkranshy
bull
Mobilbagger T174-2A
-
FORTSCHRITT Technik aus
Dos Kombinat ortschritt mit seinem Betrieb VEB Weimar-Werk produziert seit uumlber 20 Jehren mobile Foumlrdergerote Der VEB Weimar -Werk mil einer fast lOOjaumlhrigen Tradition als Maschinenbaubetrieb bietet Ihnen den bewaumlhrten Kron und Bagger T 1742 A on
Diese Maschine wurde bereits in die verschiedensten laumlnder Europos Afrikas und A$ieros verkauft und findet dort in den UTIterschiedhchsten Zweigen der Wirtschaft seine Anwen dung Selbst unter schwierigsten Einsattbedingungen hat sich der T 174 2 A auf groszlige uJ)d kleinen Baustellen in der land - und Forstwirtschaft und in der fndustrie tausendfach bewaumlhrt
Als Beitrag zur Energieeinsparung und lUl Verringerung der Umwellbelastung hat der VEe Weimar-Werk einen Umruumlstbousatz fuumlr den T 174-2 A entwickelt der den stationaumlren Antrieb durch Elektroenergie ermoumlglicht
Durch den Umbau des Mobilkranes T 174-2 auf Elektroantrieb elfolgt kein Eingriff in die Grundkonzeptlon des T 174-2 Die Funktionsfaumlhigkeit des d esel motorischen Antriebs bleibt voll erholten Durch den Elektroonlrieb koumlnnen olle Arbeisbewegungen ausgefuumlhrt werden Ein Verfohren des Krones mit Elektroantrieb ist nicht moumlglIch
Im Hinblick aUI Manoumlvrierfaumlhigkeit und Umschlogleistung stellt er In seiner Leistungsshyklasse eiJ)e optimale Mechanisierungsmoumlglichkeit dar
Seine uumlbersichtliche Konstruktion ermoumlglich t eine unkomplizIerte Wa rtung auch mit den einfachsten Mitteln
Der T 174-2 A ist einloch In seiner Bedienung Dazu Iraumlgt wesentlich die neue TraglraHshyanzeige bel
Der T 174-2 A Ist als Kran und Bagger einselzbar Dos Umruumlsten erfordert nur geringen Aufwand da lediglich die Auslegerkombination zu oumlndern und der Loumlffelantrieb bzw die Greileraufflangung zu montieren sind
Damit ist die Maschine einsatlfoumlhig lur
- Geiferbelrieb bi~ 08 mJ
- Kronbetrieb bis 25 I mallt Tragfaumlhigkeit
- Tielloumlffelhellieb bis 040 mJbull
- Hochloumlflelbetrieb bis 035 mJ bull
KN n41l KN~ KN 310 KN 3O()l KNgtm1 Droumlnlolfel 016 m komb SchwenkdTowe1 035 m lolfelOAfI Uni~LoIlel 03 1)1 Unl~loIfelo25 m
KN 22Q2 Hydr Schwenkkopl
KN256 KN270 Holzzonge HoIZ2onge
Umbousotl Stroh
aX)2
KN200 Ge1lergrundgerUst
KN 2401 Gedergrundge1ut
KN 2Q1 G eilergundgeu1
KN
KN 2101 Mehrscholengreilergundgenist
KN261 MehridmlengIe
Dl6 rn1
KN 262 Zangen lind Schalen
o32m
KN 230 Schmalgrelle
KN274 KN 273 KN V5 KN 276 Grobgtehole Grobgtehole Grabsdde Gabschale
0 XXl 1200 laquoJJ I(XX)
KN221 Losthalten
Hydr
KN 277 Grabsd10Je
200
KN251 KN252 KN 249 KN 253 KN 258 KN255 KN 259 GrlJferscho len Geillaquohol Greller laquoholen G eJ lefS(ho~ Gdschal n Grd orb Geil arb
ol6m o32m DA m o63m o8m 06m oszlig m
~174-2A
Tieflaumlffelbetrieb
Hochlaumlffelbetrieb
bslUlzung Grundgerat
Einsatz des Mehrschalengreifers beim Beiladen eines t KWs lelle
MobilkranshyMobilbagger
Ausheben von Grundungen mittels Grabshy Durchfuumlhrung von Erdarbeiten mit Greiferschale 04 m3
schale 1000
Innenansicht der Kabine Steuerelemente fuumlr E-Antrieb
Steuerkasten und E-Motor vom E-Antrieb Blick in den Motorraum
leistungsstark robust zuverlaumlssig
Halzzange KN 270middot2 im Einsatz
Innenansicht mit Drehwerk und Kugeldreh Unterwagen mit Bremskraftverstoumlrker Hydraulische Pendelachse und Spurstange kranz und Anhoumlngerbremsventil
Stuumltze - Fuumlszlige ausgefahren Teilansicht der Varderachse
~UlCilar Leistung - Nutzen shyTradition
T 174-2 A - Grundmaschine
Bremsanlage
Der T 174-2 A ist mit einer kombinierten D rucklult middotHydraulikBremsanlage ausgeruumlstet Die Fuszligbremse wirkt im hydraulischen Tei l a ls Zweikreisbremse auf olle 4 Roumlder die Fest middot stellbremse auf die Hin terroumlder
Vortei le der Bremsanlage
- hohe Bremsverzoumlgerung im Fahrbetrieb
- erhoumlhte Bremskraft
- geringere Bedienkroumlfte fuumlr die Betoumltigung der Bremse erforderli ch
- Anschluszlig des T 174-2 A an dos Drucklultbremssystem des Zugfahrzeuges bei Schlepp shyfahrten
- T 174-2 A kann 0 h ne Kranfahrer geschleppt werden
Feststellbremse
Nur 50 N muszlig der Fahrer on Bedienkraft aufwenden um die Feststellbremse zu betoumllrgen Sie wirkt uumlber einen Federspeicher mechanisch auf die H interachse und zusoumltzlich hydraumiddot lisch auf olle 4 Roumlder Damit wird eine hohe Standfestigkeit beim Arbeiten erreicht
Oberwagen
Der Oberwagen wird mechanisch angetrieben Er ist fortlaufend um 360middot schwenkbor
Lenkung
Der T 174-2 A ist mil einem vo lI hydraulIschen lenksystem (Perimo t) ousgeruumlslet Dadurch kann die Bedienung mit geringem Kraftaufwand erfolgen
Wicht ige Anmerkung
Wir halten fuumlr unsere Kunden alle erforderlichen Umbausoumllze zur Herstellung der geshywuumlnschten Ruumlstzustoumlnde bzw Variante bereit
Technische Daten
Grundmaschine mi t Abstuumltzung Lauml nge Brei tel Houmlhe
Masse der Grundmaschine mit Abstuumltzung
Maximale Tragfaumlhigkeit
fJenngroumlszlige des Loumlffel s (Inha lt) bel Baggerbetrieb
Motor 2 VS 145 12-1 SRL Motorleistung
Kraftstoffverbrauch bel Dauerleistung noch TGL 8346
Elektroanschluszlig fuumlr den Elektroantrieb
Unterwagen
Fahrgeschwindigkeit (Eigenantrieb)
Fahrgeschwindigkeit im Schlepp
Lenkung
Kleinster Spurkreisdurchmesser
Achsabstand
Spurweite vornh inten
Bodenfreiheit Vorder-Hinterachse
Antriebsmoumlgl ichkeiten
Hinterachse mit DIfferentialsperre
Komplettes Programm fuumlr komplexe Leistungen
(Stra szligentra nsport) Handbremse Federspeicherbremse 68002500 3600 mm mechanisch auf die
Rauml der der Hinterachse
8500 kg
25 t
03 m3
Bereifung vierfach Steigfauml higkeit ohne All radantrieb Steigfaumlhigkeit mit Allradantrieb
und hydraul isch auf al le Raumlder wirkend 125- 20 A 19 10 PR bis 20 bis 35
345 PS (254 kW) Oberwagen Oberwagendrehzahl 60 minshy
Schwenkbereich 360middot 180 gIJSh Drehwerkcmtrieb mechanisch uumlber
Doppelnabenwendeshy63 A Drehstrom kupplung
Transportsicherung Verzurrung zw ischen
1 Gang 30 km h Obermiddot und Unterwagen durch ein in den
2 Gang 60 km h Zahnkranz einfahrbares 3 Gang 110 kmlh 4 Gang 180 km h Inhalt des Kraftstoff tanks
Zahnsegment ca 800 I
Ruumlckwaumlrtsgan g 38 kmh
max 20 km h
Hydraulikanlage Betriebsdruck (eingestellt)
16 MPa + 00 MPa (160 + 5 kp cm2)
volIhydrau lIsch Hyd ra ulikpumpe RKP A 100 160 System Petlmat TGL 1086 automatisch entriegelt Druckregeleinrichtung beim Anhaumlngen mit LeI stungsshyder Schleppstange begrenzung und
143 m Zahn rod pum pe
2360 mm
2148 21 38 mm
270 360 mm Hydraulikoumll
16 L bzw A 25 XTM TGL 10859 fuumlr Lenkung 68 R TGL 17542
- Hinterochsantrieb oder Austauschaumlle - Allradantrieb Inhalt des Olbehaumllters co 150 I - Schleppen Elektrische Anlage pneumatisch vom Bordsponnung 12V Fa hrerhaus her Akkumulatoren 2 X 12 V 135 Ah schal tbar hydraulisch Anlasser 24 V 4 PS (295 kW) auf olle Raumlder wirkend Lichtmaschine Gleicnspannung 12V500W
Wi r sind bestrebt unsere Erzeugnisse stauml ndig wei terzuentwickeln Ausfuumlhrung und tech nische Daten koumlnnen sich aumlndern und sind deshalb erst noch schri ftlicher Bestaumltigung d urch den Hers telle r verb indlich
Kombinat FORTSCHRITTFORTSCHRITT Landmaschinen Export- ImportLandmaschinen VolkseigenerVEB (iJ Auszligenhan delsbetrieb
Weimar-Werk der DDR DDR - 5300 Weimar DDR - 1185 Berlin
Grafik C Klalt Regie V Klapproth
Vmiddot5-1 414813 Ag 538285
FORTSCHRITT Technik aus
Dos Kombinat ortschritt mit seinem Betrieb VEB Weimar-Werk produziert seit uumlber 20 Jehren mobile Foumlrdergerote Der VEB Weimar -Werk mil einer fast lOOjaumlhrigen Tradition als Maschinenbaubetrieb bietet Ihnen den bewaumlhrten Kron und Bagger T 1742 A on
Diese Maschine wurde bereits in die verschiedensten laumlnder Europos Afrikas und A$ieros verkauft und findet dort in den UTIterschiedhchsten Zweigen der Wirtschaft seine Anwen dung Selbst unter schwierigsten Einsattbedingungen hat sich der T 174 2 A auf groszlige uJ)d kleinen Baustellen in der land - und Forstwirtschaft und in der fndustrie tausendfach bewaumlhrt
Als Beitrag zur Energieeinsparung und lUl Verringerung der Umwellbelastung hat der VEe Weimar-Werk einen Umruumlstbousatz fuumlr den T 174-2 A entwickelt der den stationaumlren Antrieb durch Elektroenergie ermoumlglicht
Durch den Umbau des Mobilkranes T 174-2 auf Elektroantrieb elfolgt kein Eingriff in die Grundkonzeptlon des T 174-2 Die Funktionsfaumlhigkeit des d esel motorischen Antriebs bleibt voll erholten Durch den Elektroonlrieb koumlnnen olle Arbeisbewegungen ausgefuumlhrt werden Ein Verfohren des Krones mit Elektroantrieb ist nicht moumlglIch
Im Hinblick aUI Manoumlvrierfaumlhigkeit und Umschlogleistung stellt er In seiner Leistungsshyklasse eiJ)e optimale Mechanisierungsmoumlglichkeit dar
Seine uumlbersichtliche Konstruktion ermoumlglich t eine unkomplizIerte Wa rtung auch mit den einfachsten Mitteln
Der T 174-2 A ist einloch In seiner Bedienung Dazu Iraumlgt wesentlich die neue TraglraHshyanzeige bel
Der T 174-2 A Ist als Kran und Bagger einselzbar Dos Umruumlsten erfordert nur geringen Aufwand da lediglich die Auslegerkombination zu oumlndern und der Loumlffelantrieb bzw die Greileraufflangung zu montieren sind
Damit ist die Maschine einsatlfoumlhig lur
- Geiferbelrieb bi~ 08 mJ
- Kronbetrieb bis 25 I mallt Tragfaumlhigkeit
- Tielloumlffelhellieb bis 040 mJbull
- Hochloumlflelbetrieb bis 035 mJ bull
KN n41l KN~ KN 310 KN 3O()l KNgtm1 Droumlnlolfel 016 m komb SchwenkdTowe1 035 m lolfelOAfI Uni~LoIlel 03 1)1 Unl~loIfelo25 m
KN 22Q2 Hydr Schwenkkopl
KN256 KN270 Holzzonge HoIZ2onge
Umbousotl Stroh
aX)2
KN200 Ge1lergrundgerUst
KN 2401 Gedergrundge1ut
KN 2Q1 G eilergundgeu1
KN
KN 2101 Mehrscholengreilergundgenist
KN261 MehridmlengIe
Dl6 rn1
KN 262 Zangen lind Schalen
o32m
KN 230 Schmalgrelle
KN274 KN 273 KN V5 KN 276 Grobgtehole Grobgtehole Grabsdde Gabschale
0 XXl 1200 laquoJJ I(XX)
KN221 Losthalten
Hydr
KN 277 Grabsd10Je
200
KN251 KN252 KN 249 KN 253 KN 258 KN255 KN 259 GrlJferscho len Geillaquohol Greller laquoholen G eJ lefS(ho~ Gdschal n Grd orb Geil arb
ol6m o32m DA m o63m o8m 06m oszlig m
~174-2A
Tieflaumlffelbetrieb
Hochlaumlffelbetrieb
bslUlzung Grundgerat
Einsatz des Mehrschalengreifers beim Beiladen eines t KWs lelle
MobilkranshyMobilbagger
Ausheben von Grundungen mittels Grabshy Durchfuumlhrung von Erdarbeiten mit Greiferschale 04 m3
schale 1000
Innenansicht der Kabine Steuerelemente fuumlr E-Antrieb
Steuerkasten und E-Motor vom E-Antrieb Blick in den Motorraum
leistungsstark robust zuverlaumlssig
Halzzange KN 270middot2 im Einsatz
Innenansicht mit Drehwerk und Kugeldreh Unterwagen mit Bremskraftverstoumlrker Hydraulische Pendelachse und Spurstange kranz und Anhoumlngerbremsventil
Stuumltze - Fuumlszlige ausgefahren Teilansicht der Varderachse
~UlCilar Leistung - Nutzen shyTradition
T 174-2 A - Grundmaschine
Bremsanlage
Der T 174-2 A ist mit einer kombinierten D rucklult middotHydraulikBremsanlage ausgeruumlstet Die Fuszligbremse wirkt im hydraulischen Tei l a ls Zweikreisbremse auf olle 4 Roumlder die Fest middot stellbremse auf die Hin terroumlder
Vortei le der Bremsanlage
- hohe Bremsverzoumlgerung im Fahrbetrieb
- erhoumlhte Bremskraft
- geringere Bedienkroumlfte fuumlr die Betoumltigung der Bremse erforderli ch
- Anschluszlig des T 174-2 A an dos Drucklultbremssystem des Zugfahrzeuges bei Schlepp shyfahrten
- T 174-2 A kann 0 h ne Kranfahrer geschleppt werden
Feststellbremse
Nur 50 N muszlig der Fahrer on Bedienkraft aufwenden um die Feststellbremse zu betoumllrgen Sie wirkt uumlber einen Federspeicher mechanisch auf die H interachse und zusoumltzlich hydraumiddot lisch auf olle 4 Roumlder Damit wird eine hohe Standfestigkeit beim Arbeiten erreicht
Oberwagen
Der Oberwagen wird mechanisch angetrieben Er ist fortlaufend um 360middot schwenkbor
Lenkung
Der T 174-2 A ist mil einem vo lI hydraulIschen lenksystem (Perimo t) ousgeruumlslet Dadurch kann die Bedienung mit geringem Kraftaufwand erfolgen
Wicht ige Anmerkung
Wir halten fuumlr unsere Kunden alle erforderlichen Umbausoumllze zur Herstellung der geshywuumlnschten Ruumlstzustoumlnde bzw Variante bereit
Technische Daten
Grundmaschine mi t Abstuumltzung Lauml nge Brei tel Houmlhe
Masse der Grundmaschine mit Abstuumltzung
Maximale Tragfaumlhigkeit
fJenngroumlszlige des Loumlffel s (Inha lt) bel Baggerbetrieb
Motor 2 VS 145 12-1 SRL Motorleistung
Kraftstoffverbrauch bel Dauerleistung noch TGL 8346
Elektroanschluszlig fuumlr den Elektroantrieb
Unterwagen
Fahrgeschwindigkeit (Eigenantrieb)
Fahrgeschwindigkeit im Schlepp
Lenkung
Kleinster Spurkreisdurchmesser
Achsabstand
Spurweite vornh inten
Bodenfreiheit Vorder-Hinterachse
Antriebsmoumlgl ichkeiten
Hinterachse mit DIfferentialsperre
Komplettes Programm fuumlr komplexe Leistungen
(Stra szligentra nsport) Handbremse Federspeicherbremse 68002500 3600 mm mechanisch auf die
Rauml der der Hinterachse
8500 kg
25 t
03 m3
Bereifung vierfach Steigfauml higkeit ohne All radantrieb Steigfaumlhigkeit mit Allradantrieb
und hydraul isch auf al le Raumlder wirkend 125- 20 A 19 10 PR bis 20 bis 35
345 PS (254 kW) Oberwagen Oberwagendrehzahl 60 minshy
Schwenkbereich 360middot 180 gIJSh Drehwerkcmtrieb mechanisch uumlber
Doppelnabenwendeshy63 A Drehstrom kupplung
Transportsicherung Verzurrung zw ischen
1 Gang 30 km h Obermiddot und Unterwagen durch ein in den
2 Gang 60 km h Zahnkranz einfahrbares 3 Gang 110 kmlh 4 Gang 180 km h Inhalt des Kraftstoff tanks
Zahnsegment ca 800 I
Ruumlckwaumlrtsgan g 38 kmh
max 20 km h
Hydraulikanlage Betriebsdruck (eingestellt)
16 MPa + 00 MPa (160 + 5 kp cm2)
volIhydrau lIsch Hyd ra ulikpumpe RKP A 100 160 System Petlmat TGL 1086 automatisch entriegelt Druckregeleinrichtung beim Anhaumlngen mit LeI stungsshyder Schleppstange begrenzung und
143 m Zahn rod pum pe
2360 mm
2148 21 38 mm
270 360 mm Hydraulikoumll
16 L bzw A 25 XTM TGL 10859 fuumlr Lenkung 68 R TGL 17542
- Hinterochsantrieb oder Austauschaumlle - Allradantrieb Inhalt des Olbehaumllters co 150 I - Schleppen Elektrische Anlage pneumatisch vom Bordsponnung 12V Fa hrerhaus her Akkumulatoren 2 X 12 V 135 Ah schal tbar hydraulisch Anlasser 24 V 4 PS (295 kW) auf olle Raumlder wirkend Lichtmaschine Gleicnspannung 12V500W
Wi r sind bestrebt unsere Erzeugnisse stauml ndig wei terzuentwickeln Ausfuumlhrung und tech nische Daten koumlnnen sich aumlndern und sind deshalb erst noch schri ftlicher Bestaumltigung d urch den Hers telle r verb indlich
Kombinat FORTSCHRITTFORTSCHRITT Landmaschinen Export- ImportLandmaschinen VolkseigenerVEB (iJ Auszligenhan delsbetrieb
Weimar-Werk der DDR DDR - 5300 Weimar DDR - 1185 Berlin
Grafik C Klalt Regie V Klapproth
Vmiddot5-1 414813 Ag 538285
KN n41l KN~ KN 310 KN 3O()l KNgtm1 Droumlnlolfel 016 m komb SchwenkdTowe1 035 m lolfelOAfI Uni~LoIlel 03 1)1 Unl~loIfelo25 m
KN 22Q2 Hydr Schwenkkopl
KN256 KN270 Holzzonge HoIZ2onge
Umbousotl Stroh
aX)2
KN200 Ge1lergrundgerUst
KN 2401 Gedergrundge1ut
KN 2Q1 G eilergundgeu1
KN
KN 2101 Mehrscholengreilergundgenist
KN261 MehridmlengIe
Dl6 rn1
KN 262 Zangen lind Schalen
o32m
KN 230 Schmalgrelle
KN274 KN 273 KN V5 KN 276 Grobgtehole Grobgtehole Grabsdde Gabschale
0 XXl 1200 laquoJJ I(XX)
KN221 Losthalten
Hydr
KN 277 Grabsd10Je
200
KN251 KN252 KN 249 KN 253 KN 258 KN255 KN 259 GrlJferscho len Geillaquohol Greller laquoholen G eJ lefS(ho~ Gdschal n Grd orb Geil arb
ol6m o32m DA m o63m o8m 06m oszlig m
~174-2A
Tieflaumlffelbetrieb
Hochlaumlffelbetrieb
bslUlzung Grundgerat
Einsatz des Mehrschalengreifers beim Beiladen eines t KWs lelle
MobilkranshyMobilbagger
Ausheben von Grundungen mittels Grabshy Durchfuumlhrung von Erdarbeiten mit Greiferschale 04 m3
schale 1000
Innenansicht der Kabine Steuerelemente fuumlr E-Antrieb
Steuerkasten und E-Motor vom E-Antrieb Blick in den Motorraum
leistungsstark robust zuverlaumlssig
Halzzange KN 270middot2 im Einsatz
Innenansicht mit Drehwerk und Kugeldreh Unterwagen mit Bremskraftverstoumlrker Hydraulische Pendelachse und Spurstange kranz und Anhoumlngerbremsventil
Stuumltze - Fuumlszlige ausgefahren Teilansicht der Varderachse
~UlCilar Leistung - Nutzen shyTradition
T 174-2 A - Grundmaschine
Bremsanlage
Der T 174-2 A ist mit einer kombinierten D rucklult middotHydraulikBremsanlage ausgeruumlstet Die Fuszligbremse wirkt im hydraulischen Tei l a ls Zweikreisbremse auf olle 4 Roumlder die Fest middot stellbremse auf die Hin terroumlder
Vortei le der Bremsanlage
- hohe Bremsverzoumlgerung im Fahrbetrieb
- erhoumlhte Bremskraft
- geringere Bedienkroumlfte fuumlr die Betoumltigung der Bremse erforderli ch
- Anschluszlig des T 174-2 A an dos Drucklultbremssystem des Zugfahrzeuges bei Schlepp shyfahrten
- T 174-2 A kann 0 h ne Kranfahrer geschleppt werden
Feststellbremse
Nur 50 N muszlig der Fahrer on Bedienkraft aufwenden um die Feststellbremse zu betoumllrgen Sie wirkt uumlber einen Federspeicher mechanisch auf die H interachse und zusoumltzlich hydraumiddot lisch auf olle 4 Roumlder Damit wird eine hohe Standfestigkeit beim Arbeiten erreicht
Oberwagen
Der Oberwagen wird mechanisch angetrieben Er ist fortlaufend um 360middot schwenkbor
Lenkung
Der T 174-2 A ist mil einem vo lI hydraulIschen lenksystem (Perimo t) ousgeruumlslet Dadurch kann die Bedienung mit geringem Kraftaufwand erfolgen
Wicht ige Anmerkung
Wir halten fuumlr unsere Kunden alle erforderlichen Umbausoumllze zur Herstellung der geshywuumlnschten Ruumlstzustoumlnde bzw Variante bereit
Technische Daten
Grundmaschine mi t Abstuumltzung Lauml nge Brei tel Houmlhe
Masse der Grundmaschine mit Abstuumltzung
Maximale Tragfaumlhigkeit
fJenngroumlszlige des Loumlffel s (Inha lt) bel Baggerbetrieb
Motor 2 VS 145 12-1 SRL Motorleistung
Kraftstoffverbrauch bel Dauerleistung noch TGL 8346
Elektroanschluszlig fuumlr den Elektroantrieb
Unterwagen
Fahrgeschwindigkeit (Eigenantrieb)
Fahrgeschwindigkeit im Schlepp
Lenkung
Kleinster Spurkreisdurchmesser
Achsabstand
Spurweite vornh inten
Bodenfreiheit Vorder-Hinterachse
Antriebsmoumlgl ichkeiten
Hinterachse mit DIfferentialsperre
Komplettes Programm fuumlr komplexe Leistungen
(Stra szligentra nsport) Handbremse Federspeicherbremse 68002500 3600 mm mechanisch auf die
Rauml der der Hinterachse
8500 kg
25 t
03 m3
Bereifung vierfach Steigfauml higkeit ohne All radantrieb Steigfaumlhigkeit mit Allradantrieb
und hydraul isch auf al le Raumlder wirkend 125- 20 A 19 10 PR bis 20 bis 35
345 PS (254 kW) Oberwagen Oberwagendrehzahl 60 minshy
Schwenkbereich 360middot 180 gIJSh Drehwerkcmtrieb mechanisch uumlber
Doppelnabenwendeshy63 A Drehstrom kupplung
Transportsicherung Verzurrung zw ischen
1 Gang 30 km h Obermiddot und Unterwagen durch ein in den
2 Gang 60 km h Zahnkranz einfahrbares 3 Gang 110 kmlh 4 Gang 180 km h Inhalt des Kraftstoff tanks
Zahnsegment ca 800 I
Ruumlckwaumlrtsgan g 38 kmh
max 20 km h
Hydraulikanlage Betriebsdruck (eingestellt)
16 MPa + 00 MPa (160 + 5 kp cm2)
volIhydrau lIsch Hyd ra ulikpumpe RKP A 100 160 System Petlmat TGL 1086 automatisch entriegelt Druckregeleinrichtung beim Anhaumlngen mit LeI stungsshyder Schleppstange begrenzung und
143 m Zahn rod pum pe
2360 mm
2148 21 38 mm
270 360 mm Hydraulikoumll
16 L bzw A 25 XTM TGL 10859 fuumlr Lenkung 68 R TGL 17542
- Hinterochsantrieb oder Austauschaumlle - Allradantrieb Inhalt des Olbehaumllters co 150 I - Schleppen Elektrische Anlage pneumatisch vom Bordsponnung 12V Fa hrerhaus her Akkumulatoren 2 X 12 V 135 Ah schal tbar hydraulisch Anlasser 24 V 4 PS (295 kW) auf olle Raumlder wirkend Lichtmaschine Gleicnspannung 12V500W
Wi r sind bestrebt unsere Erzeugnisse stauml ndig wei terzuentwickeln Ausfuumlhrung und tech nische Daten koumlnnen sich aumlndern und sind deshalb erst noch schri ftlicher Bestaumltigung d urch den Hers telle r verb indlich
Kombinat FORTSCHRITTFORTSCHRITT Landmaschinen Export- ImportLandmaschinen VolkseigenerVEB (iJ Auszligenhan delsbetrieb
Weimar-Werk der DDR DDR - 5300 Weimar DDR - 1185 Berlin
Grafik C Klalt Regie V Klapproth
Vmiddot5-1 414813 Ag 538285
~174-2A
Tieflaumlffelbetrieb
Hochlaumlffelbetrieb
bslUlzung Grundgerat
Einsatz des Mehrschalengreifers beim Beiladen eines t KWs lelle
MobilkranshyMobilbagger
Ausheben von Grundungen mittels Grabshy Durchfuumlhrung von Erdarbeiten mit Greiferschale 04 m3
schale 1000
Innenansicht der Kabine Steuerelemente fuumlr E-Antrieb
Steuerkasten und E-Motor vom E-Antrieb Blick in den Motorraum
leistungsstark robust zuverlaumlssig
Halzzange KN 270middot2 im Einsatz
Innenansicht mit Drehwerk und Kugeldreh Unterwagen mit Bremskraftverstoumlrker Hydraulische Pendelachse und Spurstange kranz und Anhoumlngerbremsventil
Stuumltze - Fuumlszlige ausgefahren Teilansicht der Varderachse
~UlCilar Leistung - Nutzen shyTradition
T 174-2 A - Grundmaschine
Bremsanlage
Der T 174-2 A ist mit einer kombinierten D rucklult middotHydraulikBremsanlage ausgeruumlstet Die Fuszligbremse wirkt im hydraulischen Tei l a ls Zweikreisbremse auf olle 4 Roumlder die Fest middot stellbremse auf die Hin terroumlder
Vortei le der Bremsanlage
- hohe Bremsverzoumlgerung im Fahrbetrieb
- erhoumlhte Bremskraft
- geringere Bedienkroumlfte fuumlr die Betoumltigung der Bremse erforderli ch
- Anschluszlig des T 174-2 A an dos Drucklultbremssystem des Zugfahrzeuges bei Schlepp shyfahrten
- T 174-2 A kann 0 h ne Kranfahrer geschleppt werden
Feststellbremse
Nur 50 N muszlig der Fahrer on Bedienkraft aufwenden um die Feststellbremse zu betoumllrgen Sie wirkt uumlber einen Federspeicher mechanisch auf die H interachse und zusoumltzlich hydraumiddot lisch auf olle 4 Roumlder Damit wird eine hohe Standfestigkeit beim Arbeiten erreicht
Oberwagen
Der Oberwagen wird mechanisch angetrieben Er ist fortlaufend um 360middot schwenkbor
Lenkung
Der T 174-2 A ist mil einem vo lI hydraulIschen lenksystem (Perimo t) ousgeruumlslet Dadurch kann die Bedienung mit geringem Kraftaufwand erfolgen
Wicht ige Anmerkung
Wir halten fuumlr unsere Kunden alle erforderlichen Umbausoumllze zur Herstellung der geshywuumlnschten Ruumlstzustoumlnde bzw Variante bereit
Technische Daten
Grundmaschine mi t Abstuumltzung Lauml nge Brei tel Houmlhe
Masse der Grundmaschine mit Abstuumltzung
Maximale Tragfaumlhigkeit
fJenngroumlszlige des Loumlffel s (Inha lt) bel Baggerbetrieb
Motor 2 VS 145 12-1 SRL Motorleistung
Kraftstoffverbrauch bel Dauerleistung noch TGL 8346
Elektroanschluszlig fuumlr den Elektroantrieb
Unterwagen
Fahrgeschwindigkeit (Eigenantrieb)
Fahrgeschwindigkeit im Schlepp
Lenkung
Kleinster Spurkreisdurchmesser
Achsabstand
Spurweite vornh inten
Bodenfreiheit Vorder-Hinterachse
Antriebsmoumlgl ichkeiten
Hinterachse mit DIfferentialsperre
Komplettes Programm fuumlr komplexe Leistungen
(Stra szligentra nsport) Handbremse Federspeicherbremse 68002500 3600 mm mechanisch auf die
Rauml der der Hinterachse
8500 kg
25 t
03 m3
Bereifung vierfach Steigfauml higkeit ohne All radantrieb Steigfaumlhigkeit mit Allradantrieb
und hydraul isch auf al le Raumlder wirkend 125- 20 A 19 10 PR bis 20 bis 35
345 PS (254 kW) Oberwagen Oberwagendrehzahl 60 minshy
Schwenkbereich 360middot 180 gIJSh Drehwerkcmtrieb mechanisch uumlber
Doppelnabenwendeshy63 A Drehstrom kupplung
Transportsicherung Verzurrung zw ischen
1 Gang 30 km h Obermiddot und Unterwagen durch ein in den
2 Gang 60 km h Zahnkranz einfahrbares 3 Gang 110 kmlh 4 Gang 180 km h Inhalt des Kraftstoff tanks
Zahnsegment ca 800 I
Ruumlckwaumlrtsgan g 38 kmh
max 20 km h
Hydraulikanlage Betriebsdruck (eingestellt)
16 MPa + 00 MPa (160 + 5 kp cm2)
volIhydrau lIsch Hyd ra ulikpumpe RKP A 100 160 System Petlmat TGL 1086 automatisch entriegelt Druckregeleinrichtung beim Anhaumlngen mit LeI stungsshyder Schleppstange begrenzung und
143 m Zahn rod pum pe
2360 mm
2148 21 38 mm
270 360 mm Hydraulikoumll
16 L bzw A 25 XTM TGL 10859 fuumlr Lenkung 68 R TGL 17542
- Hinterochsantrieb oder Austauschaumlle - Allradantrieb Inhalt des Olbehaumllters co 150 I - Schleppen Elektrische Anlage pneumatisch vom Bordsponnung 12V Fa hrerhaus her Akkumulatoren 2 X 12 V 135 Ah schal tbar hydraulisch Anlasser 24 V 4 PS (295 kW) auf olle Raumlder wirkend Lichtmaschine Gleicnspannung 12V500W
Wi r sind bestrebt unsere Erzeugnisse stauml ndig wei terzuentwickeln Ausfuumlhrung und tech nische Daten koumlnnen sich aumlndern und sind deshalb erst noch schri ftlicher Bestaumltigung d urch den Hers telle r verb indlich
Kombinat FORTSCHRITTFORTSCHRITT Landmaschinen Export- ImportLandmaschinen VolkseigenerVEB (iJ Auszligenhan delsbetrieb
Weimar-Werk der DDR DDR - 5300 Weimar DDR - 1185 Berlin
Grafik C Klalt Regie V Klapproth
Vmiddot5-1 414813 Ag 538285
MobilkranshyMobilbagger
Ausheben von Grundungen mittels Grabshy Durchfuumlhrung von Erdarbeiten mit Greiferschale 04 m3
schale 1000
Innenansicht der Kabine Steuerelemente fuumlr E-Antrieb
Steuerkasten und E-Motor vom E-Antrieb Blick in den Motorraum
leistungsstark robust zuverlaumlssig
Halzzange KN 270middot2 im Einsatz
Innenansicht mit Drehwerk und Kugeldreh Unterwagen mit Bremskraftverstoumlrker Hydraulische Pendelachse und Spurstange kranz und Anhoumlngerbremsventil
Stuumltze - Fuumlszlige ausgefahren Teilansicht der Varderachse
~UlCilar Leistung - Nutzen shyTradition
T 174-2 A - Grundmaschine
Bremsanlage
Der T 174-2 A ist mit einer kombinierten D rucklult middotHydraulikBremsanlage ausgeruumlstet Die Fuszligbremse wirkt im hydraulischen Tei l a ls Zweikreisbremse auf olle 4 Roumlder die Fest middot stellbremse auf die Hin terroumlder
Vortei le der Bremsanlage
- hohe Bremsverzoumlgerung im Fahrbetrieb
- erhoumlhte Bremskraft
- geringere Bedienkroumlfte fuumlr die Betoumltigung der Bremse erforderli ch
- Anschluszlig des T 174-2 A an dos Drucklultbremssystem des Zugfahrzeuges bei Schlepp shyfahrten
- T 174-2 A kann 0 h ne Kranfahrer geschleppt werden
Feststellbremse
Nur 50 N muszlig der Fahrer on Bedienkraft aufwenden um die Feststellbremse zu betoumllrgen Sie wirkt uumlber einen Federspeicher mechanisch auf die H interachse und zusoumltzlich hydraumiddot lisch auf olle 4 Roumlder Damit wird eine hohe Standfestigkeit beim Arbeiten erreicht
Oberwagen
Der Oberwagen wird mechanisch angetrieben Er ist fortlaufend um 360middot schwenkbor
Lenkung
Der T 174-2 A ist mil einem vo lI hydraulIschen lenksystem (Perimo t) ousgeruumlslet Dadurch kann die Bedienung mit geringem Kraftaufwand erfolgen
Wicht ige Anmerkung
Wir halten fuumlr unsere Kunden alle erforderlichen Umbausoumllze zur Herstellung der geshywuumlnschten Ruumlstzustoumlnde bzw Variante bereit
Technische Daten
Grundmaschine mi t Abstuumltzung Lauml nge Brei tel Houmlhe
Masse der Grundmaschine mit Abstuumltzung
Maximale Tragfaumlhigkeit
fJenngroumlszlige des Loumlffel s (Inha lt) bel Baggerbetrieb
Motor 2 VS 145 12-1 SRL Motorleistung
Kraftstoffverbrauch bel Dauerleistung noch TGL 8346
Elektroanschluszlig fuumlr den Elektroantrieb
Unterwagen
Fahrgeschwindigkeit (Eigenantrieb)
Fahrgeschwindigkeit im Schlepp
Lenkung
Kleinster Spurkreisdurchmesser
Achsabstand
Spurweite vornh inten
Bodenfreiheit Vorder-Hinterachse
Antriebsmoumlgl ichkeiten
Hinterachse mit DIfferentialsperre
Komplettes Programm fuumlr komplexe Leistungen
(Stra szligentra nsport) Handbremse Federspeicherbremse 68002500 3600 mm mechanisch auf die
Rauml der der Hinterachse
8500 kg
25 t
03 m3
Bereifung vierfach Steigfauml higkeit ohne All radantrieb Steigfaumlhigkeit mit Allradantrieb
und hydraul isch auf al le Raumlder wirkend 125- 20 A 19 10 PR bis 20 bis 35
345 PS (254 kW) Oberwagen Oberwagendrehzahl 60 minshy
Schwenkbereich 360middot 180 gIJSh Drehwerkcmtrieb mechanisch uumlber
Doppelnabenwendeshy63 A Drehstrom kupplung
Transportsicherung Verzurrung zw ischen
1 Gang 30 km h Obermiddot und Unterwagen durch ein in den
2 Gang 60 km h Zahnkranz einfahrbares 3 Gang 110 kmlh 4 Gang 180 km h Inhalt des Kraftstoff tanks
Zahnsegment ca 800 I
Ruumlckwaumlrtsgan g 38 kmh
max 20 km h
Hydraulikanlage Betriebsdruck (eingestellt)
16 MPa + 00 MPa (160 + 5 kp cm2)
volIhydrau lIsch Hyd ra ulikpumpe RKP A 100 160 System Petlmat TGL 1086 automatisch entriegelt Druckregeleinrichtung beim Anhaumlngen mit LeI stungsshyder Schleppstange begrenzung und
143 m Zahn rod pum pe
2360 mm
2148 21 38 mm
270 360 mm Hydraulikoumll
16 L bzw A 25 XTM TGL 10859 fuumlr Lenkung 68 R TGL 17542
- Hinterochsantrieb oder Austauschaumlle - Allradantrieb Inhalt des Olbehaumllters co 150 I - Schleppen Elektrische Anlage pneumatisch vom Bordsponnung 12V Fa hrerhaus her Akkumulatoren 2 X 12 V 135 Ah schal tbar hydraulisch Anlasser 24 V 4 PS (295 kW) auf olle Raumlder wirkend Lichtmaschine Gleicnspannung 12V500W
Wi r sind bestrebt unsere Erzeugnisse stauml ndig wei terzuentwickeln Ausfuumlhrung und tech nische Daten koumlnnen sich aumlndern und sind deshalb erst noch schri ftlicher Bestaumltigung d urch den Hers telle r verb indlich
Kombinat FORTSCHRITTFORTSCHRITT Landmaschinen Export- ImportLandmaschinen VolkseigenerVEB (iJ Auszligenhan delsbetrieb
Weimar-Werk der DDR DDR - 5300 Weimar DDR - 1185 Berlin
Grafik C Klalt Regie V Klapproth
Vmiddot5-1 414813 Ag 538285
leistungsstark robust zuverlaumlssig
Halzzange KN 270middot2 im Einsatz
Innenansicht mit Drehwerk und Kugeldreh Unterwagen mit Bremskraftverstoumlrker Hydraulische Pendelachse und Spurstange kranz und Anhoumlngerbremsventil
Stuumltze - Fuumlszlige ausgefahren Teilansicht der Varderachse
~UlCilar Leistung - Nutzen shyTradition
T 174-2 A - Grundmaschine
Bremsanlage
Der T 174-2 A ist mit einer kombinierten D rucklult middotHydraulikBremsanlage ausgeruumlstet Die Fuszligbremse wirkt im hydraulischen Tei l a ls Zweikreisbremse auf olle 4 Roumlder die Fest middot stellbremse auf die Hin terroumlder
Vortei le der Bremsanlage
- hohe Bremsverzoumlgerung im Fahrbetrieb
- erhoumlhte Bremskraft
- geringere Bedienkroumlfte fuumlr die Betoumltigung der Bremse erforderli ch
- Anschluszlig des T 174-2 A an dos Drucklultbremssystem des Zugfahrzeuges bei Schlepp shyfahrten
- T 174-2 A kann 0 h ne Kranfahrer geschleppt werden
Feststellbremse
Nur 50 N muszlig der Fahrer on Bedienkraft aufwenden um die Feststellbremse zu betoumllrgen Sie wirkt uumlber einen Federspeicher mechanisch auf die H interachse und zusoumltzlich hydraumiddot lisch auf olle 4 Roumlder Damit wird eine hohe Standfestigkeit beim Arbeiten erreicht
Oberwagen
Der Oberwagen wird mechanisch angetrieben Er ist fortlaufend um 360middot schwenkbor
Lenkung
Der T 174-2 A ist mil einem vo lI hydraulIschen lenksystem (Perimo t) ousgeruumlslet Dadurch kann die Bedienung mit geringem Kraftaufwand erfolgen
Wicht ige Anmerkung
Wir halten fuumlr unsere Kunden alle erforderlichen Umbausoumllze zur Herstellung der geshywuumlnschten Ruumlstzustoumlnde bzw Variante bereit
Technische Daten
Grundmaschine mi t Abstuumltzung Lauml nge Brei tel Houmlhe
Masse der Grundmaschine mit Abstuumltzung
Maximale Tragfaumlhigkeit
fJenngroumlszlige des Loumlffel s (Inha lt) bel Baggerbetrieb
Motor 2 VS 145 12-1 SRL Motorleistung
Kraftstoffverbrauch bel Dauerleistung noch TGL 8346
Elektroanschluszlig fuumlr den Elektroantrieb
Unterwagen
Fahrgeschwindigkeit (Eigenantrieb)
Fahrgeschwindigkeit im Schlepp
Lenkung
Kleinster Spurkreisdurchmesser
Achsabstand
Spurweite vornh inten
Bodenfreiheit Vorder-Hinterachse
Antriebsmoumlgl ichkeiten
Hinterachse mit DIfferentialsperre
Komplettes Programm fuumlr komplexe Leistungen
(Stra szligentra nsport) Handbremse Federspeicherbremse 68002500 3600 mm mechanisch auf die
Rauml der der Hinterachse
8500 kg
25 t
03 m3
Bereifung vierfach Steigfauml higkeit ohne All radantrieb Steigfaumlhigkeit mit Allradantrieb
und hydraul isch auf al le Raumlder wirkend 125- 20 A 19 10 PR bis 20 bis 35
345 PS (254 kW) Oberwagen Oberwagendrehzahl 60 minshy
Schwenkbereich 360middot 180 gIJSh Drehwerkcmtrieb mechanisch uumlber
Doppelnabenwendeshy63 A Drehstrom kupplung
Transportsicherung Verzurrung zw ischen
1 Gang 30 km h Obermiddot und Unterwagen durch ein in den
2 Gang 60 km h Zahnkranz einfahrbares 3 Gang 110 kmlh 4 Gang 180 km h Inhalt des Kraftstoff tanks
Zahnsegment ca 800 I
Ruumlckwaumlrtsgan g 38 kmh
max 20 km h
Hydraulikanlage Betriebsdruck (eingestellt)
16 MPa + 00 MPa (160 + 5 kp cm2)
volIhydrau lIsch Hyd ra ulikpumpe RKP A 100 160 System Petlmat TGL 1086 automatisch entriegelt Druckregeleinrichtung beim Anhaumlngen mit LeI stungsshyder Schleppstange begrenzung und
143 m Zahn rod pum pe
2360 mm
2148 21 38 mm
270 360 mm Hydraulikoumll
16 L bzw A 25 XTM TGL 10859 fuumlr Lenkung 68 R TGL 17542
- Hinterochsantrieb oder Austauschaumlle - Allradantrieb Inhalt des Olbehaumllters co 150 I - Schleppen Elektrische Anlage pneumatisch vom Bordsponnung 12V Fa hrerhaus her Akkumulatoren 2 X 12 V 135 Ah schal tbar hydraulisch Anlasser 24 V 4 PS (295 kW) auf olle Raumlder wirkend Lichtmaschine Gleicnspannung 12V500W
Wi r sind bestrebt unsere Erzeugnisse stauml ndig wei terzuentwickeln Ausfuumlhrung und tech nische Daten koumlnnen sich aumlndern und sind deshalb erst noch schri ftlicher Bestaumltigung d urch den Hers telle r verb indlich
Kombinat FORTSCHRITTFORTSCHRITT Landmaschinen Export- ImportLandmaschinen VolkseigenerVEB (iJ Auszligenhan delsbetrieb
Weimar-Werk der DDR DDR - 5300 Weimar DDR - 1185 Berlin
Grafik C Klalt Regie V Klapproth
Vmiddot5-1 414813 Ag 538285
~UlCilar Leistung - Nutzen shyTradition
T 174-2 A - Grundmaschine
Bremsanlage
Der T 174-2 A ist mit einer kombinierten D rucklult middotHydraulikBremsanlage ausgeruumlstet Die Fuszligbremse wirkt im hydraulischen Tei l a ls Zweikreisbremse auf olle 4 Roumlder die Fest middot stellbremse auf die Hin terroumlder
Vortei le der Bremsanlage
- hohe Bremsverzoumlgerung im Fahrbetrieb
- erhoumlhte Bremskraft
- geringere Bedienkroumlfte fuumlr die Betoumltigung der Bremse erforderli ch
- Anschluszlig des T 174-2 A an dos Drucklultbremssystem des Zugfahrzeuges bei Schlepp shyfahrten
- T 174-2 A kann 0 h ne Kranfahrer geschleppt werden
Feststellbremse
Nur 50 N muszlig der Fahrer on Bedienkraft aufwenden um die Feststellbremse zu betoumllrgen Sie wirkt uumlber einen Federspeicher mechanisch auf die H interachse und zusoumltzlich hydraumiddot lisch auf olle 4 Roumlder Damit wird eine hohe Standfestigkeit beim Arbeiten erreicht
Oberwagen
Der Oberwagen wird mechanisch angetrieben Er ist fortlaufend um 360middot schwenkbor
Lenkung
Der T 174-2 A ist mil einem vo lI hydraulIschen lenksystem (Perimo t) ousgeruumlslet Dadurch kann die Bedienung mit geringem Kraftaufwand erfolgen
Wicht ige Anmerkung
Wir halten fuumlr unsere Kunden alle erforderlichen Umbausoumllze zur Herstellung der geshywuumlnschten Ruumlstzustoumlnde bzw Variante bereit
Technische Daten
Grundmaschine mi t Abstuumltzung Lauml nge Brei tel Houmlhe
Masse der Grundmaschine mit Abstuumltzung
Maximale Tragfaumlhigkeit
fJenngroumlszlige des Loumlffel s (Inha lt) bel Baggerbetrieb
Motor 2 VS 145 12-1 SRL Motorleistung
Kraftstoffverbrauch bel Dauerleistung noch TGL 8346
Elektroanschluszlig fuumlr den Elektroantrieb
Unterwagen
Fahrgeschwindigkeit (Eigenantrieb)
Fahrgeschwindigkeit im Schlepp
Lenkung
Kleinster Spurkreisdurchmesser
Achsabstand
Spurweite vornh inten
Bodenfreiheit Vorder-Hinterachse
Antriebsmoumlgl ichkeiten
Hinterachse mit DIfferentialsperre
Komplettes Programm fuumlr komplexe Leistungen
(Stra szligentra nsport) Handbremse Federspeicherbremse 68002500 3600 mm mechanisch auf die
Rauml der der Hinterachse
8500 kg
25 t
03 m3
Bereifung vierfach Steigfauml higkeit ohne All radantrieb Steigfaumlhigkeit mit Allradantrieb
und hydraul isch auf al le Raumlder wirkend 125- 20 A 19 10 PR bis 20 bis 35
345 PS (254 kW) Oberwagen Oberwagendrehzahl 60 minshy
Schwenkbereich 360middot 180 gIJSh Drehwerkcmtrieb mechanisch uumlber
Doppelnabenwendeshy63 A Drehstrom kupplung
Transportsicherung Verzurrung zw ischen
1 Gang 30 km h Obermiddot und Unterwagen durch ein in den
2 Gang 60 km h Zahnkranz einfahrbares 3 Gang 110 kmlh 4 Gang 180 km h Inhalt des Kraftstoff tanks
Zahnsegment ca 800 I
Ruumlckwaumlrtsgan g 38 kmh
max 20 km h
Hydraulikanlage Betriebsdruck (eingestellt)
16 MPa + 00 MPa (160 + 5 kp cm2)
volIhydrau lIsch Hyd ra ulikpumpe RKP A 100 160 System Petlmat TGL 1086 automatisch entriegelt Druckregeleinrichtung beim Anhaumlngen mit LeI stungsshyder Schleppstange begrenzung und
143 m Zahn rod pum pe
2360 mm
2148 21 38 mm
270 360 mm Hydraulikoumll
16 L bzw A 25 XTM TGL 10859 fuumlr Lenkung 68 R TGL 17542
- Hinterochsantrieb oder Austauschaumlle - Allradantrieb Inhalt des Olbehaumllters co 150 I - Schleppen Elektrische Anlage pneumatisch vom Bordsponnung 12V Fa hrerhaus her Akkumulatoren 2 X 12 V 135 Ah schal tbar hydraulisch Anlasser 24 V 4 PS (295 kW) auf olle Raumlder wirkend Lichtmaschine Gleicnspannung 12V500W
Wi r sind bestrebt unsere Erzeugnisse stauml ndig wei terzuentwickeln Ausfuumlhrung und tech nische Daten koumlnnen sich aumlndern und sind deshalb erst noch schri ftlicher Bestaumltigung d urch den Hers telle r verb indlich
Kombinat FORTSCHRITTFORTSCHRITT Landmaschinen Export- ImportLandmaschinen VolkseigenerVEB (iJ Auszligenhan delsbetrieb
Weimar-Werk der DDR DDR - 5300 Weimar DDR - 1185 Berlin
Grafik C Klalt Regie V Klapproth
Vmiddot5-1 414813 Ag 538285
Technische Daten
Grundmaschine mi t Abstuumltzung Lauml nge Brei tel Houmlhe
Masse der Grundmaschine mit Abstuumltzung
Maximale Tragfaumlhigkeit
fJenngroumlszlige des Loumlffel s (Inha lt) bel Baggerbetrieb
Motor 2 VS 145 12-1 SRL Motorleistung
Kraftstoffverbrauch bel Dauerleistung noch TGL 8346
Elektroanschluszlig fuumlr den Elektroantrieb
Unterwagen
Fahrgeschwindigkeit (Eigenantrieb)
Fahrgeschwindigkeit im Schlepp
Lenkung
Kleinster Spurkreisdurchmesser
Achsabstand
Spurweite vornh inten
Bodenfreiheit Vorder-Hinterachse
Antriebsmoumlgl ichkeiten
Hinterachse mit DIfferentialsperre
Komplettes Programm fuumlr komplexe Leistungen
(Stra szligentra nsport) Handbremse Federspeicherbremse 68002500 3600 mm mechanisch auf die
Rauml der der Hinterachse
8500 kg
25 t
03 m3
Bereifung vierfach Steigfauml higkeit ohne All radantrieb Steigfaumlhigkeit mit Allradantrieb
und hydraul isch auf al le Raumlder wirkend 125- 20 A 19 10 PR bis 20 bis 35
345 PS (254 kW) Oberwagen Oberwagendrehzahl 60 minshy
Schwenkbereich 360middot 180 gIJSh Drehwerkcmtrieb mechanisch uumlber
Doppelnabenwendeshy63 A Drehstrom kupplung
Transportsicherung Verzurrung zw ischen
1 Gang 30 km h Obermiddot und Unterwagen durch ein in den
2 Gang 60 km h Zahnkranz einfahrbares 3 Gang 110 kmlh 4 Gang 180 km h Inhalt des Kraftstoff tanks
Zahnsegment ca 800 I
Ruumlckwaumlrtsgan g 38 kmh
max 20 km h
Hydraulikanlage Betriebsdruck (eingestellt)
16 MPa + 00 MPa (160 + 5 kp cm2)
volIhydrau lIsch Hyd ra ulikpumpe RKP A 100 160 System Petlmat TGL 1086 automatisch entriegelt Druckregeleinrichtung beim Anhaumlngen mit LeI stungsshyder Schleppstange begrenzung und
143 m Zahn rod pum pe
2360 mm
2148 21 38 mm
270 360 mm Hydraulikoumll
16 L bzw A 25 XTM TGL 10859 fuumlr Lenkung 68 R TGL 17542
- Hinterochsantrieb oder Austauschaumlle - Allradantrieb Inhalt des Olbehaumllters co 150 I - Schleppen Elektrische Anlage pneumatisch vom Bordsponnung 12V Fa hrerhaus her Akkumulatoren 2 X 12 V 135 Ah schal tbar hydraulisch Anlasser 24 V 4 PS (295 kW) auf olle Raumlder wirkend Lichtmaschine Gleicnspannung 12V500W
Wi r sind bestrebt unsere Erzeugnisse stauml ndig wei terzuentwickeln Ausfuumlhrung und tech nische Daten koumlnnen sich aumlndern und sind deshalb erst noch schri ftlicher Bestaumltigung d urch den Hers telle r verb indlich
Kombinat FORTSCHRITTFORTSCHRITT Landmaschinen Export- ImportLandmaschinen VolkseigenerVEB (iJ Auszligenhan delsbetrieb
Weimar-Werk der DDR DDR - 5300 Weimar DDR - 1185 Berlin
Grafik C Klalt Regie V Klapproth
Vmiddot5-1 414813 Ag 538285