Seite 1 von 51
Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00 nach DIN EN ISO/IEC 17025:2005 Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014
Urkundeninhaber:
Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Würzburg Ohmstraße 2a 97076 Würzburg Prüfungen in den Bereichen:
Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
Inhalt Seite
Nationale und internationale Normen ...................................................................................................... 4
Kundenspezifikationen .............................................................................................................................. 7
Pulse auf Versorgungs-, Steuer-, und Signalleitungen ............................................................................ 18
AUDI (12V) ............................................................................................................................................... 18
BMW (12V / 48V) .................................................................................................................................... 18
BMW (48V) .............................................................................................................................................. 22
BMW (I/O Leitung) .................................................................................................................................. 22
Case New Holland (12 V / 24 V) .............................................................................................................. 22
China Motor Company (12V) ................................................................................................................... 23
Chrysler (12V) .......................................................................................................................................... 23
Chrysler (24V) .......................................................................................................................................... 25
Chrysler (42V) .......................................................................................................................................... 25
Chrysler (I/O Leitung) .............................................................................................................................. 25
Cummins (12V/24V) ................................................................................................................................ 25
DAF (12V) ................................................................................................................................................. 26
Daimler-Chrysler (12V) ............................................................................................................................ 26
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 2 von 51
Daimler-Chrysler (24V) ............................................................................................................................ 27
FAW (12V) ................................................................................................................................................ 27
FAW (24V) ................................................................................................................................................ 28
Fiat (12V) ................................................................................................................................................. 28
Fiat (I/O Lines) ......................................................................................................................................... 28
Ford (3V) .................................................................................................................................................. 29
Freightliner (12V) ..................................................................................................................................... 30
General Motors (12V) .............................................................................................................................. 30
General Motors (I/O Connector Pins) ..................................................................................................... 30
General Motors (I/O Lines) ...................................................................................................................... 30
General Motors (Sensorleitungen) .......................................................................................................... 31
Honda (12V) ............................................................................................................................................. 31
Hyundai/KIA (12V) ................................................................................................................................... 31
Iveco (12V) ............................................................................................................................................... 32
Iveco (24V) ............................................................................................................................................... 32
Jaguar Cars / Landrover (3V) ................................................................................................................... 33
Jaguar Cars / Landrover (5V) ................................................................................................................... 33
Jaguar Cars / Landrover (12V) ................................................................................................................. 33
John Deere (12V) ..................................................................................................................................... 33
John Deere (24V) ..................................................................................................................................... 34
Mack Trucks (12V) ................................................................................................................................... 34
MAN (24V) ............................................................................................................................................... 34
MAN (I/O Lines) ....................................................................................................................................... 34
Mazda (12V) ............................................................................................................................................ 34
Mazda (24V) ............................................................................................................................................ 35
Mercedes-Benz (12V) .............................................................................................................................. 35
Mercedes-Benz (24V) .............................................................................................................................. 37
Mercedes-Benz (42V) .............................................................................................................................. 37
Mercedes-Benz (I/O Lines) ...................................................................................................................... 37
Mitsubishi (12V) ...................................................................................................................................... 37
Mitsubishi (24V) ...................................................................................................................................... 38
Mitsubishi (I/O Lines) .............................................................................................................................. 38
Nationale Normen (12V/24V/48V) .......................................................................................................... 38
Nissan (12V) ............................................................................................................................................. 40
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 3 von 51
Nissan (I/O Lines) ..................................................................................................................................... 41
Nissan ...................................................................................................................................................... 41
OEM (12V) ............................................................................................................................................... 42
Paccar (12V) ............................................................................................................................................. 42
Paccar (24V) ............................................................................................................................................. 42
Paccar (36V) ............................................................................................................................................. 42
Piaggio (12V) ............................................................................................................................................ 43
Piaggio (I/O Lines) .................................................................................................................................... 43
Porsche (12V) .......................................................................................................................................... 43
Porsche (I/O Lines) .................................................................................................................................. 43
PSA (12V) ................................................................................................................................................. 44
PSA (42V) ................................................................................................................................................. 45
Renault (12V) ........................................................................................................................................... 45
Renault (24V) ........................................................................................................................................... 46
Renault (42V) ........................................................................................................................................... 46
Renault (I/O Lines) ................................................................................................................................... 46
Scania (24V) ............................................................................................................................................. 47
Smart (12V) .............................................................................................................................................. 47
Ssangyoung (12V) .................................................................................................................................... 47
Tata Motors (12V) ................................................................................................................................... 47
Toyota (12V) ............................................................................................................................................ 48
Volvo (12V/24V) ...................................................................................................................................... 50
VW (12V/24V/42V) .................................................................................................................................. 51
Flexibler Bereich (Kategorie III) Seite 4 – 7 Nicht flexibler Bereich Seite 7 - 51
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 4 von 51
Innerhalb der mit * gekennzeichneten Akkreditierungsbereiche ist dem Prüflaboratorium, ohne dass es einer vorherigen Information und Zustimmung der DAkkS bedarf, die Anwendung der hier aufgeführten genormten Prüfverfahren mit unterschiedlichen Ausgabeständen der Normen gestattet. *Flexibler Bereich Fach-
bereich Norm oder
Hausverfahren / Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens1
Einschränkung zum Prüfverfahren
Nationale und internationale Normen
EMV CISPR 25 IEC / CISPR 25 01.2009
Radio disturbances characteristics for the protection of receivers used on board vehicles, boats, and on devices Limits and methods of measurements
ohne Fahrzeugmessung Prüflingsstrom < 100A ohne TEM Zelle Prüfung
EMV EN 55025 03.2009
Funk-Entstörung zum Schutz von Empfängern in Fahrzeugen, Booten und Geräten - Grenzwerte und Messverfahren
ohne Fahrzeugmessung Prüflingsstrom < 100A ohne TEM Zelle Prüfung
EMV DIN 40839-1 10.1992
Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) in Straßenfahrzeugen.
Ohne Impuls E1 und E2.
EMV DIN 57879-3 04.2981
Funk-Entstörung von Fahrzeugen, von Fahrzeugausrüstung und von Verbrennungsmotoren Eigen-Entstörung; Messung an Fahrzeugausrüstung
EMV DIN EN 55025 01.03.2009
Fahrzeuge, Boote und von Verbrennungsmotoren angetriebene Geräte-Funkstöreigenschaften- Grenzwerte und Messverfahren für den Schutz von an Bord befindlichen Empfängern
Ohne Fahrzeugmessung Ohne TEM Zelle
EMV DIN EN 61000-4-2 12.2009
Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) – Teil 4-2: Prüf- und Messverfahren – Prüfung der Störfestigkeit gegen die Entladung statischer Elektrizität (IEC 61000-4-2:2008)
EMV DIN VDE 0879-2 03.2009
Funk-Entstörung zum Schutz von Empfängern in Fahrzeugen, Booten und Geräten – Grenzwerte und Messverfahren
ohne Fahrzeugmessung Prüflingsstrom < 100A ohne TEM Zelle Prüfung
EMV ISO 7637-1 02.2005 Amd 01.2008
Road vehicles – Electrical disturbances and coupling – Part 1: Definition and general considerations
1 Für Prüfverfahren: Im Titel des Hausverfahrens sind Methode , Matrix und Analyt zu nennen
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 5 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens1
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV ISO 7637-2 03.2011
Road vehicles – Electrical disturbances and coupling – Part 2: Electrical transient conduction along supply lines only
ohne Anhang F
EMV ISO 7637-3 07.2007
Road vehicles – Electrical disturbances and coupling – Part 3: Electrical transient transmission by capacitive and inductive coupling via lines other than supply lines
EMV DIN ISO 7637-3 02.1999
Straßenfahrzeuge – Elektrische Störungen durch Leitung und Kopplung Teil 3: Übertragung von impulsförmigen elektrischen Störgrößen durch kapazitive und induktive Kopplung auf Leitungen, die keine Versorgungsleitungen sind
EMV ISO 11452-1 02.2005
Road vehicles – electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy – component test methods – Part 1: General principles and terminology
Nur Teil 2,4,5 und 8 Nur 10kHz < Frequenz > 3,2 GHz
EMV DIN ISO 11452-1 03.2000
Straßenfahrzeuge – Elektrische Störungen durch schmalbandige gestrahlte elektromagnetische Energie – Prüfverfahren für Komponenten Teil 1: Allgemeines und Definitionen
Nur Teil 2,4,5 und 8 Nur 10kHz < Frequenz > 3,2 GHz
EMV ISO 11452-2 11.2004
Road vehicles – electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy – component test methods – Part 2: Absorber-lined chamber
Nur Teil 2,4,5 und 8 Nur 80MHz < Frequenz > 3,2 GHz
EMV DIN ISO 11452-2 03.2000
Straßenfahrzeuge – Elektrische Störungen durch schmalbandige gestrahlte elektromagnetische Energie – Prüfverfahren für Komponenten Teil 2: Absorberraum
Nur Teil 2,4,5 und 8 Nur 80MHz < Frequenz > 3,2 GHz
EMV ISO 11452-4 12.2011
Road vehicles – electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy – component test methods – Part 4: Bulk current injection (BCI)
Nur BCI
EMV DIN ISO 11452-4 03.2000
Straßenfahrzeuge – Elektrische Störungen durch schmalbandige gestrahlte elektromagnetische Energie – Prüfverfahren für Komponenten Teil 4: Stromeinspeisung (BCI)
Nur BCI
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 6 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens1
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV ISO 11452-5 04.2002
Road vehicles – electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy – component test methods – Part 5: Stripline
50 Ohm Stripline
EMV DIN ISO 11452-5 03.2000
Straßenfahrzeuge – Elektrische Störungen durch schmalbandige gestrahlte elektromagnetische Energie – Prüfverfahren für Komponenten Teil 5: Streifenleitung
50 Ohm Stripline
EMV ISO / DIS 16750-2 11.2012
Road vehiceles – Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment
ohne Klima ohne insulation resitance ohne Load Dump ohne Farzeugmessung
EMV ISO 11452-8 07.2007
Road vehicles – electrical disturbances by narrowband radiated electromagnetic energy – component test methods – Part 8: Immunity to magnetic fields
EMV SAE J 1113/1 03.2012
Electromagnetic Compatibility Measurement Procedures and Limits for Components of Vehicles, Boats (up to 15 m), and Machines (Except Aircraft) (16.6 Hz to 18 GHz)
Nur 10kHz < Frequenz > 3,2 GHz
EMV SAE J1113/3 11.1995
Conducted Immunity, 250 kHz to 400 MHz, Direct Injection of Radio Frequency (RF) Power
EMV SAE J1113/4 08.2004
Immunity to Radiated Electromagnetic Fields – Bulk Current Injection (BCI)
EMV SAE J1113/11 01.2012
Immunity to conducted transient on power leads
max. 200 V.
EMV SAE J1113/13 06.2011
Electromagnetic Compatibility Measurement Procedure for Vehicle Components – Part 13: Immunity to Electrostatic Discharge
EMV SAE J1113/21 10.2005
Electromagnetic Compatibility Measurement Procedure for Vehicle Components – Part 21: Immunity to Electromagnetic Fields, 30 MHz to 18 GHz, Absorber-Lined Chamber
Nur 80 MHz <Frequenz>3,2 GHz Ohne rotierenden Tisch
EMV SAE J1113/22 11.2003
Electromagnetic compatibility measurement procedure for vehicle components-part 22-immunity to radiated magnetic fields
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 7 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens1
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV SAE J1113/23 09.1995
Electromagnetic Compatibility Measurement Procedure for Vehicle Components – Part 23: Immunity to radiated Electromagnetic Fields, 10 kHz to 200 MHz, strip line method
Stripline nur 50 Ohm
EMV SAE J1113/41 09.2006
Limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics of components and modules for the protection of receivers used on board vehicles
ohne TEM Zelle
EMV ISO 10605 07.2008
Road vehicles – Test methods for electrical disturbances from electrostatic discharge
Einschränkung: ohne Kapitel 6 (Fahrzeug)
Nicht Flexibler Bereich Fach-
bereich Norm oder
Hausverfahren / Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens2
Einschränkung zum Prüfverfahren
Kundenspezifikationen
EMV BMW – GS95002 06.2010
Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) Beeinflussung mit der Antenne: 80 MHz <Frequenz<3,2 GHz Feldstärke<= 200 V/m auf 1m ohne Störfestigkeit im Mobilfunkbereich ohne niederfrequenter Dämpfungsverlauf bei Audiogeräten ohne Fahrzeugmessung ohne Modem Verwirbelungskammer
EMV BMW – GS95003-2 01.2010
Elektrische Anforderungen
EMV BMW – GS95024-2-1 01.2010
Elektrische Anforderungen und Prüfungen ohne Klima- und Temperatur- Beaufschlagung
2 Für Prüfverfahren: Im Titel des Hausverfahrens sind Methode , Matrix und Analyt zu nennen
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 8 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens2
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV BMW – GS95024-2-2 02.2011
Elektrische Anforderungen und Prüfungen
EMV BMW – QV72011 09.1995
Airbag Module für den Türeinbau nur EMV
EMV Chrysler – CS11809 05.2009
Electrical and EMC Performance Requirements – E/E Components
ohne klimatische Beaufschlagung
EMV Chrysler – CS11979 04.2010
Chrysler/Fiat Electrical and EMC Performance Requirements – E/E Components
200 V/m horizontal ab 400 MHz. ohne klimatische Beaufschlagung
EMV Chrysler/Daimler Chrysler – PF9326 02.2007
Electrical and electromagnetic compatibility specifications for electrical & electronic modules and motors
ohne TEM Zelle Frequenz maximal 3,2 GHz ohne DRFI Test
EMV Continental ATE N555 28.38 10.2012
EMC – Test Specification Pump Motors ohne magnetic field radiated emission
EMV DaimlerChrysler – DC-10614 12.2007
EMC Performance Requirements --- Components ohne magnetic field emission. ohne DRFI Test. BCI mit max. 300 mA 200 V/m horizontal ab 400 MHz. ohne TEM Zelle
EMV DaimlerChrysler – DC- 10615 12.2007
Electrical System Performance Requirements for Electrical and Electronic Components
ohne klimatische Beaufschlagung
EMV DaimlerChrysler – DC-11224 10.2006
EMC Performance Requirements Components. BCI <= 300 mA. ohne TEM Zelle. 200 V/m horizontal ab 400 MHz
EMV DaimlerChrysler – DC-11225 11.2006
EMC Supplemental Information and Alternative Component Requirements
ohne DRFI ohne TEM Zelle
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 9 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens2
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Daimler – MBN10284-2 08.2001
EMV-Anforderungen und –Prüfungen von E/E-Systemen Teil2: Komponentenprüfverfahren
EMV Daimler – MBN10284-3 03.2008
EMV-Anforderungen und –Prüfungen von E/E-Systemen Teil2: Komponentenprüfverfahren
EMV Daimler – MBN-LV-124-1 03.2011
Electric and electronic components in motor vehicles up to 3,5t
nur elektrische Tests
EMV Daimler – MBN-22100-2 10.1995
Diese Norm gilt für elektrische/elektronische Elemente, Geräte und Anlagen in Nutzfahrzeugen
EMV Daimler – MBN-10615 09.2009
Anforderungen und Prüfungen für elektrische und elektronische Komponenten in Personenkraftfahrzeugen
ohne klimatische Prüfungen
EMV Daimler – A-000-000-71-99 07.1999
Ausführungsvorschrift (AV) der EMV-Anforderungen für elektrische Aggregate und Elektroniken im PKW
ohne TEM Zelle nur 50 Ohm Stripline ohne Fahrzeugmessung
EMV Daimler – MBN10284-4 04.2011
EMV-Anforderungen und –Prüfungen von E/E-Systemen Teil2: Komponentenprüfverfahren
EMV Fiat – 9.90110 01.2006
This Procurement Specification applies to electronic type components and, limited to §§ 4 and 7, to electric type actuators and sensors.
Nur EMV, keine Umwelttests, keine mechanischen Tests. 200 V/m horizontal ab 400 MHz
EMV Fiat – 7-Z0440 07.1997
Testing immunity to transient interference injection in power leads of electric and electronic systems installed on bench
EMV Fiat – 7-Z0441 06.1995
Testing immunity to transient interference injection in power leads of electric and electronic systems installed on bench
EMV Fiat – 7-Z0444 06.1995
Testing immunity to transient interference injection in power leads of electric and electronic systems installed on bench
EMV Fiat – 7-Z0445 04.1995
Tests for immunity to electrostatic discharge injection (E.S.D.)
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 10 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens2
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Fiat – 7-Z0446 04.1995
Bench tests for electromagnetic susceptibility of electronic systems by the bulk current injection method
EMV Fiat – 7-Z0449 03.1999
Bench verifications of immunity to electromagnetic fields
Frequenzbereich 200 MHz – 3,2 GHz. Keine Fahrzeugmessung
EMV Fiat – 7-Z0470 04.1995
Measurement of stationary disturbances emitted on power lines for electronic systems installed on test bench
EMV Fiat – 7-Z0471 04.1995
Measurement of transient disturbances on powerlines for electronic systems installed on test bench
EMV Fiat – 7-Z0472 04.1995
Measurement of irradiated disturbances in anechoic chamber emitted by electronic systems installed on test bench
EMV Fiat – 9.90111/01_N 05.2010
Electrical and EMC performance requirements – E/E components
EMV Freightliner – 49-00085 08.1998
Specification – Performance requirements: electrical/electronic modules
nur elektrische Tests nur EMV keine Fahrzeugmessungen Frequenzbereich bis max. 3,2 GHz
EMV Freightliner – 49-00086 03.2003
Specification – Performance requirements: electrical/electronic modules
nur elektrische Tests nur EMV keine Fahrzeugmessungen Frequenzbereich bis max. 3,2 GHz
EMV Ford – ES-XW7T-1A278 12.2009
Component and Subsystem Electromagnetic Compatibility
ohne RI115 ohne RI130 ohne RI150
EMV Ford – ES-XW7T-1A278-AB 04.1999
Electronic component EMC requirements & test procedures
ohne RI110 ohne RI130 ohne RI120 nur mit internen Messmittel ohne CI240
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 11 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens2
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Ford – ES-XW7T-1A279 10.2003
Component and Subsystem Electromagnetic Compatibility
EMV Ford – ES-XW7T-1A278 (ES-XW7T-1A278-AC) 10.2003
Component and Subsystem Electromagnetic Compatibility
maximal 200 V/m Pulse ohne Reverberation ohne RI130, ohne RI150
EMV Ford – EMC-CS-2009 02.2010
Electromagnetic Compatibility Specification Feldstärke maximal 200 V/m. ohne RI115
EMV Ford – EMC-CS-2009.1 11.2010
Electromagnetic Compatibility Specification For Electrical/Electronic Components and Subsystems
Feldstärke maximal 200 V/m. ohne RI115
EMV Ford – P – 2009 09.2009
Electromagnetic Compatibility Design, Validation and Acceptance Process for Electrical Components and Subsystems
ohne RI 130 ohne RI 150
EMV GM – GMW3097 04.2012
General Specification for Electrical/Electronic Components and Subsystems, Electromagnetic Compatibility
ohne magnetic field emission. Radarpulse max. 200 V/m. ohne Reverberation
EMV GM – GMW3100 08.2001
General Specification for Electrical/Electronic Components and Subsystems; Electromagnetic Compatibility
ohne Reverberation Test
EMV GM – GMW 3172 07.2010
General Specification of Electrical/Electronic Components Environmental/Durability
nur 8.2.1 Jump Start nur 8.2.2 Reverse Polarity nur 8.2.6 Electromagnetic Compatibility nur 9 Elektrische/EMV Tests
EMV GM – GMW 3172 GS 05.2000
General Specification of Electrical/Electronic Components Environmental/Durability
nur elektrische Tests und EMV
EMV GM – GMW 3173 02.2007
General Specification of Electrical/Electronic Components Environmental/Durability
nur elektrische Tests und EMV
EMV GM – GMW 3174 12.2005
General Specification of Electrical/Electronic Components Environmental/Durability
nur elektrische Tests und EMV
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 12 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens2
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV GM – GMW 3175 02.2006
General Specification of Electrical/Electronic Components Environmental/Durability
nur elektrische Tests und EMV
EMV GM – GMW 3176 06.2005
General Specification of Electrical/Electronic Components Environmental/Durability
nur elektrische Tests und EMV
EMV GM – GMW 3177 08.2004
General Specification of Electrical/Electronic Components Environmental/Durability
nur elektrische Tests und EMV
EMV GM – GMW 3178 12.2001
General Specification of Electrical/Electronic Components Environmental/Durability
nur elektrische Tests und EMV
EMV GM – GMW 3179 04.2001
General Specification of Electrical/Electronic Components Environmental/Durability
nur elektrische Tests und EMV
EMV Honda – 7496ZTZ5-A020M1 04.2011
This specification covers the PTG system (motor assy, ptg and spring assy, ptg)
nur elektrische Tests nur EMV ohne TEM Zelle ohne noise Test ohne CEL Phone Tests
EMV Hyundai ·KIA Motors – ES 96200-00 06.2010
Electromagnetic Compatibility Specification ohne TEM Zelle nur Stripline 50 Ohm ohne CISPR16 equipment
EMV Hyundai ·KIA Motors – ES 95400-10 01.2011
Environmental Reliability test spec of electronic devices for vehicles.
Nur elektrische Tests
EMV Hyundai ·KIA Motors – ES 95400-11 06.2010
Environmental Reliability test spec of electronic devices for vehicles.
Nur elektrische Tests
EMV Hyundai ·KIA Motors – ES 95400-12 01.2011
Environmental Reliability test spec of electronic devices for vehicles.
Nur elektrische Tests
EMV Jaguar Landrover – EMC-CS-2010JLR 06.2012
Electromagnetic Compatibility Specification for Electrical/Electronic Components and Subsystems
maximal 200 V/m. ohne Reverberation ohne RI115 ohne RI130 ohne RI150
EMV John Deere – JDQ53.3 10.2005
Environmental design & testing of electronic/electrical components and assemblies
nur EMV ohne TEM Zelle
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 13 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens2
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV MAN – M 3285 01.2001
Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) in MAN-Nutzfahrzeugen
ohne TEM Zelle ohne Fahrzeugmessung ohne NEMP Test ohne Frei Feld Tests
EMV Magna – 100000171582 07.2011
MPT EMC Test-Specification Immunity Antenne: Antennenabstand 1 m. Feldstärke max. 200 V/m. horizontale Position erst ab 400 MHz. ohne Fahrzeugmessung
EMV Magna – 100000171556.00 10.2009
EE-Test Specification nicht alle Pulse möglich
EMV Mitsubishi – ES-X82010 04.1995
General specification for environmental test of automobile electronic equipment & devices
Ohne Susceptibility Test ohne Handy Transmitter ohne Umwelttests
EMV Mitsubishi – ES-X82011 01.2007
General specification for environmental test of automobile electronic equipment & devices
nur elektrische Tests nur ESD nur EMV
EMV Nissan – 28400NDS02 07.1999
These specifications stipulate the power supply fluctuation resistance of electronic equipment
EMV Nissan – 28400NDS03 08.2005
This NDS stipulates the requirements for low frequency surge resistance of electronic parts
nur Method A
EMV Nissan – 28400NDS05 05.2007
This specification describes the specifications of the following resistance to EM interference noise of electronic parts
Beeinflussung mit der Antenne: Frequenz 80 MHz bis 3,2 GHz. Ohne Handheld transmitter. Feldstärke max. 200 V/m ab 200 MHz
EMV Nissan – 28400NDS09 09.1996
This specification specifies the electrostatic discharge resistance (Terminal impression) of electronic equipment
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 14 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens2
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Nissan – 28400NDS10 01.2000
These standards stipulate the electrostatic discharge resistance of electronic parts
EMV Nissan – 28400NDS21 02.2012
This standard provides the component specifications for broadband and narrowband emissions from electronic and electrical parts in the frequency range of 150 kHz to 2 GHz
EMV Nissan – 28401NDS02 12.2010
This NDS defines EMC specifications of electrical and electronic parts
ohne EQ/IC09 ohne EQ/IC11 ohne EQ/IR05 ohne EQ/MR02
EMV OEM harmonisiert – V.2.07 2011-03
EMV-Anforderungen [AUDI, BMW, Daimler, Porsche, VW]
ohne TEM Zelle
EMV Paccar - *CTS 04.1996
EMR Requirements for electrical/electronic devices–10kHz to 1 GHz
ohne Fahrzeugmessung
EMV Paccar – CS-0017 07.1996
EMI Immunity Requirements for electrical/electronic devices
ohne Fahrzeugmessung
EMV PSA – B21 7110 05.2008
GENERAL TECHNICAL SPECIFICATIONS CONCERNING THE ENVIRONMENT OF ELECTRONIC AND ELECTRICAL EQUIPMENT ELECTRICAL CHARACTERISTICS
ohne klimatische und thermische Beaufschlagung während des Tests. ohne EQ/IC09 maximal 200 V/m ohne Reverberation ohne EQ/IR05 ohne EQ/MR02
EMV Porsche – EMV Lastenheft 2007 04.2005
EMV Lastenheft 2007+ Frequenzbereich Antenne max. 3,2 GHz. ohne Freifeldversuch. 200 V/m horizontal ab 400 MHz. Ohne Fahrzeugmessung
EMV Porsche – EMV-Anforderungen 04.2001
EMV-Anforderungen Porsche Frequenzbereich Antenne max. 3,2 GHz. ohne Freifeldversuch. 200 V/m horizontal ab 400 MHz. ohne Fahrzeugmessung
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 15 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens2
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Porsche – Hardwarelastenheft 09.2005
Hardwarelastenheft 2007+ nur elektrische Tests
EMV RSA – 36-00-808 12.2010
Resistance to Electrical Disturbances and Electromagnetic Compatibility Instructions Concerning Electrical, Electronic and Pyrotechnic Equipment
ohne EQ/IC09 ohne EQ/IC11 ohne EQ/IR05 ohne EQ/MR02
EMV Renault_36-00-808-J-EMC 04.2008
Resistance to Electrical Disturbances and Electromagnetic Compatibility Instructions Concerning Electrical, Electronic and Pyrotechnic Equipment
Ohne Immunity to ignition high voltage, Ohne Resistance to impulsive transient, Ohne immunity to Handy transmitters Ohne Measurement of magnetic field radiated emission.
EMV Scania - TB1400 01.1995
Electronic control units (ECU's), sensors and actuators
nur elektrische Tests nur EMV
EMV Scania - TB1700 01.2000
Electronic control units (ECU's), sensors and actuators
nur elektrische Tests nur EMV ohne Klima und Umwelttests
EMV Scania – RB1901 04.2007
Technical Regulation, Requirements and verification methods for factors in a 24V system
ohne insulation resistance ohne Fahrzeugmessung
EMV Scania 2095598 Technical Product Data
EMV Toyota - TSC7001G 01.2009
Bench test method for electric noise of automotive electronic devices
EMV Toyota - TSC7006G - 12.2010
Bench Test Methods for Electromagnetic Interference Susceptibility of Automobile Electronic Equipment
ohne TEM Zelle ohne Radio und Phone near by test ohne Freifeldtest
EMV Toyota - TSC7006G-1 12.2010
Criteria for electromagnetic interference in automobile electronic equipment on bench
EMV Toyota - TSC7018G 06.2012
Bench test method for electrical disturbances from electrostatic discharges (ESD) of automotive electronic equipment
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 16 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens2
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Toyota - TSC7018G-1 07.2003
Bench test criteria for electrical disturbances from electrostatic discharges (ESD) of automotive electronic equipment
Spannung <= 25 KV (*-)
EMV Toyota - TSC7021G 06.2007
General rule for bench test method for performance of automotive electronic equipment under fluctuating power supply voltage
EMV Toyota - TSC7025G 12.2010
Electromagnetic radiation test method for components subject to EMC certification
ohne TEM Zelle ohne Freifeld Test
EMV Toyota - TSC7026G 09.2008
Test Method for Measuring Broadband Emission Noise from Automotive ESA, for which EMC Homologation must be obtained
EMV Toyota - TSC7027G 09.2008
Test Method for Measuring Broadband Emission Noise from Automotive ESA, for which EMC Homologation must be obtained
EMV Toyota - TSC7034G 02.2005
Test Method For Electrical Disturbances of Parts to be Subjected to EMC Certification
EMV Toyota - TSC7306G 04.2012
Bench test methods for electronically controlled functional body components
nur elektrische Tests nur EMV Tests
EMV Toyota - TSC7508G 05.2009
Test Method for Parts Concerning Radio Interference Suppression of Automotive Electric and Electronic Parts
ohne magnetic field
EMV VDA - V.2.2 2010-04
Gemeinsame EMV-Anforderungen - Kühlerlüfter - Audi, BMW, Daimler (Mercedes Benz Cars), Porsche, VW
ohne TEM Zelle
EMV VW - TL965 04.2012
Störaussendung (CE(U,I), RE, CV, Fahrzeug, TEM, Stripline
ohne Fahrzeugmessung. ohne TEM Zelle ohne 90 Ohm Stripline
EMV VW - TL 82066 11.2006
Leitungsgebundene Störungen (Pulse)
EMV VW - TL 82166 01.2011
Eingestrahlte Störungen (RI, BCI, Stripline, Fahrzeug)
0,1 MHz < Frequenz < 3,2 GHz ohne Fahrzeugmessung Keine Mobilfunkprüfung
EMV VW - TL 82366 02.2008
Eingekoppelte Störungen auf Sensorleitungen (Pulse)
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 17 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens2
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV VW - TL 82466 06.2009
Immunität gegenüber elektrostatischen Entladungen (ESD)
EMV VW - TL 82566 05.2011
Störfestigkeit gegenüber Magnetfeldern
EMV VW - TL 81000 02.2013
EMV von Kfz-Elektronikbauteilen ohne TEM Zelle ohne Fahrzeugmessung
EMV VW – 80000 10.2009
Electric and electronic components in motor vehicles up to 3,5t
nur elektrische Tests außer: E18, E19, E20, E21
EMV VW - 80101 - 03.2009
Elektrische und elektronische Baugruppen in Kraftfahrzeugen
nur EMV und elektrische Anforderungen
EMV Volvo – STD 515-0003 10.2009
Electro magnetic compatibility ohne Fahrzeugmessung ohne magnetic filed emission
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 18 von 51
Pulse auf Versorgungs-, Steuer-, und Signalleitungen Fach-
bereich Norm oder
Hausverfahren / Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
AUDI (12V)
EMV Audi Prüfkatalog 06-2006
Prüfkatalog Voltage Dip Curve 1, Voltage Dip Curve 1 (Variation), Voltage Dip Curve 2+3+4+5, Sinuns Sweep, Reset, Rampe VW, Rampe Fast, Überspannung 17V / 26V, Chatter 1+2+3, Spannungsdrops
BMW (12V / 48V)
EMV BMW 60013.0 06-1998
60013.0 Wobble, Ramp Down, Ramp Up, Puls 1+2+3+4+5
3 Für Prüfverfahren: Im Titel des Hausverfahrens sind Methode , Matrix und Analyt zu nennen
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 19 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV BMW QV 65013 06-2010
QV 65013 Startcurve Standard, Startcurve 1 (E63), Startcurve 2 (E83), Startcurve 3 (E85), Startcurve 4 (E87), Startcurve 5 (E90), Startcurve 6 (E56), Motor -Start/Stop- Automatic Ksopt, Motor -Start/Stop- Automatic SGR, U_Dip - 1ms Disturbance, U_Dip for 100ms - Impulse 1, U_Dip for 150ms, U_Dip for 5s, U_Dip Cyclic for 500ms, U_Break 50-250ms cyclic, Voltage Break - Autarky 150ms, U_Ramp 0-16V, U_Lowering in 0.5 Steps, U_Stair Static, U_Stair Sweep, U_6-10V, U_9-16V, U_Main Power supply – wobble, Fast Loading Device (Jump Start), Inverse-polarity Protection, F_Overvoltage, F_Untervoltage Detection, On-Off-Test with communication start, On-Off-Test cyclic 0.5s -15s, On-Off-Test OC3
EMV BMW GS 95002 10-2004
GS 95002 Puls 1,2a,2b,3a,3b,
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 20 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV BMW GS 95003-2 01-2010
GS 95003-2 Immunity to 18V transient, Immunity to ripple on power supply leads (Level 1,1b,2,3,4), Slow decresing / Slow incresing, Slow decresing / fast incresing, IGR development of voltage, Cranking Profile (Level 1,1p,2,2p,3), Very brief voltage dip, Brief voltage dip (5s,2,s,1s,0.5s,0.4s,0.3s,0.2s,0.1s), Low-resistance voltage impulse on charge wire, Quick charges / Jump start, Protection against polarity reversal
EMV BMW GS 95024-2-1 01-2010
GS 95024-2-1 Longtime Voltage, Transient Overvoltage (short + long), Transient Subvoltage, Jump Start, Load Dump (27V, 32V), Superimposed Voltage (Severity 1+2), Slow Ramp Down and Ramp Up (Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Slow Ramp Down and Fast Ramp Up (Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Reset Behaviour (Sequence 1+2: Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Starimpuls (Test 1: Normal+severe; Test 2: short+long), Voltage Curve (Test 1+2), Pin Break (Test 3: Contact 2), Reverse Voltage
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 21 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV BMW GS 95024-2-2 02-2011
GS 95024-2-2 Longtime Voltage, Transient Overvoltage (short + long), Transient Subvoltage, Jump Start, Load Dump (27V, 32V), Superimposed Voltage (Severity 1+2), Slow Ramp Down and Ramp Up (Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Slow Ramp Down and Fast Ramp Up (Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Reset Behaviour (Sequence 1+2: Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Starimpuls (Test 1: Normal+severe; Test 2: short+long), Voltage Curve (Test 1+2), Pin Break (Test 3: Contact 2), Reverse Voltage, Very brief voltage drop, Low-resistance voltage impulse on charge wire
EMV BMW Airbag Steuergeräte 02-2004
Airbag Steuergeräte Anlasskurve 1+2, Anlasskurve E83-1+2, Anlasskurve E87-1+2, U_Einbruch 1ms+100ms+150ms+500ms5s, U_Unterbrechnung, Autarkie 150ms, U_Rampe 0-16V, U_Absenkung, U_Treppe Statisch, U_Treppe Sweep, U_6-10V, U_9-16V, U_Bordnetz Wobbeln, Jump Start, Load Dump, Verpolschutz, F_Überspannung, F_Unterspannung, Typ 1+2a+3a+3b, -undervoltage
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 22 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
BMW (48V)
EMV BMW GS 95026 10-2011
GS 95026 Long-term overvoltage, Transient Overvoltage (short + long), Transient process in the lower operating range, Recuperation, Superimposed Voltage (Part 1F1+2F1), Slow Ramp Down and Ramp Up, Slow Ramp Down and Fast Ramp Up, Reset Behaviour, Start impulses (Cold start: normal+severe), Internal Voltage Strength, Operating in the area without functional limitation, Operating in the upper area with functional limitation, Operating in the lower area with functional limitation, Overvoltage Range, Undervoltage Range
BMW (I/O Leitung)
EMV BMW 60013.0 05-1996
60013.0 Puls 3a+3b
EMV BMW GS 95002 10-2004
GS 95002 Puls 3a+3b
Case New Holland (12 V / 24 V)
EMV Case New Holland ENS0310 2010-01
ENS0310 Over-Voltage, Rev. Polarity, Power Up operational Requirements, Accessory Noise, Batteryless Operation, Cranking, AC Magnetic Field Testing
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 23 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren / Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens4
Einschränkung zum Prüfverfahren
China Motor Company (12V) EMV China Motor
Company ES-X82010 (Rev. O) 2005-10
ES-X82010 (Rev. O) Voltage Fluctation Test under Electric Load 1-1, Voltage Fluctation Test under Electric Load 1-2 (12V,14V), Voltage Fluctation Test under Electric Load 1-3 (0.1V/s,1V/s,1V/min), Voltage Fluctuation Test upon Engine Starting 2-1 (0.2s,0.5s,0.75s,1s), Voltage Fluctuation Test upon Engine Starting 2-2, Battery Power Supply Chattering Test 3-1 (10ms,50ms), IG Key Switch Intermittent Test 4 (0.5s,1s,2s,3s), Supply Voltage Reverse connection Test, Over voltage Test (Methode A-18V, Methode B-24V), Supply Voltage Instantaneous Interruption (1ms,20ms)
Chrysler (12V)
EMV Chrysler PF 9326 07-2001
PF 9326 (Rev. D) Voltage Extremes, Reverse Voltage, Puls 1, Puls 2a, Puls 3a, Puls 3b, Dips, Dropouts, Ramp Up, Cranking
4 Für Prüfverfahren: Im Titel des Hausverfahrens sind Methode , Matrix und Analyt zu nennen
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 24 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Chrysler DC-10615 12-2007
DC-10615 (Rev.E) Drop Out, Voltage Dips, Cold Cranking, Warm Cranking, Ramp Up, Ramp Down, Def. Regulation, Jump Start, Load Dump, Transient Voltage, Reverse Voltage, Operating and Voltage Stress
EMV Chrysler DC-11224 (Rev.A) Addendum 04-2008
DC-11224 (Rev.A) Addendum Puls 1, Puls 1b, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, LED Transient Test a, LED Transient Test b, Puls 2 pos, Puls 2 neg, Puls 3a, Puls 3b, Magnetic Field Immunity
EMV Chrysler DC-11809 2009-05
DC-11809 Supply Voltage Dips, Resembling Cold Cranking, Warm Cranking - Stop-Start, Supply Voltage Ramp Up, Supply Voltage Ramp Down (6V,8V,9V,10V), Defective Regulation, Jump Start, Load Dump, Transient Over Voltage, Reverse Supply Voltage, Magnetic Field Immunity
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 25 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Chrysler DC-11979 (Change A) 2010-04
DC-11979 (Change A) Supply Voltage Ripple (Upp=4V), Supply Voltage Drop Out, Reset Behavior at Voltage Drop (Usmin=4.5V,6V,8V,9V,10V), Supply Voltage Dips, Engine Crankung Low Voltage - Resembling Cold Cranking (Puls4), Engine Crankung Low Voltage - Warm Cranking (Puls4W), Slow increase and decrease of supply voltage (Umax=16V), Defective Regulation and Jump Start, Reverse Supply Voltage, Magnetic Field Immunity
Chrysler (24V)
EMV Chrysler DC-11224 (Rev.A) Addendum 04-2008
DC-11224 (Rev.A) Addendum Puls 1, Puls 1b, Puls 2, Puls 2 pos, Puls 2 neg, Puls 3a, Puls 3b
Chrysler (42V)
EMV Chrysler DC-11224 (Rev.A) Addendum 04-2008
DC-11224 (Rev.A) Addendum Puls 1, Puls 2, Puls 2 pos, Puls 2 neg, Puls 3a, Puls 3b
Chrysler (I/O Leitung)
EMV Chrysler PF 9326 07-2001
PF 9326 (Rev. D) Puls 2 negative, Puls 2 positive, Puls 3a, Puls 3b
Cummins (12V/24V)
EMV Cummins 14269 (982022-026) ---
14269 (982022-026) Overvoltage, Reverse Voltage, Power Interrupts, Keyswitch Decay, Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5, Puls 6, Puls 7, Key Switch A, Key Switch B
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 26 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Cummins 14269 (9820022-028) ---
14269 (9820022-028) Overvoltage, Reverse Voltage, Power Interrupts, Keyswitch Decay, Puls 4 Cranking
DAF (12V)
EMV DAF BSL 0006-100 2009-04
BSL 0006-100 Damage Level or Jump Start, Voltage Drain test, Reversing polarity
Daimler-Chrysler (12V)
EMV DiamlerChrysler PF-10541 (Rev.A) 12-2003
DiamlerChrysler PF-10541 (Rev.A) Ramp Up, Voltage Extremes, Reverse Voltage, Dropouts, Dips, Ramp Up, Ramp Down, Cranking
EMV DiamlerChrysler PF-10540 10-2003
DiamlerChrysler PF-10540 Puls 1 Ramp, Puls 1, Puls 2 Ramp, Puls 2, Puls 3a Ramp, Puls 3a, Puls 3b Ramp, Puls 3b, Puls 2 negative, Puls 2 positive
EMV DiamlerChrysler DC-10614 01-2004
DiamlerChrysler DC-10614 (Rev.A) Puls 1 Ramp, Puls 1, Puls 2 Ramp, Puls 2, Puls 3a Ramp, Puls 3a, Puls 3b Ramp, Puls 3b, Puls 2 negative, Puls 2 positive
EMV DiamlerChrysler DC-10615 03-2007
DiamlerChrysler DC-10615 (Rev. D) Drop Out, Voltage Dips, Low Voltage, Cold Cranking, Warm Cranking, Ramp Up, Ramp Down, Def. Regulation, Jump Start, Load Dump, Transient Voltage, Reverse Voltage, Operation and Voltage Stress (6V,8V,9V,10V)
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 27 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV DiamlerChrysler DC-10842 12-2003
DiamlerChrysler DC-10842 Overvoltage, Series Charging, Wooble, Drop Out, Dips, Start, Verpolung, Ramp Up, Ramp Down, Load Dump 1, Load Dump, Gridheater
EMV DiamlerChrysler DC-11224 05-2007
DiamlerChrysler DC-11224 (Rev. A) Puls 2 positive, Puls 2 negative, Puls 3a, Puls 3b, Magnetic Field Immunity
Daimler-Chrysler (24V)
EMV DiamlerChrysler DC-10614 01-2004
DiamlerChrysler DC-10614 (Rev.A) Puls 1 Ramp, Puls 1, Puls 2 Ramp, Puls 2, Puls 3a Ramp, Puls 3a, Puls 3b Ramp, Puls 3b, Puls 2 negative, Puls 2 positive
EMV DiamlerChrysler DC-10842 12-2003
DiamlerChrysler DC-10842 Overvoltage, Series Charging, Wooble, Drop Out, Dips, Start, Verpolung, Ramp Up, Ramp Down, Load Dump 1
EMV DiamlerChrysler DC-1122405-2007
DiamlerChrysler DC-11224 (Rev. A) Puls 1, Puls 1b, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 2 positive, Puls 2 negative
Daimler-Chrysler Für 42V
EMV DiamlerChrysler DC-10614 01-2004
DiamlerChrysler DC-10614 (Rev.A) Puls 1 Ramp, Puls 1, Puls 2 Ramp, Puls 2, Puls 3a Ramp, Puls 3a, Puls 3b Ramp, Puls 3b, Puls 2 negative, Puls 2 positive
EMV DiamlerChrysler DC-11224 05-2007
DiamlerChrysler DC-11224 (Rev. A) Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 2 positive, Puls 2 negative
FAW (12V)
EMV FAW Diesel ECU MY06.06 (Rev. 7) ---
Diesel ECU MY06.06 (Rev. 7) Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5, Puls 7, Verpolung, Overvoltage, Oper Circuits, Keyswitch Decay, Power Interruption
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 28 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
FAW (24V)
EMV FAW Diesel ECU MY06.06 (Rev. 7) ---
Diesel ECU MY06.06 (Rev. 7) Puls 1a, Puls 1b, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5, Puls 7, Verpolung, Overvoltage, Oper Circuits, Keyswitch Decay, Power Interruption
Fiat (12V)
EMV Fiat 9.90110 03-2007
9.90110 Overvoltage 1, Overvoltage 2, Reset 1, Reset 2, Reset 3, Dropout 1, Dropout 2, Dropout 3, Dropout 4, Micro 1ms, Micro 3-30, Micro 100-3000, Cycle A, Cycle B, Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 5, Puls 5b, Puls 4, Sinussoidal
EMV Fiat 9.90111 05-2010
9.90111 Supply Voltage Range, Supply Voltage Range (Superimposed), Supply Voltage Drop Out, Reset Behavior at Voltage Drop, Supply Voltage Dips, Engine Cranking Low Voltage - Cold Cranking (Pulse 4), Engine Cranking Low Voltage - Warm Cranking (Puls 4W), Slow Increase and Decrease of Supply Voltage, Defective Regulation and Jump Start, Reverse Supply Voltage, Magnetic Field Immunity (15Hz to 150kHz)
Fiat (I/O Lines)
EMV Fiat 9.90110 03-2007
9.90110 Pulse 3a, Pulse 3b
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 29 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
Ford (3V)
EMV Ford ES-XW7T-1A278-AC 10-2003
ES-XW7T-1A278-AC CI 260 -Puls A, CI 260 – Puls B,CI 260 -Puls C, CI 260-Puls D
EMV Ford EMC-CS-2009.1 02-2010
EMC-CS-2009.1 CI 260 A, CI 260 B, CI 260 C, CI 260 D
Ford Für 5V
EMV Ford ES-XW7T-1A278-AC 10-2003
ES-XW7T-1A278-AC CI 260 - Puls A, CI 260 - Puls B, CI 260 - Puls C, CI 260 - Puls D
EMV Ford EMC-CS-2009.1 02-2010
EMC-CS-2009.1 CI 260 A, CI 260 B, CI 260 C, CI 260 D
Ford Für 12 V
EMV Ford ES-XW7T-1A278-AB 04-1994
ES-XW7T-1A278-AB CI 210-A1+A2+B1+B2, CI 220-A,+B+C+D+E, CI 230, CI 260-A+B+C+D+E, CI 270-A+B+C,
EMV Ford ES-XW7T-1A278-AC 10-2003
ES-XW7T-1A278-AC RI 140, RI 150, CI 210-1-1, CI 210-1-2 < 1kHz, CI 210-1-2 > 1kHz, CI 210-2-1, CI 210-2-2, CI 210-2-3, CI 220 - Puls E, CI 220 - Puls F, CI 230, CI 250, CI 260 - Puls A+B+C+D+E+F, CI 270 - Test 1+2+3
EMV Ford WDR 00.00EA 09-1996
WDR 00.00EA CI01-A-005, CI01-B-040, CI01-B-100, CI02-1A, CI02-1B, CI02-3A, CI02-3B, CI02-9A1, CI02-9A2, CI02-9B, CI03-1, CI03-2, CI03-3, CI03-4
EMV Ford EMC-CS-2009.1 02-2010
EMC-CS-2009.1 RI 140 CI 210, CI 220, CI 230, CI 250 Transient, CI 260 A, CI 260 B, CI 260 C, CI 260 D, CI 260 E
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 30 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
Freightliner (12V)
EMV Freightliner 49-00085 07-2007
49-00085 Reverse polarity 1, Reverse polarity 2, Jump Start, Series Charging, Interruption
General Motors (12V)
EMV General Motors GMW 3097/3100 08-2001
GMW 3097/3100 Puls 1, Puls 2a, Puls 2b, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5, Puls 6, Puls 7a
EMV General Motors GMW 3097 07-2006
GMW 3097 Puls 1, Puls 2a, Puls 2b, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5b, Puls 7
EMV General Motors GMW 3172 07-2010
GMW 3172 Jump Start, Reverse Polarity, Over Voltage, Power Supply Interruptions, Battery Voltage Dropout, Sinusoidal Superimposed Voltage, Pulse Superimposed Voltage, Discrete Digital Input Thershold Voltage, Crank Pulse (Functional Test), Crank Pulse (Durability Test)
EMV General Motors GM 9105 P 11-1996
GM 9105 P Puls 1, Puls 2a, Puls 2b, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5
General Motors (I/O Connector Pins)
EMV General Motors GMW 3097 07-2006
GMW 3097 Puls 2a negative, Puls 2a postive
General Motors (I/O Lines)
EMV General Motors GMW 3097/3100 08-2001
GMW 3097/3100 Puls 3a, Puls 3b
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 31 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV General Motors GMW 3097 07-2006
GMW 3097 Puls 3a, Puls 3b
General Motors (Sensorleitungen)
EMV General Motors GMW 3097 07-2006
GMW 3097 Puls 2a negative, Puls 2a postive
Honda (12V)
EMV Honda 3982Z-SDA-0030 02-2003
3982Z-SDA-0030 Overvoltage
Hyundai/KIA (12V)
EMV Hyundai/Kia ES39110-00 08-2005
ES39110-00 CI 210-A1, CI 210-A2, CI 210-B1, CI 210-B2, CI 230 (A+B1+B2+C), CI 250, CI 260-A, CI 260-B, CI 260-C, CI 260-D, CI 260-E, CI 270
EMV Hyundai/Kia ES95400-10 11-2007
ES95400-10 Reverse polarity of power, Over-voltage Test 1+2, Change test of power voltage when starting - Test 1+2+3, Change test of power voltage when operating Electric Load - Test 1+2+3, Power voltage Interruption Test, Intermittent test of power voltage - Test 1+2, Charge and discharge test of batteries
EMV Hyundai/Kia ES96100-01 ---
ES96100-01 Over-voltage Test, Reverse voltage Test, Overvoltage, Inverse
EMV Hyundai/Kia ES96100-02 11-2006
ES96100-02 Reverse Polarity, Overvoltage 1+2, Engine Start 1+2, Electrical Load, Interruption, Intermittent 1+2, Charging, Discharging, AC wave inflow, Puls 1+2+3a+3b+5+5b
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 32 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Hyundai/Kia ES96200-00 07-2008
ES96200-00 Puls 4, Reverse Voltage, Overvoltage 1, Overvoltage 2
Hyundai/KIA Für 24V
EMV Hyundai/Kia ES96100-01 ---
ES96100-01 Overvoltage, Inverse
EMV Hyundai/KIA I/O Lines
EMV Hyundai/Kia ES39110-00 07-2002
ES39110-00 Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b
EMV Hyundai/Kia ES95400-10 10-2003
ES95400-10 Puls 3a, Puls 3b
Iveco (12V)
EMV Iveco 16-2101 04-2006
16-2101 CCC Fast a, CCC Fast b, DCC Fast a, DCC Fast b, DCC Slow neg., DCC Slow pos., ICC Slow neg., ICC Slow pos.
EMV Iveco 16-2103 07-2010
16-2103 Test Pulse 2b (Spike), Test Pulse 4 (Cranking), Starting Profile, Sinusoid changes of supply voltage, Drops, Performance after restoration of power supply after voltage drop (Fig.18+19+20)
Iveco (24V)
EMV Iveco 16-2101 04-2006
16-2101 CCC Fast a, CCC Fast b, DCC Fast a, DCC Fast b, DCC Slow neg., DCC Slow pos., ICC Slow neg., ICC Slow pos.
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 33 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Iveco 16-2103 07-2010
16-2103 Test Pulse 2b (Spike), Test Pulse 4 (Cranking), Starting Profile, Sinusoid changes of supply voltage, Drops, Performance after restoration of power supply after voltage drop (Fig.18+19+20)
EMV Iveco 16-2119 05-2010
16-2119 Immunity to magnetic fields (Radiating Loop)
Jaguar Cars / Landrover (3V)
EMV Jaguar Cars - Land Rover EMC-CS-2010JLR 01-2011
EMC-CS-2010JLR CI 265 D
Jaguar Cars / Landrover (5V)
EMV Jaguar Cars - Land Rover EMC-CS-2010JLR 01-2011
EMC-CS-2010JLR CI 265 D
Jaguar Cars / Landrover (12V)
EMV Jaguar Cars - Land Rover EMC-CS-2010JLR 01-2011
EMC-CS-2010JLR RI 140, CI 210, CI 220, CI 230, CI 250 Transient, CI 265 A, CI 265 B, CI 265 C, CI 265 D, CI 270
EMV Jaguar Cars - Land Rover --- 2009
--- CI 265 A+B+C
John Deere (12V)
EMV John Deere JDQ 53.3 10-2005
JDQ 53.3 Forward Voltage, Reverse Voltage, Start Profile, Batteryless Operation, Load >55A, Load <55A, Load Clip >55A, Load Clip <55A, Negative Spikes, Positive Spikes, Negative Mutual, Positive Mutual, Direct Current, Wiring Harness
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 34 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
John Deere (24V)
EMV John Deere JDQ 53.3 10-2005
JDQ 53.3 Forward Voltage, Reverse Voltage, Start Profile, Batteryless Operation, Load >55A, Load <55A, Load Clip >55A, Load Clip <55A, Negative Spikes, Positive Spikes, Inductive Load, Negative Mutual, Positive Mutual, Direct Current, Wiring Harness
Mack Trucks (12V)
EMV Mack Trucks 606GS15 09-1999
606GS15 Puls 1, Puls 2a, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5b, Drops
MAN (24V)
EMV MAN 3285 07-2008
3285 Supply voltage waviness, Singular interruption, Reset behaviour, Start proile, Puls 1, Puls 2a, Puls 2b, Puls 3a, Puls 3b, Puls 5b
MAN (I/O Lines)
EMV MAN 3285 07-2008
3285 Interference Pulse A, Interference Pulse B
Mazda (12V)
EMV Mazda MES PW 67600 12-2001
MES PW 67600 CI 210-A1, CI 210-A2, CI 210-B1, CI 210-B2, CI 220-A, CI 220-B, CI 220-C, CI 220-D, CI 220-E, CI 230, CI 260-A, CI 260-B, CI 260-C, CI 260-D, CI 260-E
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 35 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
Mazda (24V)
EMV Mazda MES PW 67600 12-2001
MES PW 67600 CI 210-A1, CI 210-A3, CI 210-AA, CI 210-B1, CI 210-B2, CI 220-A, CI 220-B, CI 220-C, CI 220-D, CI 220-E, CI 230, CI 260-A, CI 260-B, CI 260-C, CI 260-D, CI 260-E
Mercedes-Benz (12V)
EMV Mercedes-Benz AV EMV 11-1993
AV EMV Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Jump, Wobble
EMV Mercedes-Benz 211 000 42 99 03-2002
211 000 42 99 Verpolung, Überspannung, Absenken, Anheben, Einschalten, Einbruch, Kurz. Einbruch
EMV Mercedes-Benz MBN 10284-2 03-2008
MBN 10284-2 Puls 1, Puls 1b, Puls 2a, Puls 3a, Puls 3b, Puls a (CCC), Puls b (CCC)
EMV Mercedes-Benz MBN 22 100-2 08-1998
MBN 22 100-2 Überspannung, Unterbrechung 1+2, Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Jump
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 36 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Mercedes-Benz MBN 10615 06-2010
MBN 10615 Longtime Voltage, Transient Overvoltage, External Start, Load Shedding, Superimposed Voltage (Severity 1+2), Slow Ramp Down and Ramp Up (Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Slow Ramp Down and Fast Ramp Up (Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Reset Behaviour (Sequence 1+2: Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Startimpuls (Test 1: Normal+start; Test 2: warm), Voltage Curve (Test 1+2), Pin Break (Test 3: Contact 2), Reverse Voltage
EMV Mercedes-Benz MBN LV 124-1 03-2011
MBN LV 124-1 Longtime Voltage, Transient Overvoltage (short + long), Transient Subvoltage, Jump Start, Load Dump (27V, 32V), Superimposed Voltage (Severity 1+2), Slow Ramp Down and Ramp Up (Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Slow Ramp Down and Fast Ramp Up (Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Reset Behaviour (Sequence 1+2: Ubmin=6V,8V,9V,9.8V),
EMV Mercedes-Benz MBN LV 124-1 03-2011
MBN LV 124-1 Startimpuls (Test 1: Normal+severe; Test 2: short+long), Voltage Curve (Test 1+2), Pin Break (Test 3: Contact 2), Reverse Voltage
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 37 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
Mercedes-Benz (24V)
EMV Mercedes-Benz MBN 10284-2 03-2008
MBN 10284-2 Puls 1, Puls 1b, Puls 2a, Puls 3a, Puls 3b, Puls a (CCC), Puls b (CCC)
EMV Mercedes-Benz MBN 22 100-2 08-1998
MBN 22 100-2 Überspannung,
EMV Mercedes-Benz MBN 22 100-2 08-1998
MBN 22 100-2 Unterbrechung 1+2, Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Jump, Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b
Mercedes-Benz (42V)
EMV Mercedes-Benz 211 000 42 99 03-2002
211 000 42 99 Absenken, Anheben, Einschalten, Kurz. Einbruch
EMV Mercedes-Benz MBN 10284-2 03-2002
MBN 10284-2 Puls 1 (Szenario 2), Puls 2 (Szenario 2), Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5b, Puls Jump Start, Puls Ripple, Puls 3a, Puls 3b
Mercedes-Benz (I/O Lines)
EMV Mercedes-Benz AV EMV 11-1993
AV EMV Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b
Mitsubishi (12V)
EMV Mitsubishi ES-X82010 12-2001
ES-X82010 (Rev. O) Electrical Load 1+2+3, Engine Start 1+2+3, Chattering, Key Switch, Inverse Polarity, Overvoltage A, Overvoltage B, Interruption, Puls 1+ 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 5, Puls 5b
EMV Mitsubishi ES-X82114 03-2009
ES-X82114 (Rev. D) Magnetic Field Immunity, Test Pulses 2b, Test Pulses 4
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 38 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Mitsubishi ES-X82115 03-2009
ES-X82115 (Rev. D) Supply Voltage Dips, Engine Cranking Low Voltage, Slow decrease and increase of Supply Voltage, Defective Regulation, Jump Start, Load Dump, Reverse Supply Voltage, Operating an Voltage Stress
Mitsubishi (24V)
EMV Mitsubishi ES-X82114 (Rev. D) 03-2009
ES-X82114 (Rev. D) Magnetic Field Immunity, Test Pulses 2b
Mitsubishi (I/O Lines)
EMV Mitsubishi ES-X82010 01-2007
ES-X82010 (Rev. Q) Voltage Fluctation Test under Electric Load 1-1+2+3,Voltage Fluctuation Test upon Engine Start 2-1+2, Battery Power Supply Chattering Test 3-1, IG Key Switch Intermittent Test 4, Over Voltage Test (Methode A+B), Supply Voltage Instantaneous Interruption
Nationale Normen (12V/24V/48V)
EMV DIN72300-2 2000-07
DIN72300-2 Überspan.1, Überspan.2, Start, Dips, Drop, Wobble, Ramp Down, Ramp Up, Verpolung
EMV EN50498 2008-01
EN50498 Puls 1, Puls 2a, Puls 2b, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4
EMV ETS300329 1994-11
ETS300329 Puls 1, Puls 1a, Puls 1b, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 7
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 39 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV ETS300340 1994-06
ETS300340 Puls 1, Puls 1a, Puls 1b, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 7
EMV ETS300342-1 1994-06
ETS300342-1 Puls 1, Puls 1a, Puls 1b, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 7
EMV ETSI EN301489-1 2002-04
ETSI EN301489-1 Puls 1, Puls 1a, Puls 1b, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls7
EMV GOST28751-90 1990
GOST28751-90 Puls 1, Puls 1a, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5, Puls 6, Puls 7
EMV ISO7637-1 1990-11
ISO7637-1 Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5, Puls 6, Puls 7
EMV ISO7637-2 2011-03
ISO7637-2 Puls 2b
EMV ISO7637-3 2007-07
ISO7637-3 DCC Fast a, DCC Fast b, CCC Fast a, CCC Fast b, DCC Slow pos., DCC Slow neg., ICC Slow pos., ICC Slow neg.
EMV ISO14982 1998-05
ISO14982 Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5
EMV ISO16750-2 2010-03
ISO16750-2 Overvoltage 1, Overvoltage 2, Wobble, Slow Decrease, Slow Increase, Drop, Dips, Start, Verpolung, Overvoltage
EMV ISO21848.4 2005-04
ISO21848.4 Overvoltage, Wobble, Slow Decrease, Slow Increase, Drop, Starting Profile, Reversed Voltage
EMV ISO11452-82007-07 ISO11452-8 Immunity to magnetic fields (Radiating Loop) Internal Field, External Field)
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 40 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV ISO/CD21848.4 2005-04
ISO/CD21848.4 Overvoltage, Wobble 1a, Wobble 1b, Wobble 2a, Wobble 2b, Slow Decrease, Slow Increase, Drop, Dips, Starting, Verpolung
EMV JASOD 001-94 1994
JASOD 001-94 Sinus, Interruption, Inverse polarity, Overvoltage 1, Overvoltage 2
EMV SAEJ 1113-11 2006-01
SAEJ 1113-11 Puls 1a, Puls 1c, Puls 2a, Puls 2b, Puls 3a, Puls 3b
EMV SAEJ 1113-12 1994-12
SAEJ 1113-12 Puls A, Puls B
EMV SAEJ 1113-222003-01
SAEJ 1113-22 Immunity to magnetic fields (Class A,B,C)
EMV SAEJ 26282 2007-07
SAEJ 2628 Test A+B+C+D (Voltage Dropout)
Nissan (12V)
EMV Nissan 28401NDS02 10-2003
28401NDS02 Volt. Check Min, Volt. Check Max, Decrease, Increase, Profile, Overvoltage, Reverse Voltage, Masse, Puls 1, Puls 1 bis, Puls 2a, Puls 3a Train, Puls 3b Train, Puls 1 bis neg., Puls 1 bis pos. , Puls 5a, Puls 5b, Micro Drops, Start, Sweep 50, Sweep 20
EMV Nissan 28400NDS02 07-1999
28400NDS02 Momentary voltage drop waveform (a), Momentary voltage drop waveform (b), Momentary voltage drop waveform (c), Momentary voltage drop waveform (d), Momentary power supply interruption resistance, Resistance to power source voltage fluctuation
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 41 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Nissan 28400NDS03 08-2005
28400NDS03 AP-1 (Method A), AP-2 (Method A)
Nissan (I/O Lines)
EMV Nissan 28401NDS02 10-2003
28401NDS02 Puls 3a, Puls 3b
Nissan
EMV Nissan 28401NDS02 03-2006
28401NDS02 Resistance to power supply voltages, Resistance to slow decrease and increase power supply voltage, Re-initialization test, Resistance to nun usual power supply voltages, Resistance to ground and positive supply voltages short circuit, Resistance to starting profile (Nr. I+II+III), Resistance to on-board power system voltage ripples, Immunity to audio frequency magnetic fields (Level 1+2),
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 42 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens3
Einschränkung zum Prüfverfahren
OEM (12V)
EMV OEM LV124 2010-01
LV124 Longtime Voltage, Transient Overvoltage (short + long), Transient Subvoltage, Jump Start, Load Dump (27V, 32V), Superimposed Voltage (Severity 1+2), Slow Ramp Down and Ramp Up (Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Slow Ramp Down and Fast Ramp Up (Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Reset Behaviour (Sequence 1+2: Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Startimpuls (Test 1: Normal+severe; Test 2: short+long), Voltage Curve (Test 1+2), Pin Break (Test 3: Contact 2), Reverse Voltage
Paccar (12V)
EMV Paccar CS0013 11-2003
CS0013 Reverse Voltage test, Start voltage test, Voltage drain test, Jump voltage test
Paccar (24V)
EMV Paccar CS0013 11-2003
CS0013 Reverse Voltage test, Start voltage test, Voltage drain test, Jump voltage test
Paccar (36V)
EMV Paccar CS0013 11-2003
CS0013 Reverse Voltage test, Start voltage test, Voltage drain test, Jump voltage test
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 43 von 51
Fach--bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens
Einschränkung zum Prüfverfahren
Piaggio (12V)
EMV Piaggio 7431 01-2002
7431 Dips, Overvoltage 1, Overvoltage 2, Puls 1, Puls 2, Puls 4a, Puls 4b, Puls 5, Puls 6, Performance under low voltage, Resistance to overvoltage power supply, Immunity against conducted transient disturbances
Piaggio (I/O Lines)
EMV Piaggio 7431 01-2002
7431 Puls 3a, Puls 3b
Fach--bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens
Einschränkung zum Prüfverfahren
Porsche (12V)
EMV Porsche 08-2004
Version 2 Puls 1, Puls 1z, Puls 2, Puls 2z, Puls 3a, Puls 3b, Puls 5
EMV Porsche EMV Lastenheft 2007 04-2005
EMV Lastenheft 2007 Puls 1, Puls 1z, Puls 2, Puls 2z, Puls 3a, Puls 3b, Puls 5
EMV Porsche HW Lastenheft 2007 10-2007
HW Lastenheft 2007 (Rev. 2) Überspannung 1, Überspannung 2, Wooble, Ramp Down-Up, Verpolung, Unterbrechung, Puls 4, Wiederstart Start/Stop, Puls 6, Reset
Porsche (I/O Lines)
EMV Porsche 08-2004
Version 2 Puls 3a (Leitung), Puls 3b (Leitung), Puls 3a (Kabel), Puls 3b (Kabel)
EMV Porsche EMV Lastenheft 2007 04-2005
EMV Lastenheft 2007 Puls 3a (Leitung), Puls 3b (Leitung), Puls 3a (Kabel), Puls 3b (Kabel)
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 44 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens
Einschränkung zum Prüfverfahren
PSA (12V)
EMV PSA B21 7090 01-1998
B21 7090 Sinus, Sweep, Stress 18, Stress 24, Micro Drop, Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 5a, Puls 5
EMV PSA B21 7110 05-2008
B21 7110 (Rev. C) Voltage Check, Decrease, Increase, Profile, Overvoltage, Rev. Voltage, Masse, Puls 1, Puls 2a, Puls 1 bis (high), Puls 1 bis (high) U=0, Puls 1 bis (low) U=0, Puls 1 bis (low), Puls 3a, Puls 3b, Puls 5b, Micro Drops, Puls 4, Puls 4b, Neustart (sans DMT), Neustart (with DMT), Sinus, Immunity to low frequency magnetic field
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 45 von 51
Fach--bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens
Einschränkung zum Prüfverfahren
MV PSA B21 7110 Add. 05-2010
B217110 (Rev. C) Add. TE 01: Resistance to usual supply overvoltages, TE 08: Resistance to voltage variations within the usual voltage control range, TE 02: Resistance to the slow decrease and increase of the supply voltage, TE 03: Reinitialisation Test, TE 04: Resistance to unusual supply voltages, TE 05: Resistance to ground and positive supply voltages short circuit, IC 05: Resistance to pulses 4 or 4 bis, IC 12: Resistance to the restart pulse (with and without DMT), IC 13: Resistance to the "volt control" voltage pulse, IC 06: Resistance to ripple voltages of the on-board-network, IR 02: Immunity to low frequency magnetic field
PSA (42V)
EMV PSA B21 7110 (Rev. C) 05-2008
B21 7110 (Rev. C) Voltage Check, Resistance to slow decrease and increase of supply voltage, Decrease, Increase, Profile, Rev. Voltage, Masse, Puls 1, Puls 2a, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5b, Micro Drops, Sinus, Immunity to low frequency magnetic field
Renault (12V)
EMV Renault 36.00.400/C 01-1998
36.00.400/C Test Pulse 4, Power supply with battery, Power supply without battery
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 46 von 51
Fach--bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV Renault 36.00.808/--L 12-2010
36.00.808/--L Resistance to power supply voltages, Resistance to slow decrease and increase power supply voltages, Re-initialization test, Resistance to non usual power supply voltages, Resistance to ground and positive supply voltages short circuit, Resistance to starting profile, Resistance to on-board power system voltage ripples
Renault (24V)
EMV Renault 36.00.400/C 01-1998
36.00.400/C Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 5
Renault (42V)
EMV Renault 36.00.808/--D 10-2000
36.00.808/--D Voltage Check, Decrease, Increase, Profile, Puls 1, Puls 1 bis, Puls 2a, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5b, Micro Drops, Sinus
Renault (I/O Lines)
EMV Renault 36.00.400/C 01-1998
36.00.400/C Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b
EMV Renault 36.00.808/--H 07-2007
36.00.808/--H Puls 3a, Puls 3b
Renault Level 1+2
EMV Renault 36.00.808/--L 12-2010
36.00.808/--L Immunity to audio frequency magnetic field
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 47 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens
Einschränkung zum Prüfverfahren
Scania (24V)
EMV Scania TB1400 01-2000
TB1400 Puls 1a, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4
EMV Scania TB1901 04-2007
TB1901 Over voltage, Reversed operating voltage, Superimposed voltage ripple, Slow decrease and increase of operating voltage, Supply voltage drops, Transient protection - test pulse 2b, Transient protection - test pulse 4
Smart (12V)
EMV DE10005B 05-2001
DE10005B Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Load Dump, Wobble
Ssangyoung (12V)
EMV SES E 922 (Ver.4) 05-2008
SES E 922 (Ver.4) Test pulse 2b, Test pulse 4, Power supply voltage fluctuation test
Tata Motors (12V)
EMV TST/TS/WI/257 07-2008
TST/TS/WI/257 Pulse 4, Pulse 4b, Power supply voltage range, Immunity to momentary interruption of power, Reset Behaviour at Voltage Drop, Immunity to source voltage fluctuation, Immunity to Over Voltage, Immunity to Reverse Polarity, Slow Increase and decrease of the supply voltage, Immunity to radiated magnetic fields
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 48 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens
Einschränkung zum Prüfverfahren
Toyota (12V)
EMV TSC3500G 05-2005
TSC3500G Overvoltage Test, Reverse Power connection test, Test condition K + L, Test condition P, Test condition T, Overvoltage Test, Reverse Power connection test
EMV TSC3590G 06-2001
TSC3590G Voltage fluctuation Test, Overvoltage Test, Reverse Power connection test, Instantaneous power supply interruption (single), Instantaneous power supply interruption (chattering), Voltage drop, Battery discharge (Pattern I), Battery discharge (Pattern II), Cranking, Battery connection, Power Supply ON, Instantaneous power supply interruption, Continuous fluctuation, Voltage drop, Power - On Reset, Puls 1, Puls 2, Puls 4, Puls 7, Puls 9, Puls 10, Puls 11
EMV TSC6203G 06-2001
TSC6203G Power supply timing lag I+II+III, Momentary interruption I+II, Voltage drop, Battery discharge I+II, Cranking, Attachment\ detachment of battery I+II, Puls 4, Puls 5, Puls 7, Puls 10
EMV TSC7001G 01-2009
TSC7001G Overvoltage, Reverse Polarity
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 49 von 51
Fach--bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV TSC7034G 02-2005
TSC7034G Test 1, Test 2-1, Test 2-2, Test 3-1, Test 3-2, Test 4, Test 5-1, Test 5-2
EMV TSC7203G 09-2002
TSC7203G Overvoltage, Invertd. Con., Power Supply timing mismatch 1+2+3, Instantaneous interruption 1+2, Voltage Drop, Battery discharge 1+2, Cranking, Battery connection/disconnection 1+2, Overvoltage, Invertd. Con., Power Supply timing mismatch 1+2+3, Battery connection/disconnection
EMV TSC7306G 04-2002
TSC7306G Overvoltage, Reverse Polarity, Instantaneous Power Failure 1+2, Power Fluctuation 1+2+3+4+5+6+7, Disconnection of Power 1+2+3+4+5
EMV TSC7021G 06-2007
TSC7021G (Rev.2) Battery connection and disconnection I+II, Battery terminal chattering, Repeated turning ON/OFF, Instantaneous disconnection I+II, ON-OFF operation, IF before\after main relay OFF, Cranking 1+2+3+4, Dead battery, Jump Start, IG operation, switching over, IG operation before and after switching
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 50 von 51
Fach--bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens
Einschränkung zum Prüfverfahren
EMV TSC7544G 11-2006
TSC7544G (Rev.2) Normal cranking waveform, Pulsed cranking waveform generated by short-period IG ON, Cranking waveform generated by sequential short-period IG Ons, Chattering waveform at the time of battery assembly/disassembly on-vehicle, Chattering waveform at the time of battery assembly/disassembly with ACC ON, On-vehicle waveform at the time of battery exhaustion, On-vehicle waveform at the time of battery exhaustion and consequent recovery, Waveform at the time of instant-off, Waveform at the time of load fluctuation, Ignition switch short duration voltage drop test, Operation durability test
Volvo (12V/24V)
EMV 1579908 09-2003
1579908 Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5b, Power Supply 1, Power Supply 2, Micro Cuts, Overvoltage 1, Overvoltage 2
EMV STD 515-0003 10-2009
STD 515-0003 Test Puls 4, Power Supply Quality, Immunity to micro power cuts, Immunity to high voltage supply, Immunity to low frequency magnetic fields
Anlage zur Akkreditierungsurkunde D-PL-19289-01-00
Gültigkeitsdauer: 14.03.2014 bis 13.03.2019 Ausstellungsdatum: 14.03.2014 Seite 51 von 51
Fach-bereich
Norm oder Hausverfahren /
Ausgabestand
Titel der Norm oder des Hausverfahrens
Einschränkung zum Prüfverfahren
VW (12V/24V/42V)
EMV VW 801 01 03-2009
VW 801 01 Voltage Dip, Overvoltage Long, Overvoltage short, Superimposed alternating Voltage, Slow Ramp Down, Slow Ramp Up, Voltage Profile
EMV TL 820 66 11-2006
TL 820 66 Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b, Puls 4, Puls 5b
EMV TL 823 66 03-2002
TL 823 66 Puls 1, Puls 2, Puls 3a, Puls 3b
EMV TL 825 66 11-2011
TL 825 66 Interference Immunity with Respect to Magnetic Fields (Strength 2+3+4)
EMV VW 80000 10-2009
VW 80000 Longtime Voltage, Transient Overvoltage (short + long), Transient Subvoltage, Jump Start, Load Dump (27V, 32V), Superimposed Voltage (Severity 1+2), Slow Ramp Down and Ramp Up (Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Slow Ramp Down and Fast Ramp Up (Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Reset Behaviour (Sequence 1+2: Ubmin=6V,8V,9V,9.8V), Starimpuls (Test 1: Normal+severe; Test 2: short+long), Voltage Curve (Test 1+2), Pin Break (Test 3: Contact 2), Reverse Voltage