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Cloud Computing – integraler
Bestandteil des vernetzten Fahrzeugs
Der BiTurbo für die Automobilindustrie
Jan Appl | SAP und MHP Innovation Forum 2012
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Eine Präsentation für
Agenda
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1 Innovationskonzepte die mit Car-IT ermöglicht werden
2 Erfolgsfaktoren und Anforderungen von Car-IT
3 Die Cloud als notwendiges Technologiekonzept-Konzept
4 Car-IT-Technologien in der strategischen IT-Landschaft
Agenda
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1 Innovationskonzepte die mit Car-IT ermöglicht werden
2 Erfolgsfaktoren und Anforderungen von Car-IT
3 Die Cloud als notwendiges Technologiekonzept-Konzept
4 Car-IT-Technologien in der strategischen IT-Landschaft
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Nach der Internetdekade kommt in diesem Jahrzehnt die totale Vernetzung.
Das Fahrzeug wird Teil dieses Netzwerks.
1 Innovationskonzepte die mit Car-IT ermöglicht werden
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Elektromobilität als Trigger der CarIT
1 Innovationskonzepte die mit Car-IT ermöglicht werden
Das Elektrofahrzeug der Zukunft erfordert auf der EE-Seite nicht nur neue Hochvolt- und
Bussysteme, sondern es interagiert auch intensiv mit seiner Umwelt. Die Interaktion wird
zum einen durch IKT unterstützt, z.B. durch ein HMI (Human Maschine Interface) mit dem
Fahrer bzw. Benutzer.
Zum anderen wird die Interaktion aber erst durch IKT möglich, z.B. die Kommunikation mit
Servicetechnikern über eine Service Cloud.
Um den neuen Anforderungen aus fahrzeugtechnischer und anwendungsspezifischer Sicht
gerecht zu werden, muss der Einsatz von IKT in Elektrofahrzeugen von Grund auf neu
konzipiert werden.
Vor diesem Hintergrund bietet das Baukastenprinzip als modularen Gestaltungsansatz in
Verbindung mit neuen IKT-Konzepten (z.B. Cloud-Computing) gleichzeitig eine
Komplexitätsreduktion wie auch eine bisher nicht gekannte Möglichkeit, individualisierte
Dienste benutzergerecht bereitzustellen.
Eine offene IKTEE-Architektur kann heutigen und zukünftigen Mobilitätsbedürfnissen
besser Rechnung tragen als herstellerabhängige, proprietäre EE-Systeme.
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CarIT als Enabler neuer Geschäftsmodelle im fahrenden Fahrzeug
1 Innovationskonzepte die mit Car-IT ermöglicht werden
Beispielsweise kann mit einem Plattformansatz beim Car-Sharing das „Individualisierungs-
Dilemma“, bestehend aus einem Bedürfnis nach Individualisierung und Flexibilisierung auf
der einen Seite und einem festgelegten Fahrzeugpark auf der anderen Seite, aufgelöst
werden.
Mobilitätsdienste wie z.B. Navigation, Traffic-Assist, Geo-Broadcasts usw. können nahezu
beliebig von Dritten definiert, entwickelt und benutzerzentriert angeboten werden und
nicht wie bisher rein fahrzeugbasiert.
Dieser offene Ansatz unterstützt neue Geschäftsmodelle in ausgezeichneter Weise.
Anbieter von Reparaturdienstleistungen, Regelenergieanbieter, Contentanbieter usw. können
den zukünftigen Smart Car leicht einbinden, indem Sie für die offene Plattform
entsprechende Apps entwickeln und Dienste anbieten.
Die derzeit vorherrschende Kommunikation des Elektrofahrzeugs mit einem festen Peering-
Server für Mehrwertdiensteanwendungen („Apps“) soll in eine Open Service Cloud
ausgefächert werden, so dass die Innovationsdiffusion deutlich erhöht wird und eine offene
IKT-Innovationsplattform für Elektrofahrzeuge entsteht.
Agenda
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1 Innovationskonzepte die mit Car-IT ermöglicht werden
2 Erfolgsfaktoren und Anforderungen von Car-IT
3 Die Cloud als notwendiges Technologiekonzept-Konzept
4 Car-IT-Technologien in der strategischen IT-Landschaft
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Geforderte Erfolgsfaktoren und Anforderungen von Car-IT ist mittelfristig
nur mit der Cloud Technologie umsetzbar
2 Erfolgsfaktoren und Anforderungen von Car-IT
Grundlage für die Entwicklung eines Smart Cars ist ein fundiertes Verständnis der
ökonomischen Zusammenhänge rund um die Automobilindustrie.
Bei Betrachtung dieser Wertschöpfungsketten wird deutlich, dass die Elektro-, IT- und TK-
Wirtschaft Vorprodukte für die Automobil-, aber auch die Storm- und Verkehrswirtschaft
liefern. Für das Smart Car muss eine noch stärkere Verschränkung dieser Branchen
erfolgen.
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Dimensionen der OpenCloud
2 Erfolgsfaktoren und Anforderungen von Car-IT
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CarIT ist nach Innen und nach Außen gerichtet
2 Erfolgsfaktoren und Anforderungen von Car-IT
Agenda
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1 Innovationskonzepte die mit Car-IT ermöglicht werden
2 Erfolgsfaktoren und Anforderungen von Car-IT
3 Die Cloud als notwendiges Technologiekonzept-Konzept
4 Car-IT-Technologien in der strategischen IT-Landschaft
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Fragmentierte Dienste verknüpft Wertschöpfungsnetzwerk
3 Die Cloud als notwendiges Technologiekonzept-Konzept
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Vision der Open Service Cloud
3 Die Cloud als notwendiges Technologiekonzept-Konzept
Die Open Service Cloud soll zukünftigen Fahrzeugen als Gateway für weitere Services und
Applikationen dienen.
Dem Smart Car können somit steuernde Informationen der angeschlossenen Service
Provider zugeführt werden und umgekehrt können Statusinformation der Fahrzeuge zur
Steuerung der Service-Prozesse genutzt werden.
Hierbei propagiert die „offene“ Cloud nicht nur eine standardisierte und gemeinschaftlich
nutzbare Laufzeitumgebung für Applikationen, sondern sie soll darüber hinaus auch die
Wertschöpfung sich integrierender Datenströme verbessern. Dies folgt dem Trend des
Internets der Dienste.
Fragmentierte Dienste werden dabei zunehmend zu einem Wertschöpfungsnetzwerk
verknüpft.
Die Open Service Cloud als
1) Gateway zum Fahrzeug, als
2) Schnittstelle zum Datenaustausch mit anderen Servicegebern, sowie als
3) Laufzeitumgebung ermöglicht mittelständischen Lösungsentwicklern die Suche,
Rekombination und Komposition von Daten und Diensten wie auch eine interoperable
Laufzeitumgebung.
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Status und Entwicklung der CarIT
3 Die Cloud als notwendiges Technologiekonzept-Konzept
Agenda
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1 Innovationskonzepte die mit Car-IT ermöglicht werden
2 Erfolgsfaktoren und Anforderungen von Car-IT
3 Die Cloud als notwendiges Technologiekonzept-Konzept
4 Car-IT-Technologien in der strategischen IT-Landschaft
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Systematisches Vorgehen im Kontext CarIT
4 Car-IT-Technologien in der strategischen IT-Landschaft
Informationssystem-Bebbauung
Technische
Bebauung
Betriebsinfrastru
ktur Bebauung
Projekt-
portfolio
Informationssysteme Schnittstellen
Informationsfluss
Technische
Bausteine Infrastrukturelemente
Projekte
IT-Strategie
Unternehmensstrategie
IT Services
Betrieb Service Levels
Risiken
Abhängigkeiten
Fachliche Bebauung Geschäftsprozesse
Funktionen
Produkte
Geschäfts-
einheiten Geschäfts-
objekte
Sinnvolle mobile Prozesse über alle
Fachbereiche (Supportprozesse)
Kundenintegration (Produktmanager)
Sinnvolle Verzahnung und Erweiterung
von stationärem und mobilem Prozess
Unterstützung neuer Prozesse
Joy-of Use im Prozess
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Systematisches Vorgehen im Kontext CarIT
4 Car-IT-Technologien in der strategischen IT-Landschaft
Technische
Bebauung
Betriebsinfrastru
ktur Bebauung
Projekt-
portfolio
Technische
Bausteine Infrastrukturelemente
Projekte
IT-Strategie
Unternehmensstrategie
IT Services
Betrieb Service Levels
Risiken
Abhängigkeiten
Fachliche Bebauung Geschäftsprozesse
Funktionen
Produkte
Geschäfts-
einheiten Geschäfts-
objekte
Informationssystem-Bebauung
Informationssysteme Schnittstellen
Informationsfluss
Mobile-Standards, Leitlinien und
Richtlinien
Mobile Architektur
Interne / externe Architekur und
Übergänge
Verzahnung mit bestehender
Systemlandschaft
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Systematisches Vorgehen im Kontext CarIT
4 Car-IT-Technologien in der strategischen IT-Landschaft
Informationssystem-Bebauung
Projekt-
portfolio
Informationssysteme Schnittstellen
Informationsfluss
Projekte
IT-Strategie
Unternehmensstrategie
Betrieb Service Levels
Risiken
Abhängigkeiten
Fachliche Bebauung Geschäftsprozesse
Funktionen
Produkte
Geschäfts-
einheiten Geschäfts-
objekte
Betriebsinfrastru
ktur Bebauung Infrastrukturelemente
Technische
Bebauung Technische
Bausteine IT Services
Bereitstellung von mobilen
Anwendungen
Anwendungsentwicklung
Umsetzung von Layout und
Bedienkonzept
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Systematisches Vorgehen im Kontext CarIT
4 Car-IT-Technologien in der strategischen IT-Landschaft
21
Informationssystem-Bebauung
Projekt-
portfolio
Informationssysteme Schnittstellen
Informationsfluss
Projekte
IT-Strategie
Unternehmensstrategie
Betrieb Service Levels
Risiken
Abhängigkeiten
Fachliche Bebauung Geschäftsprozesse
Funktionen
Produkte
Geschäfts-
einheiten Geschäfts-
objekte
Technische
Bebauung Technische
Bausteine
IT Services
Betriebsinfrastru
ktur Bebauung Infrastrukturelemente
Device-Management
Verteilung von Lösungen
Basis-Dienste: Berechtigung, Backup,
Sperrung, etc.
Sicherheit
Governance
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Systematisches Vorgehen im Kontext CarIT
4 Car-IT-Technologien in der strategischen IT-Landschaft
22
Informationssystem-Bebbauung
Technische
Bebauung
Betriebsinfrastru
ktur Bebauung
Projekt-
portfolio
Informationssysteme Schnittstellen
Informationsfluss
Technische
Bausteine Infrastrukturelemente
Projekte
IT-Strategie
Unternehmensstrategie
IT Services Risiken
Abhängigkeiten
Fachliche Bebauung Geschäftsprozesse
Funktionen
Produkte
Geschäfts-
einheiten Geschäfts-
objekte
Betrieb Service Levels
Betriebskonzept
Konfigurationsmanagement
Umgang mit verschiedenen mobilen
Betriebssystemen
Mobiles Application Management
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Systematisches Vorgehen im Kontext CarIT
4 Car-IT-Technologien in der strategischen IT-Landschaft
23
Informationssystem-Bebbauung
Technische
Bebauung
Betriebsinfrastru
ktur Bebauung
Informationssysteme Schnittstellen
Informationsfluss
Technische
Bausteine Infrastrukturelemente
IT-Strategie
Unternehmensstrategie
IT Services
Betrieb Service Levels
Fachliche Bebauung Geschäftsprozesse
Funktionen
Produkte
Geschäfts-
einheiten Geschäfts-
objekte
Projekt-
portfolio
Projekte
Risiken
Abhängigkeiten
Bildung von Vorhaben für mobile
Einführung und Einplanung in das
Programm Management
Projekthandbuch für mobile Projekte
Agiles Vorgehen
Mobile muss als Programm etabliert
werden
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CarIT wird das Lösungeschäft in der Automotbilindustrie innovieren und
ausweiten in Richtung Mobilitätsmodelle
MHP in CarIT
Prozess-integration
Daten-integration
Technologien
Mobile Business
Architekturen
Prozesse
CRM After Sales
Mieschke Hofmann und Partner
Gesellschaft für Management- und IT-Beratung mbH
Schloss Heutingsheim l Schlossstraße 12 l D-71691 Freiberg am Neckar
Telefon +49 (0)7141 7856-0 l Fax +49 (0)7141 7856-199
eMail [email protected] l Internet www.mhp.de
Herzlichen Dank
für Ihre Aufmerksamkeit!
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