Made in Germany
WeltneuheitTagfahrlichT
KaTalog
LineTec
Mit TagfahrlichtWir machen es möglich. Mit zwei Lichtquellen, perfekt kombiniert – Fahrlicht für die Fahrbahnausleuchtung und Signallicht für die Be achtung im Verkehr. Wir nennen es LICHT24 – weil Licht jetzt rund um die Uhr Fahrradfahren sicherer macht. LICHT24 ist geschützt.
Die licht-revolutionUnsere IQ-Technik bringt den Quantensprung: die Fahrbahn brillant und homogen ausgeleuchtet mit bisher unvorstellbarer Helligkeit von 40, 50, 60 Lux und damit 500 Prozent heller, als die StVZO in Deutschland vorschreibt. Inklusive Nahfeld-Ausleuchtung, Sensorsteuerung, Standlicht – mit weniger braucht sich niemand mehr zufrieden zu geben.
lichtband statt lichtpunktEin Rücklicht ist da, um gesehen zu werden. Ein Lichtband leistet das entscheidend besser als ein Lichtpunkt, weil andere Verkehrsteilnehmer den Abstand präziser abschätzen können. Unser LineTec-Linsensystem macht aus Rücklichtern gleichmäßig leuchtende Lichtbänder.
Made in germanyIdee, Technologie, Design, Herstellung – unsere Produkte entstehen in Deutschland. Unsere Ideen werden vielfach „übernommen“, unsere Produkte oft kopiert, in der Qualität aber nie erreicht. Testsiege und Designpreise sammeln unsere Originale – alle „made in Germany“.
Dynamo-Scheinwerfer 4 – 11
Rücklichter und Rückstrahler 12 – 17
E-WERK. Bike-mobile Stromversorgung 18 – 19
Batterie-Scheinwerfer und -Rücklichter 20 – 25
Speziallösungen / Zubehör 26 – 28
Zweiradspiegel 29 – 31
Alle Scheinwerfer
mit deutschem Prüfzeichen
Fly, Cyo und IXON mit Nahfeld-Ausleuchtung Cyo ohne Rückstrahler
BIG BANG
Lyt mit Licht im Nahfeld 25 lux
2 x IXON IQ Speed 100 lux
60 lux
140 lux
40 lux
10 luxStandard, von StVZO gefordert. Handelsüblicher Halogenscheinwerfer
140 lux
40 lux
60 lux
100 lux
10 lux
25 lux
Technik Gasentladung/ca. 530 Lumen
Lenker + Helm = 2 x 50 Lux/ca. 190 Lumen
ohne Rückstrahler
mit Nahfeld-Ausleuchtung
mit Licht im Nahfeld
StVZO-gefordert
LUMOTEC IQ Fly, IQ Cyo, IXON IQ
LUMOTEC Lyt
LUMOTEC IQ Cyo
2 x IXON IQ Speed
BIG BANG
1 2
3 4
x
So funktioniert die neue iQ-TEc
Ein Spezial-Reflektor mit optimiertem Kühlsystem nutzt eine Hochleistungs-LED als indirekte Lichtquelle. In der Mitte des Reflektors ist keine LED mehr zu sehen. Es ent-steht ein Lichtfeld, das maxi-mal gleichmäßig ausgeleuch-tet und doppelt so breit ist wie bisher.
300 % heller als StVZo-Norm
Die StVZO verlangt mindes-tens 10 Lux. Darüber hinaus wird geprüft, ob ein Schein-werfer in einem klar definierten Bereich hell leuchtet und nicht nur punktuell an einer Stelle. IQ-TEC übertrifft diese StVZO-Norm um mehr als 300 Prozent.
lUMoTEc iQ cyoDer kleinste Dynamo-Scheinwerfer kommt mit größtem Leistungsspektrum. Im Alu-Look (spezialverchromt) oder in Schwarz (schwarze oder silberne Kühlrippen). Ergonomischer Drehschalter hinten. Bügel und Schraube in Edelstahl. Option: Kabelkanal (s. Abb. Seite 7 und 11).
Versionen mit integriertem Rückstrahler (Abb. oben) mit Lichtleistung bis zu 40 Lux und Nahfeld-Ausleuchtung.Versionen ohne integrierten Rückstrahler (Abb. unten) mit Lichtleistung bis zu 60 Lux.
Auch in E-Bike-Versionen mit Gleichspannungseinspeisung von 6 bis 42 V lieferbar. Modellübersicht siehe Seite 10.
1 m
4 m
10 m
18 m
iQ-TEc mit Nah feld-aus leuchtung
Die revolutionäre Licht-leistung von IQ-TEC in den speziellen Hightech-Re flek -toren von Busch & Müller macht eine Lichtverteilung möglich, die vorher noch nie erreicht wurde: Wird der Scheinwerfer so eingestellt, dass der hellste Bereich mit bis zu 40 Lux 10 Meter vor dem Fahrrad auf der Straße auftrifft, liegt die Hell-Dunkel-Grenze bei ca. 18 Metern. Neu kommt jetzt dazu: Der aus-geleuchtete Bereich beginnt schon 1 Meter vor dem Fahr-rad. Helligkeit in diesem Nah-bereich (mit weichen Über-gängen zum Zentral bereich) ist für das sichere Fahrgefühl ent scheidend. Die Fahrt führt nicht mehr in ein „schwarzes Loch“ unmittelbar vor dem Vor derrad, sondern lässt wie bei Fahrten bei Tageslicht Reak tionen auch auf kleine Uneben heiten oder Hinder-nisse durch kurze, intuitive Lenkbewegungen zu – ein entscheidender Zugewinn an „gefühlter“ und realer Sicherheit!
bis 40 lux
60 lux
40 lux und mehr
ErgonomischerDrehschalter
Kühlrippenin Silber
lUMoTEc iQ flyLichttechnik-Optionen: LED-IQ-TEC, Hochleistungs-LED, Halogen. Scheinwerferkopf zur Leuchtweitenregulierung verstellbar. Halter aus Edelstahl. Farbvarianten verfügbar. Auch in E-Bike-Versionen mit Gleichspannungseinspeisung von 6 bis 42 V lieferbar. Modellübersicht siehe Seite 10.
Version für Suntour-Federgabelbrücke (CR8/NEX) Version für Suntour-Federgabelbrücke (CR9, NCX) Version für RST-Federgabelbrücke Version für RST-Federgabelkopf
2
4
1
3
Nahfeld
iQ-TEc
Konventionell
Streulicht: Wirkungsverlust
DyNaMo-SchEiNWErfEr
Alle Auszeichnungen für LUMOTEC IQ Fly
4 Made in Germany 5
LUMOTEC IQ Cyo RT
LUMOTEC IQ Fly RT
T
S
o
Normaler Hauptscheinwerfer ohne Tagfahrlicht LICHT24 im Nacht-Modus
Tag-Modus
... um von anderen Verkehrsteilnehmern optimal gesehen zu werden. Das Tagfahrlicht (Signal-LEDs) leuchtet maximal hell, der Hauptscheinwerfer leuchtet gedimmt auf die Fahrbahn. Auch nachts zugelassen (StVZO)!
LICHT24 im Tag-Modus
Besser sehen und gesehen werden – rund um die Uhr.
Fahren mit Tagfahrlicht – wir machen für Fahrräder möglich, was bisher nur motorisierte Fahrzeuge konnten. Die Scheinwerfer LUMOTEC IQ Cyo und Fly in den neuen T-Versionen haben die perfekte 24-Stunden-Sicher-heitsausstattung.
lUMoTEc iQ fly rT IQ-Hauptscheinwerfer 40 Lux Nahfeld-AusleuchtungLICHT24: 6 Signal-LEDs
Sensor-Automatik, Standlicht, integrierter Rückstrahler
lUMoTEc iQ cyo TIQ-Hauptscheinwerfer 60 LuxLICHT24: 4 Signal-LEDs
Sensor-Automatik, Standlicht
lUMoTEc iQ cyo rT IQ-Hauptscheinwerfer 40 Lux Nahfeld-Ausleuchtung LICHT24: 4 Signal-LEDs
Sensor-Automatik, Standlicht, integrierter Rückstrahler
Informationen zur IQ-Technik und Nahfeld-Ausleuchtung siehe Seite 4/5.
Cyo T
Sensor schaltet den Lichtverhältnissen entsprechend zwischen Tag- und Nacht-Modus um.
Fly RT Cyo RT
Signal-LEDsUnter dem Hauptscheinwerfer leuchten markante LED-Punkte, angeordnet in einer oder mehreren Reihen. Sie sind ausschließ-lich Signalisation an andere Verkehrsteilnehmer. Diese Funktion kann ein korrekt eingestellter Fahrradscheinwerfer alleine nicht übernehmen, weil sein Lichtstrahl – nach oben limitiert durch die scharfe Hell-Dunkel-Grenze – maximal gebündelt auf die Fahrbahn gerichtet ist.
StVZODie Anforderungen sind immer erfüllt – auch im Tag-Modus, weil dann der Hauptscheinwerfer auf die Mindestanforderung der StVZO gedimmt ist.
Standlicht Zwei der Signal-LEDs übernehmen die Standlicht-Funktion. Besser als bisherige Standlichtlösungen, die nicht als Signali-sation, sondern nach unten auf die Fahrbahn ausgerichtet sind.
TagfahrlichT
Schaltoptionen LICHT24
Tag-Modus aus
Sensor-automatik
Schalter
Nacht-Modus
Im Hellen Im Dunkeln
Sehen
hell Gesehen werden
40-60 lux Sehen
gedimmt
Sehen
Superhell Gesehen werden
Nacht-Modus
... um die Fahrbahn maximal auszuleuchten. Der Hauptscheinwerfer leuchtet mit voller Leistung (40/60 Lux je nach Modell). Die Signal-LEDs leuchten vermindert hell.
Tag-Modus
6 Made in Germany 7
senso – mit Einschalt-automatik
Alle LUMOTEC senso-Versio-nen schalten sich bei Däm-merung oder in einem Tunnel automatisch ein. Das erhöht Ihre Sicherheit entscheidend – aktiv (sehen) und passiv (gese-hen werden)! Statt der auto-matischen Sensorsteuerung kann auch Handschaltung gewählt werden. Die Einschalt-automatik setzt eine ständige Stromversorgung voraus. Deshalb gibt es die senso- Versionen nur für Fahrräder mit Nabendynamos.
geprüfter Über-spannungsschutz
In den Scheinwerfern ist ein eigener, geprüfter Überspan-nungsschutz integriert! Des-halb sind Sie auch bei älteren Dynamos (ohne Überspan-nungsschutz) vor dem Aus-fall des Scheinwerfers durch Überspannung abgesichert.
Einfachste Montage
LUMOTEC-Scheinwerfer können aufgrund ihrer durch-dachten Formen und ange-passten Halterungs optionen universell an allen Fahr rädern eingesetzt werden, sowohl mit Naben- als auch mit Reifen-dynamo. Kabel sind entweder vormontiert oder werden per Stecker sicher und einfach angeschlossen. Der Austausch von Halogenlampen ist blitz-schnell ohne Werkzeug möglich.
plus – Standlicht ohne Batterie
Alle LUMOTEC plus-Versionen haben automatisches Stand-licht. Das Standlicht schal-tet sich selbsttätig ein. Sie brauchen keine Batterien oder Akkus! Die Standlicht-LED wird von einem wartungsfreien Konden-sator mit Strom versorgt, der sich bei der Fahrt auflädt.
licht in Perfektion: lED und halogen
Bei vielen LUMOTEC-Modellen haben Sie die freie Wahl. Mit den bewährten Halogenlampen erleben Sie ein intensives war-mes Licht. LED-Scheinwerfer leuchten brillant-weiß mit Xenon-Effekt, und die LEDs haben eine Lebensdauer von bis zu 100.000 Stunden.In beiden Fällen schafft die LUMOTEC-Reflektortechnologie mit Freiformflächentechnik und Klarglas-Optik die heraus-ragende Fahrbahnausleuchtung.
lUMoTEc ovalHalogen oder LED. Mit integriertem Frontreflektor. In Schwarz oder Sonderfarben. Mit zwei Halterungen. Modellübersicht siehe Seite 10.
lUMoTEc BasicHalogen. Der Klassiker. War 1991 der erste Scheinwerfer mit Ringreflektor. Nach wie vor beliebt wegen seiner klaren reduzierten Form. Modellübersicht siehe Seite 10.
lUMoTEc retroHalogen. Modernste Technik in nostalgischer Form. Option: Halterung für Steuersatz. In Chrom oder Schwarz. Modellübersicht siehe Seite 10.
Version: plus
lUMoTEc lytLED-Dynamo-Scheinwerfer mit Nahfeld-Ausleuchtung. Besonders robustes Kompaktdesign. Lichtleistung 25 Lux. Linsentechnik erzeugt hervorragend ausgeleuchtetes Lichtfeld. Ring-Frontrückstrahler (Ø 62 mm). Fensteraussparungen zur aktiven Seitenabstrahlung. Auch in E-Bike-Versionen mit Gleichspannungseinspeisung von 6 bis 42 V lieferbar.Modellübersicht siehe Seite 10.
DyNaMo-SchEiNWErfEr
Version: H-senso plus
ComputerdesignteLinsentechnik
NEU
8 Made in Germany 9
470H
Metall, lang, schwarz, L = 50 mm
471A
475K
475ISS/ISM
471AX
474DLS
471B/1 471LH
474DL
475DS
471E
4706CB
471B
471F
Metall, kurz, schwarzZink-Druckguss, U-förmig, schwarz
471U
475D/1475D
474D
474DS
Edelstahl, blank, kurz, L/S = 25/18 mm
Edelstahl, schwarz, kurz, L/S = 25/18 mm Edelstahl, blank, mittel, L/S = 45/18 mm Edelstahl, blank, mittel, L/S = 45/25 mm Edelstahl, schwarz, mittel, L/S = 45/18 mm
475DS/1
Edelstahl, schwarz, mittel, L/S = 45/25 mm
471AR
Adapter für RST-Gabeln
Adapter für SR-Feder gabeln CR8, NEX
Kabelkanal für 475D, 475DS, 475D/1, 475DS/1
Spezialschraube. Für alle Edelstahlhalter
Edelstahl, blank, lang, L/S = 60/18 mm Edelstahl, schwarz, lang, L/S = 60/18 mmMetallhalter verchromt, für Steuersatzmontage (1“)
Kunststoff, für Steuersatzmontage (1“) Kunststoff, für Steuersatzmontage (1 1/8“)Kunststoff, lang, sehr bruchsicher, L = 75 mm
Adapter, lang, für SR-Feder gabeln CR9 + NCX ab 2009
Ergänzungsteil (Zusatz für 471A bei Hydraulikbremsen)
Adapter, kurz, für SR-Feder gabeln CR9 + NCX ab 2009
471AXK
Dargestellt sind die gebräuchlichen Einsätze. Weitere Kombinationen sind möglich und können im Einzelfall angefragt werden.
Länge
Schenkel
Basic 170 oval 171 lyt 178 fly 174 cyo 175Q/r retro 1706c470H • • • •471F • •471U •474D • •474DS • • 475D • • • •475D/1 • • • •475DS • • • •475DS/1 • • • •474DL • • •474DLS • • • 4706CB •471B •471B/1 •471LH • • • •471AR • • • • • 471A • • • • •471E • • •471AXK • •471AX • • •
(verchromt)
IQ Cyo[175]
Retro[1706]
Basic[170] Retro Basic
Standard 1706C 170 plus 1706CDI 1702DI • N 1706CN 170N2 • N plus 1706CNDI 170N2DI • • senso 1706CSN 170SN2 • •senso plus 1706CSNDI 170SN2DI • • •
Fly[174]
Oval[171] Standard 171Y 171
plus 171YDI 171DI • N 171YN 171N • N plus 171YNDI 171NDI • • senso 171YSN 171SN • •senso plus 171YSNDI 171SNDI • • •
IQ Cyo T[175]
[Seite 7]
[Seite 7]
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LED-IQ
LED-IQ
LED-IQ
LED-IQ
LED
LED
HALOGEN
HALOGEN
HALOGENHALOGEN
für Nabendynamo (mit Schalter)
Automatische Schaltung (Sensor)
Standlicht
IQ Fly T[174]
Plus: Standlicht per Kondensatortechnik, keine Batterien/Akkus erforderlich. Senso: Dunkelheit, Dämmerung oder Tunnel – bei laufendem Nabendynamo schaltet der Sensor die Lichtanlage automatisch. Alle Produkte mit deutscher Zulassung. Geprüfter Überspannungsschutz, wirksam auch ohne angeschlossenes Rücklicht.
senso plus 175QTSNDI • • •senso plus 175QRTSNDI • • •
senso plus 174QRTSNDI • • •
plus 175QDI •
N plus 175QNDI • • senso plus 175QSNDI • • •plus 175QRDI • N plus 175QRNDI • •
senso plus 175QRSNDI • • •
Standard 174Q 174
plus 174QDI 174DI •N 174QN 174N •N plus 174QNDI 174NDI • •senso 174QSN 174SN • •senso plus 174QSNDI 174SNDI • • •
[Seite 9]Lyt[178] Standard 178
plus 178DI • N 178N • N plus 178NDI • • senso 178SN • •senso plus 178SNDI • • •
ÜBErSichT DyNaMo-SchEiNWErfEr ÜBErSichT SchEiNWErfErhalTEr
Standard und plus = für Reifendynamo
ohne Rückstrahler/60 Lux ohne Nahfeld-Ausleuchtung
mit Rückstrahler/40 Lux mit Nahfeld-Ausleuchtung
Version: Basic plus
Ausgabe 1+2/05
Version: H-senso plus
Version: Basic mit Standlicht l
S
10 Made in Germany 11
LineTec
ToPlighT – das original
Die weltbekannte Lösung für die Montage am Ge päckträger wurde von Busch & Müller erfunden. Sie ist universell einsetzbar, weil bei der Montage die Schraubbolzen-Abstände (50/80 mm) eingestellt werden können.
Superflach
Superflach und sehr leicht. Das zeichnet die neuen Rück-lichter der TOPLIGHT-Serie aus. Neben der exzellenten technischen Leistung macht gerade dieses elegante Kom-paktdesign die TOPLIGHTs so begehrt.
ToPlighTLED-Rücklicht. Der LED-Klassiker. Für Dynamo, für Batterie und in der Kombination DUO für beide Stromversorgungen. Bei Batterie-Versorgung auch mit 2 mittleren und 2 seitlichen LEDs für noch mehr Sicherheit. Modellübersicht siehe Seite 16.
ToPlighT flatLED-Rücklicht. Extrem elegant, extrem flach. Trotzdem mit 220° Rundumsichtbarkeit durch patentiertes Linsensystem. Plus-Version für Dynamo. Mit Standlicht. Extrem leicht (65 g). Permanent- oder senso-Version für Batteriebetrieb. Modellübersicht siehe Seite 16.
ToPlighT flat SDas TOPLIGHT Flat mit integriertem Linsensystem LineTec. Lichtband-Wirkung verbessert die Distanzseinschätzung für andere Verkehrsteilnehmer. Modellübersicht siehe Seite 16.
ToPlighT lineLED-Rücklicht mit LineTec: 2 Hochleistungs-LEDs im 90-mm-LineTec-Lichtstreifen (Klarglas, leuchtet rot). Superhell mit Rundumsichtbarkeit bis zu 320°. Standlicht (Kondensatortechnik, keine Batterien), Abschaltung automatisch nach 4 Minuten (Parkfunktion) oder sofort manuell. Nur 53 g, superschlank, 94 x 45 x 16,5 mm. Integrierter Großflächen-Rückstrahler. Bolzenabstand 50 mm.
Modell Flat20 mm
Modell Flat40 mmmit Batteriefach
Modell Line16,5 mm
Sonderanfertigung für TUBUS-Gepäckträger mit LineTec: Lichteinheit komplett integriert.
Oben die pure LineTec-Licht einheit und rechts das TOPLIGHT Line in Anwendung
Zukunftstechnik für rücklichter
LineTec ist unser neues patentiertes Lichtsystem mit spezieller Linsen-wirkung. Das punktuelle Licht von Hoch-leistungs-LEDs wird in eine räumliche Dimension aufgefächert. Es entsteht ein gleichmäßig leuchtendes Lichtband. Warum ist das wichtig? Näherte man sich bisher nachts von hinten einem Fahrrad, sah man nur einen einzelnen Rücklicht-Lichtpunkt und konnte die Entfernung nicht gut einschätzen. Denn dazu braucht das Auge eine räumliche Relation – besonders in der „raumlosen“ Dunkelheit. Ein Rücklicht mit LineTec-Lichtband sendet ein „räumliches“ Licht aus. Deshalb können andere Verkehrsteil-nehmer den Abstand viel besser und schneller einschätzen.
rÜcKlichTEr / gEPäcKTrägErMoNTagE
Version: plus
Version: senso duo
Lichtstrahlen im konventionellen Rücklicht Lichtstrahlen im LineTec-Linsensystem
mit LineTec
nah
näher kommend
entfernt
konventionell
So sieht ein Autofahrer Fahrradrücklichter
NEU – auch mit 80 mm Bolzenabstand
12 Made in Germany 13
Typ 360
Typ 330/6ALK
Typ 246
ToPlighT XSFiligran und trotzdem robust. Viermal heller als von der StVZO gefordert. Gegen Beschä di gung und Feuchtigkeit besonders ge-schützt (Soft-Touch-Dicht kante). Hochsicherer Überspannungs-schutz. Modellübersicht siehe Seite 16.
Standlicht- automatik
Dynamo-Modelle: Jedes TOPLIGHT plus hat die Kondensator-Standlicht-Automatik. Es funktio-niert ganz ohne Batterien. Während der Fahrt wird ein Kondensator aufgeladen. Stoppt das Fahrrad, versorgt er das Rücklicht automatisch mit Strom.
Batterie-Modelle: Beim TOPLIGHT permanent wird das Rücklicht per Hand einge-schaltet und leuchtet dauer-haft – auch im Stand.
Mit senso-Technologie ist der Komfort noch viel größer. Denn das Standlicht wird durch eine Automatik gesteuert.
Einschalt- automatik
Dynamo-Modelle: Vorne einen LUMOTEC senso-Scheinwerfer einsetzen! Die senso-Technologie im Scheinwerfer steuert die kom-plette Lichtanlage, also auch das Rücklicht, das deshalb kei-nen eigenen Sensor braucht.
Batterie-Modelle: TOPLIGHT senso hat einen eigenen Hell-Dunkel-Sensor im Rücklicht, der sich bei Dunkel heit auto-matisch einschaltet. Immer gekoppelt mit einem weite-ren Sensor (Be we gung). Ein Zeitmodul sorgt für das Spar-Ab schal ten des Standlichts nach vier Minuten bei nächt-lichem Parken oder Abstellen.
TRAILERMATIC (für Anhängerbeleuchtung)
Schaltstation TRAILERMATIC (A) zwischen Fahrrad- und Anhänger be leuchtung bei Dynamo-Betrieb. Bei der Fahrt mit dem Anhänger ist das Rücklicht (B) ausgeschaltet und das An hängerrücklicht (C) automatisch eingeschaltet. Entspricht der StVZO. Einfache Montage ohne Werkzeug.
Standard-Rücklicht
Rücklicht mit Glüh lampe 6 V/0,6 W.
Beide Rücklichter können direkt am Schutzblech oder mit der Cross-Befestigung montiert werden.
LED-Rücklicht 4D-Lite plus
Rücklicht mit 4 LEDs und Schutzbügel.
Typ 339ALK Typ 339AS
Die Cross-Befestigung
Aus Edelstahl, nichtrostend. Genial einfach, für alle Bikes ohne festmontierte Schutzbleche. Masseführung über Rahmen rohr möglich.
SEcUliTEUltrahelle Leuchtdiode, Lebensdauer bis zu 100.000 Stunden. Preisträger bei mehreren Design-Wettbewerben. Stromversor-gung Dynamo. Standlicht-Automatik, funktioniert ohne Batterien über Kondensator. Integrierter Rückstrahler. Prüfzeichen D, E, F, GB. Modellübersicht siehe Seite 16.
Basismodelle
SELECTRA plus Kondensator-Standlicht, Typ 320ALK
TOPLIGHT-Klassiker mit Glühlampe, Typ 327AS
TOPLIGHT XS mit Glühlampe, Typ 325AS
rÜcKlichTEr / gEPäcKTrägErMoNTagE
rÜcKlichTEr / SchUTZBlEchMoNTagE
Version: D-plus
14 Made in Germany 15
rückstrahler
Fahrradfahrer und Fußgänger sind stark gefährdet, weil sie als „schwächste“ Verkehrsteilnehmer erst spät wahrgenommen werden. Rückstrahler sind ein kaum zu unterschätzender Sicher heitsfaktor! Wir setzen nur sehr hochwertige Prismen ein. Auf kleiner Fläche entstehen so höchste Reflexionswerte.
1) Vielfältige Befestigungslaschen lieferbar. Der komplette Lieferumfang unter www.bumm.de2) StVZO-zugelassen als vorgeschriebener zweiter Rückstrahler zum Gepäckträger-Rücklicht mit Z-Rückstrahler.
FRONT UNIVERSAL 313/5K1)
Spannband und Gumm i -Einlage für alle Rohrdurchmesser. Nur 10 g. Prüfzeichen D, E, GB. Auch in Rot: HECK universal Typ 313/1K.
TEDDY-REFLEX 621STPB / CLIP 625 Fußgänger-Reflektoren. Glasklarer oder farbiger Rückstrahler.
HECK 314/12)
Schutzblechmontage. Besonders geeignet bei Kurzschutzblechen. Mit Schraube. Prüfzeichen D, E. Typ 314/8: mit Metalllasche zum Aufnieten.
Abstandhalter 317Mit weißem (nach vorne) und rotem (nach hinten) Rückstrahler, einschl. Befesti gungsmaterial und Anbauanleitung, StVZO-zuge-lassen.
Speichen– Rückstrahler 308 Länge 113 mm, Weitwinkel-ausführung. Einfach in Speichen eindrehen. Prüfzeichen B, E, F, GB.
FRONT 313/5WB1)
Vor montierte Kunststoff-Schraub schelle Ø 13–40 mm. Weitwinkel reflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1WB.
FRONT 313/5U1)
Integrierter U-förmiger Kunst-stoff halter. Besonders geeignet für Cantilever-Bremsen. Nur 12 g. Prüf zeichen D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1U.
HECK 312H2)
Für konturparallele Montage auf Schutzblech (bis 30° geneigt) zugelassen. Prüf zeichen D, E. Typ 312H/8: mit Metalllasche zum Auf nieten.
HECK MINI-Z 313/1ZB1)
Kunststoff-Schraubschelle Ø 13–40 mm, 55 x 50 mm. Hohe Reflex ions werte bei kleiner Baugröße. Prüfzeichen D (einschl. Z), E.
Speichen– Rückstrahler 309 Unverlierbar. Für alle Radgrößen, drehbare Kunststoffbefestigungs-elemente. Länge 97 mm. Einfach in Speichen ein drehen. Prüfzeichen D, E.
FRONT 305K1)
Befestigungsschelle für Lenker-schaft. Quer/hochkant montierbar. Prüfzeichen D, E.
FRONT 302F1)
Be festigungslasche für Vorbau oder Felgenbremse. Montage stehend/hängend. Weit winkel-reflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB.
HECK 313/12)
Schutz blechmontage mit Schraube. Prüfzeichen D, E.
HECK 313/3Z Format 27 x 91 mm. Gepäck-träger montage. Schraubungen 50 mm. Mit 2 Schrauben. Prüfzeichen D (einschl. Z).
SPECIAL 563 Format 36 x 61 mm. Rückseite mit selbst klebender Folie. Prüfzeichen E, SAE. Typ 563/2: Reflektor gelb, Typ 563/5: Reflektor weiß.
Speichen– Rück strahler 309M Unverlierbar. Für alle Radgrößen. Mit Edelstahlklammern. Länge 85 mm. Einfach in Speichen eindrehen. Prüfzeichen D, E.
FRONT 313/5WF1)
Metallhalter. Beson ders ge eignet für Federgabeln, V-, Hydraulik- und Trommel brem sen. Weitwinkelreflexion. Prüf zeichen B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1WF.
FRONT 313/5WU1)
U-förmiger Metallhalter. Gewinde M6. Besonders geeignet für Cantilever-Bremsen. Weitwinkel-reflexion. Prüfzeichen B, D, E, GB. Auch in Rot: HECK Typ 313/1WU.
HECK BIG 316WZGepäckträgermontage, Schraubungen 50 und 80 mm Abstand. Mit 2 Schrauben. Prüfzeichen D (einschl. Z). Typ 316: mit flachem Reflektor, Typ 316W: Weitwinkelausführung.
Speichen– Rückstrahler 309V Wie 309, mit verdreht ein-ge setzten Kunststoffbefes-tigungselementen für enge Speichenabstände.
TOPLIGHT Flat[329]
Version: plus
[Seite 12]
TOPLIGHT Flat S[329] [Seite 12]
gepäckträger-Montage
Batterie-
Einschalt-Automatik
Kondensator-
Batterie-
LineTec
Dynamo-Stromversorgung
StandlichtD: Diode (LED)
[Seite 14]
[Seite 12]
D plus 328ALK • • D senso duo 328ABLHR • • • • 4D senso duo 328AB4HR • • • • D permanent 328BL • • 4D permanent 328B4 • • mit Glühlampe 0,6 W 327AS • Abbildung Seite 14
[Seite 15]
D Standard 330AL • D plus 330ALK • •
[Seite 15]
4D plus 339ALK • •
[Seite 15]
mit Glühlampe 0,6 W 339AS •
Alle Modelle mit deutschem Prüfzeichen. LED-TOPLIGHTs für universelle Montage (50 mm/80 mm Schraubbolzenabstand). Ausnahme TOPLIGHT Line plus: separate Versionen 50 und 80 mm.
ÜBErSichT rÜcKlichTEr
TOPLIGHT Line[323]
TOPLIGHT XS[325]
TOPLIGHT[328]
Schutzblech-Montage
4D-Lite[339]
Standard- Rücklicht[339]
SECULITE[330]
Version: StandardVersion: D-plus
Version: plus Version: plusVersion: senso duo
[Seite 13]
D plus 323ALT • • •
D plus 329ASK • • • D senso 329BSHR • • • • D permanent 329BS • • •
D plus 329ALK • • D senso 329BLHR • • • D permanent 329BL • •
D Standard 325AL • D plus 325ALK • • D senso 325BLHR • • • D permanent 325BL • • mit Glühlampe 0,6 W 325AS • Abbildung Seite 14
16 Made in Germany 17
Universal-Cockpit-Adapter
Für Geräte mit Breite 45 bis 115 mm. Für Lenker mit Durchmesser 22 bis 40 mm. Einfache Montage mit Spannband, kein Werkzeug erforderlich. Abnehmbar.
freiheit von der Steckdose
Per Nabendynamo werden Handy, GPS (auch 12-V-Pkw-Modelle) oder andere Geräte mit Strom versorgt oder geladen. Schon bei etwa 15 km/h ist die Ladezeit so kurz wie mit einem Netzgerät.
„Bike-mobile“ Stromversorgung für elektronische Geräte. Universell verwendbar. Sehr hohe Leistung: bis zu 16 W. Hoher Wirkungsgrad. Elektronische Regelung. Spannung (2,8 – 13,3 V) und Stromstärke (0,1 - 1,5 A) einstellbar. Kann vom Nabendynamo oder auch vom E-Bike-Akku (bis 50 V) und vom Zigaretten-anzünder im Auto (12 V) betrieben werden.
Anschlussoptionen: universelle Anschlüsse für USB, Mini-USB, Micro-USB. 2 freie Kabel für individuelle Anschlüsse. Mit Steckern für SON- und Shimano-Nabendynamo. Wasserdichte Kabelverschraubungen. Umfangreiches Montageset.
Typ 261
Pufferakku
Liefert schwankungsfreie Spannung 5 V – Standardwert für Laden per USB-Kabel. Kapazität 1400 mAh. In Nylon-Packtasche. Komplett ca. 180 g. Maße: 80 x 40 x 40 mm.
Manche elektronische Geräte reagieren auf Schwankungen in der Ladespannung sensibel und schalten dann ab. Das am Nabendynamo angeschlossene E-WERK kann aber naturgemäß nicht absolut gleichmäßige Spannung liefern. Der Pufferakku schafft hier Abhilfe.
Gewicht: 53 g Maße: 85 x 31 x 21 mmTyp 361
Abbildung in OriginalgrößeAusgezeichnet mit dem Eurobike Green Award 09 für ökologisch nachhaltig sinnvolle Produkte.
Komplettes Set
E-WERK (Typ 361) mit Pufferakku (Typ 461A)
Einfache Montage am Fahrradrahmen.Spritz- und regenwasserdicht.
freie Wahl Volt 2,8 – 13,3
freie Wahl Ampere 0,1 – 1,5
BiKE MoBilE STroMVErSorgUNg
18 Made in Germany 19
Made in Germany
Der absolute Hochleistungsschein werfer für Bikes. Hell wie ein Autoscheinwerfer: in 10 m Ent fer nung über 140 Lux – großflächig ausgeleuchtet mit ca. 530 Lumen!
Verkehrstauglich!
Durch die präzise Hell-Dunkel-Grenze blendfrei für Gegenverkehr. Zulässig für Rennräder bis 11 kg. Weltweit der erste Gasentladungsschei nwerfer für Fahr räder gemäß StVZO.
Off-Road – maximale Lichtstreuung
Mit dem vorgesetzten Off-Road-Fluter wird nicht nur die Fahrstrecke, sondern auch die Umgebung brillant-weiß ausgeleuchtet.
Handling
Montage auf oder unter dem Lenker. Abnehmbar. Zum Einstellen neig-, schwenk- und drehbar. Regenwasserdicht. Mit Sicherheitsglas.
Technologie
Gasentladung: Zündung des Metall-Gas-Gemisches mit Hochspannung von ca. 20 kV. Extrem hohe Lichtausbeute. Leistung 10 Watt.
Akku-Leistung
Leuchtdauer ca. 5 Std. Permanente exakte Kapazi täts-anzeige per Indikator-LEDs, Ladezeit des Lithium-Ionen-Akkus ca. 2,5 Std., Akku-Kapazität: 6,45 Ah.
Typ 197LA
Off-Road-Fluter
Indikator-LEDs
Die Nacht hat ein Ende
BIG BANG im Einsatz. Der Hochleistungsscheinwerfer ist im Gelände das Nonplusultra. Für den Straßenverkehr zugelassen (StVZO).
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Made in Germany
Typ 492BPB
Typ 475D/492GAPB
Blitzmontage
Spannband mit Schnellverschluss. Neig- und schwenkbar, deshalb für alle Lenkergeometrien und Lenkerdurchmesser geeignet. Nur 98 g (+ Akku und Kabel).
Stromversorgung
Hochleistungsakku (Ni-MH) 4,1 A. Tiefentladeschutz. Ladegerät mit Abschalt-Elektronik. Ladezeit ca. 6 Std.
Bis zu 100 Lux
Im LowPower-Modus sparsam und ausdauernd im Stadtver kehr. Im HighPower-Modus superhell für die Heraus forde rung im Ge lände. Im Doppelpack mit zweitem Scheinwerfer (Typ 193QZ oder 193QK), angeschlossen an nur einen Akku, das „Luxuslicht” mit Lichtleistung bis zu 100 Lux (zweiter Scheinwerfer als Helmscheinwerfer erlaubt).
Lieferbar: Nur Scheinwerfer 192QMScheinwerfer / Netzgerät / 4 Akkus 192QMLANur Netzgerät 447L4 Akkus, Ni-MH, à 2100 mAh 492A/2100
Standardhalter 492HPBOversized-Halter 492HOPBGabelhalter 475D/492GAPBBlendschutz 492BPB
RIDE&CHARGE
Für Radreisende und „Globebiker“. Ladestrom aus Pedalkraft. Mit der elektronischen Weiche RIDE&CHARGE wird der Naben dynamo genutzt, um die Akkus im IXON IQ zu laden.
Lieferbar:Basis-Set: Scheinwerfer mit Ladegerät und Akku 193QLANur Zusatzscheinwerfer 193QZZusatzscheinwerfer mit Halter für Helm und Stirn 193QK Ersatz-Set: nur Halter für Helm und Stirn 493HHSTB Blendschutz 492BPB
Montage
Einfach montiert und praktisch im Handling: Der Scheinwerfer ist neig- und schwenkbar und kann mit einem Klick vom Halter abgenommen werden. Optional: Halter für Oversized-Lenkerrohre mit bis zu 32 mm Durchmesser (Typ 492HOPB).
Oben: Blendschutz. Für IXON IQ und IXON IQ Speed. Verhindert Blendung bei Vor beugen (Anstieg, Wiegetritt …). Einfache Montage durch Klebepads.
Links: Gabelhalter Edelstahl. Für IXON IQ.
Stromversorgung
4 Ni-MH-Akkus à 2100 mAh, kein Memory-Effekt. Ladezeit ca. 5 Std. bei mitgeliefertem Netzgerät. Stromversorgung alternativ über 4 Batterien (Mignon, AA) möglich.
Die Testsiege errang das IXON Standard-Modell mit 17 Lux. Das Modell IQ-TEC (40 Lux) war nicht im Test.
Klein. Stark. Vielseitig. Die beste Fahrbahnausleuch-
tung mit nur einer LED unter Einhaltung der StVZO.
Im HighPower-Modus bis zu 50 Lux.
Typ 193Q
Typ 192QM
* In Deutschland (StVZO) zulässig als alleinige Leuchte an Rennrädern bis 11 kg.
Typ 492RK
Der Universal-LED-Scheinwerfer* mit der neuen
IQ-TEC. Im HighPower-Modus leuchtet die IQ-LED
durch die spezielle Reflektortechnik bis zu 5 Stunden
extrem hell. Im CityEco-Modus werden 10 Lux erreicht –
für 20 Stunden. Die Elektronik (90 % Wirkungsgrad)
zeigt sowohl den Kapazitäts- als auch den Ladezu-
stand direkt an und überwacht den Ladevorgang.
Ein Überladen ist ausgeschlossen.
22 Made in Germany 23
LineTec
25 360°25 360°
rEliTE-DKlassisch, einfach, prak-tisch. Erhöhte Sicherheit durch integrierten Rück-strahler. Batterie-Dioden-rücklicht universell mon-tierbar an Sattel stützen oder Rahmen streben und justierbar über Kugel ge-lenk. Befest i gung auch an Kleidung oder Gepäck-trägertaschen – per Clip. Mit StVZO-Zulassung.
Einfache Patent-Montage, sitzt garantiert fest und sicher
Version senso (Typ 381S) ohne Automatik (Typ 381)
iX-rED
Batterie-Diodenrücklicht. Mit der intelligenten senso-Sicherheitsautomatik für Dämmerung, Dunkel heit, Tunnelfahrten. Mit deutschem Prüfzeichen *.
ToPfirEFlashlight, 4 superhelle LEDs. Passen in fast jeden Helm, Klebefolie beiliegend. Extrem leicht (18 g) und extrem ergiebig (bis zu 180 Stunden). Knopfzelle ist im Schalter integ-riert. Ideal auch für Inlineskater.
* In Deutschland zugelassen für Rennräder bis 11 kg oder als zusätzliches Rücklicht für alle Fahrräder.
Typ 630
Typ 380
n LineTec: patentiertes Linsensystem (siehe Seite 13)n Klarglas-Lichtbox, leuchtet rot und superhell n Sichtbarkeit 360° rundumn Einschalt-Automatik (Licht-/Bewegungssensor)
oder Dauerlicht wählbar
n Einfache Schnellmontage mit Gummiring oder Kabel binder – Lichtbox mit einem Handgriff entnehmbar. Außerdem möglich: maximal dieb-stahlgesicherte Montage
n 25 Std. volle Helligkeit, Stromversorgung 2 Ladyzellen (LR1), im Lieferumfang enthalten
Batterie-Diodenrücklicht
NEU: Diebstahlgeschützte Befestigung möglich — Gehäuse und Lichtbox durch Edelstahlband und Spezial-schrauben gesichert
BaTTEriE-DioDENrÜcKlichT
50 g (inkl. Batterien). Zugelassen nach StVZO Typ 382S
Lichtbox Gehäuse
Abbildung in Originalgröße
Volle HelligkeitRundum sichtbar
Klarglasoptik ... ... leuchtet rot Schalter
supersichtbar Schnell-Adapter
leuchtet lange
superflach
24 Made in Germany 25
12 Volt. Doppelt so hell.
Die einzige 12-Volt-Halogenlichtanlage für Fahrräder. Energiequelle ist der Reifendynamo DYMOTEC S12 mit dem unübertroffen hohen Wirkungs grad von ca. 70 Prozent. Vorne leuchtet im LUMOTEC Oval 12plus eine extrem helle 5-W-Spezial-Halogen lampe. Hinten gibt es die freie Wahl (immer mit zwei ultrahellen Dioden): TOPLIGHT 12plus für den
Ge päck träger oder SECULITE 12plus für das Schutz blech. Die ganze Licht an lage hat natürlich unsere bewährte batteriefreie Standlicht auto-matik und das deutsche Prüfzeichen.
DiWa
Distance Warning System. Die erste Fahrrad lichtanlage mit Bremslicht-Effekt – Warnlichtsignal bei Tempo reduzierung.
Das DIWA-Set für Fahrräder mit Nabendynamo: in Deutschland zugelassen. Vorne LUMOTEC Oval (Halogen) oder Topal (LED), hinten TOPLIGHT-Bremsrücklicht.
Typ 173DW Typ 328DW
Typ 328VLK
Typ 112S Typ 171VDi
Typ 330VLK
Extremlaufrolle Halter Typ 406ALU Position einstellen
Anpressdruck einstellen
DYMOTEC 6 Typ 106DYMOTEC S12 Typ 112S
So funktioniert es.
Eine Elektronik im Schein werfer erkennt an der Dynamofrequenz: Das Fahrrad verringert seine Geschwindigkeit stark. Sofort lässt ein elektro nisches Signal das „Brems licht“ (über die Rücklicht-LED) aufleuchten – wie beim Auto deutlich heller als das normale Rücklicht.
Standlicht vorne und hinten, Einschalt-Automatik bei Dämmerung/Dunkelheit. Ohne Akkus, ohne Batterien, komplett wartungsfrei.
oder
Normal: mit Gummiüberzug
DyMoTEc
Der Reifendynamo mit einem Wirkungsgrad von ca. 40 Prozent. Die Position zum Reifen und der Anpressdruck lassen sich durch das spezielle Positionierungssystem leicht und perfekt einstellen. Ein leichter Fingerdruck genügt und der Dynamo schwenkt zum Reifen.
Die Extremlaufrolle (bei Regen, Matsch, Schnee und Eis) aus VA-Bürsten ist als Ersatzteil erhältlich. Sie funktioniert reifenschonend, selbstreinigend und mit maximaler Traktion bei optimalem Anpressdruck.
+ =
Typ 171DW
SPEZiallöSUNgEN
Patent angemeldet. Design reg.
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Millionen Motorräder und Motorroller großer Marken fahren mit unseren
Spiegeln (BMW, Honda, KTM, MBK, Peugeot, Yamaha u. a., s. Seite 30/31).
Den Hightech-Standard übertragen wir kompromisslos auf das Fahrrad –
für Spiegel der Extraklasse!
Die CYCLE STAR-Serie
Designerspiegel, schwarz. Kunststoffgehäuse: Ø 60 mm, Glas, stark gewölbt, großes Blickfeld, mit Splitterschutz. Arm, Adapter und Innenlenker-befestigung aus Aluminium.
Mit universellem Befesti gungs-system einschl. Schellen- und Innenlenker be festigung, extrem verstellbar, einklappbar.
CYCLE STAR 901/1
Kurze, gerade Stange
Schellen-befestigung
Innenlenker-befestigung
CYCLE STAR 901/3
Kurze, gebogene Stange
CYCLE STAR 901/2
Nur mit Innenlenkerbefestigung
Spiegel 902/1
„Eulenspiegel“. Kunststoffgehäuse: Ø 93 mm, zwei zusätzliche Reflek toren erhöhen die Sicherheit, Planglas. Stange: Ø 6 mm, mit Metallschelle.
Spiegel 902/2
Mit „Radfahrer“-Symbol, Kunststoffgehäuse: Ø 93 mm, Planglas. Stange: Ø 6 mm, mit Metallschelle.
Original-Ersatzteile, Werkzeuge und Zubehör vom Spezialisten machen
das Fahren und Montieren leichter. Allein schon aus dem einen Grund:
Alle Teile werden sorgfältig nach hohen Qualitäts stan dards gefertigt.
CYCLE STAR 901
Extralange Stange
Adapter
Alle Ersatzteile, Werkzeuge und Zubehör: www.bumm.de
Scheinwerferhalter Rücklichtschutzbügel, Typ 245S Ersatzteile Leuchtmittel
Befestigungs- und Kabelsätze Reifenheber, Typ 289Stecker/Klemmen/Schrumpfschläuche Fahrrad-Werkzeug
Nippelspanner Stützräder, Typ 851K Kettenschützer Spiegel-Ersatzteile
rÜcKSPiEgEl
NEU
maximal stabil, aus Aluminium
ErSaTZTEilE / WErKZEUgE / ZUBEhör
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rÜcKSPiEgEl fÜr MoToriSiErTE ZWEiräDEr
l+r separate Versionen für Links- oder Rechtsanbau erhältlich P+V mit planem oder verkleinerndem Glas erhältlich V nur mit verkleinerndem Glas erhältlich M auch in Mattschwarz erhältlich
c auch verchromt erhältlich M+c in Mattschwarz oder verchromt erhältlich e auch mit Prüfzeichen „e“ (EU-Norm) erhältlich E auch mit Prüfzeichen „E“ (ECE-Norm) erhältlich
Es handelt sich nur um eine Auswahl aus unserem Sortiment. Viele weitere Modelle auf Anfrage! 1) exklusiv für Erstausrüstung
HondaArt.-Nr. 926/38VM
MBK Art.-Nr. 928/801SILBVE / L+R
MBK Art.-Nr. 928/808VE / L+R
MZArt.-Nr. 928/105AVM / L+R
KTMArt.-Nr. 916/809VME / L+R1)
HondaArt.-Nr. 926/500AVME / L+R
KTMArt.-Nr. 916/307VMEKT1)
KTMArt.-Nr. 916/909VE / L+R1)
KTMArt.-Nr. 916/962VM / L+R1)
PeugeotArt.-Nr. 917/90V - L+R
Zündapp, KreidlerArt.-Nr. 911/62K - L+R / P+V / M
Zündapp, KreidlerArt.-Nr. 911/67M - P+V / C / e
Zündapp, KreidlerArt.-Nr. 911/6 - L+R / P+V
TriumphArt.-Nr. 928/27VME
VespaArt.-Nr. 928/44 - L+R / P+V
KTMArt.-Nr. 916/140VE / L+R
UniversalArt.-Nr. 911/2 - L+R / P+V
BeinschildspiegelArt.-Nr. 912/2 - L+R / P+V
Schwenkspiegel (einklappbar)Art.-Nr. 913/3 - L+R / P+V Art.-Nr. 913/1 - Kunststoffausführung
UniversalArt.-Nr. 920P
Universal Art.-Nr. 922 - M / P+V
BMWArt.-Nr. 1911/302VLM1)
UniversalArt.-Nr. 922/15 - M / P+V / e
BMWArt.-Nr. 1911/903VCE1)
Gelenkspiegel Art.-Nr. 960VE - V / e
BMWArt.-Nr. 1911/77BVME
HondaArt.-Nr. 926/25A30VM
HondaArt.-Nr. 926/300A0VE2
HondaArt.-Nr. 926/37V / M+C
HerculesArt.-Nr. 913/4 - L+R / P+V Art.-Nr. 913/2 - Innenlenkerspiegel universal
UniversalArt.-Nr. 922/16 - M / P+V / e
BMWArt.-Nr. 1911/72 - L+R / P+V Art.-Nr. 1911/82 - kurze Stange für
hochgezogene Lenker
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Made in Germany
Seit 1925Auf dem Bamberg 1 58540 Meinerzhagen Germany
E-Mail: [email protected] www.bumm.de
Tel. +49 (0) 23 54-9 15-6 Fax +49 (0) 23 54-9 15-700
Busch & Müller Kg
Konzept + Design: markt&werbung, Mönchengladbach • Technische und farbliche Änderungen aller Produkte vorbehalten.
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So präsentieren wir Licht-Innovationen im Handel.
Unsere Produkte finden Sie an hochwertigen Fahrrädern bekannter Marken und im guten Fahrrad-Fachhandel.
Weitere aktuelle Informationen auf unserer Homepage www.bumm.de
Typ 1511005Typ 1511175T