Auslandspraktikum in der Türkei ISTANBUL NEW AIRPORT
Nach dem ich meinen Bachelor abgeschlossen habe, habe ich mir die Gedanken gemacht ein Praktikum
zu absolvieren. Dank Herrn Professor Ziegler habe ich die Firma ARCADIS kennengelernt und ein
Praktikumsplatz in der Türkei auf der Baustelle des neuen Flughafens in Istanbul bekommen. Die Firma
ARCADIS ist ein internationaler Anbieter von Beratungs-, Projektmanagement- und Ingenieur-
leistungen in den Bereichen Infrastruktur, Wasser, Umwelt und Immobilien und beschäftigt weltweit
Mitarbeiter in unterschiedlichen Disziplinen. Der Hauptsitz der Gesellschaft ist in Amsterdam,
Niederlande. Seit einigen Jahren besitzt ARCADIS auch einen Sitz in der Türkei und ist in unter-
schiedlichen Großprojekten im Land aktiv. Eines der Projekte in dem ich sechs Monate als frischer
Bauingenieur tätig war, ist das neue Flughafenprojekt in Istanbul.
Das Flughafenprojekt ist aufgeteilt in vier Phasen und besteht im Ganzen aus 6 Landebahnen und 3
Terminal-Gebäuden auf 76,5 Mio. m2. Somit ist dieser Flughafen eines der größten Flughäfen der Welt.
Die Unternehmer erwarten eine Jahreskapazität von 200 Mio. Passagieren und die Arbeiten sollen im
Jahre 2028 vollendet werde. Allein die Phase 1 mit 3 Landebahnen und einem Terminal-Gebäude bietet
eine Jahreskapazität von 90 Mio. Passagieren und soll im Jahr 2018 eröffnet werden. Das erste
Terminal-Gebäude ist zudem mit 1,3 Mio. m2 das größte überdachte Terminal-Gebäude auf der Welt.
Das Projekt ist neben seiner imposanten Größe auch zugleich ein Maschinenpark und bringt das Herz
jeden Ingenieurs schneller zum Rasen. Insgesamt sind ca. 800 Hochleistungsmaschinen und ca. 3000
Lastkraftwagen aktiv, die in der Hochsaison täglich ca. 1 Mio. m3 Boden für die Erdbauarbeiten
bewegen. Im Folgenden sind allgemeine und die wichtigsten Informationen zum Flughafenprojekt
aufgelistet:
Insgesamt 6 Landebahnen und 3 Terminal-Gebäuden
Jahreskapazität: 200 Mio. Passagiere
Jahreskapazität (1. Phase): 90 Mio. Passagiere
Projekt ist aufgeteilt in 4 Phasen
Fläche: 76,5 Mio. m2
Arbeiteranzahl: ca. 21.500
ca. 800 Hochleistungsmaschinen und 3000 Lastkraftwagen
tägliche Leistung der Erbauarbeiten: 1 Million m3
Sechs Monate war ich mit 5 weiteren Kollegen und Experten aus verschiedenen Ländern Teil des
externen Bauüberwachung-Teams und verantwortlich für die richtige Ausführung und Überwachung
der Erdbauarbeiten. Mit einem gut ausgestatteten Labor wurden bodenmechanische Labor- und
Felduntersuchungen (In-situ) zur Qualitätskontrolle durchgeführt.
Auf unseren täglichen Touren wurden die Einbau- und Verdichtungsarbeiten hinsichtlich ihrer
Lagenstärke, Materialwahl und der richtigen Ausführung kontrolliert. Mit Hilfe eines mobilen Labors
wurden sämtliche Feldversuche zur Kontrolle der Verdichtungsarbeiten durchgeführt und die Qualität
der Arbeiten bewertet.
Aushubarbeiten / Cut-Area Einbauarbeiten / Fill-Area
Zur Bestimmung von relevanten Kennwerten wurden sämtliche Testmethoden verwendet, analysiert
und erläutert. Alle geotechnischen Erkenntnisse wurden mit Hilfe der Feldversuche gewonnen. Aus
diesem Grund wurde sehr viel Wert auf die richtige Ausführung gelegt. Aufgrund der gewonnen
Erkenntnisse konnten die Baumaßnahmen an die neuen Erkenntnisse angepasst werden. Des
Weiteren wurden die Ergebnisse kontrolliert, ausgewertet, analysiert und letztendlich dokumentiert.
Im Folgenden sind die Feldversuche aufgelistet.
Sandersatzverfahren
Plattendruckversuch
In-Situ CBR-Test
CPT-Versuche
CCC Versuche mit Hilfe der BCM Software
Ödometerversuch
Öffnen von Schürfen
Sondierungen
In-situ CBR Versuch Plattendruckversuch
Öffnen von Schürfen zur Kontrolle der verdichteten Lagen Pressiometerversuch
Zur Beurteilung der Verdichtungsarbeiten wurde neben den konventionellen Versuchen (z.B Sand-
ersatzverfahren) das CCC-Verfahren (Continuous Compaction Control) mit einem speziellen Software
System verwendet. Die BCM-Software wurde an ca. 40 Walzen installiert und diente der Ermittlung
des Verdichtungsgrades des Bodens. Grundsätzlich bietet dieses Verfahren ein komfortables
Messdatenmanagement und umfangreiche Auswertungsmöglichkeit für große Verdichtungsflächen.
Hierbei werden die vom Messsystem ermittelten EVIB-Werte auf einem Tablet in der Walze grafisch
visualisiert und gespeichert. Die Messwerte wurden nach umfangreichen Untersuchungen der
unterschiedlichen Formationen kalibriert und in frei wählbaren Farbintervallen aufgeteilt. Somit
wurden der Fortschritt der Verdichtung, das Erreichen von Zielwerten und das Auftreten von
Schwachstellen in der Fläche in Echtzeit während der Verdichtung leicht erkennbar, sodass Probleme
während des Verdichtens schnell behoben werden konnten.
Erkundungsbohrung Gross-Ödometerversuch
Verdichtungsarbeiten
CCC-Walze (ausgestattet mit GPS-System und BCM-Software
Zur Zuverlässigkeit geotechnischer Erkundungsergebnisse wurden zusätzlich Laborversuche durch-
geführt und die Ergebnisse mit den Feldversuchen abgeglichen. In regelmäßigen Abständen wurden
Bodenproben entnommen und im Labor auf ihre Eigenschaften getestet. Im Labor hatte ich die
Möglichkeit sämtliche Versuche mit Hilfe der hilfsbereiten, netten und erfahrenen Kollegen selber
durchführen und detailliert kennenzulernen. Im Folgenden sind einige Laborversuche aufgelistet:
Proctorversuch
CBR Versuch
Klassifizierungsversuche zur Bestimmung von Materialeigenschaften (z.B. Wassergehalt, Korn-
dichte, Kornverteilung, Fließ-, Ausroll-, Schrumpfgrenze, Kalkgehalt etc.)
,
Des Weiteren bat sich die Möglichkeit projektspezifische Probleme zu analysieren und Lösungswege
für die Realisierung der Erdbauarbeiten mit Hilfe von erfahrenen Ingenieuren zu finden. Bei Eintritt
von lokalen Problem während des Baus wurde eingegriffen, im Team besprochen und Lösungswege
gefunden für die Realisierung. Dabei habe ich vieles gelernt und auch mein Wissen aus der Universität
konnte ich einsetzen. Ich habe durch das Praktikum und durch die enge Zusammenarbeit mit Experten
mein Wissen über die Geotechnik und Geologie stärken können.
Im Allgemeinen war es eine gute Entscheidung nach dem Bachelor eine Auszeit durch ein
Auslandspraktikum zu nehmen. Es war zum einen eine Motivation meinen Master in Geotechnik und
Tunnelbau anzufangen, zum anderen habe ich sehr viel Neues kennengelernt. Ich habe viel über
ingenieurgeologische Erkundungsverfahren und den Alltag auf der Baustelle gelernt. Die Arbeit mit
den Ingenieuren, Technikern und den Polieren auf dem Feld haben mir sehr Spaß gemacht und mich
Hinblick auf meine Zukunft weiterentwickelt. Außerdem habe ich durch die Baustelle die Möglichkeit
gehabt mich weiterzuentwickeln und auch Verantwortung bekommen. Auch wenn es am Anfang nicht
so einfach war sich in das große Projekt Recht zu finden, haben mich die hilfsbereiten Kollegen
unterstützt und mein Auslandspraktikum zu einem tollen Erlebnis gemacht.
Drainagearbeiten für Grundwasserleitung unterhalb der Dammschüttungen Bodenverbesserung mit Schottersäulen
Zum Schluss möchte ich Herrn Prof. Ziegler für die freundliche und hilfreiche Unterstützung bei der
Vermittlung meines Praktikums danken. Ebenso gilt der Dank an Herrn Schulz, den netten und
hilfsbereiten Kollegen der Firma ARCADIS und dem Labor Team, die mich während meines Praktikums
betreut und mein Interesse für die Geotechnik und die Geologie noch mehr geweckt haben.
VIELEN DANK
ARCADIS Team
Labor Team