Aus der Praxis der Stadtwerke Trier
Jan Liebhäuser, Dipl.-Ing. (FH)
Mobilitätstechnik und Parken
Elektrisch unterwegs
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15.11.2016
Elektromobilität als Querschnittsthema der Stadtwerke
„Elektromobilität ist nur in Kombination
mit Erneuerbaren Energien sinnvoll“
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Elektromobilität
| Folie 3 |
Die 7 öffentlichen Parkhäuser und Tiefgaragen der SWT Parken GmbH
Kunden-center
PH Ostallee
PH Hauptmarkt
City Parkhaus
TG Viehmarkt
TG Europahalle
TG Konstantin
TG Basilika
Die SWT Parken GmbH
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7 Parkhäuser mit über 3.200 Parkplätzen geöffnet 24/7
Helle, saubere und sichere Parkhäuser mit Frauen- und XXL-Parkplätzen
Kundencenter mit Leitstand und Kundenhotline
Öffentliche kostenfreie Toilettenanlagen
CarSharing Kooperation (zukünftig auch mit ePKW)
Beitrag zu Mobilitäts- und Umweltzielen durch reduzierten Parksuchverkehr
SWT Parken GmbH - Leistungsangebot
Betrieb des städtischen
Parkleitsystems
Einzelplatz-erfassung mit
Belegungsanzeige
Leitsysteme innerhalb der
Parkierungsbauten
Echtzeitdaten als App & als
Onlineauskunft
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Aktuelle Ladestationen
City-Parkhaus (4x 11kW Typ 2)
SWT-Kundenparkplatz Ostallee (2x 22kW Typ 2)
Parkhaus Ostallee (3x 22kW Typ 2, 1x DC 50 kW)
Parkplatz Augustinerhof (4x 22kW Typ 2)
Volksbank Bitburg (4x 22kW Typ 2)
Ausrüstung aller Tiefgaragen und Parkhäuser der SWT bis Q1/2017 geplant
Nutzung der Ladesäulen
… mit der Ladekarte für SWT-Stromkunden
… mit LadePay von ladenetz.de
… über Roaming-Partner von ladenetz.de
15.11.2016
Betrieb von Ladeinfrastruktur
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Nutzung der SWT Ladesäulen
econnect
econnect
16.000 KWh geladene Energie
≈
100.000 km Fahrstrecke eines ePKW
≈
15.900 kg CO2-Einsparung (vgl. Diesel)
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2011
• Erstes Elektroauto (Peugeot iOn) als Dienstwagen der SWT Parken GmbH
• Erste Ladestation im City-Parkhaus
econnet Germany (2012 – 2015)
• Virtuelles Energieverbundsystem
• Optimierung Energieverbundsystem
• Parkhaus der Zukunft
15.11.2016 Abteilung
Elektromobilität bei den SWT
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Volkswagen Caddy (Diesel)
• Nutzung im Bereitschaftsdienst (MA Wohnort > 25 km um Trier)
• Zugfahrzeug für Anhänger (Reinigungsdienst)
• Transport von Material und Werkzeugen
VW eGolf (seit 2015; 21 Tkm)
• Nutzung im Bereitschaftsdienst (MA Wohnort < 25 km um Trier)
• Nutzung im technischen Betriebsdienst und allgemeine Dienstfahrten in TR
Smart electric drive (seit 2013; 37 Tkm)
• Nutzung im technischen Betriebsdienst
Pedelec– Hercules (seit 2014)
• Nutzung im technischen Betriebsdienst
15.11.2016 Abteilung
Aktueller Fahrzeugeinsatz der SWT Parken GmbH
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Wirtschaftlichkeit ist stark abhängig vom Nutzungsverhalten und Energiebezugspreisen
Beschaffungskosten, Bsp:
• VW Up 44kW 10.000 EUR
• VW eUp 19.500 EUR
• Förderung ?
Energiekosten, Bsp:
• VW Up 44kW 6,19 EUR/100km
• VW eUP 2,42 EUR/100 km
Unterhaltskosten
+ Wartung, Bremsenverschleiß
- Reifen
? Batterie
Externe Kosten der CO2, NOx & PM Emission (bei Verwendung von Ökostrom)
• Beispiel VW Up 44kw ~ 0,005 EUR/100Km
15.11.2016 Abteilung
Wirtschaftlichkeit
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Normverbrauch vs. Realverbrauch (Bsp. e-Golf)
• 190 km Reichweite (Prospektabgabe bei 12,7 kWh/100km Normverbrauch)
• 159 km Reichweite im Realbetrieb (Sommer bei 15,2 kWh/100 km )
Einfluss der Außentemperatur
• 132 km Reichweite im Winter (bei 18,3 kWh/100 km)
Weitere Einflüsse
• Fahrstil (Rekuperationsanteil)
• Thermische Vorkonditionierung
• Batteriealter
• vgl. Batterieleasing Renault Zoe (75% der zu Beginn vorhandenen Ladekapazität)
15.11.2016 Abteilung
Reichweite
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Ladesysteme - Steckertypen
Wechselstromladung
(AC)
Gleichstromladung
(DC)
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Ladesysteme – Ladestationen und Lademodi
„Notladegerät“ IEC 61851-1 Mode 2
Ladung ein- bis dreiphasig per steckerseitig fest codiertem Signal Ladeleistung 2,3 kW Ladedauer (0-100% SoC): e-Golf 2015 10,5 h e-Golf 2017* 15,6 h Tesla Model 3* 26,1 h
„AC Normalladepunkt “ IEC 61851-1 Mode 3
„DC Schnelladestation“ IEC 61851-1 Mode 4
Ladung mit spezifischen Ladestecksystemen für Elektrofahrzeuge mit Pilot- und Kontrollkontakt Ladeleistung 3,7 – 43,6 kW Ladedauer (0-100% SoC): 3,7 kW 11kW 22 kW e-Golf 2015 6,5 h 2,2 h 1,1 h e-Golf 2017* 9,7 h 3,3 h 1,7 h Tesla Model 3* 16 h 5,5 h 2,7 h
schnelle Ladung mit Steuerung durch ein externes Ladegerät Ladeleistung typ. 50 kW Ladedauer (0-100% SoC) e-Golf 2015 0,5 h e-Golf 2017* 0,7 h Tesla Model 3* 1,2 h
Batteriekapazität eGolf 2016 = 24,2 kWh; Angekündigt eGolf 2017 = 35,8 kWh, Tesla Model 3 = 60 kWh
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Abrechnugssystemen/Kundenkarten
• Lösung: Roaming
Spontannutzung
WebAPP + QR-Code
SMSpay
Paypal
Barzahlung
…
15.11.2016 Abteilung
Abrechnung und Roaming
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Der Komplett-Service für Ladeinfrastruktur
„Von der Installation bis zur Abrechnung – alles aus einer Hand.“
Mehrwert für Kunden, Mitarbeiter und den Betrieb
Attraktiverer Standort dank Elektrotankstelle
Gut fürs Image
Eine eigene Stromtankstelle ist innovativ und nachhaltig
Klimafreundlich
Unterstützen Sie das emissionsfreie Fahren
Rundum-Sorglos-Paket
Wir übernehmen Wartung, Betrieb und Abrechnung
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SWT Ladesäulen Contracting für Industrie- und Gewerbekunden
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Projektierung
• Beratung zum Thema Elektromobilität und Ladeinfrastruktur
• Hardwareauswahl (Ladesäulen, Wallboxen, Steuereinheit)
• Netzanschluss (Strom, TK)
• Ggf. Gefährdungsbeurteilung
Finanzierung
• Individuelles Angebot auf Basis der Projektierung
• Fest kalkulierbare monatliche Kosten
Installation
• Aufbau
• Netzanschluss
Inbetriebnahme
• Konfiguration
• Prüfung und Abnahme
• Meldung an die Bundesnetzagentur
15.11.2016
SWT Ladesäulen Contracting für Industrie- und Gewerbekunden
Projektierung Finanzierung
Installation Inbetriebnahme
Hardware
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Versorgung
• Energieversorgung der Ladesäulen mit SWT Ökostrom
Abrechnung
• Abrechnung der Ladungen mit dem Endkunden
• Anbindung an Ladenetz.de und deren Roamingpartnern
Service
• 24/7 Hotline für Ladesäulenkunden
• Überwachung der Ladesäulendurch SWT
• Wartung und Entstörung
Prüfungen
• Wiederholungsprüfungen zur elektrischen Sicherheit
15.11.2016
SWT Ladesäulen Contracting für Industrie- und Gewerbekunden
Versorgung Abrechnung
Service Prüfungen
Betrieb
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SWT Parken GmbH
Ersatz des Smart electric Drive durch Elektro-Kleintransporter (Kastenwagen)
Lasten-eBike
SWT Verkehrs GmbH
11/2016 zwei Volkswagen eUP
2017 drei Elektrobusse
SWT AöR - Fahrzeugpool
zwei Audi eTron (Plug-in-Hybrid)
zwei BMW i3
Entwicklung eines integrierten Mobilitätskonzept für den neuen Energie- und Technikpark
Elektro-PKWs
Elektro-Transporter und klein LKWs
Fahrradmobilität
15.11.2016 Abteilung
Ausbau des Elektrofuhrparks bei den SWT