Stand 07.03.2014
Montageanleitung
ABT-AEC für PL 48
• Audi A4 • Audi A5 • Audi S4 • Audi S5
Montageanleitung ABT-AEC PL 48
S. 2/37 Abt Sportsline GmbH
Montageanleitung für
ABT-AEC für PL 48
Fahrzeuge: Audi A4, A5, S4, S5 Montagezeit: ca. 120 min Wichtige Maßnahmen vor dem Einbau des ABT-AEC: Vor Beginn des Einbaus muss der Fehlerspeicher des Fahrzeuges ausgelesen werden, in dem das AEC eingebaut werden soll. Bei Fehlereintrag: • Die Behebung der Fehler muss nach den Reparaturvorgaben
des Herstellers durchgeführt werden. • Nach der Reparatur ist unbedingt eine erneute Probefahrt von
min. 30 km durchzuführen. Das ABT-AEC darf nur in Fahrzeuge verbaut werden die zum Zeitpunkt des Einbaus fehlerfrei sind.
Achtung: Um eine optimale Funktion und Sicherheit des ABT-AEC zu gewährleisten, ist die Montage-anleitung vor Einbau sorgfältig durchzulesen und der Einbau anhand dieser durchzuführen.
Montageanleitung ABT-AEC PL 48
Abt Sportsline GmbH S. 3/37
INHALTSVERZEICHNIS 1. INFORMATIONEN ZUR STROMAUFNAHME ....................... 4 2. LIEFERUMFANG ........................................................... 5 3. VORBEREITUNGEN AM FAHRZEUG ................................ 9 4. UMBAU STANDHEIZUNGSHALTER 1 ............................. 12 5. UMBAU STANDHEIZUNGSHALTER 2 (VENTILHALTER) ... 13 6. UMBAU STANDHEIZUNGSHALTER BEI CABRIO ............. 14 7. GRÖßE DES MOTORSTEUERGERÄTS FESTSTELLEN ...... 15 8. MONTAGE AEC FÜR GROßES MOTORSTEUERGERÄT ... 16 9. MONTAGE AEC FÜR KLEINES MOTORSTEUERGERÄT ... 23 10. EINBAU AEC ............................................................ 30 11. WASSERKASTENABDECKUNG .................................... 33 12. FERTIGSTELLUNG ..................................................... 34 13. GESAMTANSICHT ...................................................... 35 14. WARNLAMPEN .......................................................... 36
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S. 4/37 Abt Sportsline GmbH
1. Informationen zur Stromaufnahme Durch die Verwendung einer Leistungssteigerung in Verbindung mit AEC erhöht sich die Stromaufnahme des Fahrzeugs. Es fließt ein zusätzlicher Strom. Der Gesamtstrom ist überdies abhängig von Fahrzeugtyp, Zusatzausstattung und ähnlichem. Im Einzelfall ist ein deutlich höherer Stromverbrauch möglich. Der Gesamtstromverbrauch bestimmt, wie lange das Fahrzeug ohne Nachladen der Batterie startfähig bleibt. Weiterhin ist diese Zeit abhängig vom Alter und Ladezustand der Batterie sowie der Außentemperatur. Generell wird bei allen Fahrzeugen, welche unregelmäßig genutzt werden, empfohlen die Batterie in festen Abständen zu laden. So lässt sich die Lebensdauer der Batterie verlängern. Falls die Standzeit länger als eine Woche ist, wird von uns empfohlen, das AEC durch einen Brückenadapter zu ersetzen. Dadurch wird die zusätzliche Stromaufnahme eliminiert. Das Fahrzeug bleibt durch den Adapter fahrbereit und befindet sich im Serienzustand. Dieser Brückenadapter kann separat bezogen werden. Die Verwendung des Brückenadapters wird außerdem bei Auslandsaufenthalten in Gebieten mit schlechter Kraftstoffqualität empfohlen.
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Abt Sportsline GmbH S. 5/37
2. Lieferumfang Bitte kontrollieren Sie die Vollständigkeit des Lieferumfanges vor dem Beginn des Einbaus. Sollte die Lieferung unvollständig sein, setzen Sie sich bitte mit ABT Sportsline in Verbindung.
Menge Bild Bezeichnung
1
ABT Engine Control
1
Kabelbaum; Optional enthalten (für 1,8 / 2,0 Otto-Motoren): 2 Codierstecker: • 1,8: schwarz • 2,0: rotbraun
1
Aufkleber ABT Power
1
ABT Informationsaufkleber
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S. 6/37 Abt Sportsline GmbH
1
ABT Serviceheft
1
„98 ROZ Super Plus“ Aufkleber (nur Otto-Motor)
4
Halteklammer 12 mm
8
Linsenkopfschraube M5
8
Federring M5
2
Mutter mit Wellscheibe M6
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Abt Sportsline GmbH S. 7/37
1
Schraube mit Sechskantkopf M6
8
Mutter M5
1
Karosseriescheibe M6
12
Unterlegscheibe M5
1
Kunststoffbundmutter
5
Kabelbinder
1 (ohne Abbildung) Distanzscheibe für S5
1
Adapterplatte
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S. 8/37 Abt Sportsline GmbH
1 1 1
Zusatzhalter A Zusatzhalter B Zusatzhalter C
1
Standheizungssatz 1 (nur bei Fahrzeugen mit Standheizung): • Standheizungshalter • 2 Schrauben M6 • 2 Mutter mit
Wellscheibe M6
1
Standheizungssatz 2 (nur bei Fahrzeugen mit Standheizung): • Standheizungshalter
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Abt Sportsline GmbH S. 9/37
3. Vorbereitungen am Fahrzeug
Wasserkastenabdeckung ausbauen.
Spritzwasserbehälter ausbauen.
Deckel der Elektrikbox ausbauen.
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S. 10/37 Abt Sportsline GmbH
Zündung am Fahrzeug ausschalten. Seriensteuergerät abstecken und ausbauen
Luftgütesensor am Lüftungsschacht abstecken. Schutzgitter entfernen.
Lüftungsschacht abbauen.
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Abt Sportsline GmbH S. 11/37
Falls vorhanden, Halter der Alarmanlagenhupe von der Karosserie abschrauben. Die Hupe kann angesteckt bleiben.
Die gekennzeichnete Mutter abschrauben. Den Halter „B“ auflegen (siehe Bild S. 23). Falls er an der gekennzeichnete Führungslasche ansteht, diese umlegen.
Falls ein Soundgenerator vorhanden ist, dann diesen abschrauben und Richtung Fahrzeugmitte versetzen. Mit einer originalen Schraube und mit einem Kabelbinder (siehe Pfeile) befestigen.
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S. 12/37 Abt Sportsline GmbH
4. Umbau Standheizungshalter 1 Fahrzeuge vor Facelift mit Standheizung.
Der Serienhalter des Standheizungsventils muss abgebaut werden.
Halter abschrauben.
Den Standheizungshalter mit den beiden Schrauben M6 x 10 befestigen.
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Abt Sportsline GmbH S. 13/37
5. Umbau Standheizungshalter 2 (Ventilhalter) Fahrzeuge mit Facelift und mit und ohne Standheizung. Hier gibt es zwei Varianten: bei einer Variante passt das Standheizungsset 1, bei der anderen Variante passt das Standheizungsset 2.
Der Serienhalter des Standheizungsventils muss abgebaut werden. Den Standheizungshalter am Fahrzeug anbringen (Stehbolzen der Karosserie verwenden) und das Standheizungsventil an den Halter anschrauben. Dazu die Mutter mit Wellscheibe M6 und die original Schrauben verwenden.
Den Wasserabweiser wie im Bild gezeigt zuschneiden.
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S. 14/37 Abt Sportsline GmbH
6. Umbau Standheizungshalter bei Cabrio Beim Cabrio mit Facelift ist der Halter fest an der Domstrebe angeschweißt. Dieser muss immer nachbearbeitet werden, damit der Halter für das AEC und das Motorsteuergerät genug Platz hat.
. Die Domstrebe nach Reparaturleitfaden ausbauen. Der Halter muss an den gekennzeichneten Stellen gerade gebogen werden
Anschließend der Halter in der Mitte wieder nach oben falten, so dass die Befestigung für das Ventil möglichst nahe an der Domstrebe ist. Die Domstrebe wieder einbauen.
Dieses Bild zeigt eine fertig bearbeitete Domstrebe.
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Abt Sportsline GmbH S. 15/37
7. Größe des Motorsteuergeräts feststellen Legen Sie das Motorsteuergerät auf die Adapterplatte. Prüfen Sie dessen Größe im Vergleich zu Adapterplatte. Wenn die Messerleiste über den Rand der Adapterplatte ragt, dann fahren Sie mit Kapitel 8 (Montage AEC für großes Motorsteuergerät) fort. Ansonsten fahren Sie mit Kapitel 9 (Montage AEC für kleines Motorsteuergerät) fort. Die folgenden Bilder helfen bei der Auswahl:
Großes Motorsteuergerät: größer als Adapterplatte.
Kleines Motorsteuergerät: kleiner als Adapterplatte.
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S. 16/37 Abt Sportsline GmbH
8. Montage AEC für großes Motorsteuergerät 8.1. Adapterplatte Die Montageplatte muss zuerst zusammengesetzt werden. Dabei sind die folgenden Abbildungen zu beachten.
Oberseite: Beschriftung der Adapterplatte
B
A
C
D
Klammern
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Abt Sportsline GmbH S. 17/37
Unterseite: Hier befinden sich die Senkungen
A
B Klammern
C
D
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S. 18/37 Abt Sportsline GmbH
8.2. Halter A Seitenansicht Halter A
Stückliste Halter A: • 2 Muttern • 2 Federringe • 2 Beilagscheiben • Halter A • 1 Klammer • 2 Schrauben
Mutter Federring Halter A
Adapter-platte
Beilag-scheibe
Klammer
Schraube
Oberseite Unterseite
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Abt Sportsline GmbH S. 19/37
8.3. Halter B
Seitenansicht Halter B
Stückliste Halter B: • 2 Muttern • 2 Federringe • Halter B • 4 Beilagscheiben • 1 Klammer • 2 Schrauben
Oberseite Unterseite
Schraube
Mutter Feder-
ring Beilag-scheibe
Adapter-platte
Beilag-scheibe
Klammer Halter
B
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S. 20/37 Abt Sportsline GmbH
8.4. Halter C
Seitenansicht Halter C
Stückliste Halter C: • 2 Muttern • 2 Federringe • Halter C • 4 Beilagscheiben • 1 Klammer • 2 Schrauben
Oberseite Unterseite
Schraube
Halter C
Klammer Beilag-scheibe
Adapter-platte
Beilag-scheibe
Feder-ring Mutter
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Abt Sportsline GmbH S. 21/37
8.5. Halter D
Seitenansicht Halter D
Stückliste Halter D: • 2 Muttern • 2 Federringe • 2 Beilagscheiben • 1 Klammer • 2 Schrauben
Oberseite Unterseite
Schraube
Klammer Beilag-scheibe
Adapter-platte
Federring Mutter
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S. 22/37 Abt Sportsline GmbH
8.6. Montage AEC
Motorsteuergerät auf der Oberseite in die Klammern einschieben.
AEC auf der Unterseite in die Klammern einschieben. Schrauben festziehen.
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Abt Sportsline GmbH S. 23/37
9. Montage AEC für kleines Motorsteuergerät 9.1. Adapterplatte Die Montageplatte muss zuerst zusammengesetzt werden. Dabei sind die folgenden Abbildungen zu beachten.
Oberseite: Beschriftung der Adapterplatte
B
A
C
D
Klammern
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S. 24/37 Abt Sportsline GmbH
Unterseite: Hier befinden sich die Senkungen
A
B Klammern C
D
Montageanleitung ABT-AEC PL 48
Abt Sportsline GmbH S. 25/37
9.2. Halter A Seitenansicht Halter A
Stückliste Halter A: • 2 Muttern • 2 Federringe • 4 Beilagscheiben • Halter A • 2 Klammern • 2 Schrauben
Mutter
Federring Halter A
Adapter-platte
Beilag-scheibe
Klammer
Schraube
Oberseite Unterseite
Beilag-scheibe
Klammer
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S. 26/37 Abt Sportsline GmbH
9.3. Halter B
Seitenansicht Halter B
Stückliste Halter B: • 2 Muttern • 2 Federringe • Halter B • 2 Beilagscheiben • 2 Schrauben
Oberseite Unterseite
Schraube
Mutter Feder-
ring Beilag-scheibe
Adapter-platte
Halter B
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Abt Sportsline GmbH S. 27/37
9.4. Halter C
Seitenansicht Halter C
Stückliste Halter C: • 2 Muttern • 2 Federringe • Halter C • 2 Beilagscheiben • 2 Schrauben
Oberseite Unterseite
Schraube
Halter C
Adapter-platte
Beilag-scheibe
Feder-ring Mutter
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S. 28/37 Abt Sportsline GmbH
9.5. Halter D
Seitenansicht Halter D
Stückliste Halter D: • 2 Muttern • 2 Federringe • 4 Beilagscheiben • 2 Klammern • 2 Schrauben
Oberseite Unterseite
Schraube
Klammer Beilag-scheibe
Adapter-platte Federring
Mutter
Beilag-scheibe Klammer
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Abt Sportsline GmbH S. 29/37
9.6. Montage AEC
Motorsteuergerät auf der Oberseite in die Klammern einschieben.
AEC auf der Unterseite in die Klammern einschieben. Schrauben festziehen.
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S. 30/37 Abt Sportsline GmbH
10. Einbau AEC Achtung: Halter in angegebener Reihenfolge montieren!
Halter B an Bolzen und Bohrung im Wasserkasten befestigen. Markierung 1: Schraube, Karosseriescheibe und Scheibenmutter M6 verwenden. Markierung 2: Serienmutter verwenden. Für A5 / S5 Cabrio: Der Halter B wird unter die Domstrebe gelegt. Dazu bei Pos. 2 die Distanzscheibe unterlegen.
Halter C im Wasserkasten befestigen. Dazu die Kunststoffbundmutter verwenden.
1
2
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Abt Sportsline GmbH S. 31/37
Halter A an den Bolzen unter dem Lüftungskasten befestigen. Hupe der Alarmanlage wieder befestigen. Falls keine Alarmanlage verbaut war ist eine zusätzliche Scheibenmutter beigelegt.
Für 1,8 und 2,0 Otto-Motoren: Je nach Motorvariante den passenden Codierstecker auf den ABT-Kabelbaum aufstecken. Dabei gilt: • 1,8: schwarz • 2,0: rotbraun
Den ABT-Kabelbaum in der Elektrikbox an den Seriensteckern anschließen.
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S. 32/37 Abt Sportsline GmbH
Deckel wieder anbauen. Achtung: Keine Kabel einklemmen.
Beide Steuergeräte am ABT Kabelbaum anschließen. Dazu das AEC an den mit ‚AEC’ markierten Kabeln anstecken.
Die Verkabelung wie im Bild markiert verlegen und mit Kabelbindern fixieren. Überschüssige Kabellänge beim AEC zusammenbinden.
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Abt Sportsline GmbH S. 33/37
11. Wasserkastenabdeckung Die Wasserkastenabdeckung muß wie folgt bearbeitet werden.
Die gekennzeichneten Stellen aus der Wasserkastenabdeckung ausschneiden.
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S. 34/37 Abt Sportsline GmbH
12. Fertigstellung Alle Serienteile wieder am Fahrzeug montieren. Bei 3,0 Otto-Motoren: Drosselklappe und Regelklappe per Diagnosetester neu anlernen. Fehlerspeicher auslesen und ggf. löschen. Fahrzeug starten. Probefahrt durchführen, bei Benzinern mit Super Plus ROZ 98 Aufkleber Abt Power auf Motorabdeckung und Informationsaufkleber auf Schloßträger anbringen. Nur Benziner: Super Plus ROZ 98 Aufkleber in der Tankklappe anbringen. Hinweis: Bei werkseitigen Steuergeräteupdates kann das AEC eingebaut bleiben. Die Kommunikation mit dem Tester wird durch das AEC nicht beeinflusst.
Blinken im Schaltafeleinsatz die Lampen „MIL“ und „EPC“ bzw. „Vorglühen“ abwechselnd, liegt ein Fehler im ABT-AEC vor. Setzen Sie sich dann bitte mit der ABT-Sportsline GmbH
in Verbindung.
Montageanleitung ABT-AEC PL 48
Abt Sportsline GmbH S. 35/37
13. Gesamtansicht
Montageanleitung ABT-AEC PL 48
S. 36/37 Abt Sportsline GmbH
14. Warnlampen
Malfunktion Indicator Lamp (MIL)
Electronic Power Control (EPC)
Kontrollleuchte Vorglühen
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Abt Sportsline GmbH S. 37/37
ABT Sportsline GmbH Johann-Abt-Str. 2
D-87437 Kempten / Allgäu Tel.: +49 (0)831 / 5 71 40-0 Fax: +49 (0)831 / 7 26 66
[email protected] www.abt-sportsline.de