78 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 KupplungsschutzSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7 Schmierung, Kühlung und InstrumentierungDie Schmierungsart ist von den folgenden Faktoren abhängig:
• Getriebeausführung und Bauform
• Betriebsbedingungen
• Umgebungsbedingungen
Man unterscheidet drei verschiedene Schmierungsarten:
• Tauchschmierung
• Badschmierung
• Druckschmierung
Je nach erforderlicher Wärmegrenzleistung des Getriebes sind zusätzliche Kühlungs-arten erforderlich.
Die folgenden Kühlungsmethoden sind standardmäßig möglich:
• Lüfter auf der Antriebswelle
• 2 Lüfter auf der durchgehenden Antriebswelle (nur bei MC2P-Getrieben)
• Druckschmierung mit Öl-Wasser-Kühlanlage
• Druckschmierung mit Öl-Luft-Kühlanlage
Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über mögliche Kombinationen von Schmie-rungs- und Kühlungsarten:
Die gebräuchlichsten Schmierungs- und Kühlungsarten werden in den folgendenKapiteln beschrieben.
Schmierung
Tauchschmierung Badschmierung Druckschmierung
mit Wellenendpumpe mit Motorpumpe
ohne externen Kühler mit externem Kühler mit externem Kühlerohne externen Kühler
- mit Lüfter(n)
- ohne Lüfter - ohne Lüfter
- mit Lüfter(n)
- mit Lüfter(n)
- ohne Lüfter - Öl-Wasser-Kühler
- Öl-Luft-Kühler - mit Lüfter(n)
- ohne Lüfter - Öl-Wasser-Kühler
- Öl-Luft-Kühler
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 79
7TauchschmierungSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
7.1 Tauchschmierung
Tauchschmierung wird für Industriegetriebe der Baureihe MC.. mit horizontalerAbtriebswelle (Typenbezeichnung MC..L..) verwendet. Bei der Tauchschmierung ist derÖlstand niedrig. Die Verzahnung und die Lager werden durch abgeschleudertes Ölgeschmiert.
Lüfter können eingesetzt werden, wenn zusätzliche Kühlung erforderlich ist.
7.2 Badschmierung
Badschmierung Badschmierung wird für Industriegetriebe der Baureihe MC.. mit vertikaler Abtriebswelle(Typenbezeichnung MC..V..) und in stehender Bauform (Typenbezeichnung MC..E..)verwendet. Bei der Badschmierung ist der Ölstand so hoch, dass die Verzahnung unddie Lager komplett in den Schmierstoff eintauchen.
Bei Industriegetrieben der Baureihen M.PV.. und M.RV.. und MC.RE.. mitBadschmierung kommen immer Ölausgleichsbehälter zum Einsatz. Erwärmt sichdas Getriebe im Betrieb, dienen Ölausgleichsbehälter als Ausdehnungsraum für dasSchmieröl.
Bei Aufstellung im Freien und bei sehr feuchten Umgebungstemperaturen wird unab-hängig von der Getriebeausführung ein Ölausgleichsbehälter aus Stahl eingesetzt. Erkann sowohl in der Voll- als auch in der Hohlwellenausführung verwendet werden. DasÖl im Getriebe wird durch eine Membran im Ölausgleichsbehälter von der feuchten Au-ßenluft isoliert. So ist sichergestellt, dass sich keine Feuchtigkeit im Getriebe bildenkann.
Lüfter können eingesetzt werden, wenn zusätzliche Kühlung erforderlich ist.
Verwendete Symbole
Die folgende Tabelle zeigt die in den folgenden Abbildungen verwendeten Symbole undihre Bedeutung.
Symbol Bedeutung
Entlüftungsschraube
Inspektionsöffnung
Ölmess-Stab
Ölablass-Schraube
Öleinfüll-Schraube
Ölschauglas
Luftablass-Schraube
0+1
00+5
0-5
0°C
80 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 BadschmierungSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
Badschmierung stehende Bauform
Für Industriegetriebe der Baureihe MC in stehender Bauform (TypenbezeichnungMC.RE..) wird der Ölausgleichsbehälter aus Stahl [6] verwendet.
54445AXX
[1] Entlüftung [4] Ölschauglas
[2] Ölmess-Stab [5] Luftablass-Schraube
[3] Ölablass-Schraube [6] Ölausgleichsbehälter aus Stahl
[4][5]
[6]
[1][2]
[3]
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 81
7BadschmierungSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
Badschmierung vertikale Abtriebswelle
Bei Industriegetrieben der Baureihe MC mit vertikaler Abtriebswelle (Typenbezeich-nung MC.PV.. / MC.RV..) befindet sich der Ölausgleichsbehälter aus Stahl [6] auf derSeite des Montagedeckels.
Bei trockenen Umgebungsbedingungen wird ein Ölausgleichsbehälter aus Grau-guss [1] eingesetzt. Er wird nur bei vertikaler Bauform mit nach unten gerichteterAbtriebsvollwelle (Typenbezeichnung MC.PVSF.. oder MC.RVSF..) verwendet.
54443AXX
[1] Entlüftung [4] Ölschauglas
[2] Ölmess-Stab [5] Luftablass-Schraube
[3] Ölablass-Schraube [6] Ölausgleichsbehälter aus Stahl
54444AXX
[1] Ölausgleichsbehälter aus Grauguss [3] Ölmess-Stab
[2] Entlüftungsschraube [4] Ölablass-Schraube
[2] [6]
[4]
[1]
[5]
[3]
[1][3]
[2]
[4]
0+1
00+5
0-5
0°C
82 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 LüfterSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7.3 Lüfter
Lüfter Wird die projektierte Wärmegrenzleistung des Getriebes überschritten, kann ein Lüfterangebaut werden. Haben sich die Umgebungsbedingungen nach Inbetriebnahme desGetriebes geändert, kann ein Lüfter nachgerüstet werden. Die Drehrichtung desGetriebes ist ohne Einfluss auf den Lüfterbetrieb.
Die Lage des Lüfters/der Lüfter entnehmen Sie den Maßbildern.
7.4 Druckschmierung
Bauformunabhängig kann auftragsbezogen Druckschmierung als Schmierungsartvorgesehen werden.
Bei der Druckschmierung ist der Ölstand niedrig. Die nicht in das Ölbad eintauchendeVerzahnung und die Lager werden bei den Baugrößen 04 bis 09 durch eine Wellen-endpumpe (→ Kapitel "Wellenendpumpe") oder bei den Baugrößen 02 bis 09 durch eineMotorpumpe (→ Kapitel "Motorpumpe") geschmiert.
Die Schmierungsart "Druckschmierung" wird eingesetzt, wenn
• Badschmierung bei stehender Bauform oder vertikaler Abtriebswelle nichtgewünscht ist
• sehr hohe Antriebsdrehzahlen vorliegen
• eine Kühlung des Getriebes durch eine externe Öl-Wasser- (→ Kapitel "Öl-Wasser-Kühlanlage") oder Öl-Luft-Kühlanlage (→ Kapitel "Öl-Luft-Kühlanlage") erforderlichist
50529AXX
Ød3
Y4
30°
Y1
B1 B1
A1
A1
Halten Sie den Lufteintritt unbedingt frei!
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 83
7WellenendpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
7.5 Wellenendpumpe
Verwendung Bei Druckschmierung (→ Kapitel "Schmierung") ist die wartungsfreie WellenendpumpeSHP die bevorzugte Lösung für Getriebegrößen 04…09.
Auswahl Fünf Pumpengrößen können mit allen Getriebegrößen kombiniert werden. Die zurAnwendung passende Pumpengröße wird in Abhängigkeit der folgenden Faktoren aus-gewählt:
• erforderlicher Öldurchfluss im Getriebe
• Lage der Pumpe (mit Antriebswelle oder Zwischenwelle verbunden)
• Getriebeübersetzung
• Drehzahlbereich des Getriebes
Pumpenposition Die Pumpe wird extern an das Getriebe montiert und wird direkt von der Antriebswelleoder Zwischenwelle des Getriebes angetrieben. Dies stellt eine hohe Zuverlässigkeitder Pumpenfunktion sicher. Die Pumpenposition ist abhängig von den folgenden Fakto-ren:
• Anzahl der Getriebestufen
• Getriebeart (Stirnrad- oder Kegelstirnradgetriebe)
• Wellenlage des Getriebes
• Abtriebswellentyp
Zur Auswahl der passenden Pumpe halten Sie Rücksprache mit SEW-EURODRIVEoder verwenden Sie das GEAR-Auswahlprogramm, das Sie vom SEW-Büro in IhrerNähe erhalten.
Eine Mindestantriebsdrehzahl ist für das korrekte Arbeiten der Wellenendpumpeerforderlich. Halten Sie deshalb bei variablen Antriebsdrehzahlen (z.B. beiumrichtergesteuerten Antrieben) oder bei Ändern des Antriebsdrehzahlbereichseines bereits ausgelieferten Getriebes mit Wellenendpumpe unbedingt Rückspra-che mit SEW-EURODRIVE.
Überprüfen Sie, dass die Wellenendpumpe nicht mit anderen Konstruktionen kollidiert→ Kapitel "Maßbilder", Option "/SEP".
0+1
00+5
0-5
0°C
84 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 WellenendpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
Folgende Tabellen zeigen die Position der Pumpe:
Wellenlagen
23 131) 241) 14
MC2P• Vollwelle• Hohlwelle mit
Passfedernut• Hohlwelle mit
Schrumpfscheibe
MC3P• Vollwelle• Hohlwelle mit
Passfedernut• Hohlwelle mit
Schrumpfscheibe
1) Die maximal zulässigen externen Kräfte an der Abtriebswelle sind niedriger.
Wellenlagen
03 04 031) 041)
MC2R• Vollwelle
MC2R• Hohlwelle mit
Passfedernut
MC2R• Hohlwelle mit
Schrumpfscheibe
MC3R• Vollwelle• Hohlwelle mit
Passfedernut• Hohlwelle mit
Schrumpfscheibe
1) Die maximal zulässigen externen Kräfte an der Abtriebswelle sind niedriger.
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 85
7StrömungswächterSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
Vertikale Ausführung
Bei Getrieben in vertikaler Aufstellung (MC.V..) muss ausreichend Platz für die Wellen-endpumpe vorhanden sein.
7.6 Strömungswächter
Verwendung Der Strömungswächter ist ein elektrischer Schalter und dient der Kontrolle der korrektenFunktion eines Druckschmiersystems (→ Wellenendpumpe; → Motorpumpe) durchÜberwachen des Öldurchflusses.
Seit 1. März 2005 erfolgte Lieferungen enthalten den Strömungswächter als Standardfür alle Getriebe mit
• Motorpumpe
• Wellenendpumpe mit einem Öldurchfluss von 8,5 l/min oder höher.
Wellenendpumpen mit einer Durchflussmenge unter 8,5 l/min sind standardmäßig miteinem optischen Strömungsanzeiger ausgestattet (→ Optischer Strömungsanzeiger).
Auswahl SEW-EURODRIVE wählt den Strömungswächter aus. Standardmäßig wird ein Strö-mungswächter vom Typ DW-R-20 verwendet. Alle folgenden technischen Daten bezie-hen sich auf diesen Typ.
Funktion Der Ölstrom drückt gegen eine runde, an ein Pendel befestigte Platte. Dieses über eineFeder geregelte Pendel bewegt sich um seine Achse. Ein am Ende des Pendelsbefestigter Magnet betätigt einen beweglichen Reedkontakt. Die Schaltereinheit selbstist vom Öl getrennt.
Der Strömungswächter hat zwei Schaltpunkte:
1. Schaltpunkt HIGH (Untergrenze des Öldurchflusses) → Kontakt geschlossen - EIN
2. Schaltpunkt LOW (Obergrenze des Öldurchflusses) → Kontakt geschlossen - AUS
54448AXX
GetriebegrößeMC2PV.., MC2RV.., MC3RV.. MC3PV..
X JX JW X JX JW
04 250 162 380 250 162 488
05 250 169 420 250 169 532
06 250 182 454 250 182 574
07 250 204 499 250 204 629
08 316 219 556 316 219 696
09 386 232 611 386 232 765
X JX
JW
0+1
00+5
0-5
0°C
86 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 StrömungswächterSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
Maße
Werkstoffabkürzungen:
A = Messing
B = vernickeltes Messing
C = nicht rostender Stahl
D = nicht rostender Stahl / PVC
Elektrischer Anschluss
55964AXX
d
I
50.0
I
SW
M-SW 32
60.0
±1
dInnen-
gewinde
NW(Nennbreite)
I SW Z Z L H Z
[mm]
Werkstoff A+B+C A+B C D D D
Maß R ¾ " 20 11 30 50 50 19 109 66
Die genaue Position des Strömungswächters finden Sie auf dem auftragsspezifischenMaßbild.
56027AXX
[1] Braun
[2] Blau
[3] Gelb/grün
[1] [2] [3]
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 87
7StrömungswächterSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
56028AXX
[1] Schaltpunkt HIGH [4] Blau
[2] Schaltpunkt LOW [5] Braun
[3] Einstellbereich [6] Gelb/grün
56029AXX
[1] Schaltpunkt HIGH [4] Blau
[2] Schaltpunkt LOW [5] Braun
[3] Einstellbereich [6] Gelb/grün
Energieversorgung: 230 V; 1,5 A; 80 W, 90 VAmax
Schutzart: IP 65
Maximale Temperatur des Mediums: 110 °C
Maximale Umgebungstemperatur: 70 °C
Maximaler Arbeitsdruck: 25 bar
Länge des Anschlusskabels: 1,5 m
Schalter: Schalter kann als Öffnerkontakt oder
Schliesserkontakt verwendet werden;
SPDT Schalter auf Anfrage erhältlich
Schalterhysterese: ca. 5 %
Typ
SchaltpunktbereichEIN
SchaltpunktbereichAUS
Maximaler Durchfluss
[l/min]
DW-R-20 8.5 - 12.0 6.6 - 11.0 80
[1]
[2]
[3][4][5][6]
[1]
[2][3]
[4][5][6]
0+1
00+5
0-5
0°C
88 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 Optischer StrömungsanzeigerSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7.7 Optischer Strömungsanzeiger
Verwendung Der optische Strömungsanzeiger ist eine vereinfachte Methode zur Kontrolle derFunktion eines Druckschmiersystems durch Sichtprüfung des Öldurchflusses. Seit1. März 2005 erfolgte Lieferungen enthalten den optischen Strömungsanzeiger alsStandard für alle Getriebe mit Wellenendpumpe und einem Durchfluss unter 8,5 l/min.
Wellenendpumpen mit einem Durchfluss über 8,5 l/min sind standardmäßig mit einemelektrischen Strömungswächter ausgestattet (→ Strömungswächter).
Funktion Der Öldurchfluss im System bewegt ein von außen sichtbares drehendes Element.Bewegt sich dieses drehende Element nicht, muss die Wellenendpumpe überprüftwerden.
7.8 Öl-Wasser-Kühler mit Wellenendpumpe
Verwendung Eine externe Öl-Wasser-Kühlanlage kann verwendet werden, wenn die Wärmegrenz-leistung des natürlich gekühlten Getriebes oder Kühlung durch einen Lüfter an der An-triebswelle nicht ausreicht. Voraussetzungen für die Verwendung eines externen Öl-Wasser-Kühlsystems:
• geeignetes Kühlwasser vor Ort vorhanden
• ausreichende Antriebsdrehzahl für die Wellenendpumpe
Auswahl Die in Kapitel 7.5 beschriebene Wellenendpumpe wird durch einen Öl-Wasser-Plattenwärmetauscher ergänzt.
Fünf Wärmetauschergrößen mit den folgenden Kühlleistungen sind standardisiert:
(Gültig für TWasser = 20 °C, TÖl = 60 °C, VWasser = 0,25 x VÖl)
Die für die Anwendung passende Kühlerart und -größe hängt von den folgendenFaktoren ab:
• erforderlicher Öldurchfluss für das Getriebe
• Getriebegröße
• zu kühlende Verlustleistung (falls zusätzliche Kühlung erforderlich ist)
• Kühlwassertemperatur und verfügbare Wassermenge
Die genaue Position des Strömungsanzeigers finden Sie auf dem auftragsspezifischenMaßbild.
Typ Kühlleistung
P820 3,6 kW (bei VÖl = 10,5 l/min)
P830 4,6 kW (bei VÖl = 10,5 l/min)
P1540 10 kW (bei VÖl = 18 l/min)
P2540 16 kW (bei VÖl = 27 l/min)
P2560 26 kW (bei VÖl = 43 l/min)
Halten Sie bei der Auswahl des passenden Öl-Wasser-Kühlsystems bitte Rücksprachemit SEW-EURODRIVE.
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 89
7Öl-Wasser-Kühler mit WellenendpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
Lieferumfang Die Kühlgruppe besteht aus:
• Wellenendpumpe
• Öl-Wasser-Plattenwärmetauscher
• Strömungswächter
Optional ist folgende Instrumentierung möglich:
• Ölfilter (20 µm) mit internem Sicherheitsventil für Filter und optischerVerschmutzungsanzeige.
• Temperaturschalter mit festem oder einstellbarem Schaltpunkt:
Dient zur Überwachung der Funktion des Kühlers
Flussdiagramm
Position des Kühlsystems
Das Kühlsystem wird als am Getriebe befestigte zusammengesetzte Einheit geliefert.Die Position hängt von den folgenden Faktoren ab:
• Getriebeart (MC.R.., MC.P..) und Stufenzahl des Getriebes
• Getriebeausführung (MC..L..., MC..V…, MC..E..)
55213AXX
[1] Wellenendpumpe
[2] Öl-Wasser-Wärmetauscher
[3] Strömungswächter
[1]
[2]
[3]
Die genaue Position des Kühlsystems finden Sie auf dem auftragsspezifischenMaßbild; Die Maßzeichnungen auf den folgenden Seiten können als Richtlinieverwendet werden.
0+1
00+5
0-5
0°C
90 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 Öl-Wasser-Kühler mit WellenendpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
Getriebeausführung "MC..L..."
[1] Wasserzulauf
MC2PL.. MC3PL..
MC2RL.. MC3RL..
[1] X3
X
YX2
X
X3X2
Y
[1]
X3X2
[1]
X
Y
X3X2
[1]
X
Y
Maße / max. [mm]
Getriebe-größe
X X2 X3 Y
04 312 200 466 562
05 320 210 524 637
06 333 240 524 677
07 345 265 524 737
08 371 292 524 807
09 381 305 524 877
Größe Gewinde
P8.. R 1/2"
P15.. R 1/2"
P25.. R1"
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 91
7Öl-Wasser-Kühler mit WellenendpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
Getriebeausführung "MC..V..."
[1] Wasserzulauf
MC2PV.. MC3PV..
MC2RV.. MC3RV..
X[1]
X2X3
Y
X3X2
Y
X[1]
X
X2X3
Y
[1] X [1]
X2X3
Y
Maße / max. [mm]
Getriebe-größe
X X2 X3 Y
04 362 200 466 155
05 422 210 524 155
06 422 240 524 155
07 472 264 524 155
08 507 292 524 155
09 542 305 524 155
Größe Gewinde
P8.. R 1/2"
P15.. R 1/2"
P25.. R1"
0+1
00+5
0-5
0°C
92 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 Öl-Wasser-Kühler mit WellenendpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
Getriebeausführung "MC..E..."
[1] Wasserzulauf
MC2PE.. MC3PE..
MC2RE.. MC3RE..
X X2
Y[1]
X X2
Y
[1]
X X2
Y
[1]
X X2X2
[1][1]
Y
Maße / max. [mm]
Getriebe-größe
X X2 Y
04 312 362 496
05 320 422 554
06 333 442 554
07 345 472 554
08 371 507 554
09 381 542 554
Größe Gewinde
P8.. R 1/2
P15.. R 1/2
P25.. R1
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 93
7MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
7.9 Motorpumpe
Verwendung Ist Druckschmierung erforderlich (→ Kapitel "Schmierung") und eine Wellenendpumpefördert wegen zu niedriger Antriebsdrehzahl nicht genügend Öl, kann für Getriebegröße04…09 eine Motorpumpe eingesetzt werden.
Auswahl Standardmäßig gibt es drei Pumpenarten, die mit allen Getriebegrößen kombiniertwerden können.
Die Auswahl des für die Anwendung passenden Pumpentyps hängt vom erforderlichenÖldurchfluss im Getriebe ab. Der Öldurchfluss ist abhängig von:
• Getriebegröße
• zu kühlende Verlustleistung (falls zusätzliche Kühlung erforderlich ist)
Pumpenposition Die Motorpumpe wird als zusammengebaute Motorpumpengruppe geliefert, die folgen-dermaßen geliefert werden kann:
• an das Getriebe angebaut, oder
• separat zur Montage auf kundenseitigem Grundrahmen.
Lieferumfang Zum Lieferumfang der Motorpumpengruppe gehören:
• Flügelzellenpumpe
• Direkt angebauter Asynchronmotor, 3-phasig, B5-Flansch, Spannung 230/400 V -50 Hz oder 440/480 V - 60 Hz
• Internes Druckbegrenzungsventil
• Strömungswächter
Bei Pumpentyp UK enthält der Lieferumfang außerdem:
• Ölfilter (20 µm) mit internem Sicherheitsventil und optischem Verschmutzungs-anzeiger
Typ Öldurchfluss [l/min] Bemessungsleistung [kW]
MFZP-1 5 0.37
UF Baugröße 1 10 0.37
UF Baugröße 2 40 2.2
Halten Sie bei der Auswahl des passenden Pumpentyps bitte Rücksprache mit SEW-EURODRIVE.
0+1
00+5
0-5
0°C
94 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
Flussdiagramm
54938AXX
[1] Pumpe [4b] Interne Sicherheitsventile
[2] Motor [5] Elektrischer Verschmutzungsanzeiger (Differenzdruckkontrolle) [optional]
[3] Internes Überdruckventil [6] Bypass-Ventil [optional]
[4a] Ölfilter (nur Typ UK) [7] Strömungswächter
P
M
[5]
[3]
[2]
[1]
[4b]
[4a]
[4b]
[6] [7]
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 95
7MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
Beispiel: MC..RV..- Getriebe
Beispiel: MC..RV..- Getriebe
Die genaue Position der Motorpumpe finden Sie auf dem auftragsspezifischen Maßbild.Beispiele werden in den folgenden Abbildungen dargestellt.
55049AXX
[1] UF Motorpumpe Größe 1
[1]
55050AXX
[1] Motorpumpe MFZP-1
[1]
0+1
00+5
0-5
0°C
96 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
Anschlussmaße MFZP-1
54926AXX
TypA B C D E F G H I
[mm] [mm]
MFZP-1/1.1/X/71 120 90 7 112 71 G 1/2" G 3/4" 20 20
Länge "K" der Motorpumpeneinheiten:
MFZP-1 mit Elektromotor Baugröße 71/0,37 kW/B34 kleiner Flansch: ca. 320 mm
A B HC
D
G F
I
K
E
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 97
7MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
Anschlussmaße UF1
Anschlussmaße UF2
54927AXX
324
115112
Ø14
0
127
114
112
Ø7
71
90
608(0180)
185
MF160 MF180
N5DM2
MF160 MF180
N5DM2
AN05-09AN05-09G 1G 1
AN05-09AN05-09G 1G 1
G1
G1 S
P
54941AXX
ca.490
ca.4
50
ca.4
10ca.5
00
430
Ø12
.5
414
020
0
15
90
208
G1"
SAE11/4"3000 PSI
MF180
LF330
OPEN CL OSE
G1"
SAE11/4"3000 PSI
Ro t a t i o n
Ro t a t i on
P
S
BG
90
LF330
MF180
15
0+1
00+5
0-5
0°C
98 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
Beispiel eines MC..RL..- Getriebes mit UKF-1 Öl-Wasser-Kühler
Beispiel eines MC..RV..- Getriebes mit UKF-1 Öl-Wasser-Kühler
54994AXX
[1] UKF-1 Öl-Wasser-Kühler
[1] [1]
[1]
54995AXX
[1] UKF-1 Öl-Wasser-Kühler
[1]
[1]
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 99
7Öl-Wasser-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
7.10 Öl-Wasser-Kühler mit Motorpumpe
Verwendung Eine externe Öl-Wasser-Kühlanlage kann verwendet werden, wenn die Wärmegrenz-leistung des natürlich gekühlten Getriebes oder Kühlung durch einen Lüfter an der An-triebswelle nicht ausreicht. Die Voraussetzung für Verwendung eines Öl-Wasser-Kühl-systems ist die Verfügbarkeit von geeignetem Kühlwasser vor Ort.
Auswahl Die in Kapitel 7.9 beschriebene Motorpumpengruppe wird durch einen Öl-Wasser-Plattenwärmetauscher ergänzt.
Zwei Wärmetauschergrößen mit der folgenden Kühlleistung sind standardisiert:
(Gültig für TWasser = 20 °C, TÖl = 60 °C, VWasser = 0,25 x VÖl)
Die für die Anwendung passende Kühlerart und -größe hängt von den folgendenFaktoren ab:
• erforderlicher Öldurchfluss für das Getriebe
• Getriebegröße
• zu kühlende Verlustleistung
• Kühlwassertemperatur und verfügbare Wasser-Durchflussmenge
Position des Kühlsystems
Das Kühlsystem wird als zusammengebaute Einheit geliefert, die folgendermaßengeliefert werden kann:
• an das Getriebe angebaut, oder
• separat zur Montage auf kundenseitigem Grundrahmen.
Typ Kühlleistung
CP415-20 7 kW (bei VÖl = 10 l/min)
CP415-60 20 kW (bei VÖl = 40 l/min)
Halten Sie bei der Auswahl des passenden Öl-Wasser-Kühlers bitte Rücksprache mitSEW-EURODRIVE.
0+1
00+5
0-5
0°C
100 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 Öl-Wasser-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
Lieferumfang Die Kühlgruppe besteht aus:
• Flügelzellenpumpe
• Direkt angebauter Asynchronmotor, 3-phasig, B5-Flansch, Spannung 230/400 V -50 Hz oder 440/480 V - 60 Hz
• Internes Druckbegrenzungsventil
• Ölfilter (20 µm) mit internem Sicherheitsventil für Filter und optischemVerschmutzungsanzeiger
• Öl-Wasser-Plattenwärmetauscher
Optional ist folgende Instrumentierung möglich:
• Strömungswächter:
Dient zur Kontrolle der Pumpenfunktion durch Kontrolle des Öldurchflusses. DerStrömungswächter löst aus, wenn die Ölfördermenge unter einen bestimmten Wertfällt.
• Temperaturschalter mit festem oder einstellbarem Schaltpunkt:
Dient zur Überwachung der Funktion des Kühlers
• Thermostatisches Ventil im Ölkreislauf:
Stabilisiert die Öltemperatur (gekühltes und erwärmtes Öl wird je nach Öltemperaturgemischt).
• Thermostatisches Ventil im Wasserkreislauf:
Reguliert den Kühlwasserfluss in Abhängigkeit von der Öltemperatur
• Filter im Wasserkreislauf
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 101
7Öl-Wasser-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
Flussdiagramm
54937AXX
[1] Pumpe
[2] Motor
[3] Internes Überdruckventil
[4a] Ölfilter (nur Typ UK)
[4b] Interne Sicherheitsventile
[5] Elektrische Verschmutzungsanzeige (Differenzdruckkontrolle) [optional]
[6] Bypass-Ventil [optional]
[7] Öl-Wasser-Wärmetauscher
P
M
[5]
[3]
[2]
[1]
[4b]
[4b]
[4b]
[6]
[7]
0+1
00+5
0-5
0°C
102 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 Öl-Wasser-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
Betriebsdaten Wärmetauscher
Angaben zu Kühlwasser und andere Betriebsdaten müssen unbedingt beachtetwerden.
• Medium:
– Wasserglykol (Kühlmittel)– HFC -Betriebsflüssigkeiten– Wasser– Öl
• Verunreinigung:
Die Feststoffmenge in der Suspension sollte unter 10 mg/l liegen. Die Feststoffesollten eine Größe < 0.6 mm haben (kugelförmig). Fadenförmige Feststoffe führenschnell zur Erhöhung der Druckverluste.
• Temperaturbereich:
–10 °C bis +225 °C (Gefrier- und Siedepunkt müssen berücksichtigt werden!)
• Druck:
max. 27 bar (statisch)
• Korrosion:
Die folgenden kritischen Werte beziehen sich auf einen pH-Wert von
– freiem Chlor, CL2 < 0,5 ppm– Chlorid-Ionen CL
< 700 ppm bei 20 °C< 200 ppm bei 50 °C
• Andere kritische Werte:
– pH 7...10– Sulfat SO4 2- < 100 ppm– [HCO3
-] / [SO42-] > 1
– Ammoniak, NH3 < 10 ppm– freies CO < 10 ppm
• Die folgenden Ionen wirken unter normalen Bedingungen nicht korrodierend:
– Phosphat– Nitrat– Nitrit– Eisen– Mangan– Natrium– Kalium
Die genaue Position des Kühlsystems finden Sie auf dem auftragsspezifischen Maßbild.Beispiele werden in den folgenden Abbildungen dargestellt.
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 103
7Öl-Wasser-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
Beispiel eines MC.RL..-Getriebes mit UKF-1 Öl-Wasser-Kühler
Beispiel eines MC.PL..-Getriebes mit UKF-1 Öl-Wasser-Kühler
54977AXX
[1] UKF-1 Öl-Wasser-Kühler
[1]
[1]
54984AXX
[1] UKF-1 Öl-Wasser-Kühler
Oil
Wa
ter
[1]
[1]
0+1
00+5
0-5
0°C
104 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 Öl-Wasser-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
Anschlussmaße Wärmetauscher
Bei H =
CP415-20: 58 mm (m = 6,5 kg)
CP415-60: 154 mm (m = 15,7 kg)
Anschlussmaße UKF1
54928ADE
111
50S3
S2
S4
S1
526
466
G1 innen
G1 innen
45H
Ø40
54930AXX
[1] Wasser
[2] Öl
ca.2
45
ca.1
35
50
G1
208 76
G1
466
ca.660
290
310
ca.375
ca.555
110Ø12
MF160
MF160 MF180
N5DM2S
S
CP415-10CP410-10
MF180
N5DM2
[1]
[2]
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 105
7Öl-Wasser-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
Anschlussmaße UKF2
54931AXX
G1"
SAE11/4"
3000 PSI
MF180
LF330
BG
90LF330
MF180
ca. 540
ca.4
50ca
.410ca
.500
G 1
15430
340
50
Ø12
.5
414
020
0
15
90
Oil in
H2O in
0+1
00+5
0-5
0°C
106 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 Öl-Luft-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7.11 Öl-Luft-Kühler mit Motorpumpe
Verwendung Eine externe Öl-Luft-Kühlanlage kann verwendet werden, wenn die Wärmegrenz-leistung des natürlich gekühlten Getriebes oder Kühlung durch einen Lüfter an derAntriebswelle nicht ausreicht.
Auswahl Die in Kapitel 7.9 beschriebenen Motorpumpengruppen werden üblicherweise durch ei-nen lüfterangetriebenen Öl-Luft-Wärmetauscher ergänzt.
Zwei Wärmetauschergrößen mit der folgenden Kühlleistung sind standardisiert:
(Gültig für TLuft = 20 °C, TÖl = 60 °C)
Die für die Anwendung passende Kühlerart und -größe hängt von den folgendenFaktoren ab:
• erforderlicher Öldurchfluss für das Getriebe
• Getriebegröße
• zu kühlende Verlustleistung
• Temperaturunterschied zwischen Öl und Umgebung
Position des Kühlsystems
Das Kühlsystem wird als zusammengebaute Einheit geliefert, die folgendermaßengeliefert werden kann:
• an das Getriebe angebaut, oder
• separat zur Montage auf kundenseitigem Grundrahmen.
Typ Kühlleistung
OK-EL4s ≈ 8 kW (bei Voil = 10 l/min)
OK-EL6s ≈ 20 kW (bei Voil = 40 l/min)
Halten Sie bei der Auswahl des passenden Öl-Luft-Kühlers bitte Rücksprache mit SEW-EURODRIVE.
Die genaue Position des Kühlsystems finden Sie auf dem auftragsspezifischen Maßbild.
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 107
7Öl-Luft-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
Lieferumfang Die Kühlgruppe besteht aus:
• Flügelzellenpumpe
• Direkt angebauter Asynchronmotor, 3-phasig, B5-Flansch
Spannung 230 V / 400 V - 50 Hz oder 440 V / 480 V - 60 Hz
• Internes Druckbegrenzungsventil
• Ölfilter (20 µm) mit internem Sicherheitsventil für Filter und optischemVerschmutzungsanzeiger
• Lüfterangetriebener Öl-Luft-Wärmetauscher
Optional können folgende Elemente hinzu gefügt werden:
• Strömungswächter:
Dient zur Kontrolle der Pumpenfunktion mittels Öldurchflusskontrolle; Der Strö-mungswächter löst aus, wenn die Ölfördermenge unter einen bestimmten Wert fällt.
• Temperaturschalter mit festem oder einstellbarem Schaltpunkt:
Dient zur Überwachung des Kühlsystems
• Thermostatisches Ventil im Ölkreislauf:
Stabilisiert die Öltemperatur (gekühltes und erwärmtes Öl wird je nach Öltemperaturgemischt).
• "LFM":
Luftfiltermatte auf der Luftsaugseite (Achtung: auch bei sauberem Filter sinkt dieKühlleistung um ≈ 8 %)
• "LFG":
Luftfiltermatte auf der Luftsaugseite (Achtung: auch bei sauberem Filter sinkt dieKühlleistung um ≈ 5 %)
• "GP":
Gummipuffer
0+1
00+5
0-5
0°C
108 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 Öl-Luft-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
Flussdiagramm
Betriebsdaten Beachten Sie auch die anderen Betriebsdaten:
54936AXX
[1] Pumpe
[2] Motor
[3] Internes Überdruckventil
[4a] Ölfilter (nur Typ UK)
[4b] Interne Sicherheitsventile
[5] Elektrischer Verschmutzungsanzeiger (Differenzdruckkontrolle) [optional]
[6] Bypass-Ventil [optional]
[7] Öl-Luft-Wärmetauscher
P
M
M[5]
[3]
[2]
[1]
[4b]
[4a]
[4b]
[6]
Kühlerart Hubvolu-men [cm3/U]
Öldurch-fluss
[l/min]
Anzahl Pole [-] / Größe [-]
Motorleistung [kW] bei 50 Hz
Geräuschpegel (1 m Abstand) [dB (A)] bei
50 Hz
OK-EL4S - 150 4 / 71 0.37 74
OK-EL6S - 225 4 / 90 1.1 75
Kühlerart Max. Betriebs-druck [bar]
Max. Öltemperatur [°C]
Max. Viskosität [mm2/s)
Filtergröße Gewicht [kg]
OK-EL4S 16 130 2000 - 31
OK-EL6S 16 130 2000 - 43
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 109
7Öl-Luft-Kühler mit MotorpumpeSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
Aufbau eines Wärmetauschers
Anschlussmaße
54932AXX
[1] Metallgehäuse [3] Axialer Lüfter
[2] Motor [4] Wärmetauscher
[4]
[1]
[3] [2]
54933AXX
A1 E
1E
2
C1D2
Plug
Z3
Z3 D1D3
B
Z1(3x)W1W2
Typ
A1 B C1 D1 D2 D3 E1 E2 E3 F W1 W2 Z1 Z3
±10 ±10 ±10 ±2 ±2 ±2 ±5 ±5 ±5 min.1) min.1)
[mm]
OK-EL4L,S 520 502 485 410 425 450 439 51 104 9 1200 400 G 1" -
OK-EL6L,S 640 600 550 410 482 450 500 80 74 9 1800 600 G 1 1/4" M22x1.5
1) für kürzere Abstände halten Sie bitte Rücksprache mit dem Sales Support
0+1
00+5
0-5
0°C
110 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 Druckschmierung – wichtige AuswahldatenSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7.12 Druckschmierung – wichtige Auswahldaten
Ist Druckschmierung mit zusätzlicher Kühlung erforderlich, empfiehlt es sich, dasfolgende Formular auszufüllen.
AC DC
Elektrische Versorgung
3-phasig 1-phasig
Hauptspannung V Hz
Hilfsspannung V Hz
Schutzart IP
Explosionsschutz erforderlich
Nein
Ja
Zusätzliche Kühlung (falls erforderlich)
Zuge-lassen
Nicht zugelassen
Lüfter
Öl-Luft-KühlerKühlwasser verfügbar
Ja
Öl-Wasser-Kühler Nein
Anbau Druckschmiereinheit
Direktanbau an das Getriebe
kundenseitiger Grundrahmen (vom Kunden)
Zusatzausstattung für Druckschmiereinheiten mit oder ohne Kühler
Ölfilter (20 µm) mit Bypass-Ventil
Mit optischem Verschmutzungsanzeiger (manuelle Entriegelung)
Mit elektrischem und optischem Verschmutzungsanzeiger
Drucküberwachung
Manometer analog
Druckschalter
Druckwandler
Durchflußüberwachung
Optisch
Elektrisch
Optisch und elektrisch
Verdrahtung aller Instrumente auf gemeinsamem Klemmenkasten
Spezielle Anforderungen an den mechanischen Anschluss von Schmiersystemen
Nein
Ja
Spezielle Anforderungen an Verrohrung/Schlauchverbindungen
Nein
Ja
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 111
7Druckschmierung – wichtige AuswahldatenSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
Druckschmiersystem mit Öl/Wasser-Kühler
Auswahldaten:
Druckschmiersysteme mit Öl/Luft-Kühler
Auswahldaten:
Gewünschte Betriebsöltemperatur: °C
Umgebungstemperatur: °C
Normal (Durchschnitt): °C
Min: °C
Max: °C
Kühlwasserversorgung:
Temperatur: °C
Zulässiger Temperaturanstieg des Kühlwassers ∆T: K
Verfügbarer Wasserstrom QWasser: l/h
l/min
l/s
Erforderliche Zusatzaustattung:
Thermometer
Temperaturschalter mit festem Schaltpunkt
Temperaturschalter mit einstellbarem Schaltpunkt
Thermostatisches Ventil im Ölkreislauf
Filter im Wasserkreislauf
Gewünschte Betriebsöltemperatur: °C
Umgebungstemperatur: °C
Normal (Durchschnitt): °C
Min: °C
Max: °C
Geräuschbegrenzung
Max. zulässiger Schalldruckpegel in 1 m Abstand dB(A)
Erforderliche Zusatzausstattung:
Thermometer
Temperaturschalter mit festem Schaltpunkt
Temperaturschalter mit einstellbarem Schaltpunkt
Thermostatisches Ventil im Ölkreislauf
Luftfilter auf der Luftsaugseite
0+1
00+5
0-5
0°C
112 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 ÖlheizungSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7.13 Ölheizung
Die Ölheizung ist erforderlich, um die Schmierung beim Start bei niedriger Umgebungs-temperatur (z. B. Kaltstart des Getriebes) zu gewährleisten.
Ein-/ und Aus-schaltverhalten
Die Ölheizung
• schaltet sich bei der werkseitig eingestellten Temperatur ein
• schaltet sich bei einem Temperaturunterschied von 8 °C bis 10 °C über dereingestellten Temperatur aus
55359AXX
[1] Ölheizung
[2] Temperatursensor
[3] Thermostat
50538AXX
[1] Ölheizung
[2] Temperatursensor
[3] Thermostat
[1][2]
[3]
[2]
[3]
[1]
0+1
00+5
0-5
0°C
Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC... 113
7TemperatursensorSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7
7.14 Temperatursensor
Zur Messung der Getriebeöltemperatur kann der Temperatursensor PT100 verwendetwerden.
Maße
Elektrischer Anschluss
Technische Daten • Sensortoleranz ± (0,3 + 0,005 × t), (entspricht DIN IEC 751 Klasse B), t = Öl-temperatur
• Steckverbinder DIN 43650 PG9 (IP65)
• Anzugsdrehmoment für die Befestigungsschraube auf der Rückseite des Steckver-binders für den elektrischen Anschluss = 25 Nm.
55361AXX
[1] Ölheizung [3] Thermostat
[2] Temperatursensor
[1][2]
[3]
50533AXX
24
Ø8
150
R1/2
35PG9, PG11
34
50534AXX
32 1
0+1
00+5
0-5
0°C
114 Katalog – Industriegetriebe Baureihe MC...
7 SPM-AdapterSchmierung, Kühlung und Instrumentierung
7.15 SPM-Adapter
Zur Messung der Stoßbelastung der Getriebelager sind SPM-Adapter erhältlich. DieStoßbelastung wird mit Stoßimpulssensoren gemessen, die am SPM-Adapter befestigtwerden.
Einbaulage
MC.R..: Bei Verwendung eines Motorflansches oder Lüfters ist ein verlängerter SPM-Adapter [3] erforderlich
MC.R..: Die SPM-Adapter [1] und [2] sind seit-lich am Getriebe angebracht, SPM-Adapter [3] an der Eintriebsseite.
MC.P..: Die SPM-Adapter [1] und [2] sind seitlich am Getriebe angebracht.
[3] [3] [2] [1] [2] [1]
51885AXX
[1]
[2]
0+1
00+5
0-5
0°C