E i n l a d u n g
Sehr geehrte Damen und Herren,
Entscheidungen werden seit langem nicht mehr durch „Trial and Error“, sondern aufgrund präziser Simu-lationsergebnisse getroffen. Dabei zahlt sich eine ganzheitliche Betrachtung des Gesamtsystems aus, die die wachsende Komplexität und Variantenvielfalt der Systeme berücksichtigt.
Die aktuellen Fragen der Systemsimulation erörtern Ingenieure, Entwicklungsleiter und Wissenschaftler auf unserem jährlichen ITI Symposium. Für Anwender ist es auch in diesem Jahr die ideale Plattform, um sich über spezifische Lösungen auszutauschen. Hier präsentieren wir Ihnen zudem die Innovationen un-seres neuen SimulationX Release 3.5. Unser Symposium ist offen für alle – auch und insbesondere wenn Sie SimulationX bisher noch nicht aus eigener Arbeit kennen. Und es bezieht neben SimulationX auch andere Tools mit ein.
Den Auftakt der Veranstaltung bildet ein besonderer Tutorial-Tag, an dem Sie in bewusst nutzerorien-tierten Kursen Simulationsanwendungen und das komfortable Arbeiten mit SimulationX erproben kön-nen. Gezeigt werden die Möglichkeiten in Sachen Model-Tuning und interaktiver 3D-Modellierung, die Einbindung elastischer Strukturen in MKS sowie die Echtzeit-Simulation. Das anschließende zweitägige Vortragsprogramm bietet Ihnen hochkarätige Beiträge prominenter Unternehmen und Forschungsein-richtungen. Besonders freuen wir uns über die Keynote zur Entwurfsmethodik in der Mechatronik von Herrn Prof. Janschek, TU Dresden.
Seien Sie daher gespannt auf die Anwendungsergebnisse in den Schwerpunkten Thermodynamik und Fluidtechnik, Automotive, Antriebstechnik sowie Mechatronik – und auf anregende Fachgespräche über aktuelle Fragen zum virtuellen Engineering. Ich lade Sie herzlich zum Erfahrungsaustausch in das Inter-nationale Congress Center ein und freue mich mit dem gesamten ITI Team darauf, Sie zur Adventszeit in Dresden begrüßen zu dürfen.
Ihr
Dr. Andreas UhligGeschäftsführer ITI GmbH
MehrInformationenzumITISymposium,zurAusstellung,zumTutorial-Tagsowie zur Anmeldung finden Sie auf unsererWebsiteunter
www.iti.de/symposium
A g e n d a | M i t t w o c h , 3 0 . 1 1 . 2 0 1 1
09:30 ITI Lösungen mit SimulationX - erfolgreiche und neue Geschäftsfelder
JensO.Schindler,ITI
09:00 Begrüßung - News - Programm
AndreasUhlig,ITI
08:30 Anmeldung
10:00 Simulation von Bowdenzügen in virtuellen Fahrzeugen
ReinhardGrandl,BMW|ChristianKehrer|TobiasNähring,ITI
11:00 Agito and SimulationX software conquers the oil & gas subsea market
KjellSkar,Agito
11:30 Ergebnisvisualisierung und Post-Processing mit SimulationX
ThomasNeidhold,ITI
12:00 Leistungsbilanzierung in SimulationX
ChristophSchramm,ITI
14:30
16:00
14:00
15:00
Rasselpotenzialtheorien zur NVH Phänomenuntersuchung in Torsionsschwingungsanalysen
MarkusKirchner,GETRAG
Versuchsgestützte Modellierung der Reibung in mecha-nischen Systemen am Beispiel einer Außenschaltung
ThomasGregor,HoferPDC
Mechanische Schaltungssimulation mit 3D-Funktionalität und Prozessautomatisierung
UlrichHäussler|UdoRein|TomazFabcic,Daimler
Design selection of adequate control algorithm for electro-hydraulic actuator applied on rocket engine flexible nozzle thrust vector control
DraganNauparac,PPTEngineeringDivisionAD
Aufgabenbezogene mechatronische Modellbildung und Projektierung
PhilippH.F.Wallner,Bernecker+RainerIndustrie-Elektronik
Erfahrung mit SimulationX in der universitären Ausbildung im Fach Werkzeugmaschinen-Mechatronik
VolkerWittstock|MarkusRichter|Welf-GuntramDrossel,TUChemnitz
Systematischer Test von Mobilmaschinen-Steuerungen auf Veristand-HiL mit TestWeaver
MugurTatar,Qtronic|ThomasNeubert,HydriveEngineering
Modellierung und Optimierung eines Sensor-Aktor Systems mit magnetischer Formgedächtnislegierung (MSM)
EnricoBindl|DanielSprungk|JohannesZiske|HolgerNeubert,TUDresden
Simulation based electronic control network design and validation
AlexanderHanzlik|ErwinKristen,AIT
16:30
Automotive Mechatronik/Ausbildung
Simulation eines elektrisch angetriebenen Formula Student Rennwagens in SimulationX
RomanPärschke| Rick Weiß, Elbflorace e.V.
Unter den Vorträgen befinden sich sowohl deutsch- als auch englischsprachige Beiträge. Die Tagungsunterlagen stehen Ihnen auf Englisch zur Verfügung.
A g e n d a | D o n n e r s t a g , 0 1 . 1 2 . 2 0 1 1
10:00
11:30
09:30
10:30
15:00
16:00
Hydraulic circuit modelling of a marine controllable pitch propeller
Prof.EnricoRavina|SilviaBrinaUniversityofGenoa
Cryogenic space systems simulation with numenGo|FL under simulationX
CedricRoman,Numengo
Modeling and simulation of a hydraulic excavator
JumaYousufAlaydi,IslamicUniversity-Gaza
Analyse von Bandgetrieben mit kreisrunder und variabler Riemenscheibengeometrie in SimulationX
FalkEbert|MaikBerger|S.Heinrich,TUChemnitz
Rechnergestützte Auslegung drehelastischer Kupplungen – stationäre oder transiente Simulation?
MichelGöhring|Prof.ThomasGötze|PeterJaschke,HochschuleMagdeburg-Stendal
Modellierung einer adaptiven Hauptspindel mit elektro-magnetischem Dämpfungsaktor
RalfBöttcher,FraunhoferIWUChemnitz
Modellierung des gekoppelten fluid-thermischen Verhal-tens elektrischer Hochleistungsmaschinen
IljaSabelfeld,Siemens
Abbildung von Dämpfungsgliedern zur Minderung seilinduzierter Kräfte mit SimulationX
MatthiasFritz|Christian Landschützer, TU Graz
Das Kraftpaket - 33 neue Argumente für die Bibliothek Antriebstechnik
Sebastian Grützner, ITI
12:00
14:15
16:30
17:00
Fluid/Thermo Antriebstechnik
Kombination der SimulationX Fluid-Bibliotheken zur Modellierung thermofluidischer Systeme
UweGrätz,ITI
Entwurf mechatronischer Systeme - Synergiepotenziale unterschiedlicher Modellierungs-paradigmen
Prof.KlausJanschek,TUDresden
Untersuchung von Regelungsstrukturen für Mehrmotorenantriebe mit Getriebelose
UweHeuer,ABBAutomation|SebastianGrusdat,BTUCottbus
Flach und trotzdem groß - die neue Ebene Mechanik
UweSchreiber,ITI
Robuste Anfangswert- und Gleichgewichtsberechnung durch Anwendungvon Homotopie
UweSchnabel|TobiasNähring,ITI
Zusammenfassung
ITI
Modellierung und Modellreduktion des hydraulischen Ziehkissens von Tiefziehpressen
Harald Lohse | Prof. Jürgen Weber | LarsPenter|Prof.K.Großmann,TUDresden
12:30 Design method of hydraulic system for automatic transmission
Prof.XuXiang-yang,BeihangUniversitätPeking
Unter den Vorträgen befinden sich sowohl deutsch- als auch englischsprachige Beiträge. Die Tagungsunterlagen stehen Ihnen auf Englisch zur Verfügung.
ITI GmbHWebergasse 101067 DresdenGermany
T + 49 (0) 351.260 50 - 0F + 49 (0) 351.260 50 - 155
Ihre Ansprechpartnerin für das ITI Symposium
Lindy FritschT + 49 (0) 351.260 50 - [email protected]
www.iti.de
ITI and SimulationX are registered trademarks of ITI GmbH Dresden. © ITI GmbH Dresden, Germany. All rights reserved
Anmeldung 14. ITI Symposium
Bitte senden Sie das ausge-füllte Faxformular an
+49 (0) 351.260 50 155
oder melden Sie sich online an unter
www.iti.de/symposium
Industrieticket (inkl. Pausenversorgung und Abendveranstaltung)
Bei Anmeldung bis 30.09.2011: 390 EuroBei Anmeldung ab 01.10.2011: 450 Euro
Firma
Name
Abteilung
Telefonnummer
Hochschulticket (inkl. Pausenversorgung und Abendveranstaltung)
Bei Anmeldung bis 30.09.2011: 290 EuroBei Anmeldung ab 01.10.2011: 350 Euro
Für die Teilnehmer steht ein Zimmerkontingent im art´otel (Nähe Internationales Congress Center) zur Verfügung. Sie können unter Nennung des Stichwortes „ITI“ direkt ein Zimmer bei Frau Bloß buchen:
art´otel DresdenOstra-Allee 33, 01067 Dresden Tel. +49 (0) 351.49 22 0Fax: +49 (0) 351.49 22 [email protected]
ZIMMERRESERVIERUNG
TICKETS
Teilnahme am Tutorial-Tag (inkl. Kursunterlagen) 200 Euro
Detaillierte Informationen entnehmen Sie bitte dem Tutorial-Programm
Name in Druckbuchstaben Unterschrift/StempelDatum
Mit Ihrer Unterschrift melden Sie sich verbindlich an. Bei Stornierungen ab dem 15. November 2011 erheben wir eine Bearbeitungsgebühr von 50,00 EUR. Nach Ihrer Anmeldung erhalten Sie die Bestätigung. Parallel dazu erfolgt die Rechnungslegung zzgl. MwSt. Bitte teilen Sie uns hierfür Ihre Rechnungsadresse mit.
Anmeldung Tutorialtag
Firma Abteilung
Name
Telefonnummer E-Mail
VORLÄUFIGES TUTORIALPROGRAMMDie ausführlichen Tutorialinhalte finden Sie auf dem zweiten Blatt.
Bitte kreuzen Sie für unsere Planung die Tutorials Ihrer Wahl an! (Mehrfachauswahl)*
Modelica in SimulationX
SimulationX für Modelicans
Einbindung von externem Code in SimulationX
SimulationX COM-Schnittstelle - Modellieren, Simulieren und Analysieren
Hilfe, mein Modell rechnet nicht - Debugging und Modelloptimierung in SimulationX
Modellierung von MKS und Kopplung von anderen Biblotheken
Interaktive 3D-Modellierung
FEM-Schnittstelle: Einbindung elastischer Strukturen in MKS
Post-Processing, neue Ergebnisfenster
Skripting für Pre-/Post-Processing, ISX-Format
Modellierung von Verlusten und Begrenzungen
2D-Mechanik und Bandantriebe (Riemen und Seile)
Erzeugung echtzeitfähiger Modelle
Echtzeit-Simulation von SimulationX Modellen
SimulationX Interfaces zu CarSim
Modellaustausch zwischen Simulationstools
Modellieren mit StateChart Designer
Name in Druckbuchstaben UnterschriftDatum
Mit Ihrer Unterschrift melden Sie sich verbindlich zum Tutorial-Tag an. Der Preis dafür beträgt 200 Euro. Bei Stornierungen ab dem 15. November 2011 erheben wir eine Bearbeitungsgebühr von 50,00 EUR. Nach Ihrer Anmeldung erhalten Sie Ihre Bestätigung. Parallel dazu erfolgt die Rechnungslegung zzgl. MwSt. Bitte teilen Sie uns hierfür Ihre Rechnungsadresse mit.
Bitte senden Sie das ausgefüllte Faxformular bis zum 28.10.2011 an +49 (0) 351.260 50 155 oder melden Sie sich online an unter www.iti.de/symposium
Sie wollen wissen, wie Sie Ihre Modelle optimieren und wo Sie wichtige Elemente und Funktionen finden können? Interessieren Sie COM- und FEM-Schnittstelle oder das Post-Processing? Das und vieles mehr zum effizienten Umgang mit SimulationX erfahren Sie in unseren kompakten Tutorials.
In den meisten Tutorials können Sie auf Ihren eigenen Notebooks mitsimulieren!
*Tutorials finden zum Teil parallel statt. Es werden maximal 10 Tutorials mit den meisten Anmeldungen durchgeführt.
Vorläufiges Programm Tutorial-Tag
Modelica® in SimulationXEinführung in die Modellierungssprache Modelica und deren Anwendung unter SimulationX
SimulationX für ModelicansÜberblick (grafische Nutzeroberfläche, Dateihandhabung, Post-Processing) | Aufbau eines einfachen Beispiels (Modellierung, Parametrierung, Erstellung eines nutzerdefinierten Typs) | Vielseitige Analysemethoden (transiente Simulation im Zeitbereich, lineare Systemanalyse, periodische Steady-State Simulation) | SimulationX Bibliotheken (erweiterter Modelica Standard, Verknüpfungselemente zwischen Modelica Standard Bibliothek und den ITI Bibliotheken)
Einbindung von externem Code in SimulationXExternal Functions und External Objects | Implementierung mit dem TypeDesigner | Grenzen | Ein- und Ausgabewerte externer Funktionen | Datentypen (Real, Integer, Boolean, String) | Höhere Dimensionen (skalar, vektor, matrix) | C vs. C++ | Debuggen und Tracing von externem Code | Beispiel: Echtzeit-Animation mit SimulationX
SimulationX COM-Schnittstelle - Modellieren, Simulieren und AnalysierenObjektmodell und API | Zugriffsmöglichkeiten mit .NET | Angepasste Benutzeroberflächen | Simulation und EF-Analyse | Datenaustausch mit Office-Programmen | Ergebnisauswertung in Excel
Hilfe, mein Modell rechnet nicht - Debugging und Modelloptimierung in SimulationXSimulationszyklus in SimulationX | Typische Problemklassen | Nutzung von Tracing zur Fehlersuche | „Goldene“ Regeln - Problemvermeidung im Vorfeld
Modellierung von 3D Mehrkörpersystemen (MKS) und Kopplung mit anderen BibliothekenBeschreibung der Kraft- und Momentenschnittstellenelemente der MKS | Neue Schnittstellenelemente der MKS-Antriebs-technik | Kopplung von MKS mit Modelica.Mechanics.MultiBody
Interaktive 3D-ModellierungEffiziente Arbeit mit der 3D-Ansicht | Interaktiver Aufbau eines MKS-Modells | Einstellungen und Effekte | Export von Ansichten und Animationen
FEM-Schnittstelle: Einbindung elastischer Strukturen in MKSSystemdatenexport aus dem FE-Programm | Unterstützte FE-Programme | Aufbau der Schnittstellendateiformate |Importprozess und Modellordnungsreduktion | Besonderheiten und Einschränkungen | Beispiel mit ANSYS
Post-Processing, neue ErgebnisfensterEffiziente Ergebnisauswertung | Nutzerdefinierte Einstellungen | Erstellung und Nutzung von Layouts | Arbeit mit Transformationen und Verknüpfungen | Import von Messwerten und Ergebnisvergleich
Scripting für Pre-/Post-Processing, Direktzugriff auf SimulationX-ProjektdateienErgänzung zu Scripting für Pre- und Post-Processing: Erstellung von Modellvarianten | Post-Processing in Excel (am Beispiel Antriebsstrangbewertung vom Sankey-Diagrammen und Betriebspunktauswertung im Motorkennfeld)
Modellierung von Verlusten und BegrenzungenModellierung mit wirkungsgradbasierten Ansätzen, Reibstellen und Anschlägen
2D-Mechanik und Bandantriebe (Riemen und Seile)Einführung in die Bibliothek Ebene Mechanik
Erzeugung echtzeitfähiger ModelleNutzung der linearen Systemanalyse und des Performance Analyzers zum Model-Tuning, robuste Modellierung von Zustandsumschaltungen (mechanische Reibung und Anschläge)
Echtzeit-Simulation von SimulationX ModellenEinsatzmöglichkeiten (HiL, RCP (Rapid Control Prototyping), virtuelle Inbetriebnahme von Steuerungen) | Unterstützte Echt-zeitplattformen | Beispiel mit NI VeriStand | Beispiel mit SPS (SIEMENS S7)
SimulationX Interfaces zu CarSimWas ist CarSim | Kopplung über Code Export | Koppung über Co-Simulation | Beispiel
Modellaustausch zwischen SimulationstoolsMotivation | Möglichkeiten (FMI, Simulink S-Function, ...) | Vergleich Modellaustausch - Co-Simulation | Gestaltung der Schnittstellen in den Teilmodellen | Beispiele
Der SimulationX StateChart DesignerMotivation | Grundlagen UML Zustandsdiagramm | Integration in TypeDesigner | Dynamische Visualisierung in SimulationX während der Rechnung | Beispiel