Ziegelmontagebau, Vorgefertigte Wandsysteme Nach Neuer Norm

7/25/2019 Ziegelmontagebau, Vorgefertigte Wandsysteme Nach Neuer Norm

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Ziegelmontagebau – Vorgefertigte Wandsysteme

nach neuer Norm

Der Ziegelmontagebau ist eine seit mehr als 40 Jah-

ren in der Praxis erprobte Bauart, bei der Bauteile

als Wand- und Deckenelemente werkmäßig mithilfe

automatisierter Fertigungseinrichtungen hergestellt

werden, sodass an der Baustelle in kürzester Zeit-

spanne das gesamte Bauwerk in seinen raumbilden-

den Elementen montiert werden kann. Technische

Grundlage für die Herstellung und Anwendung istbisher die Mauerwerksnorm DIN 1053-4: 1978-09,

Mauerwerk; Bauten aus Ziegelfertigbauteilen. Diese

Norm wurde überarbeitet und dem aktuellen gesi-

cherten Kenntnisstand angepasst. Der Weißdruck

wird voraussichtlich im nächsten Jahr erscheinen.

Ziegelfertigbauteile im herkömmlichen Sinn sind Wand- undDeckenelemente, die aus Ziegeln mit besonderer Formge-

bung und Vergussbeton hergestellt werden. Die Produktionerfolgt ähnlich wie bei Stahlbetonfertigteilen in Formkästenliegend auf Kipptischen. Durch das Zusammenwirken raster-förmig vorhandener bewehrter Betonkanäle mit den Ziegelnkönnen sowohl vertikale Druckkräfte – bei Wandelementen –als auch Biegezugbeanspruchungen – bei Decken oder hori-zontal (z.B. durch Erddruck) belasteten Wänden – unproble-matisch aufgenommen werden. Für die Bemessung und Aus-führung dieser Fertigbauteile wurden bereits Anfang der

Brick system building –Prefabricated wall systemsaccording to a newStandard

For more than 40 years brick system building has

proved to be a reliable construction method in

practice. With the help of automated manufactur-

ing equipment, building components are produced

in the factory as wall and floor elements, so that the

entire structure can be assembled in its three-

dimensional elements on the building site within a

very short space of time. The technical basis for

manufacture and application up to now is the

Masonry Standard DIN 1053-4: 1978-09, Masonry:Structures in prefabricated brick elements. This

standard has been revised and adapted to the cur-

rent secured level of knowledge. The white print

will probably be published next year.

Prefabricated brick elements in the usual sense are wall andfloor elements made of bricks with special shaping and grout-ing concrete. Production is similar to that of prefabricatedreinforced concrete elements in moulding boxes lying on tilt-

ing tables. Through the combined action of interlaced rein-forced concrete channels with the bricks, both vertical forcesof pressure – in the case of wall elements – and bending ten-sile loads – for floors or walls subjected to horizontal loads(e.g. through foundation pressure) – can be absorbed with-out any problem. Guidelines were worked out already at thebeginning of the 1960s for the dimensioning and construc-tion of these prefabricated elements [9]. On transformingthese guidelines into a Standard [4], an additional variant –the prefabricated brick panel – was taken into consideration.When reference is made today to prefabricated elements inmasonry, one often tends to think only of brick panels whichare laid standing vertically in a regular bond, mainly storey-

high like conventional brickwork made of vertical coringbricks. In the early stages the production of the brickworkwas carried out in semi-mechanized lowering frames (e.g.“Bott-Eder” System). Nowadays bricklaying machines (e.g.Rimatem) are mainly used, but in some cases also computer-

Dipl.-Ing. Heinz-Werner Jedamzik, D-Recklinghausen

Bild 1: Mauertafel mit vertikalen Vergusskanälen und

Ankerstäben

Fig. 1: Brick panel with vertical pouring channels and anchor

bars

Ankerstäbe (Mauerwerksanker)Anchor bars (masonry anchors)

Mauertafelziegel (mit vertikalenVergusskanälen)Wall panel bricks (with verticalpouring channels)

Schnitt A – ASection A – A


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sechziger Jahre Richtlinien erarbeitet [9]. Bei Überführung die-ser Richtlinien in eine Norm [4] wurde eine zusätzliche Varian-te, die vorgefertigte Mauertafel, berücksichtigt. Wenn heutevon Fertigbauteilen aus Mauerwerk die Rede ist, wird häufignur an Mauertafeln gedacht, die vorwiegend geschosshoch

wie herkömmliches Mauerwerk aus Hochlochziegeln im regel-rechten Verband senkrecht stehend aufgemauert werden. DieHerstellung des Mauerwerks erfolgte in den Anfängen durchhalbmechanisierte Senkgerüste (z.B. System „Bott-Eder“),heute werden vorwiegend Mauermaschinen (z.B. Rimatem),z.T. aber auch computergesteuerte Mauerwerksroboter ein-gesetzt. Auch für Mauertafeln war es nach Norm bisher not-wendig, spezielle Ziegel – so genannte Mauertafelziegel – zuverwenden, die vertikal verlaufende Vergusskanäle zur Auf-nahme der Transportbewehrung aufwiesen.Seit Herausgabe der DIN 1053-4 [4] im Jahr 1978 haben sichzahlreiche bauphysikalische und statische Randbedingungengeändert, sodass die Überarbeitung der Norm beschlossenund im Januar 1994 damit begonnen wurde. Für die Ziegelin-

dustrie war dabei von besonderem Interesse, dass für Mauer-tafeln als Außenwandelemente hochwärmedämmende Ziegelund auch Leichtmörtel eingesetzt werden dürfen. Für Ver-gusstafeln sollte auf komplizierte Verbindungen im Wand-/Deckenanschluss verzichtet werden können. Andere Mauer-steinindustrien wollten ihre Produkte selbstverständlich auchberücksichtigt sehen, sodass die Norm für weitere Steinartengeöffnet wurde.Die große Palette der möglichen Materialkombinationen, dieneu hinzukommen sollten und für die keine oder nur sehr we-nige Erfahrungen im Hinblick auf die Vorfertigung vorlagen,erforderten im Zuge der Normüberarbeitung umfangreicheUntersuchungen, die sich vorrangig mit der Sicherheit dieser

Elemente im Transport- und Montagezustand befassten. Imeingebauten Zustand kann die Bemessung nach DIN 1053-1[2] erfolgen, mit einigen Abweichungen, die Sonderregelun-gen erforderlich machten (z.B. Verbindung der Einzelelemen-te miteinander). Gerade die Transportproblematik aber, diesich sowohl auf den Bereich „Arbeitssicherheit“ als auch auf den bauaufsichtlichen Bereich (Vermeidung von Vorschädi-gungen, die die Standsicherheit oder Dauerhaftigkeit beein-flussen) bezieht, hat die Bearbeitung der Norm in die Längegezogen, sodass der Weißdruck voraussichtlich erst im Jahr2002 erscheinen wird.

Anwendungsbereich nach neuer DIN 1053-4

Die neue DIN 1053-4 [5] wird weiterhin als Produktnorm inAbschnitt 2.4.1 der Bauregelliste A geführt werden und zu-sätzlich als Bemessungs- und Ausführungsnorm in den techni-schen Baubestimmungen unter Abschnitt 2.2 „Mauerwerks-bau“ zu finden sein. Der Titel „Mauerwerk: Fertigbauteile“darf nicht darüber hinwegtäuschen, dass auch Vergusstafelnenthalten sind, die als Kombination von Ziegel und Beton so-wohl bei der Herstellung als auch bei der Bemessung nichtwie übliches Mauerwerk behandelt werden. Die Stahlstein-decke, als rein auf Biegung beanspruchtes Bauteil, das bishernach der Stahlbetonnorm DIN 1045 [6] bemessen wurde,gleichzeitig allerdings in DIN 1053-4 [4] durch ergänzendekonstruktive Regelungen auch berücksichtigt war, wird zu-

künftig vollständig in einer eigenen Norm geregelt sein. DieseNotwendigkeit ergab sich dadurch, dass im Zuge der Harmo-nisierung die Stahlbetonnorm neu bearbeitet wurde und inder Neufassung der Abschnitt „Stahlsteindecken“ nicht mehrenthalten ist. Die Manuskriptfassung zum Gelbdruck für eine

controlled bricklaying robots. According to the Standard itwas necessary until now even for brick panels to use specialbricks – so-called wall panel bricks, which have verticallyarranged casting channels to take the handling reinforce-ment.Numerous peripheral conditions relating to structural physicsand statics have changed since publication of DIN 1053-4 [4]in 1978, so that it was decided to revise the Standard. Thiswas begun in January 1994. Of particular interest for the brickand tile industry was the fact that it is permitted to use highlyinsulating bricks and also light mortar for brick panels as

external wall elements. For cast panels it should be possible tomanage without complicated connections at the wall/floor junction. Of course other masonry block industries also want-ed to have their products considered, so that the Standardwas opened up for further brick or block types.

The large range of possible material combinations which wereto be newly included and for which only little or no experi-ence was available in regard to prefabrication, called for com-prehensive investigations in the course of revising the Stan-dard. These dealt above all with the safety of these elementsin their transport and assembly state. In the installed state,the calculation can be made according to DIN 1053-1 [2],with a few deviations which made special provisions neces-sary, (e.g. connection of the individual elements with each

other). However it is precisely the transport problem, whichconcerns both the “work safety” sector and the constructionsupervising authority sector (avoidance of prior damagewhich affects the stability or durability), that has drawn outthe revision of the Standard so that the white print will proba-bly not be published before 2002.

Application area according to the new

DIN 1053-4

The new DIN 1053-4 [5] will continue to be listed as a Prod-uct Standard in Section 2.4.1 of the Building Rules List A andcan be found additionally as a Calculation and Implementa-

tion Standard in the Technical Building Regulations underSection 2.2 “Masonry Construction”. The title “Masonry: Pre-fabricated Elements” should not obscure the fact that castpanels are also included which, as a combination of brick andconcrete, are not treated like regular masonry both in regard

Bild 2 : M auertafeln bei Anlieferung auf Palett en

Fig. 2: Brick panels delivered on pallets



Ziegeldeckennorm liegt als DIN 1045-100 [7] bereits vor, so-dass im Jahr 2002 auch diese Norm als Weißdruck vorliegenkönnte.Die überarbeite DIN 1053-4 behandelt – wie oben bereits er-wähnt – neben Konstruktions- und Bemessungsfragen auchdie Transport- und Montagesicherheit. Dabei wurde versucht,das aus der europäischen Normung bekannte Performance-Konzept zu übernehmen: Anhand von Eignungsprüfungenkönnen Aussagen über die Verwendbarkeit bestimmter Mate-rialkombinationen gemacht werden, um zu gewährleisten,

dass ausreichende Sicherheiten beim ersten Anheben bzw.beim Montieren dieser Elemente gegeben sind. Dabei spieltder Haftverbund in der Lagerfuge eine entscheidende Rolle.Eine Eigenschaft, die dem Baustoff Ziegel große Vorteile ge-genüber anderen Steinarten, zumindest im Hinblick auf dieDick- oder Mittelbettfuge, einbringt.Der Anwendungsbereich der Norm erstreckt sich in der Regelauf geschosshohe und raumbreite Elemente, wobei auch Bau-teile wie Brüstungen oder Giebelschrägen abgedeckt sind.Horizontale Stöße vorgefertigter Teile innerhalb eines Ge-schosses sind dagegen nicht zulässig, weil dafür Sonderrege-lungen zur Ausführung (z.B. Ausbildung der Lagerfuge imStoßbereich) und zur Bemessung erforderlich sind, die nocherarbeitet werden müssen und als erste Ergänzung zur Norm

geplant sind. Besonders die Ziegelindustrie hat sich bemüht,diesen in der alten Norm nicht enthaltenen Punkt einzubrin-gen, da im Hallenbau, aber auch in Wohn- und Geschäftshäu-sern auf Grund größerer Geschosshöhen horizontale Ele-mentstöße notwendig sind, die bisher nur durch Anordneneines Ringbalkens mit erhöhtem Kostenaufwand realisiert wer-den können.

Fertigteilarten und Regelungen für die

Bemessung und Ausführung

Es werden insgesamt drei unterschiedliche Fertigbauteile inder Norm behandelt:

MauertafelnMauertafeln, die wie konventionelles Baustellenmauerwerkaufrecht stehend aus Steinen und Mörtel im Verband vorge-fertigt werden. Das Aufmauern selbst erfolgt dabei durch Ein-

to manufacture and to calculation. The reinforced block flooras a building component subjected purely to bending load,which was calculated until now according to the reinforcedconcrete standard DIN 1045 [6] but at the same time wasalso taken into account in DIN 1053-4 [4] through supple-

mentary constructional provisions, will be governed in futurecompletely in an own Standard. This necessity resulted fromthe fact that in the course of harmonization the reinforcedconcrete standard was revised and the section “ReinforcedBlock Floors” is no longer contained in the new version. Themanuscript for the yellow print for a brick floor standard isalready on hand as DIN 1045-100 [7], so that in 2002 thisStandard could also be available as a white print.In addition to structural and calculation questions – as alreadymentioned above – the revised DIN 1053-4 also deals withtransport and assembly safety. Here an attempt was made toadopt the performance concept known from the Europeanstandardization: On the basis of qualification tests, statementscan be made on the usability of certain material combina-

tions, in order to guarantee that sufficient safety is providedon the first lifting or during installation of these elements.Here the bonding in the course joint plays a decisive role. Aproperty which gives brick as a building material great advan-tages compared to other types of block, at least in regard tothe thick-bed or medium-bed joint.As a rule the application area of the Standard embracesstorey-high and room-wide elements, whereby structuralcomponents such as spandrels or gable inclinations are alsocovered. On the other hand horizontal abutting joints of pre-fabricated elements within one storey are not permissible,because special provisions for implementation (e.g. formationof the course joint in the abutting area) and calculation are

necessary for this, which still have to be worked out and areplanned as the first supplement to the Standard. In particularthe brick and tile industry has tried to introduce this pointwhich was not contained in the old Standard, because due tothe greater storey heights in hall construction but also inapartment and office buildings, horizontal abutting jointsbetween elements are necessary, which until now could onlybe realized with increased cost expenditure by installing a cir-cular beam.

Types of prefabricated elements and provisions

for calculation and implementation

Altogether three different prefabricated elements are dealt

with in the Standard:

Brick panelsLike conventional brickwork on the building site, brick panelsare prefabricated standing upright with bricks and mortar in abond. The bricklaying itself is carried out using bricklayingmachines with a varying degree of automation. Standardizedblocks may be used (in addition to clay blocks now also sand-lime blocks, aerated concrete blocks, concrete and light-weight concrete blocks) as well as approved blocks, providedthat the application area of the general construction supervis-ing authority approval includes the use of the blocks for pre-fabricated masonry. Special attention should be paid to this

when applying for new approvals. Approvals already grantedcan be extended in this direction, whereby this is generally apurely formal action which requires no further approval tests.A similar provision applies for masonry mortar. Those mortarsmay be used which are also approved for bricklaying on the

Bild 3: Mauertafelmont age

Fig. 3: Assembly of brick panel



satz von Mauermaschinen mit unterschiedlich hohem Auto-matisierungsgrad.Es dürfen genormte Steine (neben Mauerziegeln nun auchKalksandsteine, Porenbetonsteine, Beton- und Leichtbeton-steine) verwendet werden, weiterhin auch zugelassene Steine,

unter der Voraussetzung, dass der Anwendungsbereich derallgemeinen bauaufsichtlichen Zulassung die Verwendung derSteine für vorgefertigtes Mauerwerk beinhaltet. Darauf sollteder Antragsteller bei Neuzulassungen achten. Erteilte Zulas-sungen können dahingehend erweitert werden, wobei es sichim Allgemeinen um einen rein formellen Akt handelt, der kei-ne weiteren Zulassungsprüfungen erfordert. Eine ähnliche Re-gelung gilt für Mauermörtel. Es dürfen die Mörtel verwendetwerden, die auch an der Baustelle zum Vermauern zugelassensind, mit Ausnahme der Normalmörtel Gruppen I und II.In Abhängigkeit davon, ob speziell für die Vorfertigung ge-formte Ziegelquerschnitte (Bezeichnung nach DIN 105 [1]:Mauertafelziegel) oder andere Arten verwendet werden, istder Transport der vorgefertigten Wände vorzunehmen. Im

Falle der Mauertafelziegel werden spezielle Rundstäbe (Mau-erwerksanker) in vertikal durchlaufende Kanäle eingelassenund mit Füllmörtel vergossen (Bild 1), sodass nach ausrei-chender Erhärtungsdauer (je nach Mörtelart 24h, 2 Tage oderlänger) Hebezeuge daran angeschlagen werden und die Mau-ertafel transportiert und montiert werden kann. Dieses Trans-portsystem ist bereits nach alter Norm bekannt und erprobt.In [10] wird deshalb darauf hingewiesen, dass auf ansonstenerforderliche Tragfähigkeitsnachweise verzichtet werden kann.Es ist allerdings zu beachten, dass bisher nur Normalmörteleingesetzt werden durften, deren Festigkeit mindestens 10 N/mm2 betragen musste. Heutzutage werden im Außenwand-bereich Leichtmörtel verwendet, und die Erhärtungsdauer be-

trägt i. d. R. nur wenige Tage. Nachweise zur Bemessung der Tragkräfte von Mauerwerksankern unter diesen Randbedin-gungen wurden vom Güteschutz Ziegelmontagebau (ZMB)in Zusammenarbeit mit Mörtel- und Ankerherstellern geführt[11] und vom Sachverständigenrat „Fertigbauteile aus Mauer-werk“ im AK 7 der Bau-Berufsgenossenschaft für die prakti-sche Anwendung freigegeben. Für Ziegelfertigbauteile wirddas bewährte System der Vergussanker als nach wie vor sehrgeeignet eingeschätzt, sowohl im Hinblick auf die Tragfähig-keit der Anker, die gleichzeitig die Gesamtsteifigkeit des Ele-mentes beim Transport erhöhen, als auch auf die einfacheHandhabbarkeit bei Transport und Montage (Bilder 2 und 3).Bei Verwendung anderer Mauersteine ohne Vergusskanälesind alternative Transportsysteme einzusetzen. Dazu gehören

z.B.: n Aufhängungen mit Tragbolzen (Bild 4)Dabei wird ein Stahlbolzen Ø 28 mm als Lastaufnahmemitteldurch ein Bohrloch in einem Stein der untersten Schicht ge-führt und über Aufhängungen (z.B. Ketten) mit dem Hebe-zeug verbunden. Die im Stein auftretende Lochleibungsbean-spruchung ist nachzuweisen. n Aufhängungen mit Hebebändern (Bild 5)Die Bänder umfassen als Lastaufnahmemittel den Fuß des Fer-tigbauteils. Die dabei auftretende Beanspruchung im Lastein-leitungsbereich muss nachgewiesen werden. n Transport auf einem Sockelelement (Bild 5)Die Mauertafel wird auf einem biegesteifen Sockel, der als

Transportmittel dient, aufgemauert. Lasteinleitung und ausrei-chende Steifigkeit des Sockelelementes sind nachzuweisen,zusätzlich auch die veränderten bauphysikalischen Eigenschaf-ten (Schall- und Wärmeschutz) der Mauertafel im Sockelbe-reich.

building site, withthe exception of the normal mortarGroups I and II.

Transport of the pre-

fabricated walls mustbe carried out de-pending on whetherbrick cross-sectionsformed specially forprefabrication (des-ignation accordingto DIN 105 [1]: Wallpanel bricks) orother types are used.In the case of wallpanel bricks, specialround bars (masonryanchors) are inserted

into channels run-ning verticallythrough the blocksand cast with fillingmortar (Figure1), sothat after a sufficienthardening period(24 hours, 2 days orlonger dependingon the type of mor-tar) hoists can beattached to themand the brick panel

can be transportedand assembled. Thistransport system isalready known and proven according to the old Standard.

Therefore it is pointed out in [10] that the otherwise neces-sary proof of load-bearing capacity can be dispensed with.However attention must be paid to the fact that until nowonly normal mortars could be used, the strength of whichhad to be at least 10 N/mm2. Nowadays light mortars areused in the external wall area and as a rule the hardeningperiod amounts to only a few days.Verifications for calculation of the load-bearing forces of masonry anchors under these peripheral conditions were con-ducted by the Güteschutz Ziegelmontagebau (ZMB =quality

assurance scheme for brick system building) in cooperationwith mortar and anchor manufacturers [11] and released bythe expert council for “Prefabricated elements in masonry” inAK 7 of the building trade association for practical applica-tion. For prefabricated brick elements the reliable system of cast anchors is still assessed as very suitable, both in regard tothe bearing capacity of the anchors which at the same timeincrease the overall stiffness of the element during transport,and in regard to the simple manageability during transportand assembly (Figures2 and 3).When using other blocks without casting channels, alternativetransport systems should be used. These include, for example: n Suspension systems with load-bearing bolts (Figure 4)

In this case a steel bolt Ø 28 mm as a load suspension deviceis passed through a drill hole in a block in the bottom courseand connected with the hoist via suspension systems (e.g.chains). The load on the inner face of the hole in the brickmust be proved.

Bild 4 : Transport system

„Kettengehänge mit Bolzen“

Fig. 4: Transport system of “chain sus-

pension gear wit h bolt s”



Mauertafeln sind für den Transportzustand zu bewehren. AlsRegelbewehrung ist 1 Ø 6 in der Lagerfuge oberhalb der un-

tersten und unterhalb der letzten Schicht anzuordnen. Es han-delt sich dabei nicht um statisch erforderliche Bewehrung, dieden Anforderungen von DIN 1053-3 [3] in vollem Umfangentsprechen muss. Dennoch werden im Hinblick auf die Dau-erhaftigkeit der bewehrten Elemente für bestimmte Umge-bungsbedingungen Korrosionsschutzmaßnahmen gefordert,damit sichergestellt werden kann, dass z.B. Gefügeschädigun-gen im Mauerwerk und Abplatzungen an den Wandoberflä-chen nicht auftreten. Über Art und Umfang dieser Maßnah-men ebenso wie über die in dieser Hinsicht als kritisch zubewertenden Wandarten oder Umgebungsbedingungen wur-den noch keine abschließenden Festlegungen getroffen. Es istaber zu erwarten, dass mindestens die in Tabelle 1 aufgeliste-ten Konstruktionen ohne zusätzlichen Korrosionsschutz der

Bewehrung ausgeführt werden dürfen.Im Falle von Dünnbettfugen ist die Verwendung anderer Be-wehrungsarten, z.B. Gewebe, notwendig. Dafür ist ein Nach-weis der Verwendbarkeit als allgemeine bauaufsichtliche Zu-lassung oder Zustimmung im Einzelfall zu erbringen.Zur Bemessung von Mauertafeln wird im Allgemeinen auf DIN 1053-1 [2] verwiesen, wobei zwischen dem vereinfach-ten oder dem genaueren Verfahren gewählt werden darf. Derwesentliche Unterschied zum konventionellen Mauerwerk be-steht in dem Vorhandensein der vertikalen Stoßfugen zwi-schen den Einzelelementen, wo die ansonsten vorhandeneVerzahnung der Steinschichten fehlt. Eine aus statischenGründen kraftschlüssige Verbindung ist dort nur in äußerst

seltenen Fällen notwendig. Im Regelfall handelt es sich um ei-ne konstruktiv zu schließende Fuge, die so ausgebildet wer-den muss, dass die bauphysikalischen Anforderungen hin-sichtlich Brandschutz, Wärmeschutz und Schallschutz erfülltwerden. Dafür reicht die Vermörtelung aus; eine übergreifen-

n Suspension systems with lifting slings (Figure5) The slings as load suspension means are placed round thefoot of the prefabricated element. The load occurring in theload introduction area must be proved. n Transport on a pedestal element (Figure 5)

The brick panel is erected on a rigid pedestal which serves asa means of transport. The load introduction and sufficientstiffness of the pedestal element must be proved, in additionalso the altered structural physics properties (sound and heatinsulation) of the brick panel in the pedestal area.Brick panels must be reinforced for the transport situation. Asa standard reinforcement 1 Ø 6 should be positioned in thecourse joint above the bottom layer and underneath the lastlayer. This is not a reinforcement necessary for statical purpos-es, which must comply fully with the requirements of DIN 1053-3 [3]. Nevertheless, in regard to the durability of the reinforced elements corrosion protection measures arerequired for certain ambient conditions in order to ensurethat for example damages in the bond of the brickwork and

spalling on the wall surfaces do not occur. As yet no definitivestipulations have been made about the type and scope of these measures or about the wall types or ambient conditionsthat are to be evaluated as critical in this respect. However itis to be expected that at least those structures listed in Table1may be implemented without additional corrosion protectionfor the reinforcement.In the case of thin-bed joints the use of other types of rein-forcement, e.g. matting, is necessary. For this, proof of theusability must be furnished in the form of general constructionsupervising authority approval or permission in special cases.For calculation of brick panels reference is made in general toDIN 1053-1 [2], whereby one can choose between the simpli-

fied or more exact procedure. The essential difference com-pared to conventional masonry consists in the existence of the vertical butt joints between the individual elements wherethe otherwise present indentation of the brick courses is miss-ing. A non-positive connection for statical reasons is necessarythere only in extremely rare cases. In the normal case it is a

joint which has to be closed structurally in such a way thatthe building physics requirements are fulfilled in regard to fireprotection, heat insulation and sound insulation. For this pur-pose filling with mortar is sufficient; an overlapping reinforce-ment is not necessary. Even in the case of transmission of forces in the sheet plane, i.e. in the case of statically loadedvertical joints, a reinforcement in the joints may be dispensedwith if the shearing stresses are proved in the mortared joint

and the tensile forces are absorbed by an adequate reinforce-ment in the floor or in the circular beam.

The fastening of the walls which is essential for the calculation(two-, three- or four-sided), depends on whether between thebracing walls there is a vertical joint, which of course must beregarded as a free, non-retained edge, or whether the brickpanel width is greater or equal to the interval of the bracingwalls. The standard case for the statical calculation will be thewall retained at the head and base point, i.e. two-sided. Afour-sided bearing may be assumed only for at least room-wide elements.

Cast panels

Cast panels are distinguished from brick panels fundamental-ly by their manufacturing process (horizontal production inmoulding boxes according to Figure 6) and by the type of bond of the individual blocks with each other which isachieved by concrete. Due to the special block form and the

Bild 5: Mauertafel auf Sockelelement mit Hebebändern aus

Flachstahl

Fig. 5: Brick panel on pedestal element wit h lift ing slings of flat

steel



de Bewehrung ist nicht erforderlich. Auch bei Weiterleitungvon Kräften in Scheibenebene, also im Falle von statisch bean-spruchten Vertikalfugen, darf auf eine Bewehrung in den Fu-gen verzichtet werden, wenn die Schubspannungen in dervermörtelten Fuge nachgewiesen und die Zugkräfte durch

entsprechende Bewehrung in der Decke oder im Ringbalkenaufgenommen werden. Die für die Bemessung wesentlicheHalterung der Wände (zwei-, drei- oder vierseitig) ist davonabhängig, ob zwischen den aussteifenden Wänden eine Verti-kalfuge liegt, die selbstverständlich als freier, nicht gehaltenerRand zu betrachten ist, oder ob die Mauertafelbreite größeroder gleich dem Abstand der aussteifenden Wände ist. DerRegelfall für die statische Berechnung wird die an Kopf- undFußpunkt, also zweiseitig, gehaltene Wand sein. Nur bei min-destens raumbreiten Elementen darf eine vierseitige Lagerungangenommen werden.

VergusstafelnVergusstafeln unterscheiden sich grundsätzlich durch den

Herstellungsprozess (liegende Fertigung in Formkästen ge-mäß Bild 6) und durch die Art des Verbundes der Einzelsteinemiteinander, der durch Beton erzielt wird, von den Mauerta-feln. Durch die besondere Ziegelform und die Fertigungsartkann gegenüber Mauertafeln ein wesentlich höherer Vorferti-gungsgrad erzielt werden. Fenster, Türzargen, Sanitär- undElektroinstallation können bereits im Werk eingebaut werden,weiterhin werden die Elemente im Allgemeinen auch bereitsfertig verputzt ausgeliefert (Bild 7). Für Vergusstafeln werdenausschließlich Ziegel nach DIN 4159 [8] verwendet, die auf Grund ihrer speziellen Formgebung zu einer Wandseite hinoffene Kanäle (Vergusskanäle) aufweisen. Einige dieser Kanälewerden nach statischen oder konstruktiven Gesichtspunkten

auch unter Berücksichtigung von Transport- und Montage-lastfällen bewehrt. In diese Kanäle werden auch für den Trans-port erforderliche Seilwellen-, Flachstahl- oder Kugelkopfankerähnlich wie bei Stahlbetonfertigteilen eingebracht.Vergusstafeln werden in Abhängigkeit von den verwendetenZiegeln in zwei Arten hergestellt: n Als Hochlochtafeln aus vollvermörtelbaren Ziegeln (Bild 8).Dabei reicht die Tiefe der horizontalen Vergussfuge nahezuüber die gesamte Wanddicke, und der Ziegel weist einen ein-heitlichen Lochquerschnitt (Kleinlochung) auf. n Als Rippentafeln aus teilvermörtelbaren Ziegeln (Bild 9).Diese Ziegel weisen nur im statisch beanspruchten Quer-schnitt eine Kleinlochung auf und haben auch nur dort ver-mörtelbare horizontale Vergussfugen (daher teilvermörtelbare

Ziegel). Der statisch nicht in Ansatz gebrachte Querschnitthat eine Großlochung. In diesem Bereich werden die Ziegelhorizontal knirsch gestoßen. Diese Tafeln waren ursprünglichspeziell für Außenwände konzipiert, da sie wegen des höhe-ren Loch- und des geringeren Betonanteils niedrige Rohdich-ten haben und damit einen besseren Wärmeschutz bieten.Auf Grund der in den vergangenen Jahren ständig gestie-genen Anforderungen an den Wärmeschutz werden auchbei wärmetechnisch optimierten teilvermörtelbaren Ziegelni. d. R. Zusatzdämmungen auf der Außenseite erforderlich,sodass der Einsatz dieser Rippentafeln weniger auf bauphysi-kalische, sondern überwiegend auf produktionstechnischeGründe zurückzuführen ist.

Hochlochtafeln dagegen haben den Vorteil eines gutenSchallschutzes und einer guten Wärmespeicherfähigkeit auf Grund der größeren Masse. Weiterhin steht dort für die Be-messung der gesamte Wandquerschnitt zur Verfügung, wäh-rend bei Rippentafeln – und dieser Punkt sollte beim Standsi-

production method, a considerably higher degree of prefabri-cation can be realized in comparison to brick panels. Win-dows, door cases, sanitary and electrical installations can bebuilt in already at the factory; furthermore the elements aregenerally also delivered with finished rendering (Figure 7). Forcast panels blocks according to DIN 4159 [8] are used with-out exception, which due to their special shaping have chan-nels (casting channels) which are open to one side of the

wall. Some of these channels are reinforced according to stat-ical or structural aspects, also taking into consideration thetransport and assembly load cases. Cable-mounted spindleties, flat steel or ball head anchors necessary for transport –similar to reinforced prefab concrete elements – are alsoinserted in these channels.

Bild 6: Vergussta felfertigung

Fig. 6: Cast panel production

Bild 7: M ont agefertige Vergussta fel

Fig. 7: Cast panel ready for assembly



cherheitsnachweis strikte Beachtung finden! – nur der kleingelochte Querschnitt im Bereich der vermörtelten Fugen an-gesetzt werden darf, sodass unter Berücksichtigung der verti-kal durchlaufenden Betonrippen ein so genannter Plattenbal-kenquerschnitt der Bemessung zu Grunde zu legen ist.Für den üblichen Fall geringer Lastausmitten (e/d ! 0,33) gestat-tet die Norm für Hochlochtafeln in gleicher Weise wie für Mauer-

tafeln eine Bemessung nach DIN 1053-1, wobei die Tabelle derzulässigen Spannungen in Abhängigkeit von der Baustoffkombi-nation Ziegel/Beton der DIN 1053-4 zu entnehmen ist. Für Rip-pentafeln ist, auf Grund der unsymmetrischen Querschnittsge-staltung, ein besonderes Nachweisverfahren erforderlich.Für größere Lastausmitten oder bei reiner Biegung (z.B. imFall von erddruckbelasteten Kellerwänden) erfolgt die Bemes-sung nach der Stahlbetonnorm [6]. Wegen der bewehrtenStahlbetonrippen sind Vergusstafeln in der Lage, hohe Hori-zontallasten aufzunehmen.Auf Grund der Erkenntnisse aus Tragfähigkeitsuntersuchun-gen, die im Rahmen von Fremdüberwachungsprüfungendurch den Güteschutz ZMB gewonnen wurden und die ge-zeigt haben, dass hohe Tragreserven vorhanden sind, konnten

die zulässigen Spannungen für Vergusstafeln in der neuenNorm erhöht werden.Zum Nachweis ausreichender Sicherheit dieser Elemente fürden Lastfall Erdbeben wurden Schubuntersuchungen durch-geführt. Daraus wurden dann zulässige Schubspannungenabgeleitet, die in Abhängigkeit von der Ziegelfestigkeitsklassemit =0,005 · Nst angesetzt werden dürfen. Ein rechneri-scher Nachweis ist für Vergusstafeln in den Erdbebenzonen 3und 4 erforderlich.Neben diesen bemessungstechnischen Änderungen ist als we-sentliche Neuerung und Erleichterung für die Anwendungvon Vergusstafeln der Verzicht auf Schlaufenverbindungen anKopf- und Fußpunkten hervorzuheben. Hier erfolgt die Aus-

führung nun ebenso wie bei allen anderen Wandkonstruktio-nen: Die Geschossdecken werden auf die Wände gelegt;durch Eigengewicht und Auflasten ergeben sich hinreichendgroße Haltekräfte, die eine zusätzliche Verankerung durch Be-wehrung nicht erforderlich machen.

Depending on the blocks used, cast panels are manufacturedin two forms: n As vertical coring panels made of fully mortared blocks(Figure8):Here the depth of the horizontal poured joint extends almost

over the entire wall thickness and the block has a uniform cor-ing cross-section (small coring). n As ribbed brick panels made of partly mortared blocks (Fig-ure 9):

These blocks have a small coring only in the statically stressedcross-section and only there do they have mortared horizon-tal pouring joints (thus partly mortared blocks). The cross-sec-tion which is not statically rated has a large coring. In thisarea the blocks are laid touching. Originally these panels weredesigned specially for external walls, as they have low appar-ent densities due to the higher proportion of coring andlower proportion of concrete and therefore offer better ther-mal insulation. Due to the continually increased demands inthe past years in regard to thermal insulation, even with part-

ly mortared blocks with optimum thermal properties addi-tional insulations are necessary as a rule on the outside, sothat the use of these ribbed brick panels is attributed less toreasons relating to building physics but predominantly to rea-sons concerning production technology.On the other hand vertical coring panels have the advantageof good sound insulation and good heat storage capacitybecause of the greater mass. Furthermore the entire wallcross-section is available for the calculation, while in the caseof ribbed brick panels – and this point should be taken noticeof strictly in the stability calculation! – only the small coringcross-section in the area of the mortared joints may be rated,so that taking into consideration the concrete ribs running

vertically through the panel, a so-called slab-and-beam cross-section must be taken as a basis for the calculation.For the usual case of low eccentricities of load (e/d ! 0.33),the Standard allows a calculation according to DIN 1053-1for vertical coring panels in the same manner as for brick pan-els, whereby the table of permissible stresses in dependenceon the building materials combination brick/concrete shouldbe taken from DIN 1053-4. For ribbed brick panels a specialcalculation procedure is necessary due to the non-symmetri-cal cross-section arrangement. For greater eccentricities of load or in the case of pure bending (e.g. in the case of base-ment walls subjected to soil pressure), the calculation is madeaccording to the reinforced concrete standard [6]. Onaccount of the reinforced concrete ribs, cast panels are able to

absorb high horizontal loads. On the basis of findings fromload-bearing capacity tests acquired by the Güteschutz ZMBwithin the scope of independent monitoring tests, whichshowed that high load-bearing reserves are present, the per-missible stresses for cast panels could be increased in the newStandard.For proof of sufficient safety of these elements for the loadcase “Earthquake”, shearing tests were carried out. Fromthese, permissible shearing stresses were derived, which independence on the brick strength classification may beapplied with =0.005 · Nst. A mathematical calculation isnecessary for cast panels in earthquake zones3 and 4.Apart from these changes relating to calculations, special men-

tion is made of the abandonment of loop connections at thehead and base points as an essential innovation and simplifica-tion for the use of cast panels. Here the construction is nowcarried out just like all other wall structures. The intermediatefloors are laid on the walls; through own weight and loading

Bild 8 : Vergussta fel als Hochlochta fel

Fig. 8: Cast panel as vertical coring panel

Bild 9: Vergussta fel als Rippent afel

Fig. 9: Cast panel as ribbed brick panel



Auf die Ausbildung der vertikalen Stoßfugen zwischen denElementen können die Regelungen für Mauertafeln prinzipiellübertragen werden. Allerdings ist es bei Vergusstafeln auf Grund der horizontalen Kanäle ohne weiteres möglich, auchSchlaufenverbindungen anzuordnen. Das Problem des Korro-

sionsschutzes für diese statische Bewehrung ist hier einfach zulösen: Wegen der Einbettung in Beton sind die Regelungender Stahlbetonnorm [6] anwendbar.

VerbundtafelnVerbundtafeln sind im Prinzip Stahlbeton-Fertigteilelementemit Hohlkörpern aus Ziegelmaterial. Bei der Normüberarbei-tung wurden die Regelungen für diese Bauteile im Wesentli-chen unverändert übernommen. Im Hinblick auf die Bemes-sung wird auf die Stahlbetonnorm [6] verwiesen.

Transport und Montage der vorgefertigten

Elemente

Der wesentliche Unterschied zwischen werkmäßig vorgefer-tigten Mauerwerkselementen und an der Baustelle hergestell-tem Mauerwerk ist – abgesehen von den erforderlichen Mon-tageabstützungen und den nachträglich zu vergießendenElementfugen zwischen den Fertigbauteilen – die Berücksich-tigung des Transportzustandes im Werk, bei der Auslieferungund an der Baustelle während der Montage. Dafür muss derallgemeine Grundsatz eingehalten werden, dass durch die da-bei auftretenden Beanspruchungen die Funktion des Bauteilesim Bauwerk nicht beeinträchtigt wird und dass ggf. durch zu-sätzliche konstruktive Maßnahmen eine besondere Gefähr-dung von Personen durch herabfallende Teile oder Bruch desgesamten Elementes vermieden wird.

Diese Anforderungen berühren einerseits die Bauaufsicht undandererseits den arbeitssicherheitstechnischen Bereich, alsodie Bau-Berufsgenossenschaft, und sind nicht in allen Punkteneindeutig voneinander abzugrenzen. Die Übersichtlichkeitund Handhabbarkeit der Norm wäre verloren gegangen,wenn alle diesbezüglichen Anforderungen darin aufgenom-men worden wären. So wurde beschlossen, nur die Regelun-gen aufzunehmen, die bereits bei der Herstellung der Fertig-bauteile zu beachten sind, um eine ausreichende Sicherheitfür Transport- und Montagezustände zu gewährleisten. Dies

there are sufficiently large holding forces which make an addi-tional anchoring through reinforcement unnecessary.In principle the regulations for brick panels can be assigned tothe formation of the vertical butt joints between the elements.However, in the case of cast panels, due to the horizontal chan-

nels it is possible without difficulty to apply loop connections. The problem of corrosion protection for this static reinforce-ment is easily solved here: Because of the bedding in concrete,the rules of the reinforced concrete standard [6] are applicable.

Composite panelsIn principle composite panels are prefabricated reinforcedconcrete elements with hollow members of brick material.When revising the Standard, the regulations for these build-ing elements were taken over without any essential changes.In regard to the calculation, reference is made to the rein-forced concrete standard [6].

Transport and assembly of the prefabricated

elements

The essential difference between factory-produced prefabri-cated masonry elements and brickwork laid on the buildingsite is – apart from the necessary assembly supports andthe element joints between the prefabricated elementswhich have to be filled after installation – the considerationof the transport state in the factory, during delivery and onthe building site during assembly. For this purpose the gener-al principle must be adhered to that the function of the build-ing component in the structure is not impaired by the stress-es occurring thereby and that any particular danger topersons due to falling parts or breakage of the entire element

is avoided where necessary through additional structuralmeasures. These requirements concern on the one hand the construc-tion supervising authority and on the other hand the areainvolving safety at work, i.e. the building trade association,and cannot be separated from each other clearly in all points.

The clarity and manageability of the Standard would havebeen lost if all requirements relevant to this had been includ-ed in it. Thus it was decided to include only those regulationswhich must be observed already during the manufacture of

Tabelle 1: Anforderungen an Mauertafeln ohne korrosions-

geschützte Bewehrung

Wandart Wandkonstruktion

1 Innenwand ohne zusätzliche Anforderung2a Außenwand mit Bewehrung in Wandmitte

* (z. B. Transportbewehrung)mit Mörtel LM 21 und

2b Stabdurchmesser ! 6 mm und Mörtel-deckung zur Wandoberfläche " 50 mm

2c als Innenschale einer zweischaligenAußenwand nach 8.4.3.3 vonDIN 1053-1:1996-11 bei Verwendungvon dauerhaft Wasser abwe isende r

Wärmedämmung2d mit Wärmedämmverbundsystem oder

mit Wärmedämmputz nachDIN 18550-3

* Bei allen Außenwänden muss gewährleistet sein, dass der Taupunkt in der Wand nicht unterschritten wird

Table 1: Demands on brick panels with out corrosion-protected

reinforcement

Wall type Wall construction

1 Internal wall Without additional requirement2a External wall With reinforcement at wall centre

* (e.g. transport reinforcement)With mortar LM 21 and

2b bar diameter ! 6 mm and mortar coverto wall surface " 50 mm

2c As inner leaf of a two-leaf external wallaccording to 8.4.3.3 of DIN 1053-1:1996-11with use of permanently hydrophobic thermalinsulation

2d With composite thermal insulation

system or with heat insulating plasteraccording to DIN 18550-3

* For all external walls it must be guaranteed that the dewpoint in the wall is not undershot



betrifft z. B. die maximalen Abstände der Transportanker, dieArt der zum Ankerverguss zu verwendenden Füllmörtel unddas Einstellen der Fließfähigkeit dieser Mörtel, die Randab-stände der Bohrlöcher zur Aufnahme des Tragbolzens. Darü-ber hinaus werden Eignungsprüfungen gefordert zum Nach-

weis, dass die Fertigbauteile so beschaffen sind, dass der obengenannte allgemeine Grundsatz erfüllt wird und die Trans-portsysteme ausreichende Tragfähigkeit aufweisen, d.h.: n Beim Transportsystem „Aufhängebewehrung in vertikalenVergusskanälen“: Nachweis der Tragfähigkeit der Verguss-anker! n Beim Transportsystem „Kettengehänge mit Bolzen“: Nach-weis der Tragfähigkeit der Steine unter Lochleibungsbean-spruchung! n Bei „Aufhängungen mit Hebebändern“: Nachweis der auf-tretenden Beanspruchungen im Lasteinleitungsbereich desBauteils!Hinweise, wie diese Nachweise erfolgen können, geben dieRegeln für Sicherheit und Gesundheitsschutz beim Bauen mit

Fertigbauteilen aus Mauerwerk [10], die in ihrem AnhangPrüfgrundsätze enthalten.Für Ziegelfertigbauteile hatte der Güteschutz ZMB bereitsfrühzeitig umfangreiche Untersuchungen zum Nachweis der

Transportsicherheit durchgeführt. Die daraus gewonnenen Er-kenntnisse für die Transportsicherheit von Mauertafeln bezie-hen sich auf die Verwendung sämtlicher genormter Ziegel-produkte nach [1] sowie auf Ziegel nach allgemeinerbauaufsichtlicher Zulassung. Zur Sicherstellung der erforderli-chen Verbundfestigkeiten z.B. beim Wechsel des Mörtels oderbei Verkürzung der Lagerungsdauer wurde im Rahmen einesgerade abgeschlossenen Forschungsvorhabens ein leicht zuhandhabendes, auch im Vorfertigungswerk einsetzbares Prüf-

gerät zur Bestimmung des Haftverbundes zwischen Stein undMörtel entwickelt. Versuche mit bestimmten Baustoffkombi-nationen (Mauertafelziegel mit Rechtecklochung und versetz-ten sowie nicht versetzten Querstegen in Verbindung mit LM 21)haben gezeigt, dass diese Mauertafeln nach einer Lagerungs-dauer von 2 Tagen auch ohne Anordnen von Gewebe zur Si-cherung der Ecksteine gegen Herabfallen transportiert werdenkönnen, wenn bestimmte Verbundfestigkeiten vorhandensind.Für Vergusstafeln wurden ebenfalls Nachweise geführt, derenErgebnisse in eine allgemeine bauaufsichtliche Zulassung [12]eingeflossen sind. Bei bestimmter Bewehrungsanordnung inden horizontalen und vertikalen Vergussfugen ist eine ausrei-chende Transportsicherheit ohne weitere Zusatzmaßnahmen

gewährleistet.

Ausblick

Der ständige Kontakt und Erfahrungsaustausch des Güte-schutz ZMB mit Ziegelherstellern, Bauunternehmungen undBauträgern zeigt, dass es in der deutschen Baubranche zahl-reiche Unternehmen gibt, die großes Interesse an rationellenMethoden zur Herstellung von Mauerwerk haben. Wesentli-ches Ziel dieser Rationalisierung kann allerdings nicht sein,den Markt durch Verringerung der Baupreise zu gewinnen.Argumente für den Einsatz vorgefertigter Mauerwerksbauteilesind: verbesserte Qualität, kurze Bauzeit und dadurch einge-

sparte Finanzierungskosten sowie hohe Zuverlässigkeit in derPreiskalkulation.Diese Argumente überzeugen in der augenblicklichen Situati-on der Bauwirtschaft, in der Mauerwerk von Billiglohn-Ar-beitskräften zu Dumping-Preisen auf der Baustelle erstellt

the prefabricated elements in order to guarantee sufficientsafety for transport and assembly conditions. This concernsfor example the maximum intervals of the transport anchors,the type of filling mortar to be used for casting the anchorsand the adjustment of the flowability of this mortar, the edge

intervals of the drill holes to take the load-bearing bolts. Fur-thermore qualification tests are required for proof that theprefabricated elements are constituted in such a way that thegeneral principle quoted above is fulfilled and the transportsystems have sufficient load-bearing capacity, i.e.: n For the transport system of “suspended reinforcement invertical pouring channels”: Proof of the load-bearing capacityof the cast anchors! n For the transport system of “chain suspension gear withbolts”: Proof of the load-bearing capacity of the blocks understress on the inner face of the hole! n For “suspension systems with lifting slings”: Proof of thestresses occurring in the load introduction area of the prefab-ricated element!

Indications as to how these proofs can take place are given bythe Rules for Safety and Health Protection for Building withPrefabricated Elements in Brickwork [10], which contain test-ing principles in the appendix.For prefabricated brick elements the Güteschutz ZMB hadalready carried out comprehensive investigations at an earlystage to prove the transport safety. The findings gained fromthese tests for the transport safety of brick panels refer to theuse of all standardized brick products according to [1] as wellas to bricks in accordance with the general constructionsupervising authority approval. To ensure the necessary bond-ing strengths, e.g. after a change of mortar or on shorteningthe storage duration, in the course of a just completed

research project an easy-to-handle testing instrument that canalso be used in the prefabrication plant was developed todetermine the bonding between brick and mortar. Tests withcertain building materials combinations (wall panel brickswith rectangular coring and staggered and non-staggeredtransverse webs in connection with LM 21) have shown thatthese brick panels can be transported after a storage periodof 2 days even without placing of matting to secure the cor-ner bricks from falling out, if certain bonding strengths aregiven.For cast panels proofs were also run, the results of which wereincluded in a general construction supervising authorityapproval [12]. With a certain arrangement of reinforcement inthe horizontal and vertical pouring joints, sufficient transport

safety is guaranteed without further additional measures.

Outlook

The constant exchange of contacts and experience of theGüteschutz ZMB with brick manufacturers, building contrac-tors and building promoters shows that there are numerousenterprises in the German construction industry which arevery interested in rational methods for the production of brickwork. However an essential target of this rationalizationcannot be to win the market through reduction of the build-ing prices. Arguments in favour of the use of prefabricatedbrick elements are: improved quality, short construction time

and thus saving of financing costs as well as high reliability inthe price calculation. In the present situation of the buildingindustry, in which brickwork is laid on site by low-wage work-ers for dumping prices, these arguments unfortunately willonly be convincing when the building is completed “inexpen-



wird, leider erst dann, wenn das Objekt „kostengünstig“ fer-tiggestellt ist und die ausgeführte Qualität einschließlich derGesamtkosten, die Mängelbeseitigung und Abzüge für Min-derwerte berücksichtigen, bekannt sind und Vergleiche gezo-gen werden können.

Ob die neue Norm einen Beitrag zur Konkurrenzfähigkeit desvorgefertigten Mauerwerks leisten wird, ist augenblicklichschwer abzuschätzen. Zunächst muss versucht werden, zahl-reiche neue Regelungen für die Praxis anwendbar zu machen.Dies betrifft insbesondere die Gewährleistung ausreichender

Transportsicherheit durch neuartige Systeme und konstruktiveMaßnahmen, die zusätzlich auch baustellengerecht und wirt-schaftlich sein müssen.

Literatur

[1] DIN 105, Mauerziegel[2] DIN 1053-1: 1996-11, Mauerwerk – Teil 1: Berechnung und Aus-führung[3] DIN 1053-3: 1990-02, Mauerwerk – Teil 3: Bewehrtes Mauerwerk[4] DIN 1053-4: 1978-09, Mauerwerk – Teil 4: Bauten aus Ziegelfer-

tigbauteilen[5] DIN 1053-4: Manuskript zum Weißdruck, Mauerwerk – Teil 4: Fer-tigbauteile[6] DIN 1045: 1978-12, Beton und Stahlbeton, Bemessung und Aus-führung[7] DIN 1045-100: 96-07, Ziegeldecken[8] DIN 4159: 1999-10, Ziegel für Decken und Vergusstafeln, statischmitwirkend[9] Richtlinien für Bauten aus großformatigen Ziegelfertigbauteilen, Juni 1967[10] Regeln für Sicherheit und Gesundheitsschutz beim Bauen mitFertigbauteilen aus Mauerwerk; Fachausschuss „Bau“ der Berufsgenos-senschaftlichen Zentrale für Sicherheit und Gesundheitsschutz (BGZ)des Hauptverbandes der gewerblichen Berufsgenossenschaften[11] Schubert, P.; Caballero Gonzalez, A.: Verankerungsversuche an Transportbewehrung in vorgefertigten Mauertafeln aus HLz, ibac, For-schungsbericht Nr. 692[12] Allgemeine bauaufsichtliche Zulassung Z-17.1-549: Mauerwerkaus Vergusstafeln unter Verwendung von speziellen Ziegeln, Antrag-steller: Ziegelmontagebau Winklmann, Rötz/Obpf.

sively” and the finished quality including the overall costs –which take into account elimination of defects and deduc-tions for depreciation – are known and comparisons can bemade. Whether the new Standard will contribute to the com-petitiveness of prefabricated brickwork is difficult to assess at

present. An attempt must be made initially to make numer-ous new regulations applicable for the practical situation. Thisrefers in particular to the guarantee of sufficient transportsafety through innovative systems and constructional meas-ures, which in addition must also be suitable for the buildingsite as well as economical.

Literature reference s

See German text.

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Ziegelmontagebau, Vorgefertigte Wandsysteme Nach Neuer Norm

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