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Wonogiri - ship-db.de 5392628_FRA_0763_1953.pdf · Meyer, Hans/Schiffe/ Einzelblätter (Daten,...

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Meyer, Hans/Schiffe/ Einzelblätter (Daten, Foto, Historie, Skizze)/ HWH/ T – Z/ Wonogiri; LR-Nr. 5392628; FRA; 0763; 1953; .doc Seite 1 von 2 Seiten Ordner C 5; S. 38 Schreibdatum: 19.01.2014 Druckdatum: 22.01.2014 Wonogiri LR-Nr. (ab ~ 1970): 5392628 Frachter Bauwerft: C. van der Giessen & Zonen’s Scheepswerven, Krimpen a.d. Ijssel Bau-Nr. 763 Stapellauf: 20.06.1953; Ablieferung: 31.10.1953 1951 Am 22. März bei in Auftrag gegeben. Ein Nachbau (Bau-Nr. 772) wurde am 29. Dezember 1952 in Auftrag gegeben. 2 ähnliche Nachbauten sind am 02. Februar 1951 (Bau-Nr. 874) und am 08. November 1952 bei der Howaldtswerke AG, Werk Hamburg, Hamburg, in Auftrag gegeben worden 1953 Abgeliefert an Koninklijke Rotterdamsche Lloyd N.V., Rotterdam; Mgr: - ; „Wonogiri“; Rotterdam - Niederlande Schutzdecker: BRT: 7.569; NRT: 4.206; Tragfähigkeit: 10.799 t; Abmessungen: L.ü.A.: 154,82 m; L.zw.d.L.: 143,26 m; Br.a.Spt.: 20,12 m; Tfg.: 8,24 m; S.-H.: 12,19/ 9,45 m (Schutzdeck/ Hauptdeck) Rauminhalt: 19.005,6 m³ Schüttgut einschl. 3.489,2 m³ in den auch als Laderäume nutzbaren Süßöltanks; 17.601,3 m³ Stückgut einschl. ~ 3.000,0 m³ in den auch als Laderäume nutzbaren Süßöltanks; 138,5 m³ Kühlladung Container: - Antriebsanlage: 1 MAN Dieselmotor; Zweitakt, 10 Zylinder, einfachwirkend; Typ K 10 Z 78/140 A; 6.155 kW; 115 U/min; 1 Propeller; 115 U/min; 17,3 kn (6.155 kW; 8,24 m Tfg.) Sondereinrichtungen: - Kräne: - Ladebäume: 2 – 65,0 t; 4 – 10,0/ 3,0 t; 16 – 5,0/ 3,0 t Luken: 2 – 11,90 m x 7,31 m; 1 – 10,30 m x 7,31 m; 1 – 10,20 m x 7,31 m; 1 – 6,40 m x 8,70 m Tanks: 8 (Süßöl) Besatzung: 57 Passagiere: 12 Schwesterschiffe: ~ „Wonosobo“ (Bau-Nr. 772) ~ „Wonosari“ (Howaldtswerke AG, Werk Hamburg; Bau-Nr. 874); „Wonorato“ (Howaldtswerke Hamburg AG; Bau-Nr. 892) 1969 Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Wm. Ruys & Zonen, Rotterdam; Mgr: - ; „Wonosari“; Rotterdam -Niederlande „Wonogiri“ Foto (1959, Los Angeles); Scholten/Haalmeijer; Rotterdamsche Lloyd 1968 Koninklijke Rotterdamsche Lloyd - Wm. Ruys & Zonen, Rotterdam; Mgr: - ; „Wonogiri“; Rotterdam - Niederlande 1970 Zusammenschluß von Verenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij N.V., Den Haag, Koninklijke Rotterdamsche Lloyd - Wm. Ruys & Zonen., Rotterdam, und Stoomvaart Maatschappij Nederland, Amsterdam, zur Koninklijke Nedlloyd B.V. (100 % Nederlandsche Scheepvaart Unie N.V., Rotterdam), Rotterdam; Mgr.: - ; „Wonogiri“; Rotterdam - Niederlande 1976 Pacific International Lines (Pte.) Ltd., Singapur; Mgr.: - ; „Kota Megah“; Singapur - Singapur
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Meyer, Hans/Schiffe/ Einzelblätter (Daten, Foto, Historie, Skizze)/ HWH/ T – Z/ Wonogiri ; LR-Nr. 5392628; FRA; 0763; 1953; .doc Seite 1 von 2 Seiten Ordner C 5; S. 38 Schreibdatum: 19.01.2014 Druckdatum: 22.01.2014

Wonogiri LR-Nr. (ab ~ 1970): 5392628

Frachter Bauwerft: C. van der Giessen & Zonen’s Scheepswerve n, Krimpen a.d. Ijssel

Bau-Nr. 763 Stapellauf: 20.06.1953; Ablieferung: 31.10.1953

1951 Am 22. März bei in Auftrag gegeben. Ein Nachbau (Bau-Nr. 772) wurde am

29. Dezember 1952 in Auftrag gegeben. 2 ähnliche Nachbauten sind am 02. Februar 1951 (Bau-Nr. 874) und am 08. November 1952 bei der Howaldtswerke AG, Werk Hamburg, Hamburg, in Auftrag gegeben worden

1953 Abgeliefert an Koninklijke Rotterdamsche Lloyd N.V., Rotterdam; Mgr: - ;

„Wonogiri“ ; Rotterdam - Niederlande Schutzdecker: BRT: 7.569; NRT: 4.206; Tragfähigkeit: 10.799 t; Abmessungen: L.ü.A.: 154,82 m; L.zw.d.L.: 143,26 m; Br.a.Spt.: 20,12 m; Tfg.: 8,24 m; S.-H.: 12,19/ 9,45 m (Schutzdeck/ Hauptdeck) Rauminhalt: 19.005,6 m³ Schüttgut einschl. 3.489,2 m³ in den auch als Laderäume

nutzbaren Süßöltanks; 17.601,3 m³ Stückgut einschl. ~ 3.000,0 m³ in den auch als Laderäume nutzbaren Süßöltanks; 138,5 m³ Kühlladung

Container: - Antriebsanlage: 1 MAN Dieselmotor; Zweitakt, 10 Zylinder, einfachwirkend;

Typ K 10 Z 78/140 A; 6.155 kW; 115 U/min; 1 Propeller; 115 U/min; 17,3 kn (6.155 kW; 8,24 m Tfg.)

Sondereinrichtungen: - Kräne: - Ladebäume: 2 – 65,0 t; 4 – 10,0/ 3,0 t; 16 – 5,0/ 3,0 t Luken: 2 – 11,90 m x 7,31 m; 1 – 10,30 m x 7,31 m; 1 – 10,20 m x 7,31 m; 1 – 6,40 m x 8,70 m Tanks: 8 (Süßöl) Besatzung: 57 Passagiere: 12 Schwesterschiffe: ~ „Wonosobo“ (Bau-Nr. 772)

~ „Wonosari“ (Howaldtswerke AG, Werk Hamburg; Bau-Nr. 874); „Wonorato“ (Howaldtswerke Hamburg AG; Bau-Nr. 892)

1969 Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Wm. Ruys & Zonen, Rotterdam; Mgr: - ; „Wonosari“ ; Rotterdam -Niederlande

„Wonogiri“ Foto (1959, Los Angeles); Scholten/Haalmeijer; Rotterdamsche Lloyd

1968 Koninklijke Rotterdamsche Lloyd - Wm. Ruys & Zonen, Rotterdam; Mgr: - ; „Wonogiri“ ; Rotterdam - Niederlande 1970 Zusammenschluß von Verenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij N.V.,

Den Haag, Koninklijke Rotterdamsche Lloyd - Wm. Ruys & Zonen., Rotterdam, und Stoomvaart Maatschappij Nederland, Amsterdam, zur Koninklijke Nedlloyd B.V. (100 % Nederlandsche Scheepvaart Unie N.V., Rotterdam), Rotterdam; Mgr.: - ; „Wonogiri“ ; Rotterdam - Niederlande

1976 Pacific International Lines (Pte.) Ltd., Singapur; Mgr.: - ; „Kota Megah“ ; Singapur - Singapur

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Meyer, Hans/Schiffe/ Einzelblätter (Daten, Foto, Historie, Skizze)/ HWH/ T – Z/ Wonogiri ; LR-Nr. 5392628; FRA; 0763; 1953; .doc Seite 2 von 2 Seiten Ordner C 5; S. 38 Schreibdatum: 19.01.2014 Druckdatum: 22.01.2014

1981 Neue Vermessung; danach: Freidecker: BRT: 7.568; NRT: 4.205 1981 Verkauft zum Abbruch an Ahmed Shipbreakers Ltd., Gadani Beach, Pakistan Am 30. Oktober ab Hodeidah, Jemen; am 06. Dezember Ankunft vor Gadani Beach

„Kotah Megah“ Foto ( ); Internet: nerood.nl

„Wonogiri“ (M 1 : 1.250; Deckshaus asymmetrisch gebaut; s. Foto „Wonogiri“)


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