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Wasserwirtschaft, Küsten - und Naturschutz...Wasserwirtschaft, Küsten - und Naturschutz IB...

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Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten - und Naturschutz IB Sommerfeld / Veldhausener Straße 30 / 49828 Neuenhaus / Tel. 05941 98906-0 Seite - 1 - Prüfbericht 2015 H nach DIN 1076 Bauwerksname: Wehranlage Grasdorf Ort: Neuenhaus / Grasdorf Kreis: Landkreis Grafschaft Bentheim Straße: Pappelstraße Wasserlauf: Vechte Stationierung: 32,540 km Bauwerksart: Wehranlage mit zwei Klappwehren Baujahr: 1968 Prüfungszeitraum: 09.10.2015 bis 13.10.2015 Übersichtsfotos ab Seite 2 Schadensbeschreibung ab ab Seite 7 Zusammenfassung der Prüfergebnisse ab Seite 19 Prüfer: Dipl.- Ing. A. Sommerfeld
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Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten - und Naturschutz

IB Sommerfeld / Veldhausener Straße 30 / 49828 Neuenhaus / Tel. 05941 98906-0

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Prüfbericht 2015 H nach DIN 1076

Bauwerksname: Wehranlage Grasdorf Ort: Neuenhaus / Grasdorf Kreis: Landkreis Grafschaft Bentheim Straße: Pappelstraße Wasserlauf: Vechte Stationierung: 32,540 km Bauwerksart: Wehranlage mit zwei Klappwehren Baujahr: 1968

Prüfungszeitraum: 09.10.2015 bis 13.10.2015 Übersichtsfotos ab Seite 2 Schadensbeschreibung ab ab Seite 7 Zusammenfassung der Prüfergebnisse ab Seite 19 Prüfer: Dipl.- Ing. A. Sommerfeld

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Einleitung / Übersichtsfotos Zur Vorbereitung der Bauwerksprüfung wurde der Wasserlauf der Vechte abgesenkt und die nördliche Wehrklappe in einem sehr aufwendigen Verfahren trocken gelegt. Diese Trockenlegung ermöglichte die Prüfung diverser Bauteile der Wehranlage, die sich sonst in einem unzugänglichen Bereich befinden.

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Einleitung / Übersichtsfotos Zur Vorbereitung der Bauwerksprüfung wurde der Wasserlauf der Vechte abgesenkt und die nördliche Wehrklappe in einem sehr aufwendigen Verfahren trocken gelegt. Diese Trockenlegung ermöglichte die Prüfung diverser Bauteile der Wehranlage, die sich sonst in einem unzugänglichen Bereich befinden.

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Einleitung / Übersichtsfotos Zur Vorbereitung der Bauwerksprüfung wurde der Wasserlauf der Vechte abgesenkt und die nördliche Wehrklappe in einem sehr aufwendigen Verfahren trocken gelegt. Diese Trockenlegung ermöglichte die Prüfung diverser Bauteile der Wehranlage, die sich sonst in einem unzugänglichen Bereich befinden.

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Einleitung / Übersichtsfotos Zur Vorbereitung der Bauwerksprüfung wurde der Wasserlauf der Vechte abgesenkt und die nördliche Wehrklappe in einem sehr aufwendigen Verfahren trocken gelegt. Diese Trockenlegung ermöglichte die Prüfung diverser Bauteile der Wehranlage, die sich sonst in einem unzugänglichen Bereich befinden.

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Einleitung / Übersichtsfotos Zur Vorbereitung der Bauwerksprüfung wurde der Wasserlauf der Vechte abgesenkt und die nördliche Wehrklappe in einem sehr aufwendigen Verfahren trocken gelegt. Diese Trockenlegung ermöglichte die Prüfung diverser Bauteile der Wehranlage, die sich sonst in einem unzugänglichen Bereich befinden.

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Schadensbeschreibung Schäden / Mängel an Stahlbetonteilen nördliche Seitenwand = WL-Wand der Brücke / Wandflügel Risse: Vertikalriss bis 1,0 mm, Lage an der Wand eindeutig erkennbar

Länge ca. 4,0 m

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Risse: Vertikalriss Breite bis 1,0 mm, Lage an der Flügelwand eindeutig erkennbar

Länge ca. 3,0 m

Risse: Oberflächenrisse Breite < 0,25 mm mit Aussinterungen, Lage an der Flügelwand eindeutig

erkennbar Länge 0,6 m bis ca. 1,0 m

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Schäden / Mängel an Stahlbetonteilen Mittelpfeiler: Kiesnest in Stahlbetonpfeiler: ca. 15 cm x 25 cm, Tiefe ca. 7 cm Dieser Schaden wurde bereits während der Bauwerksprüfung / Trockenlegung angezeigt und ver-schlossen, bei einer Grundsanierung der Wehranlage ist diese verschlossene Schadstelle zu prüfen und ggf. fachgerecht zu sanieren

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Schäden / Mängel an Stahlbetonteilen Pfeiler zum ehemaligen Bootsgang: Oberflächenrisse: flächenhafte Ausbildung von Oberflächenrissen mit Aussinterungen

Rissbreite: alle unter 0,25 mm verwitterte Betonoberfläche

Betonabdeckungen (Stahlbeton-Fertigteile) der Fischtreppe: Betonabbrüche mit freiliegender Bewehrung

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Betonabdeckungen (Stahlbeton-Fertigteile) der Fischtreppe: Betonabbrüche mit freiliegender Bewehrung

Stahlbetonwand zwischen südl. Klappenwehr und Aalpass, Fischpass, Bootsgang: starke Bemoosung, aber keine nennenswerten Beschädigungen

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Stahlbetonwand zwischen südl. Klappenwehr und Aalpass, Fischpass, Bootsgang: Betonabbruch zwischen den Bauteilen, ca. 20 x 20 cm

nördliche Wehrklappe: oberflächenkorrodierte Wehrklappe, keine Querschnittsverluste erkennbar

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nördliche Wehrklappe: durchgängig oberflächenkorrodierte Wehrklappe, abblätternde Beschichtung, keine Querschnittsverluste am Stahl erkennbar

nördliche Wehrklappe: verrostete Siebabdeckungen an allen Mannlöchern

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nördliche Wehrklappe: durchgängig stark angerostete bis verrostete Schraubverbindungen, insbesondere Muttern

nördliche Wehrklappe: beidseitig undichte seitliche Klappenabdichtung

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nördliche Wehrklappe: 2-reihige Verschraubung am Dichtungsband, leicht oberflächenkorrodiert, insbesondere in den Randbereichen

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nördliche Wehrklappe: alle Spundwände stark korrodiert, vorrangig im Wasserwechselzonenbereich

nördliche Wehrklappe: einbetonierte Stahlprofile, t.w. stark oberflächenkorrodiert

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südliche Wehrklappe: Zwei Stück Lagerbolzen haben sich aus der ursächlichen Lage um bis zu ca. 1,5 cm bewegt. Dieser Zustand stellt derzeit noch keine Einschränkung / Gefahr dar, sollte aber regelmäßig kontrolliert werden.

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Betriebsgebäude: Ansichten

demontierte Bauteile, daher t.w. keine Farbanstriche, Putzabplatzungen, lokal begrenzt

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Betriebsgebäude: 2 Vertikalrisse im Innenputz, einer hier dargestellt, ein anderer an der linken Türseite

Steuerungselektronik / Hydraulik, Elektrotechnik: Auch nach Rücksprache mit dem Betreiber sind keine Mängel, Schäden bzw. Einschränkungen im Betrieb der Hydraulikanlage der Steuerungstechnik und der Elektrotechnik zu erkennen bzw. bekannt. Außenanlagen / Pflegearbeiten: Unzulässiger Bewuchs, Unebenheiten in der Pflasterbefestigung

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Zusammenfassung der Prüfergebnisse Hinweis: Die Fahrbahnplatte, Fahrbahn, Kappenbereiche, Widerlager und diverse andere Bauteile sind

Hauptbestandteile des Brückenbauwerkes i.Z. der Pappelstraße über das Vechtewehr. Die Prüfung und Auswertung dieser Bauteile sind nicht Gegenstand der vorliegenden Prüfung

der Wehranlage. Diese Prüfung beinhaltet die Prüfung der Wehranlage Grasdorf des NLWKN /Meppen. Das IB Sommerfeld dürfte im Auftrag der Stadt Neuenhaus allerdings auch am o.g. Brücken-bauwerk eine Brücken-Haupt-Prüfung gem. DIN 1076 im Jahr 2015 durchführen. Als Ergebnis der Prüfungen wurden auch am Brückenbauwerk Schäden und Mängel festgestellt. Aus wirtschaftlichen Gründen könnte ggf. eine gemeinsame Sanierung der beiden in sich verbundenen Bauwerke sinnvoll sein. Eine entsprechende Trennung zu bezahlender Bauleistungen kann über eine entsprechende Organisation der Ausschreibungsinhalte problemlos organisiert werden.

Bei der vorliegenden Prüfung des Vechtewehres Grasdorf wurde beim Bauteil Wehrklappe faktisch „nur“ die nördliche Wehrklappe bis ins Detail (durch Trockenlegung) geprüft. Aufgrund der zeitgleichen und baugleichen Ausführung der südlichen Wehrklappe kann (auch nach Rücksprache mit dem NLWKN Meppen) von einem nahezu identischen Bauwerkszustand wie der nördliche Wehrklappe ausgegangen werden.

Maßnahmen zur Mängel- und Schadensbeseitigung Massivbauteile / Stahlbeton

- Reinigung der bemoosten, verwitterten Betonoberflächen mit Wasserhochdruck - fachgerechte Verpressung aller vorgefundenen Risse > 0,25 mm gem. gültiger ZTV-Riss - Prüfung einer (provisorisch) beseitigten Schadstelle (ca. 20 cm x 25 cm) und ggf. Durchführung

einer fachgerechten Stahlbetoninstandsetzung - Farbanstrich / Beschichtung der Betonoberflächen nach den Sanierungsmassnahmen

Spundwände / Stahlprofile in den Stb.-wänden

- lokale Absenkung des Wasserstandes an den zu bearbeitenden Spundbohlen bis deutlich unter der Wasserwechselzone (relativ aufwendig!!)

- Sandstrahlen der Oberfläche der Spundbohlen (bis deutlich unter der Wasserwechselzone) und an den Stahlprofilen in den Stahlbetonwänden

- Herstellung eines fachgerechten Korrosionsschutzes

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Wehrklappen

- abschnittsweise Trockenlegung der nördlichen und südlichen Wehrklappe - Sandstrahlen der Stahloberflächen der Wehrklappen - Herstellung eines fachgerechten (geeigneten) Korrosionsschutzes auf den Oberflächen der

Wehrklappen - abschnittsweise Erneuerung der Verschraubungen an den Wehrklappen - Erneuerung der Fangsiebe /-gitter an den Mannlöchern - Erneuerung der seitlichen Klappenseitendichtungen - regelmäßige Kontrolle der Lagerbolzen an der südlichen Wehrklappe (Empfehlung: 1 x Jahr)

Betriebsgebäude

- Durchführung von Putz- und Malerarbeiten

Pflegearbeiten

- Beseitigung des unzulässigen Bewuchses und geringer Unebenheiten auf den Pflasteroberflächen

IBS Dipl.-Ing. A. Sommerfeld 18.02.2016


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