+ All Categories
Home > Documents > Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet:...

Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet:...

Date post: 28-Nov-2018
Category:
Upload: leque
View: 227 times
Download: 0 times
Share this document with a friend
33
Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected] Vorderachse
Transcript
Page 1: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

Vorderachse

Page 2: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

514

Internet: www.csp-shop.de

401 021 113A

401 021 113DO

401 061 270

Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113AKäfer / Karmann Ghia -’65 mit Bundbolzen-Achse

Bitte gleich mitbestellen:Dichtring für Traghebel, 4 Stück 405 129 111Schmiernippel, 4 Stück 018 516 N1

Vorderachskörper Kugelgelenk 401 021 113DOKäfer / Karmann Ghia ‘66- mit Kugelgelenk-Achse

Bitte gleich mitbestellen:Dichtring für Traghebel unten, 2 Stück 405 129 131Dichtring für Traghebel oben, 2 Stück 405 131 131Schmiernippel, 4 Stück 018 516 N1

Vorderachskörper Bus ‘55-’79Bei den Vorderachkörpern für den Bus handelt es sich umgebrauchte Importachsen aus Kalifornien. Die chemisch gereinigten Achkörper haben leichten Rostansatz,sind aber ohne Durchrostungen.

Vorderachskörper Bus ‘55-’63 401 061 255Vorderachskörper Bus ‘64-’65 401 061 264

(bis FgstNr. 215 036 650)Vorderachskörper Bus ‘65-’67 401 061 265

(ab FgstNr. 215 036 651)Vorderachskörper Bus ‘68-’69 401 061 268Vorderachskörper Bus ‘70-’79 401 061 270

Bitte gleich mitbestellen:Schmiernippel Bus ‘55-’67, 4 Stück 018 516 N1Schmiernippel unten Bus ‘68-’79, 2 Stück 018 516 N1Schmiernippel oben Bus ‘68-’79, 2 Stück 018 511 N2

Vorderachskörper Standard

Vorderachse

401 281 111

Sicherungsblech Vorderachse 401 281 111Käfer / Karmann Ghia -’65

Page 3: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

413 401 111

Wie bekomme ich die Federstäbe bloß wieder rein ? Ganz einfach: Federstäbe reinigen, in der richtigen Reihenfolge wiederaufeinanderschichten und mit Krepp-Klebeband zusammenkleben.Dabei sollte der erste und der zweite Federstab als "Einführ hilfe" ca. 50 mm überstehen. Nun nur einmal die Lage der Aufnahme peilenund das Federpaket einschieben.

Vorderachskörper verstellbar, Bundb. 401 021 165VKäfer / Karmann Ghia -’65

Bitte gleich mitbestellen:Dichtring für Traghebel, 4 Stück 405 129 111Sicherungsblech Vorderachse 401 281 111Schmiernippel, 4 Stück 018 516 N1

Schraube Stoßdämpfer M12 413 401 111Käfer / Karmann Ghia -’65Ausgerüstet wurden die Fahrzeuge mit M10-Gewinde fürStoßdämpferschrauben. Im Reparaturfall sind dann Übermaß-Schrauben M12 eingesetzt worden. Unsere Tieferlegungs-Vorderachsen sind ebenfalls mit M12-Schrauben zu fahren!

Verstellbare Bundbolzenachse zum Tieferlegen

Verstellbare Bundbolzenache

4–

515

Die Vorderachse wird mit einem TÜV-Prüfbericht nach §19 und 21 der StVZO geliefert. Das nach demheutigem Stand zur Eintragung erforderliche Teile-Gutachten kann nicht zur Verfügung gestellt wer-den. Wir empfehlen durch ein Gespräch mit Ihrem örtlichen Sachverständigen im Vorwege abzuk-lären, ob der vorhandene TÜV-Prüfbericht für eine Eintragung ausreichen würde.

Verstellbare Vorderachskörper, auch Puma-Achse genannt, besitzen eine verstellbare Aufnahme für dieFederpakete, die es ermöglicht, die Höhe des Fahrzeugs ohne Demontage zu verstellen. Wir liefern dieseAchskörper in geprüfter Qualität, montierten CSP Rasterplatten und TÜV Gutachten. Der Verstellbereich liegtzwischen Serienhöhe bis zu ca. 100mm tiefer.Das TÜV Gutachten macht keinerlei Auflagen in Bezug auf Stoßdämpfer oder Vorderachsabstützungen, wirempfehlen jedoch die Verwendung von gekürzten Stoßdämpfern, da mit Serien-Stoßdämpfern beiEinhaltung des Restfederweges von 30mm nur eine geringe Tieferlegung möglich ist. Im TÜV-Gutachten sindKäfer / Karmann Ghia, Kübel, Buggys und andere Kit-Cars mit ungekürztem Fahrgestell erfaßt.Um den Geradeauslauf zu verbessern, sollten Sie unsere Nachlaufschalen, auch Caster-Shims genannt,Best.Nr.: 401 021 113NACH, zwischen Rahmenkopf und unteres Achsrohr legen.

401 021 165V

Page 4: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

516

Internet: www.csp-shop.de

Vorderachse

401 021 166O

CSP-Vorderachskörper verstellbar 401 021 166Opassend für Käfer (nicht 1302/03) ab 66-, Karmann Ghia ab 66- und Kübel

Bitte gleich mitbestellen:Dichtring für Traghebel unten, 2 Stück 405 129 131Dichtring für Traghebel oben, 2 Stück 405 131 131Schmiernippel, 4 Stück 018 516 N1

Verstellbare Kugelkopfachse zum Tieferlegen

Verstellbare Kugelkopfachse

Aufgrund der großen Nachfrage hat sich CSP entschlossen, verstellbare Vorderachsen fertigen zu lassen, diein der Verarbeitung der Original-Achse in Nichts nachstehen. Wir verwenden Achskörper aus der Original-Produktion und lassen diese mit unseren hochwertigen, feinverzahnten Rasterplatten versehen.CSP bietet diesen hochwertigen, verstellbaren Vorderachskörper mit TÜV-Gutachten zu einem Preis an, beidem sich ein Umbau Ihrer Original-Achse nicht lohnt.

• Beste Verarbeitungsqualität• Original-Toleranzen• Hochwertige Lager• Feinverzahnte Rasterplatten• Lieferung mit TÜV-Gutachten

Das TÜV-Gutachten macht keinerlei Auflagen in Bezug auf Stoßdämpfer oder Vorderachsabstützungen, wirempfehlen jedoch die Verwendung von gekürzten Stoßdämpfern, da mit Serien-Stoßdämpfern beiEinhaltung des Restfederweges von 30 mm nur eine geringe Tieferlegung möglich ist. Im TÜV-Gutachten sind Käfer / Karmann Ghia, Kübel, Buggys und andere Kit-Cars mit ungekürztem Fahrgestell erfasst. Um denGeradeauslauf zu verbessern, sollten Sie unsere Nachlaufschalen, auch Caster-Shims genannt, Best.-Nr. 401 021 113NACH, zwischen Rahmenkopf und unteres Achsrohr legen. Zusätzlich empfehlen wir dieVerwendung von Sturzexentern mit größerem Verstellbereich Best.-Nr. 405 319 131S.

Die Vorderachse wird mit einem TÜV-Prüfbericht nach §19 und 21 der StVZO geliefert. Das nach demheutigem Stand zur Eintragung erforderliche Teile-Gutachten kann nicht zur Verfügung gestellt wer-den. Wir empfehlen durch ein Gespräch mit Ihrem örtlichen Sachverständigen im Vorwege abzuk-lären, ob der vorhandene TÜV-Prüfbericht für eine Eintragung ausreichen würde.

Page 5: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

Wenn Sie Ihren Bus, der vor 1967 gebaut wurde, auf die wartungsfreie Kugelgelenk-Vorderachse umbauen möchten, empfehlen wir die Verwendung eines '68-'69er Achskörpers.Dieser ermöglicht es zudem, die Bremsanlage der Modellbaujahre '69-'79 zu verwenden.Bitte beachten Sie aber, dass sich durch diesen Umbau auch der Lochkreis auf 5x112 ändert!Soll der originale Lochkreis 5x205 beibehalten werden, so kann selbstverständlich auchunsere CSP-Scheibenbremse ab Seite 634 zum Einsatz kommen.

Verstellbare Typ-3 VorderachseFür den Typ-3 benötigt man außer etwas handwerklichem Geschick beim Tieferlegen keineweiteren Teile. Der Typ-3 besitzt auch an der Vorderachse Drehstäbe mit Verzahnung, die imunterem Achsrohr sitzen und so eine Tieferlegung, die ähnlich wie hinten funktioniert,ermöglicht. Im oberen Achsrohr befindet sich nur der Stabilisator.

401 061 265V

Vorderachskörper verstellbar 401 061 255VBus ‘55-’63

Vorderachskörper verstellbar 401 061 264VBus ‘64-’65 (bis FgstNr. 215 036 650)

Vorderachskörper verstellbar 401 061 265VBus ‘65-’67 (ab FgstNr. 215 036 651)

Vorderachskörper verstellbar 401 061 268VBus ‘68-’69

Vorderachskörper verstellbar 401 061 270VBus ‘70-’79

Verstellbare Vorderachse Bus Bj. ‘55-’79 zum Tieferlegen

Verstellbare Vorderachskörper Bus

Bei den verstellbaren Vorderachskörpern für den Bus handelt es sich um gebrauchte Achskörper in sehr gutemZustand, die nachträglich mit Rasterplatten zur Drehstabverstellung ausgerüstet wurden.Eine Verstellung der Fahrzeughöhe kann ohne Demontage des Achskörpers durchgeführt werden.

4–

517

Page 6: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

518

Internet: www.csp-shop.de

401 021 065

401 021 066

Verstellnuss Bundbolzenachse 401 021 065Käfer / Karmann Ghia -’65

Verstellnuss Kugelgelenkachse 401 021 066Käfer / Karmann Ghia ‘66-

Rasterplatten 401 021 100Käfer, Karmann Ghia, Kübel

Rasterplatten 401 021 267Bus -’67

Rasterplatten 401 021 268Bus ‘68-’79

401 021 100

Rasterplatten

Verstellnüsse

Vorderachsteile

Durch das Einschweißen dieser Verstellnüsse in den Achskörper ist je nach Einbaulage eine Höher- oderTieferlegung möglich. Es werden zwei Verstellnüsse pro Fahrzeug benötigt.

Mit unseren CSP-Rasterplatten können Sie Ihre vorhandene Original-Vorderachse in eine verstellbare 'Puma-Achse' umbauen. Die präzise Feinverzahnung erlaubt es, eine perfekte Höhen- und Härte-Justierungvorzunehmen. Das flache Design, das trotzdem genügend Materialstärke aufweist, lässt eine problemloseMontage mit Hilfe des MIG/MAG-Schweißverfahrens zu.Der Radius der Platten entspricht dem Orginaldurchmesser der Achsrohre. Es sollten zwei CSP-Rasterplattenpro Achse verwendet werden, um den besten Fahrkomfort zu erzielen.

Im Falle einer Montage an einer VW-Bus-Vorderachse ist ausreichend Raum für die Schaltstange und denLenkhebel vorhanden.

Page 7: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

Die Federpakete werden komplett für beide Achsrohre verkauft. Bitte beachten Sie auch unseren Einbautippauf Seite 515.

4–

519

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

411 151 111

411 107 131A

411 155 111

Schraube für Federpaket 411 151 111für Käfer/Karmann Ghia, Kübel, Bus Bj. -’79und Porsche 356verwendbar sowohl innen an dem Federpaket, als auch außenan den Tragarmen

Mutter für Federpaket 411 155 111für Käfer/Karmann Ghia, Kübel, Bus Bj. -’79und Porsche 356

Mutter für Rasterplatten 009 0439 1415flache Ausführung für verstellbare Vorderachsen mit GewindeM14x1,5

Schraube für Rasterplatten 009 0914 141550lange Ausführung für verstellbare Vorderachsen.Diese M14x1,5 Schraube mit Innensechskant hat eine Länge von50 mm und eine Festigkeit von 10.9

Federpakete

Federpaket Bj. ‘66-Federpaket Bj -’65

009 0914 141550

009 0439 1415

Federpaket, Umrüstsatz 411 107 131HDCKäfer (nicht 1302/1303) / Karmann Ghia ‘66- mitKugelgelenkachse sowie KübelDurch Austausch einzelner Federblätter kann mit diesemUmrüstsatz eine Erhöhung der Federrate um ca. 20% erzielt.

411 107 131HDC

Federpakete 411 107 131AKäfer (nicht 1302/1303) / Karmann Ghia ‘66- mitKugelgelenkachse sowie Kübel

Beim Käfer (nicht 1302/1303) und Karmann Ghia haben die Drehstäbe der Vorderachse unter-schiedliche Abmessungen. Die beiden unteren Abbildungen zeigen die verschiedenen Ausführungen

Page 8: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

Internet: www.csp-shop.de

Vorderachsteile

401 313 131

401 301 111

Buchse für Vorderachse innen 401 313 131für Käfer/Karmann Ghia -’65 sowie für Käfer/Karmann Ghia ‘66-und Kübel.Nicht passend für Repro-Achsen die mit einer Kunststoffbuchseausgestatet sind!

Nadellager 401 301 211BBus ‘68-’79

Nadellager für Vorderachse 401 301 111für Käfer/Karmann Ghia -’65, oben und unten, außen sowiefür Käfer/Karmann Ghia ‘66- und Kübel, oben außen

Nadellager für Vorderachse 401 301 311Cfür Käfer/Karmann Ghia ‘66-, Kübelund Typ-3/Typ-34 ‘64-, unten außen

Nadellager & Buchsen

010 190 N4

Schraube für Vorderachskörper 010 190 N4Befestigungsschraube Standard-Länge zur Befestigung desVordachskörpers am Rahmenkopf.

Schraube für Vorderachskörper 010 190 N4Llängere Befestigungsschraube die bei Verwendung vonNachlaufschalen (Caster Shims) an dem unteren Achsrohrbenötigt wird.

401 021 113NACH

Nachlaufschalen

Nachlaufschalen (Caster Shims) 401 021 113NACHDamit nach dem Tieferlegen der Geradeauslauf wieder stimmtwerden diese Schalen zwischen dem unteren Achsrohr und demRahmenkopf montiert. Dadurch wird der Nachlauf derVorderachse vergrößert und ein besserer Geradeauslauferreicht.Für Bundbolzen- und Kugelgelenkachse des Käfer (nicht1302/1303), Karmann Ghia sowie Kübel passend.

401 301 211B

4–

520

Page 9: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

521

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

1

3

2

Verwendungsübersicht

Best.Nr. Verwendung Modell/Baujahr erforderliche Anzahl

018 530 N1 Vorderachse/Achsschenkel Käfer/Karmann Ghia -’61 (-3338657) 4018 516 N1 Vorderachse Käfer/Karmann Ghia ‘61-, Kübel, Bus ‘55-’67 4018 516 N1 Vorderachse unten Bus ‘68-’79 2018 511 N2 Vorderachse oben Bus ‘68-’79 2018 515 N1 Vorderachse unten Typ-3/Typ-34 2018 523 N1 Vorderachse oben Typ-3/Typ-34 2018 516 N1 Achsschenkel Käfer/Karmann Ghia ‘61-’65 4018 511 N2 Achsschenkel oben Bus ‘55-’67 2018 515 N1 Achsschenkel mitte Bus ‘55-’67 2018 516 N1 Achsschenkel unten Bus ‘64-’67 2018 530 N2 Lenkhebel oben Bus ‘55-’63 1018 530 N1 Lenkhebel unten Bus ‘55-’63 1018 515 N1 Lenkhebel Bus ‘64-’79 1

Schmiernippel

Ausführung Gewinde Gewindelänge Gesamtlänge Schlüsselweite Bestellnummerin mm in mm in mm

1 M6 x 1 4,0 14,0 7 018 515 N11 M8 x 1 5,4 16,0 9 018 516 N11 M10 x 1 5,4 16,0 9 018 530 N12 M6 x 1 5,5 20 9 018 523 N13 M8 x 1 5,5 18 9 018 511 N23 M10 x 1 6 18 11 018 530 N2

498 001 111A

Vorderachsabstützung

Wir präsentieren Ihnen unsere neue CSP Vorderachsabstützung für alle Käfer und Karmann Ghia mitKurbellenkerachse oder Bundbolzenachse. Sie basiert auf dem original Zubehörteil aus den Siebzigern(Schlechtwegepaket). Ihre perfekte Passgenauigkeit und ihre massive Ausführung aus 3 mm dickem Stahlerleichtert die Montage erheblich und verbessert das Fahrverhalten Ihres VW s entscheidend.

• dem bekannten Original Sonderausstattungsteil (Schlechtwegepaket) bis ins Detail nachempfunden

• auch passend in Verbindung mit höhenverstellba-ren Vorderachsen und Nachlaufschalen

• perfekte Passgenauigkeit• aufwändig gefertigt aus 3 mm Stahl• matt schwarz gepulvert für beste

Korrosionsbeständigkeit• inklusive hochwertigem Anbaumaterial

Vorderachsabstützungen 498 001 111A

Page 10: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

498 021 111X

498 051 111AX

405 365 211C

405 367 211C

4–

522

Internet: www.csp-shop.de

Achsschenkelbolzen 498 021 111Xfür Käfer/Karmann Ghia -’65 und Porsche 356

Dieser Komplettsatz enthält alle erforderlichen Teile zurÜberholung der Achsschenkelbolzen für ein Fahrzeug.Bitte beachten Sie, dass Sie zum Austauschen eine Presseund eine Reibahle benötigten.

Achsschenkelbolzen Bus ‘64-’67 oben 405 367 211CAchsschenkelbolzen Bus ‘64-’67 unten 405 365 211C

Diese Lagerbolzen liefern wir komplett mit Nadellager

Bundbolzensatz 498 051 111AXfür Käfer/Karmann Ghia -’65 und Porsche 356Komplettsatz mit allen erforderlichen Teilen zur Überholungder Bundbolzen bei einem Fahrzeug.Bitte beachten Sie, dass für diese Arbeiten eine Pressebenötigt wird.

Bundbolzensätze

Achsschenkelbolzen

Vorderachsteile

405 439 211 Dichtring, Bus -’67 405 439 211Am Achschenkelbolzen werden acht Stück benötigt. DieserArtikel ist identisch mit den Dichtringen für die Bundbolzen.Dort werden weitere vier Stück benötigt.

Buchsen Achsschenkelbolzen 405 317 211Buchsen Achsschenkelbolzen, Übergröße 405 317 211A

Bus -’63Nach dem Einpressen müssen diese Buchsen auf ein passen-des Maß gerieben werden.

405 317 211

Page 11: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

498 041 211

498 041 211A

498 171 211

498 171 211A

4–

523

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

Bundbolzensätze BusKomplettsatz für ein Fahrzeug. Im Lieferumfang sind enthalten:Bundbolzen, Nadellager, Ausgleichscheiben, Dichtringe,Schutzteller und Deckel.

Bundbolzensatz Bus Bj. ‘55-’63 498 041 211Bundbolzensatz Bus Bj. ‘64-’67 498 041 211A

Lenkhebelbolzen Reparatursatz Bus -’67 498 171 211Geliefert wird dieser Satz mit Bolzen, Buchsen, Scheiben,Deckel und Kleinmaterial. Bitte beachten Sie, dass die Buchsen nach dem Einpressenaufgerieben werden müssen.

Lenkhebelbolzen Reparatursatz Bus ‘68-’79 498 171 211AIm Lieferumfang ist folgendes enthalten: Bolzen, Buchsen,Scheiben, Deckel und Kleinmaterial.Bitte beachten Sie, dass die Buchsen nach dem Einpressen auf-gerieben werden müssen.

Lenkhebelbolzen

405 439 211

Dichtring, Bus Bj. -’67 405 439 211Am Bundbolzen werden vier Stück benötigt. Dieser Artikelist identisch mit den Dichtringen für die Achsschenkelbolzen.Dort werden weitere acht Stück benötigt.

Page 12: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

524

Internet: www.csp-shop.de

405 361 131F

498 001 131

405 319 131S

405 371 131G

Vorderachsteile

405 371 131FT

Käfer/Karmann Ghia ‘66- (nicht 1302/1303)

Traggelenk oben 405 361 131FTraggelenk unten 405 371 131G

Spezial-TraggelenkeKäfer/Karmann Ghia ‘66- (nicht 1302/1303)Diese Spezial-Traggelenke haben einen extra großenArbeitsweg für extrem tiefe Fahrzeuge. Ein Muss bei verstell-baren Vorderachsen. Wird mit Manschette geliefert.

Traggelenk oben 405 361 131FTTraggelenk unten 405 371 131GT

Manschette Traggelenk 498 001 131Mit dieser Universalmanschette lassen sich beschädigteTraggelenkmanschetten ersetzen, ohne das Traggelenk aus-zupressen und komplett zu erneuern.

Sturzexenter 405 319 131SKäfer/Karmann Ghia ‘66- (nicht 1302/1303)Beim Austausch der Traggelenke kann man gleich dieGelegenheit nutzen und unsere Sturzexenter mit größeremVerstellbereich einbauen. Die in Deutschland gefertigtenSturzexenter aus Spezialstahl, die sich nicht in denAchsschenkel einarbeiten, sind besonders bei verstellbarenVorderachsen zu empfehlen, um auch bei extrem tieferge-legten Fahrzeugen eine Sturzeinstellung zu ermöglichen.

Traggelenke

Page 13: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

525

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

407 361 113E412 153 113

407 361 133

405 361 181

405 371 181

498 001 131

407 361 944

Käfer 1302/1303

Traggelenk Bj. -’73 407 361 113E3 Schrauben Befestigung

Sicherungsblech Traggelenk Bj. -’73 412 153 113Alle Schraubverbindungen an Achsteilen müssen gesichertwerden. Verwenden Sie daher in jedem Fall unsereSicherungsbleche.

Traggelenk Bj. ‘74- 407 361 133ist in den Querlenker eingepresst

Spezial-Traggelenk für 1303 mitPorsche 944 Bremse 407 361 944

Mit Hilfe dieses speziellen Traggelenkes kann in einem1303 das Federbein eines Porsche 944 montiert werden.Somit kann anschließend auf einfache Weise die komplette944 Bremsanlage zum Einsatz kommen.

Kübel ‘70-’80Traggelenk oben 405 361 181Traggelenk unten 405 371 181

Manschette Traggelenk 498 001 131Mit dieser Universalmanschette lassen sich beschädigteTraggelenkmanschetten ersetzen, ohne das Traggelenk auszu-pressen und komplett zu erneuern.

Page 14: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

405 371 211A

407 361 251

407 187 251B

405 361 311C

16mm

405 371 311C

Vorderachsteile

4–

526

Internet: www.csp-shop.de

18mm

405 131 131U

Bus ‘68-’79

Traggelenk oben oder unten 405 371 211A

Ersatzmutter Traggelenk 009 0985 1815

Typ-3/Typ-34 ‘64-ab FgstNr. 273514

Traggelenk oben (16 mm Schaft) 405 361 311CTraggelenk unten (18 mm Schaft) 405 371 311C

Dichtringe für Traghebel (4 tlg.) 405 129 111Ufür Käfer/Karmann Ghia -’65 und Porsche 356

Dichtring für Traghebel (4 tlg.) 405 131 131Ufür Käfer/Karmann Ghia ‘66-, Kübel ‘70-’80 und Typ-3/Typ-34 ‘65-

Dichtringe für Traghebel Urethan

Bus ‘80-’91

Traggelenk oben 407 361 251Traggelenk unten 407 187 251B

Page 15: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

405 129 111

405 129 211

405 129 211A

405 129 131

401 273 111

405 131 131

4–

527

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

Dichtringe für Traghebeloben und unten 405 129 111

für Käfer/Karmann Ghia -’65 und Porsche 356

Dichtring für Traghebel unten 405 129 131für Käfer/Karmann Ghia ‘66-, Kübel ‘70-’80 und Typ-3/Typ-34 ‘65-

Dichtring für Traghebel oben 405 131 131für Käfer/Karmann Ghia ‘66- und Kübel ‘70-’80

Dichtring für Traghebel 405 129 211oben oder unten für Bus ‘50-’67

Dichtring für Traghebel 405 129 211Aoben oder unten für Bus ‘68-’79

Anschlaggummi 401 273 111für Käfer/Karmann Ghia -’65, Bus -’63 und Porsche 356 -’55

Urethan-Anschlag 401 273 111Ufür Käfer/Karmann Ghia -’65, Bus -’63 und Porsche 356 -’55

Anschlaggummi Traghebel unten 401 263 211ABus ‘68-’79

Anschlaggummi Traghebel oben 401 253 211Bus ‘68-’79

Clip für Anschlaggummi 401 279 211Bus ‘68-’79

Anschlaggummis für Traghebel

Dichtringe für Traghebel STD

401 263 211A

401 253 211

401 279 211

Page 16: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

498 101 111A

Stabi-Anbausatz 498 101 111AKäfer / Karmann Ghia ‘66- (nicht 1302/03) Komplettsatz mit Halteelementen aus Gummi. Montagefreundlichere Schellen zur Befestigung des Stabifinden Sie auf Seite 529.

498 101 111S

498 101 111SW

Urethan Stabi-Lager 498 101 111Sverstärkte Lager für Käfer (nicht 1302/03) und Karmann Ghia.Passend in Verbindung mit Serien-Stabilisator

Urethan Stabi-Lager 498 101 111SWverstärkte Lager für Bundbolzen- und Kugelgelenk-Vorderachse. Passend für Käfer (nicht 1302/03), Karmann Ghiaund Kübel ‘70-’80 mit 19mm Stabilisator.

498 101 111SSW

Edelstahl Stabi-Schellen 498 101 111SSWDiese einfachen Schellen aus Edelstahl arbeiten vom Prinzipwie Schlauchschellen und vereinfachen die Montage desStabilisators erheblich. Geeignet für die Standard als auchUrethan Stabi-Lager.Käfer (nicht 1302/03), Karmann Ghia und Kübel ‘70-’80

4–

528

Vorderachsteile

Internet: www.csp-shop.de

Stabilisator-Lager

498 101 111

Stabi-Anbausatz 498 101 111Käfer / Karmann Ghia -’65Komplettsatz mit Halteelementen aus Gummi. Montagefreundlichere Schellen zur Befestigung des Stabifinden Sie auf Seite 529.

Was sind Urethanlager ?Urethanlager verfügen über eine höhere Festigkeit als Gummilager und sorgen damit für einegenauere Führung der in ihnen gelagerten Komponenten. Im Fahrwerksbereich sorgen sie durchihr geringeres Spiel für erhöhte Spurtreue und generell ein präziseres Fahrverhalten. Wirempfehlen Urethanlager nur für Autos, die wirklich sportlich bewegt werden. Bitte Urethanlagerzum Schmieren und zur Verhinderung von Knartzgeräuschen immer mit Teflonfett einsetzen,auch einzeln erhältlich unter der Bestellnummer 000 601 SP.

Page 17: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

529

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

Stabi Anbausatz Edelstahl/Urethan 498 101 111HDSSatz mit Schellen und verstärkten Lagern für Serien-Stabilisatorender Kugelgelenk-Vorderachse Käfer ‘66- (nicht 1302/1303) und Karmann Ghia ‘66-

Stabi Anbausatz Edelstahl/Urethan 498 101 111HDSWSatz mit Schellen und verstärkten Lagern für 19mm Stabilisatorender Kugelgelenk-VorderachseKäfer ‘66- (nicht 1302/1303) und Karmann Ghia ‘66- 498 101 111HDS

498 101 111HDS

498 101 111SC

Die volleSpannkraft wird

durch das besondereDesign des Verschlusses

erreicht.

CSP Edelstahl Stabi-Schellen 498 101 111CSPKäfer/Karmann Ghia -’65

CSP Edelstahl Stabi-Schellen 498 101 111SCKäfer ‘66- (nicht 1302/03), Karmann Ghia ‘66-und Kübel ‘70-’80

Die Befestigungsschellen des Frontstabilisators sind jedem Schrauber ein Inbegriff für schlecht montierbareTeile. Die Originalkonstruktion lässt sich mit Mühe und Not für Original-Gummilager verwenden. Wenn aberein verstärkter Stabilisator mit Urethanlager verwendet werden soll, ist die Benutzung der Serien-Befestigungnahezu unmöglich. CSP hat für diesen Zweck Befestigungsschellen aus Edelstahl entworfen, die sich wesentlicheinfacher montieren lassen. Die besondere Ausführung des Verschlusses ermöglicht es, die volle Spannkraft zurBefestigung des Stabis aufzuwenden, anstatt beim Festziehen der Schrauben ein Verformen der Schellen zuverursachen. Sowohl die Schellen als auch das komplette Befestigungsmaterial ist in Edelstahl ausgeführt.

Page 18: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

530

Internet: www.csp-shop.de

Vorderachsteile

411 313 113HD

Stabi-Lager innen 411 313 113HDKäfer 1302/03Ausführung aus Kunststoff als Ersatz für das Serien-Gummilager.

498 101 133

Stabi-Schelle 1302/1303 411 333 133CSP-Products bietet eine hochwertige Nachfertigung derzwischenzeitlich nicht mehr erhältlichen Stabilisator-Schellen für den 1302/1303 an. Diese Teile stehen demOriginal in Qualität und Ausführung in Nichts nach.

Stabi Anbausatz HD 498 101 133HDfür 1302/1303 bis Bj. -’73Satz mit Schellen und Lagern aus Kunststoff

Stabi Anbausatz HD 498 101 135HDfür 1302/1303 ab Bj. ‘74-Satz mit Schellen und Lagern aus Kunststoff

498 101 133HD

411 315 133HD

Stabi-Lager außen HD 411 315 133HDKäfer 1302/03 Bj. ‘71-’73Ausführung aus Kunststoff als Ersatz für das Serien-Gummilager

Stabi-Lager 1303 außen HD 411 315 135HDKäfer 1303 ab Bj. ‘74-Ausführung aus Kunststoff als Ersatz für das Serien-Gummilager

Urethan Stabi-Lager STD 407 184 1331302/1303 Bj. ‘71-’73, für Serien-Stabi

Urethan Stabi-Lager STD 407 184 1351303 ab Bj. ‘74-, für Serien-Stabi

Urethan Stabi-Lager 407 184 133US1302/1303 Bj. ‘71-’73, für 22 mm Stabi

Urethan Stabi-Lager 407 184 135US1303 ab Bj. ‘74-, für 22 mm Stabi

Bitte beachten Sie den Techtipp auf Seite 528.

407 184 133

Lager und Zubehörteile für die Querlenker des Käfer 1302/1303 sowie Komplettsätze für Stabi-und Querlenker finden Sie auf Seite 532.

Page 19: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

Querlenker kompl. 1303 74- links 407 151 133AQuerlenker kompl. 1303 74- rechts 407 152 133A

Diese Querlenker aus deutscher Produktion werden mithochwertigen Traggelenken und Querlenkerlagern ausGummi) geliefert. Sie werden aus 3mm verzinktemStahlblech gefertigt und zusätzlich ktl-beschichtet.

4–

531

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

498 059 211A

Stabi Anbausatz 498 059 211ABus Bj. ‘68-’79Komplettsatz mit Gummis, Montageschellen undBefestigungsschraube

Stabi Anbausatz 498 059 211Bus Bj. -’67Komplettsatz mit Gummis und Montageschellen

498 059 211

Querlenker

407 152 133A

Page 20: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

407 183 133HD

407 183 133U

407 159 113B

407 183 133US

407 183 135US

Urethan Stabi- und Querlenker-Lager 407 183 133USKäfer 1302/1303 Bj. ‘71-’73Bitte beachten Sie den Techtipp auf Seite 528.

Querlenker-Lager 407 183 133HDKäfer 1302/03Ausführung aus Kunststoff als Ersatz für das Serien-Gummilager.Durch die zweiteilige Ausführung der runden Lager imQuerlenker wird die Montage erheblich vereinfacht.Der Lieferumfang beinhaltet das Lager für einen Querlenker.

Urethan Querlenker-Lager 407 183 133UKäfer 1302/03Verstärkte Ausführung aus Urethan. Der Lieferumfang bein-haltet die Lager für zwei Querlenker.Bitte beachten Sie den Techtipp auf Seite 528.

Urethan Stabi- und Querlenkerlager 407 183 135USKäfer 1303 Bj. ‘74-Bitte beachten Sie den Techtipp auf Seite 528.

Exzenterschraube 407 159 113BExzenterschraube zur Sturzeinstellung beim Käfer 1302/1303an der Vorderachse.Unsere Exzenterschraube weisen die korrekte Festigkeit von10.9 auf. Die Scheiben werden aus hochwertigen Stahl perLaserschnitt hergestellt. Die beiliegende Ganzstahl-Sicherungsmutter erfüllt ebenso alle technischenAnforderungen. Unsere Exzenterschrauben kommen in bester Qualität Made inGermany.

Querlenker-Lager

4–

532

Vorderachsteile

Internet: www.csp-shop.de

Welches Baujahr hat die Vorderachse meines Käfer 1302/1303 ?Beim Käfer 1302/03 Bj. ‘71-’73 ist das Traggelenk mit drei Schrauben am Achsschenkel befestigt. Beim Käfer 1303 ab Bj. ‘74 ist Traggelenk in den Querlenker eingepresst.

Page 21: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

533

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

412 329 133AT

415 061 113C

Lenkgetriebe 415 061 113Cfür Käfer/Karmann Ghia Bj. ‘62- (ab FgstNr. 4 010 995),Kübel Bj. ‘70-’80 und Typ-3/Typ-34

Lenkgetriebe

412 329 113B

Domlager 1302/1303 -’73 412 329 113BPassend bei allen 1302/1303 bis Bj. ‘73 mit Dreipunkt-Traggelenk am Achschenkel.

Domlager 1303 ‘74- 412 329 133ATPassend bei allen 1303 bei denen das Traggelenk in denQuerlenker eingepresst ist.

Vergleichen Sie bzgl. des Baujahrs bitte auch den TechTipp aufSeite 532.

Domlager

Lenkgetriebe 415 061 133CXfür 1302/1303 Bj. -’74

415 061 133CX

Lenkgetriebe 415 105 211Hfür Bus Bj. ‘73-’79

415 105 211H

Lenkung

Page 22: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

534

Internet: www.csp-shop.de

Lenksäule Käfer

1

23

4

4

5

5

6

7

8

9

1

10

2

3

11

12

13

Nr Bezeichnung Baujahr Bestellnummer

1 Lenkgetriebe (ab FgstNr. 4 010 995) '62- 415 061 113C2 Sicherung Lenkrohrflansch unten 415 425 1113 Hardyscheibe 415 417 1114 Sicherungsblech Lenkhebel 415 385 1115 Sicherungsblech Lenkgetriebe 415 159 1116 Lenkhebel ‘62-’65* 415 371 1137 Lenkrohrdichtung unten -'71 415 607 1318 Gummilager Mantelrohr -'67 415 603 1119 Buchse für Mantelrohr oben -’59 415 581 111A

10 Schelle für Lenkrohr 415 539 11111 Sicherung Lenkrohrflansch oben 415 543 11112 Lenkrohrdichtung unten '68- 415 607 113A13 Distanzhülse Lenkrad '74- 419 549 171

*) auch verwendbar bis Bj. -’61 wenn ein modernes Lenkgetriebe ab Bj. ‘62 verwendet wird

Lenkung

Page 23: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

535

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

419 831 823

415 951 113B

415 979 113

415 951 133

Kreuzgelenk 1302/1303 Bj. -’74 415 951 113B

Manschette für Kreuzgelenk 415 979 1131302/1303 Bj. -’74

Kreuzgelenk 1303 Bj. ‘75- 415 951 133

Schutzhülle für Zahnstangenlenkung 419 831 823Sehr gute Qualität, passend für Käfer 1303 Bj. ‘75-

Lenkung Käfer 1302/1303

Lager Lenksäule unten 415 531 113XKäfer 1302/1303Dies ist ein selbstschmierendes, unteres Lenksäulenlager fürKäfer 1302 und 1303. Mit diesem aus Nylatron bestehendenLager entfällt das mühsame und aufwändige Schmieren desoriginalen Nadellagers. 415 531 113X

Page 24: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

536

Internet: www.csp-shop.de

Abdichtung Mantelrohr 415 617 211Bus -’67, zwischen Bodenblech und Lenksäule

415 637 211A

Gummilager Mantelrohr 415 637 211ABus ‘52-’67

415 617 211

Lenkung

Hardyscheibe 415 417 211Bus Bj. ‘68-’79

415 417 211

Sicherungsblech Lenkgetriebe 415 159 211Bus -’67415 159 211

498 171 211

498 171 211A

Lenkhebelbolzen Reparatursatz 498 171 211Bj. Bus -’67Geliefert wird dieser Satz mit Bolzen und Buchsen. Bitte beachten Sie, dass die Buchsen nach dem Einpressenaufgerieben werden müssen.

Lenkhebelbolzen Reparatursatz Bus 498 171 211ABj. ‘68-’79Im Lieferumfang ist folgendes enthalten: Bolzen, Buchsen,Scheiben, Deckel und Kleinmaterial.Bitte beachten Sie, dass die Buchsen nach dem Einpressenaufgerieben werden müssen.

Lenkhebelbolzen Bus

Lenksäule Bus

Page 25: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

Foto: Lars NeeseTeilnehmer des CSP Photofever Wettbewerbs bei Facebook

4–

537

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

425 021 113K

425 021 113J

425 021 211A

Lenkungsdämpfer 425 021 113Käfer/Karmann Ghia und Kübel, NICHT 1302/1303

Lenkungsdämpfer KONI 425 021 113KKäfer/Karmann Ghia und Kübel, NICHT 1302/1303Nachstellbarer Lenkungsdämpfer für ein sportliches Fahrwerk.

Lenkungsdämpfer 1302/1303 Bj. -’74 425 021 113J

Lenkungsdämpfer Bus / Porsche 356 425 021 211Apassend für Bus Bj. ‘52-’79 sowie Porsche 356

Lenkungsdämpfer

Page 26: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

538

Internet: www.csp-shop.de

Spurstange links Spurstange rechts

415 811 131

415 812 131 415 821 113

415 813 113

415 811 311C

415 812 311C

415 813 131E

415 821 131A

Spurstange komplett links Bj -’65 415 801 113Spurstange komplett rechts Bj -’65 415 802 113

Spurstange komplett links Bj. ‘66-’68 415 801 131BSpurstange komplett rechts Bj. ‘66-’68 415 802 131B

Spurstange komplett links Bj. ‘68- 415 801 131E/FSpurstange komplett rechts Bj. ‘68- 415 802 131E/F

Spurstangenkopf Linksgewinde Bj. -’68 415 811 131Spurstangenkopf Rechtsgewinde Bj. -’68 415 812 131Spurstangenkopf Linksgewinde 415 813 113

mit Buchse für Lenkungsdämpfer Bj. -’68Spurstangenkopf Rechtsgewinde 415 821 113

abgewinkelt Bj. -’68

Spurstangenkopf Linksgewinde Bj. ‘68- 415 811 311CSpurstangenkopf Rechtsgewinde Bj. ‘68- 415 812 311CSpurstangenkopf Linksgewinde 415 813 131E

mit Buchse für Lenkungsdämpfer Bj. ‘68-Spurstangenkopf Rechtsgewinde 415 821 131A

abgewinkelt Bj. ‘68-

Buchse für Lenkungsdämpfer 425 117 113

Spurstangen Käfer (nicht 1302/03) / Karmann Ghia / Kübel

Spurstangen Käfer / Karmann Ghia / Kübel

Spurstangen

425 117 113

Komplette Spurstangen werden mit Spurstangenköpfen geliefert und sind einstellbar. Bei der langen recht-en Spurstange befindet sich innen immer ein Spurstangenkopf mit Anschluss und Linksgewinde, folglich istaußen immer der Kopf mit Rechtsgewinde. An der kurzen linken Spurstange ist innen ein abgewinkelterSpurstangenkopf mit Rechtsgewinde, sowie außen ein Kopf mit Linksgewinde montiert. Wenn Sie einzelneSpurstangenköpfe bestellen, sollten Sie unbedingt überprüfen, ob Sie ein Links- oder Rechtsgewinde benötigen.Ein weiterer Unterschied ist der Konus: Ein kleiner Konus ist bis Bj. ‘68 (bis FgstNr. 118 857 239) verbaut wor-den. Ab Bj. ‘68 (ab FgstNr. 118 857 240) wurde die Größe des Konus geändert. Zu unterscheiden sind die ver-schiedenen Bauformen am einfachsten durch die verschiedenen Schlüsselweiten der Befestigungsmuttern.Der kleine Konus besitzt eine Mutter mit SW17, während der große Konus eine Mutter mit der SW19 hat.Achtung! Bei einigen Standard-Käfern Bj. ‘68-’74 sind auch kleine Konen verbaut. Überprüfen Sie dieses bitteanhand der Schlüsselweiten.

Page 27: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

539

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

415 812 311C

415 811 311C

419 804 133

415 801 133

419 804 133A 419 804 133A

415 801 133415 303 113

Spurstange komplett links/rechts 415 801 133Bj. -’74

Gelenkstangen-Hilfsarm 415 303 113Bj. -’74

Spurstange komplett links/rechts 419 804 133ABj. ‘75-

Spurstangenkopf Linksgewinde 415 811 311CSpurstangenkopf Rechtsgewinde 415 812 311C

Spurstangenkopf mit Auge 419 804 133Linksgewinde

Spurstangen Käfer 1302/1303

Die kompletten Spur- und Lenkstangen werden mit Köpfen geliefert und sind einstellbar. Bitte überprüfenSie bei Bestellung von Spurstangenköpfen, ob es sich um Links- oder Rechtsgewinde handelt, da dieSpurstangen Bj. -’74 beliebig eingebaut werden können!

Page 28: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

540

Internet: www.csp-shop.de

415 701 211G

415 712 211E

Spurstange links Spurstange rechts

Spurstangen

415 811 131

415 811 311C

415 812 131

415 812 311C

Schubstange komplett Bj. ‘55-’67 415 701 211D

Schubstange komplett Bj. ‘68-’79 415 701 211G

Schubstangenkopf Rechtsgewinde 415 712 211EBj. ‘68-’79

Spurstange komplett links 415 801 211Deinstellbar Bj. -’67

Spurstange komplett rechts 415 802 211Dnicht einstellbar Bj. -’67

Spurstange komplett links 415 801 211Feinstellbar Bj. ‘68-’79

Spurstange komplett rechts 415 802 211Fnicht einstellbar Bj. ‘68-’79

Spurstangenkopf Linksgewinde 415 811 131Bj. -’67

Spurstangenkopf Rechtsgewinde 415 812 131Bj. -’67

Spurstangenkopf Linksgewinde 415 811 311CBj. ‘68-

Spurstangenkopf Rechtsgewinde 415 812 311CBj. ‘68-

Spurstangen Bus Bj. -’79

Die kompletten Spur- und Schubstangen werden mit Spurstangenköpfen geliefert. Bitte überprüfen Sie beiBestellung von einzelnen Spurstangenköpfen, ob es sich um Links- oder Rechtsgewinde handelt, da die ein-stellbaren Spurstangen beliebig eingebaut werden können! Wenn Sie Änderungen an der Vorderachsevorgenommen haben, kann es nützlich sein, dass beide Spurstangen einstellbar sind. Bestellen Sie in diesemFall bitte für die rechte Fahrzeugseite eine linke einstellbare Spurstange.

Page 29: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

541

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

415 811 311C

415 812 311C

415 811 356G

415 812 356K

415 811 356K 415 812 356G

415 811 311C

415 812 311C

498 002 131

Spurstangenkopf Linksgewinde 415 811 131Bj. -’67 SW 17

Spurstangenkopf Rechtsgewinde 415 812 131Bj. -’67 SW 17

Spurstangenkopf Rechtsgewinde 415 812 311CBj. ‘68- SW 19

Spurstangenkopf Linksgewinde 415 811 311CBj. ‘68- SW 19

Spurstangenkopf Linksgewinde SW 19 415 811 311CSpurstangenkopf Rechtsgewinde SW 19 415 812 311C

Spurstangenkopf Linksgewinde SW 17 415 811 356KSpurstangenkopf Rechtsgewinde SW 17 415 812 356K

Spurstangenkopf Linksgewinde SW 19 415 811 356GSpurstangenkopf Rechtsgewinde SW 19 415 812 356G

Manschetten Spurstangenkopf 498 002 131Käfer/Karmann Ghia/Kübel, Bus Bj. -’79,Typ-3/Typ-34 Bj. -’34, 411/412, Porsche 356

Spurstangenköpfe Porsche 356Bitte überprüfen Sie bei Bestellung von Spurstangenköpfen, ob es sich um Links- oder Rechtsgewinde handelt!

Spurstangenköpfe 411/412Bitte überprüfen Sie bei Bestellung von Spurstangenköpfen, ob es sich um Links- oder Rechtsgewinde handelt!

Spurstangen Typ-3/Typ-34Bitte überprüfen Sie bei Bestellung von Spurstangenköpfen, ob es sich um Links- oder Rechtsgewinde handelt!

Page 30: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

Vergleich der Käfer Serien-Achsschenkel mit den

Tieferlegungs-Achschenkeln

Internet: www.csp-shop.de

405 311 113D

405 312 113D

405 311 050KS

405 311 050KT

Tieferlegung KübelZur Tieferlegung des Kübels können Käfer Trommel- oder Scheibenbrems-Achsschenkelverwendet werden. Dadurch ergibt sich eine Tieferlegung von 77 mm und eineSpurverschmälerung von 25 mm. Zusätzlich müssen die unteren Tragarme aus dem Käferverwendet werden.

Scheibenbrems-Achsschenkel links 405 311 113DScheibenbrems-Achsschenkel rechts 405 312 113D

Diese Scheibenbrems-Achsschenkel passen beim Käfer undKarmann Ghia ab 1966 mit Kugelgelenk-Vorderachse.Sollte Ihr Fahrzeug an der Vorderachse noch mit einerTrommelbremse ausgestattet sein, so haben Sie mit Hilfe dieser Achsschenkel die Möglichkeit einer Umrüstung aufScheibenbremse. Vergleichen Sie hierzu auch den kompletten Umbausatz vornauf Scheibenbremse auf Seite 670.

Tieferlegungsachschenkel Kugelkopfachse in Verbindung mit Scheibenbremsen 405 311 050KS

Tieferlegungsachschenkel Kugelkopfachse in Verbindung mit Trommelbremsen 405 311 050KT

für Käfer, Karmann Ghia ab Bj. ‘66-Diese Achsschenkel verändern die Fahrzeughöhe um 63mman der Vorderachse, ohne die Achsgeometrie wesentlich zubeeinflussen. Die Verwendung von Achsschenkeln dieser Artergibt einen besseren Fahrkomfort als bei tiefergelegtenAchsen.Bitte beachten: Es ergibt sich eine Spurverbreiterung von5mm pro Seite und die von der Scheibenbremse gewohntenStaubbleche können nicht mehr eingesetzt werden.Eine Verwendung mit der innenbelüfteten 4-Kolben-Bremsanlage ist nicht möglich.Bei der Verwendung von 15-Zoll Guss-Leichtmetallfelgen mitgroßer Einpresstiefe können Probleme der Freigängigkeitauftreten. Klebegewichte auf der Innenseite der Felge sind u.U. nicht mehr verwendbar.

Käfer, Karmann Ghia und Kübel Bj. ‘66-

Achsschenkel

4–

542

Page 31: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

543

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

405 302 211F

Im Schnittmodell gezeigt ist die Verwendung von PorscheFuchs-Felgen auf einem Scheibenbrems-Achsschenkel BusBj. ‘64-’67. Die Radnabe mit Bremsscheibe und derBremssattel stammen vom Bus Bj. ‘73-’79. Die daraus resul-tierende Lochkreisänderung auf 5/112 wird mittels einerTÜV-geprüften Adapterscheibe auf den Porsche Lochkreis5/130 geändert. Hierdurch ergibt sich eine Spuränderungvon +3 mm pro Seite!

Achsschenkel links Scheibenbremse 405 301 211FAchsschenkel rechts Scheibenbremse 405 302 211F

Bus Bj. ‘64-’67

Die wohl einfachste Art, an Ihrem ‘64-’67er Bus Scheibenbremsen vorne zu montieren, ist die Verwendung derOriginal-VW-Scheibenbremsachsschenkel. Hiermit sind Sie in der Lage, die Scheibenbremse der Bus-ModelleBj. ‘73-’79 zu montieren. Beachten Sie aber, dass sich durch diesen Umbau der Lochkreis auf 5x112 mm ändert!Abhilfe hierbei leisten unsere Adapterplatten, die sie auf Seite 626 in diesem Katalog finden. Ebenso müssendie Spurstangenköpfe an der Achsschenkelseite auf die Version ab Bj. ‘68 geändert werden.

Bei einem Teil, das im wesentlichen die Sicherheit des Fahrzeuges beeinflusst, sollte manausschließlich Neuteile oder Teile, die in der VW-Toleranz liegen, verwenden. Bei überholtenAchsschenkeln ist Vorsicht geboten, da die meisten der angebotenen Produkte bereits einAutoleben hinter sich haben und nur durch Sandstrahlen geschönt werden. Bei von unsvorgenommenen Qualitätskontrollen mussten wir feststellen, dass die Lagerzapfen weitunter dem vorgeschriebenen Maß lagen. Dieses führt zum Flattern der Lenkung beimBremsen und bei höheren Geschwindigkeiten. Im schlimmsten Fall kann das Radlager festlaufen.

Achsschenkel Bus ‘68-’70 405 311 211CBei dieses gebrauchten und chemisch gereinigtenAchsschenkel handelt es sich um gebrauchte Importteileaus Kalifornien. Die Radlagerzapfen sind vermessen und liegen innerhalbder von VW angegebenen Tolleranzen.

405 311 211C

Page 32: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

498 201 111

4–

544

Internet: www.csp-shop.de

Radlagersatz vorn 498 201 111für Käfer/Karmann Ghia -’65

Radlagersatz vorn 498 201 311für Käfer/Karmann Ghia ‘66-’68Fgst-Nr.116 000 001-118 857 239und Typ-3/Typ-34 ‘65-’68

Radlagersatz vorn 498 201 113für Käfer/Karmann Ghia ‘69- ab Fgst-Nr. 118 857 239Kübel, Typ-3/Typ-34 ‘68- und 411/412

Radlagersatz vorn Bus ‘55-’63 498 200 211

Radlagersatz vorn Bus ‘64-’67 498 200 211A

Radlagersatz vorn Bus ‘68-’79 498 201 211B

Radlagersatz vorn Bus ‘80-’84 498 625 251Abis Fgst-Nr.24E-023 827

Radlagersatz vorn Bus ‘84-’91 498 625 251ASab Fgst-Nr.:24E-023 828

Radlagersatz vorn 498 201 111für Porsche 356, Porsche 356A -’58 (Coupe -104851, Cabrio -150980)

Radlagersatz vorn für Porsche 356 498 200 356Bfür Porsche 356A Bj. ‘58- (Coupe 104852-, Cabrio 150981-)und für Porsche 356B

Radlagersatz vorn für Porsche 356C 498 200 356C

Radlagersätze vorn komplett mit Dichtring

Radlager

Distanzring Radlager, -’65 405 631 111BBei der Überholung von Käfer/Karmann Ghia Achsschenkelnbis Bj. ‘65 sollten nicht nur die Bund- und Achsschenkelbolzengetauscht werden, sondern auch der Distanzring der innerenRadlager auf Verschleiß geprüft werden.

405 631 111B

Page 33: Vorderachse - CSP-Productsdocs.csp-products.com/katalog/pdf/Kapitel_4.pdf · 4 – 514 Internet: 401 021 113A 401 021 113DO 401 061 270 Vorderachskörper Bundbolzen 401 021 113A Käfer

4–

545

Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: [email protected]

000 603 GR

405 671 111

405 681 211

405 669 131

405 661 111

Druckscheibe für RadlagerKäfer/Karmann Ghia -’65 405 661 111Käfer/Karmann Ghia ‘66- 405 661 113

Fett für Radlager 000 603 GR

AchsschenkelmutterKäfer/Karmann Ghia -’65

Mutter Achsschenkel Linksgewinde 405 671 111Mutter Achsschenkel Rechtsgewinde 405 672 111

Klemm-Mutter für Achsschenkel Passend für Käfer/Karmann Ghia ‘66-’94,Kübel, Typ-3/Typ-34 ‘66-

Klemm-Mutter Linksgewinde 405 669 131Klemm-Mutter Rechtsgewinde 405 670 131

Sicherungsbleche für AchsschenkelmutterSI-Blech 405 681 111

Käfer/Karmann Ghia -’65, Bus ‘64-’67SI-Blech 405 681 211

Bus -’63SI-Blech 405 681 311

Typ-3 -’65

Radlager Zubehör


Recommended