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PHK Michael Kestel PI Landau Landau, 14.04.2020
Sachbearbeiter Verkehr
VERKEHRSUNFALL-
JAHRESBERICHT 2019
PRESSEBERICHT DER POLIZEI LANDAU/PFALZ
STAND: 14.04.2020
Verkehrsunfälle im Stadtgebiet
Landau und den Verbandsgemeinden
Herxheim, Landau-Land und Offen-
bach
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Inhaltsverzeichnis
1. Zuständigkeit
2. Anteil der Verkehrsunfälle der Kommunen; Unfallentwicklung
3. Gesamtübersicht der Verkehrsunfälle
4. Unfallursachen
5. Unerlaubtes Entfernen von der Unfallstelle
6. Verkehrsunfälle mit Verletzten bzw. tödlich verletzten Opfern
7. Risikogruppen
8. Gesamtübersicht
9. Verkehrsrepression/-prävention
Kurzübersicht des Verkehrsunfalllagebildes 2019
Leichter Rückgang der Verkehrsunfälle (-56 / -1,6%)
Verteilung Stadt 2/3 zu Land 1/3
Weniger Unfälle unter Alkoholeinwirkung (-14 / -22,58%) und Drogenbeeinflussung (-7 / -50%)
Rückgang von Personenschäden; insbesondere mit tödlichem Ausgang
Rückgang der Verkehrsunfallfluchten, damit verbun-den auch Rückgang der Aufklärungsquote
Im 2. Jahr in Folge mehr Senioren in Unfälle verwickelt als „junge Fahrer“
Zunahme bei Schulwegunfällen (+2)
Mehr Unfälle durch unangepasste Geschwindigkeit
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1. Zuständigkeit
Die Polizei Landau ist für das Stadtgebiet Landau mit den Stadtdörfern,
die VG’en Landau-Land, Herxheim und Offenbach zuständig. Als Haupt-
verkehrsstraßen mit hoher Verkehrsbelastung fallen Teile der B10
(nachts und am Wochenende) die B272 und die B38 in den Zuständig-
keitsbereich. Weiterhin sind 20 Landes- und 40 Kreisstraße, sowie eine
Vielzahl von nicht klassifizierten Straßen innerhalb und außerhalb der
Ortschaften zu betreuen. Das Stadtgebiet Landau mit seiner Bedeutung
als wirtschaftliches Mittelzentrum (Einkaufsmöglichkeiten, Schulen, kultu-
relle Veranstaltungen) erhöht den individuellen Fahrzeugverkehr und da-
mit die Verkehrsunfallereignisse.
2. Die Verteilung der Verkehrsunfälle (VU) auf die Kommu-
nen
Im Jahr 2019 ist ein Rückgang der Verkehrsunfälle (VU) im Inspektions-
bereich der PI Landau zum Vorjahr zu verzeichnen. Die Jahresunfallsta-
tistik weist einen Rückgang in absoluten Zahlen um 56 VU zum Vorjahr
auf. Dies entspricht einen Rückgang um 1,6%. Es wurden insgesamt
3420 VU aufgenommen. Ca. 2/3 der Unfälle ereigneten sich im Stadtge-
biet.
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3. Gesamtübersicht der Verkehrsunfälle
PI Landau Dienstbezirk 3420 ( -56 / -1,6% zum Vorjahr)
Nach einem Höchststand der Unfallzahlen im Jahr 2016 (3528) stabili-
siert sich die Unfallentwicklung im Bereich der Polizeiinspektion Landau
mit leicht fallender Tendenz auf 3420 VU im Jahr 2019.
Stadtgebiet Landau 2236 (-110 / -4,68% zum Vorjahr)
Nach stetigem Anstieg der Unfallzahlen seit 2009 nahmen die Unfallzah-
len im Stadtgebiet erstmals deutlich ab,
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VG Herxheim 407 (+65 /+16,95% zum Vorjahr)
Nach Höchststand der VU-Zahlen im Jahr 2010 (424) und unterschreiten
der 400-Marke nahmen die Unfallzahlen zum Vorjahr um 65 VU zu.
VG Landau Land 429 (-1 / -0,23% zum Vorjahr)
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VG Offenbach 358 (+/- 0 zum Vorjahr)
4. Unfallursachen
Unfälle ereignen sich nicht zufällig. Die Ursache dazu setzt meist
der Mensch als Verkehrsteilnehmer.
Als Unfallursachen sind
Vorfahrt (243 / 7,10%) und
Unaufmerksamkeit/Ablenkung (131 /3,83%)
in den Unfallberichten aufgeführt
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All diese Ursachen bedingt der Verkehrsteilnehmer/-in.
Ablenkungen am Steuer sind in den genannten Unfallursachen
beinhaltet und nicht als Zahl ausdrücklich ausweisbar.
Tenzdenz Tenzdenz
1213 ↘ 83 ↘
912 ↘ 66 ↘
261 ↗ 67 ↗
253 ↗ 42 ↘
243 ↘ 16 ↗
131 ↗ 9 ↘
95 ↘
Geschwindigkeit
Verhalten ggü. FG
Str.-benutzung
VK-SicherheitAbstand
Überholen
Vorbeifahren
Vorfahrt
Abbiegen/R-Fahren VK-Tüchtigkeit
Unaufmerksamkeit
Sonstige
Verhalten von FG
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Die Ablenkung, insbesondere durch Bedienung elektronischer Ge-
räte während des Fahrens, hat weiter zugenommen. Auch im Jahr
2019 stand dieses Fehlverhalten neben der Geschwindigkeit und
der Verkehrstüchtigkeit im Blickpunkt der Verkehrsüberwachung
im Dienstbezirk der PD und PI Landau. Es wurden gezielt Kontrol-
len bezüglich Ablenkung (Telefonieren/Bedienen von Smartphone
u. a.), Geschwindigkeit und Verkehrstüchtigkeit durchgeführt Dar-
über wurde regelmäßig in der Presse berichtet.
Unfälle unter Alkohol- und Drogeneinfluss
Der sich jährlich verändernde Anteil von drogen-/ alkohol-/ bzw. me-
dikamentenbeeinflussten Verkehrsteilnehmern setzt sich fort.
Die Unfallursache Alkohol reduzierte sich um 14 Unfälle (-22,58%),
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die Ursache Drogeneinfluss reduzierte sich um 7 (-50%) Unfälle.
die Ursache Medikamenteneinfluss stieg um 3 (+100%)
Hierbei wurden 13 Personen leicht und 9 Personen schwer verletzt.
Dies entspricht einem Anteil von 5,88% aller bei Verkehrsunfällen
verletzten Personen.
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5. Unerlaubtes Entfernen von der Unfallstelle
Etwa jeder 4. Unfallverursacher (832 / 24,32%) entzog sich seiner
Verantwortung durch Flucht. Ein großer Teil dieser Unfälle ereigne-
ten sich auf den Parkplätzen des Stadtgebietes Landau. Die Aufklä-
rungsquote betrug 40,38 %. Somit konnten 336 geschädigten Fahr-
zeughalter einer Unfallflucht die Möglichkeit eröffnet werden, zumin-
dest ihren finanziellen Schaden teilweise auszugleichen.
763713
820 815867
832
354 339379 381 403
336
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
2014 2015 2016 2017 2018 2019
Verkehrsunfallflucht
VU-Flucht gesamt VU-Flucht geklärt
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6. Verkehrsunfälle mit verletzten bzw. tödlich verletzten
Opfern
Im Inspektionsgebiet ereigneten sich 2019 insgesamt 365 Verkehrs-
unfälle bei denen 425 Personen verletzt bzw. tödlich verletzt wur-
den. Die Anzahl der bei Verkehrsunfällen verletzten Opfern verrin-
gerte sich gegenüber dem Vorjahr um 75 Personen ( -15%)
Bei insgesamt 425 verletzten Personen aller Verkehrsunfälle im In-
spektionsbereich wurden 34 (= 8,0%) Kinder verletzt; 1 Kind davon
schwer. 12 Kinder waren als Radfahrer, 7 als Fußgänger, 13 als
Mitfahrer in einem Fahrzeug am Verkehrsgeschehen beteiligt.
2 Kinder sind als sonstige Beteiligte mit erlittenen Verletzungen ge-
führt.
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Bei Verkehrsunfällen mit direktem Bezug zum Schulweg wurden 7
Kinder (+2 zum Vorjahr) Opfer eines Verkehrsunfalles mit Verlet-
zungsfolgen. Im Stadtgebiet Landau ereigneten sich 6 Verkehrsun-
fälle auf dem Schulweg, 1 Schulwegunfall ereignete sich in der VG
Herxheim
Im Bereich der Polizei Landau ereignete sich ein Verkehrsunfall mit
tödlichem Ausgang (-4 zum Vorjahr/ -80%).
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9
2
7
5
7
0
1
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3
4
5
6
7
8
9
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2014 2015 2016 2017 2018 2019
Schulwegunfälle
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Unfall mit tödlichem Ausgang:
Landau, L512, Verlängerung Herrenbergstraße in Rich-
tung LD-Nußdorf, außerhalb geschlossener Ortschaften,
14.2.2019, 14.53 Uhr.
Ein 43-jähriger Mann befährt mit seinem Kraftrad die
L512 in Richtung LD-Nußdorf. Kurz nach der Überfüh-
rung über die B10 verliert er die Kontrolle über sein Kraft-
rad ohne weitere Beteiligung eines anderen Verkehrsteil-
nehmers, stürzt, kommt nach rechts von der Fahrbahn ab
und erleidet hierbei tödliche Verletzungen. Ursächlich
dürfte nicht angepasste Geschwindigkeit gewesen sein.
Bei 365 Verkehrsunfällen mit Personenschaden wurden 72
Personen schwer verletzt. Zum Vorjahr verringerten sich die
Zahl der schwer verletzten Personen um 14 (=16,2%)
14
Leicht verletzt wurden 292 Personen (-30 zum Vorjahr /
=9,31%).
81
71
8379
86
72
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
2014 2015 2016 2017 2018 2019
VU mit Schwerverletzten
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Der Rückgang in allen Unfallkategorien P1 / P2 / P3 ist eine über-
aus erfreuliche Entwicklung.
Bei den vorgestellten Zahlen muss jedoch erwähnt werden, dass
die Grenze zwischen schweren Verletzungen und tödlichem Aus-
gang einen schmalen Grat darstellt und teilweise nur von glückli-
chen Umständen (Unfallörtlichkeit, Dauer bis zum Auffinden zur
Versorgung etc.) abhängig ist.
7. Risikogruppen
Der Anteil der Rad fahrenden und Pedelec fahrenden Verkehrsteil-
nehmer als Unfallbeteiligte stieg seit 2017 kontinuierlich an. Mit
Zunahme der Anzahl von Pedelecfahrer/-innen erhöhte sich auch
dieser kontinuierlich am Unfallgeschehen.
Im Jahr 2019 wurden 122 Radfahrer/-Pedelecfahrer verletzt, 27
davon schwer.
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Weitere Risikogruppen stellen die Verkehrsteilnehmer im Alter von
18 bis 24 Jahren „Junge Fahrer-/innen“ und Senioren-/innen ab 65
Jahren dar.
Seit 2018 sind an absoluten Zahlen mehr Senioren/-innen als „junge
Fahrer/-innen“ an Verkehrsunfällen beteiligt.
Die Unfälle mit Beteiligung von Fahrer/-innen > 24 beliefen sich
auf 723 und verringerten sich um 43 (5,61%).
Die Unfälle mit Beteiligung von Senioren/-innen über 65 beliefen
sich auf 801 (356 davon über 75 Jahre) und verringerten sich
ebenfalls um 19 (2,31%).
Eine Unterscheidung, ob als Unfallverursacher oder nur Unfallbe-
teiligter, kann hier nicht getroffen werden.
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8. Gesamtübersicht der Verkehrsunfälle
Verkehrsunfälle 2018 2019 +/- % Trend
Gesamtzahl aller Unfälle 3476 3420 - 1,6 %
Unfälle im Stadtgebiet 2346 2226 - 5,1%
Unfälle mit Personenschaden 500 425 - 15%
Unfälle mit Todesfolge 5 1 - 80 %
Motorradunfälle mit Personenschäden 58 62 + 6,8%
Radfahrerunfälle mit Personenschäden 134 122 -10,4%
Fußgängerunfälle mit Personenschäden 35 33 -5,7%
Lkw-Unfälle mit Personenschäden 29 19 -34,5%
Unfälle mit Kindern (bis 14 Jahre) 40 39 -2,5%
Schulwegeunfälle 5 7 +40%
Unfälle mit „Jungen Fahrern“ (18-24 Jahre) 766 723 -5,6%
Unfälle mit Senioren (ab 65 Jahre) 820 801 -2,3%
Unfälle unter Alkoholeinfluss 62 48 -22,58%
Unfälle unter Drogeneinfluss 14 7 -50 %
Unfälle nach einem Geschwindigkeitsverstoß 197 253 +28,4%
Unfallfluchten 867 832 +4,0%
Aufklärungsquote 46,5 % 40,4% - 6,1 %
Personenschäden 2018 2019 +/- % Trend
Getötete 5 1 -80%
Schwerverletzte 86 72 -16,2%
Leichtverletzte 322 292 -9,3%
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9. Verkehrsrepression/-prävention
Zur Bekämpfung der festgestellten Unfallursachen aus dem Jahr 2018 wurden
durch die Polizeiinspektion im Jahr 2019 Verkehrskontrollen mit
unterschiedlichem Fokus durchgeführt.
So wurden unter anderem
99 Geschwindigkeitsüberwachungen mit dem Lasermessgerät
21 LKW-Kontrollen –meinst auf der B10-
43 allgemeine Verkehrskontrollen (Gurt, Bedienung elektr. Geräte,
Sichtbehinderung durch Reif/Eis etc.)
14 Kontrollen auf den Schulwegen zu Schulbeginn/-ende und
21 Verkerhrskontrollen mit Augenmerk auf Radfahrer/-innen, deren
Verkehrsverhalten und Beleuchtungseinrichtungen insbesondere in
der dunklen Jahreszeit durchgeführt.
Besonders erwähnenswert sind die beiden personalintensiven
Verkehrskontrollen am 19.4.2019 auf einem Supermarktparkplatz im
östlichen Stadtrand, hier wurden hauptsächlich „getunte Kfz“ kontrolliert, die
zu einer szenetypischen Veranstaltung fuhren,
und
eine Schwerverkehrskontrolle auf der B10 am 2.9.2019 über mehrere
Stunden, hier wurden 137 Lkw kontrolliert.
Neben diesen im Dienstbezirk aufgeführten Verkehrskontrollen wurden durch
Personal der Polizei Landau spezielle Kontrollen wie
Schwerverkehrskontrollen, Kradkontrollen, Verkehrskontrollen
drogenbeeinflusster Fahrzeugführer anderer Dienststellen innerhalb und
außerhalb des Polizeipräsidiums Rheinpfalz unterstützt.
Verkehrsprävention
Ein Hauptbestandteil der polizeilichen Verkehrssicherheitsberatung stellt nach wie vor die Verkehrserziehung dar.
Da es sich bei Kindern um die schwächsten und unerfahrensten Verkehrsteilnehmer handelt, gilt es diese Risikogruppe ständig ins Zentrum
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der Verkehrssicherheitsarbeit zu rücken. Ziel ist es bereits in jungen Jahren altersgerechte Verhaltens- und Regelsicherheit zu vermitteln.
Daher werden bereits in den Kindertagesstätten die ersten Kontakte zu den künftigen Verkehrsteilnehmern hergestellt. So werden etwa im Rahmen der Kampagne „Sicher zur Schule“, als gemeinsame Aktion von Unfallkasse Rheinland-Pfalz, Verkehrswacht und Forum Verkehrssicherheit Rheinland-Pfalz, die Kindertagesstätten über das gesamte Vorschuljahr durch die Verkehrssicherheitsberater besucht und im Schulwegtraining polizeilich unterstützt. Mit zunehmender Mobilität findet für die Grundschulkinder die Radfahrausbildung statt. Im Jahr 2019 nahmen in Landau 444 Kinder daran teil. Beispiele für weitere Präventionsprogramme sind etwa Veranstaltungen wie beim Kindertag Landau zum Thema „Kinder als Mitfahrer im Auto“ oder die „Schulwegrallye“, eine Eltern-Kind-Aktion zu Ende der Sommerferien, als Auftakt zum Schulanfang. Für Schülerinen und Schüler an weiterführenden Schulen finden regelmäßig Vorträge zur Alkohol und-Drogenproblematik statt. Diese werden durch speziell ausgebildete jüngere Polizeibeamtinnen und Polizeibeamte durchgeführt. Weiterhin werden für die Zielgruppe der Senioren Vorträge, wie etwa Änderungen zur Straßenverkehrsordnung oder zur Fahrsicherheit durch die Verkehrsicherheitsberater der Polizeinspektion Landau angeboten.
