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Unterflur - Radsatzdrehmaschine Typ U 2000-400 · Unterflur - Radsatzdrehmaschine Typ U 2000-400...

Date post: 09-Apr-2018
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Unterflur - Radsatzdrehmaschine Typ U 2000-400 ...technology in motion CNC gesteuerte Maschine mit automatischem Messsystem
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Unterflur - Radsatzdrehmaschine

Typ U 2000-400

...technology in motion

CNC gesteuerte Maschine mit automatischem Messsystem

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Die moderne Unterflur-Radsatz-drehmaschine erfüllt nicht nur alle Arbeits- und Genauigkeits-anforderungen, sondern ist in ihrer Gesamtauslegung auch auf zukünftige Entwicklungen ausgerichtet.

Einsatzbereiche und Anwendungen

Die U 2000-400 ist eine uni-versell verwendbare, dyna-misch steife und besonders bediener- und servicefreundliche Radsatzdrehmaschine. Die Aus-führung repräsentiert den der-zeit höchsten Stand in der Rad-

satz-Bearbeitungstechnologie. Die Maschine garantiert durch hohen Nutzungsgrad, Präzision, lange Lebensdauer und geringe Instandhaltungskosten eine opti-male Wirtschaftlichkeit.

Funktion

Mit CNC-gesteuerten Hegen-scheidt-MFD Unterflur-Radsatz-drehmaschinen werden sowohl

Beschreibung

Die Unterflur-Radsatzdrehmaschine ist in einer Grube versenkt ange-ordnet. Die zu reprofilierenden Radsätze werden über das Zu-führgleis (im eingebauten Zu-stand) oder per Kran (im ausge-bauten Zustand) in die Maschine eingebracht. Für die Reprofilie-rung werden die Radsätze von 2 x 2 Reibrollen an den Lauf-

Radsätze von Vollbahnen als auch Radsätze von Verkehrsbe-trieben (Straßenbahnen, Unter-

flächen angetrieben. Die für die Erzielung einer höchstmög-lichen Bearbeitungsgenauigkeit erforderliche hohe Steifigkeit von eingespannten Radsätzen, wird durch die radiale Zentrierung der Achslagergehäuse und den Einsatz von Axialführungsrollen gewährleistet.

grundbahnen) im ein- und aus-gebauten Zustand mit höchster Genauigkeit reprofiliert.

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Die Unterflur-Radsatzdrehmaschine ist geeignet für:

• die Reprofilierung von Radsätzen

• die Teil-Reprofilierung von Radsätzen

• die Bearbeitung der inneren und äußeren Radstirnflächen

• die einseitige Reprofilierung von Radsätzen

• die Bearbeitung von Wellen- bremsscheiben und / oder Radbremsscheiben (optional)

Die Bedienung der Maschine erfolgt über eine zentrale Bedie-nungstafel, so dass der Bediener steten Zugriff auf alle Maschi-nenfunktionen in einer optimalen Arbeitsposition hat.

Der Bediener ist während der Be-arbeitung sicher gegen Späneflug geschützt.

Die Bearbeitungsautomatik ent-lastet den Bediener weitgehend und ermöglicht somit eine ein-fache Bedienung der Maschine.

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Die Basismaschine besteht aus einer Standardbaueinheit, die zusammen mit den kundenspe-zifischen, ergänzenden Kompo-

Der Maschinenaufbau

Standardkomponenten

nenten einen Radsatz CNC-ge-steuert anheben, vermessen und bearbeiten kann. Zur simultanen Bearbeitung von Drehgestellen mit mechanisch nicht gekup-pelten Achsen ist auch eine Tandem-Version erhältlich.

• 2 Maschinenständer• Querbalken• 2 Supporte mit integrierten Messeinrichtungen• 2 Reibrollenantriebe (Rollen träger mit Antrieb)• Elektroausrüstung• Hydraulik• Maschinenverkleidung• Späneentsorgung (maschi- nenintegrierter Teil)• CNC-Steuerung Siemens 840 DE, Bedienung in der ange- botenen Sprache• Radsatz - Positionieranzeige

Folgende Komponenten ge-hören zur Standardbaueinheit:

• Ausrüstung zur Bearbeitung von Bremsscheiben• Drehwerkzeuge Bremsscheiben• zusätzliche Adapter zur Lagerfixierung

Ausrüstungen zur Erweiterung des Einsatzbereiches und Erhöhung des Automatisierungsgrades

• Außenlagerfixierung mit Adaptern• Innenlagerfixierung mit Adaptern • Schienenanlage• Spänebrecher• Späneentsorgung (Anpassung an örtliche Gegebenheiten)• Hebeeinrichtung für gekup- pelte Radsätze• notwendige Ausrüstungen gemäß Bearbeitungsaufgabe

Kunden- bzw. fahrzeugspezi-fische Komponenten

• Anti-Schlupfeinrichtung• Spanbruchkontrollsteuerung• Bearbeitungsabbruch bei Werkzeugbruch (Tastendruck) mit automatischer Repositio- nierung an der Abbruchstelle

• Datenspeicherung und Auswertung • zusätzliche CNC-Profilprogramme • weitere Komponenten nach Kundenwunsch möglich

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• Die in die Maschine integrierte Maschinen- verkleidung mit optimaler Späneentsorgung gewährleistet verbesserte Sicherheitsbedin- gungen für den Bediener.

• Integrierte Späneführungsbleche und große Öffnungen zum Spänebrecher und/oder Späneförderer ermöglichen eine einfache Späneentsorgung.

• Die neue Gestaltung der Supporte erlaubt es nahezu alle Arten von Bremsscheiben einfach zu bearbeiten.

• Dauerhafte Genauigkeit der Führungselemente für die Supporte.

• Unter Umweltgesichtspunkten wurde die Verlustölschmierung der Supporte durch eine Fettschmierung ersetzt.

Vorteile der Unterflur-Radsatzdrehmaschine

Der Maschinentyp bietet folgende Vorteile:

• Alle genauigkeitsrelevanten Bauteile (z.B. Supporte mit Linear - Kugelumlauffüh- rungen) sind wartungs- und verschleißarm ausgeführt.

• Die Maschine wird nahezu komplett montiert geliefert und kann innerhalb weniger Tage nach Anlieferung zur Produktion übergeben werden.

• Durch ein kompaktes Maschinenlayout wird eine kleinere Fundamentgrube ermöglicht.

• Die Grube kann einfach und glattflächig gestaltet werden, da der Schaltschrank in die Maschine integriert ist, wodurch nahezu keine Kabel- und Leitungsführungen innerhalb der Grube vorhanden sind.

• Der modulare Aufbau ermöglicht einen spä- teren Datenaustausch mit anderen Rechnern bzw. eine nachträgliche Erweiterung der Maschine.

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Radsatz-Daten

Spurweite 1.000 - 1.676 mm

kleinster Laufkreisdurchmesser ** 350 mm

größter Laufkreisdurchmesser 1.400 mm

min. Profilbreite 75 mm

max. Profilbreite 155 mm

min. Achsabstand, gekuppelt 1.300 mm

min. Achsabstand, ungekuppelt 1.000 mm

max. aufzunehmende Achslänge bei SW 1.435 mm 2.600 mm

min. aufzunehmende Achslänge bei SW 1.435 mm 1.600 mm

max. Achslast Maschine 400 kN

max. Achslast Schienenanlage 150 / 300 / 400 kN

**) ohne Berücksichtigung von Aufbauten wie z.B. Schienenbremsen oder Schienenräumer

Hauptabmessungen und Betriebsdaten

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Anschlussdaten

Ausgeführt nach VDE, EN und IEC Vorschriften. ( Käuferseitige Elektrovorschriften werden, soweit bestätigt, berücksichtigt )

Betriebsspannung 400 V *

Netzfrequenz 50 Hz *

Netzform TN

Anschlussleistung, je nach Ausrüstung ≤ 100 kVA

Maschinengewicht ca. 20.000 kg

Maschinenaufstellplatz (L x B) ca. 6 m x 7 m **

Tiefe der Fundamentgrube ca. 2,3 m

* andere Werte möglich ** bei Spurweite 1.435mm ( andere Spurweiten auf Anfrage)

MaschinendatenAntriebsleistung 2 x 30 kW

Schnittkraft (bei ausreichender Achslast) 26 kN

max. Spanquerschnitt je Support 10 mm2 *

Drehzahlbereich, stufenlos regelbar

- bei konstantem Drehmoment

- bei konstanter Leistung

0 – 1.500

1.500 – 6.500

min-1

min-1

Schnittgeschwindigkeitsbereich

- bei konstantem Drehmoment (Antriebsrollen)

- bei konstanter Leistung (Antriebsrollen)

0 – 70

70 – 305

m/min

m/min

Schnittgeschwindigkeit

- bei Profilbearbeitung

- bei Bremsscheibenbearbeitung konstant

20 – 120

120

m/min

m/min

Supporteilgang, plan X - Achse 2 m/min

Supporteilgang, längs Z - Achse 4,7 m/min

Vorschubbereich, stufenlos regelbar von - bis 0 - 2,5 mm/U

Antriebsrollenabstand 440 mm

Antriebsrollendurchmesser 220 mm

max. Geräuschpegel der Maschine (ohne Bearbeitung) ≤ 76 dB (A)

Maßsystem der Maschine metrisch

* abhängig von der Achs- und Zusatzlast

Bearbeitungsgenauigkeiten 1)

1) Form- und Lagetoleranzen nach DIN / ISO 1101

Profilbearbeitung

Rundlaufabweichung am Radsatz ≤ 0,1 mm 3) 5)

Planlaufabweichung an der inneren Spurkranzkuppe ≤ 0,2 mm 4) 5)

Formabweichung des Profils ≤ 0,2 mm

max. Messkreisdurchmesserdifferenz beider Räder eines Radsatzes ≤ 0,1 mm 2)

Durchmesserdifferenz der Räder eines Drehgestells ≤ 0,3 mm 2)

Oberflächengüte Profil Rz ≤ 60 μm

Oberflächengüte Seitenflächen des Radprofils Rz ≤ 100 μm

2) Setzt für beide Radseiten gleiche Aufmaße, scharfe Werkzeuge sowie sorgfältige und steife Einspannung der Radlagergehäuse voraus. Schnittiefe nicht über 4 mm (2 Schnitte).3) Setzt Meßschnitt, Vorschnitt oder rundlaufendes Rad sowie einwandfreie Schneidwerkzeuge, normale Zerspanungsbedingungen und korrekte Radialzentrierungen der Radsätze voraus.4) Setzt Planlauf der inneren Radstirnfläche besser 0,5 mm voraus.5) Bei gummigefederten Profilen muß mit einer Wertzunahme bis zu 0,3 mm gerechnet werden.

Bremsscheibenbearbeitung

Planlaufabweichung ≤ 0,2 mm

Ebenheit ≤ 0,1 mm/100 mm

Oberflachengüte Rz ≤ 16 μm

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Hegenscheidt-MFD GmbH & Co. KGPostfach 1652 • D-41806 ErkelenzHegenscheidt Platz • D-41812 ErkelenzTel.: 0 24 31 / 86-0 • Fax: 0 24 31 / 86-466E-mail: [email protected]

THE NSH GROUP

THE TECHNOLOGY PROVIDER

THE NSH GROUPNILES SIMMONS HEGENSCHEIDT

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ten.U 2000 - 400 D ( Tandemausführung )


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