TOP-OEL Feinstfilter Technischer Vortrag über TOP-OEL Feinstfilter Dipl Ing. (FH) Neffgen GmbH;...

TOP-OEL Feinstfilter

Technischer Vortrag über TOP-OEL Feinstfilter

Dipl Ing. (FH) Neffgen GmbH; 56070 Koblenz

Tel.:+49/261/800393; FAX.:+49/261/800395

Deckblatt


Inhaltsverzeichnis Bild 1 DeckblattBild 2 Inhaltsverzeichnis 1Bild 3 Inhaltsverzeichnis 2Bild 4 Inhaltsverzeichnis 3Bild 5 Optimierte Motorwartung 1Bild 6 Optimierte Motorwartung 2

Bild 7 Vorteile des TOP-OEL Feinstfilter Bild 8 Aufgaben des MotorenölesBild 9 Einflussfaktoren 1Bild 10 Einflussfaktoren 2Bild 11 Variable EinflüsseBild 12 Chemische Prozesse 1Bild 13 Chemische Prozesse 2Bild 14 Physikalische ProzesseBild 15 Schlussfolgerung 1Bild 16 Schlussfolgerung 2Bild 17 Schlussfolgerung 3


Bild 18 Additive 1Bild 19 Additive 2Bild 20 Feinstfilterung 1Bild 21 Feinstfilterung 2

Bild 22 TOP-OEL Feinstfilter 1

Bild 23 TOP-OEL Feinstfilter 2Bild 24 Öl – Spezifikation 1Bild 25 Öl – Spezifikation 2Bild 26 Filterung im Nebenstrom Bild 27 Radiale Durchströmung

Bild 28 Prinzip der TOP-OEL Feinstfilter Bild 29 Motorverschleiß 1Bild 30 Motorverschleiß 2Bild 31 Motorverschleiß 3Bild 32 MotorverschmutzungBild 33 Bore – Polishing


Bild 34 Ölverbrauch

Bild 35 Auswirkung der TOP-OEL Filter (1)





Bild 40 Vorteile der TOP-OEL Feinstfilter 1

Bild 41 Vorteile der TOP-OEL Feinstfilter 2

Bild 42 Vorteile der TOP-OEL Feinstfilter 3Bild 43 Schlussbild


Optimierte Motorwartung 1

Was bedeutet optimierte Motorwartung?

Maximale Verwirklichung des Wartungszieles

• Motorschutz

• Leistung

• Betriebssicherheit


Bei gleichzeitig minimiertem Einsatz von

• Material

• Arbeitszeit

• Stillstandzeit

Optimierte Motorwartung 2


Vorteile des TOP-OEL Feinstfilters

Verringerter Motorverschleiß• Höhere Betriebssicherheit

• Niedrigere Betriebskosten

• Längere Motorlebensdauer

Längere Ölwechselintervalle• Einsparung von Material und Arbeitskosten

• Weniger Stillstandzeiten

• Umweltfreundlich


Aufgaben des Motorenöles

Welche Aufgaben hat das Motorenöl zu erfüllen

* Schmierung

* Kühlung

* Reinigung

* Abdichtung

Ölzustand

Erklärung:Damit das Motorenöl seine Aufgaben voll und ganz erfüllen kann, muss es die oben angeführten Punkte gewährleisten.

Zusätzlich müssen auch die vom Motorenhersteller geforderten Spezifikationsgrenzen eingehalten werden.


Einflussfaktoren 1

Ölzustand

Gebrauch

MotortypLaufzeitÖlverbrauchNachfüllmenge

Chemische Prozesse Physikalische Prozesse

Filtration

Verschmutzung

Ruß, Staub, Metalle, Wasser

Variable EinflussfaktorenFeste Einflussfaktoren


Einflussfaktoren 2

Im Betrieb wird das Motorenöl sowohl festen, als auch variablen Faktoren unterworfen, welche den Zustand des Öles beeinflussen bzw. verändern.

Die festen Einflussfaktoren sind unveränderlich und werkseitig vorgegeben, die Variablen können durch technische Maßnahmen beeinflusst werden.


Variable Einflüsse

Verschmutzung

Chemisch

Physikalisch

Ölzustand Filtration

Negativ Positiv

Erklärung:

Die variablen Einflussfaktoren führen überwiegend zu einer fortschreitenden Verschlechterung des Ölzustandes.

Zum besseren Verständnis bedürfen die chemischen und physikalischen Prozesse eine nähere Erklärung


Oxydation Temperatur

Katalysatoren

Kettenreaktion

Versauerung Oxydationsprodukte

Wasser

Schwefelhaltige Säure

Hauptursache: Verschmutzung mit EisenKupfer und Wasser

Chemische Prozesse 1


Chemische Prozesse 2

Die chemischen Prozesse lassen sich untergliedern in Oxidation und Versauerung

Oxidation Die hohen Temperaturen bewirken die Aufnahme von Sauerstoff und Bildung von Oxidation. Die in das Öl gelangenden Eisen (Fe) und Kupferteilchen (Cu)wirken gleichzeitig als Oxidations-Katalysator und Beschleunigen die Oxidation zu einer aufsteigenden Kettenreaktion. Hierdurch erhöht sich die Viskosität des Öles und es entstehen sauere Oxidationsprodukte.

Versauerung Diese wird sowohl von den sauren Oxidationsprodukten als auch von den Schwefelwasserstoff Verbindungen bishin zu schwefligen Säure, als Verbindung von Wasser mit Schwefelrückständen aus der Kraftstoffverbrennung, gebildet.

Der Hauptgrund für die chemischen Prozesse im Öl ist die Verschmutzung des Öles mit Abriebpartikeln von Eisen, Kupfer und Wasser.


Physikalische Prozesse

Ruß, Staub

Konzentration derVerschmutzung

Fe, Cu

Ruß, Staub

Anstieg der Viskosität

Hauptursache: Verschmutzung durch Ruß, Staubund Oxydationsprodukte

Erklärung:

Die physikalischen Prozesse führen zur Erhöhung der Viskosität des Öles (Eindickung).Der Hauptgrund ist also wieder die Verschmutzung des Öles, mit Ruß, Staub und Oxidationsprodukten.


Schlussfolgerung 1

Die Verschlechterung des Ölzustandes ist

direkt und indirekt auf die Verschmutzung

des Öles zurückzuführen! (negative Einflussfaktoren)

Hierzu werden verschiedene Lösungsansätze angeboten:


Schlussfolgerung 2

Lösung der Industrie: Additive

Lösung TOP-OEL : Feinstfiltration

(positive Einflussfaktoren)


Schlussfolgerung 3

Erklärung: Die negativen variablen Einflussfaktoren auf den Ölzustand (Verschmutzung, chemische und physikalische Prozesse) werden alle, direkt, oder indirekt, durch die Verschmutzung im Öl hervorgerufen. Die Ölindustrie setzt dem Öl bis zu 50Volumen Prozent Additive zu, um die negativen Prozesse zu verlangsamen. TOP-OEL setzt zur Lösung des Problems die einzige richtige umweltfreundliche Maßnahme ein, die in der Lage ist, fortwährend den Schmutz aus dem Öl zu entfernen: Die Feinstfiltration


ADDITIVE 1

Additive

Grundöl

DispersantDetergentOxidations-InhibitorAlkalische WirkstoffeVI Verbesserer, Verschleiß- und Korrosions-Schutzstoffe, Schaumverhinderer

Starke Verschmutzung fördert den Verbrauch von Additiven

Diese Lösung ist zeitlich begrenzt


ADDITIVE 2

Erklärung: Durch Hinzufügen verschiedener Additive lässt sich die Gebrauchsdauer des Öles erheblich verlängern.

Je nach Verschmutzungsgrad des Öles werden diese Additive aber abgebaut, ihre Wirksamkeit ist deshalb begrenzt.

Dies bedeutet jedoch einen erhöhten Zusatz von Chemie zum Öl. Somit wird die Aufbereitung des Schmierstoffes erschwert.


Feinst Filterung 1

Verteilung fester Fremdstoffe im Gebrauchtöl

Feinstfiltration verhindert Verschmutzung


Feinst Filterung 2

Erklärung: Durch fortwährende Feinstfiltration wird die Verschmutzung des Öles vermindert werden. Die Graphik zeigt, dass durch eine Filtration mit dem TOP-OEL Feinstfilter (im Gegensatz zum serienmäßigen Hauptstromfilter) ca. 80 bis 90% aller Schmutzpartikel größer 1 micron ausgefiltert werden.


TOP-OEL Feinstfilter 1

Einfluss auf den Ölzustand:

* Schmutzaufnahme qualitativ und quantitativ

* Minderung der Oxidation durch Ausfiltern von Katalysatoren und

Oxidationsrückständen

* Verringerung der Versäuerung Absorption von Wasser und damit

verbundene chemische Rückstände

* Beschränkung des durch Ausfiltern von Feststoffen

Viskositätsanstiegs und Minderung der Oxidation

* Verlangsamung des durch Ausfiltern von Ruß,

Additiv – Abbaus Minderung der Oxidation und Verhinderung der Versauerung


TOP-OEL Feinstfilter 2

Erklärung: Durch die Feinstfiltration bleibt der Ölzustand unter Kontrolle. Nicht nur das das Öl viel sauberer bleibt, auch die chemischen und physikalischen Prozesse werden weitgehend verhindert, wodurch sich der Additiv Abbau erheblich verlangsamt


Öl- Spezifikation 1

Feststoffgehalt max. 4 Vol. % Metallpartikel max. 20- 150 ppmWasser max. 0,3 Vol. %Viskosität 75 – 135 %TBN min 30 % TAN < TBN

Der TOP-OEL Feinstfilter hält das Öl länger innerhalb des Spezifikationsbereichs.

Das Ölwechselintervall kann verlängert werden.


Öl- Spezifikation 2

Erklärung: Die Grenzwerte des Ölzustandes sind in der Ölspezifikation durch den Hersteller festgelegt. Der Feststoffgehalt, Metallpartikel und Wasser stehen in direkter Verbindung mit der Ölverschmutzung. Die veränderte Viskosität weist auf die physikalischen Prozesse hin, die TBN Werte geben Aufschluss über den Säuregehalt und über den Stand der verschiedenen Additive im Öl.

Der TOP-OEL Feinstfilter, mit seiner außerordentlich guten Filtereigenschaften, hält das Öl über einen langen Zeitraum innerhalb der vom Hersteller festgelegten Spezifikationsgrenzen. Dies kann fortlaufend durch Labor Analysen geprüft und bestätigt werden. Das Ölwechselintervall kann somit ohne weiteres entscheidend verlängert werden.


Filtration im Nebenstrom

Der TOP-OEL Feinstfilter wird im Nebenstrom in den Schmieröl- Kreislauf eingebaut. Ein Nebenstrom ist ein kleiner Parallelabzweig, außerhalb des Motorkreislaufes. An einer Stelle mit normalem Öldruck wird das Öl zum TOP-OEL Feinstfilter und von dort aus, fast drucklos zurück in die Ölwanne geleitet. Die Ölmenge, die im Nebenstrom entnommen wird beträgt ca. 1- bis 10 % der gesamten Öllaufmenge.


Radiale Durchströmung

Der TOP-OEL Feinstfilter wird radial durchströmt:Längere Standzeit der

Filterpatrone durch Größere Filteroberfläche

Erklärung: Das TOP-OEL Filterelement wird radial (von außen nach innen) durchströmt. (Axialfiltration von oben nach unten) Bei dem TOP-OEL Filterelement steht daher der maximalen Oberfläche ein minimales Volumen gegenüber. Es steht somit ein optimales Verhältnis Aufnahme Schmutzmenge Filtergröße zur Verfügung. Hierdurch wird eine größtmögliche Standzeit des Filterelementes erreicht.

Radialer Durchfluss


Prinzip der TOP-OEL Feinstfilter

Feinstfiltration bis auf 1 Micron

Filterung im Nebenstrom

Radiale Durchströmung

Der TOP-OEL Feinstfilter ist ein Nebenstrom –Feinstfilter mit radialer Durchströmung.


Motorverschleiß 1

Ursache und Wirkung

Direkt Verschmutzung des Motoröles Abrasiv Weitere Abnutzungseffekte

Indirekt Verschmutzung des Motorinneren Bore-Polishing Schlechte Kühlung


Motorverschleiß 2

Erklärung:

Motorverschleiß in Zusammenhang mit der Motorverschmutzung Direkter Effekt: Hauptsächlich abrasiver Verschleiß im

Verbrennungsraum durch Schaben und Kratzen von relativ großen und harten Schmutzteilchen im Motorenöl.

Indirekter Effekt: Hauptsächlich Bore-Polishing

(Spiegelflächenbildung), teilweises Polieren der Laufbuchsen, hervorgerufen durch verschmutztesMotorenöl und verschmutzte Motorinnere


Motorverschleiß 3

Erklärung:

Ein praktisches Beispiel für abrasiven Verschleiß, hervorgerufen durch starke Verschmutzung des Öles mit Silizium Partikeln.


Erklärung:

Bildung von Ablagerungen (Ölkohle und Lack) an wichtigen Motorkomponenten


Erklärung:

Der Zusammenhang zwischen Spiegelflächenbildung und Verschmutzung des Öles (somit auch des gesamten Motorinneren) wird in der Graphik der

TH Aachen eindeutig dargestellt.


Erklärung:

Motorverschmutzung und Spiegelflächenbildung verursachen einen Anstieg des Motorölverbrauchs.


Erklärung: Die langjährige Forschungsarbeit der TH Aachen bestätigt den positiven Einfluss der Feinstfiltration auf den Ölzustand und auf den Motorzustand. Die folgenden Bilder zeigen die konkreten Ergebnisse bezüglich der Ölverschmutzung, Viskosität, TBN Werte, Motorsauberkeit und MotorverschleißMit dem TOP-OEL Feinstfilter blieb das Öl gleichmäßig sauber und unterhalb des Grenzwertes von unlöslichen Feststoffen im Öl.

Auswirkung der TOP-OEL Filter (1)


Erklärung:

Ohne TOP-OEL Feinstfilter stieg die Viskosität fortlaufend, mit TOP-OEL Feinstfilter jedoch blieb die Viskosität innerhalb des zulässigen Bereiches.



Erklärung:

Mit dem TOP-OEL Feinstfilter verringert sich der TBN-Wert viel langsamer und erreichte keinen kritischen Mindestwert.



Erklärung:

Bei der Motoren Untersuchung erreichen die Motoren mit TOP-OEL Feinstfilter eine deutlich bessere Punktzahl in Bezug auf innere

Motorsauberkeit.



Erklärung:

Durch die positive Wirkung der TOP-OEL Feinstfilter verringerte sich die Spiegelflächenbildung um ca. 45% und die Abnutzung in den Zylindern um ca. 37 %.



Vorteile der TOP-OEL Feinstfilter 1

Längere Ölwechsel – Intervalle

• Einsparung von Material – und Arbeitskosten • Weniger Stillstandszeiten, verbesserte Verfügbarkeit• Reduzierter Altölanfall, also umweltfreundlich

Verringerter Motorverschleiß

• Geringere Störanfälligkeit, höhere Betriebssicherheit • Niedrigere Betriebskosten, weniger Reparaturen • Längere Motorlebensdauer

Also: Optimierte Motorwartung



Erklärung: Die Präsentation hat eindeutig bestätigt, das durch den TOP-OEL Feinstfilter das Motoröl und der Motorinnenraum weitgehend sauber gehalten werden und somit die Motorölwechselintervalle verlängert werden können bei gleichzeitiger Verringerung des Verschleißes in den Motoren.



Die Praxis ist der Beweis....

• Bis zu 50 % längere Motorlebensdauer • Ölwechsel erst nach ca. 180.000 km; 2.500 Betriebs Stunden bzw. nach max. 2 Jahren • Amortisation durchschnittlich innerhalb des ersten Jahres.


Technischer Vortrag über TOP-OEL Feinstfilter

Dipl Ing. (FH) Neffgen GmbH; 56070 Koblenz

Tel.:+49/261/800393; FAX.:+49/261/800395

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