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TireMoni booklet

Date post: 19-Jan-2015
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TireMoni direkt messende Reifendruck-Kontrolle hilft nicht nur auf Reisen Sprit und Reifen zu sparen, es vermeidet auch Unfälle und unfallkosten. https:shop.Tiremoni.com
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INTELLIGENTE REIFENDRUCKKONTROLLE T EST EST : : ADAC ADAC ÖAMTC ÖAMTC TCS TCS Mit Sicherheit gewinnbringend fahren Ein Broschüre mit sinnvollen Inhalten für Ihre Sicherheit und Reiseplanung www. TireMoni.com
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INTELLIGENTE REIFENDRUCKKONTROLLE

TTESTEST: : ADACADAC ÖAMTCÖAMTC TCSTCS

Mit Sicherheitgewinnbringend

fahren

Ein Broschüre mit sinnvollen Inhalten fürIhre Sicherheit und Reiseplanung

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INTELLIGENTE REIFENDRUCKKONTROLLE

InhaltsverzeichnisT REIBSTOFF SPAREN............................................... IVI DEALER REIFENDRUCK ........................................ VIR EIF FÜR DEN URLAUB........................................... IXE NTDECKEN ANDERER KULTUREN................... XIIM ÖGLICHKEITEN DER SPRACHE....................... XVO FF ROAD................................................................... XXN OTIZEN.................................................................... XXII NFORMATIONEN ZUM REIFENKAUF.......... XXIII

Impressum

2008 by tpm-systems , www.TireMoni.comKreuzlingen

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Vorwort

Wenn zwei sich streiten ist's eine Qual für denarmen Wurm.

Damit Sie als Autofahrer trotz Treibstoffverteuerung,Straßengebühren und anderen Streitthemen die

Freude am Fahren behalten, haben wir für Sie einigesinnvolle Informationen rund um das Fahrzeug

zusammen getragen. Nicht nur über dieMöglichkeiten, Reifen und Treibstoff zu sparen,sondern auch einige andere sinnvolle Tipps und

Tricks. Viele Spaß beim Lesen und Benutzen der Broschüre

und, vor allem, viel Spaß beim Fahren

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➢➢ TT REIBSTOFFREIBSTOFF SPARENSPAREN

• Niedertourig fahren. Heuteige Motoren laufenzwischen 1000 und 2500 Umdrehungen proMinute wirtschaftlich. Mit modernen Motorenverfügen sie über genügend Drehmoment umbei solch niederen Drehzahlen die Kraft zumobilisieren, die sie brauchen.

• Beschleunigen Sie zügig, schalten Sie schnell inden zweiten Gang. Das Gaspedal ca. 2/3durchdrücken. Bei Benzinmotoren bestimmenSie mit dem Gaspedal nicht direkt dieBrennstoffmenge sondern vor allem dieLuftmenge. Fahren Sie dann im hohen Gang –mit 50jmh im 5. Gang ist durchaus möglich.Niedrige Drehzahl, weniger Treibstoff.

• Bleiben Sie so lange wie möglich im höchstenGang – natürlich nicht bis es ruckelt ;-))Zwischen 1800 und 2300 Umdrehungen dennächsthöheren Gang einlegen.

• Gleiten Sie vorausschauend, vermeiden Sieunnötiges Bremsen. Die vielen Ampelnvernichten schon genug Energie, wenn sieFahrzeugkolonnen bei Rotlicht zum Stillstandzwingen. Fahren Sie mit Abstand um häufiger inBewegung zu bleiben.

• Als drittes Fahrzeug vor einer Ampel sollten Sieden Motor abstellen, das dankt auch derKatalysator, dann ohne Gas wieder starten, derMotor ist ja noch warm.

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• Bergauf im höchstmöglichen Gang eher mitmehr Gas, bergab umgekehrt.

• Reduzieren Sie Fahrtgewicht. Lassen Sieunbequeme Mitfahrer ein bisschen laufen undräumen Sie den Kofferraum auf – vielleicht

• brauchen Sie den Sandsack vom letztenWinter ja nicht mehr. Dachträger undFahrradhalter nur montieren wenn sie auchbenutzt werden.

• Wenns nicht sein muß, keine Höchstgeschwin-digkeit. Von dreiviertel zur Höchstgeschwindig-keit kann sich der Treibstoffverbrauch verdop-peln.

• Achten Sie auf den Reifendruck. Am bestennatürlich mit einem elektronischenInformationssystem wie www.TireMoni.comdas ist ja auch zum Nachrüsten. Schon wenigDruckverlust geht aur Kosten der Reifen und derSicherheit.

• Heckscheibenheizung kann auf 100 km bis zueinem halben Liter Sprit kosten, dieKlimaanlage fordert bis zu 20% . Allerdingsüber 80 km/h ist das noch weniger als demLuftwiderstand geöffnete Fenster.

• „Wenn's nicht sein muß fahr'n wir nicht“ und –fahren Sie möglichst keine Strecken unter 4 km.Kaltfahrten sind besondere Energiefresser.

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➢➢ II DEALERDEALER REIFENDRUCKREIFENDRUCK

Richtiger Reifendruck und Sicherheit werden oft ineinem Satz genannt. Wie hoch der Reifendruck ist,das können Sie sich durch ein TireMoni Systemanzeigen lassen. Was aber bedeutet Sicherheit?Systemiker sehen weniger die Sicherheit als vielmehreine Bewegung von unsicheren Zuständen zusicheren Zuständen. Es gibt also ein Mehr oderWeniger an Sicherheit.

Unsicherheit

Konfusionen

Unentschiedener Zustand

Konflikt

Optionen

Sicherheit

Übliche Entwicklungvorwärts

Häufige SchleifeRückwärts (Iteration)

Hier liegt der Grund, weshalb Reifen als so Sicher-heitsrelevant eingestuft werden. Die Reifen IhresFahrzeugs sind Ihre Verbindung zur Straße und dasauf einer Fläche, die der Größe eines Handtellersentspricht. Relativ wenig kann hier also viel bewirken.Wenn Sie nun mit zu wenig Luftdruck in den Reifenfahren wird der Reifen an Stabilität verlieren, derRollwiderstand erhöht sich und die Reifen erhitzenleichter. Sie können ihre stabilisierende Aufgabe nichtmehr gut erfüllen. Stabilität geht verloren und damit

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kann auch Ihr Fahrzeug vom Ziel – und schlimmsten-falls von der Straße ab kommen.Der ADAC schreibt dazu: "... Die manuelle Reifendruckkontrolle am Auto istlästig und wird deswegen gerne vernachlässigt. Dabeiist der korrekte Reifendruck absolut wichtig für einsicheres und wirtschaftliches Fahren. Abhilfe bietenhier Reifendruckkontroll-Systeme (RDKS), die denReifendruck ständig überwachen..." und weiter: "Angesichts der zunehmenden Verbreitung vonteilweise recht komplexen Fahrerassistenz-Systemenwie ABS, ESP und Spurhalteassistent ist es unver-ständlich, dass der automatischen Reifendrucküber-wachung bislang so wenig Aufmerksamkeit gewidmetwurde. Immerhin stellen Reifenplatzer ein sehr hohesUnfallrisiko dar, rechtzeitige Warnmeldungen helfenzudem, mit reduzierter Geschwindigkeit noch einensicheren Pannenplatz erreichen zu können..."

Zu niedriger Reifendruck ist die Nummer 1 auf derHitliste der Sünden, die zu Ausfällen, Pannen undtödlichen Unfällen führen. Über 100'000 nachlässigenAutofahrern muss der ADAC alleine wegenReifenschäden jedes Jahr aus der Patsche helfen.Rund 40% aller Verkehrsunfälle stehen mit zugeringem Luftdruck in einem oder mehreren Reifen inZusammenhang.95% dieser Unfälle und Pannen und die darausresultierenden Toten, Verletzten, Unfallschäden undSchadenskosten können vermieden werden, wenn Sieals Autofahrer immer auf den korrekten Luftdruck inden Reifen achten würden. Als Autobesitzer sparen Sie mit dem TireMoni-Checkair bares Geld, nicht nur weil Sie Unfallschädenoder Pannenkosten vermeiden, sondern vor allemdadurch, dass Sie mit dem optimalen Reifendruckdas Maximum an Reifenlaufleistung und denoptimalen Spritverbrauch erzielen. Das bestätigenauch ADAC und ÖAMTC.

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Auch der Umwelt zu liebe:

Schon 0,4 Bar zu wenig Luft im Reifen kosten einDrittel der Reifenlebensdauer - neue Reifen sindschneller fällig als geplant - einige hundert Euro sindvernichtet. Die TireMoni-Checkair zeigt Ihnen permanent denaktuellen Luftdruck in allen vier Reifen. Abweichun-gen haben Sie immer im Blickfeld und bei Druckabfallwerden Sie sofort gewarnt. Der Verband DeutscherAutomobilindustrie rät sogar zu 0,2 bar höheremReifendruck (www.vda.de). Die wöchentliche Überprüfung an der Tankstellesparen Sie sich mit einem TireMoni System.Wöchentlich 10 Minuten Reifendruckkontrolle an derTankstelle, das sind ca. 8 Stunden pro Jahr die siewirklich interessanter verbringen können.

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➢➢ RR EIFEIF FÜRFÜR DENDEN URLAUBURLAUB

Checkliste für Reisende:O Kleiner Rucksack (für Einkäufe und Wanderungen)

O SprachführerO Sonnenbrille O ErsatzbrilleO Wasserflasche / Flachmann O Stöcke O Stirnlampe/Taschenlampe O Ersatzbatterien O Ersatzbirnchen O Elektr. AuslandssteckerO MoskitonetzO InsektenschutzmittelO Taschenmesser O Gebiets-/Reiseführer O Kartenmaterial O WörterbuchO KartentascheO Handy O Handy-LadegerätO FernglasO Fotoapparat/Video O Filme O Plastiktüte für Abfall O RegenschirmO Reisewecker

MedikamenteO Reise-Apotheke O Persönliche Medikamente O Blasenpflaster O SchnellverbandO Schmerzmittel O Tabletten gegen DurchfallO Erkältungsmittel

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O Tabletten gegen ÜbelkeitO ImpfstoffeO Magen-DarmtablettenO Fieberthermometer

KörperpflegeO Kulturbeutel O Zahnbürste, Zahnpasta O SeifeO Sonnenschutzmittel O LippenpflegemittelO Hautcreme O Kamm O HaarshampooO HaarföhnO Handtuch O Waschlappen O Taschentücher O RasierzeugO MonatshygieneO Manikürset

KleidungO Unterwäsche allgemeinO Unterhosen O Unterhemd O Hemden O Socken/Strümpfe O Faserpelz-Jacke oder -PulliO Mütze O HutO Regenjacke O RegenhoseO Berg-/TourenhoseO Kurze Hosen O Lange HosenO RöckeO Blusen

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O BadesachenO BadetuchO WaschmittelO Wäscheklammern, WäscheleineO NähzeugO Reisebügeleisen

SchuheO Wanderschuhe leichtO Trekkingschuhe O Sportschuhe O SandalenO Pflegemittel

Dokumente, PersönlichesO VisumO SchutzimpfungenO ImpfausweisO BuchungsunterlagenO FlugticketsO Reisepass/PersonalausweisO AuslandskrankenscheinO AdreßbuchO BargeldO Hotel-Voucher O Reiseschecks O Kredit-/Scheckkarten O Führerschein O Vereins-Ausweis O Notizblock O Kugelschreiber

Eigene Ergänzungen:OOO

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➢➢ E E NTDECKENNTDECKEN ANDERERANDERER KULTURENKULTUREN

Auf Reisen sind wir Ausländer – wenn auch nur fürkurze Zeit. Wenn wir die Landessprache nichtsprechen und auch nicht verstehen kann Unsicherheitentstehen. Wie bei der Reifendruckkontrolle könnenwir uns helfen. Indem wir auf mehr, als nur auf dasAuditive, also das gesprochene Wort achtenbemerken wir viele Eigenheiten anderer Kulturen.Seien Sie neugierig, wie Menschen anderer Kulturenihre Sinne gebrauchen:

ð Visuell sehenð Auditiv hörenð Kinästhetisch fühlenð Olfaktorisch riechenð Gustatorisch schmecken

Sie erkennen Hinweise auf das Visuelle (sehen) an:

ð nach oben gerichtete Bewegungenð Atmung nach oben im Brustkorbð Schultern hochziehenð Kopf hebenð Augen, Augenbrauen nach obenð Armbewegungen über Schulterhöheð hohe Tonlage beim Sprechenð schnelles Sprechen

Sie erkennen Hinweise auf das Auditive:(hören) an:

ð Aktivierung des Körpers zwischenBrust und Hüfte

ð Oft Kopf leicht geneigt, gedrehtð Atem gleichmässig in der Mitteð lautes, gleichmässiges Sprechenð Handbewegungen zwischen Brust

und Hüfte.

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Sie erkennen Hinweise auf kinästhetische Reaktionenan:

ð Körpergewicht mehr auf dem rechtenBein

ð Kopf nach rechts geneigtð tiefere Stimmeð Bauchatmung

Sie erkennen Hinweise auf gustatorische(schmecken) Reaktionen an:

ð Lippenbewegungenð mit der Zunge kurz über die Lippen

leckenð schlucken

Sie erkennen Hinweise auf olfaktorische (riechen)Reaktionen an:

ð Nase rümpfen, kräuselnð Nase reibenð Schnuppernð tiefes Einatmen bzw. Ausatmen

Und daran können Sie erkennen, dass jemand mitsich selbst spricht:

ð Gewicht auf dem linken Beinð Kopf nach links geneigtð linkes Bein übergeschlagenð linker Arm über dem rechtenð Telefonposition (Hand an der

Wange, als würde ein Telefongehalten

ð Kinn streichelnð Mundgegend berühren

Tipp: Nehmen Sie sich für jedes Sinnessystemmindestens zwei Tage Zeit und achten Sie

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in Ihrem Urlaub während dieser Tage vorallem auf dieses Sinnessystem. Tun Siedas auch abends beim Fern-sehen und-hören. Entdecken sie Ihre Urlaubsweltneu, faszinieren Sie sich mit allen Sinnen.

Denken Sie zum Beispiel an Griechenland. Dortzeigen die Menschen auf eine andere Art ob Sie Jaoder Nein meinen. Sie sagen als Nein nicht nur „OXI“sondern richten dabei den Oberkörper auf und nickenmanchmal mit dem Kopf. Ein deutscher könnte daleicht ein Ja verstehen. Ja:

mit dem Kopf nicken: weltweit Kopf hin und her wiegen: Indien, Pakistan,Bulgarien Kopf zurückwerfen: Äthiopien

Nein:Kopf schütteln: weit verbreitet Kopf zurückwerfen: arabische Kulturen,Griechenland, Türkei, Süditalien Augenbrauen hochziehen: Griechenland mit der Hand abwinken: weit verbreitet mit der Hand fächeln: Japan Hände überkreuzen: weit verbreitet Hand am Kinn hochschnippen: Süditalien,Sardinien mit dem Zeigefinger abwinken: weitverbreitet

Ebenso das Herbiwinken:Ganze Hand mit nach oben gerichteterHandfläche: z.B. in Großbritannien, Skandinavien,Niederlande, Frankreich, Belgien, Deutschland,Österreich, Ex-Jugoslawien. Ganze Hand mit nach unten gerichteterHandfläche: z.B. Spanien, Portugal, Italien, Malta,Tunesien, Griechenland, Türkei, Südostasien.Nach oben gerichteter Zeigefinger: z.B. Frankreich,in anderen Ländern hat dies oft spöttischen Unterton zitiert nach : Payer, Margarete <1942

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➢➢ MM ÖGLICHKEITENÖGLICHKEITEN DERDER SPRACHESPRACHE

Während Sie im Urlaub nicht nur Orte und Sehens-würdigkeiten kennen lernen, sondern auch die Eigen-arten der Menschen können Sie die fremde Sprachezum Anlass nehmen und Ihre Muttersprache neuentdecken. Wussten Sie zum Beispiel, dass wir beimSprechen immer auch auf unsere Sinne hinweisen?

visuelle Wahrnehmung

ð etwas deutlich vor Augen habenð den Durchblick habenð einen Trick durchschauenð sich einen Überblick verschaffenð rosige Zukunftsaussichten habenð jetzt endlich klar sehenð die Hintergründe erkennenð eine vordergründige Erklärung mit

fadenscheinigen Argumentenð sich ein Bild von etwas machenð Zusammenhänge erkennenð mit seinen Fähigkeiten glänzenð sich in einem guten Licht zeigenð farblos und blass erscheinenð ein schwaches Bild abgebenð den Anschein wahrenð eine weisse Weste habenð eine Erleuchtung haben

(„Da geht mir jetzt ein Licht auf!“)ð seine/ihre Miene erhellte sichð undurchsichtige Verhältnisseð einen Sachverhalt transparent

machenð Weitsicht beweisenð umsichtig seinð mit Voraussicht planenð im Dunkeln tappenð im Trüben fischenð Schönfärberei betreibenð Unklarheiten beseitigenð etwas in Augenschein nehmen

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ð einsichtig seinð tieferen Einblick habenð ein Blick für bestimmte Dinge ð düstere Vorahnungen habenð etwas durch die rosarote Brille sehenð etwas erscheint einleuchtendð ein bestimmtes Weltbild habenð etc.

Hinweise auf auditive Wahrnehmung

ð etwas klingt gut für michð jemanden sein Ohr leihenð jemanden zu etwas überredenð immer ein offenes Ohr habenð auf taube Ohren stossenð es treten

Dissonanzen/Unstimmigkeiten aufð den richtigen Ton treffenð eine gute Resonanz habenð etwas befürworten/gutheissenð himmelschreiende Ungerechtigkeitenð eine ansprechende Präsentationð viel Lärm um nichts machenð in etwas tonangebend seinð sein Programm herunterleiernð ein Auftritt mit Pauken und

Trompetenð wie vom Donner gerührt seinð sich darauf einstimmenð sich vorher abstimmenð eine Bombe platzen lassenð einen kritischen Unterton heraus

hörenð auf die Zwischentöne achtenð mit sich im Einklang seinð hier spielt die Musikð ein Leisetreter/Jasagerð sich etwas fragenð jemandes Loblied singenð ein Klagelied anstimmenð in vollkommener Harmonie lebenð etc.

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Hinweise auf kinästhetische Wahrnehmung

ð ein schweres Problem mit sichherumtragen

ð mit einer Idee schwanger gehenð grosse Erleichterung verspürenð keine greifbaren Fakten besitzenð jemandem einen Anhaltspunkt gebenð ein Thema berühren/streifenð von etwas beeindruckt seinð bedrückt seinð aalglatt und kalt wie ein Fisch seinð menschliche Wärme und Mitgefühl

zeigenð kalte Füsse bekommen, wenn der

Boden zu heiss wirdð Fingerspitzengefühl beweisenð auf etwas bestehenð Neuland beschreitenð erschütternde, bewegende

Ereignisseð eine beklemmende Situationð jemanden unter Druck setzenð an etwas festhaltenð mit jemandem in Kontakt tretenð seinen Standpunkt mit Nachdruck

vertretenð aus dem Gleichgewicht geratenð alles fest im Griff habenð das schlägt mir auf den Magenð eine entspannte Atmosphäreð jemandem in den Rücken fallenð fest zu jemandem stehenð ein (un)gutes Gefühl bei einer Sache

habenð ein selbstsicheres Auftreten habenð etc.

Hinweise auf olfaktorische Wahrnehmung

ð die Sache stinkt

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ð eine Stinklaune habenð die Atmosphäre verpestenð das riecht nach Verratð einen guten Riecher / eine gute Nase

für etwas habenð Morgenluft witternð der Duft der grossen weiten Weltð den Braten riechenð in einem Unternehmen den

Stallgeruch annehmenð einen Schnupperabend veranstaltenð in eine Sache erst mal

hineinschnuppernð wir können uns gut riechenð ein etwas anrüchiges Geschäftð sich eine frische Brise um die Nase

wehen lassenð seine Nase in fremde

Angelegenheiten steckenð die Nase von etwas voll habenð etc.

Hinweise auf gustatorische Wahrnehmung

ð einen schlechten/guten Geschmackhaben

ð eine geschmackvolle Gestaltungð verbittert seinð Süssholz raspeln ð ein zuckersüsses Lächelnð auf jemanden sauer seinð in den sauren Apfel beissenð da gibt es noch einen

Wermutstropfenð jemanden etwas versüssen/vergällenð jemanden Honig um den Bart

schmierenð in der Kürze liegt die Würzeð einen faden Beigeschmack habenð jemanden die Suppe versalzenð sich geschmacklos benehmenð eine delikate Angelegenheit mit

pikanten Details

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ð diese Lösung schmeckt mir nichtð davon habe ich die Schnauze vollð jemanden zum Fressen gern habenð etc.

Tipp: Üben Sie in Ihrer Sprache, verschiedeneRepräsentationen. Sie werden IhreAusdrucksfähigkeit stark bereichern undeine positive Resonanz nicht nur an IhremUrlaubsort feststellen können. SammelnSie visuelle, auditive und kinästhetischeWorte, Ausdrücke und Sprachmuster.Üben Sie, in unterschiedlichen Arten zusprechen, benutzen Sei möglichst vieleunterschiedliche Worte für: sehen, hören,fühlen, riechen und schmecken.

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➢➢ OO FFFF ROADROAD

Es kann Pannen geben. Damit Sie auch darauf gutvorbereitet sind hier die wichtigsten Adressen nichtnur für Kraftfahrer europaweit:

Einheitliche Europäische Notrufnummer: 112In allen EU-Ländern sind dieNotdienste aus dem Festnetzoder mobil unter der Nummer112 zu erreichen.

Bei Verlust oder DiebstahlMelden Sie jeden Diebstahlder örtlichen Polizei. Wenn Sie vor Gericht oder beiIhrer Versicherung Ansprüche geltend machenwollen, muss ein Polizeiprotokoll vorliegen. LassenSie verlorene oder gestohlene Kredit- oderBankkarten sofort sperren. Sperrnummer für EC-Karten: 01805 / 021021 für Kreditkarten +49 116 116oder +49 30 4050 4050

Kostenlose Beratung – Europe DirectÜber Ihre Rechte als Reisender und in anderenRechtsfragen können Sie sich bei Europe Directkostenlos beraten lassen. Sie erreichen diesen Dienstunter der Nummer 00800 6 7 8 9 10 11 egal wo Siesich in der EU aufhalten. Sie können auch eine E-Mailschicken ec.europa.eu/europedirect/index_en.htm

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➢➢ NN OTIZENOTIZEN

Hier etwas Raum für ein kleines Reisetagebuchoder ein paar Urlaubszeichnungen

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➢➢ II NFORMATIONENNFORMATIONEN ZUMZUM R REIFENKAUFEIFENKAUF

„Verwenden Sie keine Reifen verschiedener Herstelleroder mit unterschiedlichem Profil oder mit unter-schiedlicher Profiltiefe am selben Fahrzeug!Montieren Sie im Zweifel das bessere Reifenpaar aufdie Antriebsachse! Beachten Sie die Laufrichtungs-vorgaben des Reifenherstellers! Vierradantrieb erfor-dert vier identische Reifen!

Jeder Reifen ist an seiner Seitenwand vom Herstellermit einer international genormten Zahlen- und Buch-stabenfolge gekennzeichnet und dadurch eindeutig inseinen Eigenschaften bestimmbar. Beispiel: 225/55 R 16 95 W

Bedeutung:225 Breite des Reifens in mm 55 Verhältnis: Flankenhöhe zu Breite desReifens in Prozent (hier 55% der Breite) R Kennzeichnung der Bauart "Radialreifen" 95 Tragfähigkeitskennzahl je Reifen (hier:690 kg) W Kennzeichnung für dieGeschwindigkeitsklasse (hier: W = bis zu270 km/h)

Reifen sind für die Gewährleistung von Sicherheit imStraßenverkehr besonders wichtig. In vielenSituationen entscheidet allein der Zustand der Reifenüber den Ausgang einer Verkehrssituation. Meist sindBeschädigungen eines Reifens nicht mit bloßemAuge erkennbar. Die Ursachen einer Beschädigungkönnen längere Zeit zurück liegen, bevor dieseäußerlich sichtbar werden. Die häufigsten Ursachenfür defekte Reifen sind:

* Äußere Einwirkungen, aus denen Einfahr- undSchnittschäden resultieren

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* Anwendungsfehler, wie z.B. Fahren mit zugeringem Luftdruck oder unsachgemäßesÜberfahren von Bordsteinen

Es wird daher dringend empfohlen, den Zustand dermontierten Reifen regelmäßig zu überprüfen. Zudemsollte auch auf das Alter der Reifen sowie aufsorgsame Wartung und Pflege sowie den richtigenLuftdruck geachtet werden.

* Lagern Sie Reifen stets kühl, trocken und dunkel!Gummi altert durch Wärme schneller.

* Halten Sie Benzin, Öl, Fett und Lösungsmittel vonReifen fern!

* Stapeln Sie Reifen auf Felgen am besten liegendoder bewahren Sie sie hängend auf. Stellen SieReifen ohne Felgen senkrecht und drehen Sie sievon Zeit zu Zeit.

Luftdruck:Zu niedriger Luftdruck führt zu einer übermäßigstarken Erwärmung des Reifens.Die Folgen sind häufig: * Beschädigungen des Reifens * Schlechte Fahrstabilität Erhöhter Reifenverschleiß * Höherer Kraftstoffverbrauch * Verlängerter Bremsweg

Richtiger Reifenfülldruck: Der Reifen rollt mit der ganzen Lauffläche auf derFahrbahn. Das Profil wird gleichmäßig abgefahren = maximale Kilometerleistung = größte Haftfläche = minimaler Bremsweg= optimale Kurvenstabilität= optimaler Fahrkomfort

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Zu hoher Reifenfülldruck: Der Reifen berührt nur mit der Mitte der Laufflächedie Fahrbahn, das Profil wird dort stärker abgefahren.= Geringe Haftfläche= längere Bremswege= verringerte Kurvenstabilität= der Reifen wird hart und fährt sich unkomfortabel = Verringerte Lebensdauer der Reifen

Zu niedriger Reifenfülldruck: Die Mitte der Lauffläche hat keinen Bodenkontakt, derReifen läuft "auf seinen Schultern". = Erhöhter Reifenabrieb am Schulterbereich= geringere Kilometerleistung= starke Erhitzung der Reifen = Längere Bremswege durch geringe Haftfläche = Verringerte Lebensdauer der Reifen

Deshalb:

Prüfen Sie den Luftdruck zwei Mal monatlich sowiebesonders vor langen Fahrten am kalten Reifen!

Lassen Sie bei warmen Reifen in keinem Fall Luft ab! Passen Sie den Luftdruck an die jeweilige Beladungdes Fahrzeugs an. Informationen dazu finden Sie in derBetriebsanleitung, am Türholm oder im Innenbereichder Tanköffnung.

Kontrollieren Sie regelmäßig auch den Luftdruck desReserverades!

Verwenden Sie stets Ventilschutzkappen. Bei Umrüstung auf Sonderreifen oder -räder gelten

spezielle Luftdruckangaben. Fragen Sie denReifenhersteller, Umrüster oder Tuner.

Ab 4 mm Profiltiefe nimmt die Haftung bei nasserFahrbahn ab. Besonders bei Breitreifen besteht dannhohe Aquaplaninggefahr.

Fahren Sie das Profil Ihrer Reifen nicht bis auf diegesetzliche Mindesttiefe von 1,6 mm ab!

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Empfohlene Mindestprofiltiefen betragen:3 mm für Sommerreifen und4 mm für Winterreifen

Speziell auf langen Fahrten und Urlaubsreisenwerden Reifen oftmals extrem belastet. Daher:

Überladen Sie Ihr Fahrzeug nicht!

Kontrollieren und erhöhen Sie gegebenenfalls. denLuftdruck!

Vermeiden Sie überhöhte Geschwindigkeiten!

Berücksichtigen Sie hohe Außentemperaturen!

Reifendruck-Kontrollsysteme (RDKS) überwachenden Luftdruck der Reifen dauerhaft und warnen denFahrer bei Abweichungen vom Soll-Wert. Das RDKSist an den Felgen des Fahrzeugs angebracht. Es istdemnach wichtig, dass ein Vorhandensein einesRDKS beim Reifenwechsel angegeben wird,besonders dann, wenn keine neue Felge montiertwird.

Achtung! Häufig sind Reifendruck-Kontrollsysteme inVerbindung mit Reifen mit Notlaufeigenschaften oderRad/Reifensystemen mit Notlaufeigenschaften einge-baut! Achten Sie darauf beim Ersatzkauf von Reifenbzw. Kompletträdern.“

Zitiert aus: Initiative Reifensicherheit.

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Das TireMoni-Checkair überwacht alle zwei, vier odersechs Reifen Ihres Fahrzeugs und das System istohne technische Hilfsmittel in weniger als 5 Minuteninstalliert und betriebsbereit.Die freundliche Vollgrafik-LCD Anzeige ist auf denersten Blick verständlich und informiert Siepermanent über den aktuellen Zustand aller (2, 4 oder6) Reifen;damit Sie sicher unterwegs sind!Die Checkair Sensoren messen den aktuell im Reifenvorhandene Luftdruck und übertragen die Daten überFunk zum Empfänger. Der Empfänger wertet dieSignale aus und zeigt die empfangenen Werte an.Tritt ein Druckverlust auf, erhalten Sie sofort eineoptische und akustische Warnung und gewinnendadurch bis zu 20 Minuten wichtige Reaktionszeitund damit Sicherheit.

Vorteile des TireMoni-Checkair:

• Leicht ablesbare Vollgrafik-LCD Anzeige fürschnelle Fahrer-Information

• Echtzeit-Monitoring: permanent aktuelleAnzeige des Reifenzustands

• Akustische Meldung beim Anlassensignalisiert die Systembereitschaft

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• Sensoren können gegen mutwilligesAbschrauben gesichert werden

• Einfacher Austausch von Komponenten fallsmal etwas beschädigt wird

• Strenge Qualitätstests garantieren langeLebensdauer des Systems

• Neueste Technologie sorgt für höchsteÜbertragungssicherheit

• Intelligenter Empfänger: das Systemmuss nicht initialisiert werden

TireMoni-Checkair im Vergleich:

• Ein Satz Sensoren (2, 4 oder 6) genügt -auch für die Winterreifen: Bei ähnlichenSystemen benötigen Sie für die Winterreifeneinen zweiten Satz Sensoren; die kosten fastnochmal soviel, wie Ihre Anfangsinvestition.TireMoni Checkair ist von Anfang ankomplett; dadurch ist TireMoni daspreisgünstigste System am Markt!

• Sensorlebensdauer praktisch unbegrenzt:Bei ähnlichen Systemen können Sie dieSensorbatterien nicht wechseln. Nach 5 - 7Jahren sind die Batterien leer und Siemüssen neue Sensoren kaufen und die altenwegwerfen. Bei den TireMoni-CheckairSensoren wechseln Sie einfach die Batterien;das schont die Umwelt und Ihren Geldbeutel.

• Maximale Flexibilität: Das TireMoniCheckair Reifendruck-Überwachungssystemgehört Ihnen, nicht Ihrem Auto. Wollen Siemal für kurze Zeit das Auto wechseln (z.B.Cabrio oder Wohnmobil...) oder brauchen

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• Sie einen Leihwagen, dann nehmen SieTireMoni Checkair einfach mit. DieInstallationsanleitung (siehe unten) könnenSie nach der ersten Installation sowiesoauswendig...

Lieferumfang

Das TireMoni Reifendruck-Monitoring System istvollständig funktionsfähig in weniger als 5 Minuteninstalliert und brungt alles, was Sie für die intelligenteÜberwachung Ihrer vier Reifen benötigen:

TireMoni-Checkair:

1 x TireMoni Anzeigegerät 2, 4 oder 6 x Checkair Reifendruck-Sensor 2, 4 oder 6 x Sensor-Batterie CR1632 2 x Batterien für Anzeigegerät

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Zubehör und Befestigungsmaterial:

1 x Kabel für Zigarettenanzünder 1 x Bedienungs- und Einbauanleitung 4 x Kontermutter zur Diebstahlsicherung 1 x Schraubenschlüssel für Kontermutter 1 x Befestigungsrahmen für Anzeigegerät 1 x Befestigungsplatte selbstklebend 1 x Befestigungsplatte mit Saugnapf

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Der Radwechsel

Ich sitze am Straßenrand.

Der Fahrer wechselt das Rad.

Ich bin nicht gern, wo ich herkomme.

Ich bin nicht gern, wo ich hinfahre.

Warum sehe ich den Radwechsel

Mit Ungeduld?

Bert Brecht.

Damit Ihnen das nicht passiert:

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Nützliche internetseiten:

http://www.greener-driving.net/

http://www.neues-fahren.de

http://www.eco-driving.de/

http://www.spritsparstunde.de/

http://www.fahrspartraining.de/

http://www.spritsparwochen.de/

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