Strecke Magdeburg – HalberstadtMetamorphose einer

Ausbauplanung

Peter Panitz

Abteilungsleiter Verkehrsplanung und

Qualitätsmanagement bei der NASA GmbH

Strecke Magdeburg - Halberstadt FunktionÖPNV-Plan

Überblick

Strecke Magdeburg -Halberstadt

Ca. 58 km

nicht elektrifiziert

15 Haltepunkte und Bahnhöfe

Streckengeschwindigkeit 100 km/h

größtenteils eingleisig

drei zweigleisige Abschnitte

Zusätzlich 2 Kreuzungsbahnhöfe in den eingleisigen Abschnitten

Ca. 1.500 – 2.000 Reisende

Bedienung durch Triebwagen der Veolia Verkehr Sachsen-Anhalt GmbH

Eisenbahninfrastrukturunternehmen: DB Netz AG, Regionalnetz

Strecke Magdeburg - Halberstadt FunktionÖPNV-Plan

ÜberblickFunktion der Strecke Magdeburg – Halberstadt

• Verbindung der Zentren Magdeburg, Oschersleben und Halberstadt

• Anbindung des sich dynamisch entwickelnden Magdeburger Umlandes

• In Halberstadt Weiterführung nach Quedlinburg/Thale bzw. Blankenburg

• In Halberstadt Verknüpfung zu weiteren Zielen im Harzvorland

MAGDEBURG

HALLE (S.)

Aschersleben

Oschersleben

SülzetalGoslar

Halberstadt

Quedlinburg

ThaleBlankenburg

Wernigerode

Restrukturierung Magdeburg - Halberstadt StrukturÖPNV-Plan

Magdeburg - Halberstadt: Status Quo

MD - Buckau

Beyendorf

Dodendorf

Langenweddingen

Blumenberg

Osterweddingen

Hadmersleben

Hordorf

Krottorf

Nienhagen

Groß Quenstedt

Halberstadt

Oschersleben

Magdeburg

Gewerbegebiet

Schwanebeck

MD - Thälmannwerk

Kl. Oschersleben

HadmerslebenOSL - Wasserwerk

Regionalbahn 2-stündlichmit Verdichterzügen

Fahrzeit Magdeburg - Halberstadt:

61 bis 63 Minuten

Regionalexpress 2-stündlichmit Verdichterzügen

Fahrzeit Magdeburg - Halberstadt:

41 bis 47 Minuten

RB - Halt

RE - Halt mindestens 2-stündlich

RE - Halt stündlich

RB Magdeburg - Halberstadt (-Thale)

RE Magdeburg - Halberstadt (-Thale)

Bus 312 Oschersleben - Halberstadt

Buslinie 3125 Fahrtenpaare/Tag

unregelmäßig

KBS 315 Halberstadt - Magdeburg Heutiges Fahrplansystem

8:00 Uhr

10:00 Uhr

Weg

Ze

it

Halberstadt

Groß Quenstedt Hordorf

Oschersleben

Hadmersleben Blumenberg Langenw.

Magdeburg

9:00 Uhr

11:00 Uhr

Nienhagen Krottorf Osterw. Dodend. Beyed. SKET

Restrukturierung Magdeburg - Halberstadt ErläuterungÖPNV-Plan

Mängel im heutigen System• kein stündliches RE-Angebot, damit keine optimale Anbindung des

ITF-Knotens Halberstadt

• trotzdem Überangebot auf der Gesamtstrecke, Angebotsproduktion suboptimal

• einzelne RB-Halte schwach genutzt

• paralleles Busangebot zwischen Halberstadt und Oschersleben

• RB-Angebot nicht ausreichend für Stadt-Umlandbedienung

• keine Einbindung RB in Nullknoten Magdeburg

Strecke Magdeburg - Halberstadt StrukturÖPNV-Plan

Überblick

Sinkende Bedeutung

Steigende Bedeutung

Strecke Magdeburg - Halberstadt ZieleÖPNV-Plan

Ziele und Strategie des ÖPNV-Plans• Klare Schwerpunktbildung, Ausrichtung des SPNV-Angebotes auf die

nachfragestarken Achsen im Zentrale-Orte-System

Daher:

• Bedienung der nachfragestarken Relationen zwischen den höherrangigen zentralen Orten möglichst schnell und stündlich

• Vermehrtes Angebot von Direktverbindungen

• Weiterentwicklung vorhandener Verkehre in den Ordnungsräumen der Oberzentren zu qualifizierten Stadt-Umland-Verkehren („Regio-S-Bahn“)

• Auflassung von schwach nachgefragten Zugangsstellen

• Reduzierung konkurrierender Parallelverkehre

Restrukturierung Magdeburg - Halberstadt StrukturÖPNV-Plan

Magdeburg - Halberstadt: Zielkonzept

MD - Buckau

Beyendorf

Dodendorf

Langenweddingen

Blumenberg

Hadmersleben

Hordorf

Krottorf

Nienhagen

Groß Quenstedt

Halberstadt

Oschersleben

Magdeburg

Gewerbegebiet

Schwanebeck

Kl. Oschersleben

HadmerslebenOSL - Wasserwerk

•stündlich verkehrender schneller HEX „Express“

•Bedienung mit HEX Regio-S-Bahn zwischen Magdeburg und Langenweddingen

•alle 2 Stunden Halt des HEX „Express“ in Langenweddingen oder Hadmersleben im Wechsel

•Langenweddingen: alle 2 Stunden Anschluss von RSB aus Magdeburg auf RX n. Halberstadt

•Ausbau auf 120 km/h

•Bau eines zweigleisigen Abschnittes im Bereich Osterweddingen - Blumenberg

•Neuanlage Zugangsstelle Osterweddingen Ost im Bereich des Gewerbegebietes

Regio-S-BahnMagdeburg - Langenweddingen

stündlich

HEX „Express“ stündlich

Fahrzeit Magdeburg - Halberstadt:

ca. 40 Minuten (nach

Streckenausbau)

RSB - Halt

RE - Halt mindestens 2-stündlich

RE - Halt stündlich

RSB Magdeburg - Langenweddingen

RE Magdeburg - Halberstadt (-Thale)

Bus 312 Oschersleben - Halberstadt

Auflassung von Zugangsstellen (täglich

weniger als 30 Ein- und Aussteiger)

Stündlicher RE- Halt

Buslinie 312ca. 8 Fahrtenpaarepro Tag, Anschlussin Oschersleben

Direkt nach Quedlinburg, Blankenburg und ggf. Wernigerode

MD – SKET-

Industriepark

Neuer Haltepunkt

Osterweddingen

KBS 315 Halberstadt - Magdeburg Vorzugsvariante

8:00 Uhr

10:00 Uhr

Weg

Ze

it

Halberstadt Oschersleben

Hadmersleben Blumenberg Langenw.

Magdeburg

9:00 Uhr

11:00 Uhr

Nienhagen Osterw. Dodend. Beyed. SKET

KBS 315 Halberstadt - Magdeburg Vorzugsvariante mod

8:00 Uhr

10:00 Uhr

Weg

Ze

it

Halberstadt Oschersleben

Hadmersleben Blumenberg Langenw.

Magdeburg

9:00 Uhr

11:00 Uhr

Nienhagen Osterw. Dodend. Beyed. SKET

Fernverkehr verdrängt Nahverkehr

betriebliche und infrastrukturelle Anforderungen anspruchsvoller

Restrukturierung Magdeburg - Halberstadt ErläuterungÖPNV-Plan

Aktuelle Diskussion• Optimierung des Angebots- und Infrastrukturkonzeptes zur

Begrenzung der Kosten

• veränderte politische Einschätzung vor Ort zur Ausstattung von Sülzetal mit SPNV-Zugangsstellen

Restrukturierung Magdeburg - Halberstadt StrukturÖPNV-Plan

Magdeburg - Halberstadt: Variante

MD - Buckau

Beyendorf

Dodendorf

Langenweddingen

Blumenberg

Osterweddingen

Hadmersleben

Hordorf

Krottorf

Nienhagen

Groß Quenstedt

Halberstadt

Oschersleben

Magdeburg

Gewerbegebiet

Schwanebeck

MD - Thälmannwerk

Kl. Oschersleben

HadmerslebenOSL - Wasserwerk

• nachfrageorientierte Bedienung zwischen Magdeburg und Oschersleben

• Auflassung schwach frequentierter Halte (dafür Verdichtung des parallelen Busverkehrs)

• stündlich verkehrender schneller Regionalexpress

• zusätzliche Halte des RE in Nienhagen und Osterweddingen

• Ausbau teilweise auf 120 km/h

Nachfrageorientierte RegionalbahnErschließungsfunktion ist gewährleistet

Regionalexpress stündlichGanztägig stringentes Angebot

Fahrzeit Magdeburg - Halberstadt:

40 - 45 Minuten (abhängig von Richtung und Zugkreuzung)

Stündlicher RE- Halt

RB - Halt

RE - Halt mindestens 2-stündlich

RE - Halt stündlich

RB Magdeburg - Oschersleben

RE Magdeburg - Halberstadt (-Thale)

Bus 312 Oschersleben - Halberstadt

Auflassung von Zugangsstellen (täglich

weniger als 30 Ein- und Aussteiger)

Buslinie 312ca. 8 Fahrtenpaarepro Tag, Anschlussin Oschersleben

KBS 315 Halberstadt - Magdeburg denkbare neue Variante

8:00 Uhr

10:00 Uhr

Weg

Ze

it

Halberstadt Oschersleben

Hadmersleben Blumenberg Langenw.

Magdeburg

9:00 Uhr

11:00 Uhr

Nienhagen Osterw. Dodend. Beyed. SKET

KBS 315 Halberstadt - Magdeburg neue Variante