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Strafenkatalog der Vroom Racing League€¦ · Strafenkatalog der Vroom Racing League Der...

Date post: 17-Feb-2021
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Strafenkatalog der Vroom Racing League Der Strafenkatalog ist in ständiger Bearbeitung und die Rennleitung behält sich das Recht vor einen Paragrafen für einen Vorfall hinzuzufügen oder zu ändern. Strafplätze oder Strafsekunden welche durch das DNF gehen des Fahrers nichts aussagend währen, werden in angemessene Strafpunkte verwandelt. Das anzetteln von Strafen ist erlaubt. 1. Verhalten in der Liga Die Ligaleitung wünscht sich einen respektvollen Umgang mit seinen Kontrahenten und sachliche Diskussionen. Außerdem fordert die Leitung einen ehrlichen Umgang, wenn es um Vorfälle geht, in denen man involviert ist. §1.1 Beleidigungen jeglicher Art welche deutlich nicht als Sarkasmus verfasst wurden werden in der Liga nicht geduldet und mit einer Qualifikationsperre bis hin zum Ligaausschluss bestraft. §1.2 Zu häufiges senden von Videos in der Gruppe, und dass damit verbundene Bloßstellen seiner Kontrahenten wird mit 2 Strafpunkten bis hin zur Qualisperre bestraft. 2. Lobby §2.1 Zwischen der Qualifikation und dem Rennen gibt es eine Pause (gewöhnlich 5 Minuten), die Startzeit wird in der Infogruppe bekannt gegeben, vorzeitiges „weiter“ drücken wird mit 4 Strafpunkten bestraft. §2.2 Sollte es einen Lobby Restart geben muss der im Quali gefahrene Reifen ausgewählt werden, wird dies nicht gemacht muss der Fahrer eine Durchfahrtsstrafe absitzen, sollte es erst nach dem Rennen bekannt werden, werde 20 Sekunden auf das Rennergebnis addiert. §2.3 Anmeldeschluss ist um 0 Uhr vor dem eigentlichen Renntag, kommt eine Abmeldung später (ohne dürftigen Grund) oder gar nicht wird dies mit 3 Strafpunkten geahndet. §2.4 Kein (oder deutlich zu spätes) Erscheinen zum Start der Qualifikation wird mit 3 Strafpunkten geahndet. §2.5 Kann eine Bug Behebung nur durch das disconnecten eines Spielers ermöglicht werden ist der Aufforderung der Rennleitung folge zu leisten. Ein rejoinen danach ist
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  • Strafenkatalog der Vroom Racing League

    Der Strafenkatalog ist in ständiger Bearbeitung und die Rennleitung behält sich das

    Recht vor einen Paragrafen für einen Vorfall hinzuzufügen oder zu ändern.

    Strafplätze oder Strafsekunden welche durch das DNF gehen des Fahrers nichts

    aussagend währen, werden in angemessene Strafpunkte verwandelt. Das anzetteln

    von Strafen ist erlaubt.

    1. Verhalten in der Liga

    Die Ligaleitung wünscht sich einen respektvollen Umgang mit seinen Kontrahenten

    und sachliche Diskussionen. Außerdem fordert die Leitung einen ehrlichen Umgang,

    wenn es um Vorfälle geht, in denen man involviert ist.

    §1.1 Beleidigungen jeglicher Art welche deutlich nicht als Sarkasmus verfasst wurden

    werden in der Liga nicht geduldet und mit einer Qualifikationsperre bis hin zum

    Ligaausschluss bestraft.

    §1.2 Zu häufiges senden von Videos in der Gruppe, und dass damit verbundene

    Bloßstellen seiner Kontrahenten wird mit 2 Strafpunkten bis hin zur Qualisperre

    bestraft.

    2. Lobby

    §2.1 Zwischen der Qualifikation und dem Rennen gibt es eine Pause (gewöhnlich 5

    Minuten), die Startzeit wird in der Infogruppe bekannt gegeben, vorzeitiges „weiter“

    drücken wird mit 4 Strafpunkten bestraft.

    §2.2 Sollte es einen Lobby Restart geben muss der im Quali gefahrene Reifen

    ausgewählt werden, wird dies nicht gemacht muss der Fahrer eine Durchfahrtsstrafe

    absitzen, sollte es erst nach dem Rennen bekannt werden, werde 20 Sekunden auf

    das Rennergebnis addiert.

    §2.3 Anmeldeschluss ist um 0 Uhr vor dem eigentlichen Renntag, kommt eine

    Abmeldung später (ohne dürftigen Grund) oder gar nicht wird dies mit 3

    Strafpunkten geahndet.

    §2.4 Kein (oder deutlich zu spätes) Erscheinen zum Start der Qualifikation wird mit 3

    Strafpunkten geahndet.

    §2.5 Kann eine Bug Behebung nur durch das disconnecten eines Spielers ermöglicht

    werden ist der Aufforderung der Rennleitung folge zu leisten. Ein rejoinen danach ist

  • erlaubt, werden die Aufforderungen ignoriert oder nicht folge geleistet wird dies mit

    einer DSQ für das betroffene Rennen bestraft.

    3. Aufnahme

    §3.1 Für jedes Ligarennen ist eine Aufnahme verpflichtend zu erstellen, um

    Schuldfragen etc. besser klären zu können. Selbst wenn in dem Rennen

    augenscheinlich nichts geschehen ist muss eine Aufnahme vorhanden sein, die

    Rennleitung behält sich das Recht vor Stichproben zu machen, um zu sehen wer

    aufgenommen hat und wer nicht. Ein nicht liefern der Aufnahme wird mit einer

    Qualifikationssperre im nächsten Grand Prix bestraft.

    Achtet außerdem darauf das man bei den Aufnahmen das gesamte HUD sieht,

    Telemetrie, Rundenanzahl etc., da diese meist essenziell wichtig sind, um eine

    Schuldfrage zu klären.

    4. Qualifikation

    §4.1 Das blockieren eines schnellen Fahrzeuges ist verboten und wird mit einer

    Qualifikationssperre im nächsten Grand Prix bestraft. Außerdem sollte das

    ausweichen nicht erst stattfinden, wenn das Fahrzeug unmittelbar hinter einem

    fährt, sondern schon einige Meter davor.

    §4.2 Das Fahren ohne Sprit und damit resultierende blockieren anderer Fahrzeuge ist

    nicht erlaubt und wird mit 3 Strafpunkten bestraft.

    §4.3 Das vorzeitige Aufgeben in der Lobby ist nur in der Box gestattet. Beim

    Aufgeben auf der Strecke gibt es 3 Strafpunkte.

    §4.4 Das cutten der Strecke, um einen zeitlichen Vorteil zu ergattern (um z.B. noch

    eine schnelle Runde fahren zu können), wird mit 3 Strafpunkten bestraft. Bei

    gröberen Verstößen mit bis zu 5 Strafpunkte.

    5. Rennen

    §5.1 Das Spurwechseln in der Bremsphase ist untersagt. Die Spur ist beim Anbremsen

    auf eine Kurve zu halten und nicht zu ändern. Sollte beim „Moving under braking“ ein

    Schaden entstehen wird dies mit einer 10 Sekunden bestraft, entsteht kein Schaden

    folgen 5 Sekunden Zeitstrafe im betroffenen Rennen.

    §5.2 Beim zurück fahren auf die Rennstrecke ist besondere Vorsicht zu bieten, sollte

    trotzdem rücksichtslos auf die Strecke zurück gefahren werden wird dies mit 2

    Strafpunkten bestraft, sofern keine Kollision entsteht, entsteht eine Kollision gibt es 2

    Strafpunkte und 10 Strafsekunden auf das betroffene Rennergebnis.

  • §5.3 Wird ein Fahrzeug im Positionskampf von der Strecke gedrängt und es entsteht

    kein Schaden, wird dies mit einer 15 Sekunden Strafe bestraft. Entsteht ein Schaden

    gibt es je nach Schadensstärke 2 bzw. 4 Strafpunkte und 2 bzw. 4 Strafplätze.

    §5.5 Wird im Positionskampf ein Auto so abgedrängt das dieses DNF geht gibt es 5

    Strafpunkte und 5 Strafplätze. Werden mehrere Autos durch eine eindeutige Schuld

    DNF geschossen resultiert eine Disqualifikation und 5 Strafpunkte im betroffenem

    Rennen.

    §5.6 Ein Auslösen eines Massencrashes wird (je nach Anzahl der Schäden bzw. DNF’s)

    mit 2 bis zu 8 Strafpunkten, 2 bis 5 Plätze Strafe und oder einer Disqualifikation in

    dem betroffenem Rennen bestraft. (Hier kann die Strafe sich etwaig ändern).

    §5.7 Riskante Divebombs wo eine Berührung und oder ein Abdrängen von der

    Strecke resultiert wird mit 5 Sekunden Strafe bei keinem Schaden und mit bis zu 30

    Sekunden bei einem Schaden (je nach Stärke) bestraft.

    §5.8 In der Einführungsrunde ist genug Platz zu halten, sollte trotzdem ein Crash

    verursacht werden und die Fahrzeuge werden zurück in die Startaufstellung

    teleportiert wird dies mit 2 Strafpunkten geahndet.

    §5.9 Offensichtliches Braketesting wird mit einer Qualifikationssperre bis hin zum

    Ligaausschluss, bei häufigerem Vorkommen, bestraft.

    6. Safety Car & Virtuelles Safety Car

    §6.1 Hinter dem Safety-Car ist Vorsicht zu bieten, wenn sich das Feld beim Restart

    zusammen schiebt ist das überholen ausdrücklich verboten. Wird überholt und die

    Position nicht zurück gegeben wird der betroffene Fahrer im betroffenem Rennen

    disqualifiziert. Wird in der SC-Phase überholt wird dies mit 2 Strafpunkten bestraft.

    §6.2 Offensichtliches Braketesting in der Safety-Car Phase wird mit 10 Strafsekunden

    bestraft.

    §6.3 Das verursachen eines Crashes in der SC-Phase wird mit 4 Strafpunkten bestraft.

    §6.4 Das ausnutzen des VSC-Bugs ist nicht erwünscht, wird durch den Bug eine

    Position gewonnen wird dies mit einer 15 Sekunden bestraft.

    §6.5 Das absichtliche langsam machen in der SC-Phase (+3 Sekunden zum

    Vordermann) wird mit einer 20 Sekunden Zeitstrafe geahndet.

    §6.6 Das übermäßige fahren lassen der KI hinter dem Safety-Car wird mit einer 10

    Sekunden bestraft. Sollte ein Crash entstehen wird es mit einer Qualisperre bestraft.

    §6.7 Das absichtliche auslösen eines Safety-Cars wird mit einer Qualisperre bestraft.

    7. Spielbugs

    §7.1 Das ausnutzen jeglicher Spielbugs ist untersagt, bei kleinen Verstößen bleibt es

    bei einer Verwarnung, kann aber mit bis zu 5 Strafpunkten geahndet werden.

  • Ausnutzen von Schaltbugs etc., um einen deutlichen Pacevorteil zu erlangen wird mit

    einem Ligaausschluss bestraft.

    §7.2 Das cutten der Strecke während des Rennens (welches vom Spiel nicht bestraft

    wird) und einen deutlichen Zeitvorteil erbringt wird mit einer Disqualifikation im

    betroffenen Rennen bestraft.

    §7.3 Ungerechtfertigte Strafen vom Spiel können gutgeschrieben werden, sofern eine

    eindeutige Beweislage vorliegt.

    8. Überrundungen

    §8.1 Sollte sich ein schnelleres Fahrzeug von hinten nähern und die blauen Flaggen

    werden geschwenkt muss man auch dann ausweichen, wenn man geghostet wird.

    Sollte kein Platz gemacht werden wird dies mit 5 Strafsekunden bestraft.

    9. Internet

    §9.1 Das aufweisen von erheblichen Internetproblemen kann zum Ligaausschluss

    führen.

    Das rejoinen im Rennen ist erlaubt, sofern man eine gültige Einladung erhalten hat.

    See you on track with good racing. VRL Rennleitung


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