Der PPL-Fragenkatalog 2018 ist da. Vorgestellt wurde das Werk auf der AERO 2018 in Friedrichshafen. Auf dem Messestand der Deutschen Flugsicherung/Eisenschmidt und dem DAeC-Stand konnten die Besucher das Produkt testen. Der neue Fragenkatalog überzeugt: Die Software ist auf die Bedürfnisse der Nutzer angepasst und auch für mobile Geräte op- timiert. Intuitiv werden angehende Piloten durch die Fächer geführt. So können sie zu jeder Zeit an jedem Ort alleine lernen. Die Software erlaubt auch, nach den verschie- denen Lizenzen zu filtern, Fragen zu mar kieren, persönliche Notizen hinzuzufügen und nach Schlüsselwörtern zu suchen. Der integrierte Navigationsrechner ermöglicht effizientere Lösungen der Aufgaben. Die persönlichen Lernerfolge werden erfasst und können anhand von Berichten überwacht werden. Inhaltlich wurden alle Themen überarbei- tet, doppelte Inhalte gelöscht und damit der Gesamtumfang auf gut 3000 Prüfungsfragen reduziert. Nicht eindeutige Fragen und Ant- worten wurden genauer formuliert. Ein wei- terer wichtiger Vorteil des Online-Katalogs ist, dass er immer aktuell ist. Korrekturen werden kontinuierlich eingepflegt. Der PPL-Fragenkatalog ist ab dem 1. Sep- tember 2018 gültig und ab sofort als App verfügbar. Viele Piloten, Unternehmen und Orga- nisationen haben den Herausgeber DAeC bei der Arbeit unterstützt. Mein beson- derer Dank geht an die Leiter der DAeC- Fachgruppen Stefan Fackler, Günter Forneck, Toni Ganzmann, Klaus Hartmann, Ralf Keil, Matthias Podworny, Klaus Rogge, Dr. Günther Seemann und Eberhard Wötzel. Enger Partner bei Konzeption und Ver- trieb des Fragenkatalogs ist das DFS-Toch- terunternehmen Eisenschmidt. Michael Noll, Deutscher Wetterdienst, und Herwart Gold- bach, DFS, übernahmen die Bereiche Wetter- kunde und Sprechfunk. Die Software ent- wickelten die E-Learning-Spezialisten von Aviationexam. Deutsche Hersteller wie Aquila, DG-Flugzeugbau, Extra, Schempp- Hirth, Schleicher und Winter Instruments stellten deren technische Abbildungen zur Verfügung. Damit stand und steht weiter- hin ein kompetentes und fachlich versiertes Team zur Stelle, um den neuen und hochwer- tigen Katalog zu entwickeln und dauerhaft zu verbessern. Begrüßenswert ist es nun, wenn sich alle Nutzer von der Qualität des neuen PPL-Fragen- katalogs überzeugen lassen. Für Piloten und Landesluftfahrtbehörden ist ein bundesweit einheitlicher Katalog eine enorme Erleichte- rung. Inhaltlich wie technisch ermöglicht das Produkt eine sehr effiziente Ausbildung und einen unkomplizierten Prüfungsablauf. Schnell und sicher zur PPL-Prüfung Hubertus von Samson-Himmelstjerna DAeC-Generalsekretär Aero Club News JUNI 2018 1 Facts & Infos des Deutschen Aero Clubs 6/2018
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Der PPL-Fragenkatalog 2018 ist da. Vorgestellt wurde das Werk auf der AERO 2018 in Friedrichshafen. Auf dem Messestand der Deutschen Flugsicherung/Eisenschmidt und dem DAeC-Stand konnten die Besucher das Produkt testen.
Der neue Fragenkatalog überzeugt: Die Software ist auf die Bedürfnisse der Nutzer angepasst und auch für mobile Geräte op-timiert. Intuitiv werden angehende Piloten durch die Fächer geführt. So können sie zu jeder Zeit an jedem Ort alleine lernen. Die Software erlaubt auch, nach den verschie-denen Lizenzen zu filtern, Fragen zu markieren, persönliche Notizen hinzuzufügen und nach Schlüsselwörtern zu suchen. Der integrierte Navigationsrechner ermöglicht effizientere Lösungen der Aufgaben. Die persönlichen Lernerfolge werden erfasst und können anhand von Berichten überwacht werden.
Inhaltlich wurden alle Themen überarbei-tet, doppelte Inhalte gelöscht und damit der Gesamtumfang auf gut 3000 Prüfungsfragen reduziert. Nicht eindeutige Fragen und Ant-worten wurden genauer formuliert. Ein wei-terer wichtiger Vorteil des Online-Katalogs ist, dass er immer aktuell ist. Korrekturen werden kontinuierlich eingepflegt.
Der PPL-Fragenkatalog ist ab dem 1. Sep-tember 2018 gültig und ab sofort als App verfügbar.
Viele Piloten, Unternehmen und Orga-nisationen haben den Herausgeber DAeC bei der Arbeit unterstützt. Mein beson-derer Dank geht an die Leiter der DAeC-Fachgruppen Stefan Fackler, Günter Forneck, Toni Ganzmann, Klaus Hartmann, Ralf Keil, Matthias Podworny, Klaus Rogge, Dr. Günther Seemann und Eberhard Wötzel.
Enger Partner bei Konzeption und Ver-trieb des Fragenkatalogs ist das DFS-Toch-terunternehmen Eisenschmidt. Michael Noll, Deutscher Wetterdienst, und Herwart Gold-bach, DFS, übernahmen die Bereiche Wetter-kunde und Sprechfunk. Die Software ent-wickelten die E-Learning-Spezialisten von Aviationexam. Deutsche Hersteller wie Aquila, DG-Flugzeugbau, Extra, Schempp-Hirth, Schleicher und Winter Instruments stellten deren technische Abbildungen zur Ver fügung. Damit stand und steht weiter-hin ein kompetentes und fachlich versiertes Team zur Stelle, um den neuen und hochwer-tigen Katalog zu entwickeln und dauerhaft zu verbessern.
Begrüßenswert ist es nun, wenn sich alle Nutzer von der Qualität des neuen PPL-Fragen - katalogs überzeugen lassen. Für Piloten und Landesluftfahrtbehörden ist ein bundesweit einheitlicher Katalog eine enorme Erleichte-rung. Inhaltlich wie technisch ermöglicht das Produkt eine sehr effiziente Ausbildung und einen unkomplizierten Prüfungsablauf.
Schnell und sicher zur PPL-Prüfung
Hubertus von Samson-HimmelstjernaDAeC-Generalsekretär
Ae ro C lub News JU NI 2018 1
Fac t s & In fos des Deut schen Aero Clubs6/2018
■ APRIL 2019
Aus dem Vorstand12. und 13. April: Schatzmeisterin Sigrid Berner bespricht mit Wirt-schaftsprüfer Klaus Scholz den Jahresabschluss 2017 in der BGSt, Braunschweig.
13. bis 15. April: Vizepräsident Mike Rottland ist Gast des 92. Motorfliegertages in Kassel
16. April: Vizepräsident Mike Rottland trifft sich mit den Partnern von Jeppesen zum Thema PPL-Fragenkatalog in Neu-Isenburg.
17. April: Präsident Wolfgang Müther ist in der Bundesge-schäftsstelle, Braunschweig.
18. bis 21. April: Präsident Wolfgang Müther, Vizepräsident Gunther Schmidt, Schatzmeisterin Sigrid Berner und General sekretär Hubertus von Samson-Himmel-stjerna besuchen die AERO 2018. Während der Messe finden Treffen mit den Präsidenten der Mitgliedsorganisationen und den Vorsitzenden der Bundeskom-missionen, den Vorsitzenden der Bundesausschüssen und eine Vor-standssitzung statt (weitere Tref-fen vgl. AERO-Berichterstattung).
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25. bis 29. April: Die Vizepräsiden-ten René Heise und Mike Rottland sind bei der ILA 2018 in Berlin. An den beiden Publikumstagen begeisterte Mike Rottland die Zuschauer mit einer attraktiven Kunstflugdarbietung mit seiner Extra 300S (Foto).
26. April: René Heise besucht die 7. Konferenz der Allgemei-nen Luftfahrt 2018 am Flugplatz Schönhagen.
SPITZENSPORT ■ World Games
Drone Racing ist neue DisziplinZum Sport-Portfolio der World Games 2021 in Birmingham (USA) werden
auch zwei FAI-Luftsportarten gehören: Drone Racing und Canopy Piloting. Das wurde auf der SportAccord Convention in Bangkok (Thailand) von den World-Games-Organisatoren der International World Games Association (IWGA) be-kanntgegeben. FAI-Präsident Frits Brink begrüßte die Entscheidung: „Die FAI möchte Teil der erweiterten Sportgemeinschaft sein, indem sie an internatio-nalen und regionalen Spitzensportveranstaltungen teilnimmt. Luftsportwett-kämpfe bei einer so groß angelegten Sportveranstaltung durchzuführen, bringt große Aufmerksamkeit in den Medien und ist eine hervorragende Gelegenheit, die Fähigkeiten unserer Athleten unter Beweis zu stellen.“ Die FAI sei zuver-sichtlich, dass die Sportarten ein Publikumsrenner werden. Schließlich sei Cano-py Piloting - Fallschirmspringen, das Präzision und Geschwindigkeit vereint - ein sehr aufregender Sport, und Drone Racing erfreue sich weltweit wachsender Beliebtheit.
Die World Games werden alle vier Jahre unter Schirmherrschaft des IOC organisiert; als zweitgrößtes Sportereignis der Welt bringen sie die besten Sportler zahlloser Disziplinen zusammen. Zu den World Games 2017 in Wroclaw (Polen) gehörten drei FAI-Disziplinen: Canopy Piloting, Paramotor und Segel-flugkunst. Die nächste Ausgabe der World Games findet vom 15. Juli bis zum 25. Juli 2021 statt. he
SERVICE ■ Jeppesen-Angebot
Mobile FliteDeck VFR bis Ende Juni testen
Eine App, die alle zum VFR-Fliegen nötigen Infos bündelt – das ist „Mobile FliteDeck VFR“. Jeppesen freut sich, den DAeC-Mitgliedern jetzt eine deutlich verlängerte und vereinfachte Testphase für die kostenfreie Nutzung seines prä-mierten VFR-Produktes anzubieten.
Normalerweise steht die App 30 Tage zum Testen zur Verfügung; Mitglieder des DAeC können sie weit länger - bis 30. Juni - ausprobieren. Dafür ist nicht einmal eine Registrierung nötig. Einfach mit folgenden Daten anmelden und
Wer die App nach der Testphase weiter nut-zen möchte, wendet sich an den DAeC – aktive Mitglieder erhalten hier Spezialkonditionen. Voraussetzung, um die App testen zu können, ist ein iPad, auf dem iOS 10 oder 11 läuft.
Erhältlich ist das „Mobile FliteDeck VFR“ im App-Store. Bei technischen Problemen oder Fra-gen ist der Technik-Kundendienst von Jeppesen 24 Stunden an 365 Tagen im Jahr erreichbar – unter 06102 50 82 70. Einen Überblick über die Funktionen der App bietet ein Video auf http://jeppesen.ning.com/video/deutsch.
Dass die Software für den Motorflug entwickelt wurde, soll laut Jeppesen niemanden
davon abhalten, sie auszuprobieren. Alle Piloten seien herzlich eingeladen, das Programm zu testen. Und: Sollte ein Event ge-plant werden, bei dem „Mobile FliteDeck VFR“ als kurzfristige Hilfe eingesetzt werden könnte, stehe Jeppesen gerne für Gespräche zur Verfügung.
Neugierige können zudem den Jeppesen-Newsletter abonnieren: www.jeppesen.com/register. Wer den General-Aviation-Katalog 2018 erhalten will, schreibt eine E-Mail an [email protected] mit „Katalog 2018“ in der Betreffzeile – Adresse
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■ FLUGSICHERHEIT Empfehlung
Keine Handy- nutzung im Cockpit!
Die Flugsaison 2018 ist bereits im vollen Gange. Und wir alle wün-schen uns wieder eine Saison mit vie-len Flug erlebnissen und vielen neu-en Erfahrungen. Und dies möglichst ohne Unfälle. Flugsport erleben und genießen – und dabei bewusst auf vor allem leicht vermeidbare Gefahren für Mensch und Material verzichten.
Die Teilnahme am laufenden Flug-betrieb erfordert von jedem Einzel-nen ständige Aufmerksamkeit und Be- obachtung der Abläufe am Flugbetrieb. Die Nutzung von Han-dy beziehungs-weise Smart-phone stellt ein Gefährdungs -potenzial dar, da jeder dadurch eine direkte und unmittelbare Ab-lenkung vom Gesche-hen seines Umfeldes erfährt und sich selbst sowie sein Umfeld da-mit unnötig gefährdet.
Aus gegebenem Anlass gibt der DAeC-Bundesausschuss Flugsicherheit eine dringende Sicherheitsempfeh-lung an alle DAeC-Luftsportvereine beziehungsweise DAeC-Mitglieder he-raus.
„Bei aktiver Teilnahme am Flugbe-trieb KEINE Handy- bzw. Smartphone-Nutzung!“
Handys und Smartphones sind im Luftsport, mit Ausnahme der Nutzung als Navigationshilfe, nicht zugelassen beziehungsweise zu verbieten.
Dies betrifft uneingeschränkt alle Teilnehmer am aktiven Flugbetrieb und ist eine erforderliche Präventions-maßnahme zur Unfallverhütung!
Bundesausschuss Flugsicherheit
MODELLFLUG ■ CIAM Vollversammlung
Modellflieger stellen die Weichen für die nächsten Jahre
Vom 26. bis 28. April tagte die ModellflugKom-mission (CIAM) der FAI, der internationalen Luftsport-organisation in Lausanne. Die Delegierten der nati-onalen Aeroclubs aus 40 Ländern entwickelten die Regeln weiter, wählten die weltweit Verantwort-lichen und vergaben die Welt- und Europameister-schaften für die nächsten Jahre. Ein Schwerpunkt war, wie der Modellflug für das Publikum und Me dien attraktiver gemacht wer-den kann. Auf diese Weise könnten auch potentere Sponsoren gewonnen wer-den. Im Drone Sport mit Multicoptern wird ein großes Potenzial für den Modell-flug und die FAI gesehen.
Die Interessen der deutschen Modellflieger vertraten die DAeCDelegierten Peter Uhlig (Delegate) und Bernhard Schwendemann (Alternate Delegate).
Der ausführliche Text von Bernhard Schwendemann ist auf www.daec.de/sportarten/modellflug/ veröffentlicht.
Die Delegierten in Lausanne
SEGELFLUG ■ Termintipp
77. Deutscher Segelfliegertag in Koblenz
Die Bundeskommission Segel-flug und der Aero-Club Koblenz laden zum 77. Segelfliegertag am 3. November 2018 ins Kurfürstliches Schloss in Koblenz ein.
Am Vortag des Segelfliegertages wird wieder die Gremiensitzung der Bundeskommission Segelflug stattfinden.
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MESSE ■ AERO 2018
AERO-Nachlese
Auch der DAeC-Auftritt auf der AERO 2018 war ein großer Erfolg. Auf seinem großen Messestand in der Halle B4 standen die DAeC-Spezialisten für Technik, Luftraum, Segelflug, Motor-flug, der Luftsportjugend und des Luft-sportgeräte-Büros sowie die Partner der Mitaussteller für alle Fragen, Wünsche und Anregungen zur Verfügung. Mit dabei waren wieder die DAeC-Landes-verbände aus Baden-Württemberg und NRW, die Bundeskommission Modellflug, der Deutsche Verband zur Förderung des Sports mit leichten Luftsportgerä-ten (DVLL), der DAeC-Bundesausschuss Kultur, der Aero-Club der Schweiz und der Österreichische Aeroclub, Die Rol-li Flieger, Flugmediziner und die Natio-nale Anti-Doping Agentur (NADA) sowie Vereinsflieger.de, die Spezialisten für die Online-Vereinsverwaltung.
Die Termine für die Sprachtests Level 4 und 5 auf der AERO waren heiß be-gehrt. Fast 70 Piloten ließen ihre Eng-lischkenntnisse checken. Für die Tests stellte die Messe Friedrichshafen ruhige Räume, abseits vom Messetrubel, zur Verfügung.
Als ideeller Träger ist der DAeC schon lange enger Partner der Messe.
Die Messemacher vom
Bodensee zogen positive
Bilanz: 31 100 Fachbesucher
(2016: 30 800) aus Europa,
Übersee, Asien sowie aus
Australien/Neuseeland und
630 Aussteller aus 38 Ländern
sorgten für ein gutes Ergebnis.
Vertreter der FDP-Bundestagsfraktion gaben am Freitag auf der AERO einen Empfang am DAeC-Stand. Dabei erklärte der Bundestagsabgeordnete Manuel Höferlin, seine Fraktion werde die Privatpiloten bei zahlreichen wichtigen Themen der Allgemeinen Luftfahrt unter-stützen. Erste Schritte sind bereits unternommen worden. In einem Antrag auf Gesetzes-änderung habe die FDP-Fraktion in der vergangenen Woche die Abschaffung der Zuverlässig-keitsüberprüfung für Privatpiloten (ZÜP) gefordert, so Höferlin. Zu dem Thema liege jetzt eine Drucksache vor, mit der sich der Bundestag zeitnah auseinandersetzen muss. Der Kampf gegen die ZÜP dauert bereits 13 Jahre. Die Regelung, die der Terrorprävention dienen soll, ist seit ihrer Einführung umstritten. Foto von links: DAeC-Präsident Wolfgang Müther, Manuel Höferlin (FDP), Dr. Christian Jung (FDP) und Klaus-Jürgen Schwahn, Vizepräsident der AOPA.
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Manuel Höferlin, MdB (stehend), und sein Kollege Dr. Christian Jungtesteten den Segel-flugsimulatordesBWLV.Foto: Björn Sorgenfrei
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Moderator Marcel Wagner (links) führte durch das Branchengespräch zur AERO 2018 mit folgenden Teilnehmern: Klaus Wellmann, Geschäftsführer Messe Friedrichshafen, Winfried Diekmann, Geschäftsführer Aerosoft GmbH, Dr. Frank Liemandt, Sprecher Deutscher Hubschrauber Verband, Dr. Frank Anton, Siemens AG, Corporate Technology Executive Vice President eAircraft, Roland Bosch, AERO-Projektleiter, Dr. Nicolas von Mende, Vorstand Atlas Air Service AG, und Hubertus von Samson-Himmelstjerna, Generalsekretär des Deutschen Aero Clubs (DAeC).
Foto: Messe FriedrichshafenM
Die Motor Presse Stuttgart besucht den DAeC: Tim Ramms, Leitung Geschäftsbereich Mobilität (2. von links), Natalie Lehn, Publisher Luft- und Raumfahrt, und Herausgeber Michael Pfeiffer im Gespräch mit Generalsekretär Hubertus von Samson-Himmelstjerna. N
Heinrich Wittemann und Birgit Frank-Wittemann vom SchiffmannVerlag sind seit vielen Jahren enge Partner des DAeC. Hier mit DAeC-Schatz-meisterin Sigrid Berner und Hubertus von Samson-Himmelstjerna.
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Keine AERO ohne den BWLV. Der Baden-Württembergische Luftfahrtverband ist ein enger Partner auf dem DAeC-StandN
Im Standbereich der Luftsportjugend konnten die jungen Besucher ihr Geschick beim Gleiter-Basteln unter Beweis stellen.
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Auf dem DAeC-Stand konnten die Besucher den neuen PPL-Fragenkatalog kennenlernen. Jan Braune (li.) erklärt das Verfahren.N
Ae ro C lub News JU NI 2018 54 Ae ro C lub News JU NI 2018
Das Fliegermagazin hatte zum Gespräch zum Thema „600 kg MTOW für Ultraleichtflugzeuge“ im Foyer Ost eingeladen.PrüfingenieurMichaelBätzwar für das LSG-B auf dem Podium dabei.
ImFoyerWestwarselberfliegenangesagt.DieModellflieger der DAeC-Bundes-kommission luden zum Copter- und FPV-Fliegen ein.
Unbemannte Flugzeuge (UAVs), Ver sicherungen, Wettbewerbe und Zu-lassungen waren die wichtigsten Themen der Besucher bei den Kollegen aus der Bundeskommission Modellflug und dem Modellflugsportverband Deutschland (MFSD).
Foto: Bundeskommission ModellflugM
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ObmitoderohneMotor–dieUltraleichtfliegerder120-kg-Klassesindaufdem Vormarsch. Beim Deutschen Verband zur Förderung des Sports mit leichten Luftsportgeräten (DVLL) war der Andrang groß.
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Die Softwarespezialisten von Vereins-flieger.de stellten ihre Online-Vereins-verwaltung speziell für Luftsportvereine und -verbände vor.
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Jana Kostritza will unbedingt ein eigenesSegelflugzeughaben.ImDach-geschoss des Reihenhauses ihrer Eltern restauriert sie eine K 8.
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Zum vierten Mal mit von der Partie war die Interessengemeinschaft Luftsport treiben-der Behinderter e.V., „Die Rolli Flieger“.
Der Bundesausschuss KulturzeigteinseinerWerkstatt,wieeinSegelflugzeug fachgerecht restauriert wird.
Beim Luftsportgeräte-Büro (LSG-B) auf dem DAeC-Stand informierten sich die Besucher über Lizenzen und Zulassungen. Das LSG-B-Team mit Frank Einführer (Leiter des LSG-B), Michael Bätz (Prüfingenieur), Nicole Brandes und Christian Spintig (Lizenzen und Zu-lassung) waren gefragte Gesprächspart-ner. Versicherungsmakler Dieter Hopfe gab ausführlich Auskunft über Versiche-rungen für Piloten und ihre Flugzeuge.
Happy Hour auf dem DAeC-Stand: Am Freitag hatten das LSG-B, der Bundesausschuss Technik und der LTB Hessen auf ein Glas Bier eingeladen.
71 Prüfer Klasse 5 kamen zu ihrer Prüfertagung im Konferenzzentrum Foyer Ost. Die Themen waren unter anderem die600-kg-Klasse,LiPo-Batterien,aktuelleLufttüchtigkeitsanweisungensowieallgemeineVerwaltungfürPrüfer.
Das Team von Bücker und Funk freut sich über die Musterzulassung der FK 131.
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Ae ro C lub News JU NI 2018 76 Ae ro C lub News JU NI 2018
Herausgeber: Deutscher Aero Club e.V.Presse- und ÖffentlichkeitsarbeitRedaktion: Uschi Kirsch (uk), Hagen Eichler (he)
Der Aero-Club Saar veranstal-tet zusammen mit der Gemeinde Marpingen am 25. und 26. August 2018 am Flugplatz Marpingen ein Old-timertreffen unter dem Motto „Old-timer Luft trifft Oldtimer Straße“. Er-wartet werden schöne alte Flugzeuge, darunter viele Doppeldecker und Fahr-zeuge (Pkw, Traktoren, Zweiräder), die mindestens 40 Jahre alt sind.
Die Flugzeuge werden auch im Flug präsentiert, und es besteht die Möglichkeit zu Rundflügen, auch mit den Flugzeugen der Vereine am Platz. Am Samstagabend gibt es vor der Flug-zeughalle ein großes Open-Air-Kon-zert mit mehreren Bands, die Musik aus den 1960er und 70er Jahren spie-len. Sonntagmorgen ab 10:30 Uhr ist Frühschoppen.
Der Eintritt zur Oldtimerveranstal-tung kostet für beide Tage 5 Euro pro Person. Kinder bis 14 Jahre sind frei. Fahrer und Beifahrer von Oldtimer-fahrzeugen (Mindestalter der Fahr-zeuge: 40 Jahre) sind ebenfalls frei. Der Eintritt zum Open-Air-Konzert kostet 10 Euro pro Person.
BUCHTIPP ■ Andreas Fecker
333 Superlative und KuriositätenIn seinem neuen Buch hat Andreas Fecker Interes-
santes und Spektakuläres aus der Luftfahrt – von den Gebrüdern Wright bis zum Airbus 380, von Graf Zeppelin bis zur Concorde – zusammengetragen. Das Nachschla-gewerk mit vielen kuriosen Fakten und Superlativen rund um die Fliegerei bietet kurzweilige Unterhaltung für alle Piloten und Luftfahrtbegeisterte.
Andreas Fecker, 333 Superlative und Kuriositäten der Luftfahrt, 288 Seiten, ca. 300 Abbildungen, Klappen-broschur mit Fadenheftung, ISBN 978-3-95613-041-0, 15 Euro
MODELLFLUG ■ Multicopter
DAeC geht mit Graupner Cup an den Start
Der DAeC hat in Koopera-tion mit der Firma Graupner einen neuen Jugendwettbe-werb ins Leben gerufen. Beim „Graupner Cup“ können Multicopter piloten oder solche, die es werden wollen, ihr Kön-nen unter Beweis stellen. Dazu ist beim DAeC ein eigens dafür konzipiertes Set erhältlich, das alle Komponenten zur Durch-führung eines solchen Wettbe-werbs enthält. Das Set ist bei der Bundeskommission zum Preis von 229 Euro zu beziehen und besteht aus drei Graupner- Alpha-110-Coptern mit Fernbedienung und Ladegeräten sowie vier Toren für den Aufbau eines entsprechenden Parcours. Für einen Kostenbeitrag von 40 Euro kann ein solches Set auch beim DAeC ausgeliehen werden.
Nach einer kurzen Übungsphase sind die Copter auch von noch un-geübten Steuerern schnell beherrschbar. Somit richtet sich das Angebot nicht nur an Modellflugvereine, sondern auch an personentragende Ver-eine, die während eines Jugendlagers oder einer sonstigen Veranstaltung einen Graupner-Cup-Wettbewerb ausrichten möchten. Die besten Teilneh-mer werden im Folgejahr zum Bundesentscheid eingeladen, bei dem dann der Deutsche Meister ermittelt wird. Veranstalter ist die Luftsportjugend im DAeC.
Kontakt für weitere Informationen oder zum Bezug oder Verleih der Sets: Sebastian Brandes, Bundesreferent Modellflug, Tel.: 0531-2354056, E-Mail: [email protected].
